




版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領
文檔簡介
1、發(fā)布單位:中鐵電氣化三公司機械段閃電QC小組 發(fā) 布 人:秦一微,提高立桿作業(yè)車設備利用率,近年來國家不斷加大鐵路投資力度,我公司承攬生產(chǎn)任務屢創(chuàng)新高,然而關鍵機械利用率卻沒有大幅增加,尤其是立桿作業(yè)車利用率反而逐年下降,已成為制約施工進度的“瓶頸”。 立桿作業(yè)車是接觸網(wǎng)下部施工的重要軌行車輛,對后續(xù)放線作業(yè)起著至關重要的作用。什么因素導致立桿作業(yè)車利用率逐年下降,是我們迫在眉睫、必須找出的課題。只有找對原因,拿出整改措施,才能對癥下藥,提高機械利用率。,引 言,一、小組概況,QC小組概況表 表1,QC小組成員簡介 表2,一、小組概況,二、選題理由,公司要求,公司標準化要求,立桿作業(yè)車機械設備
2、利用率達到95%。,存在問題,我公司立桿作業(yè)車型號較多,新舊不一,近年立桿作業(yè)車利用率沒有隨公司生產(chǎn)任務增加而增加,反而逐步下降,2011年更是只達到了前所未有的88%,機械設備利用率的降低,延緩了工程進度,增加了生產(chǎn)成本,不符合公司標準化要求。,課題名稱,提高立桿作業(yè)車設備利用率,三、制定活動計劃,表3 活動計劃實施進度表,計劃進度 實施進度 制表人:秦一微 制表日期:2012.1.12,四、現(xiàn)狀調(diào)查,現(xiàn)狀一:我們對立桿作業(yè)車2009年2011年設備利用率進行了統(tǒng)計:,立桿作業(yè)車設備利用率表 表4,四、現(xiàn)狀調(diào)查,現(xiàn)狀二:我們針對設備利用率最低的2011年,對各臺立桿作業(yè)車利用率進行統(tǒng)計分析:
3、,各型號立桿作業(yè)車設備利用率表 表5,由調(diào)查表,我們做圖如下:,四、現(xiàn)狀調(diào)查,圖1 利用率曲線圖,由曲線圖我們可以看出,QYD16型立桿作業(yè)車利用率較低,由此,我們可以得出:,結(jié)論:QYD16型立桿作業(yè)車是設備利用率低的關鍵,五、目標值設定,目標值確定 根據(jù)公司要求,確定了目標值。,六、因果分析,目標明確后,小組成員運用頭腦風暴法對QYD16立桿作業(yè)車利用率低進行原因分析并做出樹圖如下:,原因分析樹圖,由因果分析樹圖我們找到6項末端因素:,六、因果分析,末端因素表 表6,七、要因分析,依據(jù)QC小組找到的6條末端因素,小組成員運用頭腦風暴法展開討論后,制定出要因確認計劃表:,要因確認計劃表 表7
4、,確認一:無相關培訓,操作人員培訓考核記錄表 表8,制表人:秦一微 制表時間:2012年4月,結(jié)論:相關操作人員培訓全部合格,達到公司要求。,確認二:無操作合格證,2012年4月,小組成員趙貴普在機械段運轉(zhuǎn)部查詢了相關司助人員的操作證件:2011年,相關司助人員均參加鄭州市質(zhì)量技術監(jiān)督局舉辦的起重工培訓班,全部合格、取得上崗操作證書。,結(jié)論:操作人員理論和實際操作水平合格,并取得相關證件,符合國家質(zhì)監(jiān)部門規(guī)定。,確認三:專屬軌道平板車老化,小組成員袁英杰2012年4月7日至15日對機械段現(xiàn)有5臺QYD16立桿作業(yè)車進行調(diào)查,發(fā)現(xiàn)其專屬軌道平板車按照軌道車管理規(guī)則中的規(guī)定,確已老化,各部性能下降
5、,即將報廢。每年年檢時均需加大維修保養(yǎng)力度,造成年審周期比其他車輛長,減少了實際使用時間。,QYD16立桿車運行公里數(shù) 表9,結(jié)論:專屬軌道平板車即將達到報廢期限,維修保養(yǎng)次數(shù)多,年審周期長,影響實際使用,造成了利用率的降低。,確認四:零配件不易購置,2012年4月15日,小組成員秦一微通過對市場調(diào)查分析發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在市場上已無同類型立桿作業(yè)車銷售,但配件經(jīng)銷商較多,相關配件可以非常容易的購到。,2012年4月15日,小組成員秦一微通過對市場調(diào)查分析發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在市場上配件經(jīng)銷商較多,QYD16立桿作業(yè)車的零配件可以非常容易購置到。,表10,制表:秦一微,結(jié)論:相關配件比較容易購置、更換,不影響立桿作
6、業(yè)車正常使用。,確認五:地面凹凸不平,結(jié)論:起重作業(yè)時均在良好天氣下進行,并針對鐵路道床不平現(xiàn)象采取了夯實、整平、墊枕木等措施。,制表人:秦一微 制表時間:2012年4月,2012年4月07日至4月17日,小組成員張開慶通過聯(lián)系機械負責人對施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境進行了調(diào)查統(tǒng)計如下: 現(xiàn)場制作調(diào)查表 表11,確認六:未制定相應操作規(guī)程,結(jié)論:起重作業(yè)人員操作時均按機械安全操作細則作業(yè),未發(fā)生機械事故及行車事故,保證了立桿車的正常使用。,2012年4月15日,小組成員張開慶通過對現(xiàn)場內(nèi)業(yè)資料檢查,公司所屬各項目部均按當?shù)芈肪忠蠹熬€路實際情況制定了機械安全操作細則,相關司助人員參加學習并考核通過。,小組
7、人員通過調(diào)查分析及現(xiàn)場驗證,從6條末端因素中最終確定要因為:,專屬軌道平板車老化,七、要因分析,八、制定對策,1、小組成員根據(jù)所確認的要因及問題現(xiàn)狀,制定4個實施方案如下:,方案評估表 表12,注:5分 3分 1分,2、通過對各個實施方案的評價比較,確定出D為最佳方案,制定相應對策,如下表:,八、制定對策,對策表 表13,九、對策實施,實施:技術改造QYD16立桿作業(yè)車,適應鐵路通用軌道平板車,1、先將QYD16立桿作業(yè)車與下部專屬軌道平板車分離,維修保養(yǎng)車輛后,將與下部平板相聯(lián)接固定的錐形底座切平,附屬鉤連裝置拆除。,1.1改造前機構(gòu)聯(lián)接圖,九、對策實施,1.2改造前機構(gòu)聯(lián)接圖,九、對策實施
8、,2.1改造后支腿專用支架聯(lián)接圖,2、在立桿作業(yè)車底部4個支腿根部加焊“L”形鎖定裝置,并通過專用墊塊及螺栓與通用平板緊密聯(lián)接,做到拆裝方便、快捷、安全。,九、對策實施,2.2改造后支腿專用支架聯(lián)接圖,九、對策實施,3、支架與平板軌道車底座聯(lián)接圖,九、對策實施,4、改造后的整體QYD16型立桿作業(yè)車整體圖,效果:采取以上措施后,可以適用任何一款通用軌道平板車,取得預期效果。,十、效果檢查,1、實際測試檢查:,2012年09月28日,山家?guī)X車站貨場徐州產(chǎn)QYD16型立桿作業(yè)車進行了試驗和驗收。 試驗過程中,立桿作業(yè)車各部工作正常,無漏油、卸荷現(xiàn)象,改造部位與普通軌道平板車連接可靠,無松動,拆裝零
9、活,完全可以替代原車加固系統(tǒng)。 在未伸支腿情況下,側(cè)方向最大起重量2.18噸(8根新II型水泥枕木,273kg/根),工作幅度10.7米,三節(jié)臂全伸,起升高度15.45米,超過原廠設計要求,改造試驗取得了圓滿成功。,十、效果檢查,2、機械利用率前后對比,我們對10、11兩個月機械設備利用率進行了統(tǒng)計,QYD16立桿作業(yè)車機械利用率有了大幅提高,推算2012年度全部立桿作業(yè)車綜合利用率達到了98%。,表14,十、效果檢查,圖10 實施前后立桿作業(yè)車對比柱狀圖,目標實現(xiàn)了!,十、效果檢查,3、經(jīng)濟效益檢查:,本此改造具有一次投資少,周期短、見效快等優(yōu)點。如全新購置立桿作業(yè)車每臺要141萬元,造價高
10、昂,一次性投入大;購置專屬軌道平板車不僅每臺造價60萬元,而且半年輔修、一年段修、5年大修、每年年審等也需大量資金。綜上所述此次改造5臺徐州產(chǎn)立桿作業(yè)車直接帶來的經(jīng)濟效益達到700多萬元,間接效益達到每年10萬元左右。,十一、鞏固措施,1、將改造QYD16型立桿作業(yè)車詳細內(nèi)容整理成冊,申報科技創(chuàng)新成果。 2、根據(jù)改造后的立桿作業(yè)車操作特點,編寫新的安全操作規(guī)范下發(fā)到司助人員手中。,十二、總結(jié)及下一步打算,(一)、體會,活動后,小組成員分別從實踐水平、創(chuàng)新意識、QC工具的運用、專業(yè)知識、質(zhì)量意識、團隊精神六個方面進行自我評價。,十二、總結(jié)及下一步打算,(二)、下一步打算,本次QC活動取得了一定效果,但我們在活動過程中發(fā)現(xiàn)新的問題:大型
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 2025至2030中國男士全棉內(nèi)褲行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀及商業(yè)模式與投融資戰(zhàn)略報告
- 2025至2030中國電動控制元件行業(yè)產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢及投資規(guī)劃深度研究報告
- 2025至2030中國電冰箱行業(yè)產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢及投資規(guī)劃深度研究報告
- 中醫(yī)教育資源國際共享與跨文化教學研究
- 非公企業(yè)黨建培訓課件
- 教育行業(yè)中的科技驅(qū)動力量-論區(qū)塊鏈在學術誠信建設中的重要性
- 智慧安防保護每一座學校-智能監(jiān)控系統(tǒng)的實踐
- 教育技術評估模型的構(gòu)建及其在實踐中的應用研究
- 智慧城市公共服務中的教育系統(tǒng)優(yōu)化研究
- 商業(yè)環(huán)境中員工心理健康的支持體系
- 2025區(qū)域型變電站智能巡視系統(tǒng)技術規(guī)范
- 財務報表編制與審核合同模板
- 上海閔行區(qū)教育系統(tǒng)招聘實驗員考試真題2024
- 建設部建設工程重大質(zhì)量安全事故應急預案
- 2025年中航油招聘筆試參考題庫附帶答案詳解
- 2024年中國中高端電子鋁箔行業(yè)市場調(diào)查報告
- DB54∕T 0275-2023 民用建筑節(jié)能技術標準
- 2022版體育與健康課程標準
- 《陸上風電場工程概算定額》NBT 31010-2019
- 藥品不良反應報告事件表
- DB31T 405-2021 集中空調(diào)通風系統(tǒng)衛(wèi)生管理規(guī)范
評論
0/150
提交評論