掌握機械性能,確保攤鋪質(zhì)量[權(quán)威資料]

掌握機械性能 ,確保攤鋪質(zhì)量 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 關(guān)鍵詞：瀝青砼機械性能攤鋪工藝質(zhì)量控制壓頭質(zhì)量 論文摘要：瀝青砼的攤鋪質(zhì)量是影響路面好壞的一個重要因素。而瀝青混合料的攤鋪又依賴于攤鋪機械，近幾年攤鋪機械逐年換代更新，機械性能逐漸完善，因而熟練掌握機械的性能，科學(xué)地安排攤鋪工藝，才能鋪出高質(zhì)量的瀝青砼路面。文章根據(jù)多年來的實際工經(jīng)驗，就攤鋪機械的性能和瀝青混合料的質(zhì)量控制作了相關(guān)總結(jié)。 TU535 A 1、攤鋪工藝的控制 1）攤鋪前的準(zhǔn)備 攤鋪瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量，透層瀝青應(yīng)灑布均勻適量，不漏白，清掃干凈，路面上不能有浮石、泥土，做好放樣工作。 2）攤鋪機振搗梁和振動梁的調(diào)整 攤鋪機的振搗梁和振動梁直接影響攤鋪層的密實度和平整度。為了取得理想的攤鋪質(zhì)量，我們在選取振幅時一般鋪層薄、料徑小時，選用較小的振幅；反之鋪層厚，料徑大時，宜選用較大的振幅。但為了提高面層平整度，攤鋪上面層時只能選用小振幅。振動頻率的選擇取決于攤鋪厚度。為了獲得較大的密實度 ，一般情況下以不振碎、壓壞混合料的碎石為最大頻率。但是頻率過高，會使熨平板振動過大，影響傳感器工作，也增大夯錘的磨損；如果頻率過小，不利于提高密實度，而且延長時間，料溫降得多，對攤鋪層的質(zhì)量也有影響。所以頻率不能過大或過小，一定要在鋪筑實驗段時，選取合適的頻率和振幅。一旦選定就要在攤鋪過程中根據(jù)攤鋪機速度保持恒定的頻率，這樣才能使面層既平整又密實。否則時高時低的頻率致使面層密實度時大時小，碾壓以后造成波浪或臺階等缺陷。 GBM 工程在攤鋪過程中，面層振幅選前 5 后 9，振搗梁的頻率選 5.5，振動梁選在 4，攤鋪出的路 面質(zhì)量較好。 3）攤鋪機供料機構(gòu)的調(diào)整 攤鋪機的刮板輸料器和螺旋輸送器兩者密切配合，速度均勻是保證路面質(zhì)量的一項重要因素。調(diào)整刮板和螺旋的粒位傳感器，保持熨平板前的混合料堆的高度平齊于螺旋輸送器的軸心線，即稍微看見螺旋葉片或剛蓋住螺旋葉片為最合適。料堆的這種高度應(yīng)螺旋全長一致。蚴旋和轉(zhuǎn)速要均勻穩(wěn)定。如果刮板供料不足造成螺旋高速運轉(zhuǎn)，不但增加葉片的磨損，而且改變了熨平板的受力平衡，致使鋪層厚變薄。如果刮板供料過大會使螺旋過載，鋪層變厚。如果螺旋的轉(zhuǎn)速不均衡，會使熨平板前的料堆一段高一段低， 造成鋪層局部密實度降低，壓實后形成塌陷，影響平整度。螺旋轉(zhuǎn)速的時快時慢，還會造成混合料的離析，影響攤鋪質(zhì)量。另外，還要經(jīng)常處理料內(nèi)和螺旋兩邊的 “ 死料 ” ，防止 “ 死料 ” 攤鋪進(jìn)路面，造成裂紋、劃痕等。 4）攤鋪機運料車輛之間的配合 攤鋪作業(yè)是攤鋪機與拌和站運料車及壓路機相互配合、緊密合作的過程。為了提高攤鋪質(zhì)量，攤鋪機與卡車之間的配合尤為重要。首先卡車要倒正車輛，被抱輪器抱住后，卡車松開剎車，靠攤鋪機的推力使卡車前行。嚴(yán)禁沖撞攤鋪機或剎車過死，或單側(cè)車輪接觸，另側(cè)脫空，造成攤鋪機位置和速度改變 ，使鋪層出現(xiàn)凸起，產(chǎn)生波紋。保證卡車與攤鋪機的行進(jìn)方向一致，避免頻繁調(diào)整攤鋪機行駛方向，卡車起斗卸料時分幾次卸料，不能一起起斗到頂，防止料斗內(nèi)混合料的離析；卸完料后，應(yīng)落下料斗再離開攤鋪機，避免殘余料灑在履帶行進(jìn)線上。下一車應(yīng)在前輛車開后迅速給攤鋪機供料，保證供料均勻，連續(xù)。 2、壓實質(zhì)量的控制 瀝青混合料的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓三道工序進(jìn)行。 初壓在較高溫度下進(jìn)行，用輕型壓路機，慢速碾壓 2遍，使混合料得到初步穩(wěn)定，并不得產(chǎn)生推移，發(fā)裂。 復(fù)壓緊接著初壓進(jìn)行，用重型壓 路機，碾壓 4 6 遍，達(dá)到要求的壓實度，并無顯著輪跡。 終壓應(yīng)緊接著復(fù)壓進(jìn)行，用輕型壓路機，碾壓 2 遍以上，消除輪跡，確保路面的良好平整度。 壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、停車和加水、加油；要及時檢查壓路機上是否沾有雜物、混合料，以便及時清除。 3、其他因素對攤鋪控制的影響 1）溫度的影響 掌握好混合料的溫度是控制好攤鋪質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，一般規(guī)定：混合料出廠溫度在 120 160 ，超過 190 的混合料應(yīng)與廢棄，碾壓終了溫度不低于 70 。施工前，尤 其是早晨環(huán)境溫度過低時，一定要對攤鋪機的熨平板進(jìn)行充分預(yù)熱，過冷或過熱都將影響攤鋪質(zhì)量。因為 130 以上的混合料碰到 30 以下的熨平板底面時，將會粘在板底上，這些粘附的粒料隨板向前移動時，會拉裂鋪層表面，使之形成溝槽和裂紋；而加熱后的熨平板可對鋪層起到熨燙整形的作用，使路面平整無痕。但熨平板也不能過熱，過熱時除了易使熨平板本身變形和加速磨損外，還會使鋪層表面燙出瀝青膠漿和形成拉溝。另外，開始施工時，考慮到刮板、螺旋輸送器的溫度偏低一般可把開始攤鋪前的 1 2 車料的溫度適當(dāng)提高些，也可選擇最新到場的料。這樣就能 減少起步時攤鋪溫度低的影響。 2）操作人員素質(zhì)對攤鋪質(zhì)量的影響 為了保證攤鋪機始終處于高效，良好的工作狀態(tài)，就要做好攤鋪前后的保養(yǎng)及攤鋪中的正確操作。不但要按規(guī)定進(jìn)行潤滑、換油、緊固、清潔等例行保養(yǎng)工作，而且特別要注意提高操作人員的機械理論知識，實際操作能力和綜合保養(yǎng)、使用與管理水平，增強責(zé)任感。這樣才能減少設(shè)備故障率，縮短維修時間，保證設(shè)備良好的技術(shù)狀況，發(fā)揮出攤鋪機的最佳性能。 3）材料質(zhì)量的控制 瀝青混合料質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)加控制，色澤應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或離 析現(xiàn)象。 4）縱橫接縫的處理 梯隊作業(yè)采用熱接縫，施工時將已鋪混合料部分留下2030cm 寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。 半幅施工不能采用熱接縫時，采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上 510cm ，攤鋪后將混料人工清走。碾壓時先在已壓實路面行走，碾壓新鋪層 1015cm ，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面 1015cm ，充分將接縫壓實緊密。 橫接縫的處理方法：首 先用 3m 直尺檢查端部平整度不符合要求時，垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用 3m 直尺檢查平整度立即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機進(jìn)行橫壓，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上伸入新鋪層的寬為 15cm，然后每壓一遍向鋪混合料移動 1520cm ，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。 縱向冷接縫上、下層的縫錯開 15cm 以上，橫向接縫錯開 1m 以上。 縱、橫縫應(yīng)美觀，避免逆向接橫縫，接縫處應(yīng)清掃干凈切齊，接縫時對 已壓實的路面要用熱混合料預(yù)熱軟化，碾壓前再把混合料鏟除。 用機械攤鋪的路面，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。 4、攤鋪中的質(zhì)量缺陷及防治對策 攤鋪中常見的質(zhì)量缺陷有：厚度不平、平整度差（小波浪、臺階）、混合料離析、裂紋、拉溝等，產(chǎn)生這些質(zhì)量缺陷的原因有：機械本身的調(diào)整、攤鋪機的操作和混合料的質(zhì)量等方面。為防止和消除在施工中可能發(fā)生的各種缺陷，采取以下措施： 1）波浪形基層的攤鋪 對有大波浪的基層，應(yīng)在其凹陷處預(yù)先鋪上一層混合料并予以壓實。在平整度較差的地段攤鋪聯(lián)結(jié)層和面 層時，應(yīng)預(yù)先測好各點的鋪層標(biāo)高，把厚度調(diào)節(jié)器調(diào)整到與各點標(biāo)高相適應(yīng)的位置。平整度要求較高時，最好采用自動調(diào)平裝置。 2）攤鋪機操作及本身的調(diào)整 根據(jù)攤鋪時出現(xiàn)的厚度不均問題，對攤鋪機的厚度調(diào)節(jié)器、振搗梁、加以適當(dāng)調(diào)整。出現(xiàn)裂紋和拉溝時，看是熨平板的工作迎角太小還是熨平板出現(xiàn)磨損或嚴(yán)重變形，視情況予以調(diào)整熨平板前緣拱度或及時更換熨平板。 3）其他因素 瀝青混合料的性質(zhì)、輪胎攤鋪機氣壓超限、履帶式攤鋪機履帶松緊超限、自動熨平裝置使用中掛線不緊、接茬密實度不夠等因素，都會出 現(xiàn)厚度不均、鋪層波浪、坑洼裂縫等質(zhì)量問題，應(yīng)視具體情況加以分析調(diào)整，避免缺陷出現(xiàn)。 結(jié)束語：本人就參加遼寧省濱海路長興島至地藏庵段公路新建工程二標(biāo)段、遼寧省濱海公路瓦房店段紅沿河 -大咀一期工程一標(biāo)段，遼寧省大猴線一級公路改建工程、遼寧省濱海公路大連復(fù)州灣鹽場納潮工程施工及國道城八公路主干線路基路面工程的施工，現(xiàn)結(jié)合這些工程施工的實踐，對掌握機械性能確保攤鋪質(zhì)量談一些粗淺的認(rèn)識。 總之，隨著時代的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，先進(jìn)設(shè)備不斷涌現(xiàn)，新型攤鋪機的性能極其優(yōu)良，所以掌握攤鋪機的操作技術(shù)對提 高路面攤鋪質(zhì)量尤為重要，這就要求我們工程技術(shù)人員不但要懂工程管理、工程技術(shù)，還要研究機械設(shè)備，掌握它們的性能，才能提高路面面層質(zhì)量。 參考文獻(xiàn)：公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程 JTJ095-95 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTG F10-2006 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJ034-2000 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTG F40-2004 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 第一冊（土建工程） JTG F80/1-2004 文檔資料：掌握機械性能 ,確保攤鋪質(zhì)量 完整下載 完整閱讀 全文下載 全文閱讀 免費閱讀及下載 閱讀相關(guān)文檔 :新型城鎮(zhèn)化建設(shè)中金融困境及其突破 綜述大體積混凝土施工技術(shù)及預(yù)防措施探究 招標(biāo)投標(biāo)在伊朗阿拉克電解鋁老廠改造建設(shè)中的實踐與探索 燃?xì)夤こ淘O(shè)計質(zhì)量控制的幾點建議 總圖設(shè)計與規(guī)劃中的用地規(guī)劃設(shè)計 橋梁工程預(yù)算編制的關(guān)鍵探析 淺議我國工程造價的現(xiàn)狀問題及相應(yīng)對策 中央空調(diào)安裝過程及需注意的問題 針對地震災(zāi)害個人求生桌的設(shè)計與研究 針對污水處理的現(xiàn)狀及發(fā)展方向進(jìn)行分析 自平衡法在大直徑大噸位樁基檢測中的應(yīng)