圓管涵施工方案

1、圓管涵施工方案1、 編制依據(jù)1、天津快速路系統(tǒng)二期項(xiàng)目外環(huán)線東北部調(diào)線工程施工招標(biāo)文件-第三標(biāo)，招標(biāo)文件補(bǔ)遺書。 2、天津快速路系統(tǒng)二期項(xiàng)目外環(huán)線東北部調(diào)線工程施工圖設(shè)計-第三標(biāo)。 3、現(xiàn)行的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和指南。公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-2006公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程JTJ 053-94天津市市政工程施工技術(shù)規(guī)范（道路部分）DB29-74-2004天津市市政工程施工技術(shù)規(guī)范（橋梁部分）DB29-75-20044 、天津市外環(huán)線東北部調(diào)線工程施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南。5 、我單位有關(guān)工程技術(shù)、質(zhì)量、安全、環(huán)保等管理辦法。6 、我單位

2、擁有的科技成果、施工技術(shù)、機(jī)械設(shè)備、施工能力及相關(guān)工程的施工經(jīng)驗(yàn)。7 、根據(jù)踏勘現(xiàn)場、調(diào)查施工現(xiàn)場周邊環(huán)境、了解和掌握施工現(xiàn)場實(shí)際情況；通過對施工環(huán)境、施工條件和自然條件的分析等資料。2、 編制原則1、根據(jù)本合同段實(shí)際情況，合理安排施工計劃，科學(xué)組織施工。2、圍繞本工程精心組織、合理安排、科學(xué)管理，對平行工序施工綜合考慮，確保按期完成。3、堅持技術(shù)先進(jìn)性、管理科學(xué)性、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性與實(shí)事求是相結(jié)合的原則，選擇合理的施工方案，在保證工程質(zhì)量的前提下，加快工程施工進(jìn)度。三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、設(shè)計荷載：城-A級。2、涵洞覆土深度：不超過8.0m。3、路基邊坡：1:1.5及1:2.4、基礎(chǔ)埋深：100cm5、控制最大裂縫寬度0.1mm6、施工后沉降量20cm四、設(shè)計要點(diǎn)1、按無壓力式和半壓力式管涵設(shè)計，出水口為自由堰流。2、活載計算理論：按剛性管節(jié)計算，即不考慮管節(jié)的變形，也不考慮涵洞頂土柱和周圍填土間的摩擦力，采用角度分布法計算，半無限彈性體理論核算。3、管節(jié)配筋按純彎板斷面分析，采用雙向配筋管壁設(shè)置內(nèi)外圈兩層鋼筋，并根據(jù)管節(jié)大小區(qū)別配用不同等