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文檔簡介

1、2020/9/14,石油鉆采機(jī)械 任連城,1,第二章 鉆機(jī)的驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)第二節(jié) 柴油機(jī)直接驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng),鉆 井 機(jī) 械,2020/9/14,石油鉆采機(jī)械 任連城,2,主要內(nèi)容 一、柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)特點(diǎn)(了解); 二、柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)特性 (理解); 三、鉆機(jī)柴油機(jī)的典型工況和功率標(biāo)定(了解); 四、國產(chǎn)Z190系列鉆機(jī)柴油機(jī)(了解) 五、電動(dòng)鉆機(jī)用柴油機(jī) G12V190ZLD 簡介(自學(xué)) 六、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)(掌握),柴油機(jī)直接驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng),2020/9/14,石油鉆采機(jī)械 任連城,3,一、柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)特點(diǎn) 柴油機(jī)廣泛用作鉆井設(shè)備動(dòng)力。其主要特點(diǎn)是: (1) 不受地區(qū)限制,具有自持能力。無論寒帶、熱帶、高原、山

2、地、平原、沙漠、沼澤、海洋,自帶燃料都可工作,這對(duì)勘探和開發(fā)新油田是非常重要的。 (2) 產(chǎn)品系列化,不同級(jí)別鉆機(jī),可采用所謂“積木式”,即增加相同類型機(jī)組數(shù)目的辦法,以增加總裝機(jī)功率,從而減少柴油機(jī)品種。,柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng),2020/9/14,石油鉆采機(jī)械 任連城,4,(3) 在性能上,轉(zhuǎn)速可平穩(wěn)調(diào)節(jié),能防止工作機(jī)過載,避免出設(shè)備事故。(全程調(diào)速器可以實(shí)現(xiàn)一定范圍的自動(dòng)調(diào)速) (4) 結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕,便于搬遷移運(yùn),適于野外流動(dòng)作業(yè)。 (5) 扭矩曲線較平坦,適應(yīng)性系數(shù)小(1.051.15),過載能力有限;轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍窄(1.31.8);噪音大,影響工人健康;與電驅(qū)動(dòng)比較,驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)

3、效率低,燃料成本高等。(缺點(diǎn)),柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng),2020/9/14,石油鉆采機(jī)械 任連城,5,二、柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)特性 柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)特性就是柴油機(jī)自身的特性,包括外特性、負(fù)荷特性、調(diào)速特性以及通用特性。,柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng),2020/9/14,石油鉆采機(jī)械 任連城,6,二、柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)特性 1外特性 當(dāng)噴油量為最大時(shí),性能參數(shù)Ne、Me 、ge等參數(shù)隨n變化的規(guī)律性,即外特性。 外特性是正確選擇及合理使用發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)。(參考Z12V190B柴油機(jī)外特性)。,柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng),(1)曲線定量地指明了不同轉(zhuǎn)速下的Ne、Me和ge的值。,(2)曲線指明了最大功率Nmax、最大扭矩Mmax、最大功率時(shí)扭矩

4、Me、最小耗油量gemin及相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速,可確定適應(yīng)性系數(shù)和合理的工作轉(zhuǎn)速范圍,2020/9/14,石油鉆采機(jī)械 任連城,7,2負(fù)荷特性 定轉(zhuǎn)速下油耗量ge隨功率Ne而變化的規(guī)律,稱負(fù)荷特性。 依據(jù)負(fù)荷特性,可確定動(dòng)力機(jī)在定轉(zhuǎn)速下工作時(shí)的經(jīng)濟(jì)負(fù)荷,即耗油率最小時(shí)柴油機(jī)的功率范圍。 方法:由坐標(biāo)原點(diǎn)引射線與ge曲線相切,切點(diǎn)所對(duì)應(yīng)之功率即最經(jīng)濟(jì)的功率,因?yàn)樵擖c(diǎn)Ne與ge比值最大。,柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng),2020/9/14,石油鉆采機(jī)械 任連城,8,3調(diào)速特性 油門手柄固定,油泵齒條由調(diào)速器自動(dòng)控制時(shí),Ne、Me與轉(zhuǎn)速n的關(guān)系,稱調(diào)速特性。 由調(diào)速特性知,裝有全制式調(diào)速器的柴油機(jī),負(fù)荷可以在很大范

5、圍內(nèi)變化,而轉(zhuǎn)速則可維持5的變化。調(diào)節(jié)油門手柄位置,可得到一系列形狀類似的調(diào)速線。 在選擇匹配和操作使用柴油機(jī)時(shí),聯(lián)合工作點(diǎn)都應(yīng)在調(diào)速線上。若外載超過e點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)將在超負(fù)荷工況下運(yùn)行,動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)都會(huì)變壞,這是不利的。,柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng),2020/9/14,石油鉆采機(jī)械 任連城,9,4、通用特性 右圖是Z12V190B柴油機(jī)的通用特性曲線,最內(nèi)層的等油耗率曲線表明發(fā)動(dòng)機(jī)最經(jīng)濟(jì)的工作范圍。,柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng),2020/9/14,石油鉆采機(jī)械 任連城,10,三、鉆機(jī)柴油機(jī)的典型工況和功率標(biāo)定(了解) 1典型工況 柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)三大工作機(jī)組時(shí),典型工況有二: (1) 起升作業(yè)驅(qū)動(dòng)絞車,功率

6、在范圍內(nèi)周期地變化(柴油機(jī)配以變矩器時(shí),采用遠(yuǎn)控油門裝置,負(fù)荷變化幅度稍小些)。每提升一根立根受載時(shí)間不長,工作是斷續(xù)的即間歇受載。(一般正常作業(yè)時(shí):其功率不宜超過其最大功率的80。) (2) 鉆進(jìn)時(shí)驅(qū)動(dòng)鉆井泵,或同時(shí)驅(qū)動(dòng)泵與轉(zhuǎn)盤 ,接近或達(dá)到滿功率運(yùn)行,速度不變或變化很小。持續(xù)工作,每次可達(dá)10h以上。(正常鉆井作業(yè)是一般使其在不超過其最大功率75的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)。),柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng),2020/9/14,石油鉆采機(jī)械 任連城,11,三、鉆機(jī)柴油機(jī)的典型工況和功率標(biāo)定(了解) 2功率標(biāo)定 標(biāo)定功率的原則是根據(jù)柴油機(jī)的用途、特點(diǎn),考慮其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及使用壽命的平衡。鉆機(jī)柴油機(jī)應(yīng)根據(jù)其鉆井過程中

7、工況的特點(diǎn)來標(biāo)定其功率及相應(yīng)的使用轉(zhuǎn)速。 (1) 起升功率Nd與轉(zhuǎn)速nd 指用于起升時(shí)驅(qū)動(dòng)絞車的功率和轉(zhuǎn)速。 Nd取國標(biāo)規(guī)定的12h功率,使用轉(zhuǎn)速nd可取該機(jī)的額定轉(zhuǎn)速。,柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng),2020/9/14,石油鉆采機(jī)械 任連城,12,(2)鉆進(jìn)功率Ndr與轉(zhuǎn)速ndr 指用于鉆進(jìn)時(shí)驅(qū)動(dòng)泵和轉(zhuǎn)盤的功率和轉(zhuǎn)速。由于驅(qū)動(dòng)泵和轉(zhuǎn)盤進(jìn)行作業(yè)時(shí),柴油機(jī)在接近或達(dá)到滿負(fù)荷工況持續(xù)運(yùn)行, Ndr和轉(zhuǎn)速ndr都應(yīng)定得稍低些,可取相當(dāng)于國標(biāo)規(guī)定持續(xù)功率。 ndr取該機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速。 國產(chǎn)鉆機(jī)用Z190系列柴油機(jī)基本型號(hào)的功率標(biāo)定見下表所示: 分為12h功率和持續(xù)功率兩級(jí),但轉(zhuǎn)速是相同的。 美國卡特匹勒(Cate

8、rpiller)159(6X”)系列柴油機(jī),V形增壓中冷,用于機(jī)械驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)時(shí),按起升工況(驅(qū)動(dòng)絞車)和鉆進(jìn)工況(驅(qū)動(dòng)鉆井泵和轉(zhuǎn)盤)標(biāo)定功率,兩種工況的轉(zhuǎn)速不相同。,柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng),2020/9/14,石油鉆采機(jī)械 任連城,13,四、國產(chǎn)Z190系列鉆機(jī)柴油機(jī)(了解) 濟(jì)南柴油機(jī)廠研制生產(chǎn)的Z190系列柴油機(jī)包括有Z8V190,Z8V1901,Z8V1902和Z812V190B,Z12V190B1,Z12V190B2等基本機(jī)型及相應(yīng)的配套機(jī)座(即帶有風(fēng)扇、水箱和底架的動(dòng)力機(jī)組,如PZl2V190B)。此外,還發(fā)展有能適應(yīng)不同環(huán)境、滿足不同性能要求的專用機(jī)型。該類機(jī)型已有九千多臺(tái)服務(wù)于石油鉆探

9、市場(chǎng)。,柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng),2020/9/14,石油鉆采機(jī)械 任連城,14,系列柴油機(jī)型號(hào)編制的含義為:,PZl2V190BD表示配套機(jī)、增壓、12缸、V型排列、缸徑190、改造順序號(hào)B、電驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)用、標(biāo)定轉(zhuǎn)速為1500rmin、標(biāo)定12小時(shí)功率。,柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng),2020/9/14,石油鉆采機(jī)械 任連城,15,Z190系列柴油機(jī)是國產(chǎn)鉆機(jī)用動(dòng)力機(jī),也可用于固定發(fā)電、船舶、內(nèi)燃機(jī)車及其他工程機(jī)械。其基本型號(hào)、規(guī)格及技術(shù)參數(shù)見下表。,柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng),2020/9/14,石油鉆采機(jī)械 任連城,16,隨著石油鉆探技術(shù)和裝備的更新,以及我國的油氣開發(fā)趨勢(shì),對(duì)鉆機(jī)動(dòng)力提出了以下要求: (1)適應(yīng)

10、沙漠縱深地區(qū)風(fēng)沙大、日溫差大以及自動(dòng)化程度高、無人值守的要求; (2)適應(yīng)高原、高寒地區(qū)空氣稀薄、超低溫的環(huán)境; (3)深井鉆探,要求柴油機(jī)單臺(tái)功率大、載荷變化頻繁,在部分載荷下經(jīng)濟(jì)性好; (4)每臺(tái)鉆機(jī)配備柴油機(jī)臺(tái)數(shù)少,移運(yùn)方便; (5)能遠(yuǎn)距離控制,可靠性高,故障率低。,柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng),2020/9/14,石油鉆采機(jī)械 任連城,17,為適應(yīng)上述要求,190系列柴油機(jī)在近十年來性能和可靠性都有較大的提高。例如主導(dǎo)產(chǎn)品Z12V190B改型為G12V190ZL,于1999年研制成功。該型柴油機(jī)在性能指標(biāo)、可靠性、自動(dòng)監(jiān)控、解決“三漏”和外觀質(zhì)量等方面都有顯著提高。,柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng),202

11、0/9/14,石油鉆采機(jī)械 任連城,18,五、電動(dòng)鉆機(jī)用柴油機(jī) G12V190ZLD 簡介(自學(xué)),柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng),2020/9/14,石油鉆采機(jī)械 任連城,19,六、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)(重點(diǎn)) 機(jī)械驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)的傳動(dòng)方案依據(jù)鉆機(jī)的用途、鉆井深度、所采用的驅(qū)動(dòng)類型及主傳動(dòng)元件的不同而異。但是,任何一種鉆機(jī)其傳動(dòng)系統(tǒng)的基本組成和所承擔(dān)的任務(wù)卻具有共性,都主要是由并車、倒車、減速增矩、變速變矩及轉(zhuǎn)換方向等幾部分所構(gòu)成,將一臺(tái)或幾臺(tái)驅(qū)動(dòng)機(jī)組的動(dòng)力及運(yùn)動(dòng)單獨(dú)地或統(tǒng)一地傳遞給各工作機(jī),以滿足鉆井工作的需要。,柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng),2020/9/14,石油鉆采機(jī)械 任連城,20,六、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)(重點(diǎn)) 1并車

12、現(xiàn)代機(jī)械驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)都采用兩臺(tái)以上驅(qū)動(dòng)機(jī)組,因此存在并車問題。廣泛采用的并車方式是:柴油機(jī)直接驅(qū)動(dòng),膠帶并車傳動(dòng),如ZJ32J2(參見32頁圖),ZJ45J(參見34頁圖);柴油機(jī)液力驅(qū)動(dòng),鏈條并車傳動(dòng),如ZJ45 (參看33頁圖) 。,柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng),2020/9/14,石油鉆采機(jī)械 任連城,21,2倒車,轉(zhuǎn)盤需要倒車,絞車和泥漿泵一般不需要倒車。倒車方案,花樣繁多,但究其實(shí)質(zhì),不外以下幾種:,鏈正車、齒倒車,柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng),2020/9/14,石油鉆采機(jī)械 任連城,22,(1)齒正車、鏈倒車(齒輪傳動(dòng)正車、鏈傳動(dòng)倒車) 大慶130鉆機(jī)就是齒正車、鏈倒車,但1號(hào)機(jī)組本身不能倒車(不參與倒

13、車)。有的鉆機(jī),齒正車傳動(dòng)副和鏈倒車傳動(dòng)副安置在同一傳動(dòng)箱的兩根平行軸上。,2倒車,柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng),2020/9/14,石油鉆采機(jī)械 任連城,23,2倒車 (1)齒正車、鏈倒車(齒輪傳動(dòng)正車、鏈傳動(dòng)倒車),柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng),2020/9/14,石油鉆采機(jī)械 任連城,24,2倒車 (2)雙錐齒輪正倒車 這種方案適用于轉(zhuǎn)盤單獨(dú)倒車,需一個(gè)單獨(dú)的正倒車箱,齒輪鉆機(jī)常采用該方案。如圖所示的ZJl303鉆機(jī)。 錐齒輪倒車,短萬向軸水平傳轉(zhuǎn)盤,可使鉆臺(tái)面寬敞;缺點(diǎn)是增加了一付角傳動(dòng)。,離合器,柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng),2020/9/14,石油鉆采機(jī)械 任連城,25,2倒車 (3)鏈正車、齒倒車 鏈條鉆機(jī)必

14、須采用齒傳動(dòng)倒車,如ZJ45鉆機(jī)等,倒車齒輪副即置于鏈條變速箱中,可不必另設(shè)倒車箱.,ZJ45J 鉆機(jī)傳動(dòng)圖,柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng),2020/9/14,石油鉆采機(jī)械 任連城,26,(4) 電力倒車(電驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)),柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng),2020/9/14,石油鉆采機(jī)械 任連城,27,3、變速 絞車和轉(zhuǎn)盤需要不同的轉(zhuǎn)速,動(dòng)力機(jī)不能提供所有的條速范圍,必須設(shè)置一定的機(jī)械檔,機(jī)械鉆機(jī)需要的機(jī)械檔位更多。,ZJ45J 鉆機(jī)傳動(dòng)圖,柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng),2020/9/14,石油鉆采機(jī)械 任連城,28,柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng),2020/9/14,石油鉆采機(jī)械 任連城,29,柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng),2020/9/14,石油

15、鉆采機(jī)械 任連城,30,柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng),2020/9/14,石油鉆采機(jī)械 任連城,31,返回22,返回10,第二章 鉆機(jī)的驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng),返回27,ZJ45J 鉆機(jī)傳動(dòng)圖,2020/9/14,石油鉆采機(jī)械 任連城,32,F3203DH鉆機(jī)傳動(dòng)圖,返回67,返回10,第二章 鉆機(jī)的驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng),2020/9/14,石油鉆采機(jī)械 任連城,33,返回19,返回27,第二章 鉆機(jī)的驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng),2020/9/14,石油鉆采機(jī)械 任連城,34,柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng),2020/9/14,石油鉆采機(jī)械 任連城,35,返回14,返回20,ZJ45L鉆機(jī)傳動(dòng)圖,柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng),2020/9/14,石油鉆采機(jī)械 任連城,36,柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng),2020/9/14,石油鉆采機(jī)械 任連城,37,返回15,返回22,第二章 鉆機(jī)的驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng),2020/9/14,石油鉆采機(jī)械 任連城,38,返回15,第二章 鉆機(jī)的驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng),2020/9/14,石油鉆采機(jī)械 任連城,39,返回67,返回7,ZJ45J 鉆機(jī)傳動(dòng)圖,柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng),2020/9/1

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