水泥路施工方案

1、組織施工方案第一章、編制依據(jù)根據(jù)中國現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求：1）、工程測量規(guī)范 (GBJ50026-93)2）、建筑地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 (GB50202-2002)3）、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 (50201-2002)4）、公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范 (JTG F30-2003)5）、公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范 (JTG D40-2002)6）、鋼筋焊接接頭實(shí)驗(yàn)方法 (JGJ/T27-2001)7）、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) (JGJ59-99)8）、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程 (JGJ46-2005)9）、建筑工程施工現(xiàn)場供電安全規(guī)范 (GB50194-93)10）、建筑機(jī)

2、械使用安全技術(shù)規(guī)程 (JGJ 46-88)11）、建筑地基處理技術(shù)規(guī)范 (JGJ79-2002)12）、城市建筑檔案著錄規(guī)范 (GB/T50323-2001)13）、建筑工程文件歸檔整理規(guī)范 (GB/T50328-2001)14）、建筑工程項(xiàng)目管理規(guī)范 (GB/T50326-2001)15）、建筑工程施工質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn) (GB/T50375-2006)16）、工程建設(shè)施工企業(yè)質(zhì)量管理規(guī)范 (GB/T50430-2007)第二章、編制原則1、根據(jù)工程實(shí)際情況，合理安排施工方案與施工順序。2、制定切實(shí)可行的施工方案，采用新工藝、新材料、新技術(shù)、新設(shè)備，確保工程質(zhì)量。3、合理布置施工平面，盡量減少工程

3、損耗，降低生產(chǎn)成本。4、采用流水平行作業(yè)法，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)控制施工進(jìn)度，保證施工工期。第三章、工程概況第一節(jié)、主要原材料、構(gòu)配件來源所用筑路材料、構(gòu)件、電纜、路燈、標(biāo)志標(biāo)牌等工程原材料及構(gòu)配件在選購時均選用質(zhì)量合格產(chǎn)品，并經(jīng)檢測合格后方可使用。1、砂、石本路段所在區(qū)域砂、石料生產(chǎn)廠家較多，可擇優(yōu)選取質(zhì)量好、信譽(yù)強(qiáng)、供貨能力有保障、價格合理的廠家供貨。2、水泥水泥從水泥廠外購，該廠產(chǎn)品規(guī)格齊全，質(zhì)量穩(wěn)定優(yōu)良，可作為本項(xiàng)目主要水泥供應(yīng)廠家。采用汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸條件較好。第四章、施工目標(biāo)確定總體目標(biāo)為優(yōu)質(zhì)、高速、安全地完成本項(xiàng)目工程。1、工期目標(biāo)如果我單位中標(biāo)，我們一定全力以赴，做好各方面的協(xié)調(diào)工作

4、，采用科學(xué)合理的施工流程，確保在規(guī)定時間內(nèi)完成全部施工合同工程內(nèi)容。2、質(zhì)量目標(biāo)我們將全面執(zhí)行招標(biāo)文件的質(zhì)量和技術(shù)要求，按國家質(zhì)量規(guī)范、市政工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合本工程具體情況和本單位ISO9002質(zhì)量保證體系程序建立本項(xiàng)目的質(zhì)保體系，確保工程達(dá)到國家質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的“合格”等級。3、安全目標(biāo)按山東省省及本公司有關(guān)文件執(zhí)行，確保為零。4、 文明施工目標(biāo)： 爭創(chuàng)宣城市文明施工工地第五章、施工組織管理機(jī)構(gòu)一、項(xiàng)目組織管理機(jī)構(gòu)我公司高度重視本工程，一旦中標(biāo)，本工程將列為我公司重點(diǎn)工程，在全公司范圍內(nèi)調(diào)集豐富力強(qiáng)、管理水平高、具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員，組成本公司項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程科、機(jī)務(wù)科、財務(wù)

5、科、綜合辦公室、安全科五個職能部門，并選項(xiàng)派具有多年市政工程施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工。組織機(jī)構(gòu)框圖詳見圖1：圖1 擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖 項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人工程科機(jī)務(wù)科綜合辦公室安全科財務(wù)科土方施工隊(duì)排水施工隊(duì)安裝工程隊(duì)砼路面施工隊(duì)鋪砌施工隊(duì)墊層基層施工隊(duì) 1、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理為我方本工程的法定委托人，履行有關(guān)的法定程序。負(fù)責(zé)建立和健全施工組織管理機(jī)構(gòu)，根據(jù)工程需要，合理配置有關(guān)的資源。主持全面工作，確保全面履行項(xiàng)目合同的要求。定期組織安全質(zhì)量大檢查，主持制定改進(jìn)方案和各項(xiàng)措施。貫徹有關(guān)工程安全文明施工、環(huán)保、交通安全等法律、法規(guī)和指示。2、項(xiàng)目總工程師職責(zé)正確貫徹國家的各

6、項(xiàng)政策和法令，執(zhí)行有關(guān)工程施工的技術(shù)、質(zhì)量、安全的規(guī)范和規(guī)定。全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程的技術(shù)質(zhì)量管理工作，主持編制本項(xiàng)目工程的實(shí)施性施工組織設(shè)計，并依據(jù)相關(guān)的規(guī)范制定工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求。督促檢查進(jìn)場物資和設(shè)備的質(zhì)量，加強(qiáng)施工全過程的工序控制，主持對不合格品的評審和處置。組織竣工文件的編制及驗(yàn)收交接工作。3、工程科負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場機(jī)械、人員、物資的調(diào)度、現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督及進(jìn)度管理工作。主要職責(zé)：在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，直接負(fù)責(zé)整個項(xiàng)目的質(zhì)量管理工作，對本項(xiàng)目中各種規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)和執(zhí)行情況負(fù)責(zé)。監(jiān)督和檢查各工序的施工情況，貫徹落實(shí)工序驗(yàn)收制度，上道工序未經(jīng)驗(yàn)收，不允許進(jìn)行下道工序。負(fù)責(zé)檢查材料的進(jìn)貨檢

7、驗(yàn)情況，參加對不合格品的評審和處置，避免不合格品用于工程之中。負(fù)責(zé)組織工程的質(zhì)量檢查和工程質(zhì)量分析會，對施工中發(fā)現(xiàn)的問題本著“三不放過”的原則及時進(jìn)行處理，避免留下質(zhì)量隱患。負(fù)責(zé)技術(shù)質(zhì)量資料的收集和整理，參與工程質(zhì)量的評定及工程的中間交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收。下設(shè)試驗(yàn)室，在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)規(guī)程，負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程中的試驗(yàn)委托、計量管理。負(fù)責(zé)進(jìn)場材料的取樣和送檢，為合格的建筑材料進(jìn)場及施工生產(chǎn)提供正確、完整的實(shí)驗(yàn)資料。4、機(jī)務(wù)科負(fù)責(zé)物資材料的采購和管理。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目全部施工設(shè)備管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。主要職責(zé)：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程材料和機(jī)械設(shè)備的組織和管理。組織對材料供

8、方的評價、嚴(yán)格控制材料和半成品的質(zhì)量。根據(jù)質(zhì)量要求，負(fù)責(zé)對采購的物資進(jìn)行控制，做到手續(xù)完備、記錄齊全，同時組織搞好施工物資的儲備，以滿足現(xiàn)場的施工需求。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理，做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和檢修，保證設(shè)備的完好率和使用率，滿足施工的需求。5、財務(wù)科負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的施工計劃，內(nèi)部責(zé)任成本承包、工程款的使用等。6、綜合辦公室負(fù)責(zé)本項(xiàng)目宣傳、治安、職工生活及勞動力安排、內(nèi)部其它管理工作。7、安全科負(fù)責(zé)本項(xiàng)目安全管理工作。認(rèn)真執(zhí)行和貫徹國家和省、市有關(guān)保證安全生產(chǎn)的法令、法規(guī)、指示。全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的安全文明施工工作，采取切實(shí)有效地安全技術(shù)措施，防止各類事故的發(fā)生。根據(jù)有關(guān)的施工安全技術(shù)規(guī)程、法令、法規(guī)，

9、組織進(jìn)行施工安全技術(shù)交底，并定期組織安全生產(chǎn)和環(huán)保教育。嚴(yán)格按安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程和有關(guān)的法令、法規(guī)，組織進(jìn)行現(xiàn)場安全生產(chǎn)和環(huán)保情況的監(jiān)察和巡視。定期對施工現(xiàn)場進(jìn)行全面的安全施工和環(huán)保檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時督促整改，防止安全和環(huán)保事故的發(fā)生。8、施工隊(duì)任務(wù)劃分如表1表1 施工隊(duì)任務(wù)劃分表施工隊(duì)名稱施 工 內(nèi) 容土方施工隊(duì)負(fù)責(zé)全線的土方施工作業(yè)排水施工隊(duì)負(fù)責(zé)全線的排水管道、井砌筑、安裝施工作業(yè)安裝工程施工隊(duì)負(fù)責(zé)管線、照明設(shè)施及交通設(shè)施安裝施工作業(yè)石灰土墊層、水穩(wěn)基層施工隊(duì)負(fù)責(zé)石灰土墊層、水泥穩(wěn)定碎石基層施工作業(yè)混凝土路面施工隊(duì)負(fù)責(zé)水泥混凝土路面施工施工作業(yè)鋪砌施工隊(duì)負(fù)責(zé)全線路緣石、人行道面板的安裝、鋪

10、砌、9、勞動力計劃安排見“勞動力計劃安排表”10、施工主要機(jī)械設(shè)備及主要檢測儀器。主要機(jī)械設(shè)備根據(jù)生產(chǎn)能力大于進(jìn)度指標(biāo)要求，設(shè)備功能全面滿足工程需要的原則，合理進(jìn)行配置。擬投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備表附后11、擬配備本工程主要的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表附后。第六章、施工總平面布置一、布置原則本工程施工總平面布置，將直接關(guān)系到施工總進(jìn)度計劃的實(shí)施及安全文明管理水平的高低，為保證現(xiàn)場施工順序進(jìn)行，將按以下原則進(jìn)行平面布置：在滿足施工要求的前提下，盡量節(jié)約施工用地，減少臨建設(shè)施的布置。在保證場內(nèi)交通運(yùn)輸暢通和滿足施工對原材料和半成品堆放要求的前提下，盡量減少場內(nèi)運(yùn)輸，特別是減少二次倒運(yùn)。在平

11、面交通上，要盡量避免工序之間和單位之間的相互干擾。施工總平面布置應(yīng)符合現(xiàn)場衛(wèi)生及安全技術(shù)要求，并滿足施工防火和用電要求。二、平面排水布置在施工場地周圍布置環(huán)形排水溝，蓋板采用25 鋼筋電焊制成。在場地內(nèi)設(shè)置沉淀池，場地污廢水經(jīng)沉淀后方能排入市政下水道，沉淀池派人定時清理。大門口設(shè)置洗車池，保證出場車輛整潔。三、臨時堆場根據(jù)施工階段的變化做相應(yīng)調(diào)整，具體做到：臨時堆場環(huán)繞結(jié)構(gòu)四周。將土建、安裝、裝飾、鋼構(gòu)堆場分開管理。材料堆放應(yīng)掛牌，必要時架空遮蓋。 第七章、物資、機(jī)械設(shè)備及人員進(jìn)場計劃一、物資、機(jī)械設(shè)備及人員動員：本投標(biāo)人為做好本項(xiàng)目的投標(biāo)工作，專門抽選精干人員組成投標(biāo)小組，對當(dāng)?shù)氐拿袂椤⒌匦?/p>

12、、地貌、交通電力、材料的供應(yīng)等情況都進(jìn)行了詳細(xì)地了解、考察，力爭從實(shí)際出發(fā)，做好標(biāo)書。如本投標(biāo)人有幸中標(biāo)，將積極進(jìn)行進(jìn)場前的準(zhǔn)備工作，為正式開工創(chuàng)造條件。為此本投標(biāo)人決定成立三個小組：第一小組：積極主動與業(yè)主配合，負(fù)責(zé)辦理簽訂協(xié)議，辦理履約保證金，籌措必要的開工及施工資金等有關(guān)商務(wù)工作。按業(yè)主的施工圖紙及第二小組提供的詳細(xì)的現(xiàn)場第一手資料，由總工程師負(fù)責(zé)組織編制合理的總體施工方案，并在規(guī)定時間內(nèi)上報駐地監(jiān)理審批，爭取早日開工。第二小組：為駐現(xiàn)場前期工作組，由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)主要業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人在中標(biāo)通知書收到的第二天迅速奔赴施工現(xiàn)場，主要任務(wù)有：接受設(shè)計院提供的控制樁，接受征地，增設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，對全

13、線進(jìn)行復(fù)測等工作；在業(yè)主及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門配合下辦好臨時道路、施工基地、拌和站及預(yù)制廠的借地手續(xù)，并做好路通、水通、電通和平整場地工作，確保臨時工程早日開展。第三小組：為機(jī)械設(shè)備材料小組，負(fù)責(zé)從公司本部調(diào)運(yùn)施工設(shè)備，提出采購設(shè)備材料清單，到料場簽訂有關(guān)采購合同和運(yùn)輸合同等，盡早修建施工基地，使項(xiàng)目人員到位后能及早開展工作。二、物資、設(shè)備及人員進(jìn)場安排人員進(jìn)場辦法：前期，自備車直送工地。大批人員：乘汽車直達(dá)或轉(zhuǎn)抵本項(xiàng)目。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場辦法：大型設(shè)備為公司自備或在當(dāng)?shù)刈赓U，采用平板車運(yùn)輸至現(xiàn)場；部分零星設(shè)備調(diào)集，采用汽車運(yùn)輸直抵現(xiàn)場。材料進(jìn)場辦法：自備車和當(dāng)?shù)厣鐣\(yùn)輸力量協(xié)作運(yùn)抵現(xiàn)場。本公司在投標(biāo)過程中

14、已對人員設(shè)備進(jìn)行了較全面的考慮和安排，5月3號開標(biāo)后，立即著手進(jìn)場前的實(shí)質(zhì)性準(zhǔn)備工作，動員周期按一個星期計，即一旦中標(biāo)，前期準(zhǔn)備工作人員和施工機(jī)械、設(shè)備馬上進(jìn)場，籌建駐地建設(shè)、開展臨時用地征地、設(shè)備進(jìn)場、測量工作，確保在5月10日前具備開工條件。第八章、施工方案及技術(shù)措施水泥砼路面1人工攤鋪施工a按需要備足質(zhì)量合格的硅酸鹽水泥，砂石料，外摻劑等原材料。b在適宜地點(diǎn)設(shè)置砼拌和站。c提前進(jìn)行原材料試驗(yàn)，開工前一個月完成砼配合比設(shè)計報監(jiān)理工程師審批。d在驗(yàn)收合格的基層上進(jìn)行測量放樣工作，并增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，放出路面邊線支設(shè)模板，定出板塊分塊位置，模板支架應(yīng)牢固不變形。e檢查復(fù)核模板標(biāo)高，平面位置支立是否準(zhǔn)

15、確穩(wěn)固，接頭是否緊密平順，是否前后錯茬和高低不平等現(xiàn)象。f按設(shè)計要求安設(shè)鋼筋網(wǎng)片，傳力桿。g采用有自動計量裝置的拌和機(jī)或一般機(jī)械拌和設(shè)備，并在施工前檢查維修好施工機(jī)具設(shè)備，按配合比準(zhǔn)確配料，嚴(yán)格控制水灰比及拌和時間進(jìn)行拌和。h用自卸汽車或砼罐車將砼在規(guī)定時間內(nèi)運(yùn)至施工路段，質(zhì)檢合格后卸入工作面內(nèi)。i用人工鍬反扣將砼均勻攤鋪于模板內(nèi)盡量整平并預(yù)留振實(shí)高度。同時注意調(diào)好傳力桿鋼筋位置。j采用平板式輔以插入式振搗器均勻振搗。k按設(shè)計要求位置設(shè)置橫向真假縫和縱向板邊，角隅補(bǔ)強(qiáng)鋼筋。l用全幅行夯配合人工找平振搗整平板面。m用電動抹平機(jī)輔以人工進(jìn)行第一次抹平板面，進(jìn)行真空吸水后待砼表面無泌水時再作第二次抹

16、面，在抹面施工過程中隨時檢查其平整度，不合格的及時進(jìn)行處理。n合理組織砼進(jìn)料，橫向施工縫盡量設(shè)在橫向真假縫處。o在板面無波紋水跡時，用刷毛機(jī)橫向拉毛、壓縫滾壓毛或在砼板有一定強(qiáng)度時，用塑料鋸縫機(jī)，金剛石鋸縫機(jī)作出橫向紋理處治。p為防止風(fēng)裂在干旱地區(qū)砼板成活后及時遮蓋，當(dāng)板面有一定硬度時及時進(jìn)行養(yǎng)生，濕養(yǎng)不得少于14天。養(yǎng)生方法可采用：（1）覆蓋灑水養(yǎng)生（2）圍堰注水養(yǎng)生（3）塑料薄膜養(yǎng)生砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的25%以上時（一般正常施工溫水泥砼路面施工水泥混凝土路面小型機(jī)具施工工序?yàn)椋海?）選擇拌和場地；（2）備料和混合料配比調(diào)整；（3）測量放樣；（4）基層檢驗(yàn)和整修；（5）支立模板和安設(shè)鋼筋（拉

17、桿和傳力桿）；（6）拌和混凝土；（7）運(yùn)輸混凝土；（8）攤鋪混凝土；（9）振搗混凝土；（10）提漿、刮平；（11）鋪放過濾布與氣墊薄膜吸墊；（12）真空處理；（13）機(jī)械抹平；（14）機(jī)械抹光；（15）表面制毛；（16）機(jī)械鋸縫；（17）拆模；（18）填縫；（19）養(yǎng)護(hù)；（20）開放交通。施工準(zhǔn)備工作施工前的準(zhǔn)備工作包括選擇混凝土拌和場地，材料準(zhǔn)備及質(zhì)量檢查，混合料配合比檢驗(yàn)與調(diào)整，基層的檢驗(yàn)與整修等項(xiàng)工作。（一）選擇混凝土拌和場地 根據(jù)施工路線的長短和所采用的運(yùn)輸運(yùn)工具，混凝土可集中在一個場地拌制，也可以在沿線選擇幾個場地，隨工程進(jìn)展情況遷移。（二）材料準(zhǔn)備及其性能檢驗(yàn) 根據(jù)施工進(jìn)度計劃，在

18、施工前分批備好所需要的各種材料（包括水泥、砂、石料及必要的外加劑），并在實(shí)際使用時刻對調(diào)整對已選備的砂和石料抽樣檢測含泥量、級配有害物質(zhì)含量、堅固性；對石子還應(yīng)抽檢其強(qiáng)度、針片壯顆粒含量和磨耗等。如含泥量超過允許值，應(yīng)提前12d沖洗或過篩至符合規(guī)定為止，若其他項(xiàng)不符合規(guī)定時，應(yīng)內(nèi)先料或采取有效的補(bǔ)救措施。已備水泥除應(yīng)查驗(yàn)其出廠質(zhì)量報告單外，還應(yīng)逐批抽驗(yàn)其細(xì)度、凝結(jié)時間、安定性及3d、7d和28d的強(qiáng)度等是否符合要求。（三）混合料配合比檢驗(yàn)與調(diào)整混凝土施工前必須檢驗(yàn)其設(shè)計配合比是否合適，如不合適，應(yīng)及時調(diào)整。（1）和易性（工作性）檢驗(yàn)與調(diào)整。按設(shè)計配合比取樣試拌，測定其工作性（或坍落度），必要是

19、還需通過試鋪實(shí)地檢驗(yàn)。（2）強(qiáng)度的檢驗(yàn)。按工作性符合要求的配合比，成型混凝土抗彎拉及抗壓試件，養(yǎng)生28d后測定強(qiáng)度，或壓蒸4h快速測定強(qiáng)度后推算28d強(qiáng)度。強(qiáng)度較底時，可采用提高水泥標(biāo)號、降低水灰比改善集料級配等措施。 除進(jìn)行上述檢驗(yàn)外，還可以選擇不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料級配等配制混合料，通過比較，從中選出合理的經(jīng)濟(jì)方案，施工現(xiàn)場砂和石子的含水量經(jīng)常變化，必須逐班測定，并調(diào)整其實(shí)際用量。（四）基層檢驗(yàn)與整修1、基層檢驗(yàn) 基層的寬度、路拱與標(biāo)高、表面平整度、厚度和壓實(shí)度等，均須檢查其是否符合規(guī)范要求。如有不符之處，應(yīng)予整修。2、測量放樣 測量放樣是水泥混凝土路面施工的一項(xiàng)重要工

20、作。首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起起迄占和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位，同時根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對施工圖紙的混凝土分塊線。要求分塊線距窨井蓋及其它公用事業(yè)檢查井蓋的邊線保持至少1cm的距離，否則應(yīng)移動分塊線的位置。放樣時為了保證曲線地段中線內(nèi)側(cè)車道混凝土塊有較合理的劃分，必須包出橫向份塊線與路中線垂直。對測量放樣必須經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核，包括在澆搗混凝土過程中，要做到勤測、勤核、勤糾偏。3、安設(shè)模板 基層檢驗(yàn)合格后，即可安設(shè)模板。模板宜采作鋼模，長度34m，接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝拆應(yīng)簡易。模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂面與軍泥土板頂

21、面齊平，并應(yīng)與設(shè)計高程一致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）要事先用水泥漿鋪平并充分夯實(shí)，無鋼模時，也可采用木模，但厚度宜在5cm以上。4.4.6.2混凝土的拌和運(yùn)輸（一）混凝土拌和 混凝土必須采用機(jī)械攪拌，攪拌站應(yīng)合理布置拌和機(jī)和砂石、水泥等材料的堆放地點(diǎn)。力求提高拌和機(jī)上產(chǎn)率。攪拌機(jī)的容量應(yīng)根據(jù)工程量的大小和施工進(jìn)度配置，同時，施工工地宜有血備用的攪拌機(jī)和發(fā)電機(jī)。 拌制混凝土的供料系統(tǒng)用盡量采用配有電子秤的自動計量設(shè)備，有困難時，最低限度也要采用集料箱加地磅的計量方法，而體積計量法難于達(dá)到計量準(zhǔn)確的要求，應(yīng)停止使用。量配的精確度為：水和水泥：1%；粗細(xì)集料：3% 。外加劑應(yīng)單獨(dú)

22、計量精確度為2% 。每一工班至少應(yīng)檢查兩次材料量配的精確度，每半天檢查兩次混合料的坍落度。攪拌機(jī)的裝料的順序宜為：砂、水泥、碎（礫）石、水泥、砂。進(jìn)料后，邊攪拌邊加水。（二）混凝土運(yùn)輸 為板正混凝土的工作性，在運(yùn)輸中應(yīng)考慮蒸發(fā)失水和水化失水（指水泥在拌和之后，開始水化反應(yīng)，其流動度下降），以及因運(yùn)輸?shù)念嶔ず驼駝邮够炷涟l(fā)生離析等。要減小這些因素的影響，其關(guān)鍵是縮短運(yùn)輸時間，并采取適當(dāng)措施防止水份損失（如用帷布或其它適當(dāng)方法將其表面覆蓋）和離析?；炷涟韬臀锟刹捎米孕稒C(jī)動車運(yùn)輸。當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時，宜采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土拌和物從攪拌機(jī)出料后送至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、做面，直至澆筑完畢的允許最長

23、時間，由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定，裝運(yùn)混凝土拌和物的過程中，還不應(yīng)漏漿，并應(yīng)防止離析。出料及鋪筑時的卸料高度不超過1.5cm 。攤鋪與振搗（一）攤鋪 攤鋪混凝土前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。 混凝土混合料運(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并應(yīng)人工找步均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。 混凝土板厚度不大于24cm時，可一次攤鋪，大于24cm 時，宜分兩次攤鋪，下層厚度宜為總厚度的3/5。攤鋪的松料厚度，應(yīng)考慮振實(shí)的影響而預(yù)留一定的高度。具體數(shù)值，根據(jù)試驗(yàn)確定，一般可取設(shè)計厚度的1

24、0%左右。 用鐵鍬攤鋪時，應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。（二）安放加強(qiáng)鋼筋1、安放鋼筋網(wǎng)片安放鋼筋網(wǎng)片時，不得踩踏，應(yīng)在低部先攤鋪一層混凝土拌合物，攤鋪高度應(yīng)按鋼網(wǎng)片設(shè)計位置預(yù)加一定的沉落高度。待鋼筋網(wǎng)片安裝好就位后，再繼續(xù)澆筑混凝土。若安放雙層鋼筋網(wǎng)片時，對厚度不大于25cm的，上下兩層鋼筋網(wǎng)片應(yīng)分兩次安放。 2、安放角隅和邊緣鋼筋 安放角隅鋼筋時，應(yīng)先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌合物。攤鋪高度應(yīng)比鋼筋設(shè)計位置預(yù)加一定的沉落度。角隔鋼筋就位后，用混凝土拌合物壓住。安放邊緣鋼筋時，應(yīng)先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌合物

25、，拍實(shí)至鋼筋設(shè)置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用混凝土拌合物壓住。（三）振搗 攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅速用平板振搗器和插入振搗器均勻地振搗。平板振搗器的有效作用深度一般為22cm左右，不采用真空脫水工藝施時，宜采用2.2kw的平板振搗器；采用真空脫水工藝施工時，可采用功率較小的平板振搗器。插入式振搗器只要用于振搗面板的邊角部、窨井、進(jìn)水口附近，以及安設(shè)鋼筋不部位，施工中宜先應(yīng)頻率6000次/min以上的振搗器。振搗器混凝土混合料時，首先用用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之外振一次（如板面厚度大于22cm，則需要插入式振搗器全面順序插振一次），同一位置不宜少于20s 。

26、插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。分兩次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土混合料5cm ，上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時應(yīng)重疊1020cm 。同一位置振時，當(dāng)水灰比小于0.45時，振搗時間不宜少于30s；水灰比大于0.45時，不宜少于15s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。 混凝土在全振搗后，再用振動梁進(jìn)一步拉振實(shí)并初步整平。振動梁往返施拉23遍，使表面泛漿，交趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度以1.21.5m

27、/min為宜。對不平之處，應(yīng)及時鋪以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時就用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動梁行進(jìn)時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以叫少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過2mm時應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處（必要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。 最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使邊面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。滾杠的結(jié)構(gòu)一般是挺直的、直徑75100mm的無縫鋼管，在鋼管兩端加焊端頭板，板內(nèi)鑲配軸承，管端焊有兩個彎頭式的推位頂位銷，伸出的牽引軸上穿有推拉桿，其構(gòu)造見圖83。這種結(jié)構(gòu)可滾拉又可平推提漿趕漿，使表面均勻的保持56c

28、m 左右的砂漿層，以利密封和作面。設(shè)有路拱時，應(yīng)使用路拱成形板整平。 如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補(bǔ)找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。表面整修和防滑處理 （一）表面整修 1、真空混凝土面板整修 采用真空工藝時，脫水后還應(yīng)進(jìn)行機(jī)械抹光、精抹、制毛等工序。 （1）機(jī)械抹光，圓盤抹光機(jī)粗抹或用振動梁復(fù)振一次能起勻漿、粗平及表面致密作用。它能平整真空脫水后留下的凹凸不平，封閉真空脫水后出現(xiàn)的定向毛細(xì)孔開口，通過擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大表層密實(shí)度，使表層殘留水和漿體不均勻分布現(xiàn)象得到改善，以減少不勻收縮。 （2）精抹，精抹

29、是路面平整度的把關(guān)工序。為給精抹創(chuàng)造條件，可在粗抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌（或滾杠）對混凝土表面進(jìn)行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。 （3）制毛。制毛是為了保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但對路面平整度亦有一定影響。制毛一般采用壓紋（或壓槽）和拉毛（或拉槽）兩種方法。 2、普通混凝土面板整修 不采用真空脫水工藝時，應(yīng)用大木抹多次抹面至表面不泌水為止。 整修時，每次要與上次抹過的痕跡重疊一半。在板面低洼處要補(bǔ)充混凝土，并用3m直尺檢查平整度。抹面結(jié)束后，即可用尼龍絲刷（或拉槽器）在混凝土表面層表面橫向拉毛（槽）。接縫施工接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高，會引起板的各種損

30、壞，并影響車的舒適性。因此，應(yīng)特別認(rèn)真地做好接縫施工。（一）縱縫 小型機(jī)具施工時，按一個車道的寬度（3.754.5m）一次施工，縱向施工縫一般采用平縫加拉桿或企口縫加拉桿的形式。但在道口等特殊部位，依次性澆筑的混凝土板寬度可能會大于4.5m，這就需要設(shè)縱向縮（假）縫?？v向假縫一般亦應(yīng)設(shè)置拉桿。 縫縱拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，設(shè)置在板厚的中間。并應(yīng)避免將脫模劑（如瀝青等）涂灑在拉桿上。 縱向縮（假）縫施工應(yīng)預(yù)先將拉桿采用門型式固定在基層上，或用拉桿置放機(jī)在施工時置入。假縫頂面縫槽用切縫機(jī)切縫，縫寬為38mm，深為1/41/5板厚，使混凝土在收縮時能從此縫向下規(guī)則開裂，防止因切縫深度不足引起不規(guī)則裂縫。

31、 （二）橫縫 1、縮縫 橫向縮縫可采用在混凝土凝結(jié)后（碎石混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到6.212.0Mpa，礫石混凝土達(dá)到9.012.0Mpa）紐切或在混凝土鋪筑時壓縫的方式修筑。壓縫法施工方法是：當(dāng)混凝土混合料做面后，應(yīng)立即用振動壓縫刀壓縫。當(dāng)壓至規(guī)定深度時，應(yīng)提出壓縫刀，用原漿修平縫槽，嚴(yán)禁另外調(diào)漿。然后，應(yīng)放入鐵制或木制嵌條，再次修平縫槽，待混凝土混合料初凝前泌水后，取出嵌條，形成縫槽。由于且縫可以得到質(zhì)量比壓縫好的縮縫，因此，應(yīng)盡量采用這種方式。特別是高等級公路必須采用切縫法。其施工工藝為： （1）且縫前檢查電源、水源及切縫機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，切縫機(jī)刀片應(yīng)與機(jī)身中心線成90。角，并應(yīng)與切縫線在同一

32、直線上。 （2）開始切縫前，應(yīng)調(diào)整刀片的進(jìn)刀深度，切割時用隨時調(diào)整刀片切割方向。停止切縫時，應(yīng)先關(guān)閉旋紐開關(guān)，將刀片提升到混凝土板面上，停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 （3）切縫時刀片冷卻用水的壓力不應(yīng)底于0.2Mpa 。同時應(yīng)防止切縫水滲入基層和土基上。 （4）當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的25%30%，即可進(jìn)行切割，當(dāng)氣溫突變時，應(yīng)適當(dāng)提早切縫時間，或每隔2040m先割一條縫，以防因溫度應(yīng)力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。應(yīng)嚴(yán)禁一條縫分兩次切割的操作方法。 （5）切縫后，應(yīng)盡快灌注填縫料。 這里應(yīng)指出的是，切割時間要特別注意掌握好，切得過早，由于混凝土的強(qiáng)度不足，會引起粗集料從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫。切得過遲，則混凝土由

33、于溫度下降和水分減少而產(chǎn)生的收縮因板長而受阻，導(dǎo)致收縮應(yīng)力超出其抗拉強(qiáng)度而在非預(yù)定位置出現(xiàn)早期裂縫。合適的切割時間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠的強(qiáng)度，而收縮應(yīng)力并未超出其強(qiáng)度的范圍內(nèi)時。 2、脹縫脹縫應(yīng)與路中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿?？p隙下部設(shè)脹縫板，上部灌脹縫填縫料。傳力桿的活動端，可設(shè)在縫的一邊或交錯布置，固守后的傳力桿必須平行與板面及路面中心線，其誤差不得大于5mm，傳力桿的固定，可采用頂頭木模固定或支架固定安裝兩種方法。（1）頂頭木模固定傳力桿安裝方法。宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時設(shè)置的脹縫。傳力桿長度的一半應(yīng)穿過端頭擋板，固定于外側(cè)定位模板中，混凝土拌和物澆筑前

34、應(yīng)檢查傳力桿位置，澆筑時應(yīng)先攤鋪下層混凝土拌和物，并用插入式振搗器振實(shí)，并應(yīng)在校正傳力桿位置后，在澆筑上層混凝土拌和物。澆筑卸板是應(yīng)拆除頂頭木模，并應(yīng)設(shè)置脹縫板、木制嵌條和傳力桿套管。（2）支架固定傳力桿安裝方法。宜采用混凝土板連續(xù)澆筑時設(shè)置的脹縫。傳力桿長度的一半應(yīng)穿過脹縫板和端頭擋板，并應(yīng)用鋼筋支架固定就位，澆筑時應(yīng)先檢查傳力桿位置，再在脹縫兩側(cè)攤鋪混凝土拌和物至板面，振搗密實(shí)后，抽出端頭擋板，空隙部填補(bǔ)混凝土拌和物，并用插入式振搗器振實(shí)。3、施工縫施工前、縫宜設(shè)設(shè)于脹縫或縮縫處，多車道施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。施工縫如設(shè)于縮縫處，板中用增設(shè)傳力桿煤氣一半錨固定于混凝土中，另一半應(yīng)先涂

35、瀝青，允許滑動。傳力桿必須與縫壁垂直。（三）接縫填封混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后應(yīng)及時填封接縫。填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。常用的填縫方法有灌入式和預(yù)制嵌縫條填縫兩種。養(yǎng)生及拆模（一）養(yǎng)生 混凝土表面休整完畢后，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生，使混凝土板在開放交通前具備足夠的強(qiáng)度和質(zhì)量。養(yǎng)生期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫；須采取措施減少溫度變化，以免混凝土板產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力；須管制交通，以防止人畜和車輛等損壞混凝土板的表面。在養(yǎng)生初期，為減少水分蒸發(fā)，避免陽光照射，防風(fēng)吹和暴雨等，可以用活動的三角形罩棚將混凝土板全部遮起來。1、濕治養(yǎng)生 濕治養(yǎng)生由三個時期組成：防護(hù)層潤濕期、保證

36、混凝土凝固的蓄能期和含水量逐漸降低不產(chǎn)生收縮應(yīng)力的終結(jié)期。 混凝土板在養(yǎng)生期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行，在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的4%以后，方可允許行人通行。養(yǎng)生期滿后方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。2、噴灑成膜材料養(yǎng)生噴灑成膜材料養(yǎng)生是將幾種化工原料按一定比例配制成油狀溶液，用噴灑機(jī)具噴（或刷）在混凝土表面溶液中揮發(fā)物揮發(fā)后形成一層較堅韌的紙狀薄膜，利用薄膜不透水的作用，將混凝土中的水化大部分積蓄下來的自行養(yǎng)護(hù)混凝土的方法。（二）拆模拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長情況確定。拆模應(yīng)仔細(xì)，不得損壞混凝土板的邊、角、盡量保持模板完好。拆模后不能立即開放交通，只有混凝土板達(dá)到設(shè)計程度時，才允許開放交通

37、。當(dāng)遇特殊情況需要提前開放交通時，混凝土板的強(qiáng)度用達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度80%以上，其車輛荷載不得大于設(shè)計荷載。第九章、質(zhì)量保證措施和創(chuàng)優(yōu)計劃1、測量控制質(zhì)量保證措施對施工測量及精度要求，應(yīng)符合工程施工技術(shù)規(guī)范及現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。 （1）、施工前必須建立測量控制網(wǎng)。對建設(shè)方提交的基線、基點(diǎn)及高程點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，并辦理簽證手續(xù)。補(bǔ)充施工需要的中線樁及水準(zhǔn)點(diǎn)。（2）、對基線、基點(diǎn)及高程點(diǎn)采取特殊措施加以保護(hù)，并定期復(fù)測；施工中主要控制樁志均應(yīng)穩(wěn)固可靠，并保留至工程結(jié)束。（3）、使用的測量儀器、器具必須在檢定的周期內(nèi)，施工中定期進(jìn)行自檢校驗(yàn)。（4）、施工中各階段的測量放樣，應(yīng)在施工現(xiàn)場附近適當(dāng)位置設(shè)立加密控制點(diǎn)

38、，使用前應(yīng)先進(jìn)行復(fù)測，閉合誤差在規(guī)范容許的范圍之內(nèi)，控制點(diǎn)須加以保護(hù)。（5）、施工測量，宜采用坐標(biāo)法控制。施工過程應(yīng)做好測量記錄，并由技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)核測量數(shù)據(jù)。（6）、工程完工，對施工過程的測量數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，繪制測量總平面圖。2、材料采購的質(zhì)量保證措施原材料采購須制定采購計劃。采購計劃按技術(shù)部門提出的施工總進(jìn)度計劃、施工圖紙和技術(shù)要求制定，采購前后均須報監(jiān)理工程師審批簽認(rèn)。工程材料（包括施工用料）和設(shè)施的采購包括以下內(nèi)容：（1）、項(xiàng)目名稱、工程使用部位、規(guī)格、數(shù)量、時間及價格要求；（2）、施工合同規(guī)定的質(zhì)量保證規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)；（3）、工程招標(biāo)技術(shù)規(guī)范的要求；（4）、按采購計劃制定書面的采購定貨單，選

39、擇平價合格的供應(yīng)商，預(yù)定交貨地點(diǎn)和日期。3、路基土石方質(zhì)量保證措施（1）、施工前應(yīng)探明場地有無管溝、電力、通訊設(shè)施或其它地下構(gòu)筑物。（2）、路基及挖方填筑作業(yè)前先作好地面排水設(shè)施，使路塹不積水，如遇雨季應(yīng)做好雨季施工方案，并經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)才能實(shí)施。保證整個施工期間路段排水暢通。（3）、開挖時按設(shè)計斷面有次序地分段分層自上而下地進(jìn)行。（4）、挖土?xí)r不直接挖至路塹設(shè)計標(biāo)高，視土質(zhì)松實(shí)情況預(yù)留虛高，以備壓實(shí)。（5）、路堤基底未經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理驗(yàn)收，不得進(jìn)行路基填筑，填筑路堤時，應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓，并根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行分層填筑。（6）、填方材料應(yīng)按規(guī)范要求以及在土質(zhì)變化時取樣,按JTJ051-93標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)

40、行一次顆粒分析、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量和擊實(shí)試驗(yàn)；進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時，用重型擊實(shí)法確定土的最大干密度和最佳含量。（7）、碾壓時，先壓邊緣，后壓中間；先輕壓，后重壓。壓路機(jī)橫向接頭的輪跡，重疊寬度為4050cm，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊11.5m，做到無漏壓、無死角并確保碾壓均勻。（8）、如運(yùn)至現(xiàn)場的土料在未壓實(shí)前，已經(jīng)被雨水淋濕，含水量過大，則采取填土料或進(jìn)行穩(wěn)定處理后再壓實(shí)。(9)、壓路機(jī)行駛速度規(guī)定：光輪壓路機(jī)最佳速度為25Km/h，振動壓路機(jī)為36 Km/h。碾壓開始用慢速，隨著土層的逐步密實(shí)，速度逐步提高。4、排水工程質(zhì)量保證措施(1)、嚴(yán)格按照甲方提供的測量控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)及圖上的線點(diǎn)位置放樣，

41、確保排水工程軸線準(zhǔn)確。(2)、排水工程軸線及標(biāo)高由測量人員放出后，經(jīng)施工技術(shù)人員校核無誤，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可，方可進(jìn)行下道工序施工。(3)、嚴(yán)格按照規(guī)范和設(shè)計要求開挖溝坑斷面，確?？拥讓挾?。(4)、砌體的砂漿配合比準(zhǔn)確，砌縫砂漿飽滿，溝縫密實(shí)。(5)、各排水溝的溝壁必須平整，溝內(nèi)不得留有松土。溝底平順，排水暢通無阻水現(xiàn)象(6)、回填時，應(yīng)按水平分層對稱地填筑并按照設(shè)計要求進(jìn)行壓實(shí)度壓實(shí)。(7)、上方填土高度小于0.5m時，不允許施工機(jī)械在其上方通過。5、墊層及基層質(zhì)量保證措施(1)、施工前應(yīng)做混合料的試驗(yàn)，確定混合料的配合比。(2)、施工前應(yīng)進(jìn)行鋪筑試驗(yàn)段，通過試鋪確定壓路機(jī)布置、壓實(shí)系數(shù)

42、等操作工藝(3)、及采集相關(guān)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。(4)、墊層與基層鋪筑前，對路基頂面進(jìn)行全面檢查，確信路基頂面強(qiáng)度符合設(shè)計(5)、要求后方進(jìn)行墊層與基層的施工。(6)、水穩(wěn)拌合料采用穩(wěn)定土拌和專用機(jī)械拌和。(7)、嚴(yán)格控制基層厚度及寬度，橫坡與面層一致。(、)所用石屑須干凈無雜物，含泥量不大于3%，拌合用水清潔。6、模板工程施工質(zhì)量保證措施(1)、模板采用標(biāo)準(zhǔn)化的鋼模板，保證強(qiáng)度、剛度達(dá)到要求。(2)、模板的設(shè)計應(yīng)做到在松動和拆卸時不對混凝土造成損壞。任何模板的固定裝置或支撐物除內(nèi)拉桿以外都不允許留在完成的混凝土中。(3)、重復(fù)使用的模板應(yīng)始終保持其形狀、強(qiáng)度、剛度、不漏漿和表面平整光滑。模板中所有

43、的接縫都應(yīng)按一致形式位于水平或豎直平面上，接縫應(yīng)嚴(yán)密，不漏漿。(4)、模板安裝完畢后，應(yīng)配合監(jiān)理工程師對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)接及縱橫向的穩(wěn)定性等進(jìn)行檢查，未經(jīng)監(jiān)理工程師的簽認(rèn)，不得澆筑混凝土。7、鋼筋工程施工質(zhì)量保證措施(1)、每批使用的鋼筋應(yīng)附有生產(chǎn)廠家的合格證明書，并按規(guī)范進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，所有試驗(yàn)結(jié)果必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。(2)、鋼筋應(yīng)存儲在高于地面的平臺、墊木或其他支承物上，并盡量保護(hù)它不受機(jī)械損傷和不暴露在可使鋼筋生銹的環(huán)境中。所有存儲的鋼筋都要按局質(zhì)量體系程序文件要求進(jìn)行材料的可追朔性標(biāo)識。(3)、鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆污、銹皮等清除干凈；鋼筋應(yīng)平直，無局部

44、彎折。(4)、鋼筋的綁扎與焊接應(yīng)按設(shè)計圖紙的要求進(jìn)行施工，采用其它方法時應(yīng)取得監(jiān)理工程師同意。每當(dāng)改變鋼筋的類別、等級、直徑時，應(yīng)檢查已確定的焊接參數(shù)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(5)、鋼筋應(yīng)按圖紙所示的位置準(zhǔn)確地安裝，并用標(biāo)準(zhǔn)的支承將鋼筋牢靠地固定好，使其在澆筑過程中不致移位。不允許將鋼筋放入或推入澆筑后尚未凝固的混凝土中。(6)、任何構(gòu)件的鋼筋安裝后應(yīng)如實(shí)填寫質(zhì)量檢驗(yàn)表，并需經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后才能澆筑混凝土。8、混凝土工程施工質(zhì)量保證措施(1)、混凝土澆筑開始前至少28天，應(yīng)作好試配拌和的一切準(zhǔn)備工作，并根據(jù)施工條件在試驗(yàn)室中試拌，作抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。試拌所用的材料應(yīng)與批準(zhǔn)所用的材料相同。(2)

45、、混凝土只能按工程當(dāng)時需用的數(shù)量拌制，已初凝的混凝土不得使用，不允許用加水或其他辦法變更砼的稠度，澆筑時坍落度不在規(guī)定限界之內(nèi)的混凝土不得使用。(3)、熱的天氣，應(yīng)采取經(jīng)監(jiān)理工程師同意的措施，設(shè)法降低拌和后的混凝土的溫度，并防止砼在澆筑過程中過早硬化和出現(xiàn)裂紋。(4)、混凝土的運(yùn)輸能力應(yīng)適砼凝結(jié)速度和澆筑速度的需要，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷，并使混凝土運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時保持均勻性及規(guī)定的坍落度。(5)、混凝土澆筑完成后，應(yīng)立即對混凝土養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期應(yīng)宜控制在14-21天。9、建立健全質(zhì)量保證體系(1)、質(zhì)量保證體系中標(biāo)后，本投標(biāo)人將迅速組建本合同段項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理及總工程師任

46、正、副組長，成員由質(zhì)量、施工、技術(shù)、物資、設(shè)備、計劃、財務(wù)等部門負(fù)責(zé)人及各施工隊(duì)長組成。其中：項(xiàng)目經(jīng)理對本段工程質(zhì)量承擔(dān)主要責(zé)任，施工隊(duì)長對施工質(zhì)量承擔(dān)直接責(zé)任，并嚴(yán)格實(shí)行工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)定期組織質(zhì)量檢查、召開質(zhì)量分析會議，檢查、分析質(zhì)量保證計劃的執(zhí)行情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，研究改進(jìn)措施，積極推動項(xiàng)目經(jīng)理部全面質(zhì)量管理工作的深入開展。具體安排詳見“質(zhì)量保證體系構(gòu)成圖、施工現(xiàn)場的質(zhì)量控制圖”。(2)、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)、人員設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師二人（中級以上職稱），每個施工隊(duì)配專職質(zhì)檢員一人，每個班組設(shè)兼職質(zhì)檢員一人。 (3)、嚴(yán)把原材料關(guān)工程所用原材料，無合格試驗(yàn)單不進(jìn)場不使

47、用。各類材料無出廠合格證不使用并認(rèn)真做好現(xiàn)場抽樣復(fù)驗(yàn)，對每一分項(xiàng)的工程數(shù)量、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范不清楚不準(zhǔn)開工，隱蔽工程不檢查簽證不掩蓋，上道工序不合格不辦交接簽證。質(zhì)量保證體系構(gòu)成圖 質(zhì)量體系結(jié)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的職責(zé)研究制定質(zhì)量保證制度制訂和實(shí)施創(chuàng)優(yōu)工程規(guī)劃組織和建立質(zhì)量保證體系強(qiáng)化質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和提高質(zhì)檢人員素質(zhì)質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)，人員專業(yè)化質(zhì)量負(fù)責(zé)制和質(zhì)量一票否決權(quán)全面質(zhì)量管理制度 各階段質(zhì)量控制施工準(zhǔn)備質(zhì)量控制施工過程質(zhì)量控制檢驗(yàn)、檢測質(zhì)量控制竣工質(zhì)量控制 群眾性質(zhì)量控制三檢制(自檢、互檢、專職檢查)質(zhì)量管理小組(QC小組)活動質(zhì)量手冊質(zhì)量體系審核內(nèi)部質(zhì)檢人員審核簽證監(jiān)理工程師簽證質(zhì)量信息反饋施工中質(zhì)量反

48、饋質(zhì)保期內(nèi)質(zhì)量跟蹤用戶(客戶)回訪制度施工現(xiàn)場的質(zhì)量控制圖施工現(xiàn)場質(zhì)量控制質(zhì)量檢驗(yàn)工序控制材料、加工件、設(shè)備的檢驗(yàn)驗(yàn)收工序質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收分項(xiàng)分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收各工序控制點(diǎn)實(shí)施管好人、機(jī)、料、法、環(huán)，嚴(yán)格工藝紀(jì)律，提高操作水平開展質(zhì)量管理小組活動，自檢、互檢、專檢三檢制，質(zhì)量計劃、獎罰兌現(xiàn)、動態(tài)工序能力控制質(zhì)量自檢保證系統(tǒng)上道工序工序驗(yàn)收預(yù)控和預(yù)拉過程旁站復(fù)核或交接檢工序驗(yàn)收測量隊(duì)、試驗(yàn)室 技術(shù)人員施工班長和技術(shù)員質(zhì)檢工程師監(jiān)理工程師下道工序（6）、技術(shù)保障措施嚴(yán)格按照各工序施工工藝和部頒施工規(guī)范組織施工，上場后立即結(jié)合工程特點(diǎn)和創(chuàng)優(yōu)計劃，制定各類工藝和技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則。堅持

49、設(shè)計文件、圖紙分級會審和技術(shù)交底制度。重點(diǎn)工程由總工程師、主管工程師審核；一般工程由專業(yè)工程師審核，每份圖紙必須經(jīng)過兩名以上技術(shù)干部審核并填寫審核意見。在嚴(yán)格審核的基礎(chǔ)上由技術(shù)人員向下層施工單位進(jìn)行四交底：施工方案交底，設(shè)計意圖交底，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底，創(chuàng)優(yōu)措施交底，并做好記錄。認(rèn)真貫徹IS09002質(zhì)量管理國際標(biāo)準(zhǔn)。工程施工中做到每個環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個過程都有質(zhì)量記錄，施工全過程實(shí)現(xiàn)可追溯性。定期召開質(zhì)量會，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，以推進(jìn)和改善質(zhì)量管理工作，使質(zhì)量管理走向國際標(biāo)準(zhǔn)化。技術(shù)資料和施工控制資料詳實(shí)，能夠正確反映施工全過程并和施工同步，同時滿足竣工驗(yàn)交的要求。各施工隊(duì)管區(qū)和重點(diǎn)工程編制可

50、行性的施工組織設(shè)計并組織落實(shí)，抓好重要工藝流程、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的攝影和編輯，為申報優(yōu)質(zhì)工程積累資料。同設(shè)計單位、監(jiān)理單位聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。按規(guī)定辦理各類變更設(shè)計并做到簽證手續(xù)齊全。加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)工程人員崗位培訓(xùn)，提高實(shí)際操作工藝水平。（7）、質(zhì)量職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量職責(zé)在業(yè)主及上級的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、交通部質(zhì)量法規(guī)和政策及公司的質(zhì)量方針標(biāo)，組織制訂并實(shí)施各項(xiàng)質(zhì)量管理的具體措施，確保本基礎(chǔ)上質(zhì)量目標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)。建立健全各級質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，配齊所需資源，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，保證質(zhì)量管理體系有效運(yùn)行。堅持“質(zhì)量第一”的思想，組織對本項(xiàng)目參戰(zhàn)員工經(jīng)常性的質(zhì)量意識教育。主持本項(xiàng)目的質(zhì)量管理策劃，組織并參與質(zhì)量審核，制定

51、整改措施，并督促實(shí)施。及時推廣保證工程質(zhì)量的先進(jìn)施工方法和工藝，表彰獎勵質(zhì)量管理先進(jìn)集體和個人。主持制訂本項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，全過程開展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動。對本項(xiàng)目工程質(zhì)量重大事故負(fù)全責(zé)。工程師質(zhì)量職責(zé)在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家質(zhì)量法規(guī)和政策及公司的質(zhì)量方針，組織制訂本工程的質(zhì)量保證措施。組織編制和實(shí)施本項(xiàng)目質(zhì)量管理計劃，加強(qiáng)施工過程的控制，對因技術(shù)管理原因造成的重大質(zhì)量事故負(fù)責(zé)。監(jiān)督檢查公司質(zhì)量管理體系文件的運(yùn)行，不斷強(qiáng)化和更新質(zhì)量監(jiān)測及控制方法，主持對有疑問產(chǎn)品的評審和處置。加強(qiáng)技術(shù)文件和資料的管理，建立質(zhì)量記錄。制訂和實(shí)施糾正措施和預(yù)防措施，嚴(yán)把“圖紙、測量、試驗(yàn)”關(guān)。主持編制項(xiàng)目工程實(shí)

52、施性施工組織設(shè)計，制定確保本項(xiàng)目質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的技術(shù)保證措施。組織推廣和應(yīng)用“四新”技術(shù)，主持關(guān)鍵工序的人員培訓(xùn)，編寫有關(guān)成果報告和施工技術(shù)總結(jié)。第二節(jié)、工程創(chuàng)優(yōu)計劃創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)分兩步實(shí)施：先創(chuàng)分部(分項(xiàng))優(yōu)質(zhì)工程，再創(chuàng)單位工程優(yōu)質(zhì)精品工程。具體是確保工程質(zhì)量達(dá)到結(jié)構(gòu)優(yōu)質(zhì)優(yōu)良工程創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。即本工程所含各分部均達(dá)到優(yōu)良，單位工程綜合觀感各分項(xiàng)質(zhì)量多創(chuàng)一級品，確保二級品，減少三級品，綜合觀感質(zhì)量評定得分率達(dá)到95以上。項(xiàng)目部將貫徹執(zhí)行國家質(zhì)量法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，從講政治的高度來重視此項(xiàng)工程。在開工前公司將建立確?！皟?yōu)”，爭創(chuàng)“優(yōu)質(zhì)工程”領(lǐng)導(dǎo)小組由分管質(zhì)量總工程師專項(xiàng)負(fù)責(zé)組織實(shí)施，堅持合理控制、科學(xué)安

53、排、優(yōu)質(zhì)高效的原則。同時通過企業(yè)ISO9001-2000質(zhì)量體系的貫標(biāo)，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行，積極開展“小”“實(shí)”“活”“新”的QC小組活動，建立從生產(chǎn)到服務(wù)一套完整的質(zhì)量保證體系，工程施工力爭一次成優(yōu)。必須以預(yù)防為主，加強(qiáng)要素控制，確定關(guān)鍵、特殊過程的控制點(diǎn)，實(shí)施工程施工過程中的動態(tài)管理。項(xiàng)目部一切管理工作均遵循公司質(zhì)量手冊、程序文件及各作業(yè)指導(dǎo)書的要求去進(jìn)行，明確崗位質(zhì)量職責(zé)，權(quán)責(zé)分明，并落實(shí)到各自的崗位上去。第十章、施工總進(jìn)度計劃及保證措施本項(xiàng)目部總體進(jìn)度目標(biāo)是確保在規(guī)定時間內(nèi)完成合同工程?？紤]混凝土、級配碎石、水泥砼需較長時間養(yǎng)護(hù)。根據(jù)本企業(yè)特點(diǎn)及勞動力、機(jī)具的投放情況，力爭提前完成施工任務(wù)，盡快交付使用。由于工期緊，為加快施工進(jìn)度，按期完成施工任務(wù)，實(shí)現(xiàn)流水施工，新建車行道路分為四個