半閉環(huán)數(shù)控車床總體設計開題報告.doc

無錫太湖學院畢業(yè)設計（論文）開題報告題目：半閉環(huán)數(shù)控車床總體設計信機系機械工程及自動化專業(yè)學號：0923007學生姓名：陳小康指導教師：許菊若（職稱：副教授）（職稱：）2012年11月25日課題來源校企合作開發(fā)課題科學依據(jù)（包括課題的科學意義；國內(nèi)外研究概況、水平和發(fā)展趨勢；應用前景等）課題的科學意義在于：隨著科學技術的發(fā)展，機械產(chǎn)品結構越來越合理，其性能、精度和效率日趨提高更新?lián)Q代頻繁，生產(chǎn)類型由大批大量生產(chǎn)向多品種小批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)化。因此，對機械產(chǎn)品的加工相應得提出了高精度、高柔性與高度自動化的要求。數(shù)字控制機床就是為了解決單件、小批量、特別是復雜型面零件加工的自動化并保證質(zhì)量要求而產(chǎn)生的。國內(nèi)外研究概況：在國際市場，德國、美國、日本等幾個國家基本掌控了中高檔數(shù)控系統(tǒng)。國外的主要數(shù)控系統(tǒng)制造商有西門子、法拉克（FANUC）、三菱電機、海德漢等。隨著國際學術及產(chǎn)業(yè)界對開放式數(shù)控系統(tǒng)研究的日益推進，我國的相關研究也越來越受到重視。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，我國機床行業(yè)也形成了具有一定生產(chǎn)規(guī)模和技術水平的產(chǎn)業(yè)體系，國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，在質(zhì)與量上都取得了飛躍。國內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)基本占領了低端數(shù)控系統(tǒng)市場，在中高檔數(shù)控系統(tǒng)的研發(fā)和應用上也取得了一定的成績。數(shù)控機床的發(fā)展趨勢：1高速化：采用高速的32位以上的微處理器，可提高數(shù)控系統(tǒng)的分辨率及實現(xiàn)連續(xù)小程序段的高速、高精加工。2多功能化。3智能化：引進了自適應控制技術.自適應控制（AdaptiveControl，簡稱AC）技術是能調(diào)節(jié)在加工過程中所測得的工作狀態(tài)特性，且能使切削過程達到并維持最佳狀態(tài)的技術。4高精度化：通過減少數(shù)控系統(tǒng)誤差和采用補償技術可提高數(shù)控機床的加工精度。5高可靠性：通過提高數(shù)控系統(tǒng)的硬件質(zhì)量，采用模塊化、標準化和通用化來提高其可靠性。應用前景：由于產(chǎn)品的多樣化和產(chǎn)品更新快是當前機械制造業(yè)的明顯特點。因而多品種，中小批量生產(chǎn)越來越占優(yōu)勢。由于加工不大的占有很大的比例，這就要求加工設備有很大的靈活性，而新型產(chǎn)品中所需要零件的精度越來越高，形狀也相當復雜，這就要求是具有高的效率和加工精度。由于以上幾點具體要求結合成一體的分析，用一般的普通機床是無法滿足現(xiàn)代社會化發(fā)展的需要。研究內(nèi)容本次設計主要考慮兩大方面：數(shù)控部分和機械部件。首先進行數(shù)控車床總體方案的比較，然后確定最佳方案。通過計算確定切削用量的選擇及各參數(shù)的確定。繪制出半閉環(huán)數(shù)控車床的傳動系統(tǒng)圖，數(shù)控車床總體的尺寸聯(lián)系圖。設計車床的部件：床身的設計，車床底座的設計，排泄裝置及其尾架裝置的設計。擬采取的研究方法、技術路線、實驗方案及可行性分析研究辦法：通過查閱專業(yè)文獻資料初步掌握數(shù)控車床總體設計的相關知識；積極參加工廠的生產(chǎn)實踐,在生產(chǎn)中學習、思考、分析；解決生產(chǎn)過程中的實際問題,制定新的設計方案。通過實習對數(shù)控車床總體進行研究；結合前期工作及其所掌握的理論知識對數(shù)控車床總體進行設計，并完成其應用前景的研究。可行性分析：數(shù)控車床主傳動總體方案選擇。電動機的選擇。研究計劃及預期成果研究計劃：2012年11月12日-2012年12月2日：按照任務書要求查閱論文相關參考資料，填寫畢業(yè)設計開題報告書。2012年12月3日-2013年3月1日：填寫畢業(yè)實習報告。2013年3月2日-2013年3月8日：按照要求修改畢業(yè)設計開題報告。2013年3月9日-2013年3月15日：繼續(xù)整理資料、分析、比較各種方案。2013年3月16日-2013年3月22日：確定最合適的總體方案。2013年3月23日-2013年4月19日：總體設計和零件設計。2013年4月20日-2013年5月21日：畢業(yè)論文撰寫和修改工作。預期成果：預期成果設計出符合機械廠要求的通用型的，半閉環(huán)，斜床身，雙軸聯(lián)動，臥式數(shù)控車床，滿足生產(chǎn)需要。特色或創(chuàng)新之處設計過程中要重視設計方法和設計工具的現(xiàn)代化，積極推廣應用價值工程。通過閱讀大量的資料，參考一系列數(shù)控車床，設計出盡量使數(shù)控車床的可靠性，加工精度，變速范圍，操作宜人性，工作效率及防護結構適合實際使用。已具備的條件和尚需解決的問題根據(jù)調(diào)研情況，半閉式數(shù)控車床的總體方案已經(jīng)確定，車床部件也設計完成。尚需解決的問題：