機動車運行安全技術(shù)制度

1、此資料由網(wǎng)絡收集而來，如有侵權(quán)請告知上傳者立即刪除。資料共分享，我們負責傳遞知識。機動車運行安全技術(shù)制度? 整車? 11車輛標記? 111車輛的上商標（或廠牌）、型號標記必須裝設在車身前部的外表面上。? 112車輛必須裝置產(chǎn)品銘牌。銘牌應置于車輛前部易于觀察之處?？蛙囥懪茟糜谲噧?nèi)前乘客門的上方。? 113車輛的銘牌應標明廠牌、型號、發(fā)動機功率、國家標準局19870216批準1987-08-01實施總質(zhì)量、載質(zhì)量或載客人數(shù)、出廠編號、出廠年、月、日及廠名。? 114發(fā)動機的型號和出廠編號應打印在發(fā)動機氣缸體側(cè)平面上，字體為二號印刷字，型號在前，出廠編號在后，在出廠編號的兩端打上星號。? 115

2、底盤的型號和出廠編號應打印在金屬車架易見部位，字體為一號印刷字，型號在前，出廠編號在后，在出廠編號的兩端打上星號。? 12車輛外廓尺寸? 121汽車的外廓尺寸限值應符合GB 158979汽車外部尺寸限界的有關(guān)規(guī)定。? 122無軌電車的外廓尺寸限值按照GB I58979的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。? 12. 3方先向盤式拖拉帶掛車外廓尺寸應為： 車輛高：30m；車輛寬：25m；車輛長：10m。? 1. 2. 4車輛外廓尺寸的術(shù)語和定義按GB3730.3-83汽車和掛車的術(shù)語及其定義車輛尺寸的規(guī)定。? 1. 3車輛后懸客車及封閉式車廂的車輛后懸不得超過軸距的65%，最大不得超過3.5m。其他車輛后懸不得超過軸

3、距的55%。對于三軸車輛，若二、三軸為雙后軸，其軸距應按第一軸至雙后軸中心線的距離計算；若一、二軸為雙轉(zhuǎn)向軸，其軸距應按一、三軸的軸距計算。? 1. 4車輛核載? 141 車輛允許總質(zhì)量，以發(fā)動機額定功率、廠定最大鈾載質(zhì)量、輪胎的承載能力、車廂面積及正式批準的技術(shù)文件進行核定。? 142駕駛室乘座人數(shù)的核定：? a. 駕駛室內(nèi)只有一排座位的或雙排座位的前排座位以駕駛室內(nèi)部寬度（系指駕駛室車窗下緣，并在車門后支柱內(nèi)側(cè)量?。┑扔诨虼笥?200mm核定2人，等于或大于1650mm核定3人。小型汽車駕駛室內(nèi)部寬度等于或大于1550mm核定3人：? b.駕駛室內(nèi)雙排座位的后排座位，座墊長度（從中間位置測

4、量）每400mm核定1人。? 143車輛乘坐人數(shù)的核定：? a.按載質(zhì)量核定人數(shù)： 1t折合15人；長途客車1t折合13人；? b按座墊長度和站立面積核定：座墊長度每400mm核定1人。允許站立面積l平方米核定4人；城市公共汽車及無軌電車l平方米核定5人。以本款a及b項計算，乘座人數(shù)以最小值核定。? 15轉(zhuǎn)向橋負荷機動車在空載和滿載狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向橋負荷分別不小于該車整備質(zhì)量和允許總質(zhì)量的20%。? 16比功率機動車輛的比功率應不小于478 kw/t 。? 17側(cè)傾穩(wěn)定角車輛在空載、靜態(tài)情況下，向左側(cè)和右側(cè)傾斜最大側(cè)傾穩(wěn)定角如下。三輪摩托車：不小于25；最高時速低于20km/h或總質(zhì)量為車輛整備質(zhì)

5、量的12倍以下的車輛：不小于30；其他車輛（兩輪摩托車和輕便摩托車除外）：不小于35。? 18漏水檢查在發(fā)動機運轉(zhuǎn)及停車時應檢查水箱、水泵、缸體、缸蓋、暖風裝置及所有接連部位，不允許漏水。? 19漏油檢查機動車連續(xù)行駛距離不小于10 km，停車5min后觀察，不得有滴油現(xiàn)象。? 110車速表檢查車速表允許誤差范圍為15%10%。即：當實際車速為40km/h時，車速表指示值應為36至46 km/h。? 111車輛外觀車輛的外觀：? a.車輛外觀整潔，各零、部件應完好，聯(lián)結(jié)緊固，無缺損，并且有正常的技術(shù)性能；? b.車體應周正，左石對稱部位高度差應不大于40mm。? 發(fā)動機? 21發(fā)動機動力性能良

6、好，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，不得有異響；怠速穩(wěn)定，機油壓力正常。發(fā)動機功率不得低于原額定功率的75%。? 22發(fā)動機應有良好的起動性能。? 23化油器、消聲器不得有“回火”、“放炮”現(xiàn)象。? 2. 4柴油機停機裝置必須靈活有效。? 25發(fā)動機點火系、供油系、潤滑系、冷卻系的機件應齊全，性能良好。? 轉(zhuǎn)向系? 3. 1機動車的方向盤不得設置于右側(cè)。? 32機動車的方向盤應轉(zhuǎn)動靈活、操縱輕便、無阻滯 現(xiàn)象。車輪轉(zhuǎn)到極限位置時，不得與其他部件有干涉現(xiàn)象。? 33機動車轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后應有自動回正能力，以保持機動車穩(wěn)定的直線行駛。? 34機動車方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量從中間位置向左右各不得超過15度。? 35機動車在平坦

7、，硬實、干燥和清潔的道路上行駛，其方向盤不得有擺振、路感不靈、跑偏或其他異?，F(xiàn)象。? 36機動車在平坦、硬實、干燥和清潔的水泥或瀝青路面上，以10kmh的速度從直線行駛過渡到直徑為24m的圓周行駛，其施加于方向盤外緣的最大圓周力不得大于245N。? 37機動車轉(zhuǎn)向橋負荷大于4t時，必須采用轉(zhuǎn)向助力裝有轉(zhuǎn)向助力器的車輛，當轉(zhuǎn)向助力器失效后，仍具有用方向盤控制車輛轉(zhuǎn)向的能力。? 38機動車輛的最個轉(zhuǎn)彎直徑，以前外輪軌跡中心線為基線測量其值不得大于24m。當轉(zhuǎn)彎直徑為24m時，前轉(zhuǎn)向軸和末軸的內(nèi)輪差（以兩內(nèi)輪軌跡中心線計）不大于35m。? 39機動車前輪定位值應符合該車整車有關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。? 3

8、10用測滑儀檢驗前輪的側(cè)滑量其值不得超過5mkm。? 311轉(zhuǎn)向節(jié)及臂、轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷應無裂紋和損傷，并且球銷不得松曠。橫、直拉桿不得拼焊。? 312摩托車的前叉和轉(zhuǎn)向把不得有變形、裂損和不靈活等現(xiàn)象。? 制動系? 41機動車及掛車必須設置彼此獨立的行車和駐車制動裝置；輕便、二輪、邊三輪摩托車只要求有行車制動裝置。? 42行車制動系的制動踏板的自由行程應符合該車整車有關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。? 43行車制動系在產(chǎn)生最大制動作用時踏板力不得超過700N，手握力不超過300N。? 44行車制動系最大制動效能應在踏板全行程的五分之四以內(nèi)達到。? 4. 5駐車制動操縱裝置的安裝位置要適當，其操縱桿必須

9、有一定的儲備行程，一般應在操縱桿全行程的四分之三以內(nèi)產(chǎn)生最大的制動效能，棘輪式制動器應在第三次拉動拉桿全行程的三分之二以內(nèi)產(chǎn)生最大制動效能。? 46駐車必須能通過機械裝置把工作部件鎖住，并且施加于操縱桿上的力應不大于500N。? 47對采用氣壓制動的機動車輛，當氣壓升590kPa時，在不使用制動的情況下，停止空氣壓縮機3min其氣壓的降低應不超過98kPa。在氣壓為590kPa的情況下，將制動踏板踏到底。待氣壓穩(wěn)定后觀察3min，單車氣壓降低值不得超過19.6kPa，列車不得超過29.4kPa。? 48采用液壓制動系統(tǒng)的車輛，當制動踏板壓力最大時，保持1min，踏板不得有緩慢向底板移動現(xiàn)象。?

10、 49氣壓制動系必須裝有限壓裝置，確保貯氣筒內(nèi)氣壓不超過允許的最高氣壓。貯氣筒應裝有放水閥。? 410采用氣壓制動系統(tǒng)的車輛，發(fā)動機在中等轉(zhuǎn)速下，4min（列車為6min，城市鉸接公共汽車和無軌電車為8min。）內(nèi)氣壓表的指示氣壓應從零升至起步氣壓（未標起步氣壓者，按392kPa氣壓計）。貯氣筒的容量應保證在不繼續(xù)充氣的情況下，車輛在連續(xù)五次全制動后，氣壓不低于起步氣壓（未標起步氣壓者，按392kPa氣壓計）。? 4. 11在車輛運行過程中，不應有自行制動現(xiàn)象。當掛車與牽引車意外脫離后，掛車應能自行制動，牽引車的制動仍然有效。? 412汽車和無軌電車行車制動系部分管路失效時，其余部分制動效能仍能保持原規(guī)定值的30%以上。? 413機動車在平坦、硬實、干燥和清潔的水泥或瀝青路面（路面的附著系數(shù)為07）上的制動距離和跑偏量應符合表1中的規(guī)定。對空載檢驗制動性能有質(zhì)疑時，可用表1中滿載的制動性能要求進行檢驗。? 41