鋰離子電池生產(chǎn)線項目可行性研究報告

1 鋰離子電池生產(chǎn)線項目 第一章 總 論 目基本情況 項目名稱：鋰離子電池生產(chǎn)線項目 建設(shè)地址：江西省宜春市經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 建設(shè)單位：江西金域電子科技發(fā)展有限公司 項目聯(lián)系人：唐亮 聯(lián)系電話：建設(shè)單位簡介： 江西金域電子科技發(fā)展有限公司于 2011 年 6 月簽約入江西省宜春市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，興建儲能鋰電池項目。總投資 5 億元人民幣，占地300 畝。 本公司在儲能鋰電池項目，主要生產(chǎn)鋰離子電池，該產(chǎn)品具有內(nèi)阻低、容量高、循環(huán)壽命長、大倍率放電性能好等優(yōu)勢，可廣泛用于太陽能燈具，通訊類產(chǎn)品、電 動工具、電動玩具、照明燈等領(lǐng)域。 江西金域電子科技發(fā)展有限公司在宜項目將分兩期建設(shè)，三年內(nèi) 2 全部建成。項目建成達產(chǎn)達標后，可實現(xiàn)年銷售收入 10 億元，年利稅可達 1 億元。 行性研究報告編制依據(jù)和范圍 制依據(jù) 1、國家計委、建設(shè)部頒發(fā)的建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)（第三版）； 2、國家計委頒發(fā)投資項目可行性研究指南； 3、國家頒發(fā)的有關(guān)建筑、電氣、消防、給排水等各專業(yè)設(shè)計規(guī)程、規(guī)范和設(shè)計標準； 4、國家及地方有關(guān)設(shè)計規(guī)范、規(guī)程等相關(guān)文件。 5、國家和當(dāng)?shù)貏趧庸べY管理、社會保障部門、環(huán)保 節(jié)能等部分的有關(guān)規(guī)定。 6、項目主辦單位提供的相關(guān)資料； 7、項目調(diào)研過程中搜集的相關(guān)資料。 制工作范圍 本報告著重對項目建設(shè)的必要性、有利條件、以及建設(shè)規(guī)模、設(shè)計方案、功能布局、社會效益和經(jīng)濟效益等的可行性進行分析研究，對項目總投資進行估算，并提出資金籌措方案，提出結(jié)論意見供有關(guān)部門決策。 3 行性研究概要 設(shè)內(nèi)容及建設(shè)規(guī)模 本 項目為新建鋰離子電池生產(chǎn)線項目，項目占地面積 300 畝，總建筑面積 ，其中：廠房建筑面積 ，宿舍建筑面積 ，配套設(shè)備加工車間建筑面積 ，原料庫建筑面積 ，成品庫建筑面積 ，綜合樓建筑面積 ，食堂建筑面積 。 設(shè)地址和建設(shè)條件 本項目位于江西省宜春市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，場地交通便利，水、電設(shè)施齊備。工程實施所需建設(shè)條件具備。 投資估算及資金籌措 經(jīng)測算，本期工程總投資 元。其中：元；設(shè)備購置及安裝工程費用 元；工程建設(shè)其他費用 ；基本預(yù)備費 設(shè)期利息 底流動資金 元。資金籌措方式為：業(yè)主自籌 16500萬元，銀行貸款 33500 萬元。 總投資構(gòu)成表 序號 費 用 名 稱 投資額 占建設(shè)投資 的比例 % 占項目總投 資比例 % 1 建設(shè)投資 筑工程費用 4 備及工器具購置 程建設(shè)其他費用 本預(yù)備費 2 流動資金 底流動資金 3 建設(shè)期利息 4 總投資 項目實施進度規(guī)劃 項目在建設(shè)資金及時到位的前提下，建設(shè)工期為 24 個月（ 2013年 1 月至 2014 年 12 月）。 務(wù)主要經(jīng)濟技術(shù)指標 表 1主要經(jīng)濟數(shù)據(jù)及評價指標匯總表 序號 指標名稱 單位 指標值 備注 1 項目總投資 萬元 設(shè)投資 萬元 底流動資金 萬元 設(shè)期利息 萬元 2 營業(yè)收入 萬元 3 稅金及附加 萬元 4 總成本費用 萬元 5 利潤總額 萬元 6 所得稅 萬元 7 稅后利潤 萬元 8 利稅總額 萬元 9 財務(wù)盈利能力分析 務(wù)內(nèi)部收益率 項目投資所得稅前 項目投資所得稅后 務(wù)凈現(xiàn)值 5 項目投資所得稅前 萬元 2% 項目投資所得稅后 萬元 2% 目投資回收期 靜態(tài)投資所得稅前 年 含建設(shè)期 靜態(tài)投資所得稅后 年 含建設(shè)期 投資收益率 資凈利潤率 10 盈虧平衡點 究結(jié)論 該項目的實施，不但使江西鋰離子電池行業(yè)的技術(shù)水平得到提高，還會帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的的發(fā)展，符合國家地區(qū)政策和行業(yè)規(guī)范，有充分的市場需求，項目生產(chǎn)工藝先進，設(shè)計合理，可操作行強，經(jīng)濟效益、社會效益明顯，建設(shè)單位具備開發(fā)實力和經(jīng)營能力，項目建設(shè)可行。 6 第二章 項目建設(shè)背景及必要性 根據(jù)中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會資料顯示，近年來，全球二次電池的市場需 求呈現(xiàn)逐年持續(xù)快速增長的態(tài)勢，從 2011 年開始，由于汽車用鋰離子電池快速增長，預(yù)計到 2018 年汽車用鋰離子電池市場份額將和便攜式鋰離子電池相當(dāng)，并且隨著國家新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的落實，新能源汽車和智能電網(wǎng)儲能電池的需求迅速增長，將推動鋰離子電池市場快速發(fā)展。 所以，從行業(yè)發(fā)展方向上看，鋰離子電池作為二次電池的一個最重要的方面，有著巨大的成長空間。 江西金域電子科技發(fā)展有限公司作為一個致力于成為鋰能源領(lǐng)域國際領(lǐng)先企業(yè)的公司 ,選擇進入鋰離子電池行業(yè)是一個很自然地選擇。 7 經(jīng)過論證，公司選擇的主要方向是鋰離子電池 。作為第一步，本項目就是為成功進入該行業(yè)進行必要的生產(chǎn)、技術(shù)、人才的準備。 項目建設(shè)的必要性 隨著鋰離子電池研究水平的提高和制造技術(shù)的不斷改進，鋰離子電池應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛。近年來，原油價格的不斷上漲，電動車的發(fā)展越來越快，他們對大容量鋰離子動力電池的需求也越來越大。美國的先進電池聯(lián)合體 特、克萊斯勒三大汽車公司）和日本執(zhí)行的新陽光計劃中，都針對電動車用大容量鋰離子電池的發(fā)展制定了中長期計劃。美國 、歐盟和日本還相繼通過建立了限制燃油車，大力發(fā)展電動車的相關(guān)法律。中國在 2008 年國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃（ 863 計劃）現(xiàn)代交通技術(shù)領(lǐng)域 “節(jié)能與新能源汽車 ”重大項目指南中，明確提出了鋰離子動力電池系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研究的方向，并給予大量的資金支持。2010 年 8 月 18 日， 16 家中央企業(yè)聯(lián)合成立電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 ,共同研發(fā)電動車新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式 ,打造電動汽車。據(jù)悉，該聯(lián)盟初始投資資金為 13 億元。國務(wù)院國資委主任李榮融講到： “電動車作為新一輪經(jīng)濟增長的突破口和實現(xiàn)交通能源轉(zhuǎn)型的重要途徑 ,中央企業(yè)具備發(fā)展電動車產(chǎn)業(yè)的整 體優(yōu)勢。未來三年我國將形成 50 萬輛新能源汽車產(chǎn)能 ,央企要借此機會確立我國電動車產(chǎn)業(yè)在國際競爭中的應(yīng) 8 有地位。 ”。目前政府層面已針對新能源汽車和節(jié)能汽車出臺了購置補貼政策，而節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃（ 2011 年至 2020 年）也已制定完成，最快 8 月內(nèi)最終定稿并上報國務(wù)院批準。規(guī)劃顯示，未來10 年內(nèi)中央財政將拿出逾 1000 億元資金予以扶持。 此外，大容量鋰離子動力電池也受到通信、儲能、軍用、野外作業(yè)、儀器儀表、航天航空以及其他特殊專業(yè)領(lǐng)域的青睞。鋰離子動力電池具有廣闊的發(fā)展前景和巨大的市場需求。 離子電池 的概況 鋰離子電池被稱為性能最為優(yōu)越的可充電電池，號稱 “終極電池 ”。隨著手機、筆記本電腦、數(shù)碼相機、 牙、 便攜攝像機等的消費和便攜式電子產(chǎn)品的持續(xù)走強，鋰離子電池的市場需求一直高速增長，市場對于鋰離子電池的巨大需求也引導(dǎo)鋰離子電池行業(yè)的繼續(xù)走強，也使鋰離子電池在電動車方面的應(yīng)用成為可能。 鋰（離子）電池內(nèi)部主要由正極、負極、電解質(zhì)及隔膜組成。 高能量密度：鋰離子電池的重量是相同容量的鎳鎘或鎳氫電池的一半，體積是鎳鎘的 40鎳氫的 20 高電壓：單體鋰離子電池（ 工作電壓為 均 9 值），單體鋰離子電池（磷酸鐵鋰）的工作電壓為 均值），相當(dāng)于三個串聯(lián)的鎳鎘或鎳氫電池。串并的單體電池越多，對電池匹配性和一致性要求越高。 無污染：鋰離子電池不含有諸如鎘、鉛、汞之類的有害金屬物質(zhì)，電極材料對環(huán)境友好，有利于環(huán)境保護。 不含金屬鋰：鋰離子電池不含金屬鋰，因而不受飛機運輸關(guān)于禁止在客機攜帶鋰電池等規(guī)定的限制。 循環(huán)壽命高：在正常條件下，鋰離子電池的充放電次數(shù)可超過500 次。 無記憶效應(yīng)：記憶效應(yīng)是指鎳鎘電池在充放電循環(huán)過 程中，電池的容量減少的現(xiàn)象。鋰離子電池不存在這種效應(yīng)。 快速充電：使用額定電壓為 恒流恒壓充電器可以使鋰離子電池在一至兩個小時內(nèi)得到滿充。 自放電低：由于鋰離子二次電池首次充放電過程中，在炭負極表面形成固體電解質(zhì)界面 ，它允許離子通過而阻止電子通過，使得鋰離子電池具有較低的自放電， 池的月自放電 5%，磷酸鐵鋰為 2 電動汽車產(chǎn)業(yè)化估計在未來 3完成，但在產(chǎn)業(yè)化進程中必須 10 解決的是降低電源成本、提升工作性能的問題。電動汽車發(fā)展到現(xiàn)在，關(guān)鍵在 于電池。近幾年必須開發(fā)出高比能、高功率、能快速充電和具有深度放電功能、循環(huán)使用壽命長、安全、無污染環(huán)境、可再生及價格合理的電池與相關(guān)材料。目前用作電動汽車能源的電池種類很多，但是，從電化學(xué)性能看，能達到動力汽車電源預(yù)期目標鋰離子電池和聚合物鋰電池。 例如：福特汽車公司 原車型使用 180 個電池，重 280 產(chǎn)的鋰離子電池組，重量比鉛酸電池輕了 70%；而三菱電池使用鋰錳氧基電池的原型車還創(chuàng)造了行駛距離最長的記錄，該電池組的容量 27量 池比能量 。 現(xiàn)代電動車的關(guān)鍵數(shù)據(jù) 電動汽車 電池 行駛距離 量（車） 乘 電池重量 酸 820348 1205 2 2 553 410 酸 404977 1909 2 2 612 / 酸 0 2243 1907 2 2 / / 豐田 02 1564 4 450 豐田 00615 4 450 尼桑 離子電池 192 1704 4 450 表 1. 電動汽車各類電池性能比較 性能 鉛蓄電池 d 電池 池 Na/s 電池 鋰離子電池 質(zhì)量比能量 WH/0 （ 60） 50 （ 60） 60 （ 80） 100 （ 110） 120 （ 180） 體積比能量 70 （ 100） 140 （ 180） 200 （ 250） 100 （ 110） 290 （ 360） 質(zhì)量比功率 W/50 （ 200） 170 （ 180） 170 （ 180） 150 （ 160） 56 （ 180） 11 循環(huán)壽命次 400 1000 以上） 500 （ 1000 以上） 500 （ 1000 以上） 350 以下 （ 1000 以下） 500 （ 1000 以上） 表 2. 定的電動汽車用蓄電池性能目標 性能參數(shù) 中期目標 遠期目標 質(zhì)量比能量 /Wh*000 體積比能量 /Wh*35 300 質(zhì)量比功率 /W*5000 功率密度 /W*50 600 壽命 /年 5 10 循環(huán)壽命 /次 600 1000 工作 溫度范圍 / 40電時間 6 3終價格 /美元 k/150 100 圖 3. 鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈分布圖 發(fā)展鋰離子電池我國具有獨特優(yōu)勢。 資源優(yōu)勢：鋰電汽車的最主要關(guān)鍵部件是鋰離子動力電池和永磁同步電機，鋰離子動力電池的 12 主要原材料鋰、錳、鐵、釩等在我國都是富產(chǎn)資源。而我國更是永磁同步電機中永磁材料（稀土資源）的大國，為鋰電汽車提供了材料保證。 技術(shù)優(yōu)勢：我國的小功率鋰離子電池早已經(jīng)產(chǎn)業(yè)化，形成了上下游結(jié)合的完整產(chǎn)業(yè)鏈，電池 產(chǎn)品超過世界市場的 1/3，鋰離子動力電池技術(shù)已經(jīng)達到國際先進水平，產(chǎn)業(yè)化條件也基本成熟，深圳比亞迪更是鋰離子動力電池技術(shù)國際上的領(lǐng)先企業(yè)，已經(jīng)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。 江西金域電子科技發(fā)展有限公司開發(fā)生產(chǎn)鋰離子電池的優(yōu)勢 江西金域電子科技發(fā)展有限公司開發(fā)建設(shè)的鋰離子電池生產(chǎn)線項目有相關(guān)的技術(shù)團隊作為依托，管理團隊也具有高瞻遠矚的經(jīng)營目標，在儲能鋰電池項目上，主要生產(chǎn)鋰離子電池，該產(chǎn)品具有內(nèi)阻低、容量高、循環(huán)壽命長、大倍率放電性能好等優(yōu)勢，可廣泛用于太陽能燈具，通訊類產(chǎn)品、電動工具、電動玩具、照明燈等領(lǐng)域。 13 第三章 市場分析 場需求預(yù)測 日本地震嚴重影響全球消費性電子產(chǎn)品電池供應(yīng)。在福島縣核電廠反應(yīng)爐不穩(wěn)的強況下，索尼、日立皆宣布位于福島縣、茨城縣的六座廠房停工。而盡管三洋、夏普（ 示其產(chǎn)線在關(guān)西地區(qū)而未受影響，然就市場需求面分析，由于上游缺料、品牌大廠關(guān)廠檢修，勢必沖擊電池供應(yīng)鏈。受地震影響，將直接沖擊日本大廠電池芯、負極材料供貨。 2011 年全球鋰電池在應(yīng)用市場需求增長下， 原預(yù)期出貨將達四十五億顆，且不會有供應(yīng)失衡問題，由于日本索尼產(chǎn)線停擺，將直接影響全球 5%的電池芯供應(yīng)。 14 2010 年全球電池銷售量達 709 億美元，與 2009 年相比大幅成長十倍以上，而車用電池占市場總值已達 其中有別于鉛酸電池較不環(huán)保、不穩(wěn)定的供電模式，鋰鐵電池已改善過熱、易爆炸問題，且具有大電流充 放 電 特 性（充電時間可壓縮在兩小時內(nèi)），因此較適用于 95%高能源轉(zhuǎn)換效率、 120Wh/能量密度的電動汽機車等應(yīng)用。 2010 年全球鋰電池正極材料產(chǎn)量 432420 噸，同比增長 44%。 圖 10 2010 年全球各類鋰電池正極材料市場占比 2010 年全球主要正極材料供應(yīng)商中， 全球市場的 15 32%，居第一位，其次為日亞占 24%。 2010 年去阿牛負極材料產(chǎn)量 24442 噸，同比增長 43%。日立化工占世界第一位，日本碳素為第二位。 圖 11 2010 年全球正極材料供應(yīng)商的市場占有率 圖 12 2010 年全球負極材料供應(yīng)商的市場占有率 隨著全球經(jīng)濟復(fù)蘇和國 家政策對鋰電池產(chǎn)業(yè)的支持，鋰電池產(chǎn)量 16 大幅增加，打到 50%以上。 表 13 2008鋰電池產(chǎn)量 年份（年） 2008 2009 2010 產(chǎn)量（億只） 5 25 圖 13 中國鋰電池歷年產(chǎn)量及增速（單位：百萬只） 品市場需求預(yù)測 預(yù)計到 2012 年，我國純電動、插電式混合動力車保有量為 15 萬輛左右。如果每輛平均使用 40 公斤電解液，則將帶來 6000 噸動力鋰電池電解液新增需求。按節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃（ 2011 年至 2020 年）草案，預(yù)計到 2015 年，純 電動、插電式混合動力車保有量為 50 萬輛；微混、中 /重度混合動力乘用車保有量達到 100 萬輛，即使保守地以 15%用電量比例折算也相當(dāng)與 15 萬輛純電動、插電式混合動力車。這樣預(yù)計到 2015 年，將帶來 噸動力鋰電池 17 電解液新增需求。到 2020 年，純電動、插電式混合動力車預(yù)計將達到 500 萬輛，我國動力鋰電池合計將帶來 20 萬噸鋰電池電解液需求。 爭分析（ （ 1）大聯(lián)盟計劃 目前參與新能源汽車央企大聯(lián)盟的車企為一汽、東風(fēng)、長安汽車這三家，其他央企包括東方電氣、南車股份、中海油、中 航科工、國家電網(wǎng)、中石化、南方電網(wǎng)等。央企電動車聯(lián)盟，共分三組，第一組是包括一汽、東風(fēng)、長安等在內(nèi)的整車組；第二組是電池組；第三組是能源供給和服務(wù)組，包括國家電網(wǎng)、中海油、中石化等在內(nèi)，承擔(dān)充電站建設(shè)等。聯(lián)盟主要是在資源整合、上下游產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)能配合等方面做好協(xié)調(diào)工作，共同發(fā)展電動汽車。聯(lián)盟的近期目標是促進產(chǎn)業(yè)相關(guān)技術(shù)標準的統(tǒng)一，中長期目標是要掌握電動車核心技術(shù)，打造具有國際競爭力的中國電動車企業(yè)和品牌。 “到 2012 年， 新能源汽車央企大聯(lián)盟 對新能源汽車領(lǐng)域投資將增至 1000 億元，除此以外，不排除將個別 央企新能源汽車資產(chǎn)并入聯(lián)盟的可能性。 ” （ 2）電動汽車發(fā)展迅速 18 根據(jù)國內(nèi)外各車企針對電動車項目公開披露的有關(guān)資料統(tǒng)計顯示，預(yù)計到 2012 年，將近有三十余款純電動 車型 會在中國市場陸續(xù)實現(xiàn)上市，迎來全球范圍內(nèi)純電動車型最高密度的投放期。 據(jù)業(yè)界調(diào)查，綜合政府對 新能源 車的扶持力度 和發(fā)展決心，電池原材料的資源豐富性以及成本、市場等因素的考慮，有近四成的業(yè)內(nèi)人士認為，中國市場將有望主導(dǎo)此輪經(jīng)過二十余年 “能量 ”積蓄后爆發(fā)的全球電動車發(fā)展浪潮。 繼中國市場去年一躍成為全球最大的汽車消費市場之后，中國政府對電動車市場力度空前的扶持，也讓一些外資品牌紛紛將中國市場鎖定為其最重要的海外電動車市場之一。 19 中國外資品牌電動車戰(zhàn)略規(guī)劃 通用中國在上海宣布，量產(chǎn)版雪佛蘭登陸中國，并表示該車將于2011 年正式在中國市場上市，是其繼美國本土市場上市之后的第二站。而 日產(chǎn) 電動車型，繼在歐美日三大成熟市場上市之后，也宣布即將在明年引入中國。此外，包括 A、 三菱 等車企在內(nèi)，進軍中國電動車市場的計劃均已被提 上議程。 （ 3）鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化競爭 隨著成本的急劇降低和性能的大幅度提高，已有許多汽車生產(chǎn)廠家開始投入使用鋰離子電池。下表是主要鋰離子電池廠商研發(fā)與生產(chǎn)概要。截至 2006 年 10 月為止，全球主要國家已有 20 余家車廠進行鋰離子電池研發(fā)。如富士重工與 作開發(fā)廉價的單體（ 系鋰離子電池（即錳酸鋰電池），具有高安全性、低制造成本特點，在車載環(huán)境下的壽命高達 12 年、 10 萬公里，與純電動汽車的整車壽命相當(dāng)。東芝開發(fā)的可急速充電鋰離子蓄電池組，除了小型、大容量的特點之外，采用了能使納米級微粒均一化固定技 術(shù)，可使鋰離子均 20 勻地吸附在蓄電池負極上，能在一分鐘之內(nèi)充電至其容量的 80%，再經(jīng) 6 分鐘便可充滿電。美國的主要電池廠 對電動車需求特性的鋰離子電池于 2005 年 9 月在威斯康星州 立研發(fā)地點， 2006 年 1 月另出資 50%與法國電池廠 同成立 2006年 8 月承接了美國能源部（ 主導(dǎo) 2 年 電動車鋰離子電池研發(fā)計劃合約，另外亦與車廠簽約提供高功率鋰離子電池。 主要鋰離子電池廠商研發(fā)與生產(chǎn)概要 電池廠商 產(chǎn)品概要 G/005年 6 月，德國 別各出資 50%在中國成立 司，生產(chǎn)鋰離子電池電極與銷售，該廠同時生產(chǎn)電動車用鋰離子電池電極，并供應(yīng)至中國與歐美日等國。 2006 年 1 月合并的公司， 1995年開始研發(fā)電動車鋰離子電池， 威斯康星州的 2005 年開始提供美國車廠鋰離子電池試作品。 006 年 3 月提供適合電動車用錳系鋰離子電池，車載電池壽命為 2,700W/25 、 10 秒、 ，具高輸出特性，達成 10 年 15 萬公里 等效距離運行測試，已有 20 余家車廠擁有研發(fā)實績。 機 2006 年 3 月，日本德島工廠提供 1,000 組用鋰離子電池予車廠電動車試用，預(yù)定 2007 年量產(chǎn)。 V 005 年 10 月 V 資從 40%提高至 60%，已將其納入子公司，預(yù)定于 2008 年在 上可具備外部充電功能的鋰離子電池，目前正進行實用化性能評估與量產(chǎn)驗證。 2004 年 3 月，開始銷售電動車與不斷電系統(tǒng)鋰離子電池 塊）。 日立 004年 6月，由新神戶電機 日立 日立 成，專門生產(chǎn)電動車用錳系鋰離子電池。 2005 年 6 月研發(fā)小型、低成本之鋰離子電池控制模塊試作品（ 48鋰離子電池配合新開發(fā)的控制裝置較傳統(tǒng)成本降低 精簡空間 10%。 本） 2006 年開發(fā)電動車驅(qū)動用 4離子電池組（ ，裝置于三菱上進行實證測試，充電一次續(xù)航距離為 1502010 年時目標為240 資料來源： 2006/11）；臺灣工研院 2007/1） 21 我國在鋰離子電池方面的研究水平，有多項指標超過了 010年長期指標所規(guī)定的目標，已能自主開發(fā)出用量在 5080公斤以下，可適用于電動自行車、電動摩托車、電油混合動力車、油電混合動力電動車，行駛距離在 80 公里以內(nèi)的小型、輕型供上下班使用的家用電動小轎車的鋰離子蓄電池，并有足夠好的安全行駛性能。從 1997 年開始產(chǎn) 業(yè)化經(jīng)驗的蘇州星恒作為國家鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)化示范工程項目基地，其研發(fā)的動力電池組已通過美國 歐盟獨立組織 測試認證，并在蘇州建成第一條動力鋰離子電池的生產(chǎn)線并順利試產(chǎn)，目前已實現(xiàn)量產(chǎn)。 國內(nèi)鋰電池生產(chǎn)企業(yè) 22 第四章 建設(shè)規(guī)模內(nèi)容及產(chǎn)品方案 設(shè)規(guī)模內(nèi)容 本項目為新建鋰離子電池生產(chǎn)線項目，項目占地面積 300 畝，總建筑面積 ，其中：廠房建筑面積 ，宿舍建筑面積 ，配套設(shè)備加工車間建筑面積 ，原料庫建筑面積 ，成品庫建筑面積 ，綜合樓建筑面積 ，食堂建筑面積 。 品方案 產(chǎn)品方案表 4品類別 年產(chǎn)量（萬只） 單位容量（ 總?cè)萘浚ㄈf 通信類電池 3400 100 通信類電池 1000 700 動力電池 300 10 3000 動力電池 120 35 4200 合計 4820 15000 23 第五章 工藝技術(shù)、建 設(shè)方案 計方案 計原則 （ 1）采用成熟、可靠的備料和工藝，生產(chǎn)線能適合鋰離子電池的生產(chǎn)，工藝水平與生產(chǎn)綱領(lǐng)想適應(yīng)。 （ 2）各分設(shè)備、管線盡量排成一條直線，以使物流短捷順暢。減少物流量，降低生產(chǎn)成本。 （ 3）充分考慮設(shè)備配置的生產(chǎn)能力，挖掘設(shè)備能力，提高設(shè)備的利用率，滿足生產(chǎn)需要，降低投資。 （ 4）本次設(shè)計主要工藝設(shè)備的選用成分考慮技術(shù)的先進、高效、節(jié)能和可靠。 （ 5）本工程建成后，其工藝及裝備達到國內(nèi)同規(guī)模行業(yè)的先進水平。 藝技術(shù)方案的選擇 以鈷酸鋰或磷酸鐵鋰為正極主 要活性物質(zhì)，以炭黑為負極主要活性物質(zhì)； 主體原材料通過再精制的方法，有效控制材料批次之間的一致性和保持質(zhì)量的穩(wěn)定； 采用控制單顆粒的分散技術(shù)，達到漿料中所有物質(zhì)均勻分散程 24 度，減少二次聚集和再團聚的現(xiàn)象，使?jié){料在規(guī)定時間內(nèi)保持穩(wěn)定均相狀態(tài)； 采用銅箔和鋁箔做支持體，精確計量控制涂布，熱風(fēng)對流和傳導(dǎo)混合橋式干燥； 整體環(huán)境空氣統(tǒng)一凈化處理、特定部位二次高等級空氣凈化處理。 產(chǎn)工藝流程 離子電池電池生產(chǎn)工藝流程 1、制漿工藝 原材料檢測（合格品） 精制 真空烘干 預(yù)分散（真空） 混合（真空） 分散（真空） 檢測（各項參數(shù)） 調(diào)整 檢測（合格） 涂布漿料 過濾 管道輸送至涂布前漿料儲罐（待用） 2、涂布工藝 支持體處理 放卷 接片 拉片 張力控制 自動糾偏 （漿料過濾）涂布 干燥 自動糾偏 張力控制 自動糾偏 收卷 3、在線檢測和產(chǎn)品檢測（綜合）評價 在線取樣 檢測 合格 繼續(xù)生產(chǎn) 成品 存在誤差 調(diào)整 檢測 合格 繼續(xù)生產(chǎn) 成品 成品取樣 檢測（綜合）評價 合格 （包裝）出廠 25 存在誤差 封存待定 備方案 備選擇原則 在滿足本項目生產(chǎn)工藝要求的條件下，本著 先進、經(jīng)濟、適用、性價比高的原則充分利用原有設(shè)備，或優(yōu)先選購國產(chǎn)設(shè)備，如果國內(nèi)無同類設(shè)備，或國產(chǎn)設(shè)備性能不能滿足本項目工藝需求時，才選購進口設(shè)備，堅持進口設(shè)備來源多樣化的原則。 本項目新增購的設(shè)備都是選擇同類設(shè)備中技術(shù)先進、可靠性高、生產(chǎn)效率高、節(jié)約能源、價格相對較低的設(shè)備，也包括一些檢測儀器，既節(jié)約了資金，又能保證本項目生產(chǎn)大綱的順利實現(xiàn)。 備選擇 本項目需計劃新增設(shè)備，詳見附表。 表 5號 設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 單價（萬元） 總價（萬元） 1 電池極膜生產(chǎn)線所需設(shè)備 臺套 電池裝配生產(chǎn)線所需設(shè)備 臺套 研發(fā)中心所需實驗設(shè)備 臺套 通風(fēng)設(shè)備 套 自控設(shè)備 套 機電儀修設(shè)備 套 涂布機 臺套 元 除濕機 臺套 0 9 綜合動力 設(shè)備 臺套 26 10 消防設(shè)備 套 1 通信設(shè)備 臺套 2 生產(chǎn)運輸車輛 臺 3 計算機 臺 計 料來源及消耗 本項目主要原材料實行定點采購，并對供貨單位進行質(zhì)量保證的調(diào)查認證。項目的所有原輔材料均可在國內(nèi)購買。通過對供貨單位的認證，核定和使用，使所需購進的物資質(zhì)量和數(shù)量處于 長期穩(wěn)定的狀態(tài)。 主要原材料，生產(chǎn)初期以國際市場供應(yīng)為主、后期根據(jù)原材料品質(zhì)的提升情況，作相應(yīng)的調(diào)整，實現(xiàn)主要原材料國產(chǎn)化。 輔助材料立足于國內(nèi)市場，供應(yīng)渠道暢通，貨源充足。 主要原材料消耗表 表 5 原材料名稱 來源 大致價格（萬元 /噸） 備注 正極鈷酸鋰 國產(chǎn) 源穩(wěn)定 正極鈷酸鋰 進口 30 美金 /正極磷酸鐵鋰 國產(chǎn) 源穩(wěn)定 負極炭黑 國產(chǎn) 源穩(wěn)定、相對廉價 負極中間相碳微球 國產(chǎn) 來源穩(wěn)定 粘合劑 進口 源穩(wěn)定 溶劑 1 國產(chǎn) 源穩(wěn)定 溶劑 2 進口 源穩(wěn)定 導(dǎo)電劑 進口 源穩(wěn)定、用量較少 銅箔 國產(chǎn) 源穩(wěn)定 鋁箔 國產(chǎn) 源穩(wěn)定 27 （ 1）應(yīng)滿足生產(chǎn)工藝要求，保證生產(chǎn)作業(yè)連續(xù)、短捷、方便，使廠內(nèi)外運輸配合協(xié)調(diào)，避免運輸合作業(yè)交叉，避免人流貨流交叉。 （ 2）結(jié)合廠地地形、地質(zhì)、地貌等條件，因地制宜，并盡可能做到緊湊布置，盡量節(jié)約用地。 （ 3）工廠的總體設(shè)計與城市或總體規(guī)劃相協(xié)調(diào)，創(chuàng)造一個和諧的生產(chǎn)和生活環(huán)境，建成一個環(huán)境優(yōu)美、符合環(huán)保要求的現(xiàn)代化企業(yè)。 （ 4）有利管理、方便生活，為生產(chǎn)管理和職工勞動創(chuàng)造方便良好條件。 （ 5）考慮工廠發(fā)展要求，使近期建設(shè)與遠期發(fā)展相結(jié)合。 （ 6）考慮合理的功能分區(qū)，保證有良好的生產(chǎn)聯(lián)系和工作環(huán)境。各種動力設(shè)備要盡量靠近負荷中心，以縮短管線、節(jié)約能源。 本工程項目總圖根據(jù)建設(shè)場地的地形、地質(zhì)、氣象等條件，本著有利于生產(chǎn)、方便管理、確保安全、節(jié)約用地的原則，綜合考慮消防、環(huán)保、衛(wèi)生等要求，并嚴 格按照工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計規(guī)范（ 93）的有關(guān)規(guī)定及國家和地方的有關(guān)安全法令、法規(guī)的要求進行設(shè)計布置。 本項目為新建鋰離子電池生產(chǎn)線項目，項目 占地 面積 300 畝，總 28 建筑面積 ，其中：廠房建筑面積 ，宿舍建筑面積 ，配套設(shè)備加工車間建筑面積 ，原料庫建筑面積 ，成品庫建筑面積 ，綜合樓建筑面積 ，食堂建筑面積 。 序號 建構(gòu)筑物名稱 建筑層數(shù) 建筑棟數(shù) 占地面積 建筑面積 結(jié)構(gòu)形式 1 廠房 2 8 70000 140000 框架結(jié)構(gòu) 2 宿舍樓 6 3 1080 6480 磚混結(jié)構(gòu) 3 配套設(shè)備加工車間 1 1 5100 5100 框架結(jié)構(gòu) 4 原料庫 2 1 8800 17600 框架結(jié)構(gòu) 5 成品庫 2 1 7000 14000 磚混結(jié)構(gòu) 6 綜合樓 6 1 2500 15000 框架結(jié)構(gòu) 7 食堂 2 1 2400 4800 框架結(jié)構(gòu) 合計 96880 202980 本建筑立面造型力求創(chuàng)造富有時代感及 大方、簡潔、內(nèi)涵的新風(fēng)貌。墻面局部以幕墻玻璃的方式體現(xiàn)著時代的精神、間接地形體豐富的細部體現(xiàn)現(xiàn)代工業(yè)建筑的審美取向，利用建筑自身的構(gòu)建按建筑的手法加以整合，形成富有節(jié)奏感和韻律感的視覺體驗。 （ 1）設(shè)計原則 建筑設(shè)計應(yīng)適用、經(jīng)濟、美觀。建筑平面、剖面的設(shè)計在滿足生產(chǎn)工藝、操作和檢修的同時，應(yīng)滿足防火、防爆、防腐等要求。 1）屋面 29 采用新型防水材料，排架結(jié)構(gòu)及鋼結(jié)構(gòu)屋面排水坡度采用 10%，其它屋面排水坡度一般不小于 2%，如為上人屋面則采用 1%坡度且設(shè)置混凝土保護板，一 般由建筑找坡。屋面保溫層采用 80m 厚（行政生活設(shè)施采用 100）阻燃型聚苯乙烯泡沫塑料板。行政生活設(shè)施可采用有組織排水，采用 水管，其它建筑物采用無組織排水。鋼結(jié)構(gòu)廠房及通廊、有爆炸危險的廠房采用彩色復(fù)合壓型鋼板屋面（壓型鋼板 ，中間保溫層為 50巖棉板）。屋面應(yīng)根據(jù)具體建筑物設(shè)置隔汽層，屋面檐口均包鐵皮。 2）墻體 承重墻體采用燒結(jié)粉煤灰實心磚墻，框架結(jié)構(gòu)的填充墻體采用非承重?zé)Y(jié)粉煤灰空心磚墻。外墻厚最少采用 370體設(shè)計需要計算確定），柱外包 130墻。鋼結(jié)構(gòu)廠房及通廊 、有爆炸危險的廠房采用彩色復(fù)合壓型鋼板墻面（壓型鋼板 ，中間保溫層為 50巖棉板）。 3）樓地面 一般采用 石混凝土，配電間、廠房等采用水磨石，綜合樓、浴室、食堂及衛(wèi)生間等采用防滑彩色釉面磚，不發(fā)火花地面應(yīng)按照建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（ 及附錄 工。 30 4）裝修 一般建筑內(nèi)外墻面及頂棚均抹灰刷涂料并作踢腳（鋼筋混凝土豎壁、柱不抹灰，配電室、變壓器室的天棚不抹灰只刷涂料），顏色以白色、藍色為主，大面積為白色，其檐口、窗臺、雨篷、外露柱、 勒腳（高為 600線角為藍色。辦公室內(nèi)墻面刮大白，硫銨廠房及倉庫的內(nèi)墻面和頂棚采用氯磺化聚乙烯防腐涂料，化驗室、食堂、浴室、衛(wèi)生間等房間設(shè)置瓷磚墻裙，辦公室、會議室、操作室、儀表室、中控室等房間作輕鋼龍骨吊頂。綜合樓、配電間等采用不銹鋼欄桿。 5）門、窗 門：小門外門采用鋼防盜門，內(nèi)門采用木門。有特殊要求時采用鋼木大門、鋼木保溫安裝大門、變壓器室鋼門窗、隔音門、鋁合金門、防火門等。 窗：一般采用平開單框雙玻塑鋼窗，有特殊要求時采用隔音窗、防火窗、鋁合金百頁窗等。 （ 2）防噪聲措施 對于產(chǎn)生噪聲較大的 生產(chǎn)廠房，在聲源附近的操作室均采用隔音門窗。對于噪聲強度超過工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范要求的廠房，其內(nèi)墻及頂棚應(yīng)設(shè)計安裝吸聲層。 31 （ 3）防火、防爆措施 設(shè)計中應(yīng)貫徹 “預(yù)防為主，防消結(jié)合 ”的原則，對所有建筑物的防火要求，包括材料的選用、布置、構(gòu)造、疏散等均按現(xiàn)行的建筑設(shè)計防火規(guī)范、及建筑內(nèi)部裝修設(shè)計防火規(guī)范等執(zhí)行。對于有爆炸危險的甲、乙類廠房，均應(yīng)滿足防爆和泄壓要求。 （ 4）防腐措施 有酸堿等腐蝕介質(zhì)的地面或樓面均采用防腐蝕措施，并根據(jù)腐蝕介質(zhì)類別、濃度及對建筑結(jié)構(gòu)材料的腐蝕性等因素，按工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計規(guī)范的要求采取相應(yīng)的防腐材料和構(gòu)造。 （ 5） 建筑設(shè)計對采光、通風(fēng)、日曬、節(jié)能等的考慮 1）全廠民用性較強的建筑物及房間盡量爭取南北朝向，避免西曬。 2）充分利用日光資源與人工光源，提供高質(zhì)量的采光照明條件，保證操作人員的視覺要求得到滿足。 3）建筑物體型和朝向的考慮、門窗處理等方面組織好自然通風(fēng)，以節(jié)省設(shè)備和投資。 4）設(shè)計中的輔助用房，應(yīng)符合工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準及有關(guān)規(guī)定和要求，使廠內(nèi)工人在工作崗位上的勞動條件得到保護。 5）綜合樓、等行政生活設(shè)施外墻粘貼 60 （膨脹聚 32 苯乙烯泡 沫塑料板）。 構(gòu)設(shè)計 （ 1）設(shè)計原則 1）結(jié)構(gòu)布置、構(gòu)造處理等方面要最大限度地滿足生產(chǎn)需要以及檢修的方便。在保證適用、合理、安全、可靠的原則下，力求降低工程造價。除生產(chǎn)上有特殊要求外，柱網(wǎng)及承重構(gòu)件的布置應(yīng)符合建筑模數(shù)的要求，構(gòu)件種類及類型應(yīng)盡量統(tǒng)一，并達到標準化，系列化，定型化。 2）合理處理不同分期的土建設(shè)計及施工的接口，原則上不能影響正常生產(chǎn)。 （ 2）基礎(chǔ) 1）鋼筋混凝土柱下采用鉆孔樁基礎(chǔ)，磚墻下采用毛石條形基礎(chǔ)或鋼筋混凝土基礎(chǔ)梁，設(shè)備基礎(chǔ)一般采用混凝土基礎(chǔ)，對于特殊設(shè)備基礎(chǔ)則采用現(xiàn)澆 鋼筋混凝土構(gòu)架式基礎(chǔ)。 2）建（構(gòu)）筑物基礎(chǔ)及設(shè)備基礎(chǔ)的防腐，外露部分的面層做法與防腐地面做法相同，地下部分應(yīng)在基礎(chǔ)表面涂抹焦油瀝青。 （ 3）地基處理及抗震設(shè)防 1、地基處理 33 暫按天然地基進行設(shè)計。由于缺少建設(shè)場地的工程地質(zhì)資料，在初步設(shè)計或施工圖開展之前應(yīng)盡早委托施工圖階段的詳勘，如遇特殊情況，應(yīng)另行確定適宜的地基處理方案（如采用樁基）并修改相應(yīng)的費用。 2、抗震設(shè)防 按現(xiàn)行的建筑抗震設(shè)計規(guī)范、構(gòu)筑物抗震設(shè)計規(guī)范等國家及行業(yè)的規(guī)范、規(guī)程及標準進行設(shè)計。 輸工程 廠區(qū)道路分二級，主要道 路寬 12m，次要道路寬 10m，主次道路相交成環(huán)路，能滿足消防要求，全部道路采用城市型水泥混凝土路面。廠外運輸全部外協(xié)，廠內(nèi)運輸用電瓶車及叉車。 本項目場外運輸以鐵路運輸方式為主，運進產(chǎn)品主要為主要為粘合劑、碳材料、溶劑及其他輔助原材料等，運出產(chǎn)品主要為鋰離子電池。 用工程及輔助設(shè)施 本項目所在的工業(yè)園區(qū)有整體完善的配套體系。 本項目不需要汽和熱，水電供應(yīng)方案為： 1、給排水和壓縮空氣用量： 用水總量（主要生活用水和清潔用水）；每月用水 18333 噸，壓 34 力不小于 壓縮空氣用量：每分 鐘 2 立方米；壓力不小于 2、電氣部分： 用電負荷等級：二級、單路供電。 設(shè)備安裝總功率： 450 35 第六章 建廠條件 址）地理位置 江西金域電子科技發(fā)展有限公司鋰離子電池生產(chǎn)線項目位于江西省宜春市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，規(guī)劃占地面積 300 畝。場址土地為新征土地，地勢平坦，環(huán)境優(yōu)美，水、電、氣、道路、通信、光纖等配套設(shè)施完善，能滿足本項目建設(shè)要求。 交通運輸 宜春市位于中國江西省西北部，地處東經(jīng) 11354至 11627，北緯 2733至 2906。宜春地理位置優(yōu)越 ，交通便利，是閩東南、長三角、珠三角地區(qū)的共同腹地，是從東到西、從南到北的必經(jīng)之地，從宜春到全國幾個經(jīng)濟發(fā)達城市上海、杭州、廣州、福州、合肥、武漢、南京只有 6小時的車程。目前境內(nèi)已形成以浙贛、京九鐵路， 320、105 國道和滬昆、贛粵高速公路為骨干的 “雙十字 ”交通網(wǎng)絡(luò)。是南昌長沙連線的中心點，至南昌昌北機場和長沙黃花機場約為 2 小時車程，宜春明月山機場已經(jīng)開工建設(shè)， 2011 年 8 月投入運營。 發(fā)區(qū)概況 宜春經(jīng)濟開發(fā)區(qū)位于宜春市中心城區(qū)以北，緊臨中心城區(qū)，處于320 國道與滬昆高速公路交匯處 。 2003 年 9 月開始建設(shè)， 2006 年被批準為省級開發(fā)區(qū)。開發(fā)區(qū)規(guī)劃范圍 61 平方公里，現(xiàn)已開發(fā)約 20 余 36 平方公里，區(qū)內(nèi)常住人口 人。經(jīng)過多年的努力，開發(fā)區(qū)內(nèi)已有國家鋰電新能源高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地、省級機電產(chǎn)業(yè)基地、省級醫(yī)藥工業(yè)園、民營高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)孵化園，并已形成四個特色產(chǎn)業(yè) : 一是鋰電新能源產(chǎn)業(yè)。宜春的鉭鈮儲量分別占全國和世界的 40%和 宜春已探明的鋰云母儲量為 3000 萬噸。現(xiàn)有年產(chǎn)鋰云母6 萬噸的生產(chǎn)能力，擴產(chǎn)后年產(chǎn)鋰云母將達到 16 萬噸。 2010 年 1 月5 日，國家科技部授予宜春經(jīng)濟開發(fā)區(qū) “國家鋰電 新能源高新技術(shù)化產(chǎn)業(yè)基地 ”，基地規(guī)劃面積 20 平方公里，土方平整、路電氣管網(wǎng)正在緊鑼密鼓地推進， 2010 年底主干道路可基本貫通；聯(lián)威電子、江特鋰電、鴻興能源、深圳福斯特、青山能源等 40 余個鋰電產(chǎn)業(yè)項目已簽約入園。 二是機電產(chǎn)業(yè)。宜春經(jīng)濟開發(fā)區(qū)是江西省機電產(chǎn)業(yè)基地，區(qū)內(nèi)機電企業(yè)有 82 家，其中投產(chǎn)企業(yè) 58 家，涉及特種電機、汽車摩托車配件、液壓機械、電子電器以及軍工科研生產(chǎn)等行業(yè)。風(fēng)動工具、貝利工具、鑫田集團、天岳汽配、海佳電器、六和電子、以及大有科技、實鋒電子、中陽電器、寧波碧彩、恒珠柜鎖、隆標集團等一大批機電企業(yè)已經(jīng)落戶宜春經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，逐步形成了相互關(guān)聯(lián)、相互依賴、相互補充的企業(yè)集聚效應(yīng)。 三是醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)。開發(fā)區(qū)內(nèi)已建成了一個占地 3 平方公里的醫(yī)藥工業(yè)園 ,落戶企業(yè)全部通過國家 證 ,以中成藥生產(chǎn)為主。擁有濟民可信、匯仁藥業(yè)、百神藥業(yè)、海爾思藥業(yè)、遠大生物等一批藥品生產(chǎn) 37 龍頭企業(yè)。園區(qū)醫(yī)藥企業(yè)生產(chǎn)的品種規(guī)格達 1314 個，是江西省唯一一家省級醫(yī)藥特色工業(yè)園。 四是新型材料產(chǎn)業(yè)。羅賓公司、嘉特板業(yè)、金特建材、盛富萊反光材料、廣東興發(fā)鋁業(yè)等一批以生產(chǎn)新型材料為主的企業(yè)已落戶我區(qū)，這些企業(yè)的共同特點是投資規(guī)模大，產(chǎn)品的市場 空間大、科技含量高。其中，興發(fā)鋁業(yè)為為中國大陸最早生產(chǎn)鋁型材的企業(yè)之一，現(xiàn)已成為中國著名的專業(yè)生產(chǎn)建筑鋁型材、工業(yè)鋁型材的大型企業(yè)，被行業(yè)協(xié)會評為 “中國鋁型材企業(yè)十強第一名 ”。 宜春經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設(shè)過程中，主要呈現(xiàn)五個特點： 一是環(huán)境優(yōu)美、設(shè)施配套。宜春作為全國首批生態(tài)試點城市，市區(qū)群山環(huán)抱，滿目翠綠，同樣，開發(fā)區(qū)也具有良好的生態(tài)環(huán)境。在開發(fā)建設(shè)過程中，開發(fā)區(qū)著力打造優(yōu)越的人居和創(chuàng)業(yè)環(huán)境，杜絕嚴重污染和破壞生態(tài)環(huán)境的項目入園，園區(qū)內(nèi)建設(shè) 1 萬噸 /日處理能力的污水處理廠，電鍍集控區(qū)等環(huán)保配套設(shè)施。 二是交通便利、 成本低廉。宜春是南昌 長沙兩個省會城市連線的中點，到南昌昌北機場和