梅關(guān)古驛道導(dǎo)游詞

梅關(guān)古驛道導(dǎo)游詞 梅關(guān)古驛道導(dǎo)游詞 各位游客，大家好，歡迎各位來(lái)到大余旅游觀光。中國(guó)有句古語(yǔ)“山不在高，有仙則靈”。今天我們?cè)诖笥嗟牡谝徽居斡[的景點(diǎn)是一座海拔不高，但卻蜚聲海內(nèi)外的名山 大余梅嶺。 梅嶺位于大余縣城南 10 公里處，又稱(chēng)為大庚嶺，是江西省同廣東省兩省的分界線、分水嶺。這里海拔僅有 746 米，但地勢(shì)險(xiǎn)要，奇峰疊秀，而且山峰連綿不斷，逶迤數(shù)百里，把江南天空一分為二，所以地理學(xué)家們把這里稱(chēng)為“一山分割兩邊天”。在古代，這里不僅僅是地理上的分界線，它還是兩個(gè)古代民族，兩種不同文化區(qū)域的分界線。 梅嶺北面是屬于中原地區(qū)漢民族居住的土地，歸屬于比較發(fā)達(dá)的漢族文化區(qū)域，梅嶺南面則是古代南蠻族居住的土地，是蠻族部落文化區(qū)域。兩個(gè)民族、兩種文化在這里交匯相融，使梅嶺積淀了濃厚的文化底蘊(yùn)，造就了特有的歷史文化風(fēng)情。 梅嶺自古以來(lái)以梅花著稱(chēng)于世。自西漢初年，梅嶺就開(kāi)始種植梅樹(shù)，有兩千多年的歷史了。幾經(jīng)歲月興衰變遷，到現(xiàn)在，山上山下，古道兩旁，梅樹(shù)擁簇，紅梅白梅交織一起，尤其是寒冬臘月季節(jié)，銀裝素裹、唯余茫茫；白梅開(kāi)放，傲雪斗霜；紅梅展妍，清香四溢，點(diǎn)點(diǎn)飛紅，嬌艷迷人，吸引著無(wú)數(shù)游人為之流連忘返。古往今來(lái)正如元 朝吏部待郎聶古伯留下的“黃金臺(tái)上客，大庚嶺頭春，如是無(wú)詩(shī)句，梅花也笑人”。有多少文騷客為之揮毫潑墨，題詞賦詩(shī)，使梅嶺留存下眾多的詠梅佳句，根據(jù)有關(guān)資料記載，歷史上眾多文人學(xué)士因?yàn)橛|怒權(quán)貴，抗擊朝庭，被貶官去職，發(fā)配嶺南，他們途徑大余梅嶺時(shí)，都為這里的梅花景色驚嘆不已。三國(guó)東吳大將陸凱奉命率軍前往海南途經(jīng)梅嶺時(shí)，留下了一首贈(zèng)范曄詩(shī)“折梅逢驛使，寄與隴頭人，江南無(wú)所有，聊贈(zèng)一樹(shù)春”。據(jù)考證這是最早贊嘆梅嶺梅花的詩(shī)句，它開(kāi)創(chuàng)了梅嶺梅文化的先河，后人在梅嶺風(fēng)景區(qū)內(nèi)修建了一座“折梅亭”也叫“一枝春亭”，以示對(duì)陸凱 的緬懷紀(jì)念，這便是現(xiàn)在“一枝春”贊譽(yù)梅花的由來(lái)。在此之后，北宋著名的大詩(shī)人蘇東坡也曾經(jīng)貶謫到海南儋州做官，他經(jīng)過(guò)梅嶺古驛道時(shí)題賦了好幾首梅花詩(shī)，其中最有名的是庚嶺梅花“梅花開(kāi)盡雜花開(kāi)，過(guò)盡行人君不來(lái)。不趁青梅嘗煮酒，要看細(xì)雨熟黃梅?！贝送?，唐朝的張九齡、宋朝文天祥、明朝的湯顯祖、清朝李如筠等眾多詩(shī)人都曾經(jīng)為梅嶺梅花題詩(shī)賦詞，“花以文名，文以花傳”，使得梅嶺梅文化在中國(guó)詩(shī)壇占據(jù)重要一頁(yè)。 梅嶺的梅花，不僅數(shù)量之多，滿山遍野，有“梅國(guó)”之譽(yù)，而且由于氣候原因，曾出現(xiàn)過(guò)同一枝梅樹(shù)“南樹(shù)凋泠，北枝始開(kāi)”之奇特 景象。雖然這一景象現(xiàn)在難以見(jiàn)到了，但是同是一座山，越過(guò)關(guān)口的廣東年年種梅樹(shù)，就是不開(kāi)花。 (古驛道 )梅嶺不僅以梅花稱(chēng)奇，更以梅關(guān)古驛道聞名于世。大家腳下踩的是一條鵝孵石鋪成的石頭路面，這就是悠悠千年的梅關(guān)古驛道，它彎彎曲曲伸向梅嶺山頂，穿過(guò)頂端山坳延伸到山的南面，通向廣東省。這段古驛道，長(zhǎng)約 2.5 公里，寬約 4.5 米。大家可不要小看這樣一條小路，在以前可是中國(guó)江南唯一的一條“國(guó)道”，是中原地區(qū)同東南沿海相溝通的交通樞紐，南來(lái)北往的人都要經(jīng)過(guò)這里。現(xiàn)在看到的是保存了原始風(fēng)貌的古驛道。古驛道開(kāi)鑿時(shí)間是唐朝開(kāi)元四 年，即是公元 716 年，到現(xiàn)在有 1300 多年歷史。當(dāng)時(shí)是為了唐朝經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要才開(kāi)通的，唐朝時(shí)期經(jīng)濟(jì)空前發(fā)展之后，對(duì)外輸出瓷器、絲綢、茶葉，除了北方“絲綢之路”到達(dá)西亞、歐洲之外，還有通過(guò)水運(yùn)、由長(zhǎng)江到達(dá)贛江，溯章江而上來(lái)到大余梅嶺腳下，然后由挑夫挑過(guò)這條古驛道送往廣東南雄，然后由湞江、珠江運(yùn)往海外。所以在古代這條驛道發(fā)揮著重要的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈作用，有人把這條航路稱(chēng)為“水上絲綢之路”。梅嶺驛道即是這條“水上絲綢之路”的重要陸路通道。開(kāi)鑿這條驛道的人是當(dāng)時(shí)唐朝內(nèi)供奉張九齡，張九齡是廣東省始興縣人，在他年青時(shí)期進(jìn)京考 科舉，經(jīng)過(guò)梅嶺只有一條崎嶇的羊腸小道，小道上有許多商人非常吃力地挑著擔(dān)子過(guò)往梅嶺，這種景象深深地印在他的腦海中，所以當(dāng)時(shí)他就下了決心，要把梅嶺開(kāi)出一條通往四海的大道。后來(lái)他考中進(jìn)士做了朝庭重臣，第一件事就是向當(dāng)時(shí)的唐玄宗李隆基奏請(qǐng)“開(kāi)鑿庚嶺驛道”，皇帝李隆基也考慮到這條路的重要性，很快批準(zhǔn)奏請(qǐng)，并命張九齡率當(dāng)?shù)孛窆よ徯?。關(guān)于張九齡開(kāi)通這條古驛道有一個(gè)傳說(shuō)，講梅嶺這里一帶有一個(gè)鎮(zhèn)山妖精，能破土重生，破石重合，張九齡帶領(lǐng)民工經(jīng)過(guò)九九八十一天的艱辛勞作，好不容易把驛道開(kāi)通，可是第二天早上起來(lái)修好的驛道不見(jiàn)了，梅嶺 山頂依然原樣，好象沒(méi)開(kāi)鑿過(guò)，沒(méi)一點(diǎn)痕跡，張九齡夫人知道是妖精作怪，便舍身祭山，從此，驛道就開(kāi)鑿成功了。后人為了紀(jì)念張九齡夫婦，在梅嶺南側(cè)建“張公祠”和“夫人廟”紀(jì)念其功勛。 (驛站 )大家現(xiàn)在看到的是一座半環(huán)形的仿古建筑，這叫驛站。驛站是古代為過(guò)往的驛使、官員提供休息和換馬的場(chǎng)所，同時(shí)也是供文人學(xué)士飲酒作詩(shī)的地方。宋朝時(shí)期蘇東坡流放嶺做官，后來(lái)遇上天下大赦返回江南，路過(guò)這驛道時(shí)，就曾在這驛站里喝過(guò)青梅煮的酒，揮筆寫(xiě)下庾嶺紅梅詠梅詩(shī)，傳為佳話。驛站的后面有一個(gè)“倒馬坑”，據(jù)考證是因掩埋長(zhǎng)途跋涉運(yùn)送貨物累死 的馬匹而得名，唐朝詩(shī)人杜牧寫(xiě)的“一騎紅塵妃子笑，無(wú)人知是荔枝來(lái)”的詩(shī)句，敘述唐明皇寵愛(ài)的楊貴妃喜歡吃嶺南荔枝，詔令八百里快騎將新鮮的荔枝從嶺南飛馬傳送長(zhǎng)安以博貴妃歡心。據(jù)傳，嶺南荔枝即是經(jīng)此驛站飛傳長(zhǎng)安的?，F(xiàn)在驛站是照客家圍屋結(jié)構(gòu)重建的，是一個(gè)觀賞梅花的好地方，也是風(fēng)景區(qū)里面休息、娛樂(lè)、購(gòu)物的主要場(chǎng) ，緊要關(guān)頭因天降大雨，太平軍無(wú)法穿越章江河，攻城失敗。當(dāng)時(shí)守城的清軍領(lǐng)頭是劉勝祥，得知太平軍不攻自退、自鳴得意。第二年，太平軍又轉(zhuǎn)戰(zhàn)大余，但因守城清軍強(qiáng)大，亦未能攻破，主動(dòng)放棄離開(kāi)，清軍守將劉勝祥阻擊太平軍得 勝，于是連夜向朝廷邀攻請(qǐng)賞，朝廷也因他阻擊太平軍有功，而提他做清軍總兵，執(zhí)掌兵權(quán)。劉勝祥進(jìn)京做官幾年后，一次巡視來(lái)到大余，故地重游，他來(lái)到梅嶺看梅花，心情很高興，隨即叫人拿來(lái)筆硯，寫(xiě)下“重來(lái)梅國(guó)”四個(gè)字?！懊穱?guó)”則是大余古代的一個(gè)美稱(chēng)。大余的“梅國(guó)”之稱(chēng)是來(lái)自南安新太守趙孟適，那是在公元 1268 年，南宋咸淳年間，新來(lái)的太守趙孟適早聞梅嶺梅花之名，上任后即到梅嶺觀賞梅花，時(shí)值臘月正下鵝毛大雪，梅花綻放，山上山下茫茫一遍，白雪覆蓋的梅嶺，分外妖嬈，看到這幅景象，趙太守當(dāng)即叫人拿來(lái)紙筆，親手題寫(xiě)下“梅花國(guó)”字匾， 后把大余簡(jiǎn)稱(chēng)為“梅國(guó)”。 (庾將軍祠 )沿著這條小路我們來(lái)到庾將軍祠，這庾將軍祠是為了紀(jì)念西漢初期大將軍庾勝而建立的，座南朝北，前方有一旗臺(tái)，是西漢士兵用來(lái)鎮(zhèn)軍楊威，表達(dá)守軍“一心向著國(guó)家，愛(ài)國(guó)之心”的一種方式。漢朝初期，梅嶺以南有一個(gè)南越國(guó)，南越王手下有臣相名叫呂嘉，在漢武帝時(shí)期，擁王自立，意在反叛漢廷，漢武帝派遣樓船將軍楊樸率軍出橫浦揮師南下。庾勝就是楊樸將軍的前鋒將領(lǐng)，他率軍在前頭一路沖鋒陷陣，英勇驍戰(zhàn)，直至消滅南越國(guó)，為漢朝一統(tǒng)江山立下汗馬功勞。漢武帝為表彰庾勝將軍，封他駐守臺(tái)嶺、把守梅關(guān)，庾勝駐守 梅嶺后，在這修建兵營(yíng)，日夜把關(guān) (所以這祠的原址還是庾將軍營(yíng)舊址 )，并熱心傳播中原優(yōu)秀文化和先進(jìn)的耕作技術(shù)，造福了這里的百姓，深受當(dāng)?shù)匕傩盏膼?ài)戴。因他排行老大，所以叫他為大庾。 1957 年，改為大余，象征年年有余，希望這兒永遠(yuǎn)吉祥安康，后人為紀(jì)念其功德在這建祠紀(jì)念他，并把他駐守的臺(tái)嶺改稱(chēng)為大庾嶺。 (關(guān)樓 )好了，我們已經(jīng)來(lái)到梅關(guān)樓前，大家看到這象古老城門(mén)一樣的磚體建筑就是“一腳踏兩省”的梅關(guān)古樓。再往前走，關(guān)外就是廣東了。這里石壁對(duì)峙，地勢(shì)險(xiǎn)要，有“一夫當(dāng)關(guān)，萬(wàn)夫莫開(kāi)”之勢(shì)，又是南北來(lái)往的重要關(guān)卡，所以歷來(lái)是 兵家必爭(zhēng)之地。秦始皇時(shí)期，在這里修通南越道，筑橫浦關(guān)，并有軍隊(duì)守關(guān)，這是梅嶺最早的關(guān)樓，后來(lái)年久失修，橫浦關(guān)倒塌了。唐張九齡鑿?fù)穾X驛道后，在太平盛世，經(jīng)濟(jì)繁榮，梅嶺亦未設(shè)立關(guān)卡，軍隊(duì)駐守也是時(shí)有時(shí)無(wú)。只是到宋代時(shí)，廣鹽入贛，為加強(qiáng)管理，增加關(guān)稅收入始于宋朝嘉佑八年，也即公元 1063 年，南安知軍蔡挺在這驛道口建筑關(guān)樓，并命名為梅關(guān)，且與其兄廣東轉(zhuǎn)運(yùn)使蔡抗協(xié)議，以磚石分砌南北嶺路。因此，這里就有“唐鑿路、宋立關(guān)”的說(shuō)法，梅關(guān)驛道的真正作用才得到體現(xiàn)。梅嶺驛道自唐朝修通之后，直至宋、元、明、清，這里每天都有成千 上萬(wàn)的商人、官人從這里經(jīng)過(guò)，成為繁榮昌盛的“商業(yè)廊”，千余年不衰，“商賈如云，貨物如雨，萬(wàn)足踐履，冬無(wú)寒土”盛況一直延續(xù)到清朝末年，即鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)之時(shí)，清政府被迫簽定五口通商之后，這里的驛道逐漸衰落，關(guān)樓也失去它應(yīng)有的作用?，F(xiàn)在大家看到的就是宋朝建立，有上千年歷史的關(guān)樓?，F(xiàn)在的梅關(guān)樓，門(mén)洞深 5.5 米，內(nèi)寬 3