鎂合金汽車發(fā)動機缸蓋罩壓鑄模具設計【畢業(yè)論文+CAD圖紙全套】

買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 本科生畢業(yè)設計 鎂合金汽車發(fā)動機缸蓋罩壓鑄模具設計 學生姓名 所在專業(yè) 所在班級 申請學位 指導教師 職稱 副指導教師 職稱 答辯時間 2013 年 6 月 08 日 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 1 目 錄 設計總說明 . 3 1 壓鑄機的壓鑄過程簡述 . 5 室壓鑄機的壓鑄過程 . 5 室壓鑄機的壓鑄過程 . 5 鑄機的壓鑄過程 . 5 動化 . 5 小型及高精度 . 5 . 6 . 6 . 6 2 壓鑄合金 . 7 壓鑄合金的基本要求 . 8 鑄件合金選擇 . 8 鑄件及其技術要求 . 8 3 壓鑄機的結構及主要組成 . 9 式冷室壓鑄機 . 9 鑄機選用 . 10 算壓鑄機所需的鎖模力 . 10 定比壓 . 10 算脹型力 . 11 具厚度與動模座板行程核算 . 11 4澆注系統(tǒng) . 12 . 13 澆道的設計 . 15 . 16 溢系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)的設計 . 16 5 型腔和分型面的設計 . 16 . 16 型面的確定 . 17 板設計 . 19 模鑲塊設計 . 19 模鑲塊設計 . 20 6 導向系統(tǒng)的設計 . 21 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 2 導柱的選用 . 21 導套的選用 . 21 7 零件的測繪 . 21 測繪的概述 . 21 . 22 8 模具的總裝配 . 22 9 設計總結 . 23 鳴 謝 . 25 參考文獻 . 25 附 錄 . 27 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 3 設計總說明 本課題是 發(fā)動機缸蓋罩屬于汽車上的零部件 ，汽車的 鎂 合金配件制造時一個技 術性很強的行業(yè)。本題目正是研究汽車里面一個 發(fā)動機缸蓋罩 的 鎂合金 壓鑄模具設計。 本設計依據國家相關技術標準的技術標準、規(guī)范進行相關設計 ， 本設計主要是對模具的結構進行設計，根據模具的功能和模具的壽命進行設計，對該壓鑄模具設計的全面要求是：能生產出在尺寸精度，外觀，物理性能等方面均達到要求的產品。要求模具的使用效率高、操作簡便；模具的結構合理，制造容易，成本低廉。 壓鑄模具影響著塑料制品的質量。模具型腔的形狀、尺寸、表面光潔度、分型面、進澆口和排氣槽位置以及脫模方式等對制件的尺寸精度和形狀精度以及制件的物理性能、 機械性能、電性能、內應力大小、各向同向性、外觀質量、表面光潔度、氣泡、凹痕、燒焦、銀紋等都有十分重要的影響。鑄件在加工過程中，模具結構對操作難易程度影響很大。在大批量生產 鎂合金 制品時，應盡量減少開模，合模和取制件過程中的手工勞動，采用自動開合模和自動頂出機構，并要保證制件能自動從模具上脫落。模具費用在制品成本中所占的比例將會很大，以及盡可能地采用結構合理而簡單的模具，以降低成本等，本設計就是要解決好上述問題。 在世界上大多數(shù)國家和地區(qū)，模具及模具工業(yè)早已成為了一個行業(yè)，有專門的行業(yè)組織機構指導和推動模具工業(yè) 的發(fā) 展。 比如日本有“型技術協(xié)會”，臺灣地區(qū)有“臺灣模具工業(yè)同業(yè)公會 ” ，我國有“中國模具工業(yè)協(xié)會 ” ,各省市均有其分 會。 模具行業(yè)已成為一個大行業(yè)，僅我國的模具企業(yè)已達到了數(shù)萬家之多。 近年來，我國沖壓模具水平已有很大提高。大型沖壓模具已能生產單套重量達 50多噸的模具 ， 中檔轎車配套的覆蓋件模具 和 多工位級進模也能生產了。 模具 精度達到12m ，壽命 2億次左右。表面粗糙度達到 精沖模 、 大尺寸（ 300精沖模及中厚板精沖模國內也已達到相當高的水平。 我國模具 術的發(fā)展已有 20 多年歷 史。由原華中工學院和武漢 733 廠于1984年共同完成的精 沖 模 統(tǒng)。華中工學院和北京模具廠等 在 1986 年共同完成的冷沖模 統(tǒng)是我國自行開發(fā)的第一個沖裁模 統(tǒng)。上海交通大學開發(fā)的冷沖模 1世紀開始 ， 術逐漸普及，現(xiàn)在具有一定生產能力的沖壓模具企業(yè)基本都有了 其中部分骨干重點企業(yè)還具備各 模具 低生產成本， 提高產品質量，已成為人們的共識。在 “ 八五 ” 、九五 “ 期間，已有一大批模具企業(yè)推廣普及了計算機繪圖技術，數(shù)控加工的使用率也越來越高，并陸續(xù)引進了相當數(shù)量 統(tǒng)。如美國 G，美國 國 國 本 以色列公司的 文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 4 還引進了 軟件及法國 司用于汽車及覆蓋件模具的 專用軟件。國內汽車覆蓋件模具生產企業(yè)普遍采用了 術 /數(shù)企業(yè)已經向三維過渡，總圖生產逐步代替零件圖生產。在沖壓成型 了引進的軟件外，華中科技術大學、吉林大學、湖南大學等都已研發(fā)了較高水平的具有自主知識產權的軟件，并已在實踐中得到成功應用，產生了良好的效益。快速原型（ 統(tǒng)的快速經濟模具相結合，快速制造大型汽車覆蓋件模具，解決了原來低熔點合金模具靠樣件澆鑄模具，模具精度低、制件精度低 和 制 造 難等問題，實現(xiàn)了以三維 型作為制模依據的快速模具制造 。 它標志著 畢業(yè)設計是一種綜合性的訓練，也是一個重要的專業(yè)實訓環(huán)節(jié)，它綜合性強，應用知識面寬。隨著社會主義市場經濟的不斷發(fā)展，工業(yè)產品增多，產品更新?lián)Q代加快，市場競爭激烈。模具作為一種工具已廣泛地應用在各行各業(yè)之中。模具是現(xiàn)代化工業(yè)生產的重要工藝裝備。在國民經濟的各個工業(yè)部門都越來越多地依靠模具來進行生產加工。模具已成為國民經濟的基礎工業(yè)。模具已成為當代工業(yè)的重要手段和工藝發(fā)展方向之一。現(xiàn)代工業(yè)產品的品種和生產效益的提高， 在很大程度上取決于模具的發(fā)展和技術經濟水平。 為了更進一步加強我們的設計能力，鞏固所學的專業(yè)知識，在畢業(yè)之際，特安排了此次的畢業(yè)設計。畢業(yè)計也是我們專業(yè)在學完基礎理論課，技術基礎課和專業(yè)課的基礎上，所設置的一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。 本次設計的目的： 一、綜合運用本專業(yè)所學的理論與生產實際知識，進行一次 壓鑄 模設計的實際訓練，從而提高我們獨立工作能力。 二、鞏固復習三年以來所學的各門學科的知識，以致能融貫通，進一步了解從模具設計到模具制造整個工藝流程。 三、掌握模具設計的基本技能，如計算、繪圖、查閱設計資料和 手冊，熟悉標準和規(guī)范等。 由于本人設計水平有限，經驗不足，錯誤難免，敬請老師批評、指導，不勝感激。 關鍵詞： 汽車行業(yè) ；壓鑄模具 ；壽命 ；質量 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 5 汽車發(fā)動機缸蓋罩 壓鑄模具結構設計 畢業(yè)設計說明書 第 1 章 緒論 鑄模是進行壓鑄生產的主要工藝裝備。在經濟批量生產中，鑄件質量合格率的高低，作業(yè)循環(huán)的快慢，模具制造的難易及其使用壽命，在很大程度上受壓鑄模具設計的正確、合理、先進和適用的程度的制約。壓鑄模具制造費用頗高，制成后難以進行大的修改，所以設計人員應當對模具個壓鑄技術有充分的了解，并細 致地分析產品的具體特點，才能在壓鑄模設計上順利地達到預期的效果。 1 壓鑄機的壓鑄過程簡述 壓鑄機按壓射室的特點可分為熱室壓鑄機和冷室壓鑄機兩類。 室壓鑄機的壓鑄過程 適用于鋅合金、鎂合金及錫、鉛等低熔點合金的熱室壓鑄機的壓鑄過程。 室壓鑄機的壓鑄過程 冷室壓鑄機按壓射室及合模裝置的位置特點又區(qū)分為多種式樣的機型，其壓鑄過程亦有差異。 式冷室壓鑄機的壓鑄過程 立式冷室壓鑄機特別適合采用中心澆口技術。 效率，自動化 大量采用各種高效率、自動化的模具結構，發(fā)高效冷卻以縮短成型周期；各種能 可靠地自動脫出產品和流道凝料的脫模機構；熱流道澆注系統(tǒng)壓鑄出模具等。高速自動化的壓鑄成型機械配合以先進的模具，對提高生產效率，降低成本起了很大的作用。 型、超小型及高精度 由于 鎂合金 應用的擴大， 鎂合金 制件已應用到建筑、機械、電子、儀器、儀表等各個工業(yè)領域，于是出現(xiàn)了各種大型、精密的高壽命的成型模具，為了滿足這些要求，研買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 6 制了高強度、高硬度、高耐磨性能且易加工，熱處理變小、導熱性能優(yōu)異的制模材料。 命模具制造工藝 為了更新產品花色和適應小批量產品的生產要求，除大力發(fā)展高強度、高耐磨性的材 料外，同時又重視簡易制模工藝研究。 準化 發(fā)展模具標準化工作，使模板、導柱等通用零件標準化，商品化，以適應大規(guī)模的成批生產壓鑄成型模具。 發(fā)計算機輔助設計和輔助制造（ 隨著計算機技術的發(fā)展，計算機已經廣泛應用于模具工業(yè)，在壓鑄成型系統(tǒng)中針對每一個環(huán)節(jié)都可將計算機作為輔助工具而加入，構成該環(huán)節(jié)的 面分別介紹： 鑄件的設計包括鑄件結構、尺寸、精度、表面、性能等方面的設計。鑄件設計方面的計算機輔助技術有：鑄件 鎂合金 、輔 料、輔件選擇的專家系統(tǒng) 。 賞見壓鑄機使用方面的計算機輔助技術有：壓鑄機選擇專家系統(tǒng)；壓鑄機故障診斷系統(tǒng)。 在對于高技術壓鑄模來說，都要對壓鑄模在使用過程中進行監(jiān)控或對壓鑄模的報役模擬仿真，由此知壓鑄模的工作狀況。 鑄工藝 壓鑄工藝方面的計算機輔助技術有：壓鑄工藝制定的專家系統(tǒng)，鑄件質量故障診斷。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 7 鑄模設計 壓鑄模設計主要完成壓鑄模的結構尺寸、精度、表面性能等方面的設計，并選擇模具的材料等。計 算機在壓鑄模設計方面的工作有：壓鑄模 鑄模材料、輔料、輔件選擇專家系統(tǒng)；工裝選擇專家系統(tǒng)；壓鑄模 鑄模加工模擬；壓鑄模 為了迎合模具的發(fā)展趨勢，在本次設計過程中主要應用 司的 件進行對鑄件零件的設計和對壓鑄模具的凹、凸模進行仿真加工，并經后置處理轉化為 壓鑄模的結構如圖所示。圖中分型線 邊那一半模具稱為定模。定模這部分時固定在壓鑄機定模安裝板上的。 邊那一半模具稱為動模。動模這部分是隨壓鑄機動 模安裝板開合移動的 壓鑄模結構圖 第 2 章 壓鑄件設計工藝分析 2 壓鑄合金 用于生產壓鑄件的金屬材料有 鎂合金 、存鋁，鋅合金，鎂合金、銅合金、鉛合金、買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 8 錫合金等。其中以 鎂合金 應用最廣，鎂合金呈增長趨勢。黑色金屬僅有很少量應用。 壓鑄合金的基本要求 1） 材料力學性能、耐腐蝕性能、加工性能和其他性能符合產品工件工作條件要求。 2） 液態(tài)流動性好。結晶溫度間隔小、結晶潛熱大的合金又出色的流動性，為實現(xiàn)復雜壓鑄件的薄壁化創(chuàng)造了條件。 3） 熱裂傾向小。合金在固相線下有較高的高溫強度，避免壓鑄時產生熱裂。 4） 收縮率小。以免脫模時鑄件產 生變形及裂紋，并有助于保證壓鑄尺寸精度。 5） 熔點較低。低的合金壓鑄溫度有利于延長壓鑄模使用壽命。 6） 貨源充足并且在單位質量的性能成本比較中價格低廉 鑄件合金選擇 根據上述要求查壓鑄模設計手冊選取壓鑄 鎂合金 ， 該材料 鑄造性能良好 ,流動性大、線收縮小、氣密性高、無熱裂傾向、產生縮孔及氣孔的傾向較小 ;可經熱處理強化 ,室溫、高溫具有較高的力學性能 ; 鎂合金的壓鑄充填速度比鋁合金高、充填時間短。對鎂合金齒輪箱蓋壓鑄模的設計、制造和壓鑄工藝的要求相當苛刻：要求合理的模具結構、較大的澆道面積和合理的澆注系統(tǒng)、較高的充填 速度、更短的充填時間 。 鑄件及其技術要求 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 9 本人這個題目所設計的壓鑄件為 汽車發(fā)動機缸蓋罩 ，工件圖如 上。 上圖所示的零件材料為 鎂合金 。該零件形狀 簡單， 基本要求一次成型，除了特殊要求的空需要加工外，零件去毛刺后可以直接進行檢驗，使用。所有的直徑、半徑的位置度分型線允許有不超過 有毛胚數(shù)據為基準，保證完整的零件特征參見3 第 3 章 選用壓鑄機 根據壓鑄件的結構、材質、技術要求及其驗收條件等采用合理的壓鑄工藝，設計、制造優(yōu)良的壓鑄模具并合理選用壓鑄機，使生產合乎要求 的優(yōu)質壓鑄件的前題。 設計壓鑄模與選用壓鑄機有密切聯(lián)系。除了安裝尺寸、鎖模力外，重要的還有壓鑄機與壓鑄模之間的能量供需關系。這種關系用 從中獲得壓鑄機的壓鑄能量和壓鑄模所需的充型能量。 3 壓鑄機的結構及主要組成 壓鑄機分為冷室和熱室兩大類，又分臥式、立式兩種型式。臥式應用最多?，F(xiàn)將常用的壓鑄機作一簡介。 式冷室壓鑄機 其機構及主要組成如圖所示。常用于壓鑄鋁、鎂、銅合金，亦可用于黑色金屬。其特點如下。 金屬液進入型腔轉折少，有利于發(fā)揮增壓得作用。 1） 臥式壓鑄機一般設有偏心和中心兩種，澆注位置， 可供設計模具時選用。 2） 便于操作，便于維修，容易實現(xiàn)自動化。 3） 金屬液在壓室內與空氣接觸面積大，壓射時速度選擇不當，容易卷入空氣和氧化夾渣。 4） 設置中心澆口時模具結構較復雜。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 10 鑄機選用 根據鎖模力選用壓鑄機是一種傳統(tǒng)并被廣泛采用的選壓鑄機的方法，但還是不足。 算壓鑄機所需的鎖模力 根據鑄件結構特征、合金及技術要求選用合適的比壓，結合模具結構的考慮，估算投影面積，按公式（ 3得脹型力后乘以安全系數(shù) K（一般 便得到壓鑄該壓鑄件所壓鑄機的鎖模力。 F K F F 分鎖 主 （ 3 式中 鑄機應有的鎖模力（ K 全系數(shù)（一般取 K= 脹型力、鑄件在分型面上的投影面積，包括澆注系統(tǒng)、溢流、排氣系統(tǒng)的面積乘以比壓（ . 脹型力，作用在滑塊鎖緊面上的發(fā)向分引力引起脹型力之和（ 。 定 比壓 比壓值 確保鑄件質量的重要參數(shù)之一，根據合金種類并按鑄件要求選擇。根據壓鑄模設計手冊表 3買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 11 0 120，這里設計取 100。 算脹型力 算主脹型力 10主（ 3 其中 A 為鑄件在分型面上的投影面積，一般另加 30%作為澆注系統(tǒng)與溢流排氣系統(tǒng)的面積，由計算得 00 用壓鑄機 為簡化選壓鑄機時的計算，在已知模具分型面上鑄件總投影面積 A 和所選用的比壓 以從壓鑄模設計手冊圖 3 =p=100以選用 室直徑為 50具厚度與動模座板行程核算 為了機器合模時能鎖緊 模具分型面，開模后能方便地從分型面間取出鑄件，必須對模具厚度、動模座板行程進行核算。 具厚度核算 雖然通過調整合模機構的位置可適應所設計的模具厚度，但調整范圍不超過說明書中所給的出的最大和最小模具厚度。 根據分型面在合模時必須貼緊的要求，所設計的模具厚度，不得小于機器說明書所給定的最小模具厚度，也不得大于所給定最大模具厚度。據此，設計模具時，按公式（ 3算所設計的模具厚度： m i n m a 1 0H m m H H m m 設（ 3 其中 00， 600， H 設 =415， 滿足要求 模座板行程核算 動模座板行程實際上就是壓鑄機開模后，模具分型面之間的最大距離。設計模具時，買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 12 根據鑄件形狀、澆注系統(tǒng)和模具結構核算是否能滿足要求，見公式（ 3 行（ 3 式中 型面之間能取出鑄件的最小距離 170300，滿足要求。 第 4章 澆注系統(tǒng)和溢流、排氣系統(tǒng)的設計 澆注系統(tǒng) 的 主要作用是把金屬液熱室壓鑄機的噴嘴或冷室壓鑄機的壓室導入型腔內。澆注系統(tǒng)合溢流、排氣系統(tǒng)與金屬進入型腔的部位、方向、流動狀態(tài)，型腔內氣體的排出等密切相關，并能調節(jié)充填速度、時間，型腔溫度等充型條件，其設計時壓鑄模具設 計重要環(huán)節(jié)。 4 澆注系統(tǒng) 將金屬液引入到型腔的通道稱為澆注系統(tǒng)。它是從壓室開始到內澆口為止的進料通道的總稱，一般由四個部分組成：直澆道、橫澆道、內澆口、余料。本設計采用立 式 壓鑄機用的澆注系統(tǒng) 。 本設計采用臥式壓鑄機用的澆注系統(tǒng)。 一 澆注系統(tǒng)各組成部分的設計 設計澆注系統(tǒng)時，應根據鑄件結構特點、技術要求、合金的性能以及壓鑄機的類型和特性等，確定液態(tài)合金引入型腔的位置及流向、澆注系統(tǒng)的總體結構和各組成部分的尺寸。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 13 澆口的設計 設計內澆口的位置忽然方向，并預計合金充填過程的流態(tài)，可能出現(xiàn)的死角區(qū)和裹氣 部位，以便設置適當?shù)囊缌鞑酆团艢獠邸?（ 1） 內澆口的設計原則 內澆口設計時應注意如下幾點： 1） 從內澆口進入型腔的金屬液，應首先充填深腔處難以排氣的部位，然后充填其他部位，并應注意不要過早的封閉分型面、排氣槽，以便于型腔中氣體能夠順利排除。 2） 金屬液進入型腔后，不正面沖擊壁和型芯，力求減少動能損耗，避免因沖擊而受侵蝕發(fā)生粘膜現(xiàn)象，致使該處過早損壞。 3） 應盡可能采用單個內澆口而少用分支澆口（大型鑄件、箱體和框架類以及結構形狀特殊的鑄件除外），以避免多路金屬液匯流互相撞擊，形成渦流，產生裹氣和氧化物夾雜等缺陷。對有家強肋的 鑄件，應使內澆口導入金屬液的流向與堅強肋方向一致。 4） 形狀復雜的薄壁鑄件，應采用較薄的內澆口，以保證有足夠的充填速度。對一般結構形狀的逐漸，為保證最終靜壓力的傳遞作用，應采用較厚的內澆口，并設在鑄件的厚處。 5） 內澆口設置位置應使金屬液充填壓鑄模型腔各部分時，流程最短，流向改變少，以及減少充填過程中能量的損耗和溫度降低。 此外，還要考慮到鑄件的加工、粗糙度及切除澆口是否對技術要求有影響等有關問題。 （ 2） 內澆口的尺寸確定 內澆口最合理的截面積計算涉及到多方面的因素，目前買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 14 尚無切實可行的精確計算方法，在生產實踐中，主要結合具體條件，按經驗選用，常用的經驗公式為： （ 3 式中 內澆口截面積 ( 2； G 通過內澆口的金屬液質量（ g）； 液態(tài)金屬的密度（ 見壓鑄模具設計手冊表 3 g 內澆口處金屬液的流速（ m/s），見壓鑄模具設計手冊表 3 2； t 型腔的充填時間（ s），見壓鑄模具設計手冊表 3 3； 由公式代入數(shù)據計算得 1) 鑄件平均壁厚 計算公式為 = 1 1 2 2 3 31 2 3A A A （ 3 式中 鑄件平均壁厚（ 1 、 2 、 3 鑄件某個部位的壁厚（ 1A 、 2A 、 壁厚為部位的面積（ ； 有公式代入數(shù)據計算得 =）型腔充填時間 鎂合金 取較大值，鋅合金取中間值，鎂合金去最小值。 內澆口的厚度對金屬液的充型影響較大。一般情況下，當鑄件較薄并要求外觀輪廓清晰時，內澆口厚度要求較薄，但內澆口過薄，金屬頁噴射嚴重，甚至會堵塞排氣通道，使鑄件表面出現(xiàn)麻點和氣孔，在壓逐鋁、銅合金時粘膜嚴重。當鑄件表面求質量高、組織要求致密時可采用較厚的內澆口，但內澆口太厚，充填速度過低而降溫大，可能導致鑄件輪廓不清，切除內澆口也麻煩。內澆口厚度的經驗數(shù)據見表 3 4。 內澆口厚度也可 以按下式計算： D=2 （ 3 式中 d 內澆口厚度（ 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 15 系數(shù)，對 鎂合金 =鋅合金： = 鋁 合金： =M 凝固模數(shù)（ 系數(shù)，對 鎂合金 ： =鋅合金、 鋁 合金： = 凝固模數(shù)可按下式計算： M=V/A 式中 M 凝固模數(shù)（ 2 V 壓鑄件體積（ ）； A 壓鑄件表面積（ 2。 M=公式代入數(shù)據計算得 D=于壁厚基本均勻的薄壁壓鑄件，凝固模數(shù)約等于壁厚的 1/2。 內澆口寬度也應該適當選取，寬度太大或太小，會使金屬液直沖澆口對面的型壁，產生渦流，將空氣和雜質包住而產生廢品。一般寬度 尺寸為： 長方形鑄件等于鑄件邊長的 圓形板件等于鑄件邊長的 ； 圓環(huán)件及圓筒等于鑄件外徑和內徑的 內澆口的長短直接影響鑄件質量，內澆口太長，影響壓力傳遞，降溫大，鑄件表面易形成冷隔花紋等。內澆口太短，進口處溫度容易升高，加快內澆口磨損，且易產生噴射現(xiàn)象。一般內澆口長度 2 3 澆道的設計 橫澆道的設計要點如下： 1）橫澆道的橫截面積從直澆道到內澆道保持均勻或逐漸縮小，不允許有突然的擴大或縮小的現(xiàn)象，以免產生渦流。 2）橫澆道應平直或略有反向斜 角。 3）對于小而薄的鑄件，可利用橫澆道或擴展橫澆道的方法來使模具達到熱平衡，容納冷污染金屬液、涂料殘渣和氣體，即開設盲澆道。 4）橫澆道應該具有一定的厚度和長度，若橫澆道過薄，則熱量損失大；若過厚，則冷卻速度緩慢，影響生產率，增大金屬消耗。保持一定長度的目的，主要是對金屬液起到穩(wěn)流和導向的作用。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 16 5）橫澆道截面積在任何情況下都不應小于內澆道截面積。多腔壓鑄模主橫澆道截面積應大于各分支橫澆道截面積之和。 6）對于臥式冷室壓鑄機，一般情況下工作，橫澆道在模具中應處于直澆道（余料）的正上方或側上方，多型腔模也應 如此，以保證金屬在壓射前不過早流入橫澆道。 7）對于多型腔的情況，有時將橫澆道末端延伸，布置溢流槽，以利于排除冷料和殘渣，且有利于改善排氣條件。 8）模具上橫澆道部分，應順著金屬的流動方向研磨，其表面粗糙度 m 。 由于擴張分支式橫澆道的過渡橫澆道截面積沿金屬液流動方向逐漸減少，金屬液的流態(tài)可控，由于能量最大限度地減小金屬液的流程，故有利于薄壁壓鑄件的生產。 料穴的設計 （ 1）、冷料口的結構 冷料穴是用來儲藏壓鑄間隔產生冷料頭的，防止冷料 進入型腔而影響鑄件質量，并使熔料能順利地充滿型腔，臥式或立式壓鑄機上壓鑄模的冷料穴，一般都設置在主流道的末端，即主流道正面的動模上，直徑稍大于主流大端直徑，以利冷料流入。 溢系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)的設計 排溢是指排出棄模熔料中的前鋒冷料和模具內的氣體等，通常指成型部分的排溢。冷卻系統(tǒng)是用來冷卻模具內較高的模溫。為使減少加工成本，分別是在定模板和動模，在型腔的兩邊開兩個半徑為 2的圓孔，用來排溢氣體和冷卻模溫，起到雙重作用。 第 5 章 成型零件的設計 5 型腔和分型面的設計 腔數(shù)的確定及其型腔布局 根據制件的幾何形狀、材料、壓鑄類型及生產批量通過經驗圖確定型腔數(shù)為 1個；其布局居中布置。為避免出現(xiàn)飛邊，要求壓鑄壓力以及鎖模力作用在主流道中心。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 17 型面的確定 壓鑄模的定模與動模表面通常稱為分型面，分型面是由壓鑄件的分型線所決定的。而模具上垂直于鎖模力方向上的接合合面，即為基本分型面。 一 分型面的設計原則 合理地確定分型面，不但能夠簡化壓鑄模的結構，而且能夠保證鑄件的質量。確定分型面時，主要根據以下原則： 1） 開模時，能夠保持鑄件隨動模移動的方向脫出定模，使鑄件留在動模內。為了便于從動模內驅除鑄件，分型面應取在 鑄件最大截面上 。 2） 有利于澆注系統(tǒng)和排溢系統(tǒng)的合理布置。 3） 為保證鑄件的尺寸精度，應使加工尺寸精度要求高的部分盡可能位于同一半壓鑄模內。 4） 使壓鑄模的結構簡化并有利于加工 。 5） 其他：如考慮鑄造合金的性能、避免壓鑄機承受臨界負苛（或避免接近額定投影面積） 。 二 分型面的類型 根據鑄件的結構和形狀特點不同，可將分型面分為：直線分型面、傾斜分型面、折線分型面和曲線分型面等。根據分型面的數(shù)量，又將分型面分為：單分型面、雙分型面、雙分型面、三分型面和組合分型面等。各分型面如下圖，本設計采用直線分型面。 根據制品的形狀，為了便于脫 模選用單分型面，一般以制品的最大端面作為分型面。但是由于這個工件的形狀較為復雜，這里就不能采用單分型面來解決了?，F(xiàn)在我采用了 1 個分型面進行設計，和動定模鑲塊分型。本人是通過使用 自動開模形成型腔，如下圖所示 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 18 與墊板配作與上模板配作買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 19 板設計 根據制品的大小、型腔的布局和模具的總體的結構，可知無法選用標準模架，只好依次選用 非 標準模板。 1、 定模座板 根據 鑄機的技術說明，選用 B=700， L=360， H=140，其標記為：模板 780材料為 2、 動板座板同上。 模鑲塊設計 （ 1）、型腔內 徑尺寸的計算 (舉例 ) 分小端圓 19和大端圓 98兩部分進行計算，對于型腔有： 最基本公式： D+） z 式中 型腔內徑尺寸（ D 制品的最大尺寸（ Q 鎂合金 的平均收縮率 %，這里的 Q =1% 制品公差（負）， = z 模具制造公差，一般取 z =圓 19的內徑尺寸： 19+ =圓 98的內徑尺寸： 98+ =2)、動模的制造工藝過程： 根據制件形狀、尺寸結合模具的總體結構，設計該凹模，具體尺寸如零件圖（ 5），材料為 制造工藝過程如下： (1)、毛坯準備。用 長度 710寬度 370度 150 毛坯，退火。 (2)、刨六個面 ,留磨余量 0.9 (3)、磨六個面。 (4)、劃線。劃出各導柱孔、螺紋孔、型芯孔等各孔的位置。 (5)、孔加 工：加工四個螺釘孔 (6)、 磨加工，磨四面平 。 (7)、 表面型腔加工，加工中心按造型加工表面 。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 20 (8)、熱處理：淬火，回火，檢查硬度 58 62 (9)、磨平面：在平面磨床上磨上下兩平面及角尺面。 (10)、退磁處理。 (11)、磨凹模分流道的圓弧面、角尺面及外形尺寸。 (12)、 加工中心精加工型腔 。 (13)、精加工：鉗工研磨刃口。 (14)、裝配。 定模鑲塊設計 型芯尺寸的計算 （ 1）、型芯徑向尺寸計算 模具型芯尺寸是由制品的內徑尺寸決定的： 1Q+3/4） z 式中 型芯外徑尺寸 制品內徑最小尺寸， 40Q 塑料的平均收縮率 %，這里的 Q =1% 制品公差（負）， = z 模具制造公差，一般取 z = 2）、型芯高度尺寸計算 模具型芯高度尺寸是由制品的深度尺寸所決定的 , 1Q+2/3） z 式中 型腔高度尺寸 mm 制品高度最大尺寸， 01 塑料的平均收縮率 %，這里的 Q =1% 制品公差（負）， = z 模具制造公差，一般取 z = 6 章 導向系統(tǒng)的設計 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 21 6 導向系統(tǒng)的設計 導柱的選用 根據模具結構和模板厚度，采用四條導柱導向，查表 選用標準導柱： 導柱： 32) 其具體參數(shù)如下： D=45 =140 mm 2材料為 20鋼 導套的選用 考慮到性價比，本模具采用 相應的 導套結構。 第 7 章 零件的測繪 7 零件的測繪 測繪的概述 測繪就是根據實物，通過測量，繪制出實物圖樣的過程。 測繪與設計不同，測繪是先有實物，再畫出圖樣；而設計一般是先有圖樣后有樣機。如果把設計工作看成是構思實物的過程，則測繪工作可以說是一個認識實物和再現(xiàn)實物的過程。 測繪往往對某些零件的材料、特性要進行多方面的科學分析鑒定，甚至研制。因此，多數(shù)測繪工作帶有研究的性質，基本屬于產品研制范疇。 零件測繪的種類 （一）設計測繪 測繪為了設計。根據需要對原有設備的零件進行更新改造，這些測繪多是從設計新產品或更新原有產品的角度進行的。 （二）機修測繪 測繪為了修配。零件損壞，又無圖樣和資料可查，需要對壞零件進行測繪。 （三）仿制測繪 測繪為了仿制。為了學習先進，取長補短，常需要對先進的產品進行測繪，制造出更好的產品。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 22 件草圖的繪制 零件測繪工作常在機器設備的現(xiàn)場進行，受條件限制，一般先繪制出零件草圖，然后根據零件草圖整理出零件工作圖。因此。零件草圖決不是潦草圖。 徒手繪制的圖樣稱為草圖， 它是不借助繪圖工具，用目測來估計物體的形狀和大小，徒手繪制的圖樣。在討論設計方案、技術交流及現(xiàn)場測繪中，經常需要快速地繪制出草圖，徒手繪制草圖是工程技術人員必須具備的基本技能。 零件草圖的內容與零件工作圖相同，只是線條、字體等為徒手繪制。 徒手圖應做到：線型分明、比例均勻、字體端正、圖面整潔。 出主、左視圖的對稱中心線和作圖基準線。布置視圖時，要考慮到各視圖應留有標注尺寸的