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調(diào)速設(shè)備九:機(jī)組運(yùn)行1.一般混流式小型水輪發(fā)電機(jī)組正常開機(jī)有哪些步驟?:(l)合上隔離開關(guān)和手動(dòng)型空氣開關(guān)(自動(dòng)型式者不合)。(2)合上同期燈開關(guān)和同期屏切換開關(guān)。(3)開啟進(jìn)水閥門。(4)打開氣門,使蝸殼然氣充水,待冒水時(shí)關(guān)閉。(5)打開真空表、壓力表和冷卻水閥門。(6)慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速手輪,逐步加快轉(zhuǎn)速,待接近額定轉(zhuǎn)速和建壓調(diào)節(jié)磁場(chǎng)電阻,使電壓接近于系統(tǒng)電壓。(7)調(diào)節(jié)周波與網(wǎng)絡(luò)周波一致,且電壓也相等時(shí),此時(shí)燈光旋轉(zhuǎn)最慢,零值電壓表指針擺動(dòng)也最慢,待其指針到零和同相燈滅晚做下并車按鈕,使并列接觸器接通,投入系統(tǒng)并列運(yùn)行。(8)盡快開大導(dǎo)水葉開度,使機(jī)組帶上負(fù)荷。2.一般混流式小型水輪發(fā)電機(jī)組正常關(guān)機(jī)的操作步驟有哪些?(1)記錄好停機(jī)前各儀表的讀數(shù),發(fā)電機(jī)卸負(fù)荷空轉(zhuǎn)。(2)緩慢關(guān)閉導(dǎo)水葉,待轉(zhuǎn)速降至35額定轉(zhuǎn)速時(shí)進(jìn)行剎車。(3)撤下水阻起動(dòng)按鈕,使剩余電能消耗在水阻中。(4)拉下空氣開關(guān)和刀型開關(guān)把手,掛上“嚴(yán)禁合閘”警告牌。(5)如長(zhǎng)期停機(jī),應(yīng)放盡管道積水。3.水輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行維護(hù)的要點(diǎn)有哪些?(1)機(jī)組運(yùn)行中,注意調(diào)速器油壓表與壓油槽油壓表的指示不能相差過大。(2)機(jī)組在停機(jī)過程中,應(yīng)盡量縮短低轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)間。當(dāng)轉(zhuǎn)速下降至額定轉(zhuǎn)速的3540時(shí),可加閘制動(dòng)。(3)機(jī)組在運(yùn)行中,導(dǎo)水葉的開度限制應(yīng)放在機(jī)組最大出力的限制位置。當(dāng)機(jī)組起動(dòng)與系統(tǒng)并列時(shí),如發(fā)現(xiàn)調(diào)速系統(tǒng)不穩(wěn)定,可用開度限制使其穩(wěn)定。在與系統(tǒng)并列后,可將開度限制放在機(jī)組最大出力限制的位置。(4)定期檢查主軸的擺度。(5)機(jī)組運(yùn)行中,還應(yīng)定期做如下工作:1)定期切換壓油裝置的油泵和導(dǎo)軸承油泵,以防電動(dòng)機(jī)受潮。2)調(diào)速器各杠桿的連接處要定期注油。3)各汽水分離器要定期放水。4)定期清掃橡膠水導(dǎo)軸承潤(rùn)滑水的過濾器。5)機(jī)組備用時(shí),定期做橡膠水導(dǎo)軸承備用潤(rùn)滑水的投入試驗(yàn)。6)定期向蝶閥軸承注油。4.水輪發(fā)電機(jī)組并車的條件有哪些?水輪發(fā)電機(jī)組并車的條件包括:(1)發(fā)電機(jī)頻率與系統(tǒng)頻率相等。(2)發(fā)電機(jī)輸出電壓與系統(tǒng)電壓相等。(3)發(fā)電機(jī)電壓相位與系統(tǒng)電壓相位相同。(4)發(fā)電機(jī)相序與系統(tǒng)相序一致。5.水輪發(fā)電機(jī)組并車的方法有哪些?水輪發(fā)電機(jī)組的并車方法可分為兩大類,即自同期和準(zhǔn)同期。小水電站常用的是準(zhǔn)同其期并車方式。準(zhǔn)同期并車常用的方法有:(l)燈光旋轉(zhuǎn)法。(2)燈光熄滅法。(3)零值電壓表法。(4)整步表法。(5)半導(dǎo)體自動(dòng)準(zhǔn)同期。6.水輪機(jī)開機(jī)前的檢查項(xiàng)目有哪些?(1)低水頭電站的閘門應(yīng)開啟,機(jī)室水位應(yīng)正常。中高水頭電站應(yīng)檢查壓力管道和進(jìn)水閘門操作機(jī)構(gòu)是否靈活,閥門應(yīng)關(guān)閉。(2)各處螺栓應(yīng)擰緊,特別要注意地腳螺絲。(3)軸承的油位應(yīng)正常,油質(zhì)要符合規(guī)范要求。(4)調(diào)速器手輪轉(zhuǎn)動(dòng)要靈活,并處于關(guān)閉位置。(5)配電屏主電路的開關(guān)應(yīng)在斷開位置,磁場(chǎng)變阻器的電阻在最大位置,各個(gè)熔絲應(yīng)全部插上。(6)扳動(dòng)飛輪或皮帶輪,觀察機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,內(nèi)部聲音是否正常。(7)發(fā)電機(jī)的氣隙中應(yīng)無雜物,電刷、滑環(huán)位置正常而且光滑。(8)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置是否正常,皮帶或聯(lián)軸器等的松緊應(yīng)一致。(9)室外變電站和輸電線路上有無雜物或工作人員是否撤離。(10)做好開機(jī)前的渠道放水工作。7.緊急停機(jī)有哪些操作步驟?只有當(dāng)遇到人身和設(shè)備等異常事故時(shí)方才實(shí)行緊急停機(jī),其步驟為:(1)掀下解列按鈕,使之與系統(tǒng)斷開,自動(dòng)投入水阻器。(2)迅速關(guān)閉導(dǎo)水葉。其余步驟與正常停機(jī)相同。8.水輪發(fā)電機(jī)組試車,通水前水輪機(jī)和調(diào)速器的檢查項(xiàng)目有哪些?(1)堵水閘門必須在全關(guān)位置,防止誤開。(2)蝸殼排水閥全開,蝸殼無水壓,進(jìn)人孔應(yīng)封閉。(3)切斷操作電源。(4)油泵要一臺(tái)自動(dòng),一臺(tái)備用。無備用泵者,應(yīng)放在手動(dòng)位置。(5)打開鎖錠裝置。(6)飛擺放在手動(dòng)位置,雙層過濾器接通至輔助作用簡(jiǎn)側(cè)。(7)將開機(jī)把手扭至開惻后,漸漸開啟負(fù)荷限制機(jī)構(gòu)由0100,然后全關(guān),把開停機(jī)把手扭至關(guān)側(cè)。(8)上述試驗(yàn)完畢后,作一次緊急停車試驗(yàn)。在接力器全開情況下將開停機(jī)把手扭至全關(guān),記錄從100至零的全關(guān)時(shí)間。(9)投入鎖錠,回復(fù)飛擺至自動(dòng)位置。9.水輪發(fā)電機(jī)組試車,通水前電氣設(shè)備的檢查項(xiàng)目有哪些?(l)電氣線路和設(shè)備的安全設(shè)施是否妥當(dāng)。(2)電氣線路的接線是否正確,并測(cè)定絕緣電阻每千伏不得小于1兆歐。(3)如條件許可應(yīng)對(duì)發(fā)電機(jī)和主變壓器進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。(4)檢查事故音響信號(hào)的動(dòng)作是否可靠。(5)模擬二次回路的動(dòng)作試驗(yàn)。(6)檢查發(fā)電機(jī)主令開關(guān)的動(dòng)作是否正確可靠,并用秒表測(cè)定分合閘的時(shí)間。(7)檢查整流子和滑環(huán)電刷的位置正確與否,壓力是否正常。(8)軸承座的絕緣是否良好,一般不低于0.2兆歐。(9)檢驗(yàn)和校正電器與儀表的指示在零位。10.水輪發(fā)電機(jī)組試車的步驟有哪些?(1)接通操作電源,即具備啟動(dòng)條件,打開旁通閥,待蝸殼沖水后提起堵水閘門。(2)將調(diào)速器(手輪)漸漸啟開至6080的額定轉(zhuǎn)速時(shí),運(yùn)行一段時(shí)間后檢查軸承及其他部分。如無異常情況即可加速升壓。(3)將磁場(chǎng)變阻器放在電阻最大位置(諧波勵(lì)磁的串聯(lián)電阻則反之),合上勵(lì)磁開關(guān),慢慢調(diào)節(jié)電阻使電壓至額定值。運(yùn)行一段時(shí)間,檢查一、二次有無問題。若無問題時(shí),則升壓至額定電壓的1.3倍,運(yùn)行1分鐘后,將勵(lì)磁電流降至空載。對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行空載試驗(yàn),分段記錄,然后繪出空載特性曲線,作為日后運(yùn)行的依據(jù)。同時(shí)也替代了發(fā)電機(jī)的耐壓試驗(yàn)。(4)過速繼電器的整定。小型水輪機(jī)的調(diào)整,主要是調(diào)整電壓繼電器的彈簧拉力,使之為額定轉(zhuǎn)速的1.351.4倍。(5)短路干燥。若測(cè)定絕緣電阻下降13以下,應(yīng)作短路干燥。即將定子三相直接短路,調(diào)節(jié)勵(lì)磁至定子電流的額定值以內(nèi),其溫度上升不得超過80。(6)調(diào)整過流保護(hù)。若無試驗(yàn)儀表,可在作短路試驗(yàn)時(shí)調(diào)整低壓過流保護(hù)。一般調(diào)整在額定電流的150250范圍內(nèi),動(dòng)作時(shí)間為47秒鐘。11.水輪發(fā)電機(jī)組停機(jī)后的檢查項(xiàng)目有哪些?(l)進(jìn)水口和壓力管道等經(jīng)運(yùn)行后應(yīng)無變化現(xiàn)象。(2)水輪機(jī)各部分應(yīng)無不正常的漏水現(xiàn)象。(3)密封填料和軸承殼應(yīng)無異?,F(xiàn)象。(4)發(fā)電機(jī)軸承殼和繞組、滑環(huán)與電刷接線柱等不應(yīng)過熱,刷并接觸應(yīng)良好,不應(yīng)有灼痕。(5)配電屏上各電器(開關(guān)、熔絲、電阻、電容等)應(yīng)無過熱和灼痕。(6)變壓器油位和色澤應(yīng)正常,并無過熱或漏油現(xiàn)象。12.發(fā)電機(jī)頂轉(zhuǎn)子的要求及操作步驟有哪些?新裝機(jī)組或大修后算起,停機(jī)時(shí)間第一年內(nèi)如超過24小時(shí),第二年內(nèi)如超過72小時(shí),啟動(dòng)前必須頂一次轉(zhuǎn)子。其步驟如下:(1)檢查調(diào)速器位置,它應(yīng)在全關(guān)位置,鎖錠在投入位置。(2)將制動(dòng)操作架上的高壓三通閥逆時(shí)針轉(zhuǎn)90o,切換到頂轉(zhuǎn)子位置。即高壓手搖泵出口接通制動(dòng)風(fēng)閘。(3)搖動(dòng)手動(dòng)泵使油壓增至額定壓力(約8MPa),頂起轉(zhuǎn)子46mm,保持23min。(4)打開手搖泵上的回油閥和制動(dòng)風(fēng)閘門排油閥,使制動(dòng)風(fēng)閘復(fù)歸,轉(zhuǎn)子落下。(5)檢查風(fēng)閘是否在落下位置。三通高壓閥順時(shí)針轉(zhuǎn)90度,切回到供氣位置,關(guān)閉排油閥。13.水輪發(fā)電機(jī)組遇有哪些情況應(yīng)禁止啟動(dòng)?水輪發(fā)電機(jī)組遇有下列情況之一者,禁止啟動(dòng):(1)進(jìn)水閘門、尾水閘門及蝶閥尚未全開。(2)水輪機(jī)或發(fā)電機(jī)主要保護(hù)失靈。(3)軸承油位、油色不合格。(4)冷卻水不能經(jīng)常供給。(5)油壓裝置或調(diào)速器失靈。(6)制動(dòng)裝置故障,不能安全停機(jī)。14.調(diào)速器運(yùn)行中的監(jiān)視項(xiàng)目有哪些?(1)調(diào)速器運(yùn)行穩(wěn)定,指針指示正常,并無異常的擺動(dòng)和卡阻現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)調(diào)速器自動(dòng)調(diào)速失靈或不穩(wěn)定,應(yīng)立即改為油壓手動(dòng)操作,并對(duì)故障進(jìn)行檢查處理。(2)離心飛擺無晃動(dòng),飛擺電動(dòng)機(jī)無異常聲響,溫度正常。(3)土配壓閥和輔助接力器應(yīng)無異常抖動(dòng)現(xiàn)象。(4)調(diào)速器控制柜內(nèi)各杠桿與銷釘無松動(dòng)、脫落現(xiàn)象。(5)調(diào)速器各油管、接頭處無漏油現(xiàn)象。(6)定期清掃調(diào)速器濾油器,檢查調(diào)速器的油位、油色等。(7)調(diào)速器油泵運(yùn)行正常,電氣回路良好,能按規(guī)定油壓范圍內(nèi)啟動(dòng)和停止。(8)安全閥和逆止閥動(dòng)作可靠。15.水輪機(jī)運(yùn)行中的監(jiān)視項(xiàng)目有哪些?(1)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)聲正常,無異常振動(dòng)、擺動(dòng)。(2)導(dǎo)水葉、導(dǎo)水葉拐臂、剪斷銷正常無破損。(3)主軸及導(dǎo)葉套無嚴(yán)重漏水。(4)油、氣、水管路無漏油、漏氣、漏水及阻塞情況。(5)真空補(bǔ)氣閥運(yùn)行良好。(6)各表計(jì)指示正確。16.水輪發(fā)電機(jī)組各部分軸承運(yùn)行中的監(jiān)視項(xiàng)目有哪些?(l)各軸承的油位應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)油位或附近,油質(zhì)應(yīng)良好。(2)軸承冷卻水暢通無阻,并有一定的流量。(3)軸承各處及油管無滲漏現(xiàn)象。(4)軸承內(nèi)無雜音。(5)各軸承溫度人般不超過60C,若高于70C應(yīng)立即停機(jī)檢查。(6)目前多采用圓形溫度計(jì)來測(cè)量軸溫,其溫包應(yīng)插入測(cè)溫孔內(nèi)。17.水輪機(jī)遇有哪些情況應(yīng)立即停機(jī)處理?。水輪機(jī)運(yùn)行中遇有下列情況之一者,應(yīng)立即停機(jī)處理:(1)水輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常,并處理無效。(2)水輪機(jī)某軸承溫度超過70。(3)水輪機(jī)重要部件斷裂。(4)機(jī)組振動(dòng),擺度超過允許值,并經(jīng)處理無效。(5)其他有危及人身、設(shè)備安全時(shí)等情況。18.調(diào)速器油壓事故的處理方法有哪些?油壓裝置油壓下降的原因有:油泵電動(dòng)機(jī)電源中斷、壓油槽排氣閥關(guān)閉不嚴(yán)、油管路破裂漏油等。一般處理方法有:(l)查明電氣故障,恢復(fù)電動(dòng)機(jī)電源。如一時(shí)不能排除故障,則應(yīng)啟動(dòng)備用油泵。(2)當(dāng)兩臺(tái)油泵都在運(yùn)行,油壓不能上升,應(yīng)檢查油槽油位和壓油槽排氣閥。排除故障,恢復(fù)油壓。(3)當(dāng)油壓過低,兩臺(tái)油泵都在運(yùn)行,低壓繼電器動(dòng)作時(shí),應(yīng)檢查接力器油管路是否有破裂。如接力器操作油管路大量漏油,迅速關(guān)閉壓油槽的出口閥,切斷電源。同時(shí)關(guān)閉進(jìn)水閘門(主閥)停機(jī),然后進(jìn)行處理。19.運(yùn)行中橡膠水導(dǎo)軸承斷水的主要處理方法有哪些?(1)檢查備用水泵是否投入,當(dāng)未投入時(shí)立即手動(dòng)投入,并檢查其水壓。(2)當(dāng)水管漏水,應(yīng)設(shè)法堵塞,使之不影響軸承供水,并及時(shí)處理漏水部位。(3)如過濾器堵塞,備用潤(rùn)滑水已投入,應(yīng)清掃過濾器,正常后再恢復(fù)原系統(tǒng)。(4)如果交流繼電器不良,出現(xiàn)誤動(dòng)作,應(yīng)將繼電器停用并盡快修復(fù)。停用期間備用水應(yīng)投入。(5)機(jī)組運(yùn)行中潤(rùn)滑水中斷,備用水也未自動(dòng)投入,經(jīng)一段時(shí)間后則有停機(jī)警報(bào)信號(hào)發(fā)出,并在自動(dòng)盤上出現(xiàn)指示。運(yùn)行人員應(yīng)注意監(jiān)視自動(dòng)部件動(dòng)作和立即手動(dòng)投入備用潤(rùn)滑水源。20.運(yùn)行中軸承溫度升高的處理方法有哪些?(1)檢查冷卻水水壓、水流及水管系統(tǒng)。(2)檢查油壓、油流及油管路系統(tǒng)。(3)檢查軸承是否有異音,測(cè)定軸承的擺度是否異常。(4)取油樣化驗(yàn),檢查油質(zhì)。若確認(rèn)劣化時(shí),停機(jī)后更換新油。21.水輪發(fā)電機(jī)組并車,遇有哪些情況時(shí)禁止并列合閘?(1)整步表回轉(zhuǎn)過快,不易控制時(shí)間。(2)指針接近紅線時(shí)停止不動(dòng)。(3)指針有跳動(dòng)現(xiàn)象。(4)整步表失靈。(5)操作者情緒緊張,四肢抖動(dòng),應(yīng)暫時(shí)停止操作。22.水輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中遇有哪些情況時(shí)應(yīng)采用手動(dòng)調(diào)速,禁止用自動(dòng)調(diào)速?(1)調(diào)速系統(tǒng)失靈。(2)自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)漏油過多,油壓不正常。(3)廠用電一時(shí)不能恢復(fù)或調(diào)速電機(jī)和啟動(dòng)回路故障。(4)油泵及壓力信號(hào)裝置損壞。(5)壓力油罐內(nèi)油氣比例失調(diào)。23.水輪發(fā)電機(jī)組具備哪些條件時(shí),方可開機(jī)?(1)導(dǎo)葉開度指示在零位,導(dǎo)水葉全關(guān)。油壓裝置一切正常。若用調(diào)速器操作時(shí),總油閥應(yīng)開啟,調(diào)速器鎖錠在解除位置。(2)油氣水系統(tǒng)工作正常。(3)蝶(閘)悶在全開位置。(4)調(diào)速器緊急停機(jī)電磁閥在落下位置。(5)制動(dòng)氣壓保持在0.5MPa以上,制動(dòng)閘在落下位置。(6)發(fā)電機(jī)油開關(guān)在分閘位置。(7)滅磁開關(guān)在斷開位置。(8)開機(jī)指示燈亮。(9)各轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶無斷股、過松現(xiàn)象。24.運(yùn)行中調(diào)速器自動(dòng)失靈的處理方法有哪些?(1)立即改為油壓手動(dòng)操作。(2)檢查各壓力表的指示,判斷故障原因。(3)值班人員應(yīng)認(rèn)真觀察其改為油壓手動(dòng)操作的變化情況。(4)檢查各切換閥是否在自動(dòng)位置上。(5)檢查調(diào)速器某一部件是否損壞或失靈。(6)檢查調(diào)速系統(tǒng)油管路是否堵塞。(7)如均無異常情況,可切回自動(dòng)位置進(jìn)行觀察。25.水輪發(fā)電機(jī)組自動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)切換為手動(dòng)操作狀態(tài)的步驟有哪些?(1)切換為油壓手動(dòng)操作的情況先使開度限制機(jī)構(gòu)移到限制位置,即紅針和黑針重合時(shí)的位置,然后把切換閥由自動(dòng)位置切換到手動(dòng)位置。此時(shí),調(diào)節(jié)系統(tǒng)即變?yōu)橛蛪菏謩?dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)。(2)切換為手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的手動(dòng)操作情況先將手動(dòng)轉(zhuǎn)

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