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文檔簡介

1、二期道路工程施工方案第一章 工程概況一、工程概況 1、城市主干道和次干道車行道道路工程由下往上結(jié)構(gòu)層為:30CM水泥結(jié)碎石層(水泥含量6%)+6CM粗中粒式瀝青混凝土(AC-25型)+2.5CM細(xì)粒式瀝青混凝土(AC-13型) 2、城市主干道和次干道非機(jī)動車道道路工程由下往上結(jié)構(gòu)層為:15CM水泥結(jié)碎石層(水泥含量6%)+2CM水泥砂漿(1:3)+彩色水泥連鎖花磚。 3、城市主干道和次干道人行道路工程由下往上結(jié)構(gòu)層為:8CMC10砼基層+2CM水泥砂漿(1:3)+彩色連鎖花磚。 4、支路車行道道路工程由下往上結(jié)構(gòu)層為:20CM水泥結(jié)碎石層(水泥含量6%)+20CM水泥混凝土路面(抗折強(qiáng)度4.5

2、MPA)。 5、支路人行道道路工程由下往上結(jié)構(gòu)層為:8CMC10砼基層+2CM水泥砂漿(1:3)+彩色連鎖花磚。二、主要工程數(shù)量 車行道礦渣卸載:31452立方米 人行道及非機(jī)動車道礦渣底層鋪裝:5887立方米 水泥結(jié)碎石穩(wěn)定層:77466立方米水泥混凝土路面:7471立方米瀝青表面處治:平米瀝青混凝土路面粗中粒式機(jī)械攤鋪:平米瀝青混凝土路面細(xì)粒式機(jī)械攤鋪:平米混凝土C10墊層基礎(chǔ):11598立米彩色人行道板安砌:平社側(cè)石預(yù)制、安裝:93759米干砌塊石護(hù)坡:4588米第二章 施工方案一、路基整理 1、路床反開挖時應(yīng)控制好高程、平整度、坡度(橫向坡度1。5%),整理路基時將側(cè)石(緣石)、平石基

3、礎(chǔ)位置同時完成,即:兩邊各增加30CM 2、彎沉實(shí)驗(yàn)前,必須將路面平整壓實(shí),平整度不小于12MM,壓實(shí)度不小于95%。反開挖后先用壓路機(jī)進(jìn)行反復(fù)碾壓,待輪痕不明顯后在路面灑水,再進(jìn)行碾壓,反復(fù)數(shù)次直到輪痕完全消失為止。二、道路水泥穩(wěn)定層碎石基層施工(水泥含量6%) 依據(jù)該工程的特點(diǎn),該結(jié)構(gòu)層的施工采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)集中拌合,用自卸汽車運(yùn)至現(xiàn)場,采用機(jī)械攤鋪(人工配合找平)成型,壓路機(jī)碾壓,人工養(yǎng)護(hù)的方式進(jìn)行施工操作,其施工方法如下:(1) 施工準(zhǔn)備 認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)文件及相關(guān)的技術(shù)文件,深刻領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖,掌握設(shè)計(jì)要求,做好施工技術(shù)交底工作。 調(diào)集的勞動力,施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)到位,材料到位數(shù)量及

4、供應(yīng)單位應(yīng)已落實(shí)。 施工前,做好測量工作。以20米為一個斷面,在底基層上放出中、邊線及各橫沁面變坡點(diǎn),進(jìn)行高程測量并標(biāo)注其設(shè)計(jì)高程,按方格網(wǎng)掛線進(jìn)行施工控制。 裝好鋼模板并固定后,進(jìn)行高程、寬度、線形等項(xiàng)目的預(yù)驗(yàn)工作,確保水泥穩(wěn)定碎石成型后符合設(shè)計(jì)幾何尺寸要求。 進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石施工前,必須進(jìn)行試驗(yàn)工作,而決定各種最佳參數(shù):A 水泥穩(wěn)定碎石配合比B 水泥穩(wěn)定碎石的松鋪厚度及松鋪系數(shù)C 水泥穩(wěn)定碎石的最佳含水量和控制方法D 壓路機(jī)的碾壓速度、遍數(shù)E 水泥穩(wěn)定碎石施工的允許延遲時間(2) 拌合水泥穩(wěn)定碎石采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)集中拌合,拌合料實(shí)行自動計(jì)量,拌合必須均勻,色澤一致,沒有灰條、灰團(tuán)和花面,沒

5、有粗細(xì)顆粒窩。拌合完成后,用自卸汽車運(yùn)至現(xiàn)場。拌合料應(yīng)隨拌、隨運(yùn)、隨攤鋪、隨碾壓。(3)攤鋪?zhàn)孕镀噷⒘线\(yùn)至現(xiàn)場,按設(shè)計(jì)斷面和松鋪厚度,均勻攤鋪,若發(fā)現(xiàn)離析現(xiàn)象,先裝載機(jī)翻推拌勻后,再攤鋪。松鋪厚度為壓實(shí)厚度乘以壓實(shí)系數(shù),壓實(shí)系數(shù)事先通過試驗(yàn)確定,一般用機(jī)械拌合攤鋪整形的混合料,其壓實(shí)系數(shù)為1.21.3.機(jī)動車道水泥穩(wěn)定碎石分兩層進(jìn)行攤鋪:第一層攤鋪厚度為15CM,攤鋪碾壓實(shí)后進(jìn)行第二層厚15CM的水泥穩(wěn)定碎石的施工。(4)碾壓當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石攤鋪均勻,且其含水量處于最佳值時,即進(jìn)行碾壓。壓實(shí)作業(yè)按“先輕后重,先邊后中,先慢后快”原則,先靜壓或低速碾壓2遍后,再按標(biāo)準(zhǔn)碾壓速度碾壓,碾壓由兩側(cè)向中

6、間進(jìn)行,每次碾壓重疊1/3輪寬或1/2輪寬,碾壓速度一般控制在1.52.0KM/hH,最后碾壓至表面平整無明顯輪跡。在碾壓過程中實(shí)行測量人員跟班作業(yè),及時檢查是否有高低不平處,將高處刮平,低處先耙松,再用新拌合的水泥穩(wěn)定砂碎石填平補(bǔ)齊。若壓實(shí)后再找補(bǔ),并及時壓實(shí)成型,不得貼薄層找平,在碾壓時,若發(fā)現(xiàn)局部“彈簧”時,應(yīng)立即停止碾壓,待挖松晾干處理后,換填新料再壓。(5)養(yǎng)護(hù)碾壓成型并達(dá)到一定強(qiáng)度后,開始灑水養(yǎng)生,使其表面始終保持潮濕,養(yǎng)護(hù)期不得小于7天。養(yǎng)護(hù)期間封閉交通,禁止車輛通行。任何時候,禁止履帶式機(jī)械在基層上通行(6)施工中質(zhì)量控制及注意事項(xiàng) 碾壓時,應(yīng)盡量保持水泥穩(wěn)定碎石層的最佳含水量

7、:嚴(yán)格由兩側(cè)路基向中間碾壓,所采用的碾壓遍數(shù)必須確保設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓路段上調(diào)頭和急剎車,以保證水泥穩(wěn)定碎石層的表面不受破壞。 各工序完成后經(jīng)自檢合格后及時約清監(jiān)理方和質(zhì)檢試驗(yàn)人員進(jìn)行現(xiàn)場全面檢驗(yàn)簽認(rèn)。施工順序:測量放樣-立模-水泥穩(wěn)定碎石拌合-拌合料運(yùn)輸-攤鋪找平-碾壓-養(yǎng)護(hù)-驗(yàn)收簽認(rèn)。三、側(cè)平石和緣石施工 施工前先對現(xiàn)場使用的側(cè)緣石、平石進(jìn)行外觀檢查,剔除已損壞的影響外觀的型材,基層施工完成后,進(jìn)行側(cè)(平)石、緣石內(nèi)側(cè)線的放樣,測量樁頂高程,在樁身上用彩色筆標(biāo)注側(cè)(平)石、緣石頂面設(shè)計(jì)高程。測設(shè)側(cè)(平)石、緣石線時,直線段可以20米測設(shè)一個斷面,曲線段根據(jù)曲

8、線半徑大小以5米、10米測設(shè)一個斷面。 安砌時要做到灰漿飽滿,安放直順、美觀,注意接縫寬度均勻一致。側(cè)石、緣石安裝后及時在背后用水泥砼澆筑三角支撐,使之穩(wěn)固。四、瀝青砼路面施工當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石基層達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度且兩側(cè)的側(cè)(平)石、立路緣石安裝后,按設(shè)計(jì)應(yīng)進(jìn)行瀝青混凝土路面的施工。 瀝青路面面層施工必須抓住以下幾個關(guān)鍵因素:(1)石質(zhì)及石料級配,(2)瀝青質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),(3)配合比設(shè)計(jì),(4)混合料在各道工序的溫度,(5)混合料拌合,(6)攤鋪,(7)接縫處理,(8)碾壓。 路面施工是一個工作鏈,各道工序如同一個鏈條,環(huán)環(huán)相扣,任一環(huán)節(jié)出了問題可導(dǎo)致不合格產(chǎn)品主生,提高全員質(zhì)量意識,科學(xué)管理,文明施工才

9、能最終控制施工質(zhì)量。1、 施工準(zhǔn)備,在施工完的側(cè)(平)石、緣石側(cè)面上標(biāo)注各路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)標(biāo)高,作為路面施工的依據(jù),保持水泥穩(wěn)定碎石基層干燥、清潔,當(dāng)基層面層潮濕或有泥土污染時,必須用水沖洗或用空壓機(jī)吹等方面徹底清除,并用與面層種類相同的瀝青灑布透層油,噴灑溫度要大于130度,用量為0。40。6KG/M2。施工前各類設(shè)備和人員配齊就位,并處于良好狀態(tài)。2、 混合料拌合:根據(jù)現(xiàn)場的施工層次和瀝青混合料類型,操作臺調(diào)出所要施工的瀝青砼的配合比,上料人員嚴(yán)格根據(jù)配合比中材料規(guī)格上料。拌合前,集料應(yīng)充分烘干,通常砂石加熱至140170度,瀝青加熱至130160度。經(jīng)烘干、篩分、計(jì)量后進(jìn)入拌鍋拌合,拌合后

10、的瀝青混合料均勻一致,無花白、離析和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象,同時每班要抽樣做瀝青混合料性能、集料級配級成和瀝青含量檢驗(yàn)。3、 瀝青混合料運(yùn)輸:瀝青混合料用大型自卸汽車運(yùn)至工地,運(yùn)輸前,在自卸汽車車箱底及四壁涂一薄層油水混合液(柴油:水為1:2),以防混合料粘在車箱板上,運(yùn)輸過程中盡量避免急剎車,以減少拌合料的離析。4、 攤鋪?zhàn)鳂I(yè):攤鋪機(jī)械就位后,調(diào)整好標(biāo)高(即為擬鋪路段的松鋪高程)和橫坡,熨平板預(yù)熱到65度以上,以防混合料粘在熨平板底面,造成攤鋪層表面出現(xiàn)溝槽和裂紋。瀝青混合料經(jīng)大型自卸汽車運(yùn)至工地(此時進(jìn)行混合料的溫度檢測,要求不低于130度),卸入攤鋪機(jī)料貯斗,然后通過輸送帶送入螺旋布料器。由布料器

11、將料分送到整個攤鋪機(jī)連續(xù)均勻地行走。攤鋪機(jī)貯料斗內(nèi)始終保持三分之一以上的混合料,布料器(即攪籠)內(nèi)混合料高度保持一致,攤鋪時盡可能使用全部的振搗夯具以取得較大的初始密度,提高鋪設(shè)質(zhì)量。5、 壓實(shí):壓實(shí)是瀝青砼路面施工的最后一道工序,它分初壓、復(fù)壓和終壓三部分,初壓目的是整平和穩(wěn)定混合料,同時為復(fù)壓創(chuàng)造條件,是壓實(shí)的基礎(chǔ),要注意壓實(shí)的平整性,初壓的溫度為110130度。用8T雙輪壓路機(jī)碾壓24遍:復(fù)壓目的是使混合料密實(shí)、穩(wěn)定、成型,混合料的密實(shí)度取決于這一道工序,因此必須與初壓緊密銜接,用15T膠輪壓路機(jī)碾壓24遍,直到?jīng)]輪跡為止,終壓溫度為7090度,所有碾壓都是由邊至中,每次重疊半個輪跡,每

12、個碾壓路段起止的端點(diǎn)都應(yīng)根據(jù)攤鋪速度逐步向前推進(jìn)錯開,形成流水作業(yè),不可在同一個斷面上。6、 壓實(shí)后,要封閉交通,禁止一切車輛進(jìn)入瀝青施工現(xiàn)場,等路面完全冷卻(大約壓實(shí)后12H)后,即可開放交通。五、水泥混凝土路面施工1、施工測量恢復(fù)路中心線與混凝土路在邊線,中心線上每20米設(shè)一中樁,對縱坡變坡點(diǎn)、路面板脹縫施工控制點(diǎn)設(shè)置樁,并在路邊設(shè)置相應(yīng)的邊樁,每隔100米設(shè)置一臨時水準(zhǔn)點(diǎn),由于水泥混凝土的特性,測量放樣須經(jīng)常復(fù)核,在澆搗過程中進(jìn)行復(fù)核,做到三勤“勤測、勤核、勤糾偏”,確保水泥混凝土路面的平面位置和高程符合設(shè)計(jì)要求。2、拌和與運(yùn)輸混合料采用專門的水泥混凝土拌合站進(jìn)行集中拌和,采用自卸汽車運(yùn)

13、輸,運(yùn)輸距離不超過1。5KM,夏季澆筑時拌和過程中加入適量的緩凝劑。3、攤鋪與振搗(1) 鋼模、振動梁安裝 由于用鋼模來控制路面高程,所以特派專人嚴(yán)格進(jìn)行檢查。鋼模安裝時須精確控制高程,做到鋼模平直、接頭平順。鋼模立好后,在其上安裝架設(shè)振動整平梁。在混凝土攤鋪前,應(yīng)對鋼模的高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況等進(jìn)行全面檢查。(2) 澆筑與振搗 水泥混凝土面板采用一層攤鋪,確保振搗效果。 在振搗時,靠邊角應(yīng)先用插入式振搗器振搗,再用平板振搗器縱橫交錯全面振搗,縱橫振搗時,應(yīng)重疊1020CM,然后用振動梁拖平。 振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間應(yīng)以拌和物停止下沉不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn),不宜過振。插入式振搗

14、器的移動間距不宜大于其作用半徑的1。5倍,其至模板的距離不應(yīng)大于振動器作用半徑的0。5倍,并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。 振搗時應(yīng)輔以人工找平,并應(yīng)隨時檢查模板。如有下沉,變動或松動,應(yīng)及時糾正。 混凝土拌和物振平后,填補(bǔ)板面應(yīng)選用碎石較細(xì)的混凝土拌合物,嚴(yán)禁用純水泥漿找平。經(jīng)用振動梁整平后,可用鐵滾筒進(jìn)一步整平,整平時必須保持模板頂面整潔,接縫處板面平整。4、表面修整待混凝土表面稍干,即可用人工或抹面機(jī)進(jìn)行抹面。采用壓紋機(jī)在路面上該紋,紋理深度控制在1MM2MM范圍內(nèi),制作時間混凝土表面無波紋水跡開始。5、養(yǎng)護(hù) 混凝土表面修整完畢,應(yīng)及時養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)初期,可用活動三角形罩柵遮蓋混凝土,以減少水分蒸發(fā)

15、,避免陽光照曬、雨淋、風(fēng)吹?;炷撩谒Ш?,在表面均勻噴灑薄膜養(yǎng)護(hù)劑,縱橫方向各一次,0。33KG/M2左右。高溫、干燥、大風(fēng)、及時用草簾、麻袋、塑料薄膜、濕砂等遮蓋混凝土表面并適時均勻?yàn)⑺?。養(yǎng)護(hù)時間至少14天,養(yǎng)護(hù)期前3天禁止行人通行,養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛通行。7、 接縫施工(1)脹縫施工考慮到接縫施工質(zhì)量、外觀,采用在連續(xù)鋪筑混凝土拌和物的過程中完成。傳力桿的施工成敗是脹縫施工的關(guān)鍵。脹縫設(shè)置應(yīng)和路面中心線垂直,要求固定后的傳力桿平行于板面路中線,誤差不大于5MM。傳力桿滑動端安裝長度為10CM的套筒,套筒內(nèi)底與傳力桿間隙為1。5CM,空隙內(nèi)用熔化混勻的黃油鋸末混合物填塞。脹縫兩側(cè)相鄰板高差

16、應(yīng)不大于3MM。(2)橫向縮縫施工采用切縫的辦法形成,縫隙深5060MM,寬38MM,當(dāng)混凝土抗壓強(qiáng)度為5Mpa時開始施工橫向縮縫。(3)縱縫施工縱縫為平縫帶拉桿,預(yù)先在模板上制作拉桿置放孔,模板內(nèi)側(cè)涂刷隔離劑,拉桿采用螺紋鋼筋制作。(4)施工縫設(shè)置施工縫設(shè)在縮縫處,應(yīng)增設(shè)一半錨固,另一半涂刷瀝青的傳力桿,傳力桿須垂直于縫壁,平行于板面。7、施工過程中的質(zhì)量控制 每臺班或每鋪筑200M3混凝土,同時制作兩組試件,齡期分別采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生7天和28天,每鋪筇1000M32000M3混凝土,增制一組試件,用于檢查后期強(qiáng)度,齡期不少于90天。 當(dāng)水泥混凝土在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)下養(yǎng)生7天的強(qiáng)度達(dá)不到28天強(qiáng)度的60

17、%,分析原因,并對混凝土的配合比作適當(dāng)調(diào)整。六、人行道和非機(jī)動車道花磚的鋪砌 由于非機(jī)動車道彩色水泥連鎖花磚層與機(jī)動車道的瀝青面層不一樣外,其他結(jié)構(gòu)層只是厚度有區(qū)別。 而人行道和非機(jī)動車道的區(qū)別是8CM水泥混凝土和15CM水泥穩(wěn)定碎石的區(qū)別,水泥混凝土的施工工藝可以參考水泥混凝土路面層的施工工藝。 在此只進(jìn)行彩色水泥連鎖花磚施工的闡述。1、 在預(yù)制人行道磚運(yùn)至現(xiàn)場后,質(zhì)控人員進(jìn)行檢驗(yàn),看磚是否表面平整、線路清晰、棱角整齊,檢驗(yàn)合格后方可使用。有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象的不得使用。2、 根據(jù)設(shè)計(jì)的標(biāo)高,安裝前先校測高程,彈線,調(diào)整垂直度。3、 基礎(chǔ)礦渣和水泥穩(wěn)定碎石的壓實(shí)度參見機(jī)動車道的壓實(shí)

18、度,15CM厚水泥穩(wěn)定碎石或8CM水泥混凝土(C10)層除要密實(shí)外,還需按1。5%的橫坡找平,以便臥砌彩色水泥連鎖花磚。4、 花磚鋪砌每5M沖筋一道,以保證其直順平整,2CM厚的臥底砂漿(1:3)應(yīng)飽滿,以保證方磚的平整及使用壽命。5、 在彩色水泥連鎖花磚鋪設(shè)完成后,在其上撒布一層含有水泥的砂礫,用掃把均勻的掃一遍,用來填密花磚之間的縫隙。第三章 質(zhì)量保證措施 質(zhì)量第一是企業(yè)的宗旨,它直接關(guān)系到企業(yè)的信譽(yù),質(zhì)量是企業(yè)的生命,“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”因此本工程的質(zhì)量目標(biāo)是“創(chuàng)優(yōu)良工程,樹形象企業(yè)”為確保質(zhì)量目標(biāo)順利完成,項(xiàng)目經(jīng)理部建立了一整套質(zhì)量保證體系,在思想上、組織上、技術(shù)上、實(shí)際施工中以及經(jīng)

19、濟(jì)上給予充分保證。凡是涉及到戒質(zhì)量的地方,都要有人把關(guān),便于質(zhì)量落實(shí)到每一個部門、每一個人,落實(shí)到各個施工環(huán)節(jié)和每一道工序。1、工前要認(rèn)真設(shè)計(jì)及有關(guān)資料,切實(shí)領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖,開展施工技術(shù)研討,掌握技術(shù)交底工作,讓所有員工都明白每一道工序的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),施工工藝流程和操作標(biāo)準(zhǔn),掌握技術(shù)規(guī)范,自覺執(zhí)行技術(shù)規(guī)范。2、專業(yè)技術(shù)人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙,了解有關(guān)操作規(guī)范,加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn),提高技術(shù)操作水平,認(rèn)真做好排水工程原始記錄,工程鑒證,為施工檢驗(yàn)和竣工驗(yàn)收打好基礎(chǔ)。3、必須按國家有關(guān)施工規(guī)范和檢測標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,每一道工序都必須經(jīng)過嚴(yán)格檢查,檢查認(rèn)定合格后,報(bào)專業(yè)質(zhì)檢員檢查、驗(yàn)收,再上報(bào)甲方監(jiān)理工程師,填表,并在驗(yàn)收單上簽字,驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下道工序。4、確保材料來源,把好質(zhì)量材料關(guān)、成品、半成口必須要有出廠合格證,并經(jīng)取樣試驗(yàn)合格后方可使用,鋼筋砼管下槽前必須要由專人檢查,杜絕使用不合格產(chǎn)品。5、建立工地試驗(yàn)室,配備專職試驗(yàn)工程師,對本工程使用的一切材料要經(jīng)過自己的試驗(yàn)室檢驗(yàn),經(jīng)檢測合格后方可使用。6、采用先進(jìn)的技術(shù),配備先進(jìn)的設(shè)備,

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