10KV工程架空裸導(dǎo)線改絕緣線工程施工組織設(shè)計(jì)方案_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1 10第一章 工程概況及特點(diǎn) 程簡(jiǎn)述 建設(shè)單位: 設(shè)計(jì)單位: 建設(shè)地點(diǎn): 工 期: 45 日歷天 。 ( 1) *變電站 線架空裸導(dǎo)線改絕緣導(dǎo)線工程:本工程把 *站 線臺(tái)灣工業(yè)區(qū)原架空裸導(dǎo)線改為絕緣導(dǎo)線及一部分架空裸導(dǎo)線支線改為絕緣導(dǎo)線,局部交叉架空線處把其中一回改為電纜線路。共架設(shè) 184米、 341米,敷設(shè) 300 08 米,埋設(shè) 150 鍍鋅鋼管 534 米,組立鐵塔 15基,組立 190 15 米砼桿 27 基。(詳見(jiàn)改造前后線路走向圖)。 ( 2) *變電站 聯(lián)二線 *路段架空裸導(dǎo)線改絕緣導(dǎo)線工程:本工程把 *站 19 在龍西中路段的單桿雙回架空線路改電纜敷設(shè),并將龍城大道邊原有斷路器臺(tái)架改為環(huán)網(wǎng)柜。共 敷設(shè) 300 358 米,敷設(shè) 120 72米,埋設(shè) 150 鍍鋅鋼管 2088 米,埋設(shè) 100 鍍鋅鋼管 114 米,安裝戶外四單元環(huán)網(wǎng)柜 2臺(tái),電纜分接箱 8 臺(tái)。(詳見(jiàn)改造前 后線路走向圖)。 程規(guī)模 ( 1)共架設(shè) 184 米、 341 米,敷設(shè) 300 08 米,埋設(shè) 150 鍍鋅鋼管 534 米,組立鐵塔 15 基,組立 190 15 米砼桿 27 基。 ( 2) 共 敷設(shè) 300 358 米,敷設(shè) 120 72 米,埋設(shè) 150 鍍鋅鋼管 2088 米,埋設(shè) 100 鍍鋅鋼管 114 米,安裝戶外四單元環(huán)網(wǎng)柜 2 臺(tái),電纜分接箱 8 臺(tái)。 程承包范圍 工程包工和部分包料(絕緣導(dǎo)線、電纜、電纜終端頭、電纜中間頭、分接箱、鐵塔、鍍鋅鋼管由建設(shè)單位提供,其余材料由我公司提供)。施工中必須確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合建設(shè)單位要求,嚴(yán)格按國(guó)家施工驗(yàn)收規(guī)范,精心組織施工達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)。確保工期達(dá)到我公司制定的提前竣工目標(biāo),工程施工中不發(fā)生任何安全事故。 具體施工范圍包括: ( 1) 工程全部本體施工; ( 2) 受項(xiàng)目法人委托,參加項(xiàng)目法人供應(yīng)的材料有采購(gòu)過(guò)程中的管理; 2 ( 3) 負(fù)責(zé)項(xiàng)目法人供應(yīng)的材料到本工程中心材料站的質(zhì)量驗(yàn)收工作; ( 4) 負(fù)責(zé)項(xiàng)目法人供應(yīng)的材料從交貨地點(diǎn)至本標(biāo)段中心 材料廠站的卸車(chē)、 運(yùn)輸以及現(xiàn)場(chǎng)保管; ( 5) 項(xiàng)目法人供應(yīng)的材料以外的其他材料的采購(gòu)、運(yùn)輸及保管; ( 6) 配合系統(tǒng)調(diào)試,保障線路暢通,移交前的維護(hù); ( 7) 竣工資料的移交; ( 8) 竣工后一年內(nèi)( 365 天)的工程質(zhì)量保證; ( 9) 為監(jiān)理工程師執(zhí)行監(jiān)理任務(wù)提供現(xiàn)場(chǎng)交通; 程交通條件 交通運(yùn)輸較為便利。 開(kāi)工前對(duì)線路路徑進(jìn)行全線勘查,提前辦理有關(guān)審批手續(xù)和聯(lián)系工作,優(yōu)先運(yùn)輸砂、水泥等基礎(chǔ)材料,避開(kāi)車(chē)輛高峰期,塞車(chē)給交通順暢帶來(lái)影響。 運(yùn)距:本工程汽車(chē)自水貝材料站運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)距為 50工程不考慮人力運(yùn)輸 。 程設(shè)計(jì)特點(diǎn) ( 1)本工程為 10K 架空線路進(jìn)行改造,更換部分原有導(dǎo)線及桿、塔和部分架空線改電纜。 ( 2)本工程全線為 10空線路進(jìn)行改造,桿塔組立、架線全為停電施工工作,停電時(shí)間短,給施工提出更高的要求。 ( 3)交通運(yùn)輸方便。 程施工特點(diǎn) ( 1)線路為 10空線路進(jìn)行改造,在原有線路路徑下更換桿塔,架線。必須精心施工,停電時(shí)間短,確保質(zhì)量,質(zhì)檢員必須嚴(yán)格把關(guān),杜絕質(zhì)量隱患,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理; ( 2)交通運(yùn)輸方便,施工駐點(diǎn)選擇較容易; ( 3)本工程為原有架空線改造,必須要作好文明施工,盡量減少對(duì)市容、交通的影響。 程現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及自然條件 地形參數(shù):本工程地形為 100%平原,土質(zhì)為 100%松砂土。 現(xiàn)場(chǎng)氣象環(huán)境條件如下表: 氣 象 條 件 表 1: 氣象與環(huán)境條件 氣溫() 風(fēng)速( m/s) 最高氣溫 +40 0 最低氣溫 0 0 年平均運(yùn)行氣溫 +20 0 最大風(fēng)速 0 30 外過(guò)電壓 15 15 內(nèi)部過(guò)電壓 +15 18 安裝工況 +5 10 3 雷電日(日 /年) 70 第二章 現(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu) 為確保工程按計(jì)劃順利實(shí)施和如期完成,達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程和達(dá)標(biāo)投產(chǎn)和要求,做到文明施工,安全生產(chǎn),創(chuàng)無(wú)事故工程。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制,項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的現(xiàn)場(chǎng)管理,并根據(jù)工程規(guī)模、技術(shù)復(fù)雜程度和施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況,建立施工現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任制,并組織實(shí)施 。 施工組織機(jī)構(gòu)圖 見(jiàn) 表 2目管理班子配備情況 表、表 2目經(jīng)理簡(jiǎn)歷表、表 2目技術(shù)負(fù)責(zé)人簡(jiǎn)歷表 項(xiàng)目經(jīng)理: 術(shù)負(fù)責(zé)人: 程部: 安部: 合部: 工二隊(duì): 工一隊(duì): 料供應(yīng): 工三隊(duì): 4 表 2目管理班子配備 情況表 序號(hào) 職務(wù) 姓名 職稱 上崗資格證明 已承擔(dān)在建工程情況 證書(shū)名稱 級(jí)別 證號(hào) 專業(yè) 項(xiàng)目數(shù) 項(xiàng)目名稱 1 項(xiàng)目 經(jīng)理 理 工程師 資質(zhì) 證 三 5102303431 送變電 2 技術(shù) 負(fù)責(zé)人 專業(yè) 工程師 程師 職稱證 中 01001020 61428 電力 電纜 3 專業(yè) 工程師 濟(jì) 師 職稱證 中 經(jīng)濟(jì) 建筑 4 質(zhì)檢員 程師 職稱證 中 02100- 005877 質(zhì)量 5 安全員 全主 任 資格證 初 12807 安全 6 預(yù)算員 程師 預(yù)算員證 07553456 送變電 7 施工員 師 資格 證 高 711480010 電力 電纜 8 材料員 9 工作 票 簽發(fā)人 理 工程師 作業(yè)證 送變電 10 工作 票 負(fù)責(zé)人 程師 作業(yè)證 線路 11 工作 票 負(fù)責(zé)人 程師 作業(yè)證 變電 5 表 2 目經(jīng)理簡(jiǎn)歷表 姓名 別 男 年齡 務(wù) 項(xiàng)目經(jīng)理 職稱 助理 工程師 學(xué)歷 ???參加工作時(shí)間 1989 年 從事項(xiàng)目經(jīng)理年限 5 年 項(xiàng)目經(jīng)理資格證書(shū)編號(hào) 5102303431 在建和已完工程項(xiàng)目情況 建設(shè)單位 項(xiàng)目名稱 建設(shè)規(guī)模 開(kāi)、竣工日期 在建或已完 工程質(zhì)量 X 00 3*3 組中間頭 工 優(yōu)良 X 3 50次設(shè)備安裝調(diào)試及高壓試驗(yàn) 完 優(yōu)良 X 主變安裝、二次設(shè)備安裝調(diào)試等 完 優(yōu)良 X 頂管 300米、敷設(shè)電纜 6*300米、 4 組中間頭 完 優(yōu)良 6 表 2目技術(shù)負(fù)責(zé)人簡(jiǎn)歷表 姓名 別 男 年齡 33 職務(wù) 技術(shù)負(fù)責(zé)人 職稱 工程師 學(xué)歷 本科 參加工作時(shí)間 1995 年 從事技術(shù)負(fù)責(zé)人年限 6 年 在建和已完成工程項(xiàng)目情況 建設(shè)單位 項(xiàng)目名稱 建設(shè)規(guī)模 開(kāi)、竣工日期 在建或已完 工程質(zhì)量 深圳市 西部電廠有限公司 220河 中航電纜工程 200 組中間接頭, 2 組終端頭 完 優(yōu) 深圳供電分公司 110 *電纜工程 00 組中間接頭, 2 組終端頭 完 優(yōu) 深圳市西部電力有限公司 220 經(jīng)貿(mào)雙回電纜工程 200 組中間接頭, 2 組終端頭 完 _ 深圳供電 分公司 110 農(nóng)科院中心電纜 0012+3*( 738+766)一組中間頭, 4 組終端頭 完 7 深圳供電分公司 110 少年宮電纜工程 00738+766)一組中間頭, 4 組終端頭 完 優(yōu)良 公司選派業(yè)務(wù)精、素質(zhì)高、工作作風(fēng)過(guò)硬的施工人員參加本工程的施工,選取公司機(jī)械設(shè)備的最優(yōu)組合及所需各種車(chē)輛投入到本工程,編制詳盡合理的計(jì)劃以確保施工所需機(jī)具、材料 、生活設(shè)施的供應(yīng),在資金使用上優(yōu)先保障本工程施工現(xiàn)場(chǎng)需要。 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和各職能部門(mén)合理分工、明確責(zé)任,主要職責(zé)范圍及權(quán)限如下: 目經(jīng)理 項(xiàng)目全過(guò)程施工管理的組織者、指揮者和全權(quán)責(zé)任者。建立本項(xiàng)目施工、質(zhì)量、安全、文明施工管理機(jī)構(gòu)及體系并進(jìn)行監(jiān)督其有效運(yùn)行;作為承包商的代表,接受并貫徹項(xiàng)目法人、監(jiān)理工程師有關(guān)工程質(zhì)量、安全及施工進(jìn)度方面的指令,協(xié)調(diào)好項(xiàng)目部?jī)?nèi)外關(guān)系。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)的有關(guān)方針、政策、法規(guī)和工程局的各項(xiàng)規(guī)章制度。自覺(jué)維護(hù)項(xiàng)目法人的及職工的合法權(quán)益,以確保項(xiàng)目法人的要求和公司針對(duì) 本項(xiàng)目的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)指標(biāo)的全面完成。 目技術(shù)負(fù)責(zé)人 及專業(yè)工程師 全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目技術(shù)管理工作。主持編制并批準(zhǔn)施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)方案、質(zhì)量及安全保證措施;組織建立質(zhì)量管理體系,抓好質(zhì)量管理工作;組織專業(yè)性圖紙會(huì)審工作,主持重要工程項(xiàng)目的技術(shù)交底,審批施工技術(shù)措施。深入現(xiàn)場(chǎng),解決工地范圍內(nèi)的技術(shù)問(wèn)題。參加項(xiàng)目工程的年、季、月、周的工程施工計(jì)劃的審核工作,制訂完成計(jì)劃和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的技術(shù)措施。組織編制并審核施工技術(shù),按照施工技術(shù)檔案管理制度的要求 ,組織建立施工檔案。主持本項(xiàng)目工程的技術(shù)會(huì)議, 開(kāi)展施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)交流,技術(shù)專題討論,組織有關(guān)部門(mén)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備,不斷提高施工技術(shù)水平。 程部 負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的施工技術(shù)管理、進(jìn)度計(jì)劃管理、生產(chǎn)協(xié)調(diào);制定相應(yīng)的技術(shù)管理制度和措施,并監(jiān)督執(zhí)行;負(fù)責(zé)施工過(guò)程中計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、信息管理工作負(fù)責(zé)檔案資料的管理。并按技術(shù)文件和有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行監(jiān)控,對(duì)工程施工記錄進(jìn)行搜集、整理。負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的施工技術(shù)管理,生產(chǎn)調(diào)度、文明施工,質(zhì)量管理、質(zhì)量保證及安全監(jiān)督檢查。 安 部 負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工過(guò)程中質(zhì)量管理、質(zhì)量監(jiān) 督檢查及質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收;制定相應(yīng)的管理 9 制度并監(jiān)督執(zhí)行;配合監(jiān)理工程師質(zhì)量檢查驗(yàn)收及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作。負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工過(guò)程中質(zhì)量管理,制定相應(yīng)的管理制度并監(jiān)督執(zhí)行;定期檢查質(zhì)量,組織工程中間驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收檢查工作,以及竣工資料匯編整理。 負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工過(guò)程中安全管理,負(fù)責(zé)施工過(guò)程中施工安全、文明施工監(jiān)督檢查以及交通安全、防火防爆的管理工作;負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工過(guò)程中安全管理,制定相應(yīng)的管理制度并監(jiān)督執(zhí)行;定期檢查安全。 合部 按上級(jí)有關(guān)建筑工程管理“五大員”的要求,綜合部設(shè)預(yù)算員、材料員和行政管理人員。 預(yù)算員負(fù) 責(zé)工程項(xiàng)目施工預(yù)算的編制,對(duì)內(nèi)、外進(jìn)行工程結(jié)算;負(fù)責(zé)合同管。理、計(jì)劃統(tǒng)計(jì);負(fù)責(zé)項(xiàng)目資金收支管理、成本核算和勞動(dòng)分配等工作。 材料員負(fù)責(zé)材料的接收、采購(gòu)、檢驗(yàn)、運(yùn)輸、保管和分供;負(fù)責(zé)機(jī)具設(shè)備管理,做好機(jī)具設(shè)備的調(diào)配、運(yùn)輸和保管工作。 行政管理員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)地方關(guān)系,負(fù)責(zé)項(xiàng)目部行政和后勤管理接待工作及其它日常事務(wù)。 工 隊(duì)、班組 各 施工隊(duì)、 班組負(fù)責(zé)完成本項(xiàng)目的施工任務(wù)。 第三章 施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖 施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖是對(duì)整個(gè)工程的施工作出全面的戰(zhàn)略安排,并提出對(duì)工程全局的 重大問(wèn)題的解決辦法。施工平面管理是合理使用場(chǎng)地,保證現(xiàn)場(chǎng)交通道路和物流系統(tǒng)暢通、施工機(jī)械和臨時(shí)設(shè)施布置合理、人力合理分配、安全文明施工的主要措施。施工現(xiàn)場(chǎng)的布置是以施工平面布置圖為依據(jù)的。施工總平面圖由項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持規(guī)劃、安排、工程技術(shù)人員參與協(xié)調(diào)。根據(jù)整個(gè)工程場(chǎng)地情況及線路路徑和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,按照工程規(guī)模,對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部、中心材料站、施工隊(duì)駐點(diǎn)、交通運(yùn)輸路線、材料、物流走向、人力安排等項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)籌分析、全局規(guī)劃,因地因時(shí)、合理分析、全面平衡、動(dòng)態(tài)布置的原則布置施工現(xiàn)場(chǎng)。 項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目技術(shù) 負(fù)責(zé)人要掌握現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài),統(tǒng)籌兼顧,通過(guò)定性和定量分析,合理調(diào)整,預(yù)測(cè)和分析整個(gè)工程的資源需求(包括人力、物力和財(cái)力)和供給可能、確保 10 工程所要達(dá)到的工期、質(zhì)量目標(biāo)、施工的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和要求(包括施工周期、勞動(dòng)生產(chǎn)率、綜合機(jī)械化水平等)。具體作法有幾條: 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在線路 中段部分 的 民宅, 須確保 交通便利,通訊暢通,生活設(shè)施齊全。 中心材料站原則設(shè)在線路的中段部分 并在項(xiàng)目經(jīng)理部附近 ,是全線工程材料機(jī)械運(yùn)輸距離最短的布置點(diǎn)附近,鄰近主要公路,場(chǎng)地開(kāi)闊平整,便于大機(jī)械運(yùn)輸及裝卸,便于進(jìn)行材料運(yùn)輸、加工和保管,減少中 心材料站內(nèi)的材料二次倒運(yùn)距離,倉(cāng)管設(shè)施配套完善。 運(yùn)輸?shù)缆返牟贾靡矛F(xiàn)有的公路體系,應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部、中心站、施工點(diǎn)、施工隊(duì)駐點(diǎn),按照人流、物流 機(jī)械暢通為主,安全經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化為輔的原則,進(jìn)行運(yùn)輸?shù)缆愤x擇。工程運(yùn)輸計(jì)劃的編制應(yīng)有應(yīng)急預(yù)案。 臨建設(shè)施的布置盡量避免二次搭設(shè),合理租用現(xiàn)有的永久建筑,減少臨建設(shè)施的占地,臨建設(shè)施的修建時(shí)就充分考慮拆除、二次利用、運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)問(wèn)題。 施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖是整個(gè)施工組織的核心,是施工人員詳細(xì)掌握工程的總體情況的主要依據(jù)。 級(jí)施工機(jī)構(gòu) 駐點(diǎn)的設(shè)置 : 項(xiàng)目經(jīng)理部 原則上應(yīng)設(shè)在線路中心段,靠近公路,交通、通訊方便,生活設(shè)施配套完備,設(shè)置要求作到五通一平(水通、電通、路通、通訊通、排污通和場(chǎng)地平整),便于指揮施工,便于和項(xiàng)目監(jiān)理工程師及項(xiàng)目法人聯(lián)系地地方,但由于本工程的線路距離較短,深圳地區(qū)公路交通非常發(fā)達(dá),便于項(xiàng)目部的選址,在對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行仔細(xì)研究后,項(xiàng)目經(jīng)理部選擇設(shè)在交通較為便利的村居民生活區(qū)內(nèi),生活設(shè)施也比較完備。 中心材料站 本工程設(shè)置一個(gè)中心材料站,原則上在最短機(jī)械運(yùn)輸距離點(diǎn)附近,且鄰近項(xiàng)目部靠近公路,交通便利、可減少材料多次中轉(zhuǎn),具 備汽車(chē)運(yùn)輸、吊車(chē)作業(yè)的條件,場(chǎng)地要求平整、開(kāi)闊,便于材料的堆放、調(diào)配和發(fā)放。對(duì)建設(shè)單位送達(dá)的材料,中心材料部負(fù)責(zé)進(jìn)行卸車(chē)、清點(diǎn)、質(zhì)量驗(yàn)收和保管。倉(cāng)管設(shè)施配套完善。為了便于對(duì)中心材料站進(jìn)行管理,將中心材料站設(shè)在項(xiàng)目部附近,在村居民生活區(qū)。 施工隊(duì)駐點(diǎn) 設(shè)置要求作到五通一平(水通、電通、路通、通訊通、排污通和場(chǎng)地平整),衛(wèi)生狀況良好。具體設(shè)置見(jiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖。施工隊(duì)原則上設(shè)置在線路的中心點(diǎn)附近,力求作到任務(wù)平均分配,便于提高施工進(jìn)度,提高機(jī)械設(shè)備的利用率,降低機(jī)械成本, 11 減少人員的往返距離。 工控制段 鐵塔基礎(chǔ)施工、 桿 塔組立、導(dǎo)線架設(shè),附屬工程,開(kāi)關(guān)安裝等施工期間,各施工隊(duì)施工組織方式按各施工控制段進(jìn)進(jìn)施工,各施工隊(duì)負(fù)責(zé)專項(xiàng)作業(yè)及隊(duì)內(nèi)人員的配置和安排,及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況、施工進(jìn)度、資源使用、人力調(diào)配、施工障礙等信息及時(shí)、準(zhǔn)確地反饋到項(xiàng)目經(jīng)理部,項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)施工隊(duì)反饋的信息對(duì)施工計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整,將調(diào)整后的施工計(jì)劃及時(shí)、有序地向施工隊(duì)回復(fù),并對(duì)調(diào)整后的施工計(jì)劃進(jìn)行跟蹤、分析、再調(diào)整,對(duì)施工計(jì)劃進(jìn)行進(jìn)一步細(xì)化完善,形成施工計(jì)劃管理的有序循環(huán)。 在電纜溝 槽 工序施工進(jìn)行完畢后,三個(gè)施工隊(duì)打消施工控制段的限制, 集中投入到放電纜和制安電纜頭,及試驗(yàn)工序。整個(gè)放電纜作業(yè)實(shí)行大流水作業(yè),每個(gè)工序都固定施工作業(yè)人員。按照整個(gè)放電纜作業(yè)的工序工程進(jìn)度的安排,開(kāi)展交叉作業(yè),循序輪換施工。放電纜過(guò)程中要安排專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),防止損壞電纜及危及行人安全。 通運(yùn)輸流向 本工程地處市區(qū),公路交通發(fā)達(dá) ,便于汽車(chē)運(yùn)輸 ,有利于工程施工。為了減少大宗材料二次裝卸運(yùn)輸增加費(fèi)用,必須從工程設(shè)計(jì)線路起點(diǎn)至終點(diǎn)每隔 500 米處放置 1 盤(pán)電纜,電纜直接放置施工現(xiàn)場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)派人看守,防止被盜與損壞,放置電纜位置不能影響交通,不準(zhǔn)放在坡上,防止電纜 盤(pán)自行滾動(dòng),危及行人安全。 為不影響施工進(jìn)度 ,在施工前對(duì)所有運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行實(shí)地勘察 ,合理安排具體的運(yùn)輸路線 ,減少不必要的運(yùn)輸距離。 甲供材料部分運(yùn)至中心材料站 ,由材料站統(tǒng)一進(jìn)行驗(yàn)收、保管、配送、做好合理、有序、高效、經(jīng)濟(jì),降低材料周轉(zhuǎn)的費(fèi)用。所有工程主要材料由中心材料站配送,經(jīng)鄰近道路運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。直接送至施工現(xiàn)場(chǎng)材料,要及時(shí)辦理驗(yàn)收,領(lǐng)料手續(xù)。 施工 總平面管理的好壞直接影響到工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全及文明施工。本工程有拆除、有拆 裝 、有新建、有架空線路又有電纜線路, 必須 有多個(gè)作業(yè)班組 同時(shí) 施 工,多工種交叉作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)總平面管理難度較大,需要花費(fèi)一定的人力、物力來(lái)確保運(yùn)輸?shù)缆返臅惩ā?chǎng)地的合理交叉使用及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施的完整,關(guān)系到施工現(xiàn)場(chǎng)的每個(gè)單位和每個(gè)人的安全生產(chǎn)和文明施工。施工區(qū)總平面的日常管理,由工程部負(fù)責(zé),主要有下列內(nèi)容: 1、檢查生產(chǎn)臨建的布置是否按施工組織總設(shè)計(jì)的總平面布置圖進(jìn)行,修改是否得到批準(zhǔn),對(duì)違章臨建設(shè)施提出處理意見(jiàn); 12 2、檢查生產(chǎn)臨建設(shè)施是否完善,能否滿足工程施工需要,如不完善,應(yīng)盡快加以布置施工,并根據(jù)情況的變化作出局部調(diào)整; 3、設(shè)備、材料的堆放是否在規(guī)定的區(qū)域,要求堆放整齊、 合理,并作出標(biāo)識(shí); 4、施工的道路形成后,應(yīng)盡量使用但不占用,保持道路暢通,如施工需要臨時(shí)占用應(yīng)向業(yè)主或監(jiān)理公司申請(qǐng),得到批準(zhǔn)后方可占用; 5、經(jīng)常保持各種設(shè)施的完好,檢查施工的文明衛(wèi)生,使施工現(xiàn)場(chǎng)真正做到工完、料盡、場(chǎng)地清; 6、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛應(yīng)限速行駛,確保安全; 7、服從業(yè)主的管理,進(jìn)出項(xiàng)目部要遵章守紀(jì),按規(guī)定辦事。 第四章 施工方案 我公司一經(jīng)中標(biāo),將立即根據(jù)本綱要第二部分所述組建工程項(xiàng)目部,進(jìn)行工程的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,包括施工技術(shù)資料的編制,組織各專業(yè)人員學(xué)習(xí)、熟悉圖紙及相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī) 范、規(guī)程,對(duì)圖紙進(jìn)行會(huì)審及交底,組織人員及機(jī)具進(jìn)場(chǎng)以及臨建設(shè)施的搭建,確保工程按期開(kāi)工。 術(shù)資料準(zhǔn)備 施工技術(shù)資料的準(zhǔn)備工作由項(xiàng)目 經(jīng)理和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)組織安排 , 項(xiàng)目部電氣、土建 專業(yè)工程師 負(fù)責(zé)施工技術(shù)資料編制。 在開(kāi)工前,工程項(xiàng)目部將把詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)、安全及文明施工管理實(shí)施細(xì)則、工程質(zhì)量保證大綱、達(dá)標(biāo)投產(chǎn)實(shí)施辦法等技術(shù)資料編制完畢,并將足夠份數(shù)的施工組織設(shè)計(jì)提交建設(shè)單位。在各分部工程開(kāi)工前,需將各分部工程的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)及施工技術(shù)資料編制完畢。 在施工技術(shù)資料準(zhǔn)備階段,項(xiàng)目部負(fù)責(zé)同建設(shè)單位、 監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)院聯(lián)系,及時(shí)取得有關(guān)的施工圖紙和建設(shè)單位對(duì)工程的要求。同時(shí)要對(duì)參加工程 施工 的 人員 進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)及安全教育,組織各專業(yè)人員學(xué)習(xí)、熟悉圖紙及相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程,對(duì)圖紙進(jìn)行會(huì)審及質(zhì)量、安全技術(shù)交底,確保每一個(gè)參加施工的人員都了解工程的質(zhì)量目標(biāo)、施工方法和安全措施,從技術(shù)上對(duì)工程的順利進(jìn)行做好充分準(zhǔn)備。施工技術(shù)資料提交計(jì)劃表見(jiàn)表 4 表 4工技術(shù)資料提交計(jì)劃表 13 序號(hào) 施工技術(shù)資料名稱 負(fù)責(zé)部門(mén) 提供時(shí)間 1 工程施工組織設(shè)計(jì) 施工科 開(kāi)工前 5 天 2 工程質(zhì)量保證大綱 施工科 開(kāi)工前 5 天 3 安全及文明施工管理實(shí)施細(xì)則 施工科 開(kāi)工前 5 天 4 達(dá)標(biāo)投產(chǎn)實(shí)施辦法 施工科 開(kāi)工前 5 天 料準(zhǔn)備 除項(xiàng)目法人供應(yīng)的材料外,本工程所需的其他材料均由承包商自行采購(gòu) 及 加工。 材料方面的準(zhǔn)備工作在項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目 技術(shù)負(fù)責(zé)人 的組織下進(jìn)行 ,項(xiàng)目部在 線路中段 設(shè)立材料站。先遣人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng),即應(yīng)抓緊時(shí)間做好基礎(chǔ)部分材料供應(yīng)的準(zhǔn)備,首先是地方材料調(diào)查及選點(diǎn),做好水泥、鋼筋、砂、石料的進(jìn)場(chǎng)取樣化驗(yàn),進(jìn)行砼配合比設(shè)計(jì),做好砼配合比試驗(yàn),以滿足基礎(chǔ)開(kāi)工的需要。 項(xiàng)目法人供應(yīng)的材料或設(shè)備 電纜、電纜頭、中 間頭保護(hù)盒、鋼管、鐵 塔、 絕緣導(dǎo)線 。 訊準(zhǔn)備 通訊設(shè)備的準(zhǔn)備工作 在 項(xiàng)目經(jīng)理 組織下進(jìn)行,由綜合部 負(fù)責(zé) 辦理, 項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)配置電話機(jī)、傳真機(jī)、計(jì)算機(jī),以實(shí)現(xiàn)同建設(shè)單位、監(jiān)理單位及設(shè)計(jì)院的通訊聯(lián)系及數(shù)據(jù)聯(lián)系。項(xiàng)目經(jīng)理部與各施工隊(duì)通過(guò)電話機(jī)和 移動(dòng) 電話聯(lián)系。各種通訊設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后 3 天內(nèi)完成配置并開(kāi)通。 工 場(chǎng)地準(zhǔn)備 施工場(chǎng)地的準(zhǔn)備工作在項(xiàng)目經(jīng)理的組織下進(jìn)行,具體工作由行政部門(mén)負(fù)責(zé)辦理。平整、清理場(chǎng)地,按施工總平面布置圖塔設(shè)臨時(shí)設(shè)施。 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在線路中段,靠近公路,交通、通訊方便,生活設(shè)施配套完備 ,設(shè)置要求作到五通一平(水通、電通、路通、通訊通、排污通的場(chǎng)地平整),便于指揮施工,便于和項(xiàng)目監(jiān)理工程師及項(xiàng)目法人聯(lián)系的地方。 中心材料站原則上在最短機(jī)械運(yùn)輸距離點(diǎn)附近,且鄰近主要交通干道,交通便利、可減少材料多次中轉(zhuǎn)的地方,具備汽車(chē)運(yùn)輸、吊車(chē)作業(yè)的條件,場(chǎng)地要求平整、開(kāi)闊、便于材料的堆放、調(diào)配和發(fā)放。對(duì)建設(shè)單位送達(dá)的材料,中心材料站負(fù)責(zé)進(jìn)行卸車(chē)、清點(diǎn)、質(zhì)量驗(yàn)收和保管。倉(cāng)管設(shè)施配套完善。 中心材料站應(yīng)有明顯的圍蔽措施,并配專職材料管理人員,夜間設(shè)保安值守 。 施工隊(duì)駐點(diǎn)(即 施工區(qū)域 ) 和生活區(qū)域應(yīng)有明確劃分,并 應(yīng)劃分責(zé)任區(qū),設(shè)標(biāo)志牌,分片包干到人。配備必要的生活?yuàn)蕵?lè)設(shè)施,有獨(dú)立的廁所和食堂,有必要的衛(wèi)生保健措施。定期進(jìn)行消毒和衛(wèi)生工作。設(shè)立工器具存放室。 14 運(yùn)輸?shù)缆沸拗墓ぷ鲀?nèi)容有: 確定合理的運(yùn)輸路徑和需要利用的現(xiàn)有公路。 工力量的配置 本工程施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部,項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)公司經(jīng)理負(fù)責(zé),受經(jīng)理委托,在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)本項(xiàng)目工程的實(shí)施過(guò)程進(jìn)行組織、管理、和協(xié)調(diào)。除項(xiàng)目部下屬有關(guān)部分外,共有 三 個(gè)施工 隊(duì)投入本工程施工。由 兩 個(gè)隊(duì)負(fù)責(zé)土建工程施工任務(wù), 一 個(gè)班負(fù)責(zé)電氣安裝 (含電纜工程) 的施工任務(wù)。必要時(shí)雇用部分臨時(shí)工配 合施工任務(wù)。 在項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目 技術(shù)負(fù)責(zé)人 的領(lǐng)導(dǎo)下,由項(xiàng)目部土建、電氣 專業(yè)工程師 負(fù)責(zé)整個(gè)工程的技術(shù)管理工作。項(xiàng)目部下設(shè)專職 質(zhì)量 員 、安全 員 及技術(shù) 員等,專門(mén)負(fù)責(zé)本工程 質(zhì)量、安全 、技術(shù) 等管理工作。 械工機(jī)具準(zhǔn)備 本項(xiàng)目部將根據(jù)工程需要配備施工機(jī)械設(shè)備,并按照工程進(jìn)度計(jì)劃及工程的實(shí)際進(jìn)展情況,組織施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。詳見(jiàn) 表 4要 施工機(jī)具配置表。 表 4要施工機(jī)具配置表 序號(hào) 設(shè)備及儀器名稱 產(chǎn)地、品牌、型號(hào) 數(shù)量(臺(tái)) 備注 1 攪拌機(jī) 關(guān)挖掘機(jī)制造廠 3 2 牽引機(jī) 3t 徐州起重機(jī)械廠 2 3 機(jī)動(dòng)絞磨 3t 佛山起重機(jī)廠 3 4 人力絞磨 3t 3 5 抽水泵 匯通、增城 99 2 6 發(fā)電機(jī) 4 7 試電筆 105(支) 8 液壓端子鉗 4 9 電纜剪 4 10 電纜放線架 4 11 滑輪 32 12 電動(dòng)切割機(jī) 2 13 氧氣切割機(jī) 東韶關(guān)機(jī)械廠 2 14 紅外測(cè)距儀 紅光 99 長(zhǎng)春 2 15 水平儀 本 2 15 序號(hào) 設(shè)備及儀器名稱 產(chǎn)地、品牌、型號(hào) 數(shù)量(臺(tái)) 備注 16 經(jīng)緯儀 州 2 17 接地電組測(cè)量?jī)x 4 18 絕緣電子搖表 2 19 電子萬(wàn)能表 5 2 20 汽車(chē) 江鈴五十鈴 2 21 起重機(jī) 東方 2 22 人力車(chē) 28 23 非開(kāi)挖頂管機(jī) 威 1 24 膨潤(rùn)土混合泵 1 25 柴油機(jī) 柴油機(jī) 1 26 探測(cè)儀 1 27 熱熔焊管機(jī) 300W 2 本工程所使用的機(jī)具設(shè)備使用前必須進(jìn)行維護(hù)和試行,確 保正常使用。各工序所使用的機(jī)具設(shè)備在各分部工程開(kāi)工前 4 8 天運(yùn)到中心材料站。 金準(zhǔn)備 資金準(zhǔn)備由項(xiàng)目經(jīng)理和財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé),制定本工程的資金使用計(jì)劃,并投入一定工程預(yù)備資金。施工中隨時(shí)了解工程進(jìn)度和資金使用情況,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,對(duì)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。優(yōu)先保證本工程資金需求;同時(shí)要求公司各職能部門(mén)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的問(wèn)題快速作出反應(yīng),確保工程順利進(jìn)行。 為按期完成施工任務(wù),合理制定資金使用計(jì)劃非常重要,施工隊(duì)伍應(yīng)及時(shí)將本工程隊(duì)的進(jìn)度匯報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部,項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)根據(jù)工程進(jìn)度的實(shí)際情況,對(duì)工程資金的使用情況進(jìn)行分析,并 根據(jù)分析作出下一階段資金使用的預(yù)估,及時(shí)調(diào)整資金使用計(jì)劃,將計(jì)劃匯報(bào)到公司,保證資金的按時(shí)到位,以便科學(xué)、合理使用資金,以保證工程順利進(jìn)行。 本工程工期要求自中標(biāo)通知書(shū)發(fā)出之日起 45 天,工程一開(kāi)工所有人員就必須馬上進(jìn)場(chǎng),一個(gè)施工隊(duì)開(kāi)始電纜溝的開(kāi)挖(含路面的破復(fù)),一個(gè)施工隊(duì)進(jìn)行桿塔基坑的開(kāi)挖,另一個(gè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)桿塔基礎(chǔ)的施工。每個(gè)施工隊(duì)必須按照施工控制段在工程計(jì)劃?rùn)M道圖 16 規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成施工任務(wù)。 桿塔基礎(chǔ)施工進(jìn)行至中段,組織一個(gè)施工隊(duì)進(jìn)行桿塔組立。 本工程采取大流水交叉作業(yè)。 1)電桿坑、鐵塔基礎(chǔ)坑、電纜溝埋管開(kāi)挖施工方法 ( 1)開(kāi)挖鐵塔基礎(chǔ)坑前,應(yīng)充分了解地下管線的公布,管線的用途種類,合理定位鐵塔基礎(chǔ)坑,防止損壞其它管線造成意外。 ( 2)施工前應(yīng)向路政部門(mén)城管部門(mén)辦妥各項(xiàng)審批手續(xù)和各項(xiàng)聯(lián)系協(xié)調(diào)工作。 ( 3)施工前現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員應(yīng)向施工人員交待安全措施、技術(shù)措施、組織措施和工作任務(wù);施工工機(jī)具應(yīng)進(jìn)行全面檢查試驗(yàn)合格,配套運(yùn)至施工點(diǎn)。 ( 4)用金剛切路機(jī)切割水泥路面完畢后,用電動(dòng)鑿路機(jī)破碎砼路面,及時(shí)運(yùn)走破碎砼塊,保持現(xiàn)場(chǎng)清潔,用人工或挖掘機(jī)開(kāi)挖 鐵塔坑過(guò)程中,加擋板、撐木等防止塌方措施,在居民區(qū)及交通道路附近挖的基坑,設(shè)坑蓋或可靠圍欄,夜間掛紅燈。 ( 5)在開(kāi)挖過(guò)程中,挖出的土堆起的斜坡上,不得放置工具、材料等雜物。 ( 6)鐵塔拆除模板后或電桿組立后,立即用回填土回填夯實(shí),按路斷面原結(jié)構(gòu)進(jìn)行修復(fù),施工時(shí)及時(shí)運(yùn)走余土保持路面整潔。 ( 7)每基鐵塔坑開(kāi)挖完后,施工各項(xiàng)材料:砂、石、水泥、水、運(yùn)至載現(xiàn)場(chǎng)備齊,現(xiàn)場(chǎng)安全措施已布置完畢,各項(xiàng)安全警示牌布置完備正確,夜間照明燈、安全障礙燈安裝完畢正常工作,施工人員應(yīng)穿反光衣,穿戴好安全防護(hù)用品,按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行鐵塔 基礎(chǔ)澆制。 2)電力電纜敷設(shè) 電纜敷設(shè)前,確保電纜路徑暢通。需要頂管及開(kāi)挖電纜溝部分,到市政有關(guān)部門(mén)辦理開(kāi)挖許可手續(xù)。開(kāi)挖過(guò)程中,要做好安全措施,確保施工人員、行人、車(chē)輛的安全,并保持場(chǎng)地整潔,同時(shí)到供電公司辦理第三種工作票。電纜敷設(shè)時(shí),先檢查工具是否齊全、人員安排是否妥當(dāng)、敷設(shè)路徑安全措施否造當(dāng)足夠等,在容易發(fā)生事故的危險(xiǎn)點(diǎn)設(shè)專人看護(hù)。另外,根據(jù)本工程的實(shí)際情況,合理安排每盤(pán)電纜,盡量減少電纜接頭。電纜敷設(shè)的方法有許多種,本工程主要采用電纜溝敷設(shè)、直埋穿管敷設(shè)等。 電纜敷設(shè)時(shí),應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮。電纜走動(dòng)時(shí) ,嚴(yán)禁用手搬動(dòng)滑輪,以防壓傷。 敷設(shè)在電纜溝內(nèi)的電纜,應(yīng)采用裸鎧裝或非易燃性外護(hù)層的電纜。電纜固定于建筑物上,水平裝置時(shí),電力電纜外徑大于 50 毫米的,每隔 1000 毫米宜加支撐;電力電纜外徑小于 50 毫米的,每隔 600 毫米宜加支撐;排成正三角形的單芯電纜每隔 1000 毫米應(yīng)用綁帶扎牢。垂直裝置時(shí),電力電纜每隔 1000 至 1500 毫米應(yīng)加固定。 電纜溝的全長(zhǎng)應(yīng)裝設(shè)有連續(xù)的接地線,接地線的兩頭和接地極聯(lián)通,電纜鉛包和鎧裝除了有絕緣要求以外應(yīng)全部互相連接并和接地線連接起來(lái)。裝在電纜溝內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)物均應(yīng)全部鍍鋅或涂以防銹漆 。電纜溝還應(yīng)有良好的排水設(shè)施。 敷設(shè)電纜時(shí),電纜從盤(pán)上端引出,沿途應(yīng)放置滑輪,一般隔 2 米放置一個(gè),轉(zhuǎn)彎處設(shè)置轉(zhuǎn)角滑輪,將電纜放在滑輪上滑動(dòng),避免電纜在地面或支架拖拉、磨擦損傷電纜外皮。電纜的彎曲半徑應(yīng)符合要求大于 15D,電纜接頭的布置要錯(cuò)開(kāi),并設(shè)有保護(hù)盒。敷設(shè)電纜時(shí)須專人統(tǒng)一指揮,工人應(yīng)站在滑輪的下游方向,電纜移動(dòng)時(shí),嚴(yán)禁用手搬動(dòng)滑輪,以防壓傷。移動(dòng)電纜接頭盒一般應(yīng)停電進(jìn)行;如帶電移動(dòng)時(shí),應(yīng)先調(diào)查該電纜的歷史記錄,由敷設(shè)電纜有經(jīng)驗(yàn)的人員,在專人統(tǒng)一指揮下,平正移動(dòng),防止絕緣損傷爆炸。 17 電纜管敷設(shè):電纜管不應(yīng) 有穿孔、裂縫和顯著的凹凸不平,內(nèi)壁應(yīng)光滑;金屬電纜管不應(yīng)有嚴(yán)重銹蝕,硬質(zhì)塑料管不得用在濕度過(guò)高或過(guò)低的場(chǎng)所,在易受機(jī)械損傷的地方和受力較大處直埋時(shí),應(yīng)采用足夠強(qiáng)度的管材。電纜管的內(nèi)徑與電纜外徑之比不得小于 根電纜的彎頭不應(yīng)超過(guò) 3 個(gè),直角彎不應(yīng)超過(guò) 2 個(gè)。電纜管的敷設(shè)應(yīng)符合下列要求: ,在人行道下面敷設(shè)時(shí),不應(yīng)小于 ; 排水坡度; 孔應(yīng)對(duì)準(zhǔn),接縫應(yīng)嚴(yán)密,不得有地下水和泥漿滲入。 電纜敷設(shè)完畢后,應(yīng)及時(shí)清除雜物,蓋好蓋板, 并應(yīng)加掛電纜標(biāo)志牌。標(biāo)志牌的裝設(shè)應(yīng)符合下列要求: 1)在電纜終端頭,電纜接頭、拐彎處、夾層內(nèi)、隧道及豎井的兩端,人井內(nèi)等地方,電纜上應(yīng)裝設(shè)標(biāo)志牌。 2)標(biāo)志牌按深圳供電部門(mén)要求制作成不銹鋼牌,牌上標(biāo)明線路編號(hào)、電纜型號(hào)、規(guī)格、長(zhǎng)度及起始地點(diǎn)。標(biāo)志牌的字跡應(yīng)清楚不易脫落。 3)標(biāo)志牌規(guī)格宜統(tǒng)一,標(biāo)志牌應(yīng)能防腐,掛裝應(yīng)牢固。 4)電纜按國(guó)標(biāo)電器設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行絕緣電阻測(cè)量、直流耐壓試驗(yàn)、泄漏電流測(cè)量及相序相位校驗(yàn)。 電纜終端和接頭制作,應(yīng)由經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的熟悉工藝的人員操作,嚴(yán)格遵 守制作工藝規(guī)程。電纜頭的制作安裝要求: A. 安裝人員必須保持手和工具、材料的清潔與干燥,安裝時(shí)不準(zhǔn)抽煙; B. 做接頭前,電纜應(yīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)并合格; C. 做接頭用的全套零部件、配套材料和專用工具、模具必須齊備; D. 應(yīng)避免在雨天、霧天、大風(fēng)天及濕度在 80%以上的環(huán)境下進(jìn)行工作; 時(shí),要將電纜預(yù)先加熱后方可進(jìn)行工作; F. 應(yīng)盡量縮短接頭的操作時(shí)間,以減少電纜絕緣裸露在空氣中的時(shí)間。制作好的電纜頭應(yīng)滿足下列要求: A. 導(dǎo)體連接良好; B. 絕緣可靠; C. 密封良好; D. 有足夠的機(jī)械強(qiáng)度; E. 能經(jīng)受電氣 設(shè)備交接驗(yàn)收試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的直流耐壓實(shí)驗(yàn)。 3)環(huán)網(wǎng)柜安裝 ( 1)環(huán)網(wǎng)柜的固定應(yīng)可靠,應(yīng)用點(diǎn)焊或 8 螺絲固定在基礎(chǔ)槽鋼上,漆層應(yīng)完整無(wú)損傷。 ( 2)基礎(chǔ)槽鋼安裝偏差應(yīng)符合下列規(guī)定: 米小于 1 ,全長(zhǎng)小于 5 ; 長(zhǎng)小于 5 。 ( 3)環(huán)網(wǎng)柜外殼應(yīng)與地網(wǎng)可靠地連接。 ( 4)環(huán)網(wǎng)柜的操作機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作靈活可靠,指示正確,機(jī)械連鎖可靠。 ( 5)電纜連接:進(jìn)出線電纜連接要嚴(yán)格按照制造廠要求制作電纜頭。 4)停電撤線及架線 停電做好安全措施,允許工作后,先進(jìn)行撤線工作。撤線時(shí) ,先檢查拉線、拉樁及桿根,如不能適用,應(yīng)加設(shè)臨時(shí)拉繩加固,防止倒桿。嚴(yán)禁采用突然剪斷導(dǎo)、地線的做法松線。舊線撤除后,用起重機(jī)對(duì)舊桿進(jìn)行撤桿。組立桿塔,設(shè)專人統(tǒng)一指揮,開(kāi)工前,講明施工方法及信號(hào),工作人員明確分工、密切配合、服從指揮。在居民區(qū)和交通道路上立撤桿塔,設(shè)專人看守。新立電桿在桿基未完全牢固前,嚴(yán)禁攀登。緊線前,檢查導(dǎo)線有無(wú)障礙物掛住,緊線時(shí),檢查導(dǎo)線有無(wú)卡住現(xiàn)象。工作人員不得跨在導(dǎo)線上或站在導(dǎo)線內(nèi)角側(cè),防止意外跑線時(shí)抽傷。 5)工地運(yùn)輸施工 本工程處在工業(yè)區(qū),車(chē)輛多,人員密集地段,施工用 材料及工器具大部分通過(guò)車(chē)兩運(yùn)輸?shù)竭_(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)施工點(diǎn),每天計(jì)劃在早 7 時(shí)之前裝車(chē)和在夜間進(jìn)行裝車(chē),避開(kāi)車(chē)流人流高峰時(shí)段,避免塞車(chē)誤時(shí)間影響施工進(jìn)度,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)道路情況,編制運(yùn)輸旗方案,選定最佳運(yùn)輸路徑,以確保運(yùn)輸暢通。 18 配電線路建設(shè)工程成本主要由設(shè)備投資、人工費(fèi)、其他直接費(fèi)和間接費(fèi)組成。由于工程價(jià)格受材料價(jià)格、勞動(dòng)力價(jià)格、設(shè)備價(jià)格等因素的影響,其目標(biāo)成本的確定,應(yīng)密切結(jié)合企業(yè)的實(shí)際,根據(jù)預(yù)算結(jié)果確定目標(biāo)成本。 1、 以成本計(jì)劃試算平衡為基礎(chǔ)編制目標(biāo)成本。成本計(jì)劃試算平衡,是編制成本計(jì)劃的一項(xiàng)重要步 驟。試算平衡是指在正式編制成本計(jì)劃之前,根據(jù)已有資料,測(cè)算各項(xiàng)影響因素,尋求切實(shí)可行的節(jié)約措施,力求理想成本計(jì)劃指標(biāo)的一種方法。在此基礎(chǔ)上編制的目標(biāo)成本具有較強(qiáng)的可操作性。 2、 采用零基預(yù)算,編制費(fèi)用預(yù)算的傳統(tǒng)方法是以原有的費(fèi)用水平為基礎(chǔ)進(jìn)行差量分析。而零基預(yù)算則不同,是一種全新的預(yù)算控制法。其原理是:對(duì)于任何一個(gè)預(yù)算期,任何一種費(fèi)用項(xiàng)目的開(kāi)支數(shù),不是從原有的基礎(chǔ)出發(fā),不考慮基期的費(fèi)用開(kāi)支水平,一切以“零”為起點(diǎn),考慮各種費(fèi)用項(xiàng)目的必要性及其規(guī)模。零基預(yù)算能促進(jìn)財(cái)務(wù)計(jì)劃部門(mén)精打細(xì)算,合理使用資金,提高經(jīng)濟(jì)效 益。 工程成本控制目標(biāo) 配電線路工程的成本與工程進(jìn)度、質(zhì)量與材料、人力的合理利用有著密切的關(guān)系,實(shí)施目標(biāo)成本管理必須搞好各環(huán)節(jié)的控制。 ( 1) 進(jìn)度控制。成本控制與工程進(jìn)度有著直接的聯(lián)系。只有在合理的工期下,工程建設(shè)成本才是最低,如果盲目縮短工期,施工單位必須提高工程的建設(shè)成本,因此工程建設(shè)的進(jìn)度必須有一個(gè)優(yōu)化方案,做到投資節(jié)省,詳細(xì)周密,保證工期和質(zhì)量。在建設(shè)過(guò)程中,按照工程施工方案,合理安排施工進(jìn)度及工序,避免人工、機(jī)械、材料大進(jìn)大出,減少返工浪費(fèi),提高一次成品率,保證工程進(jìn)度。按期完成工程能使企業(yè)人力、物力及 時(shí)調(diào)劑,增加有效使用,提高資產(chǎn)的利用率和勞動(dòng)生產(chǎn)率,從而達(dá)到有效低工程成本的目的。 ( 2) 質(zhì)量控制。成本管理的目的在于以最少的消耗獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益,前提是必須保證工程質(zhì)量提高質(zhì)量的根本途徑是技術(shù)進(jìn)步,建設(shè)中堅(jiān)持以先進(jìn)的技術(shù)和科學(xué)的方法加快建設(shè)速度,提高工程質(zhì)量。加強(qiáng)基建工序管理及原材料檢查驗(yàn)收制度,層層把關(guān),做到不合格的原材料不入庫(kù)。重要工序及部分項(xiàng)目工程完成后由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織邀請(qǐng)建設(shè)單位、質(zhì)量站及監(jiān)理人員共同對(duì)工程驗(yàn)收,確保工程質(zhì)量。 ( 3) 材料控制。材料消耗對(duì)成本起著決定性的作用。實(shí)施成本管理必須及時(shí)認(rèn)真分析材料 價(jià)格趨勢(shì),抓好采購(gòu),全面實(shí)施“比質(zhì)比價(jià)采購(gòu)”管理工法;同時(shí)在運(yùn)輸發(fā)料、用料等環(huán)節(jié),嚴(yán)格按照材料消耗定額和工程進(jìn)度靈活安排,建立完善的運(yùn)作制度,努力降低工程成本。 ( 4) 人力控制。電力基建企業(yè)的特點(diǎn)是勞動(dòng)力使用及分配的不固定性和不穩(wěn)定性。工程建設(shè)項(xiàng)目的不同性質(zhì)、不同規(guī)模、不同階段所使用的勞動(dòng)力的數(shù)量、工種都不盡相同。勞動(dòng)力和合理調(diào)劑使用,最大限度地減少勞動(dòng)力占用,是降低工程成本的最有效途徑。因此,實(shí)施目標(biāo)成本管理必須根據(jù)工程特點(diǎn)和工程建設(shè)的不同階段,合理安排人力、努力降低人工費(fèi)用,節(jié)約人力投入。 ( 5) 費(fèi)用控制?;ㄆ髽I(yè) 其他直接費(fèi)用和間接費(fèi)用支出在很大程度上影響著工程效益的高低。實(shí)施目標(biāo)成本管理必須制訂合理費(fèi)用的支出限額,嚴(yán)格各項(xiàng)費(fèi)用的支出, 19 提高管理水平,盡可能地降低費(fèi)用支出,實(shí)現(xiàn)成本控制目標(biāo)。實(shí)際工作中重點(diǎn)抓好資金管理,合理安排資金,確保資金及時(shí)、足額到位,提高資金的周轉(zhuǎn)利用率。 綜上所述,電力線路工程實(shí)施目標(biāo)成本管理必須緊密結(jié)合工程項(xiàng)目的特點(diǎn),制訂切實(shí)可行的目標(biāo)成本,建立具有約束和激勵(lì)雙重作用的目標(biāo)成本控制體系,才能實(shí)現(xiàn)成本控制目標(biāo),提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。 具體目標(biāo)如下: ( 1) 經(jīng)濟(jì)效益是指施工企業(yè)合理組織施工,在縮短工期、節(jié)省 勞力、節(jié)約材料、降低成本和保證質(zhì)量等方面取得的綜合效果。在保證工程質(zhì)量的前提下,為企業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。 ( 2) 降低施工中非直接生產(chǎn)成本,減少一次性消耗品的消耗。 ( 3) 降低青賠費(fèi)用。 ( 4) 降低人工費(fèi)的支出。 ( 5) 消除施工生產(chǎn)中存在浪費(fèi)現(xiàn)象,降低材料的損耗。 ( 6) 減少非必要性費(fèi)用支出,提高資金的周轉(zhuǎn)利用率。 ( 7) 嚴(yán)格控制控制臨建費(fèi)。 ( 8) 獎(jiǎng)罰分明,項(xiàng)目部制定完善的成本控制辦法,提倡節(jié)約,動(dòng)態(tài)控制,落實(shí)各級(jí)崗位責(zé)任制,以項(xiàng)目管理深入細(xì)致來(lái)完成成本的可控性。 ( 9) 建立全過(guò)程動(dòng)態(tài)成本控制體系。 工程成本控制措施 目標(biāo)成本管理是一項(xiàng)復(fù)雜 的系統(tǒng)工程 ,涉及面寬 ,工作量大 ,實(shí)施中必須遵循以下原則 : ( 1) 全員參與原則。利用培訓(xùn)、召開(kāi)管理會(huì)議等形式,大力宣傳實(shí)施目標(biāo)成本管理的必要性,強(qiáng)化全員參與意識(shí),使職工認(rèn)識(shí)到目標(biāo)成本是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)利潤(rùn)所需達(dá)到的成本水平。 ( 2) 可行性原則。制定目標(biāo)成本必須體現(xiàn)建設(shè)工程特點(diǎn)。目標(biāo)制定要符合實(shí)際,切實(shí)可行,不可高估冒算、也不能訂的過(guò)低,失去目標(biāo)成本管理的意義。 ( 3) 層層分解原則。按照工程進(jìn)度將目標(biāo)成本的實(shí)物量和價(jià)值量分解到各相關(guān)部門(mén)、工區(qū)、班組、個(gè)人,同時(shí)明確規(guī)定,各行政一把手為目標(biāo)成本管理的第一責(zé)任人。從而形成以單位、部門(mén)、個(gè)人為 載體,橫向到邊,縱向到底,責(zé)任到人的控制體系。 ( 4) 動(dòng)態(tài)管理原則。根據(jù)基建企業(yè)的特點(diǎn),按項(xiàng)目性質(zhì)、工期長(zhǎng)短、質(zhì)量要求,制訂和調(diào)整每一項(xiàng)目標(biāo)成本。也就是說(shuō):確定各項(xiàng)目標(biāo)管理既要有相對(duì)的穩(wěn)定性,又要有一定的靈活性。便于“比質(zhì)比價(jià)采購(gòu)”等管理辦法的有效落實(shí)。 ( 5) 約束激勵(lì)原則。以人為本,將目標(biāo)成本控制與經(jīng)濟(jì)責(zé)任制有機(jī)結(jié)合起來(lái),本著“節(jié)約獎(jiǎng)勵(lì)、超支懲罰”的原則,搞好考核兌現(xiàn),以此調(diào)動(dòng)職工的責(zé)任心和積極性,使目標(biāo)成本始終處于控制狀態(tài)。 項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)熟悉定額及取費(fèi)方面的政策法令人上級(jí)主管部門(mén)的有關(guān)規(guī)定。熟悉工程合同及工程預(yù)算 ,掌握具體結(jié)算方式。及時(shí)、準(zhǔn)確地根據(jù)各種設(shè)計(jì)變更資料對(duì)預(yù)算做調(diào)整,為調(diào)整概算和結(jié)算打下基礎(chǔ)。根據(jù)工程合同規(guī)定,按時(shí)報(bào)送施工圖預(yù)算,以保證建設(shè)單位能按時(shí)撥款。單位工程完工后及時(shí)向建設(shè)單位提供結(jié)算資料并辦理結(jié)算手續(xù),為工程項(xiàng)目結(jié)算的早日完成作好前期準(zhǔn)備。 具體措施如下: ( 1) 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立工程項(xiàng)目經(jīng)理部,加強(qiáng)調(diào)度,合理安排工期,精心組織,均衡施工,提高工效。 20 ( 2) 編制可靠、經(jīng)濟(jì)、合理的施工方案,合理組織人力和機(jī)具,提高施工效率。 ( 3) 充分發(fā)揮機(jī)械和人力資源優(yōu)勢(shì),進(jìn)行土方開(kāi)挖和材料運(yùn)輸,實(shí)行分散作業(yè),多點(diǎn)施工的組織方式,提高工程效 益。 ( 4) 施工采用先進(jìn)的牽張?jiān)O(shè)備,該設(shè)備功能齊全,可提高機(jī)械化施工水平及架線施工的技術(shù)含量,從而提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,降低施工成本。 ( 5) 加強(qiáng)質(zhì)量管理,嚴(yán)格質(zhì)量預(yù)控措施,不出質(zhì)量事故,努力提高施工質(zhì)量水平。 ( 6) 加強(qiáng)安全管理和監(jiān)督,嚴(yán)格執(zhí)行安全工作的決定和各種安全規(guī)章制度和措施,確保人身和設(shè)備安全。 ( 7) 優(yōu)化運(yùn)輸路徑,降低運(yùn)輸費(fèi)用。 ( 8) 合理安排人力資源的使用,降低人力使用的峰值。 ( 9) 建立完善的經(jīng)營(yíng)管理制度,按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事,合理開(kāi)支。嚴(yán)格定額管理,控制投入產(chǎn)出比,提高管理水平。 ( 10) 施工組織設(shè)計(jì)有技術(shù)節(jié)約措施。實(shí)施中有材料節(jié)約計(jì)劃、效果臺(tái) 賬。 ( 11) 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)實(shí)行限額領(lǐng)退料手續(xù)齊全。 ( 12) 材料進(jìn)、出現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有檢查制度和必要手續(xù)。 ( 13) 水泥內(nèi)外散落灰必須及時(shí)清用,水泥袋認(rèn)真打包、回收。 ( 14) 攪拌機(jī)四周、拌料處及施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)無(wú)廢棄砂槳和混凝土,運(yùn)輸路和操作面落地料及時(shí)清用。砂槳、混凝土倒運(yùn)時(shí),應(yīng)有容器或鋪墊板。澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)采取防撒落措施。 ( 15) 砂、石和其它散料應(yīng)隨時(shí)隨清,不留料底。 ( 16) 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有用料計(jì)劃,按計(jì)劃進(jìn)料,使材料不積壓,減少退料。同時(shí)做到鋼材、模板等料具合理使用。 ( 17) 工人操作應(yīng)做到活完料凈腳下清。 ( 18) 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)垃圾站,及時(shí)集中分揀、回收、利用、清運(yùn)。垃圾清運(yùn) 出現(xiàn)場(chǎng)必須到批準(zhǔn)的消納場(chǎng)地傾倒,嚴(yán)禁亂倒亂卸。 ( 19) 施工現(xiàn)場(chǎng)剩余料具、包裝容器應(yīng)及時(shí)回收,堆放整齊并及時(shí)清退。 第五章 工期及施工進(jìn)度計(jì)劃 按招標(biāo)文件要求,本工程 自中標(biāo)通知書(shū)發(fā)出之日起 45 日歷天內(nèi) 竣工移交。由于此工程時(shí)間較 緊,接到中標(biāo)通知書(shū)后,應(yīng)立即進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工 。 工期承諾:我單位如中標(biāo),將按項(xiàng)目法人的工期要求按時(shí)完成移交。 期保證措施 織措施 21 抽調(diào)施工經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的人組織項(xiàng)目經(jīng)理部,在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)工程施工進(jìn)行高效管理。 建立健全工程施工進(jìn)度控制的管理制 度,明確多層次的進(jìn)度控制人員,具體任務(wù)和工作職責(zé)職責(zé)。 根據(jù)工程總進(jìn)度目標(biāo)要求、層層分解,建立進(jìn)度控制目標(biāo)體系。 公司有關(guān)科室管理部門(mén)全力配合現(xiàn)場(chǎng)施工,項(xiàng)目部的管理人員要深入施工現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的各種問(wèn)題,確保工程順利。 術(shù)措施 開(kāi)工前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,包括編制技術(shù)資料、組織人員和機(jī)具進(jìn)場(chǎng)、材料采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)等,爭(zhēng)取早日開(kāi)工。 編制施工組織設(shè)計(jì)、以及各重要或特殊工序的技術(shù)措施,并進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,確保工程施工質(zhì)量和施工安全。 合理安排各分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程的施工順序,劃分施工層、施 工段,配置勞動(dòng)力,組織有節(jié)奏、均衡、連續(xù)、有序的流水施工。 開(kāi)工前進(jìn)行施工圖紙會(huì)審,施工中積極與設(shè)計(jì)代表聯(lián)系,及進(jìn)向設(shè)計(jì)代表反映出現(xiàn)問(wèn)題,盡早解決設(shè)計(jì)變電更問(wèn)題。 根據(jù)各工序施工進(jìn)度目標(biāo),編制詳細(xì)的材料、設(shè)備、機(jī)具進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃,指導(dǎo)采購(gòu)、加工、運(yùn)輸?shù)雀黜?xiàng)工程,確保及時(shí)到位。 施工中要根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度情況,圍繞關(guān)鍵線路,及進(jìn)調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃,必要時(shí)考慮部分工序交叉施工。 做好雷雨天氣施工防護(hù)措施和臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前的防范措施,減少天氣對(duì)施工進(jìn)度的影響。 關(guān)注氣象預(yù)報(bào),提早做好防臺(tái)風(fēng)、暴雨的措施,并及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃 開(kāi)展 組活動(dòng),集思廣

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