Z型垂直升降機畢業(yè)設計論文【畢業(yè)論文+CAD圖紙全套】

買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 優(yōu)秀設計 寧學 畢業(yè)設計 (論文 ) Z 型垂直升降機 設計 所在學院 專 業(yè) 班 級 姓 名 學 號 指導老師 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 摘要 升降機不論是在工業(yè)生產還是我們的日常生活中都有著重要的作用。給我們帶來的利益是非常的多。升降機的功能特色是非常多的，在我們生活中我們在很多的商務大廈都會用到電梯，升降機就如電梯的性能大同小異，我們在使用升降機的時候也可以針對自己的需求對升降機進行設置。 根據本課題的研究是適用于樓層上的物料升降運送。根據實際需求擬采取如下：選擇 電動機（帶減速器） 為動力 ，以 鏈條傳動 為 傳動形式 ， 主體機構 采用 框架式 結構設計。對 Z 軸升降機關鍵零部件進行設計計算與校核，經過驗證能實現(xiàn)預期的設計目標和要求。 關鍵詞： 升降機 ， 物料升降 ， 鏈 傳動 ， 框架式 結構 附錄： 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 in an to us is is in we in as we be on to to is to to to be as of as a to a On 文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 目 錄 摘要 . 2 . 3 目 錄 . 4 第 1 章 緒 論 . 6 降機在生產和生活中的作用和意義 . 6 降機國內研究發(fā)展情況 . 6 降機國外發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨向 . 8 題條件 . 10 體設計方案框架 . 10 第 2 章 Z 型垂直 升降機的動力機構設計 . 11 力系統(tǒng)選擇依據 . 11 力計算 . 11 力選型 . 12 第 3 章 Z 型垂直升降機的傳動系統(tǒng)設計 . 13 見機構的特點和應用 . 13 動機構的確定 . 14 傳動計算 . 14 的類型選擇 . 15 子鏈的基本參數(shù)和尺寸 . 15 子鏈鏈輪的基本參數(shù)和主要尺寸（ 12341997） . 15 槽形狀的選取 . 17 輪材料的選擇和熱處理 . 17 傳動校核 . 17 傳動的主要失效形式 . 17 傳動的承載能力 . 19 第 4 章 框架主體（格構式）結構設計 . 22 計準則 . 22 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 構式定義及優(yōu)缺點 . 22 構型框架主材截面形式選擇分析 . 22 考慮風荷載影響的格構型框架主材形式選擇分析 . 22 慮風荷載影響的格構型框架主材形式選擇分析 . 24 總結 . 28 參考文獻 . 29 致 謝 . 30 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 第 1 章 緒 論 降機在生產和生活中的作用和意義 升降機不論是在工 業(yè)生產還是我們的日常生活中都有著重要的作用。給我們帶來的利益是非常的多。升降機的功能特色是非常多的，在我們生活中我們在很多的商務大廈都會用到電梯，升降機就如電梯的性能大同小異，我們在使用升降機的時候也可以針對自己的需求對升降機進行設置。可見升降機對我們作用是相當?shù)拇蟆?我們生產力的不斷加大，生活的不斷改善，對升降機的需求也就在不斷的增多，生活中的每個角落升降機的應用都會給我們帶來客觀的利益。 升降機在我們生產中的應用已經非常的普遍了，而且在我們生產中有著重要的作用，尤其是貨物高空操作。 現(xiàn)在 經濟不斷的發(fā)展，順應社會的需求，生產力不斷的加大，而且現(xiàn)在高空操作也是比較多的，所以升降機在我們進行高空操作的時候就給我們帶來的重要的作用。 升降機就是上下操作，而且可以給我們提供一個安全穩(wěn)定的平臺。我們在高空作業(yè)的時候可以給我們的安全提供保障。 升降機不僅在生產中有著重要的作用，在我們生活中的應用也是非常的重要的，而且非常的普及。在酒店、賓館、影院等等公共休閑娛樂場所我們都知道干凈舒適是第一，所以保持干凈是我們必須的。升降機在這里清潔、燈具維修換修、設備的調試安裝維護保養(yǎng)都是非常的重要的。 降機國內研究發(fā)展情況 改革開放三十年以來 ,我國城市建設發(fā)展突飛猛進，有利的帶動了我國升降機產業(yè)的發(fā)展 ,升降機做為人們出行的垂直交通工具已經隨處可見。 引進外資，合作辦廠 1978年，黨的十一屆三中全會作出了實行改革開放的重大決策。我們從獨立研發(fā)、生產、安裝升降機階段發(fā)展到引進外資開辦升降機廠，大批合資升降機企業(yè)拔地而起。如： 1980年 7月 4日創(chuàng)建的中國迅達升降機有限公司，是由中國建筑機械總公司、瑞士迅達股份有限公司、香港怡和迅達（遠東）股份有限公司 3方合資組建，這是我國改革開放以來機械行 業(yè)第一家合資企業(yè)。該公司的建立在中國升降機行業(yè)相繼掀起了引進外買文檔就送您 紙全套， Q 號 交流 401339828 或 11970985 資的熱潮； 1984 年 12 月 1 日，天津市升降機公司、中國國際信托投資公司與美國奧的斯升降機公司合資組建的天津奧的斯升降機有限公司正式開業(yè)。 引進外資，合作辦廠不僅有利于我國本地升降機行業(yè)的進一步發(fā)展，對于推動我國城市發(fā)展建設也有重大深遠的影響。從自 1979 年至今升降機的產量有了飛速的增長：不僅如此產品的結構也發(fā)生了明顯的變化：老的直流升降機已被淘汰，交流雙速梯、 流變頻變壓調速升降機所取代，控制系統(tǒng)已在大量采用 高梯速已達到 4m/s；行業(yè)出現(xiàn)了翻天覆地的變化：升降機企業(yè)的生產條件、員工素質、管理水平有了極大的改善與提高。為什么我們的科技能夠提高的那么快，這不能不歸功于黨的十一屆三中全會確定的以經濟建設為中心的總方針。沒有大規(guī)模的經濟建設，就沒有今天的升降機市場，自然就沒有今天的升降機行業(yè)。其次，不能不歸功于改革開放的政策。改革開放后，黨中央和國務院開放了上海、寧波、溫州、福州、廣州、等多個城市特區(qū)。從 1985 年起，又相繼在長江三角洲，珠江三角洲，閩東南地區(qū)和環(huán)渤海地區(qū)開辟經濟開放區(qū)。根據升降機行 業(yè)的特殊性，這些地區(qū)也必將成為我國升降機行業(yè)發(fā)展集中地。 隨著大批升降機企業(yè)的創(chuàng)建，我國升降機行業(yè)在技術、管理也不斷規(guī)范。 1984 年6 月，中國建筑機械化協(xié)會建筑機械制造協(xié)會升降機分會成立大會在西安市召開，升降機分會為三級協(xié)會，也就是現(xiàn)在中國升降機協(xié)會的前身。 1986 年 1 月 1 日，“中國建筑機械化協(xié)會建筑機械制造協(xié)會升降機分會”更名為“中國建筑機械化協(xié)會升降機協(xié)會”，升降機協(xié)會升級為二級協(xié)會，這是升降機行業(yè)發(fā)展史上的一個里程碑。從此升降機行業(yè)第一次有了自己的行業(yè)組織。 1987 年，國家標準 588 降機制造與安裝安全規(guī)范發(fā)布。該標準等同采用歐洲標準 降機制造與安裝安全規(guī)范（ 1985年12月修訂版）。該標準對保障升降機的制造與安裝質量有十分重要的意義。 改革開放的第一個十年是我國升降機行業(yè)的萌芽期、升降機產業(yè)鏈形成的初級階段。 穩(wěn)步發(fā)展 ,不斷創(chuàng)新 改革開放后的第二個十年可以說是中國升降機行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展 ,不斷創(chuàng)新的十年。經過改革開放第一個十年，我國升降機行業(yè)在吸收國際升降機新技術的同時，相關的管理體制也在不斷的完善。 改革開放政策實施以來，我國城市建設發(fā)展突飛猛進，更有利的帶動了我國 升降機買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 產業(yè)的發(fā)展， 1997年取得了升降機總產量與上年持平、總產值繼續(xù)增長的好成績，由此證明我國升降機行業(yè)更加成熟，適應市場變化和把握機遇的能力已大大提高。 1998年，蘇州江南升降機有限公司民族品牌的升降機、自動扶梯和自動人行道已銷售到馬來西亞、泰國、菲律賓、印度尼西亞、新加坡、孟加拉國、阿聯(lián)酋、埃及、敘利亞、土耳其、阿根廷、澳大利亞、德國、英國、荷蘭、意大利、葡萄牙、希臘等近 20 個國家及臺灣、澳門地區(qū)，我國升降機產量突破 迅猛發(fā)展，日新月異 隨著我國經濟的快速發(fā)展、城市化建設的不斷完善，升降 機已不只存在于高檔商務寫字樓、大酒店、商城普及到高層住宅樓，同時也走進人們生活的多個角落，成為城市建筑中不可缺少的垂直交通工具。 我國有 13 億人口，在用升降機的人均擁有量是世界平均數(shù)的 1/3，是發(fā)達國家的1/10。巨大的升降機市場吸引了全世界幾乎所有升降機企業(yè)的關注。 2007 年中國政府出臺了一系列經濟政策，加強宏觀調控力度，使升降機市場逐步走向穩(wěn)健和規(guī)范軌道。中國大陸升降機市場在健康發(fā)展的同時穩(wěn)步攀升，升降機產銷量達到了 臺，比上年凈增 臺，增幅為 28%，這是在我國升降機產量持續(xù)走高的基礎上又 一次創(chuàng)造了歷史新高，超過了全世界升降機產量的一半。據統(tǒng)計， 2007 年我國安裝驗收升降機146999臺，同比增長 24%。截止 2007年底，全國在用升降機達 917313臺。中國已經成為全球最大的升降機市場。 到 2008年底，我國在用升降機量已超過 100 萬臺。中國目前不但是全球最大的升降機生產基地和消費市場，也是擁有升降機最多的國家之一。 現(xiàn)在我國升降機生產力不斷提高，質量也被國際市場所認可，不但能夠滿足國內市場需求，國際市場的供應能力也在加強。 降機 國外 發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨向 近20年世界工程升降機行 業(yè)發(fā)生了很大變化。野輪胎升降機)和A T(全地面升降機)產品的迅速發(fā)展，打破了原有產品與市場格局，在 經濟發(fā)展及市場激烈競爭沖擊下，導致世界工程升降機市場進一步趨向一體化。目前世界工程升降機年銷售額已達75億美元左右。主要生產國為美國、日本、德國、法國、意大利等，世界頂級公司有10多家，主要集中在北美、日本（亞洲）和歐洲。美國既是工 程升降機的主 要生產國，又是最大的世界市場之一。但由于日本、德國升降機工業(yè)的迅速發(fā)展及 國廠商曾在20世紀6070年代世界市 場中占有的主導地位正逐步受到 削弱，買文檔就送您 紙全套， Q 號 交流 401339828 或 11970985 從而形成美國、日本和德國三足鼎 立之勢。近幾年美國經濟回升，市場活躍，外國廠商紛紛參與競爭。 美國制造商的實力也有所增強，特雷克斯升降機公司的崛起即是例證。特雷 克斯升降機公司前身是美國科林升降機廠。1995年以來，其通過一 系列的兼并活動，已發(fā)展成為世界頂級公司之一。日本從20世紀70年代起成為工程升降機生產大國，產品質量和數(shù)量提高很快，已出口到歐美市場，年總產量居世界第一。自1992年以來，由于受日元升值、國內基建投資下降和亞洲金融危機影響，年產量呈下降趨勢。目前日本市場年需求量為3000臺左右。歐洲是潛 力很大的市場，歐洲各工業(yè)國既是工程升降機的出口國，也是重要的進口國。德國是最大的歐洲市場，其次為英國、法國、意大利等國。在德國勃海爾占53%，格魯夫占 16%，德馬泰克占14%，多田野和特雷克斯各占10%和5%左右。 多數(shù)廠商在爭奪上 述市場的同時，還努力擴大產品系列。格魯夫公司的汽車升降機和品具有競爭優(yōu)勢，購買克虜伯公司后，在 公司還準備生產履帶式升降機。馬尼突沃克公司已在履帶式升降機行業(yè) 居支配地位，但也希望在其他升降機 產品領域取得相同影響力。以往升降機 廠商的某些合作，大多 集中于營銷協(xié)定或許可證貿易協(xié)定。許可證貿易要比全面并購方式開展 早，風險也小，在行業(yè)中已有先例。但按許可證協(xié)定進行制造 ,往往在期滿 后因產權爭議而告終。特雷克斯與日本今特 雷克斯還提供涂裝人會將特雷克斯與此類協(xié)定難以持久，其結果 無非是特雷克斯要求加強對 司的控制，或者謀求獨立生產履帶式升降機。 前尚未建立北美市場份額，僅起分承包商作用。英國格魯夫公 司從1999 年開始銷售神鋼履帶式升降機和城市型升降機。多田野和日立建機公司 在 1978年簽訂的相互提供產品、擴展雙方產品系列的合作協(xié)議，收效不大。在國內市場萎縮情況下，日立建機于 1999 年 2 月宣布，將再次考慮 擴大流動式升降機生產與銷售領域與多田野的合作。而多田野公司則希望能擁有一家美國制造基地，但目前時機尚未成熟。擁有多種類型產品可使收入多樣化。特雷克斯公司既經營采礦設備又經營起重搬運設備，起重搬運設備包括 品、汽車升降機、履帶式升降機、塔機等。林克 貝爾特公司基于其生產挖掘機的經驗，成為首先 將技術應用于桁架臂式 升降機的廠商之一。但目前住友公司已將其在日本和美國的升降機與挖掘機企業(yè) (包括林克 貝爾特 )分買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 開，其依據是升降機和挖掘機屬于不同行業(yè)。利勃海爾既生產挖掘機，也生產流動式升降機和塔式升降機，還在愛爾蘭生產集裝箱搬運升降機，其旗下各企業(yè)均為單獨實體。 題條件 物件 800 20 公斤 總高 層高 高約 1m 左右 速度 5m/ 電壓安全約束： 2 體設計方案框架 根據本課題的研究是適用于樓層上的物料升降運送。根據實際需求擬采取如下： 動力選擇：電 動機（帶減速器） 傳動形式：鏈條傳動 主體機構：框架式 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 第 2 章 Z 型垂直升降機的 動力機構 設計 力系統(tǒng)選擇依據 驅動機構主要有液壓驅動、氣動驅動、電動驅動和機械驅動等形式。 液壓驅動具有體積小、出力大、控制性能好、動作平穩(wěn)等特點 ，它利用油缸、馬達加上齒輪、齒條實現(xiàn)直線運動；利用擺動油缸、馬達與減速器、油缸與齒條、齒輪或鏈條、鏈輪等實現(xiàn)回轉運動。液壓驅動具有潤滑性能好、壽命長的特點，結構緊湊，剛性好。定位精度高，克實現(xiàn)任意位置開停。有很多專業(yè)機械手能直接利用主機的液壓系統(tǒng)。但缺點是需要配備壓力源，系 統(tǒng)復雜成本較高。 氣動驅動結構簡單、造價低廉。氣源方便，所需的壓縮氣源一般工廠都有，并且無污染，一般采用的壓力 高可達 1點是出力小，體積大。由于空氣的可壓縮性大，很難實現(xiàn)中間位置的停止，只能用于點位控制，而且潤滑性較差，氣壓系統(tǒng)容易生銹。 機械式用于簡單的場合。 電動由于減速和回轉運動變往復運動機構 ，該機構適用于無污染，有電就可以工作，操作簡單方便， 在 工作場合 只需要接通電源即可工作，而工作場合在各個大樓區(qū)域，很容易找到電源 。 綜合以上敘述，將選用最后一種電動機作為本升降機的 動力來源。 力計算 由于本 設計 升降速度 v=5m/ 所以 輸出 轉速為： m i n/2 3 .（ 2 1） （ r 為鏈輪的半徑 ,數(shù)據將在后面介紹來源） 機構升降功率為： 05/1020 （ 2 2） 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 力選型 由上面計算結果知道需要輸出轉速很低， 根據機構需要選擇擺線針輪 減 速器，其主要特點是傳動比大，一級轉速時傳動比在 11兩極轉速時傳動比范圍在 20 128。由于在傳動過程中為多齒齒合，所以對過載和沖擊有較強的承受能力，傳動平穩(wěn)，可靠；由于采用了行星擺線傳動結構，所以其結構緊湊、體積小、重量輕，在功率相同條件下，其質量是其它減速器的一半，由于擺線齒輪、針齒銷、軸銷和軸套都是由軸承鋼制造，工作中又的有滾動摩擦，因此大大加強了個零件的機械性能并保證使用壽命，提高了傳動效率。 由于升降轉速需 輸出功率需要大于 15擇二級直連型 ，傳動比 103， 輸入轉速 1500r/出轉速 定轉矩 定功率為 慮超載及摩擦等其他不可意料的因素，這個值盡量取大一些 )298 圖 2級直連型 電動機（帶減速器的） 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 第 3 章 Z 型垂直升降機的傳動系統(tǒng)設計 見機構的特點和應用 類型 特點 應用 連桿機構 結構簡單，制造容易，工作可靠，傳動距離較遠，傳遞載荷較大，可實現(xiàn)急回運動規(guī)律，但不易獲得勻速運動或其他任意運動規(guī)律，傳動不平穩(wěn)，沖擊與振動較大 用于從動件行程較大或承受重載的工作場合，可以實現(xiàn)移動、擺動等復雜的運動規(guī)律或運動軌跡 。 凸輪機構 結構緊湊，工作可靠，調整方便，可獲得任意運動規(guī)律，但動載荷較大，傳動效率較低 用于從動件行程較小和載荷不大以及要求特定運動規(guī)律的場合 。 非圓齒輪機構 結構簡單，工作可靠，從動件可實現(xiàn)任意轉動規(guī)律，但齒輪制造較困難 用于從動件作連續(xù)轉動和要求有特殊運動規(guī)律的場合 。 槽輪間歇機構 結構簡單，從動件轉位較平穩(wěn)，而且可實現(xiàn)任意等時的單向間歇轉動，但當撥盤轉速較高時，動載荷較大 常用作自動轉位機構，特別適用于轉位角 度在 45 以上的低速傳動 。 凸輪式間歇機構 結構較簡單，傳動平穩(wěn)，動載荷較小，從動件可實現(xiàn)任何預期的單向間歇轉動，但凸輪制造困難 用作高速分度機構或自動轉位機構 。 不完全齒輪機構 結構簡單，制造容易，從動件可實現(xiàn)較大范圍的單向間歇傳動，但嚙合開始和終止時有沖擊，傳動不平穩(wěn) 多用作輕工機械的間歇傳動機構 螺旋機構 傳動平穩(wěn)無噪聲，減速比大；可實現(xiàn)轉動與直線移動，傳動平穩(wěn)無噪聲，互換；滑動螺旋可做成自鎖螺旋機構；工作速度一般很低，只適用于小功率傳動 多用于要求微動或增力的場合，如機床夾具以及儀器、儀表，還 用于將螺母的回轉運動轉變?yōu)槁輻U的直線運動的裝置 。 摩擦輪機構 有過載保護作用；軸和軸承受力較大，工作表面有滑動，而且磨損較快；高速傳動時壽命較低 用于儀器及手動裝置以傳遞回轉運動 。 圓柱齒輪機構 載荷和速度的許用范圍大，傳動比恒定，外廓尺寸小，工作可靠，效率高；制造和安裝精度要求較高，精度低時傳動噪聲較大，無過載保護作用；斜齒圓柱齒輪機構運動平穩(wěn)，承載能力強，但在傳動中會產生軸向力，在使用時必須安裝推力軸承或角接觸軸承 廣泛應用于各種傳動系統(tǒng)，傳遞回轉運動，實現(xiàn)減速或增速、變速以及換向等 。 齒輪齒條機 構 結構簡單，成本低，傳動效率高，易于實現(xiàn)較長的運動行程；當運動速度較高或為提高運動平穩(wěn)性時，可采用斜齒或人字齒廣泛應用于各種機器的傳動系統(tǒng)，變速操縱裝置，自動機的輸送、轉向、進給機構以及直買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 條機構 動與轉動的運動轉換裝置 圓錐齒輪機構 用來傳遞兩相交軸的運動；直齒圓錐齒輪傳遞的圓周速度較低，曲齒用于圓周速度較高的場合 用于減速、轉換軸線方向以及反向的場合，如汽車、拖拉機、機床等 。 螺旋齒輪機構 常用于傳遞既不平行又不相交的兩軸之間的運動，但其齒面間為點嚙合，且沿齒高和齒長方向均有滑動，容易磨損，因此只宜 用于輕載傳動 用于傳遞空間交錯軸之間的運動 。 蝸輪蝸桿機構 傳動平穩(wěn)無噪聲，結構緊湊，傳動比大，可做成自鎖蝸桿；自鎖蝸桿傳動的效率很低，低速傳動時磨損嚴重，中高速傳動的蝸輪齒圈需貴重的減摩材料 (如青銅 )，制造精度要求較高，刀具費用昂貴 用于大傳動比減速裝置 (但功率不宜過大 )、增速裝置、分度機構、起重裝置、微調進給裝置、省力的傳動裝置 行星齒輪機構 傳動比大，結構緊湊，工作可靠，制造和安裝精度要求高，其他特點同普通齒輪傳動；主要有漸開線齒輪、擺線針輪、諧波齒輪 3種齒形的行星傳動 常作為大速比的減速裝置、增速裝置、變速裝置，還可實現(xiàn)運動的合成與分解 。 帶傳動機構 軸間距離較大，工作平穩(wěn)無噪聲，能緩沖吸振，摩擦式帶傳動有過載保護作用；結構簡單，安裝要求不高，外廓尺寸較大；摩擦式帶傳動有彈性滑動，不能用于分度系統(tǒng)；摩擦易起電，不宜用于易燃易爆的場合；軸和軸承受力較大，傳動帶壽命較短 用于傳遞較遠距離的兩軸的回轉運動或動力 。 鏈傳動機構 軸向距離較大，平均傳動比為常數(shù)，鏈條元件間形成的油膜有吸振能力，對惡劣環(huán)境有較強的適應能力，工作可靠，軸上載荷較?。凰矔r運轉速度不均勻，高速時不如帶傳動平穩(wěn)；鏈條工作時因磨損伸 長后容易引起共振，一般需增設張緊和減振裝置 用于傳遞較遠距離的兩軸的回轉運動或動力 。 動機構的確定 根據 上述表格和 任務書條件， 總高 樓層高 層高約 1m 左右 ，距離較遠， 屬于 長距離輸送物料。 初步選擇帶傳動機構和鏈條傳動機構。但是由于上升過程中不得出現(xiàn)打滑和倒退現(xiàn)象，故帶傳動機構被淘汰掉。最終確定鏈條傳動作為本升降機的傳動機構。 傳動計算 鏈是標準件，因而鏈傳動的設計計算主要是根據傳動要求選擇鏈的類型、決定鏈的買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 型號、合理地選擇參數(shù)、鏈輪設計、確定潤滑方式等。 的類 型選擇 本設計鏈起到平衡和傳動的作用，因此通過表 1根據 實際 需要選 短 節(jié)距精密滾子鏈（簡稱滾子鏈 ），其結構特點：由外鏈節(jié)和內鏈節(jié)鉸接而成。銷軸和外鏈板、套筒和內鏈板為靜配合；滾子空套在套筒上可以自由轉動，以減少 嚙 合 時的 摩擦和磨損，并可以緩和沖擊。 子鏈的基本參數(shù)和尺寸 根據實際需要選擇 12寸如 圖 圖 滾子鏈結構 尺寸 節(jié)距 P=子直徑 節(jié)內寬 軸直徑 筒孔徑 條通道高度 鏈板高度 鏈板高度 渡鏈尺寸 014mm c=距 滾子鏈鏈輪的基本參數(shù)和主要尺寸（ 1234 1997） 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 圖 滾子鏈鏈輪結構 尺寸 查表 3初選 Z=18,已經選擇鏈條的型號為 12過查表 2查得配用鏈條的節(jié)距 P=子鏈外徑 1 1 rd 距 2 2 zP m m確定分度圓的直徑 d: 001 9 . 0 5 1 0 9 . 71 8 0 1 8 0s i n s i m （ 2 15） 齒頂圓直徑 m a xm i 2 5 1 0 9 . 7 1 . 2 5 1 9 . 0 5 1 1 . 9 1 1 2 1 . 6 01 . 6(1 ) 1 0 9 . 7 1 . 2 5 1 9 . 0 5 1 1 . 9 1 1 1 5 . 1 4d P d m md d P d m （ 2 16） 由于 s 情況下允許傳遞的額定功率 當實際情況不符合實驗規(guī)定的條件時，如圖 814 所示，查得的 應乘以一系列修正系數(shù)，如小鏈輪齒數(shù)系數(shù) 長系數(shù) 排鏈系數(shù) 工作情況系數(shù) （系數(shù)值見下節(jié)圖表）。 當不能按如圖 815 所示的方式潤滑而使?jié)櫥涣紩r，則磨損加劇。此時，鏈主要是磨損破壞，額定功率 應降低，當 v s 且潤滑不良時，為圖值的 30%60%；無潤滑時為