試驗工程建設(shè)監(jiān)理的進度控制及措施管理[詳細]

1、第八章 工程建設(shè)監(jiān)理的進度控制,一、工程建設(shè)進度控制概述,1、進度控制的概念 指在工程項目各建設(shè)階段編制進度計劃將該計劃付諸實施，在實施的過程中經(jīng)常檢查實際進度是否按計劃要求進行，如有偏差，則分析產(chǎn)生偏差原因，采取補救措施或調(diào)整、修改原計劃，直至工程竣工，交付使用。,注意進度與質(zhì)量、投資的關(guān)系,2、影響進度控制的因素,人的干擾； 材料、機具、設(shè)備干擾； 地基干擾； 干擾資金； 環(huán)境干擾。,3、進度控制的任務(wù),編制工程項目建設(shè)監(jiān)理工作進度控制計劃； 審查承包單位提交的進度計劃； 檢查并掌握工程實際進度情況； 把工程實際進度情況與計劃目標進行比較，分析計劃提前或拖后的主要原因； 決定應(yīng)該采取的相應(yīng)

2、措施和補救辦法； 及時調(diào)整計劃，使總目標得以實現(xiàn)。,補充：進度計劃的內(nèi)容,常用的有工程項目的總進度計劃，年、季和月度進度計劃以及單項工程進度計劃等。 1、總進度計劃的基本內(nèi)容 （1）工程項目的總工期； （2）各單位工程或各階段的施工所需要的工期及其最早開始時間和最遲開始時間； （3）施工各階段需完成的工程數(shù)量及現(xiàn)金流動估算表； （4）各單位工程或重點工程的施工方案和方法； （5）材料、設(shè)備和勞動力供應(yīng)計劃； （6）施工組織機構(gòu)設(shè)置及質(zhì)量保證體系，包括人員配備、實驗室等。,2、年度進度計劃的內(nèi)容 （1）本年計劃完成的單位工程及施工階段的工程項日內(nèi)容、工程數(shù)量及投資指標； （2）施工隊伍和主要施工

3、設(shè)備的數(shù)量及調(diào)配順序； （3）不同季節(jié)及氣溫條件下各項工程的時間安排； （4）在總體進度計劃下劉各分項工程進行局部調(diào)整或修改的詳細說明等,3、月（季）度進度計劃的內(nèi)容 （1）本月（季）計劃完成的分項工程內(nèi)容及順序安排； （2）完成本月（季）及各分項工程的工程數(shù)量及投資額； （3）完成各分項工程的施工隊伍及人力和主要設(shè)備的配額； （4）在年度計劃下對各單位工程和各分項工程進行局部調(diào)整或修改的詳細說明等。,4、關(guān)鍵工程進度計劃的內(nèi)容 （1）具體的施工方案和施工方法； （2）關(guān)鍵工程的總進度計劃及各道工序的控制日期； （3）現(xiàn)金流動估計； （4）各施工階段的人力和設(shè)備的配額及運轉(zhuǎn)安排； （5）施工準

4、備及結(jié)束清場的時間安排； （6）對總體進度計劃及其他相關(guān)工程的控制、依賴關(guān)系和說明等。,4、進度控制的措施,組織措施 （1）建立進度控制目標體系，明確工程現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)進度控制人員及其職責分工； （2）建立工程進度報告制度及進度信息溝通網(wǎng)絡(luò)； （3）建立進度計劃審核制度和進度計劃實施中的檢查分析制度； （4）建立進度協(xié)調(diào)會議制度，包括協(xié)調(diào)會議舉行的時間、地點、參加人員等； （5）建立圖紙審查、工程變更和設(shè)計變更管理制度。,技術(shù)措施 （1）審查承包商提交的進度計劃，使承包商能在合理的狀態(tài)下施工； （2）編制進度控制工作細則，指導監(jiān)理人員實施進度控制； （3）采用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)及其他科學適用的計劃方法

5、，并結(jié)合計算機的應(yīng)用，對建設(shè)工程進度實施動態(tài)控制,合同措施 （1）對建設(shè)工程實行分段設(shè)計、分段發(fā)包和分段施工； （2）加強合同管理，協(xié)調(diào)合同工期與進度計劃之間的關(guān)系，保證進度目標的實現(xiàn)； （3）嚴格控制合同變更，對各方提出的工程變更和設(shè)計變更，監(jiān)理工程師應(yīng)嚴格審查后 再補入合同文件之中。 （4）加強風險管理，在合同中應(yīng)充分考慮風險因素及其對進度的影響，以及相應(yīng)的處理 方法。 （5）加強索賠管理，公正地處理索賠。,經(jīng)濟措施 （1）及時辦理工程預付款及工程進度款支付手續(xù)； （2）對應(yīng)急趕工給予優(yōu)厚的趕工費用； （3）對工期提前給予獎勵； （4）對工程延誤收取誤期損失賠償金；,二、工程建設(shè)進度計劃實

6、施中的監(jiān)測與調(diào)整,1、監(jiān)測系統(tǒng) 跟蹤檢查 ： （1）及時收集進度報表資料； （2）派監(jiān)理人員常駐現(xiàn)場，檢查進度計劃的實際情況； （3）定期召開現(xiàn)場會議； 整理、統(tǒng)計分析數(shù)據(jù),實際進度與計劃進度的對比,（1）橫道圖比較法 A勻速進展橫道圖比較法 勻速施工是指施工項目中，每項工作的施工進展速度都是勻速的，即在單位時間內(nèi)完成的任務(wù)量都是相等的，累計完成的任務(wù)量與時間成直線變化。,步驟 ： （1）編制橫道圖進度計劃； （2）在進度計劃上標出檢查日期； （3）將檢查收集的實際進度數(shù)據(jù)，按比例用涂黑的粗線標于計劃進度線的下方。 （4）比較分析實際進度與計劃進度。 1）涂黑的粗線有端與檢查日期相重合，表明實

7、際進度與施工計劃進度相一致； 2）涂黑的粗線右端在檢查日期左側(cè)，表明實際進度拖后。 3）涂黑的粗線右端在檢查日期的右側(cè)，表明實際進度超前。,特點：必須指出:該方法只適用于工作從開始到完成的整個過程中，其施工速度是不變的，累計完成的任務(wù)量與時間成正比。若工作的施工速度是變化的，則這種方法不能進行工作的實際進度與計劃進度之間的比較。（為什么？）,B雙比例單側(cè)橫道圖比較法,步驟： （1）編制橫道圖進度計劃； （2）在橫道線上方標出工作主要時間的計劃完成任務(wù)累計百分比； （3）在橫道線下方標出工作的相應(yīng)日期實際完成任務(wù)累計百分比； （4）用涂黑粗線標出實際進度線，并從開工日標起，同時反映出施工過程中工

8、作的連續(xù)與間斷情況； （5）對照橫道線上方計劃完成累計量與同時間的下方實際完成累計量，比較出實際進度與計劃進度。,特點： 這種比較法，不僅適合于施工速度是變化情況下的進度比較，同時除找出檢查日期進度比較情況外還能提供某一指定時間二者比較情況的信息。當然要求實施部門按規(guī)定的時間記錄當時的完成情況。,C雙比例雙側(cè)橫道圖比較法,步驟： （1）編制橫道圖進度計劃表； （2）在橫道圖上方標出工作主要時間的計劃完成任務(wù)累計百分比； （3）在計劃橫道線的下方標出工作相對應(yīng)日期實際完成任務(wù)累計百分比； （4）用涂黑粗線分別在橫道線上方和下方交替地繪制出每次檢查實際完成的百分比； （5）比較實際進度與計劃進度。

9、通過標在橫道線上下方兩個累計百分比，比較各時刻的兩種進度的偏差，同樣可能有上述三種情況,特點： 雙比例雙側(cè)橫道圖比較法，除了能提供前兩種方法提供的信息外，還能用各段涂黑粗線長度表達在相應(yīng)檢查期間內(nèi)工作實際進度，便于比較各階段工作完成情況。但是其繪制方法和識別都較前兩種方法復雜。,小結(jié),橫道圖記錄比較法記錄比較方法簡單，形象直觀，容易掌握，應(yīng)用方便。但是，由于它以橫道圖進度計劃為基礎(chǔ)，因此，帶有其不可克服的局限性，如各工作之間的邏輯關(guān)系不明顯，關(guān)鍵工作和關(guān)鍵線路無法確定，一但某些工作進度產(chǎn)生偏差時，難以預測其對后續(xù)工作和整個工期的影響及確定調(diào)整方法。,（2）S型曲線比較法,以橫道圖為基礎(chǔ)進行的比

10、較方法，可以得到： 項目實際進度與計劃進度比較當實際工程進展點落在計劃S型曲線左側(cè)則表示此時實際進度比計劃進度超前;若落在其右側(cè)，則表示拖；若剛好落在其上，則表示二者一致。 項目實際進度比計劃進度超前或拖后的時間； 項目實際進度比計劃進度超額或拖欠的任務(wù)量。 預測工程進度,（3）香蕉型曲線比較法,“香蕉”型曲線是兩條S型曲線組合而成的閉合曲線。它是根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計劃中的最早和最遲兩種開始和完成時間分別繪制出相應(yīng)的S型曲線。 比較：項目實施過程中，根據(jù)每次檢查的各項工作實際完成的任務(wù)量，計算出不同時間實際完成任務(wù)量的百分比，并在“香蕉”型曲線的平面內(nèi)繪出實際進度曲線，即可進行實際進度與計劃進度的比較，

11、,（4）前鋒線比較法,前鋒線比較法是從計劃檢查時間的坐標點出發(fā)，用點劃線依次連接各項工作的實際進度點，最后到計劃檢查時間的坐標點為止，形成前鋒線。按前鋒線與工作箭線交點的位置判定施工實際進度與計劃進度偏差。,（5）列表比較法,當采用無時間坐標網(wǎng)絡(luò)計劃時也可以采用列表分析法。即是記錄檢查時正在進行的工作名稱和已進行的天數(shù)，然后列表計算有關(guān)參數(shù)，根據(jù)原有總時差和尚有總時差判斷實際迸度與計劃進度的比較方法。,2、工程進度計劃實施中的調(diào)整,分析偏差對后續(xù)工作及總工期的影響 總時差：是指在不影響總工期的前提下，本工作可以利用的機動時間。 自由時差：是指在不影響其緊后工作最早開始時間的前提下，本工作可以利

12、用的機動時間。 從總時差和自由時差的定義可知，對于同一項工作而言，自由時差不會超過總時差。當工作的總時差為零時，其自由時差必然為零。,進度計劃的調(diào)整方法 1）改變某些工作之間的邏輯關(guān)系； 2）縮短某些工作的持續(xù)時間； （1）拖延超過自由時差但小于總時差 （2）超過總時差 項目總工期不允許拖延； 項目總工期允許拖延； 項目總工期拖延時間有限 3）某項工作進度超前,三、各階段工程建設(shè)進度控制內(nèi)容,1、設(shè)計階段（略） 2、施工階段進度控制 1）確定施工階段進度控制總目標，并從不同角度進行層層分解，形成施工進度控制目標體系。 2）施工進度控制工作內(nèi)容,（1）編制施工進度控制工作細則 在監(jiān)理規(guī)劃的指導下

13、，由進度控制部門的監(jiān)理工程師負責編制的更具有實施性和操作性的監(jiān)理業(yè)務(wù)文件。內(nèi)容包括人員分工、控制方法、控制時間安排等。 （2）施工進度控制程序： 總監(jiān)理工程師審批總進度計劃； 總監(jiān)理工程師審批年、季、月度進度計劃； 專業(yè)監(jiān)理工程師檢查分析進度計劃實施情況； 要求編制下一期計劃或糾偏。,（3）編制或?qū)徍耸┕みM度計劃 內(nèi)容包括進度安排是否合理、與材料設(shè)備供應(yīng)計劃是否銜接等。 如果監(jiān)理工程師在審查施工進度計劃的過程中發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時向承包單位提出書面修改意見（也稱整改通知書），并協(xié)助承包單位修改。其中重大問題應(yīng)及時向業(yè)主匯報。,3、監(jiān)理工程師在進度控制方面的主要職責,1）總監(jiān)理工程師和總監(jiān)辦或總監(jiān)代

14、表處的主要職責 （1）指導高級駐地監(jiān)理辦公室工作； （2）批準總體進度計劃、延期、開工令、處罰、獎勵、各階段證書的最后確認的簽字權(quán)； （3）現(xiàn)場巡視和涉及工期、進度的法律條款的解釋。,2）高級駐地監(jiān)理工程師和駐地辦的主要職責 （1）審查承包人遞交的總體進度計劃并呈報總監(jiān)辦批準； （2）審查和批準承包人遞交的總體進度計劃的修改、調(diào)整計劃，報總監(jiān)辦備案； （3）對單項或單位工程進行計劃指導和控制； （4）批準分項工程的開工； （5）工程延期階段的進度管理和控制； （6）對承包人原因延誤工期的處置和提前竣工的獎勵； （7）對工程或部分工程暫停施工的處置； （8）對各階段工期證書的發(fā)放管理； （9）審

15、查承包人月進度報告和編制監(jiān)理月報。,四、工程進度延誤（延期）的處理,1、工程施工過程延誤的原因或責任類型 1）非承包人的原因或責任造成的延誤 （1）由于工程變更引起額外或附加的工作量； （2）業(yè)主未能及時按照監(jiān)理工程師已審批的進度計劃提交現(xiàn)場和通道，從而使工程進度延誤； （3）業(yè)主或監(jiān)理工程師未能按照已審批的進度計劃或合同要求，在規(guī)定時間內(nèi)向承包人提供施工所需的圖紙或指令，致使工程進度發(fā)生延誤；,（4）業(yè)主承擔的風險導致工程損害，使工程進度延誤。如戰(zhàn)爭、自然災害等； （5）監(jiān)理工程師由于業(yè)主的原因或其他非承包人違約等原因下令暫停施工，影響工程進度； （6）異常惡劣的氣候條件； （7）業(yè)主違約，

16、不及時支付； （8）除承包人自身應(yīng)承擔責任之外的其他原因。,2）承包人原因 （1）承包人在合同規(guī)定時間內(nèi)，未按監(jiān)理工程師提交符合監(jiān)理工程師要求的施工進度計劃； （2）施工組織不當，如出現(xiàn)窩工或停工待料現(xiàn)象； （3）質(zhì)量不符合合同要求而造成的返工； （4）資源配置不足，如勞動力不足，機械設(shè)備不足或不配套，技術(shù)力量薄弱，管理水平低，缺乏流動資金等造成的延誤； （5）開工延誤； （6）勞動生產(chǎn)率低； （7）承包商雇傭的分包商或供應(yīng)商引起的延誤等。,2、工程延誤（延期）的處理,1）承包人自身原因或責任的延誤 （1）工期拖延影響不大的處理 通過承包人內(nèi)部管理來自身消化。監(jiān)理工程師及時提醒或告誡承包人延誤

17、工期將受到的處罰，提高其自覺性，在后續(xù)施工中搶回失去的時間。,（2）工期影響較大的處理 A、加快工程進度、調(diào)整進度計劃 只要承包人提出的加快工程進度的措施符合施工程序并能確保工程質(zhì)量，監(jiān)理工程師應(yīng)予以批準； 因采取加快工程進度措施而增加的施工費用應(yīng)由承包人自負； 因增加夜間施工或法定節(jié)假日施工而涉及業(yè)主的附加監(jiān)督管理（包括監(jiān)理）費用，應(yīng)由承包人負擔，費用數(shù)額及支付方式由業(yè)主、監(jiān)理工程師及承包人協(xié)商確定。,B、監(jiān)理工程師控制進度對承包人制約的手段 誤期賠償費：按合同條件規(guī)定的一天賠償合同總價的百分比進行。 終止對承包人的雇用： 最嚴厲的制裁（驅(qū)逐出現(xiàn)場，且現(xiàn)場機械設(shè)備應(yīng)留下作為賠償，如不足，則將

18、履約擔保作為賠償，再不夠就作為承包人對業(yè)主的債務(wù)）。,2）非承包人原因或責任的延誤引起誤期影響處理 延期,3、延期的審批程序,1）受理延期的條件 （1）由于非承包人責任 （2）可獲延期的情況發(fā)生后，承包人在合同規(guī)定期限內(nèi)向監(jiān)理工程師提交工程延期的意向通知書； （3）承包人承諾繼續(xù)按合同規(guī)定向監(jiān)理工程師提交有關(guān)造成工期拖延的詳細資料，并根據(jù)監(jiān)理工程師需求隨時提供有關(guān)證明； （4）可獲延期的事件終止后，承包人在合同規(guī)定的期限內(nèi)，向監(jiān)理工程師提交正式的延期申請報告,35、功與失每個人都有一不的理想，這種理想決定著他的努力判斷的方向。就在這個意義上，我從來不把安逸和享樂看做是生活目的的本身-這種基礎(chǔ)，

19、我叫它豬欄的理想。照亮我的道路，并且不斷地給我新的勇氣去愉快地正視生活的理想，是善、美、真。-愛因斯坦（美國）無論何時，不管怎樣，我也絕不允許自己有一點灰心喪氣。-愛迪生（美國）對我來說，信念意味著不擔心。-杜威（美國）希望貫穿一切，臨死也不會拋棄我們。-波普（美國）希望永遠在人的胸膛洶涌。人要經(jīng)常感覺不是現(xiàn)在幸福，而是就要幸福了。-波普（美國）毫無理想而又優(yōu)柔寡斷是一種可悲的心理。-培根（英國敗的嶺，可以用這五個字來表達-我沒有時間。-富蘭克林（美國）馬云語：今天很殘酷，明天更殘酷，后天會很美好，但絕大多數(shù)人都死在明天晚上。 馬云語：今天很殘酷，明天更殘酷，后天會很美好，但絕大多數(shù)人都死在明

20、天晚上。 想要有空余時間，就不要浪費時間。-富蘭克林（美國）忽視當前一剎那的人，等于虛擲了他所有的一切。-富蘭克林（美國）時間不可空過，惟用之于有益的工作；一切無益的行動，應(yīng)該完全制止。-富蘭克林（美國）如果說時間是最寶貴的東西，那么浪費時間就是最大的揮霍你熱愛生命嗎？那么別浪費時間，也別和不值得交往的人來往.陳帥佛語懶鬼起來吧！別再浪費時間，將來在墳墓內(nèi)有足夠的時間讓你睡的。-富蘭克林（美國）人生太短暫了，事情是這樣的多，能不兼程而進嗎？-愛迪生（美國）真正的敏捷是一件很有價值的事。因為時間是衡量事業(yè)的標準，一如金錢是衡量貨物的標準；所在在做事我有兩個忠實的助手，企業(yè)在市場競爭中輸贏的關(guān)鍵在

21、于其核心競爭力的強弱，而實現(xiàn)核心競爭力更新的惟一途徑就是創(chuàng)新。一項權(quán)威的調(diào)查顯示：與缺乏創(chuàng)新的企業(yè)相比，成功創(chuàng)新的企業(yè)能獲得20甚至更高的成長率；如果企業(yè)80的收入來自新產(chǎn)品開發(fā)并堅持下去，五年內(nèi)市值就能增加一倍；全球83的高級經(jīng)理人深信，自己企業(yè)今后的發(fā)展將更依賴創(chuàng)新。23、不創(chuàng)新，就滅亡福特公司創(chuàng)始人亨利?福特24、可持續(xù)競爭的惟一優(yōu)勢來自于超過競爭對手的創(chuàng)新能力著名管理顧問詹姆斯?莫爾斯25、創(chuàng)新是做大公司的惟一之路管理大師杰弗里26、顧客是重要的創(chuàng)新來源管理學家湯姆?彼得斯27、創(chuàng)新是惟一的出路，淘汰自己，否則競爭將淘汰我們英特爾公司總裁安迪?格羅夫28、創(chuàng)造性模仿不是人云亦云，而是超

22、越和再創(chuàng)造哈佛大學教授西奧多?萊維特29、創(chuàng)新就是創(chuàng)造一種資源管理大師彼得?杜拉克第五章管理就是溝通、溝通再溝通P69松下幸之助關(guān)于管理有句名言：“企業(yè)管理過去是溝通，現(xiàn)在是溝通，未來還是溝通。”管理離不開溝通，溝通已滲透于管理的各個方面。正如人體內(nèi)的血液循環(huán)一樣，如果沒有溝通的話，企業(yè)就會趨于死亡。30、管理就是溝通、溝通再溝通通用電器公司總裁杰克?韋爾奇31、溝通是管理的濃縮沃爾瑪公司總裁薩姆?沃爾頓32、管理者的最基本能力：有效溝通英國管理學家L?威爾德33、不善于傾聽不同的聲音，是管理者最大的疏忽美國女企業(yè)家瑪麗?凱34、企業(yè)管理過去是溝通，現(xiàn)在是溝通，未來還是溝通日本經(jīng)營之神松下幸之

23、助第六章管理就是決策P81美國著名管理學家赫伯特?西蒙指出：“決策是管理的心臟，管理是由一系列決策組成的，管理就是決策。”35、管理就是決策美國著名管理學家赫伯特?西蒙36、 世界上每100家破產(chǎn)倒閉的大企業(yè)中，85%是因為企業(yè)管理者的決策不慎造成的世界著名的咨詢公司美國蘭德公司37、正確的決策來自眾人的智慧美國社會學家T?戴伊38、一個成功的決策，等于90%的信息加上10%的直覺美國企業(yè)家S?M?沃爾森39、猶豫不決固然可以免去一些做錯事的可能，但也失去了成功的機會美籍華裔企業(yè)家王安博士40、在沒出現(xiàn)不同意見之前，不做出任何決策美國通用汽車公司總裁艾爾弗雷德?斯隆41、不要把所有的雞蛋放在同一個籃子里美國經(jīng)濟學家托賓42、一次良好的撤退，應(yīng)和一次偉大的勝利一樣受到獎賞瑞士軍事理論家菲米尼43、抓住時機并快速決策是現(xiàn)代企業(yè)成功的關(guān)鍵美斯坦大學教授艾森哈特44、決不能在沒有選擇的情況下，作出重大決策美國克萊斯勒汽車公司總裁李?艾柯卡45、如果有一個項目，首先要考慮有沒有人來做。如果沒有人做