皮帶輸送機的設(shè)計【全套CAD圖紙+畢業(yè)論文答辯資料】

買文檔就送全套 紙 14951605 或 1304139763 充值就可以下載原稿，疑問咨詢 14951605 或 1304139763 皮帶輸送機的設(shè)計 摘要： 本次畢業(yè)設(shè)計是關(guān)于皮帶輸送機的設(shè)計。長距離帶式輸送機散裝材料，具有較高的速度，自動連續(xù)作業(yè)的理想設(shè)備，廣泛應(yīng)用于電力、冶金、化工、煤炭、礦山、港口、食物和許多部門。隨著工業(yè)的需求 ,帶式輸送機向長距離、高速度、大運量、大功率等方向發(fā)展 ,皮帶輸送機的動力學(xué)問題也越來越多。這需要系統(tǒng)帶式輸送機的動態(tài)特性，在設(shè)計階段預(yù)測和優(yōu)化輸送機，使帶式輸送機在經(jīng)濟合理、技術(shù)可靠。首先對膠帶輸送機作了簡單的概述；接著分析了帶式輸送機的工作原理和選擇計算方法；然后根據(jù)這些規(guī)則根據(jù)一定的計算方法和參數(shù)的選 擇；然后輸送機各主要零部件進行檢驗。普通帶式輸送機由六個主要部件組成：傳動裝置，并返回設(shè)備的尾架，張緊輪和皮帶。最后簡單的說明了輸送機的安裝與維護。 本次皮帶運輸機的設(shè)計，展示設(shè)計的一般過程，在選擇設(shè)計工作的相對價值。 關(guān)鍵詞 ：皮帶輸送機；傾斜式；雙驅(qū)動； f is a in is of is in as of of at in of of it is it is of on is it is of At it is of 錄 摘要 . 錄 . 前言 .題的意義 . 1 帶輸送機的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 . 1 2 帶式運輸機的設(shè)計計算 .始數(shù)據(jù)及工作條件 . 2 算步驟 . 3 寬的確定 . 3 送帶寬度的核算 . 5 周驅(qū)動力 . 5 算公式 . 5 要阻力計算 . 6 要特種阻力計算 . 8 加特種阻力計算 . 9 斜阻力計算 . 10 動功率計算 . 11 動軸功率（ 計算 . 11 動機功率計算 . 11 送帶張力計算 . 12 送帶不打滑條件校核 . 12 送帶下 C=. 13 特性點張力計算 . 14 送帶強度計算 . 19 3 驅(qū)動裝置的選用與設(shè)計 . 21 速器的選用 . 21 軸器 . 22 4 帶式輸送機部件的選用 . 23 輥的作用與選型 . 23 輥的校核 . 26 動滾筒、改向滾筒合張力計算 . 28 向滾筒合張力計算 . 28 動滾筒合張力計算 . 28 動滾筒強度的驗算與直徑的確定 . 28 . 28 . 29 5 制動裝置 .動裝置的作用 . 34 動裝置的種類 . 34 動裝置的選型 . 34 . 35 緊裝置行程 . 35 緊力與拉緊裝置 . 35 6 其他部件的選用 .架與中間架 . 37 架 . 37 間架 . 38 料裝置 . 38 給料裝置的基本要求 . 38 料段攔板的布置及尺寸 . 39 料裝置 . 39 掃裝置 . 39 部漏斗 . 40 氣及安全保護裝置 . 41 7 結(jié) 論 . 謝 .考文獻 .第 1 頁 1 前言 題的意義 帶式輸送機是一種連續(xù)運行的無休止的輸送帶輸送機械。結(jié)構(gòu)簡單，成本低，運輸距離長，生產(chǎn)效率很高。廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、煤炭、發(fā)電廠和工業(yè)企業(yè)。隨著現(xiàn)代工業(yè)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，帶式輸送機在工業(yè)生產(chǎn)中的重要性越來越重要，它是工業(yè)機械化的重要組成部分。 帶輸送機的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 隨著改革開放的發(fā)展，我國生 產(chǎn)力的提高，社會的需求逐漸增加，對我國礦業(yè)企業(yè)，全部為帶式輸送機的發(fā)展帶來了新的契機。新時期中國科學(xué)技術(shù)發(fā)展迅速，因此，帶式輸送機技術(shù)的提高?？傊?，我國的帶式輸送機迅速發(fā)展，帶式輸送機的類型也越來越豐富，強大的科技支持，不僅運輸距離帶式輸送機的提高，而且功率提高也非常大，中國新時期的帶式輸送機技術(shù)也取得了很大的進步。 第 2 頁 2 帶式運輸機的設(shè)計計算 始數(shù)據(jù)及工作條件 設(shè)計參數(shù)及環(huán)境 （ 1） 輸送物料：散狀物料 （ 2） 物料特性： 1） 最 大塊度： 400） 散裝密度： 1t/） 堆積角： =20 4） 物料溫度： 中 n 摩擦力備用系數(shù)，取 摩擦系數(shù)， 輸送帶與兩個滾筒間的圍包角之和， 故摩擦條件滿足。 第 19 頁 送帶強度計算 （ 1） 輸送帶的計算安全系數(shù) 由公式 2n 。 （ 2 其中 6S , . =1200 2000=310 n = 32 0 3 9 6 1 (2) 輸送帶的許用安全系數(shù) 由式子 2 （ 2 其中 動載荷系數(shù)，一般取 o 查 通用機械設(shè)計 選出表 2 2入上式得 1 . 2 1 . 83 . 0 7 . 6 2 40 . 8 5m （ 3）輸送帶強度驗算 m輸送帶強度滿足要求。 o 第 20 頁 查 通用機械設(shè)計 選出表 2 2d 鋼絲繩間距 L 帶厚 h 620第 21 頁 3 驅(qū)動裝置的選用與設(shè)計 機的選用 電動機的選用根據(jù)設(shè)計所需要的額定轉(zhuǎn)速而選擇，平常所選用的電動機轉(zhuǎn)速不低于 500r/次設(shè)計所需要電動機的總功率為 101此選用功率為 110 速器的選用 帶寬 1200表得傳動滾筒的直徑 D=1000工作轉(zhuǎn)速為： 6 0 6 0 2 3 8 . 2 2 / m i 1 4 1 已知電機轉(zhuǎn)速為 1480r/ 則電機與滾筒之間的總傳動比為： 0 . 9 6 3 7 . 260v 本次設(shè)計選用 15二級硬齒面圓錐 傳動比為 機的速度，通過斜齒輪和斜齒輪的第一級減速齒輪，在第二階段中，第二軸和第三軸中齒輪減速，圖示如下： 圖 3 1 減速器示意圖 電動機 ，減速器 和傳動滾筒 依次 都是用聯(lián)軸器 聯(lián)結(jié) ，故傳動比 全為 1。 第 22 頁 軸器 聯(lián)軸器主要用于將兩軸聯(lián)接在一塊，兩軸分離時需將機器完全停止。 第 23 頁 4 帶式輸送機部件的選用 輥 輥的作用與選型 （ 1）作用 帶式輸送機托輥的結(jié)構(gòu)是一個重 要的組成部分，安裝帶式輸送機托輥影響使用壽命和負載的大小和性質(zhì)。 常見的托輥組是布置是將三個等長托輥放在同一平面內(nèi)，兩側(cè)托輥向前傾 03 或?qū)⒅虚g托輥與兩側(cè)托輥錯開布置。 （ 2）選型 托輥類型有槽形托輥 4平行托輥 4緩沖托輥 4 圖 4形托輥 槽形托輥是由三個托輥構(gòu)成的托輥組，它的形狀像，兩邊高，中間低，適用于運送散狀物料，這種構(gòu)形可防止物料的灑落，且增大運輸能力。本次設(shè)計的上托輥就是選擇 平形托輥傾角為 0 由一個平直的輥子構(gòu)成，適用于運送成件物品，本次設(shè)計的下托輥為回程無承重，為保持皮帶的張力選用 行托輥的結(jié)構(gòu)簡圖如下： 第 24 頁 圖 4行托輥 緩沖托輥分為橡膠圈式緩沖托輥與彈簧板式緩沖托輥，其結(jié)構(gòu)簡圖如下所示，主要用來減少物料對輸送帶的沖擊，本次設(shè)計選用 圖 4沖托輥 a)橡膠圈式 b)彈簧板式 按照膠帶在托輥間所產(chǎn)生的撓度盡可能小的原則，將皮帶輸送機的托輥間距設(shè)置為承重上托輥為 程空段下托輥為 3 為使皮帶更好的與滾筒進行連接過渡，減小皮帶在過渡段的邊緣應(yīng)力保護皮帶，所以在皮帶運輸機的頭部和尾部分別設(shè)計一組過渡托輥。過渡托輥與端部滾筒的中心距不超過 800 1000過渡托輥的槽角為 010與 020 兩種。 皮帶輸送機在運行過程中，輸送帶容易跑偏，對于這種現(xiàn)象常采用不 第 25 頁 同形式的調(diào)心托輥進行修正。由于有載分支有承重不易跑偏所以每隔 10組槽形托輥放置一組調(diào)心托輥，回程空載分支易跑偏每隔 610組平型托輥放置一組調(diào)心托輥。 回轉(zhuǎn)式調(diào)心托輥，槽形調(diào)心托輥用于有載分支，其防跑偏原理與前傾托輥相同，這種調(diào)心托輥在固定型帶式輸送機上應(yīng)用的很多。 托輥的間距設(shè)計由帶寬 B 1200托輥間距 0a 3m， 35， 0。上托輥 108， L=465承 4個上托輥轉(zhuǎn)動部分質(zhì)量 =08， L=1400承 4個下托輥轉(zhuǎn)動部分質(zhì)量 = 表 4托輥技術(shù)規(guī)格表 托輥直徑 輥 軸徑 承型號 托輥 長度 輥軸外伸長轉(zhuǎn) 部分質(zhì)量輥質(zhì)量 9 20 400 14 50 15 65 00 50 5 450 17 08 25 480 65 00 00 50 第 26 頁 05 1150 400 33 25 480 150 59 465 400 托輥的校核 （ 1） 上托輥的校核 本次設(shè)計所選用的為槽形前傾托輥 0(35) 上托輥，其結(jié)構(gòu)簡圖如 4 圖 4形前傾托輥 0(35) 結(jié)構(gòu)簡圖 1）承載分支的校核 式中 有載分支托輥的靜載荷（ N） 承 載分支托輥間距（ m） e 輥子載荷系數(shù)，查通運機械設(shè)計手冊表 2e=0.8 v 帶速（ m/s)，已知 v=2m/s 第 27 頁 每米長輸送帶質(zhì)量（ kg/m),已知 m 輸送能力（ kg/s) 式 中 ：3m / s 三 節(jié) 托 輥 槽 形 輸 送 帶 上 最 大 截 面 積 （ ） ； 帶 速 （ ） ；k) 3 傾 斜 系 數(shù) ； 物 料 松 散 密 度 （ kg/ 考 文 獻 運 輸 機 械 設(shè) 計 選 用 手 冊 表 2 代入上式得 ks2 1000= s 3 0 0 . 50 . 8 1 . 2 1 3 . 1 2 5 9 . 8 12 =運輸機械設(shè)計選用手冊表 2，承載能力為 4400N，上托輥直徑為 108承型號為 4度為 380于計算所得 0p ，故滿足要求。 2）動載計算 承載分支托輥的動載荷為： 0 0 s d ap p f f f 式中： 0p ); 分 支 托 輥 動 載 荷 ( 運行系數(shù)，取 沖 擊系數(shù)，取 工況系數(shù)，取 第 28 頁 則： 1 =采用懸掛重錘的方式。 第 37 頁 6 其他部件的選用 架與中間架 架 機架是支承滾筒及承受輸送帶張力的裝置。 機架 有四種結(jié)構(gòu)如圖 6示。可滿足帶寬 5001400 、傾角000 18 、圍包角 00190 210 多種形式的典型布置。并能與漏斗配套使用。 圖 6 架 a. 01 機架：用于 000 18 傾角的頭部傳動及頭部卸料滾筒。選用時應(yīng)標注角度。 b 02 機架：用于 000 18 傾角的尾部改向滾筒或中間卸料的傳動滾筒。 c 03機架：用于 000 18 傾角的頭部探頭滾筒或頭部卸料傳動滾筒，圍包角小于或等于 0180 。 d 04機架：用于傳動滾筒設(shè)在下分支的機架?？捎糜趩螡L筒傳動，也可以用于雙滾筒傳動（兩組機架配套使用 )。圍包角大于或等于 0200 。 第 38 頁 e 01， 02 機架適于帶寬 500140003， 04 機架適于帶寬8001400 本次設(shè)計的帶式輸送機選擇 02機架。 間架 中間架的作用主要是安裝托輥。 本次設(shè)計的 支腿。 料裝置 給料裝置的基本要求 輸送機中的給料裝置對皮帶輸送機相當(dāng)重要，它的結(jié)構(gòu)是否合理決定了輸送帶的使用期限。因此給料裝置需要達到以下要求：當(dāng)物料從給料裝中到達輸送帶 時，它的速度應(yīng)與帶速接近，給料時從皮帶的中心進行，這樣可以確保物料均勻的給到輸送帶上，同時給料設(shè)施與輸送帶的攔板不要太緊連接，以減少物料落差。輸送物料的物理和力學(xué)性能的變化與運輸材料或條件改變時，可以調(diào)整材料的速度和更好的性能，尤其是當(dāng)運輸提供了強大的粘性材料，無堵塞，結(jié)構(gòu)緊湊，可靠，具有良好的耐磨性，等。 運輸散裝材料時，應(yīng)先將小塊和粉末卸在傳送帶上形成墊層，以防止運輸散裝物料的損傷；當(dāng)輸送尖銳，具有磨損性物料時，應(yīng)將皮帶受料段布置為水平；當(dāng)在傾斜段裝料時，防止撒料，需要裝欄板裝的高且長。 給料漏斗的寬度 不可以超過輸送帶寬度的 23。同時輸送物料也有嚴格要求。 第 39 頁 料段攔板的布置及尺寸 大塊物料輸送時需要將欄板下緣設(shè)置的與輸送帶間的間隙逐漸的增大，以方便擠壓在攔板下面的物料隨著輸送帶向前，從攔板下面被帶出，這樣可避免輸送帶被劃傷。 為了讓物料在前期不從欄板與輸送帶間的間隙滑出，在欄板外側(cè)裝厚8 16密封用硬橡膠面，或?qū)⑼休伣M側(cè)托輥傾角增大到 045 060 ， 這時僅用金屬攔板導(dǎo)流就能形成穩(wěn)定的物流。 欄板的長度依據(jù)物料速度與皮帶速度兩者之間的速度之差大小而決定。攔板間的距離一般為 12 23之間。 料裝置 帶式輸送機卸料可以在末端也可以在中間，當(dāng)在末端卸料時不需要專門的卸料裝置，但在中間卸料時需要卸載擋板或 卸載小車。 平直卸載擋板與 對輸送帶的影響十分嚴重，還會增加帶條運行阻力，因此不建議采用。 本次設(shè)計在末端卸料，所以不需要專門的卸料裝置。 掃裝置 輸送機皮帶在運行中有些物料無法卸凈，致使表面粘有物料，皮帶在通過下托輥或改向滾筒時，粘在皮帶表面的物料會加劇托輥和輸送帶的磨損，引起輸送帶跑偏。所以清掃裝置也是皮帶輸送機中相當(dāng)重要的一部分?？梢员ＷC輸帶的正常工作且提高輸送帶的的壽命。 清掃裝置有以下幾種，如重錘清掃裝置，彈簧清掃器，合金橡膠清掃器，空段清掃器 ，水力清掃器。本次設(shè)計采用彈簧清掃器和空段清掃器。 （ 1）彈簧清掃器 常用的清掃裝置是彈簧刮板清掃器，如圖 6示： 第 40 頁 圖 6簧清掃器 1 2彈簧清掃器是固定方式是刮板架兩端靠彈簧壓緊?？梢园惭b在卸料滾筒的下部或者卸料滾筒與增角滾筒之間的輸送帶下部。 （ 2）空段清掃器 為防止運輸過程中散料粘結(jié)在改向滾筒表面，造成張力不均，影響輸送帶，所以需要在回程段改向滾筒進口處安裝清掃器。利用橡膠條或輸送帶做成的“人”字形或“ / ”形刮板清掃器安裝在與輸送帶適當(dāng)?shù)木嚯x上，然后將其固定。 同時在回空 輸送帶的上表面且靠近機尾換向滾筒外也安裝空段清掃器。 部漏斗 頭部漏斗主要是為了使物料更好的到達皮帶并控制運輸方向，同時也可以起防塵作用。 (1) 本系列漏斗有普通型和調(diào)節(jié)擋板型兩種。其中普通型又可分為不帶襯板和帶襯板兩種。 帶速范圍： 2 5m s， 3 15m s，調(diào)節(jié)擋板式帶速范圍 1 65m s；帶襯板漏斗在水平運輸時可達 4m s。 第 41 頁 因為本次設(shè)計的帶速為 2m/s,所以選擇 號的調(diào)節(jié)擋板型漏斗。 氣及安全保護裝置 為保護人身安全，監(jiān)測儀器設(shè)備是否正常運行，需要 安裝安全保護裝置，以防止意外發(fā)生，并及時報警。 (1)所有安全保護監(jiān)測設(shè)備才應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)國家標準或者專業(yè)標準要進行設(shè)計及使用。 (2)電氣設(shè)備的保護：主回路要求有電壓、電流儀表指示器，并有斷路、短路、過流 (過載 )、缺相、接地等保護及聲、光報警指示，指示器應(yīng)靈敏、可靠。 (3)安全保護和監(jiān)測；按照皮帶輸機的工作情況和工藝情況及系統(tǒng)選擇，一般用到的保護，監(jiān)測裝置如下所示： a輸送帶跑偏監(jiān)測：監(jiān)測裝置安裝在輸送機頭部、尾部，中間及易跑偏的點， 5帶寬偏移量時為輕度跑偏引發(fā)信號和報警，重度跑偏量達l 0帶寬偏移 量時為重跑偏，引發(fā)延時動作，報警、正常停機情況。 b打滑監(jiān)測：對于傳動滾筒與輸送帶兩者的線帶速度進行監(jiān)測，若兩者的的線速度之差超過一定值就會引發(fā)報警、自動張緊皮帶或下常停機。 c超速監(jiān)測：適用于向下運輸時速度的監(jiān)測，當(dāng)超越到均規(guī)定帶速的 報警并緊急停機。 d沿線緊急停機用拉繩開關(guān)，沿輸送機全長在機架的兩側(cè)每隔 60 組開關(guān)，動作后自鎖、報警、停機。 e其它根據(jù)需要進行選擇。 第 42 頁 7 結(jié) 論 本次設(shè)計主要是根據(jù)現(xiàn)有的設(shè)計標準進行仿形設(shè)計，嚴格依據(jù)設(shè)計標準和有關(guān)規(guī)范進行設(shè)計與計 算。 設(shè)