涵路試驗段施工方案

1、1 1 1 1. . . .編編編編制制制制依依依依據(jù)據(jù)據(jù)據(jù) 1.1 鐵道部頒布新建時速 200250Km 客運專線鐵路設計暫行規(guī)定 ； 1.2 鐵道部頒布客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準 ； 1.3 鐵道部頒布客運專線鐵路路基工程施工技術指南 1.4 鐵道部頒布鐵路工程土工試驗方法 （TB10102） ； 1.5 海南東環(huán)鐵路工程施工設計圖； 1.6 建設單位、設計單位、監(jiān)理單位的相關文件通知。 2 2 2 2. . . .工工工工程程程程概概概概況況況況 中中中鐵鐵鐵四四四局局局海海海南南南東東東環(huán)環(huán)環(huán)鐵鐵鐵路路路項項項目目目部部部 第第第二二二分分分部部部起起起迄迄迄里里里程程程

2、為為為 D D DK K K7 7 70 0 0+ + +0 0 00 0 00 0 0D D DK K K9 9 95 5 5+ + +0 0 00 0 00 0 0，管管管段段段 內內內有有有 3 3 34 4 4 座座座涵涵涵洞洞洞，涵涵涵洞洞洞兩兩兩側側側回回回填填填設設設過過過渡渡渡段段段。 為為為路路路堤堤堤橫橫橫向向向結結結構構構物物物連連連接接接過過過渡渡渡段段段，基基基床床床表表表層層層 以以以下下下填填填筑筑筑級級級配配配碎碎碎石石石。 涵涵涵洞洞洞高高高度度度范范范圍圍圍填填填筑筑筑級級級配配配碎碎碎石石石，壓壓壓實實實質質質量量量采采采用用用地地地基基基系系系數(shù)數(shù)數(shù) K

3、 K K3 3 30 0 0、動動動 態(tài)態(tài)態(tài)變變變形形形模模模量量量 E E Ev v vd d d 和和和空空空隙隙隙率率率 n n n 三三三項項項指指指標標標控控控制制制。 涵涵涵路路路過過過渡渡渡段段段連連連接接接處處處設設設置置置方方方式式式如如如 下下下圖圖圖，但但但當當當橫橫橫向向向結結結構構構物物物頂頂頂面面面距距距地地地面面面高高高度度度小小小于于于 1 1 1. . .0 0 0且且且不不不足足足路路路堤堤堤高高高度度度的的的 1 1 1/ / /2 2 2 時時時，可可可不不不設設設置置置過過過渡渡渡段段段 。 路路路基基基與與與橫橫橫向向向結結結構構構物物物連連連接接接

4、均均均設設設置置置過過過渡渡渡段段段，過過過渡渡渡段段段填填填料料料及及及壓壓壓實實實標標標準準準，應應應符符符合合合 暫暫暫規(guī)規(guī)規(guī) 的的的相相相關關關規(guī)規(guī)規(guī)定定定。橫橫橫向向向結結結構構構物物物頂頂頂距距距離離離小小小于于于 1 1 1. . .5 5 5，其其其頂頂頂面面面應應應填填填筑筑筑級級級配配配碎碎碎石石石。橫橫橫向向向結結結構構構物物物 頂頂頂部部部及及及其其其兩兩兩側側側各各各 2 2 20 0 0范范范圍圍圍內內內基基基床床床表表表層層層的的的級級級配配配碎碎碎石石石摻摻摻入入入 5 5 5水水水泥泥泥。過過過渡渡渡段段段的的的基基基坑坑坑以以以級級級 配配配碎碎碎石石石分分

5、分層層層填填填筑筑筑，并并并用用用小小小型型型平平平板板板振振振動動動壓壓壓路路路機機機壓壓壓實實實。地地地基基基系系系數(shù)數(shù)數(shù) K K K3 3 30 0 0 不不不小小小于于于 6 6 60 0 0M M MP P P/ / /。 過過過渡渡渡段段段采采采用用用倒倒倒梯梯梯形形形過過過渡渡渡。當當當結結結構構構物物物軸軸軸線線線與與與線線線路路路中中中線線線斜斜斜交交交時時時，首首首先先先采采采用用用級級級配配配碎碎碎石石石 填填填筑筑筑斜斜斜交交交部部部分分分，然然然后后后 再再再設設設置置置過過過渡渡渡段段段，以以以減減減小小小路路路基基基與與與涵涵涵洞洞洞橫橫橫向向向剛剛剛度度度的的的

6、差差差異異異。 當當當結結結構構構物物物軸軸軸線線線與與與線線線路路路中中中線線線斜斜斜交交交時時時，涵涵涵洞洞洞頂頂頂距距距路路路肩肩肩小小小于于于 2 2 2. . .5 5 5時時時，首首首先先先采采采用用用級級級配配配 碎碎碎石石石填填填筑筑筑斜斜斜交交交部部部分分分，然然然后后后再再再設設設置置置過過過渡渡渡段段段，以以以減減減小小小單單單根根根軌軌軌枕枕枕橫橫橫向向向剛剛剛度度度的的的差差差異異異。 應應應選選選擇擇擇有有有代代代表表表性性性的的的過過過渡渡渡段段段作作作為為為實實實驗驗驗段段段，進進進行行行基基基床床床表表表層層層以以以下下下過過過渡渡渡段段段級級級配配配碎碎碎石

7、石石攤攤攤鋪鋪鋪 壓壓壓實實實工工工藝藝藝試試試驗驗驗，確確確定定定施施施工工工工工工藝藝藝參參參數(shù)數(shù)數(shù)。 過過過渡渡渡段段段應應應與與與相相相鄰鄰鄰的的的路路路堤堤堤及及及錐錐錐體體體按按按一一一整整整體體體同同同時時時施施施工工工，并并并將將將過過過渡渡渡段段段與與與連連連接接接路路路堤堤堤的的的碾碾碾 壓壓壓面面面按按按大大大致致致相相相同同同的的的水水水平平平分分分層層層高高高度度度同同同步步步填填填筑筑筑并并并均均均勻勻勻壓壓壓實實實。 碾碾碾壓壓壓應應應遵遵遵循循循先先先輕輕輕后后后重重重、先先先慢慢慢后后后快快快的的的原原原則則則。橫橫橫向向向結結結構構構物物物兩兩兩側側側的的的

8、過過過渡渡渡段段段 填填填筑筑筑必必必須須須對對對 稱稱稱進進進行行行，并并并與與與相相相鄰鄰鄰路路路堤堤堤同同同步步步施施施工工工。 涵涵涵背背背兩兩兩端端端大大大型型型壓壓壓路路路機機機能能能碾碾碾壓壓壓到到到的的的部部部位位位宜宜宜采采采用用用大大大型型型壓壓壓路路路機機機械械械碾碾碾壓壓壓。大大大型型型壓壓壓路路路機機機碾碾碾 壓壓壓不不不到到到的的的部部部位位位應應應采采采用用用小小小型型型振振振動動動壓壓壓實實實設設設備備備進進進行行行壓壓壓實實實?？靠靠拷鼨M橫橫向向向結結結構構構物物物的的的部部部位位位，應應應平平平行行行 于于于橫橫橫向向向結結結構構構物物物背背背壁壁壁面面

9、面進進進行行行橫橫橫向向向碾碾碾壓壓壓。 橫橫橫向向向結結結構構構物物物的的的頂頂頂部部部填填填土土土厚厚厚度度度小小小于于于 1 1 1. . .0 0 0時時時，不不不得得得采采采用用用大大大型型型振振振動動動壓壓壓路路路機機機進進進行行行碾碾碾壓壓壓。 級級級配配配碎碎碎石石石采采采用用用場場場拌拌拌法法法集集集中中中拌拌拌和和和， 加加加入入入水水水泥泥泥的的的級級級配配配碎碎碎石石石混混混合合合料料料宜宜宜在在在 2 2 2內內內使使使用用用完完完 畢畢畢。 涵路過渡段（涵頂距路肩1.5m)接處設置方式 基床底層 基床表層 2.0 級配碎石摻35水泥 L=20m 級配碎石摻5水泥 3

10、.1 接觸網支柱 基 床 0.7 0.35 1:1.75 4% 4% 基 床 底 層 2.3 0.7 路 堤 本 體 4% 1:m 2.0 級配碎石摻35水泥 基床表層 基床底層 基床以下路堤 涵路過渡段（涵頂距路肩1.5m)接處設置方式 表 層基 床 1:m 路堤本體 1:m 1:1 1:1 路堤本體級配碎石摻35水泥 涵基坑回填（級配碎石） 橫向結構物頂面 1.01.0 4% 基床底層基床底層 L 回填級配碎石 -斷面圖 H h2h 3.1 接觸網支柱 3.1 接觸網支柱 表 層基 床 0.7 0.35 1:1.75 4% 4% 基 床 底 層 2.3 1:1.75 4% 4% 1:m 0

11、.7 路 堤 本 體 4%4% 1:m 0.7 橫向結構物頂至軌底的高度1.5m 基床底層 基床表層 2.0 基床以下路堤 級配碎石摻35水泥 L=20m 級配碎石摻5水泥 1:m 路堤本體 1:m 1:1 1:1 路堤本體 級配碎石摻35水泥 涵基坑回填（級配碎石） 1.01.0 4% 基床底層基床底層 回填級配碎石 -斷面圖 H h 橫向結構物頂面 級配碎石摻5水泥 路堤過渡段設置示意圖（縱向單側） 橫向結構物頂至軌底的高度1.5m 1:m 路堤本體 1:m 1:1 1:1 路堤本體 級配碎石摻35水泥 涵基坑回填（級配碎石） 3.1 接觸網支柱 3.1 接觸網支柱 表 層基 床 0.7

12、0.35 1:1.75 4% 4% 基 床 底 層 2.3 1:1.75 4% 4% 1:m 0.7 路 堤 本 體 4%4% 1:m 0.7 1.01.0 4% 基床底層基床底層 回填級配碎石 -斷面圖 橫向結構物頂面 級配碎石摻5水泥 路堤過渡段設置示意圖（縱向單側） （橫向結構物頂與路肩高差小于2.5） 路堤與斜交橫向結構物過渡段設置平面示意圖 石 碎 配 級 填 段 渡 過 石 碎 配 級 填 段 渡 過 坡腳 3 3 3 3. . . .試試試試驗驗驗驗段段段段試試試試驗驗驗驗目目目目的的的的、范范范范圍圍圍圍和和和和內內內內容容容容 3 3 3 3. . . .1 1 1 1 試試

13、試試驗驗驗驗目目目目的的的的 擬在我管段內最早施工完畢的涵洞兩側設置涵路過渡實驗段，通過實驗段的施工，針 對涵路過渡段基床表層以下過渡段級配碎石填層在過渡段路基不同填筑區(qū)位、采用不 同的攤鋪壓實機具進行攤鋪壓實工藝試驗，確定合理的每層的松鋪厚度、壓實遍數(shù)等 施工工藝參數(shù)，從而指導涵路過渡段基床表層以下過渡段級碎石填筑施工。 3 3 3 3. . . .2 2 2 2 試試試試驗驗驗驗范范范范圍圍圍圍 本試驗段里程 DK92+348DK92+396，為路堤與橫向結構物（DK92+372 1-3m 蓋板涵） 連接過渡段的基床表層以下級配碎石填筑。 3 3 3 3. . . .3 3 3 3 試試試

14、試驗驗驗驗內內內內容容容容 涵背兩側大型壓路機能輾壓到的部位采用大型壓路機械輾壓的攤鋪輾壓填筑施工工 藝 涵背兩側大型壓路機輾壓不到的部位采用小型振動壓實設備進行壓實的攤鋪輾壓填 筑施工工藝 4.4.施工人員、機械設備及測量、檢測儀器、設備投入情況施工人員、機械設備及測量、檢測儀器、設備投入情況 4.14.1 人員情況人員情況 進行路基試驗段施工前，項目部成立了以項目部經理劉俊為組長、副經理、總工 為副組長的質量管理小組，主要參與人員見表一。 表一表一 質量管理小組成員表質量管理小組成員表 序號姓名 文化程度 職稱職務備注 1 劉俊本科工程師項目經理 2 胡昌存大專工程師常務副經理 3 陳文尹

15、本科工程師項目總工 4 徐濤?？浦ぜ夹g主管 5 周陽本科助工質檢工程師 6 李浩大專助工試驗員 7 翟光輝中專技術員測量員 8 牛強中技技工測工 9 代建軍?？浦べY料員 10 劉磊中技技工施工員 4.24.2 投入試驗段施工的機械設備詳見表二投入試驗段施工的機械設備詳見表二 表二表二 主要機械設備表主要機械設備表 序號設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量狀態(tài)備注 1 挖掘機 PC220 臺 1 良好 2 推土機 T180 臺 1 良好 3 振動壓路基 YZ20C 臺 2 良好 4 自卸車 QY3160 輛 4 良好 5 裝載機 ZL50 臺 1 良好 6 平地機 PY-160G 臺 1 良好 7 寶馬

16、臺 2 良好 4.34.3 測量、檢測儀器見表測量、檢測儀器見表 3 3 表三表三 主要測量、檢測設備表主要測量、檢測設備表 序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注 1核子密度儀MC-3臺1 2K30 檢測儀YTW-28套1 3土工標準篩套1 4界限含水量測定儀LX-1臺1 5標準擊實儀輕、重兩用臺1 6相對密度儀WJ-2臺1 7灌砂法容重測定儀200 型臺1 8秤，天平各類臺1 9電烘箱300C臺1 10靜力觸探儀臺1 11Evd 測試儀套1 12壓碎值測定儀152mm臺1 13針片狀規(guī)準儀標準臺1 14動力觸探儀2FB套1 15全站儀尼康 530E臺1 16水準儀蘇光 S2臺1配測微器和銦鋼尺 5.

17、5.路基實驗段的施工準備路基實驗段的施工準備 5.15.1 測量放樣測量放樣 由測量隊準確放出實驗段及相鄰路段的中線、路基施工邊線樁和排水溝位置。 5.25.2 料源選定料源選定 根據(jù)設計和規(guī)范要求，調查選定級配碎石料源，并對選定的料源進行取樣實驗和 篩分檢測，填料粒徑、級配及質量應符合設計要求；碎石顆粒中針狀、片狀碎石含量 應不大于 20%；質軟易破碎的碎石含量不得超過 10%；黏土團及有機物含量不得超過 2%， 過渡段用碎石的級配范圍應符合下表的規(guī)定。 過渡段用碎石級配范圍過渡段用碎石級配范圍 通過篩孔（）質量百分率（%） 級配 編號 50403025201052.50.50.075 11

18、0095-100-60-90-30-6520-5010-302-10 2-10095-100-60-90-30-6520-5010-302-10 3-10095-100-50-8030-6520-5010-302-10 6.6.質量要求和檢測質量要求和檢測 6.16.1 壓實標準壓實標準 基本表層以下級配碎石填層壓實標準應按下表采用三項指標控制。 基床表層以下級配碎石填層壓實標準基床表層以下級配碎石填層壓實標準 項目地基系數(shù) K30（MPa/m） 動態(tài)變形模量 Evd（MPa）孔隙率 壓實標準 15050 28 6.26.2 檢測方法檢測方法 每壓實層抽樣檢驗孔隙率各三點，其中距路基兩側填筑級

19、配碎石邊線 1M 左、右各 一點，路基中部 1 點；每填高約 30cm 抽樣檢驗動態(tài)變形模量 3 點，其中 1 點必須靠近 橋臺和橫向結構物邊緣處；每填高約 60cm 抽樣檢驗地基系數(shù) 2 點，其中距路基兩側填 筑級配碎石邊線 2m 處 1 點，路基中部一點，監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量的 20%平行 檢驗動態(tài)變形模量和孔隙率，但每過渡段各不少于 2 點，見證全部地基系數(shù) K30 檢驗。 檢驗方法：按鐵路工程土木實驗規(guī)程 （10102）規(guī)定的實驗方法檢測。 6.36.3 路堤邊坡路堤邊坡 6.3.1 路堤邊坡采用加寬方法，超填寬度不宜小于 50cm。 6.3.2 路基刷坡采用機械刷坡。機械刷坡時

20、根據(jù)路肩線用坡度尺控制坡度。人工刷坡 時采取掛方格網控制邊坡平整度和坡度，方格網樁距不宜大于 10m。 6.3.3 路堤邊坡達到平順、密實、穩(wěn)固；邊坡的坡率符合設計要求，偏陡不得大于設 計值的 3%。 7.7.填筑施工方法填筑施工方法 7.17.1 工藝概述工藝概述 本次試驗段施工內容包括涵洞基坑回填、路基原地面清表、輾壓、過渡段路堤基 床表層以下級配碎石填筑。其工藝流程如下： 工藝流程圖 施工放樣 7.1.1 基底處理 （1）開挖過渡段路基兩測地面臨時排水系統(tǒng)系統(tǒng)，水溝深度和斷面滿足排水量要求， 并與路基外自然溝渠連通，要求排水順暢，無積水浸泡路基基底。 （2）利用靜力觸探試驗等方法對地基地

21、質資料進行核查。路堤地基符合設計文件，當 不符合時，應及時反饋，按設計變更要求進行處理。 （3）人工配合挖掘機將原地面雜草、樹根及表層軟土等清理干凈，并將棄土用自卸車 運送至棄土場；再用推土機進行平整、振動壓路機輾壓，路堤基底應密實、平整，由 于本試驗段路堤填筑高度大于 3m，經檢測地基系數(shù) K3060MPa/m 后方可開始級配碎 石填筑。 （4）涵洞基坑四周人工開挖集水溝和匯水井，用潛水泵排干地下滲水或地面雨水，防 止基坑積水。清除基坑表層松散土層，采用級配碎石進行基坑回填。 7.1.2 路基填筑 對涵洞的同條件試塊試壓檢測，涵洞結構砼達到設計強度后方可開始過渡段填筑 開挖地面排水系統(tǒng) 地質

22、資料核實 原地面處理和檢測 原地面處理和檢測 涵洞基坑回填 級配碎石鋪攤 級配碎石輾壓 填筑質量檢測 施工。涵洞兩側的過渡段同時對稱進行，并與相鄰路堤同步施工。 挖掘機挖裝，自卸車運輸，在填筑地檢測級配碎石質量，合格后按放樣寬度及松 鋪厚度控制卸料量，用裝載機攤鋪，人工輔助平整，松鋪厚度及平整度符合要求后用 大型壓路機對能輾壓到的部位進行輾壓，大型壓路機壓不到的部位在大型壓路機輾壓 完成后，人工挖開一半攤鋪厚度的級配碎石，用小型夯實機械進行輾壓，檢測合格后， 將挖出一半攤鋪厚度的級配碎石回填，再用小型夯實機械進行輾壓密實合格。 7.27.2 卸料控制卸料控制 填筑前首先放出線路中樁和填筑邊線，

23、每 10m 釘出邊線木樁，為保證路基邊緣的 壓實度，邊線應比設計線每邊寬出 50cm。按自卸汽車每車的方量和松鋪厚度計算每 2 延米范圍內的卸料車數(shù)，以達到控制松鋪厚度的目的。 7.37.3 攤鋪平整攤鋪平整 本次試驗段松鋪厚度 26cm、36cm、46cm 分別進行實驗，大型壓路機壓不到的部位 用小型夯實機分兩層輾壓密實。填料攤鋪平整，先用裝載機進行初平，再用平地機進 行精平，路基頂面應做成兩側 4%的橫向排水坡，為有效控制每層虛攤厚度，在涵背用 后油漆標出每層松鋪厚度控制線，嚴格控制松鋪厚度。 7.47.4 碾壓碾壓 攤鋪整平后開始輾壓，本試驗段采用振動壓路機兩臺，兩臺壓路機在涵洞兩側對

24、稱輾壓施工，分別記錄各自的輾壓遍數(shù)及輾壓速度。輾壓時采取從兩側向中心的順序， 縱向進退式輾壓，行與行輪跡重疊 0.2-0.3m，橫向同層接頭處重疊 0.4-0.5m，相鄰兩 區(qū)段縱向重疊 1.0-1.5m 以保證無漏壓確保輾壓的均勻性?？拷吹牟课辉诳v向輾壓 后壓路改為平行涵洞背壁面進行橫向輾壓。大型壓路機壓不到的部位在大型壓路機輾 壓完成后，人工挖出一半攤鋪厚度的級配碎石，采用德國威克 DS60-2 沖擊夯（沖擊力 為 13.4KN）進行輾壓，在輾壓四遍后開始檢測壓實指標，三項指標均檢測合格后，將 挖出一半攤鋪厚度的級配碎石回填，再用沖擊夯進行輾壓直至合格，記錄夯實參數(shù)。 輾壓方法為：靜壓

25、一遍，弱振輾壓一遍，強振輾壓 26 遍（同步檢測結果定） ，弱振 輾壓一遍，最后再靜壓一遍消除輪跡。即：靜壓、弱振、強振、弱振、靜壓。輾壓行 駛速度開始時用滿速（宜為 23km/h） ，最大速度不超過 4km/h。 7.57.5 壓實檢測壓實檢測 在每一填層輾壓四遍后即用 K30 平板載荷儀、Evd 測試儀、核子密度濕度儀檢測 地基系數(shù) K30、動態(tài)變形模量 Evd、孔隙率 n。在使用核子密度濕度儀進行檢測的同時， 采用灌砂法（或灌水法）進行平行對比試驗，以核準核子密度濕度儀的測試數(shù)據(jù)。按 暫標規(guī)定檢測頻率和點位點數(shù)進行檢測（自輾壓四遍后開始） ，并請監(jiān)理單位進行見證 和平行檢測，直至三項指標

26、全部滿足設計和暫標要求。試驗過程中安排技術人員檢測 人員記錄壓路機的輾壓速度、輾壓順序、輾壓遍數(shù)、邊角部位小型夯實機的夯實遍數(shù) 及壓實度檢測等情況，以便整理出指導大面積過渡段路基填筑施工的總結報告。 7.67.6 基床表層以下級配碎石填層的允許偏差檢驗數(shù)量及檢驗方法基床表層以下級配碎石填層的允許偏差檢驗數(shù)量及檢驗方法 7.6.1 基床表層以下級配碎石填層的允許偏差檢驗數(shù)量及檢驗方法符合小表的規(guī)定。 基床表層以下級配碎石填層的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法 序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法 1 縱向填筑長度不小于設計數(shù)值 每層抽樣檢驗 3 點， 左、中、右各 1 點 尺量 2 縱向填筑

27、長度不小于設計數(shù)值 每層抽樣檢驗 3 點， 左、中、右各 1 點 坡度尺量 7.6.2 基床表層以下級配碎石填層的允許偏差檢驗數(shù)量及檢驗方法符合小表的規(guī)定。 基床表層以下級配碎石填層的允許偏差檢驗數(shù)量及檢驗方法 序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法 1 中線至邊緣距離0，+50mm每過渡段抽樣檢驗 3 點尺量 2 寬度不小于設 計值 每過渡段每檢測層抽樣檢驗 2 點尺量 3 橫坡0.5每過渡段抽樣檢驗 2 個斷面坡度尺量 4 平整度不小于 15mm 每過渡段抽樣檢驗 5 點2.5m 長直尺 量測 5 邊坡坡率 （偏陡量） 3設計值每過渡段每側抽樣檢驗 6 點坡度尺量 7 7 7 7.

28、. . .7 7 7 7 試試試試驗驗驗驗段段段段數(shù)數(shù)數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)據(jù)據(jù)的的的的分分分分析析析析 根據(jù)試驗段所獲得的數(shù)據(jù)確定涵路過渡段基床表層以下級配碎石填層涵背兩側大 型壓路機能碾壓到的部位采用大型壓路機械碾壓的攤鋪碾壓填筑壓實機械、分層厚度、 壓實遍數(shù)、碾壓搭接寬度等施工工藝參數(shù)。 8 8 8 8. . . .雨雨雨雨季季季季施施施施工工工工措措措措施施施施 8.1 沿征地界線挖出排水溝，排除原地面積水，在雨季前做好防水、防洪、排水 工作。必要時采取覆蓋措施。 8.2 嚴禁雨天進行非滲水土的填筑施工。雨季路堤填筑的第一壓實層面均須做成 24的橫向排水橫坡，路堤邊坡應隨時保持平整，每次作業(yè)收工前必

29、須將鋪填的 松土層壓實完畢。 8.3 雨季施工應根據(jù)機械設備的性能和數(shù)量，合理安排工作面輪流作業(yè)，快速施 工，不宜全面鋪開。 8.4 雨后的路基面必須晾曬、刮除表面浮土和復壓處理，并經抽檢合格后才能繼續(xù) 施工。 9 9 9 9. . . .質質質質量量量量保保保保證證證證措措措措施施施施 為確保試驗段所得各項數(shù)據(jù)全面、準確，真正達到試驗目的，除滿足一般施工要 求外，尚應著重加強以下措施： 9.1 成立試驗段質量管理小組，明確各成員的質量責任。 9.2 開工前對全體參與人員進行試驗段實施方案的講解，領會試驗目的，明 確試驗工作程序，掌握需控制的標準，從而將個階段的質量責任分解到各具體人員或 班組

30、。 9.3 各種檢測、測量儀器鑒定合格后方可使用，在試驗期間，保證同一測試項目 的儀器不得中途更換。 9.4 施工機具的性能應保持良好，進場前應向監(jiān)理報驗。 9.5 坐標和水準基點位置必須牢固可靠，數(shù)據(jù)可信，并請監(jiān)理復核認可。 9.6 施工中嚴格貫徹執(zhí)行三級質量檢查監(jiān)督制。 9.7 應在專門的記錄表格上，及時、準確做好施工記錄。 9.8 在大于 1：5 的斜坡上填筑路基時，必須挖臺階，且臺階水平寬度不小于 1.0m，自下而上進行，隨開挖隨填筑壓實。當天開挖的臺階在當天完成填筑，不得過 夜。 9.9 路堤填土應先填邊后填心，推土機攤鋪整平后進行壓實，壓實順序應按先兩 側后中間，先慢后快，先靜壓后

31、振動壓的操作程序進行碾壓。 9.10 每層填料應在當天完成碾壓，碾壓后的橫坡不小于 4。路基面不允許積 水。 1 1 1 10 0 0 0. . . .試試試試驗驗驗驗成成成成果果果果 10.1 對不同填層厚度，不同碾壓遍數(shù)的檢測數(shù)據(jù)進行整理分析，繪出碾壓遍數(shù)與 K30 值、動態(tài)變形模量 Evd 和孔隙率 n 值變化曲線關系圖，確定出不同填層厚度和最 優(yōu)碾壓遍數(shù)。 10.2 對不同填層厚度的合理碾壓遍數(shù)進行技術經濟分析比較，確定最優(yōu)的填層厚 度和碾壓遍數(shù)。 10.3 將以上各種施工記錄和檢測數(shù)據(jù)加以歸納總結，寫出試驗報告，報監(jiān)理站和 業(yè)主代表審查批準。 1 1 1 11 1 1 1. . .

32、.安安安安全全全全、環(huán)環(huán)環(huán)環(huán)保保保保措措措措施施施施 11.1 推土機、鏟運機、自卸汽車、壓路機等大型機械駕駛員，必須嚴格按照操作 規(guī)程，在邊坡、溝邊高填方段作業(yè)時，應與邊緣保持一定的距離。電動小型振動壓實 機械注意用電安全。 11.2 各機在同一作業(yè)面施工，前后兩機應保持一定的安全距離。 11.3 機械夜間進行作業(yè)時，施工段應有照明設施。 11.4 進入作業(yè)區(qū)必須安標準戴好安全帽，穿戴好勞動保護用品。 11.5 經常檢查工具材料、物件的堆碼垛情況，防止松動倒塌傷人。 11.6 各種機械、工具必須有結合實際的操作規(guī)程。 11.7 各種機械、器具必須有輪有罩、有套有軸、防護裝置齊全、良好，嚴禁超負 荷或帶病運轉。 11.8 嚴禁對運行中的機械設備進行修理或保養(yǎng)工作。 11.9 加強