申報答辯“長江航運(yùn)安全管理”暑期社會實(shí)踐隊.ppt

1、長江水上交通事故分析與安全管理對策的研究 以長江中游為具體研究對象,交通學(xué)院“長江水上交通安全管理”暑期社會實(shí)踐隊,暑期實(shí)踐,目 錄,暑期實(shí)踐,一、實(shí)踐基本情況實(shí)踐背景,暑期實(shí)踐,長江海事局：中華人民共和國長江海事局是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)置的交通部直屬14個海事局之一。管轄長江重慶至安徽段全長2100公里干線 、1000公里支流（汊河道）水域和19個水庫（湖泊）。下設(shè)重慶、三峽、宜昌、荊州、岳陽、武漢、黃石 、九江、安慶、蕪湖海事局等10個分支海事局和58個海事處，以及長江引航中心、長江海事局信息中心、長江海事局職工培訓(xùn)中心。,長江航道局：長江航道局隸屬于中華人民共和國交通運(yùn)輸部，是具有行政管理職能

2、的公益性事業(yè)單位，主要從事長江干線航道規(guī)劃、建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)和航養(yǎng)費(fèi)征稽等工作。在長江沿線七省二市設(shè)有南京、武漢、宜昌、重慶、瀘州、宜賓等6個區(qū)域航道局，下轄77個航道管理處；南京、武漢、宜昌、重慶4個航道工程局及科研、培訓(xùn)、測量、救撈等4個支持保障單位。,一、實(shí)踐基本情況實(shí)踐單位簡介,暑期實(shí)踐,一、實(shí)踐基本情況團(tuán)隊簡介,暑期實(shí)踐,帶隊老師: 夏子鈺,指導(dǎo)老師：張矢宇,隊員：王長帥（隊長）、陳玥如、 黃穎菲、唐旭、侯潔、李勝,交通學(xué)院“長江水上交通安全管理”暑期社會實(shí)踐隊,二、實(shí)踐目的,暑期實(shí)踐,1、以實(shí)踐做實(shí)習(xí)，主動出擊，提高我們對長江航運(yùn)安全性的認(rèn)識。,2、以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，探索長江航運(yùn)

3、安全發(fā)展之路。,3、在實(shí)踐中深化專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，真正的做到理論應(yīng)用于實(shí)踐，在鍛煉自我的同時加強(qiáng)對于學(xué)校和學(xué)院的宣傳，讓更多的人感受到理工大學(xué)子的精神風(fēng)貌。,我組本次實(shí)踐主要目標(biāo)：,三、項目內(nèi)容與特色項目研究方向,1、如何采取有效措施提高長江航道船舶航行安全？ 我們組將從通航條件、船舶載重、貨物安全等方面出發(fā)，通過數(shù)據(jù)分析，建立數(shù)學(xué)模型等方式進(jìn)行調(diào)研。 2、如何使航道及海事管理部門更好地監(jiān)管船舶航運(yùn)安全？ 我們組將根據(jù)相關(guān)安全、懲罰法規(guī)及研究所得結(jié)果，做出關(guān)于降低航運(yùn)事故的政策法規(guī)的優(yōu)化報告，提出航道治理合理化分析建議及信息系統(tǒng)的優(yōu)化方案 。以期加強(qiáng)航道海事部門和船方的信息交流的實(shí)效性。,暑期實(shí)

4、踐,三、項目內(nèi)容與特色項目框架,暑期實(shí)踐,航運(yùn)企業(yè)違規(guī)經(jīng)濟(jì)性分析,航運(yùn)企業(yè),三、項目內(nèi)容與特色實(shí)踐內(nèi)容流程,暑期實(shí)踐,1、提取2007年至2009年長江航運(yùn)事故的數(shù)據(jù)，進(jìn)行分析，做出 一個詳細(xì)的現(xiàn)狀分析。 2、研讀海事局對船舶航運(yùn)事故的相關(guān)處理法規(guī)，論述現(xiàn)行法規(guī)船舶貨運(yùn)方的約束監(jiān)管效果。 3、研究海事局關(guān)于航運(yùn)船舶通信的實(shí)時信息交互系統(tǒng)（平臺），分析其系統(tǒng)的完善性。 研究預(yù)期成果：a、做出關(guān)于降低航運(yùn)事故政策法規(guī)的優(yōu)化報告。 b、信息系統(tǒng)的優(yōu)化。,長江海事局：,三、項目內(nèi)容與特色實(shí)踐內(nèi)容流程,暑期實(shí)踐,走訪相關(guān)因違規(guī)經(jīng)營而出事故的船舶企業(yè)，針對其在經(jīng)濟(jì)方面所受的懲罰，進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性分析。,研究預(yù)期

5、成果：做出航運(yùn)企業(yè)違規(guī)運(yùn)營的經(jīng)濟(jì)分析報告。,航運(yùn)企業(yè)：,三、項目內(nèi)容與特色實(shí)踐內(nèi)容流程,暑期實(shí)踐,1、提取長江航道的目前通行條件的資料，并進(jìn)行相關(guān)分析。 2、進(jìn)行實(shí)地調(diào)研包括：橋梁、水流、淺灘等危險因素，研究其對航運(yùn)的影響。 研究結(jié)果：提出航道治理合理化分析建議。,長江航道局：,三、項目內(nèi)容與特色項目特色,暑期實(shí)踐,三、項目內(nèi)容與特色具體實(shí)踐方案,暑期實(shí)踐,三、項目內(nèi)容與特色宣傳工作,在保證實(shí)踐過程有序進(jìn)行的同時，我們還將加大對于活動的宣傳力度。,暑期實(shí)踐,1,我組已與長江海事局和長江航道局取得了聯(lián)系，對方單位明確表示愿意接收我組實(shí)踐。,人員已經(jīng)確定，分工已經(jīng)明確，正在進(jìn)行相關(guān)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和

6、具體實(shí)踐方案的制定。,實(shí)踐隊成員的專業(yè)知識相對扎實(shí)，且分工明確。指導(dǎo)老師由學(xué)院交通運(yùn)輸專業(yè)的劉清教授、張矢宇副教授、林樺副教授等老師擔(dān)任，在前期已經(jīng)提供了指導(dǎo)，為實(shí)踐隊課題的選定、實(shí)踐內(nèi)容的確定提供了很大的幫助。,四、可行性分析,暑期實(shí)踐,在整個實(shí)踐過程中,為了各盡所能，我們將實(shí)踐隊分為三個小組:,5月1日5月14日：小組討論確定課題及研究方向，由陳玥如聯(lián)系實(shí) 踐單位，王長帥等聯(lián)系指導(dǎo)老師。 5月15日6月9日：籌備暑期社會實(shí)踐的申報工作。 6月10日7月19日：針對實(shí)踐的各個子項目進(jìn)行分組分工，準(zhǔn)備實(shí)踐的各項工作。 7月20日7月31日：小組集體實(shí)地調(diào)研。 8月1日9月上旬：完成實(shí)踐的總結(jié)工

7、作。 9月中旬：籌備暑期社會實(shí)踐的答辯工作。,四、項目可行性分析實(shí)踐分工及日程,暑期實(shí)踐,經(jīng)費(fèi)預(yù)算表,四、可行性分析經(jīng)費(fèi)預(yù)算,暑期實(shí)踐,五、實(shí)踐預(yù)期成果實(shí)踐意義,通過收集查閱相關(guān)資料，對2007年至2009年長江航運(yùn)安全事故作出詳細(xì)統(tǒng)計，對其原因進(jìn)行深入分析，并為長江中游航運(yùn)安全的總體規(guī)劃提出相關(guān)建議，以及針對存在的問題制定相應(yīng)解決方案，以供相關(guān)部門參考使用。 通過此次實(shí)踐調(diào)查，利用所學(xué)專業(yè)知識，深入分析危害長江航運(yùn)安全的原因，通過結(jié)合數(shù)據(jù)處理、模型建立來求解合理的優(yōu)化方案。 通過本次社會實(shí)踐，以期提高我組組員的專業(yè)素質(zhì)，提供一個理論聯(lián)系實(shí)際的機(jī)會，為以后走向工作崗位積累經(jīng)驗(yàn)、打好基礎(chǔ)。,暑期實(shí)踐,五、實(shí)踐預(yù)期成果成果提交形式,暑期實(shí)