離合器的結(jié)構(gòu)與原理.ppt

1、離合器的結(jié)構(gòu)與原理,學(xué)習(xí)目的：掌握離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理，拆裝步驟，故障檢測(cè)。,汽車(chē)的結(jié)構(gòu),發(fā)動(dòng)機(jī) 底 盤(pán) 車(chē) 身 電氣設(shè)備,傳動(dòng)系,組 成：,桑塔納轎車(chē)傳動(dòng)系(手動(dòng)檔)示意圖,1-發(fā)動(dòng)機(jī) 2-離合器 3-變速器 4-變速器輸入軸 5-變速器輸出軸 6-差速器7-傳動(dòng)軸 8-主減速器 -4檔齒輪 -3檔齒輪 -2檔齒輪 R-倒檔齒輪 I-1檔齒輪,傳動(dòng)系的作用：,將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力按照需要傳給驅(qū)動(dòng)輪 接下來(lái)將學(xué)習(xí)離合器 離合器是汽車(chē)傳動(dòng)系中最重要的組成部分,離合器的種類(lèi),摩擦式離合器 液力偶合器(AT中的一個(gè)重要系統(tǒng)） 電磁離合器 其中摩擦式離合器又分兩種： 1.干式 （與MT相配） 2.濕式

2、（存在AT中）,離合器的作用與功用,定義：離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，按照所需適時(shí)切斷或接合發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系之間的動(dòng)力傳遞（也就是作用） 功用： 保證汽車(chē)平穩(wěn)起步 便于換檔 防止傳動(dòng)系過(guò)載,對(duì)離合器的要求,參閱汽車(chē)拆裝與維護(hù)下冊(cè)P3,離合器工作原理結(jié)構(gòu),l-離合器從動(dòng)盤(pán) 2-膜片彈簧與壓盤(pán) 3-分離軸承 4-分離套筒 5-分離叉軸 6-離合器拉索 7-分離叉軸傳動(dòng)桿 8-回位彈簧 9-卡簧 10-橡膠防塵套 11-軸承襯套,離合器結(jié)構(gòu)圖（二）,1-離合器從動(dòng)盤(pán) 2-膜片彈簧與壓盤(pán) 3-分離軸承 4-分離套筒 5-分離軸 6-拉索 7-傳動(dòng)桿 8-彈簧 9-卡簧 10、11-軸承套及密封件,離

3、合器的組成,主動(dòng)部分（飛輪，壓盤(pán)總成） 從動(dòng)部分（離合片，從動(dòng)軸） 壓緊裝置（壓盤(pán)的膜片彈簧） 操縱機(jī)構(gòu)（離合器踏板，拉線，分離撥叉，分離軸承） 操縱機(jī)構(gòu)又分兩種：1.拉線式，2.液壓式。,離合器液壓式操縱機(jī)構(gòu)示意圖,1-踏板 2-主缸 3-儲(chǔ)液室 4-分離杠桿 5-分離軸承 6-分離叉 7-工作缸,膜片彈簧,1-分離鉤（回位彈簧片） 2-分離軸承 3-支撐環(huán) 4-主動(dòng)（壓）盤(pán) 5-膜片彈簧 6-從動(dòng)盤(pán) 7-支撐環(huán)定位螺釘（鉚釘） 8-膜片彈簧立體圖形,總結(jié)上圖：,從上圖可以看出膜片彈簧相當(dāng)于杠桿原理中的杠桿 前邊學(xué)過(guò)膜片彈簧是壓緊裝置，只要給它施加一個(gè)合適的力又將變成了分離裝置,膜片彈簧離合

4、器工作原理示意圖,安裝前位置,接合狀態(tài),分離狀態(tài),1-飛輪 2-離合器蓋 3-壓盤(pán) 4-膜片彈簧 5-膜片彈簧支承點(diǎn) 6-分離鉤 7-分離軸承,總結(jié)工作原理,在發(fā)動(dòng)機(jī)未運(yùn)轉(zhuǎn)或者正常運(yùn)轉(zhuǎn)但未踩離合器踏板時(shí)大飛輪與離合器片的結(jié)合狀態(tài)如圖a,離合器壓板把離合器片緊密的壓合在大飛輪上分離軸承與壓板上的彈簧有一定的間隙，此間隙稱(chēng)為離合器的自由行程。,當(dāng)需要換檔或掛檔把離合器踏板踩到底這個(gè)自由行程會(huì)消失，然后分離軸承會(huì)壓到離合器壓板上的彈簧向左運(yùn)動(dòng)通過(guò)支點(diǎn)會(huì)使彈簧帶動(dòng)壓板向右運(yùn)動(dòng)使壓板對(duì)離合器片的壓力逐漸減小，從而使離合器片與大飛輪逐漸分離直至徹底分開(kāi)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩便被切斷了。如果換檔或掛檔結(jié)束以后把離合器踏板逐漸往上抬起使分離軸承對(duì)彈簧的作用力逐漸減小使壓板逐漸壓緊，使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩一點(diǎn)