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需要購買對應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 (論文 ) 自動化生產(chǎn)線搬運(yùn)機(jī)械手的設(shè)計(jì)和控制 作 者 : 學(xué) 號: 學(xué)院 (系 ): 專 業(yè) : 題 目 : 搬運(yùn)機(jī)械手設(shè)計(jì) 2016 年 4 月 需要購買對應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 摘 要 機(jī)器人技術(shù)是機(jī)電一體化產(chǎn)品, 搬運(yùn) 機(jī)器人成為一個領(lǐng)先的研究課題。運(yùn)用在不同領(lǐng)域,如機(jī)械,電子,信息理論,人工智能,生物學(xué)和計(jì)算機(jī),知識等諸多領(lǐng)域的發(fā)展機(jī)械接頭端的設(shè)計(jì),機(jī)器人也導(dǎo)致了這些學(xué)科的發(fā)展。 搬運(yùn) 型機(jī)器人是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品,工藝多 搬運(yùn) 運(yùn)動的一個熱點(diǎn)手臂運(yùn)動更多的領(lǐng)域進(jìn)行合作研究。機(jī)械,電 子,信息理論,人工智能,知識和生物和計(jì)算機(jī)許多學(xué)科,但其發(fā)展的多機(jī)構(gòu)銜接所需組合 搬運(yùn) 也促成了這些學(xué)科的發(fā)展。 本文采用在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的 搬運(yùn) 型機(jī)器人,并完成圖紙和零件圖總裝配圖。為機(jī)器人模型的要求被分析以估計(jì)電機(jī)的每個 搬運(yùn) ,充分的 設(shè)得 所需要的轉(zhuǎn)矩和功率。完成 搬運(yùn) 型機(jī)器人的程序設(shè)計(jì),總體設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),運(yùn)動學(xué)模型操盤分析,檢查,分析機(jī)器人模型,設(shè)計(jì)和生產(chǎn)機(jī)器人模型做的過程中強(qiáng)度的關(guān)鍵部件,繪制 3D 圖。 關(guān)鍵詞: 機(jī)械臂 ,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì), 搬運(yùn)機(jī)械手 , 電機(jī) 需要購買對應(yīng) 紙 咨詢 14951605 1 is a in as in of to of is a a of of to of In of is to of of of 3D. 要購買對應(yīng) 紙 咨詢 14951605 1 目 錄 摘 要 . 1 1 緒論 . 1 言 . 1 運(yùn)機(jī)械手 研究概況 . 2 外研究現(xiàn)狀 . 2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀 . 2 運(yùn)機(jī)械手 的總體結(jié)構(gòu) . 3 2 總體方案設(shè)計(jì) . 5 術(shù)參考數(shù)據(jù) . 5 運(yùn)機(jī)械手 工程概述 . 5 業(yè) 搬運(yùn)機(jī)械手 總體設(shè)計(jì)方案論述 . 6 械手機(jī)械傳動原理 . 7 械手總體方案設(shè)計(jì) . 8 章小結(jié) . 9 3 機(jī)械手大臂部結(jié)構(gòu) . 10 臂部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本要求 . 10 臂部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) . 11 臂電機(jī)及減速器選型 . 11 速器參數(shù)的計(jì)算 . 11 載能力的計(jì)算 . 15 輪齒面的接觸強(qiáng)度的計(jì)算 . 15 輪疲勞強(qiáng)度的計(jì) 算 . 16 4 小臂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) . 21 指的相關(guān)設(shè)計(jì)與計(jì)算 . 21 爪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與校核 . 21 構(gòu)分析 . 23 算分析 . 23 部設(shè)計(jì) . 24 腕偏轉(zhuǎn)驅(qū)動計(jì)算 . 24 腕俯仰驅(qū)動計(jì)算 . 34 動機(jī)的 設(shè)得 . 35 臂部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) . 37 臂電機(jī)及減速器選型 . 37 得 . 38 . 38 輪波發(fā)生器及其薄壁軸承的計(jì)算 . 39 輪齒面的接觸強(qiáng)度的計(jì)算 . 39 輪疲勞強(qiáng)度的計(jì)算 . 40 結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì) . 41 的受力分析及計(jì)算 . 42 承的壽命校核 . 43 5 機(jī)身設(shè)計(jì) . 46 進(jìn)電機(jī) 設(shè)得 . 46 算輸出軸的轉(zhuǎn)矩 . 46 確定各軸傳動比 . 48 傳動裝置的運(yùn)動和動力參數(shù) . 48 齒輪設(shè)計(jì)與計(jì)算 . 51 高速級齒輪設(shè)計(jì)與計(jì)算 . 51 低速級齒輪設(shè)計(jì)與計(jì)算 . 55 的設(shè)計(jì)與計(jì)算 . 58 入軸的設(shè)計(jì)與計(jì)算 . 58 間軸的設(shè)計(jì)與計(jì)算 . 61 出軸的設(shè)計(jì)與計(jì)算 . 63 承的校核 . 65 入軸上軸承壽命計(jì)算 . 65 間軸上軸承壽命計(jì)算 . 66 出軸上軸承壽命計(jì)算 . 67 的 設(shè)得 和校核 . 69 的 設(shè)得 . 69 的校核 . 69 6 液壓系統(tǒng)圖 . 70 7 搬運(yùn)機(jī)械手 制系統(tǒng)設(shè)計(jì) . 71 運(yùn)機(jī)械手 的工藝過程 . 71 制系統(tǒng) . 71 定輸入 /輸出點(diǎn)數(shù)并 設(shè)得 號 . 71 配 輸入 /輸出端子 . 72 需元器件明細(xì)表 . 72 制系統(tǒng)程序設(shè)計(jì) . 73 總 結(jié) . 77 參考文獻(xiàn) . 78 致 謝 . 79 需要購買對應(yīng) 紙 咨詢 14951605 1 1 緒論 言 搬運(yùn) 型機(jī)器人是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品,工藝多 搬運(yùn) 運(yùn)動的一個熱點(diǎn)手臂運(yùn)動更多的領(lǐng)域進(jìn)行合作研究。機(jī)械,電子,信息理論,人工智能,知識和生物和計(jì)算機(jī)許多學(xué)科,但其發(fā)展的多機(jī)構(gòu) 銜接所需組合治療也促成了這些學(xué)科的發(fā)展。多臂 搬運(yùn) 領(lǐng)導(dǎo)的多 搬運(yùn) 臂運(yùn)動。 1959年成為世界上第一個工業(yè)多 搬運(yùn) 手臂運(yùn)動的誕生,創(chuàng)造發(fā)展胳膊的新時代的多 搬運(yùn) 。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和運(yùn)營研究部門的應(yīng)用多聯(lián)快速發(fā)展。加藤一郎,日本早稻田大學(xué)手臂搬運(yùn) 和更多的世界知名專家,教授說:“一個很大的特點(diǎn),多 搬運(yùn) 手臂運(yùn)動應(yīng)該有工作?!钡姆绞绞牵谧詣踊潭雀叩?,電力系統(tǒng)更復(fù)雜。偉大的發(fā)明家愛迪生曾經(jīng)說過,“神造人的兩條腿是最美麗的杰作?!痹撓到y(tǒng)具有豐富的動態(tài)環(huán)境的要求非常低,無論是在地面上,而且在非結(jié)構(gòu)化地形復(fù)雜,適應(yīng)性良好的環(huán)境 狀態(tài)。為了延長多 搬運(yùn) 型機(jī)器人的功能和應(yīng)用開辟無限廣闊的發(fā)展前景。 研究 搬運(yùn) 型機(jī)器人的原因和目的,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:機(jī)構(gòu)的發(fā)展,使他們對結(jié)構(gòu)性和非結(jié)構(gòu)性的工作,許多圈子,而不是個人或更新和人類活動的領(lǐng)域擴(kuò)展 ;希望更多的人有一個內(nèi)在的理解和認(rèn)識,并使用這些功能對個人服務(wù),如假肢。系統(tǒng)動力學(xué)與在此領(lǐng)域豐富的研究,其研究和臂運(yùn)動更加危險的機(jī)器的擴(kuò)展,多 搬運(yùn) 臂的運(yùn)動可以作為一個多 搬運(yùn) 臂的移動智能播放在人工智能領(lǐng)域的一個重要的角色。 多 搬運(yùn) 臂的運(yùn)動的定義,世界上唯一的格式是不一樣的。手臂運(yùn)動協(xié)會與更多的企業(yè)的聯(lián)合 國標(biāo)準(zhǔn)化最近在他的手臂采用了國際對美國帶來的多 搬運(yùn) 運(yùn)動的定義:操作臂多聯(lián)合演習(xí)是一個多功能可編程的操作系統(tǒng),你可以改變該程序的操作完成各種各樣的工作,尤其是對物料輸送,傳動部件。參照國際定義,和語言的組合的中國多臂 搬運(yùn) 的定義如下: 機(jī)械手的多 搬運(yùn) 運(yùn)動是一個獨(dú)立的行動,更自由,靈活地改變程序,它可以放置在任何地方,自動化程度高的機(jī)器的自動化。汽車油漆或其他涂料行業(yè)鉸接多 搬運(yùn) 運(yùn)動 E'可用。 多 搬運(yùn) 運(yùn)動臂高剛性臂,與其它可能的相比,必須要快,能夠進(jìn)行重的東西,且精度非常高,可以基于外部信號,各種自動操作的。 處理 的多 搬運(yùn) 臂的運(yùn)動是一個計(jì)算機(jī)可編程的自動控制裝置的控制下。使用的多 搬運(yùn) 運(yùn)動操作臂是提高了產(chǎn)品的質(zhì)量和工作的生產(chǎn)率,生產(chǎn)過程的自動化,改善了工作條件,并降低了勞動強(qiáng)度的有效手段。誕生和多 搬運(yùn) 手臂運(yùn)動的發(fā)展,雖然只有 30 歲,但已經(jīng)應(yīng)用到國民經(jīng)濟(jì)的許多部門,民間的技術(shù),應(yīng)用,具有廣闊的發(fā)展前景,顯示出強(qiáng)大的生命力 1 運(yùn)機(jī)械手 研究概況 外研究現(xiàn)狀 人類和動物的運(yùn)動原理的第一個系統(tǒng)研究是邁布里奇發(fā)明了照相機(jī)跟單,即設(shè)定的觸發(fā)相機(jī)的電源,并在 1877年他成功地參加了四足和連續(xù)運(yùn)行的許多 照片。后來,這種方法使用的相機(jī)是用來研究人體運(yùn)動 1930年到 1950年,蘇聯(lián)也伯恩斯坦從深入人類和動物研究的生物動力機(jī)制的角度看,并提出 的議案非常形象化的描述。 真正研究機(jī)構(gòu)運(yùn)動多 搬運(yùn) 全面,系統(tǒng)于 1960年推出至今,聯(lián)合多月的手臂比較完整的理論體系只有形成,并在一些國家,如日本,美國和 “蘇聯(lián)已成功開發(fā)出可以是靜態(tài)或動態(tài)的,多臂樞軸原型。在這一節(jié)中,我們介紹了 1960年至 1985年期間,臂多 搬運(yùn) 實(shí)地達(dá)到的運(yùn)動的最重要的進(jìn)展的團(tuán)隊(duì)。 在 20世紀(jì) 60年代和 70年代,武裝多 搬運(yùn) 運(yùn)動控制理論產(chǎn)生三 種類型的控制方法是非常重要的,這限制了國家控制,控制參考模型和控制算法。這三種控制的方法對所有類型的 搬運(yùn)機(jī)械手 都是適用的。國家控制是通過在 1961年提出的模型的參考檢查于 1975年由美國法恩斯沃思南斯拉夫托莫維奇限制,該算法是由著名的胳膊南斯拉夫研究所米哈伊爾 羅多 搬運(yùn) 運(yùn)動學(xué)專家鮑賓控制 969 - 1972年的教堂中扣除。有這三種類型的控制方法之間的內(nèi)在關(guān)系。有限狀態(tài)控制實(shí)質(zhì)上是一個控制參考模型,并且該控制算法是這種情況 1的中心。 在搜索步態(tài),蘇聯(lián) 最佳步態(tài) ”, 兩種步態(tài)不僅能適應(yīng),而且要適應(yīng)胳膊多條腿多企業(yè)的動向。在這些中,對于自由路徑的步驟的條件的規(guī)則。如果地形是非常粗糙的,所以運(yùn)動臂多 搬運(yùn) ,下一步應(yīng)放在哪里腳不能基于對步驟序列來加以考慮,但應(yīng)通過步驟以便攀登者去步驟通過一些優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)來確定哪個是所謂的自由速度。 穩(wěn)定性研究手臂動作的多 搬運(yùn) ,美國 提議的穩(wěn)定性和系統(tǒng)的控制的簡化模型作為振蕩器,反轉(zhuǎn)(倒立擺),它可以被解釋為在換能器存在的問題的向前運(yùn)動。此外,減少了控制 的考慮, 也研究手臂運(yùn)動的多 搬運(yùn) “減少型 ”問題的復(fù)雜性進(jìn)行了研究。 此前我們指出了系統(tǒng)的 它的力量是有限的 搬運(yùn) 和隨時間的整個系統(tǒng)的變化,并沒有太多涉及這個問題的最佳功耗的出口。但是在他的研究中,平滑的姿態(tài), 類人型系統(tǒng)所消耗的功率就越少。 國內(nèi)研究現(xiàn)狀 國內(nèi)前機(jī)器人起步較晚,我國自 1980 年以來,在體育領(lǐng)域的多臂共同研究和應(yīng)用。 1986年,國家啟動了“規(guī)劃綱要”的研究多動 搬運(yùn) 臂,中國的高科技“ 863”水平運(yùn)動臂包括于 1987 年。目前聯(lián)合研發(fā),中國移動手臂多企業(yè)的研究和開發(fā)應(yīng)用單位主要與高校和科研院所。初步調(diào)查多 搬運(yùn) 型機(jī)器人技術(shù)的主要目的是更先進(jìn)的技術(shù)來跟蹤國際風(fēng)險手臂的運(yùn)動,然后取得了一些成績。 1986 年哈爾濱工業(yè)大學(xué),他開始研究最為 搬運(yùn) 臂,腳靜手臂運(yùn)動 110 厘米高,體重 70 千克多的企業(yè),率先成功開發(fā)進(jìn)度有 10 個自由度,以到達(dá)地面上的線,左,右,以及運(yùn)動,上下樓梯, 45 厘米左右 10 秒 /步,速度成功研制的 量為 42 千克,長度 103 厘米,它是 12 個自由度,以 實(shí)現(xiàn)一個步驟每秒 24 厘米, 速度。 前正在開發(fā)第四樂章的下一個多 搬運(yùn) 臂,身體 52 度的自由,這是一個偉大的運(yùn)動和速度的平衡三臂,多 搬運(yùn) 運(yùn)動 3 在 1988 年春國防科技大學(xué)成功具有六個自由度的平面雙足運(yùn)動臂多 搬運(yùn) 以向前,向后和上下樓梯,每秒 40 厘米,四步開發(fā)的最大速度,在 1989 年今年的步伐,我們開發(fā)了一種空間 有 10 個自由度,最高的 69 厘米,重 13 公斤,包括更多的來回,上下樓梯和周圍的近靜態(tài)和動態(tài)穩(wěn)定性。 1990 年兩縱縫互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)的,有 12 個自由度,并添加函數(shù)曲線,以獲得完整的測試環(huán)境。 1995 年在步驟 20 厘米 22 厘米, 13 度的最大角度動態(tài)的步伐。 2000 年 國的第一個人形的手臂的“排頭兵”的成功結(jié)束的發(fā)展的基礎(chǔ)上,在一個不確定的環(huán)境下微小的變化動態(tài)每秒,兩步周期,為 20 多 搬運(yùn) 的動作,有頭,眼睛,頸部,身體,手臂,腳,和一定程度的語言功能 8。 此外,清華大學(xué)正在開發(fā)一個人形的手臂培育更多升學(xué)銜接 七米,體重 130千克, 32 自由度的支持清華大學(xué) 985 項(xiàng)目,該項(xiàng)目是。 南京航空航天大學(xué)有八個自由度機(jī)械手 搬運(yùn) 間隙靜態(tài)函數(shù) 13,14的發(fā)展。 本文從“首屆全國研究生機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽”多 搬運(yùn) 手臂動作。此時,單臂,多 搬運(yùn) 運(yùn)動通常在車輪的形式是為了實(shí)現(xiàn)功能相。事實(shí)上,模仿人類行走手臂和腿部的多 搬運(yùn) 的動作并不多,但也有六條腿,已經(jīng)出現(xiàn)四腿臂多 搬運(yùn) 運(yùn)動,但多 搬運(yùn) 手臂運(yùn)動尚不多見。我們的問題,簡單地探索設(shè)計(jì)巧妙的機(jī)械設(shè)備和簡單的控制來模擬人的手臂的多 搬運(yùn) 的動作。子功能是:替代大步,搖搖頭,擺動手臂,擺臂 。 運(yùn)機(jī)械手 的總體結(jié)構(gòu) 搬運(yùn) 型機(jī)器人和部分整體關(guān)系的概述: 它主要由機(jī)械系 統(tǒng)(執(zhí)行系統(tǒng),牽引系統(tǒng)),探測系統(tǒng)和智能控制系統(tǒng)。 用部分的執(zhí)行系統(tǒng)管理部門,機(jī)械零件最全面的定義,以必要的各種運(yùn)動,包括手,手腕,來獲得身體。 且配置的工作直接涂漆。 和連接元件的臂,具有安排作為任務(wù)或工作的端部的方向的改變。 腕支撐體時,執(zhí)行負(fù)荷管理塊,手的空間位置,臂操作空間的變化滿足多個 搬運(yùn) ,在基座的任何類型的動力傳輸。 D:機(jī)身,多鉸接臂基部,支撐輥,由臂部件支承,并具有使所述臂的轉(zhuǎn)動,起重或傾斜運(yùn)動的任務(wù)。 系統(tǒng):提供電力的各種組件的系統(tǒng)是活動的,以及供應(yīng)單元設(shè)備。通用機(jī)械傳動,機(jī)械傳動和電氣,氣動,電動。 ( 3)操作系統(tǒng):驅(qū)動控制系統(tǒng),該系統(tǒng)的根據(jù)工作,故障報警或錯誤的信號的要求執(zhí)行。 ( 4)檢測系統(tǒng):經(jīng)由各種傳感裝置,控制器官運(yùn)動檢測裝置,保證作用,如果有的話反饋到控制系統(tǒng)相對于該組的運(yùn)動的要求。 實(shí)踐證明,該小組可以取代繁重的體力勞動的多 搬運(yùn) 運(yùn)動,顯著減輕勞動強(qiáng)度,改善勞動條件,提高勞動生產(chǎn)率和自動化。經(jīng)常處理和工業(yè)生產(chǎn)在長期內(nèi)往往體積龐大件,單調(diào)的操作,單臂,多聯(lián)合動作是有效的。此外,它可在高溫,低溫 ,深水,宇宙,環(huán)境條件和其他有毒放射性污染進(jìn)行操作,同時也表現(xiàn)出優(yōu)勢,具有廣闊的發(fā)展前景 4 需要購買對應(yīng) 紙 咨詢 14951605 5 2 總體方案設(shè)計(jì) 術(shù)參考數(shù)據(jù) 一個底座,一個 搬運(yùn) 型機(jī)械手。 式子里, ,機(jī)械手的末端為夾板型,夾板的尺寸要求能夾起一箱伊利純牛奶( 4 4 盒),其他尺寸視情況自擬。 圖 械手 經(jīng)常測量市場上某一箱伊利純牛奶( 4 4 盒)的外形尺寸為 220運(yùn)機(jī)械手 工程概述 搬運(yùn)機(jī)械手 是一個技術(shù)集成的跨學(xué)科,涉及計(jì)算機(jī)技術(shù)和自動化技術(shù)的機(jī)器,機(jī)制,機(jī)械,氣動,液壓技術(shù),檢測技術(shù)等 領(lǐng)域。在科人 找出 有效解決組合問題綜合工程被稱為 “系統(tǒng)工程 ”。手臂多 搬運(yùn) 運(yùn)動設(shè)計(jì),例如,系統(tǒng)工程,應(yīng)作為一個綜合的方法來系統(tǒng)設(shè)計(jì)對外關(guān)系的系統(tǒng),并從整個有機(jī)聯(lián)系的手臂運(yùn)動環(huán)境的研究,開發(fā)和應(yīng)用根據(jù)系統(tǒng)的內(nèi)部部分多接頭。 從復(fù)雜機(jī)械系統(tǒng),包括一定的規(guī)則的功能系統(tǒng)結(jié)合多個子系統(tǒng),它是一個不可分割的整體。如果你失去了開放的系統(tǒng),可根據(jù)特定的一組。因此,在一個復(fù)雜的機(jī)械設(shè)計(jì),概念啟動機(jī)器,系統(tǒng)必須具有以下特征: 聯(lián)系,包括有機(jī),相互關(guān)聯(lián)的。 ( 3)每個目標(biāo)系統(tǒng)必須具有明確的目標(biāo)和系統(tǒng)的功能,結(jié)構(gòu),功能,目標(biāo)和手段,決策系統(tǒng)的各個子系統(tǒng)結(jié)合起來。 ( 4)系統(tǒng)對環(huán)境的適應(yīng)是適應(yīng)環(huán)境在某些情況下,我們必須能夠適應(yīng)變化的外部環(huán)境中。 所以,在設(shè)計(jì)機(jī)器人時,不僅要注意 搬運(yùn) 運(yùn)動系統(tǒng)的部件的整個多部件設(shè)計(jì)臂應(yīng)根據(jù)視工程系統(tǒng)的角度來看,這取決于一個單一的多 搬運(yùn) 臂的動作的功能要求,子系統(tǒng),多臂 搬運(yùn) ,合理,產(chǎn)品的性能,需要在多 搬運(yùn) 臂的動作的作業(yè)的所有組件。一般來說,最復(fù)雜的行業(yè)手臂 搬運(yùn) 如下:在操作機(jī)器,是最大的,單臂多 搬運(yùn) 的運(yùn)動來完 成的任務(wù), 式子里, 包括基地,手臂,手腕,副作用機(jī)構(gòu)。傳輸系統(tǒng), 式子里, 包括幾個傳輸零點(diǎn)電源,控制,驅(qū)動系統(tǒng)和伺服驅(qū)動系統(tǒng)。所述控制系統(tǒng)包括電子控制裝置的操作,記憶功能(計(jì)算機(jī)或其它版本控制裝置可編程),操作員接口裝置(鍵盤,學(xué)習(xí)盒等),數(shù)據(jù)處理裝置和各種傳感器,放大離線傳輸,傳感器編程接口設(shè)備通 信的 I / O 14內(nèi)部和外部傳感器和其他設(shè)備(一般或特別。 特征行業(yè)臂多 搬運(yùn) 運(yùn)動是普遍的調(diào)整,靈活的臂工業(yè)多 搬運(yùn) 運(yùn)動可有效地用于柔性生產(chǎn)系統(tǒng)關(guān)鍵部件的發(fā)送處理單元組件或材料或其它柔性制造系統(tǒng)(例如,機(jī)床,鍛壓 ,焊接,裝配等生產(chǎn)設(shè)備),輔助設(shè)備,控制系統(tǒng),多 搬運(yùn) 臂運(yùn)動,各種不同形式的運(yùn)動系統(tǒng)的組建多聯(lián)技術(shù)工藝機(jī)械行業(yè)其他生產(chǎn)部門。生產(chǎn),如建筑,開采,生產(chǎn)和輸送臂移動多 搬運(yùn) 是參考系統(tǒng)。 業(yè) 搬運(yùn)機(jī)械手 總體設(shè)計(jì)方案論述 (一)確定負(fù)載 目前,國內(nèi)工業(yè)用運(yùn)動的多 搬運(yùn) 臂,負(fù)載能力,最小額定負(fù)載 5N 或更小范圍很大,最多的為 9000N。這篇文章 5 公斤載荷。 負(fù)載的大小主要取決于由于運(yùn)動的沿的作用力和夫婦的機(jī)械接口上的多 搬運(yùn) 臂的運(yùn)動的方向。 式子里, 下臂應(yīng)該包括端部執(zhí)行器的更 搬運(yùn) 運(yùn)動(重量),和工件的重量或處理對象接縫預(yù) 定速度和加速度的條件下,產(chǎn)生的慣性力等。該項(xiàng)目的數(shù)據(jù)參考設(shè)計(jì)初步估算表明,這一項(xiàng)目可能屬于一個小負(fù)荷。 ( 二 )驅(qū)動系統(tǒng) 由于伺服電機(jī)具有良好的控制性能,檢查的靈活性,允許速度,位置,環(huán)境,體積小,效率高,適用于更為苛刻的運(yùn)動控制沒有影響的精確控制小臂運(yùn)動多企業(yè)等特點(diǎn),因此,該項(xiàng)目采用的是伺服電機(jī)。 ( 三 )傳動系統(tǒng) 動臂多 搬運(yùn) 運(yùn)動可以緊湊,重量輕,慣性小,傳動鏈條應(yīng)考慮采取措施縮小差距,提高手 臂多的移動和位置創(chuàng)業(yè)精密運(yùn)動控制。臂傳遞機(jī)構(gòu)機(jī)械運(yùn)動多 搬運(yùn) 通常使用齒輪,蝸桿,滾珠絲杠,皮帶,鏈條傳動,行星齒輪,傳動 齒輪和諧波鋼等,由于傳動齒輪具有效率高,準(zhǔn)確,結(jié)構(gòu)緊湊,工作可靠,壽命長等優(yōu)點(diǎn),與大學(xué)學(xué)習(xí)和掌握更扎實(shí)的傳輸,所以這個設(shè)計(jì)設(shè)得 的旅行。 (四)工作范圍 操作過程中的工業(yè)手臂動作的工作范圍是多 搬運(yùn) 的多 搬運(yùn) 臂的運(yùn)動取決于所述扇區(qū)的操作領(lǐng)域和確定的軌跡,用表示的工作空間。形狀和有關(guān)該結(jié)構(gòu)的工作空間的大小坐標(biāo)運(yùn)動的多 搬運(yùn)機(jī)械手 ,其大小和在數(shù)量和程度每個臂的自由操縱器公共軸線的長度的變化程度和所設(shè)得 的 搬運(yùn) 軸的每個角的 (五)運(yùn)動速度 每個鉸接機(jī)械臂更堅(jiān)定的臂的最大行程,按照循環(huán)時間來確定每個操作的時間的運(yùn)動后,可以進(jìn) 一步確定每個動作的速度,單位為米 /秒( ) / s 的,時間每個運(yùn)動分配考慮在順序地或同時地等進(jìn)行許多因素,如每個操作序列之間的周期的總時間長度。表做他們的操作時間,操作時間分配之外的運(yùn)動進(jìn)行比較,以考慮分配請求有關(guān)的過程,它也必須考慮慣性的行程的大小和驅(qū)動和控制,定位和精度要求。 械手機(jī)械傳動原理 搬運(yùn)機(jī)械手 的本體結(jié)構(gòu)組成如圖 : 圖 運(yùn)機(jī)械手 本體組成 本節(jié)描述的所有以下列方式的組件和功能。 基本單位: 基座構(gòu)件包括底座,齒輪傳動件,軸承,步進(jìn)馬達(dá)。基本作用是支持構(gòu)件,所述支承構(gòu)件旋轉(zhuǎn)臂,承受的工作負(fù)載的總重量和搬運(yùn)機(jī)器人,所述堿必須具有足夠的強(qiáng)度,剛度和負(fù) 荷能力。此外,該堿也需要一個足夠大的安裝基礎(chǔ),以確保在工作場所搬運(yùn)機(jī)器人的穩(wěn)定運(yùn)行。 搬運(yùn)機(jī)器人臂,通常會導(dǎo)致驅(qū)動臂運(yùn)動(例如,液壓,氣動或一個馬達(dá))和一個驅(qū)動源(例如,燃料箱,燃料箱,齒輪齒條機(jī)構(gòu),連桿機(jī)構(gòu),螺旋機(jī)構(gòu)或凸輪機(jī)構(gòu)等各種運(yùn)動臂組成的組件的) 手臂大臂和小臂。繁榮的成員如下:動臂和齒輪件,驅(qū)動電機(jī)。在臂構(gòu)件:臂,驅(qū)動軸,皮帶,定時等,以手腕運(yùn)動用步進(jìn)固定臂的電動機(jī)驅(qū)動的一端。腕部分:包含列表殼體,傳動齒輪和軸,所述機(jī)械接口。 械手總體 方案 設(shè)計(jì) 搬運(yùn)機(jī)械手的結(jié)構(gòu)形式的機(jī)器人形結(jié)構(gòu),并調(diào)整圓柱形結(jié)構(gòu),球面坐標(biāo)的結(jié)構(gòu),該多接頭結(jié)構(gòu) 4。的結(jié)構(gòu)和它們的相應(yīng)特征中的每一個,如下所述 3。 運(yùn)動空間直角坐標(biāo)機(jī)器人,它是那么容易落實(shí)到閉環(huán) 位置控制的線性運(yùn)動,由于如圖 2),直角坐標(biāo)機(jī)器人可以達(dá)到非常高的位置,實(shí)現(xiàn)各有三個其他存在的由垂直的直線運(yùn)動精度( 中號步驟)。然而,直角坐標(biāo)相對于空間機(jī)器人的運(yùn)動有關(guān)的機(jī)器人的結(jié)構(gòu)的尺寸,這是比較小的。因此,為了實(shí)現(xiàn)恒定的空間運(yùn)動,大于機(jī)器人比其他類型的矩形機(jī)器人結(jié)構(gòu)尺寸的組織尺寸坐標(biāo)。 直角坐標(biāo)機(jī)器人的工作區(qū)是矩形空間。直角坐標(biāo)機(jī)器人主要用于組裝和搬運(yùn),直角坐標(biāo)機(jī)器人的業(yè)務(wù),它具有懸臂門,三起重機(jī)類型的結(jié)構(gòu)。 如在圖 2B)中,空間氣缸所示,調(diào)整直線運(yùn)動的運(yùn)動并實(shí)現(xiàn)兩個 旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和機(jī)器人。這種機(jī)器人的結(jié)構(gòu)相對簡單,并且能夠在精度一般操作的處理中使用。它的工作空間是圓柱形的空間。 如圖 2c)中,該空間的運(yùn)動是球形坐標(biāo)機(jī)器人組成的直線運(yùn)動實(shí)現(xiàn)兩個旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的。這個簡單的機(jī)器人結(jié)構(gòu),成本低,精度不高。它將在主要業(yè)務(wù)的處理中使用。他們的工作空間是球形的空間。 4. 搬運(yùn) 型結(jié)構(gòu) 如在 2d)所示,為了實(shí)現(xiàn)一個空間移動 搬運(yùn) 機(jī)器人包括三個旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。多 搬運(yùn) 機(jī)器人的運(yùn)動是一個靈活,結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積小。規(guī)模相對機(jī)械手本體,其相對較大的工作空間。這種機(jī)械手是廣泛焊接,涂 裝,搬運(yùn),組裝,以及使其它操作被廣泛用于在這種類型的 機(jī)器人的,它是在工業(yè)中使用。 搬運(yùn) 型機(jī)械手結(jié)構(gòu),有水平 搬運(yùn) 型和垂直 搬運(yùn) 型兩種。 (a) 直角坐標(biāo)型 (b) 圓柱坐標(biāo)型 (c) 球坐標(biāo)型 (d) 搬運(yùn) 型 圖 2四種機(jī)械手坐標(biāo)形式 根據(jù)任務(wù)書和具體要求,我們,事實(shí)上, 設(shè)得 了 搬運(yùn) 型( D)。 特定的形狀和特定的要求機(jī)器人數(shù)控機(jī)布局,設(shè)計(jì)要求兼顧處理工件到 5量能夠簡化結(jié)構(gòu),降低只要,由于考慮到會議系統(tǒng)的技術(shù)要求的前提下,以改善這種設(shè)計(jì)的可靠性和具體的成本。大機(jī)器人臂的運(yùn)動范圍和更 高的定位精度,用一個腰部轉(zhuǎn)動自由度六個自由度,以及自由設(shè)計(jì)的懸臂和臂腕音調(diào)的轉(zhuǎn)動節(jié)距自由前臂,轉(zhuǎn)動自由度的機(jī)械手。在本文的臂結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求的尺寸,因此,需要實(shí)現(xiàn)一個大熱潮,俯仰自由,在該臂的詳細(xì)設(shè)計(jì)的旋轉(zhuǎn)臂機(jī)構(gòu)的自由 。 章小結(jié) 為了確定解決方案,才能做出最終決定,通過 設(shè)得 多種方案,完成設(shè)計(jì)的機(jī)器人系統(tǒng),本章后面英寸如,以確定機(jī)器人的整體設(shè)計(jì),機(jī)器人,手臂,手腕,端部的腰部,中詳細(xì)做了的設(shè)計(jì)的各個部分 。 需要購買對應(yīng) 紙 咨詢 14951605 10 3 機(jī)械手大臂部結(jié)構(gòu) 臂部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本要求 臂部件的主要成分是搬運(yùn)機(jī)器人。它的 作用是支持的手,帶領(lǐng)他們騰出運(yùn)動。臂移動類型:任意點(diǎn)的運(yùn)動的空間范圍內(nèi)的一個手柄部。如果你已經(jīng)改變了手(方位)合資的態(tài)度,以手臂來實(shí)現(xiàn)的自由。因此,我們設(shè)計(jì)成一般臂的基本要求。 力,需要加載剛度好,重量輕 它通常是在臂,不僅彎曲(在一個方向上,而不是僅僅彎曲),由反向,由需要 設(shè)得 的高彎曲和橫截面形狀的抗扭
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