施工項(xiàng)目經(jīng)理工作手冊(cè)1-3施工項(xiàng) 目計(jì)劃管理與進(jìn)度管理266-384頁(yè)_W

1、 最新施工項(xiàng)目經(jīng)理工作手冊(cè) ! #施工項(xiàng)目計(jì)劃管理與進(jìn)度管理 ! # !計(jì)劃管理 ! # ! !概述 一、工期計(jì)劃過(guò)程 工期計(jì)劃是工程項(xiàng)目計(jì)劃體系中最重要的組成部分，是其他計(jì)劃的基礎(chǔ)。目前許多 項(xiàng)目管理軟件包都以工期計(jì)劃為主體。工期計(jì)劃過(guò)程旨在確定工程活動(dòng)的相關(guān)性及持續(xù) 時(shí)間，確保及時(shí)完成項(xiàng)目。它包括如下工作： （!）安排并確定項(xiàng)目活動(dòng)間的邏輯關(guān)系； （$）根據(jù)所需的資源、具體的條件，估計(jì)各項(xiàng)活動(dòng)的持續(xù)時(shí)間； （#）按總的進(jìn)度目標(biāo)編制詳細(xì)的進(jìn)度計(jì)劃，將項(xiàng)目的時(shí)間目標(biāo)、活動(dòng)的相互關(guān)系和持續(xù)時(shí)間聯(lián)系起來(lái)，形成網(wǎng)絡(luò)，并進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)分析。 從前述圖 % ! 可見(jiàn)，工期計(jì)劃是隨著項(xiàng)目的技術(shù)設(shè)計(jì)的細(xì)化，項(xiàng)目結(jié)

2、構(gòu)分解的深入而逐漸細(xì)化的，它經(jīng)歷了由計(jì)劃總工期、粗橫道圖、細(xì)橫道圖、網(wǎng)絡(luò)，再輸出各層次橫道圖 （或時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)）的過(guò)程： !& 在項(xiàng)目目標(biāo)設(shè)計(jì)時(shí)，工期目標(biāo)一般僅是一個(gè)總值，例如建設(shè)期計(jì)劃 年，并預(yù)計(jì)在 $( 年 ! 月到 $() 年 !$ 月內(nèi)進(jìn)行。由于工程細(xì)節(jié)尚不清楚，所以無(wú)法作詳細(xì)的安排。 $& 在可行性研究和項(xiàng)目任務(wù)書中一般要按總工期目標(biāo)作總體計(jì)劃。將項(xiàng)目的生命期分成幾個(gè)主要階段，用粗橫道圖表示一些項(xiàng)目過(guò)程的主要活動(dòng)或階段的時(shí)間安排，有時(shí)確定一些里程碑（*+,-./01-）的安排。 #& 隨著項(xiàng)目的進(jìn)展，技術(shù)設(shè)計(jì)的細(xì)化，結(jié)構(gòu)分解的細(xì)化，計(jì)劃更進(jìn)一步詳細(xì)，橫道圖也不斷細(xì)化。 )& 最詳細(xì)的工期

3、計(jì)劃通常在承包合同簽訂后由承包商作出，并經(jīng)業(yè)主的項(xiàng)目經(jīng)理 （或監(jiān)理工程師）批準(zhǔn)或同意后執(zhí)行。 最詳細(xì)的工期計(jì)劃針對(duì)工作包，它由一些工序（活動(dòng)）構(gòu)成，形成一個(gè)子網(wǎng)絡(luò)。在工作 包分析的基礎(chǔ)上，確定各工作包之間的邏輯關(guān)系，即可得到詳細(xì)的總網(wǎng)絡(luò)。用計(jì)算機(jī)分析 這個(gè)總網(wǎng)絡(luò)即確定了項(xiàng)目詳細(xì)的工期計(jì)劃。 & 在網(wǎng)絡(luò)分析后將計(jì)算結(jié)果按需要（如專業(yè)、工程小組、時(shí)間段等）用橫道圖（可以帶邏輯關(guān)系），或時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)輸出。同時(shí)也可以得到不同層次的橫道圖。這時(shí)的橫道圖是經(jīng)過(guò) $22 詳細(xì)安排的、科學(xué)的。 二、計(jì)劃總工期的確定和分解 ! 計(jì)劃總工期作為項(xiàng)目的目標(biāo)之一，對(duì)整個(gè)工期計(jì)劃具有規(guī)定性。一般在目標(biāo)設(shè)計(jì)階段它就被確定，并

4、在可行性研究階段被分解、細(xì)化、論證或修改。 # 計(jì)劃總工期可以被分解為設(shè)計(jì)和計(jì)劃，前期準(zhǔn)備，施工，交付并投入運(yùn)營(yíng)等主要階段。這幾個(gè)階段的開(kāi)始或結(jié)束作為項(xiàng)目最主要的里程碑 （如批準(zhǔn)、設(shè)計(jì)完成、現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)工、交付使用，見(jiàn)圖 $ % !&。 & 項(xiàng)目的幾個(gè)主要階段的工期還可以按照項(xiàng)目結(jié)構(gòu)圖進(jìn)一步分解。 總工期目標(biāo)的確定對(duì)項(xiàng)目管理和項(xiàng)目實(shí)施的各個(gè)方面都有很大的影響。它關(guān)系到工程能否順利進(jìn)行，關(guān)系到成本水平和工程所能達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目的總工期目標(biāo) 和幾個(gè)主要階段的工期安排通常可以通過(guò)如下途徑作出： （!）分析過(guò)去同類或相似工程項(xiàng)目的實(shí)際工期資料，并根據(jù)本工程的特點(diǎn)推算。在使用這些資料時(shí)應(yīng)核查在現(xiàn)項(xiàng)目條件下

5、的適應(yīng)性，并調(diào)整估計(jì)值。 （#）采用工期定額。一定種類和規(guī)模的工程項(xiàng)目，其總工期以及設(shè)計(jì)工期和施工工期有一定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這種行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是在許多過(guò)去工程資料統(tǒng)計(jì)的基礎(chǔ)上得到的，例如原 國(guó)家城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部頒發(fā)的建筑設(shè)計(jì)周期定額和建筑工期定額（見(jiàn)參考文獻(xiàn) !#）。 按照定額標(biāo)準(zhǔn)可以進(jìn)行一些總體的安排。但是由于技術(shù)的進(jìn)步和管理水平的提高， 工期定額與實(shí)際工期的差距越來(lái)越大。目前在許多工程中合同工期僅為定額工期的()*。由此可見(jiàn)工期定額的參照價(jià)值越來(lái)越小。 （&）在實(shí)際工程中，總工期目標(biāo)通常由上層領(lǐng)導(dǎo)者從戰(zhàn)略的角度確定，例如從市場(chǎng)，從經(jīng)營(yíng) 的角度確定。由于他們較少地了解項(xiàng)目，所以計(jì)劃的科學(xué)性很難保證，

6、常常會(huì)出現(xiàn)如 下問(wèn)題：!）上層管理者（如政府領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)經(jīng)理）常常僅僅從戰(zhàn)略的角度，或市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的角度確定 項(xiàng)目的時(shí)間安排，而不顧工程項(xiàng)目的自身的客觀要求和規(guī)律性，提出過(guò)于苛刻的工期計(jì) 劃。而且要求項(xiàng)目組不顧一切地實(shí)現(xiàn)這個(gè)計(jì)劃，最終會(huì)損害項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)和成本目標(biāo)。 這種現(xiàn)象在國(guó)內(nèi)和國(guó)外都十分普遍。 #）由于總工期很短，人們急于上馬項(xiàng)目常常首先考慮壓縮項(xiàng)目的前期策劃、設(shè)計(jì)和計(jì)劃、招標(biāo)投標(biāo)、實(shí)施準(zhǔn)備時(shí)間。由于這些工作時(shí)間太短，使項(xiàng)目的研究、設(shè)計(jì)和計(jì)劃、準(zhǔn)備 工作不足， 最終導(dǎo)致工程混亂和低效率，總工期常常反而延長(zhǎng)，欲速則不達(dá)。 &）上層管理者對(duì)項(xiàng)目（特別是重大或重點(diǎn)的項(xiàng)目）的工期提出了許多制約條件，例

7、如常常具體確定： 奠基儀式的日期； 結(jié)構(gòu)封頂?shù)娜掌冢?工程竣工，如道路和橋梁通車、機(jī)場(chǎng)通航的日期。 常常將這些日期定在重大的節(jié)日或重大的歷史 的慶祝日，而且預(yù)先安排高層領(lǐng) 導(dǎo)者參與這些活動(dòng)。這樣賦予這些活動(dòng)以重大的政治意義和歷史意義，不允許這些日期 有絲毫的變更和拖延。這種計(jì)劃的剛性太大，不僅造成整個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃和實(shí)施控制的困難， #(+ 最新施工項(xiàng)目經(jīng)理工作手冊(cè) 而且會(huì)極大地?fù)p害項(xiàng)目的功能目標(biāo)和成本目標(biāo)。 工程項(xiàng)目的工期計(jì)劃通常以批準(zhǔn)的項(xiàng)目使用和運(yùn)行期限為目標(biāo)，先安排工程施工階 段的里程碑計(jì)劃，再以它為依據(jù)安排設(shè)計(jì)、設(shè)備供應(yīng)、招標(biāo)和現(xiàn)場(chǎng)的工作。 三、工作包的進(jìn)一步分解 隨著項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分解的細(xì)化，工

8、期計(jì)劃也一步步細(xì)化。項(xiàng)目最低層次的單元是工作包， 在工期計(jì)劃中，工作包可以進(jìn)一步分解到工序。這些工序構(gòu)成子網(wǎng)絡(luò)。它們是項(xiàng)目總網(wǎng) 絡(luò)的基礎(chǔ)。在詳細(xì)的工期計(jì)劃中，通常首先確定這些工序的持續(xù)時(shí)間，進(jìn)而分析工作包 （子網(wǎng)絡(luò)）的持續(xù)時(shí)間，再作總網(wǎng)絡(luò)的分析。工作包進(jìn)一步分解要考慮： ! 持續(xù)時(shí)間和工作過(guò)程的階段性； # 工作過(guò)程不同的專業(yè)特點(diǎn)和不同的工作內(nèi)容； $ 工作不同的承擔(dān)者； % 建筑物不同的層次和不同的工作區(qū)段等因素。 例如通常基礎(chǔ)混凝土施工可以分解為墊層、支模板、扎鋼筋、澆搗混凝土、拆模板、回 填土等； 設(shè)備安裝可分為預(yù)埋、安裝設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、初安裝、主體安裝、試車、裝飾等。 四、工程活動(dòng)持續(xù)時(shí)間的

9、確定 為了論述的方便，在工期計(jì)劃中可以將工序、工作包和更高層的項(xiàng)目單元統(tǒng)一稱為工 程活動(dòng)。因?yàn)橛械墓ぷ靼?，甚至更高層的?xiàng)目單元內(nèi)容比較簡(jiǎn)單，活動(dòng)單一，持續(xù)時(shí)間可 以直接確定。工程活動(dòng)持續(xù)時(shí)間的確定應(yīng)由本活動(dòng)的負(fù)責(zé)人完成。當(dāng)需要時(shí)，顧客和其 他利益相關(guān)者也應(yīng)參與該項(xiàng)工作。 （一）能定量化的工程活動(dòng) 對(duì)于有確定的工作范圍和工作量，又可以確定勞動(dòng)效率的工程活動(dòng)，可以比較精確地 計(jì)算持續(xù)時(shí)間。一般經(jīng)歷： ! 工程范圍的確定及工作量的計(jì)算。這可由合同、規(guī)范、圖紙、工作量表得到。 # 勞動(dòng)組合和資源投入量的確定。在工程中，完成上述工程活動(dòng)，需要什么工種的勞動(dòng)力，什么樣的班組組合（人數(shù)、工種級(jí)配和技術(shù)級(jí)配）

10、。這里要注意： （!）項(xiàng)目可用的總資源限制。如勞動(dòng)力限制、運(yùn)輸設(shè)備限制，這常常要放到企業(yè)的總計(jì)劃的資源平衡中考慮。 （#）合理的專業(yè)和技術(shù)級(jí)配。如混合班組中各專業(yè)的搭配，技工、操作工、粗壯工人數(shù)比例合理，可以按工作性質(zhì)安排人，達(dá)到經(jīng)濟(jì)、高效率的組合。 （$）各工序（或操作活動(dòng)）人數(shù)安排比例合理。例如混凝土班組中上料、拌和、運(yùn)輸、澆搗、面處理等工序人數(shù)比例合理，使各個(gè)環(huán)節(jié)都達(dá)到高效率、不浪費(fèi)人工和機(jī)械。 （%）保證每人一定的工作面。工作面小會(huì)造成互相影響，降低工作效率。 $ 確定勞動(dòng)效率。勞動(dòng)效率可以用單位時(shí)間完成的工程數(shù)量（即產(chǎn)量定額）或單位工程量的工時(shí)消耗量（即工時(shí)定額）表示。它除了決定于該

11、工程活動(dòng)的性質(zhì)、復(fù)雜程度外， 還受以下因素的制約： （!）勞動(dòng)者的培訓(xùn)和工作熟練程度； #& （!）季節(jié)、氣候條件； （）實(shí)施方案； （#）裝備水平，工器具的完備性和適用性； （$）現(xiàn)場(chǎng)平面布置和條件； （%）人的因素，如工作積極性等。 在確定勞動(dòng)效率時(shí)，通?？紤]一個(gè)工程小組在單位時(shí)間內(nèi)的生產(chǎn)能力，或完成該工程 活動(dòng)所需的時(shí)間（包括各種準(zhǔn)備、合理休息、必需的間歇等因素）。 我國(guó)有通用的勞動(dòng)定額，在具體工程中使用通用定額時(shí)應(yīng)考慮前述六種情況，可以用 系數(shù)加以調(diào)整。 #& 計(jì)算持續(xù)時(shí)間 單個(gè)工序的持續(xù)時(shí)間是易于確定的，它可由公式： 持續(xù)時(shí)間（天） 工作量（( 總投入人數(shù)) 每天班次) * 小時(shí))

12、產(chǎn)量效率） 例如某工程基礎(chǔ)混凝土 +,，投入三個(gè)混凝土小組，每組 * 個(gè)人，預(yù)計(jì)人均產(chǎn)量效率為 + & -$, ( 小時(shí)，采用三班制連續(xù)作業(yè)。則： 每班次（* 小時(shí)）可澆搗混凝土 + & -$, ( 小時(shí)人 ) * 小時(shí)) * 人 !#,則混凝土澆搗的持續(xù)時(shí)間為： . +,（( !#, ( 班次) 班次( 天） #& ! 天!# 天 而一個(gè)工作包的情況就會(huì)復(fù)雜一點(diǎn)，它需要考慮工作包內(nèi)各工序的安排方式。 例如：某工程基礎(chǔ)混凝土工程情況可見(jiàn)下表 / 0 0 /。 表 / 0 0 /項(xiàng)目名稱 工程活動(dòng)表 建筑名稱 建筑號(hào) 頁(yè)數(shù) 某發(fā)電廠 汽輪機(jī)房 $ ( 1活 動(dòng) 號(hào) 說(shuō) 明 數(shù)量 單位 工種 勞動(dòng)

13、生產(chǎn)率 數(shù) 量 固定日期 備 注工時(shí)(單位 總工時(shí) 工人數(shù) 天數(shù) #2$/ 3454+!6 +&+ 以下的基礎(chǔ)混凝土模板鋼筋 混凝土澆筑回填土 /$!+%+& !-$! #/+#,!.,!& *+-$& +!& -+/& +#!$%#$/$!+ #/+#/#1+$#$工作的安排方式可以為： （/）將這個(gè)工作包直接落實(shí)給一個(gè)混合班組，該組 # 個(gè)人，采用一班制工作。則該項(xiàng)活動(dòng)的持續(xù)時(shí)間 /#1+$ 小時(shí)人 ( # 人) * 小時(shí)( 天 $ 天 這就是該班組的工期目標(biāo)，至于詳細(xì)活動(dòng)就由該班組自己安排。 （!）上述安排并不太恰當(dāng)和符合實(shí)際，由于這些工作需要不同的工種，而各工種工作時(shí)間集中，如開(kāi)始階段

14、主要用木工（支模板），然后是鋼筋工，再混凝土工，最后粗壯工回填土。所以可以按次序作更詳細(xì)的計(jì)劃?？梢钥紤]安排 !% 個(gè)木工，#+ 個(gè)鋼筋工，!$ 個(gè)混凝 !%1 最新施工項(xiàng)目經(jīng)理工作手冊(cè) 土工，! 個(gè)粗壯工按次序施工。則模板需要 #$ 天，鋼筋需要 % 天（鋼筋工程 %$& 工作量為場(chǎng)外預(yù)制，則現(xiàn)場(chǎng)僅需 % 天，其余 ! 天另外先行安排），澆混凝土需要 $ 天，回填土需要 % 天。則它的安排見(jiàn)圖 ( ) ( ，總工期為 *# 天。 圖 ( ) ( 順序施工安排 （)）如果場(chǎng)地允許，在上述安排的基礎(chǔ)上，可采用分兩個(gè)施工段流水施工，施工組連續(xù)作業(yè)，則活動(dòng)時(shí)間安排可見(jiàn)圖 ( ) ( #，則總工期為

15、) 天。 圖 ( ) ( # 采用兩段流水的安排 由上可見(jiàn)，不同的安排產(chǎn)生不同的持續(xù)時(shí)間，其工作效率沒(méi)有變化，但在持續(xù)時(shí)間上 勞動(dòng)力投入量發(fā)生變化。 在確定持續(xù)時(shí)間時(shí)應(yīng)考慮工程活動(dòng)交接處所需要的質(zhì)量檢查等管理工作所需時(shí)間。 （二）非定量化的工作 有些工程活動(dòng)的持續(xù)時(shí)間無(wú)法定量計(jì)算得到，因?yàn)槠涔ぷ髁亢蜕a(chǎn)效率無(wú)法定量化。 例如項(xiàng)目的技術(shù)設(shè)計(jì)，招標(biāo)投標(biāo)工作，以及一些屬于白領(lǐng)階層的工作。對(duì)于這些可以 考慮： + 按過(guò)去工程的經(jīng)驗(yàn)或資料分析確定； #+ 充分地與任務(wù)承擔(dān)者協(xié)商確定。特別有些活動(dòng)由其他的分包商、供應(yīng)商承擔(dān)，在 給 他們下達(dá)任務(wù)，確定分包合同時(shí)應(yīng)認(rèn)真協(xié)商，確定持續(xù)時(shí)間，并以書面（合同）的形

16、式 確定下來(lái)。在這里要分析研究他們的能力，在對(duì)他們的進(jìn)度進(jìn)行管理時(shí)經(jīng)常要考慮到行 為科學(xué)的作用。 （三）持續(xù)時(shí)間不確定情況的分析 有些活動(dòng)的持續(xù)時(shí)間不能確定，這通常由于： + 工作量不確定； #+ 工作性質(zhì)不確定，如基坑挖土，土的類別會(huì)有變化，勞動(dòng)效率也會(huì)有很大的變化； )+ 受其他方面的制約，例如對(duì)由承包商提供的圖紙，合同規(guī)定監(jiān)理工程師的審查批準(zhǔn)期在* 天之內(nèi)； *+ 環(huán)境的變化，如氣候?qū)Τ掷m(xù)時(shí)間的影響。 #,$ 這在實(shí)際工作中很普遍，也很重要，但沒(méi)有很實(shí)用的計(jì)算方法，通?？捎茫?（!）蒙特卡羅（#$%#&()#）模擬的方法。即采用仿真技術(shù)對(duì)工期的狀況進(jìn)行模擬。但由于工程影響因素太多，實(shí)際使

17、用效果不佳。 （*）德?tīng)柗疲?,)-./）專家評(píng)議法。即請(qǐng)有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工程專家對(duì)持續(xù)時(shí)間進(jìn)行評(píng)議。在評(píng)議時(shí)，應(yīng)盡可能多地向他們提供工程的技術(shù)和環(huán)境資料。 （0） 用三種時(shí)間的估計(jì)辦法，即對(duì)一個(gè)活動(dòng)的持續(xù)時(shí)間分析各種影響因素，得出一個(gè)最樂(lè)觀的（一切順利）的值（ !），最悲觀的（各種不利影響都發(fā)生）的值（ #），以及最大可能的值（ $），則取持續(xù)時(shí)間（ %）： % 1（ ! 2 3 $ 2 #）4 5例如，某工程基礎(chǔ)混凝土施工，施工期在 5 月份，若一切順利（如天氣晴朗，沒(méi)有周邊環(huán)境干擾），需要的施工工期為 3* 天（即 !）；若出現(xiàn)最不利的天氣條件，同時(shí)發(fā)生一些周邊環(huán)境的干擾，施工工期為 6*

18、天（即 #）；按照過(guò)去的氣象統(tǒng)計(jì)資料以及現(xiàn)場(chǎng)可能的情況分析，最大可能的工期為 67 天。則取持續(xù)時(shí)間為： % 1（ ! 2 3 $ 2 #）& 5 1（3* 2 3 8 67 2 6*）& 5 1 39 天 這種方法在實(shí)際工作中用得較多。這里的變動(dòng)幅度（ # !）對(duì)后面的工期壓縮有很大的作用。人們常將它與德?tīng)柗品ńY(jié)合，即用專家評(píng)議法確定 !、$、#。 （四）工程活動(dòng)和持續(xù)時(shí)間都不確定的情況 有時(shí)在計(jì)劃階段尚不能預(yù)見(jiàn)（或詳細(xì)定義）后面的實(shí)施過(guò)程，例如在研究、革新、開(kāi)發(fā) 項(xiàng)目中，后期工作可能有多種選擇，而每種選擇的必要性、內(nèi)容、范圍、所包括的活動(dòng)等，依 賴前期工作所獲得的項(xiàng)目成果，或當(dāng)時(shí)的環(huán)境狀態(tài)

19、。在對(duì)這樣的工程活動(dòng)進(jìn)行安排時(shí)應(yīng) 注意： ! : 采用滾動(dòng)計(jì)劃安排，對(duì)近期的確定性的工作作詳細(xì)安排，對(duì)遠(yuǎn)期的計(jì)劃不作確定性的安排，如不過(guò)早地訂立合同。但為了節(jié)約工期常常又必須預(yù)先作方案準(zhǔn)備，建立各種 任務(wù)的委托意向聯(lián)系。 *: 加強(qiáng)對(duì)中間決策工作和決策點(diǎn)的控制。一般按照上階段成果來(lái)確定下階段目標(biāo)和總計(jì)劃，進(jìn)而詳細(xì)安排下階段的工作計(jì)劃。 對(duì)這種情況，可以采用一些特殊的網(wǎng)絡(luò)形式，如 ;（圖形評(píng)審技術(shù)）網(wǎng)絡(luò)。五、工程活動(dòng)邏輯關(guān)系的安排 在工作包中各工程活動(dòng)之間以及工作包之間存在著時(shí)間上的相關(guān)性，即邏輯關(guān)系。 只有全面定義了工程活動(dòng)之間的邏輯關(guān)系才能將項(xiàng)目的靜態(tài)結(jié)構(gòu)演變成一個(gè)動(dòng)態(tài)的實(shí)施過(guò)程，才能得到網(wǎng)

20、絡(luò)。工程活動(dòng)的邏輯關(guān)系的安排是計(jì)劃的一個(gè)重要方面。 （一）幾種形式的邏輯關(guān)系 兩個(gè)活動(dòng)之間有不同的邏輯關(guān)系，邏輯關(guān)系有時(shí)又被稱為搭接關(guān)系，而搭接所需的持 續(xù)時(shí)間又被稱為搭接時(shí)距。常見(jiàn)的搭接關(guān)系有： !: ()，即結(jié)束一開(kāi)始（?ABC D BE=）關(guān)系 *F! 這是一種常見(jiàn)的邏輯關(guān)系。例如混凝土澆搗成型之后，至少要養(yǎng)護(hù) ! 天才能拆模，見(jiàn)圖 # $ # $。通常將 ! 稱為 的緊前活動(dòng)， 稱為! 的緊后活動(dòng)。 圖 # $ # $這里的 ! 天為搭接時(shí)距，即拆模開(kāi)始時(shí)間至少在澆搗混凝土完成 ! 天后才能進(jìn)行（見(jiàn)圖 # $ # %）不得提前。 圖 # $ # %當(dāng) #$% & 時(shí)，即緊前活動(dòng)完成后可

21、以緊接著開(kāi)始緊后活動(dòng)。這是最常見(jiàn)的工程活動(dòng)之間的邏輯關(guān)系。 () %$%，即開(kāi)始開(kāi)始（*+,-+ +. *+,-+）關(guān)系 緊前活動(dòng)開(kāi)始后一段時(shí)間，緊后活動(dòng)才能開(kāi)始，即緊后活動(dòng)的開(kāi)始時(shí)間受緊前活動(dòng)的 開(kāi)始時(shí)間的制約。例如某基礎(chǔ)工程采用井點(diǎn)降水，按規(guī)定抽水設(shè)備安裝完成，開(kāi)始抽水一 天后， 即可開(kāi)挖基坑，見(jiàn)圖 # $ # /。 圖 # $ # /$) 0+0，即結(jié)束結(jié)束（0121*3 +. 0121*3）關(guān)系。 緊前活動(dòng)結(jié)束后一段時(shí)間，緊后活動(dòng)才能結(jié)束，即緊后活動(dòng)的結(jié)束時(shí)間受緊前活動(dòng)結(jié) 束時(shí)間的制約。例如基礎(chǔ)回填土結(jié)束后基坑排水才能停止，見(jiàn)圖 # $ # 4。 圖 # $ # 4% ) %$# 即開(kāi)

22、始結(jié)束（*+,-+ +. 0121*3）關(guān)系 (!( 緊前活動(dòng)開(kāi)始后一段時(shí)間，緊后活動(dòng)才能結(jié)束，這在實(shí)際工程中用的較少。 上述搭接時(shí)距是允許的最小值，即實(shí)際安排可以大于它，但不能小于它。例如圖 ! # 中，澆混凝土后至少 $ 天才能拆模，%& 天也可以，但 天就不行。搭接時(shí)距還可能有最大值定義，例如： 按施工計(jì)劃規(guī)定，材料（砂石、水泥等）入場(chǎng)必須在混凝土澆搗前 ( 天內(nèi)結(jié)束，不得提前， 否則會(huì)影響現(xiàn)場(chǎng)平面布置，即見(jiàn)圖 % # $。 又如，按規(guī)定基坑挖土完成后，最多在 ( 天內(nèi)必須開(kāi)始做墊層，以防止基坑土反彈和其它不利因素影響質(zhì)量，即見(jiàn)圖 % # !。 圖 % # $圖 % # !挖土完成后，可

23、以立即或停 % 天，或停 ( 天做墊層，但不允許停 ( 天以上（見(jiàn)圖 % #)）。 另外搭接時(shí)距還可以是負(fù)值，例如平整場(chǎng)地完成前 ( 天設(shè)備即可進(jìn)場(chǎng)，即見(jiàn)圖 % # %&。 圖 % # )圖 % # %&（二）邏輯關(guān)系的安排及搭接時(shí)距的確定 工程活動(dòng)邏輯關(guān)系的安排和搭接時(shí)距的確定是一項(xiàng)專業(yè)性很強(qiáng)的工作，它由項(xiàng)目的 類型和工程活動(dòng)性質(zhì)所決定。這要求管理者對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程，特別是技術(shù)系統(tǒng)的建立 過(guò)程有十分深入的理解。一般從以下幾個(gè)方面來(lái)考慮： %* 按系統(tǒng)工作過(guò)程安排。任何工程項(xiàng)目必須依次經(jīng)過(guò)目標(biāo)設(shè)計(jì)!可行性研究!設(shè)計(jì)和計(jì)劃!實(shí)施、驗(yàn)收!運(yùn)行各個(gè)階段，不能打破這個(gè)次序，這是由項(xiàng)目自身的邏輯決定的。

24、(* 專業(yè)活動(dòng)之間的搭接關(guān)系，例如各種設(shè)備（如水、電等）安裝必須與土建施工活動(dòng)交叉、搭接。 #* 自然的規(guī)律，例如只有做完基礎(chǔ)之后才能進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)的施工，只有完成結(jié)構(gòu)后才能做裝飾工程等。 +* 技術(shù)規(guī)范的要求。例如前述混凝土澆搗之后，按規(guī)范至少需養(yǎng)護(hù) $ 天才能拆模。墻面粉刷后至少需 %& 天才能上油漆，否則不能保證質(zhì)量，見(jiàn)圖 % # %。 ($# ! 辦事程序要求。例如設(shè)計(jì)圖紙完成后必須經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)才能施工，而批準(zhǔn)時(shí)間按合同規(guī)定最多#$ 天，見(jiàn)圖 # % & % #。 圖 # % & % #圖 # % & % #又如在通常的招標(biāo)投標(biāo)過(guò)程中，從投標(biāo)截止到開(kāi)標(biāo)一直到?jīng)Q標(biāo)，從合同簽訂到開(kāi)工， 一般都有

25、規(guī)定的最大時(shí)間間隔。 ( 施工計(jì)劃的安排。例如在一個(gè)工廠建設(shè)項(xiàng)目中有五個(gè)單項(xiàng)工程，是按次序施工，還是實(shí)行平行施工，還是采取分段流水施工，這由施工組織計(jì)劃來(lái)安排的。 ) 其他情況。如： （#）施工順序的安排要考慮到人力、物力的限制，資源的平衡和施工的均衡性要求，以求最有效地利用人力和物力。當(dāng)工期或資源不平衡時(shí)，常常要調(diào)整施工順序。 （）氣候的影響。例如應(yīng)在冬雨季到來(lái)之前爭(zhēng)取主樓封頂?shù)取?（&）對(duì)承包商來(lái)說(shuō)，有時(shí)還會(huì)考慮到資金的影響。例如考慮盡早收回工程款減少墊支等。 （$）對(duì)有些永久性建筑建成后可以服務(wù)于施工的，可考慮先建。如給排水設(shè)施、輸變電設(shè)施、現(xiàn)場(chǎng)道路工程等，可以安排先行施工。 # % &

26、 % # % 橫 道 圖 一、橫道圖的形式 橫道圖是一種最直觀的工期計(jì)劃方法。它在國(guó)外又被稱為甘特（*+,-）圖，在工程中廣泛應(yīng)用，并受到普遍的歡迎。 橫道圖的基本形式如圖 # % & % #& 所示。它以橫坐標(biāo)表示時(shí)間，工程活動(dòng)在圖的左側(cè)縱向排列，以活動(dòng)所對(duì)應(yīng)的橫道位置表示活動(dòng)的起始時(shí)間，橫道的長(zhǎng)短表示持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng) 短。它實(shí)質(zhì)上是圖和表的結(jié)合形式。 二、橫道圖的特點(diǎn)： （一）優(yōu)點(diǎn) # 它能夠清楚地表達(dá)活動(dòng)的開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和持續(xù)時(shí)間，一目了然，易于理解， 并能夠?yàn)楦鲗哟蔚娜藛T（上至戰(zhàn)略決策者，下至基層的操作工人）所掌握和運(yùn)用； 使用方便，制作簡(jiǎn)單； & 不僅能夠安排工期，而且可以與勞動(dòng)力計(jì)

27、劃、資源計(jì)劃、資金計(jì)劃相結(jié)合。 （二）缺點(diǎn) # 很難表達(dá)工程活動(dòng)之間的邏輯關(guān)系，即工程活動(dòng)之間的前后順序及搭接關(guān)系不能確定。如果因一個(gè)活動(dòng)提前或推遲，或延長(zhǎng)持續(xù)時(shí)間會(huì)影響哪些活動(dòng)同樣也表達(dá)不出。 )$ 最新施工項(xiàng)目經(jīng)理工作手冊(cè) 圖 ! # !#$ $ 項(xiàng)目工期計(jì)劃 %& 不能表示活動(dòng)的重要性，如哪些活動(dòng)是關(guān)鍵的，哪些活動(dòng)有推遲或拖延的余地，及余地的大小。 #& 橫道圖上所能表達(dá)的信息量較少。 & 不能用計(jì)算機(jī)處理，即對(duì)一個(gè)復(fù)雜的工程不能進(jìn)行工期計(jì)算，更不能進(jìn)行工期方案的優(yōu)化。 （三）應(yīng)用范圍 橫道圖的優(yōu)缺點(diǎn)，決定了它既有廣泛的應(yīng)用范圍和很強(qiáng)的生命力，同時(shí)又有局限性。 !& 它可直接用于一些簡(jiǎn)單

28、的小的項(xiàng)目。由于活動(dòng)較少，可以直接用它排工期計(jì)劃。 %& 項(xiàng)目初期由于尚沒(méi)有作詳細(xì)的項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分解，工程活動(dòng)之間復(fù)雜的邏輯關(guān)系尚未分析出來(lái)，一般人們都用橫道圖作總體計(jì)劃。 #& 上層管理者一般僅需了解總體計(jì)劃，它們都用橫道圖表示。 & 作為網(wǎng)絡(luò)分析的輸出結(jié)果?，F(xiàn)在幾乎所有的網(wǎng)絡(luò)分析程序都有橫道圖的輸出功能，而且它被廣泛使用。 在現(xiàn)代各種計(jì)劃方法中，如各種網(wǎng)絡(luò)、速度圖、線形圖等都可以與橫道圖互換。 %)( ! # ! #線 形 圖 線形圖與橫道圖的形式很相近。它有許多種形式，如“時(shí)間一距離”圖，“時(shí)間一效率圖”等。它們都是以二維平面上的線（直線、折線或曲線）的形式表示工程的進(jìn)度。它和橫 道圖有相似

29、的特點(diǎn)。 一、時(shí)間$距離圖 許多工程，如長(zhǎng)距離管道安裝、隧道工程、道路工程，都是在一定長(zhǎng)度上按幾道工序連 續(xù)施工， 不斷地向前推進(jìn)，則每個(gè)工程活動(dòng)可以在圖上用一根線表示，線的斜率實(shí)質(zhì)上代 表著當(dāng)時(shí)的工作速率。 例如一管道鋪設(shè)工程，由 ! 處鋪到 處，共 %&，其中分別經(jīng)過(guò) !& 硬土段，!& 軟土段，!& 平地，最后 !& 軟土段。工程活動(dòng)分別有：挖土、鋪管（包括墊層等），回填土。工作速率為表 ! # (。 工 作 速 度（ ) 天） 表 ! # (工序 硬 土 軟 土 平 地 挖 土 !*!+*鋪 管 ,*,*!-*回填土 !(*!+*施工要求： 平地不需挖土和回填土，挖土工作場(chǎng)地和設(shè)備轉(zhuǎn)移

30、需 ! 天時(shí)間； 鋪管工作面至少離挖土 !*，防止互相干擾； 任何地點(diǎn)鋪管后至少 ! 天后才允許回填土。作圖步驟： !. 作挖土進(jìn)度線。以不同土質(zhì)的工作速率作為斜率，而在平地處僅需 ! 天的工作面及設(shè)備轉(zhuǎn)移時(shí)間。 (. 作鋪管進(jìn)度線，由于鋪管離挖土至少 !*，所以在挖土線左側(cè) !* 距離處畫挖土線的平行線，則鋪管線只能在上方安排。由于挖硬土 !*) 天，所以開(kāi)工后第二天鋪管工作即可開(kāi)始。 #. 回填土進(jìn)度線。由于回填土在鋪管完成 ! 天后，所以在鋪管線上方 ! 天處作鋪管線的平行線。按回填土的速度作斜線。從這里可見(jiàn)，要保證回填土連續(xù)施工要求，應(yīng)在第(%天開(kāi)始回填。在這張圖上還可以限制活動(dòng)的時(shí)間范圍，例如，要求回填土在鋪管完成 !天后開(kāi)始，但 , 天內(nèi)必須結(jié)束。 最后計(jì)劃總工期約為 %- 天（見(jiàn)圖 ! # !%）。二、速度圖 這又有許多種形式，其理解也十分方便?，F(xiàn)舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子如下： 在一個(gè)工程中有澆搗混凝土分項(xiàng)工程，工作量 +*#。計(jì)劃第一段 # 天一個(gè)班組工 (/- 圖 ! # !$ 管道安裝工期計(jì)劃 作，速度為 !%( 3 / () + / * +， ;( #;( / %; + / , -,。 按 + /* 關(guān)系，則有： ;+ 5 / $;5 -0 / + -+， #;+ ;+ %; -+