校車訂票系統設計ppt課件.ppt

1、,國科大校車訂票系統,小組成員:,Schoolbus Reservation System of UCAS,1,目 錄,研究背景與意義 系統結構和主要內容 系統設計 總結 現場演示,2,研究背景與意義,作為一所遠離市區(qū)的高等學府，某學校的教師和學生,對于往返于城區(qū)與校區(qū)的交通需求十分強烈，而校車恰好成為最佳的選擇，往往校車的預訂供不應求，不少小伙伴更是深夜12點走在去往訂票樓的路上，只為能夠訂購一張校車車票，本小組成員一致感到深深擔憂；也有不少小伙伴訂購到車票后，在QQ群里到處發(fā)布轉讓校車車票信息，轉讓過程苦不堪言。于是.,在這一背景下，本小組開發(fā)了一整套系統解決這個困惑，其中包括校車訂票系統

2、的手機應用軟件，后端數據庫管理系統，后端管理程序，致力于為學生及時，便捷的提供校車信息以及更新。,3,系統結構和主要內容,采用C/S架構模式 選用MyEclipse插件 結合MySQL開發(fā)環(huán)境,4,軟件界面設計,5,數據庫SQL,數據庫表格設計：,6,數據庫CDM圖,7,總體框架設計,8,前臺用戶設計,9,訂票邏輯圖,手機端設計,10,歷史訂單查詢及刪除邏輯,手機端設計,11,Http通信 http連接使用的是“請求響應方式”，即在請求時建立連接通道，當客戶端向服務器發(fā)送請求后，服務器端才能向客戶端返回數據 Socket通信 在雙方建立起連接后就可以直接進行數據的傳輸，在連接時可實現信息的主動

3、推送，而不需要每次由客戶端想服務器發(fā)送請求,手機端設計Android socket,12,手機端設計Android socket,TCP通信模型的Socket,13,手機端設計Android socket,服務器端： 首先聲明一個ServerSocket對象并且指定端口號， 然后調用Serversocket的accept（）方法接收客戶端的數據。accept（）方法在沒 有數據進行接收的處于堵塞狀態(tài)。 一旦接收到數據，通過inputstream讀取接收的數據 客戶端： 創(chuàng)建一個Socket對象，指定服務器端的ip地址和端口 通過inputstream讀取數據，獲取服務器發(fā)出的數據 最后將要發(fā)送

4、的數據寫入到outputstream即可進行TCP協議的socket數據傳輸。,14,手機端設計天氣預報實現,15,后臺管理員部分,16,多線程程序設計,設計思路 多線程的程序結構能夠極大的便利程序設計，本設計將整個系統進行功能模塊的分解，使得每個功能模塊獨立不相關，每個模塊占用一個線程，獨立和協調地完成整個系統的功能，這種程序設計思路方便管理和增加新的功能，可擴展性強。,17,多線程程序設計,優(yōu)點： 1) 線程間方便的通信機制 2) 提高應用程序響應 3) 使多CPU系統更加有效 4) 改善程序結構,18,事件監(jiān)聽,epoll是Linux內核中的一種可擴展IO事件處理機制，最早在 Linux

5、 2.5.44內核中引入，可被用于代替POSIX select 和 poll 系統調用，并且在具有大量應用程序請求時能夠獲得較好的性能，epoll 與 FreeBSD的kqueue類似，都向用戶空間提供了自己的文件描述符來進行操作。epoll負責監(jiān)聽來自應用程序的TCP/IP請求，并反饋信息到手機應用端。,19,程序接口,20,時序圖的組成,時序圖包含了4個元素 1.對象 2.生命線 3.消息 4.激活,網上訂票系統時序圖,1.用戶預訂車票時序圖 2.用戶退票時序圖,21,用戶預訂車票時序圖,22,管理員訂票處理時序圖,23,用戶退票時序圖,24,總 結,進度上，校車訂票系統并未實際完成，沒有獲取國科大學生的基本信息，穩(wěn)定性，流暢性各種方面都未獲得驗證 設計上，校車訂票系統設計思路傳統，創(chuàng)新上存在不足，只是簡單地