多目標(biāo)優(yōu)化的汽車覆蓋件頂蓋沖壓模具的設(shè)計論文[帶圖紙].doc

畢業(yè)論文（設(shè)計）題目：多目標(biāo)優(yōu)化的汽車覆蓋件的設(shè)計汽車頂蓋模具設(shè)計（英文）：MoldDesignofAutomobileCoveringBasedonMulti-objectiveOptimizationCarRoofDieDesign院別：機(jī)電學(xué)院專業(yè)：機(jī)械設(shè)計制造及其自動化姓名：學(xué)號：指導(dǎo)教師：日期：2010年5月29日多目標(biāo)優(yōu)化的汽車覆蓋件的設(shè)計汽車頂蓋模具設(shè)計摘要本文以建模軟件Pro/E和沖壓仿真分析軟件Dynaform為工具，以典型汽車覆蓋件（車頂蓋）為例，應(yīng)用計算機(jī)對產(chǎn)品進(jìn)行三維建模及仿真計算沖壓模具工作過程，通過分析結(jié)果，驗(yàn)證模具設(shè)計是否合理，防止起皺、拉裂等不良現(xiàn)象。實(shí)踐證明，采用沖壓仿真分析軟件DYNAFORM對汽車覆蓋件成形過程進(jìn)行模擬，并根據(jù)仿真結(jié)果進(jìn)行沖壓工藝規(guī)劃和模具的設(shè)計，可以降低成本，縮短生產(chǎn)周期，提高模具的設(shè)計質(zhì)量。主要講述仿真分析技術(shù)在汽車覆蓋件模具制造中的實(shí)際應(yīng)用。探討了虛擬制造技術(shù)在汽車模具制造中的重要性和優(yōu)勢，提出了虛擬制造技術(shù)在汽車模具開發(fā)領(lǐng)域的應(yīng)用。在簡單介紹了虛擬制造的原理及其組成部分后，對其在汽車覆蓋件模具制造中的應(yīng)用給出了詳細(xì)說明，重點(diǎn)介紹了在汽車覆蓋件模具制造中如何使用虛擬制造技術(shù)，給出了應(yīng)用的一般流程，并對其中的關(guān)鍵技術(shù)和難點(diǎn)技術(shù)給予了詳細(xì)說明。關(guān)鍵詞：沖壓；仿真；Dynaform；覆蓋件；模具設(shè)計MoldDesignofAutomobileCoveringBasedonMulti-objectiveOptimizationCarRoofDieDesignABSTRACTInthispaperweusemodelingsoftwarePro/EandsimulationsoftwareDynaformasatool,takethetypicalautomobilecover(carroof)asanexample,usethecomputertomodeltheproductandsimulatethestampingprocess，throughresultanalysis,weconfirmthemoldisdesignedreasonably.Suchdesignwouldpreventsuchbadphenomenonaswrinkleandfractureandsoon.Ithasbeenproved,usingthestampingsimulationanalysissoftwareDynaformtomakethesimulationofautomobilecoverformingprocess,andmakingthestampingprocessplanandthemolddesignaccordingtothesimulationresults,canreducethecost,shortenproductioncycle,enhancethemolddesignquality.InordertoexplaintheSimulationAnalysisTechnologysapplicationinautomobilecoveringmouldmanufacturing,discussestheimportanceofthevirtualmanufacturingtechnologyusedinmouldmanufacturing,theapplicationofvirtualmanufacturingtechnologywasputforwardinthefieldofautomoulddevelopment.Aftervirtualmanufacturingissimplyintroduced,adetailedexplanationwasgiveninthemouldmanufacturingapplication.Additionally,wealsointroducedhowtousethevirtualmanufacturingtechnologyinthemouldmanufacturing,andgavethegeneralprocess,thekeytechnologyandsomeothertechnical.Keywords:Stamping；Simulation；Dynaform；Covering；Moulddesign目錄1緒論.11.1汽車覆蓋件的概念與特點(diǎn).11.1.1汽車覆蓋件的概念.11.1.2汽車覆蓋件的成形特點(diǎn).11.1.3覆蓋件的特殊要求.21.1.4Dynaform有限元模擬軟件的應(yīng)用.31.2冷沖壓模具發(fā)展現(xiàn)狀及CAE技術(shù)的前景.31.2.1我國冷沖壓模具的發(fā)展現(xiàn)狀.31.2.2CAE技術(shù)的發(fā)展前景.41.3論文的提出及研究意義.41.3.1論文的提出.41.3.2研究意義.41.4研究的主要內(nèi)容.52汽車覆蓋件拉延模沖壓工藝分析.62.1產(chǎn)品的工藝分析.62.1.1覆蓋件沖壓工藝的特點(diǎn).62.2沖壓工藝的確定.62.2.1沖壓方向的確定.72.2.2工藝補(bǔ)充部分設(shè)計.82.2.3壓料面的確定.92.2.4工藝孔及工藝切口.102.2.5增加拉延筋或拉延檻.102.2.6加工方案的確定.113對汽車覆蓋件的拉延工藝的有限元分析.133.1DYNAFORM軟件的三大組成部分.133.1.1DYNAFORM前處理.133.1.2DYNAFORM求解器.143.1.3DYNAFORM的后處理.143.2DYNAFORM軟件在板料成形過程中的分析流程.143.3采用仿真技術(shù)的優(yōu)點(diǎn).153.4模具設(shè)計的有限元分析與仿真.163.4.1參數(shù)初步確定.163.4.2模型的建立.163.4.3對零件進(jìn)行網(wǎng)格劃分.173.4.4沖壓方向的調(diào)整.193.4.5創(chuàng)建壓料面和工藝補(bǔ)充部分.203.4.6對壓料面進(jìn)行裁剪.223.4.7毛坯的確定.233.4.8DrawDie模塊參數(shù)設(shè)置.253.4.9成形缺陷的分析判斷.263.4.10解決起皺的方法.293.4.11解決開裂的方法.314模具結(jié)構(gòu)設(shè)計的確定及ISIGHT分析.314.1對DYNAFORM仿真結(jié)果進(jìn)行多目標(biāo)優(yōu)化.314.1.1iSIGHT簡介.314.1.3響應(yīng)面法的簡單介紹.334.1.4多目標(biāo)優(yōu)化的基本思路.334.1.5目標(biāo)函數(shù)對產(chǎn)品的影響與控制.384.2選用模具的類型及結(jié)構(gòu).394.2.1三種拉延模的比較.394.2.2確定拉延模的類型.414.2.3壓力機(jī)的選擇.414.3汽車覆蓋件沖壓成形的沖壓方式.414