橋涵作業(yè)指導(dǎo)書01標準化作業(yè)

橋 涵 篇 目 錄 第一章 基坑開挖施工作業(yè)指導(dǎo)書 . 1 第二章 鋼板樁圍堰施工作業(yè)指導(dǎo)書 . 5 第三章 鉆孔灌注樁沖擊鉆成孔作 業(yè)指導(dǎo)書 . 10 第四章 鉆孔灌注樁旋挖鉆機成孔作業(yè)指導(dǎo)書 . 29 第五章 鉆孔灌注樁回旋鉆機成孔作業(yè)指導(dǎo)書 . 37 第六章 挖孔灌注樁施工 作業(yè)指導(dǎo)書 . 44 第七章 鉆孔樁鋼筋加工與安裝作業(yè)指導(dǎo)書 . 58 第八章 承臺施工作業(yè)指導(dǎo)書 . 62 第九章 實體墩臺施工作業(yè)指導(dǎo)書 . 70 第十章 空心墩臺施工作業(yè)指導(dǎo)書 . 78 第十一章 泵送混凝土作業(yè)指導(dǎo)書 . 87 第十二章 高墩翻模作業(yè)指導(dǎo)書 . 91 第十三章 鋼筋工程施工作業(yè)指導(dǎo)書 . 97 第十四章 大體積混凝土施工作業(yè)指導(dǎo)書 . 103 第十五章 橋梁綜合接地施工作業(yè)指導(dǎo)書 . 107 第十六章 砼施工接頭處理作業(yè)指導(dǎo)書 . 110 第十七章 移動模架施工作業(yè)指導(dǎo)書 . 112 第十八章 鋼筋砼框架涵施工作業(yè)指導(dǎo)書 . 錯誤 !未定義書簽。 第十九章 鋼筋砼倒虹吸施工作業(yè)指導(dǎo)書 . 錯誤 !未定義書簽。 第二十章 預(yù)制梁模板安裝及拆除作業(yè)指導(dǎo)書 . 錯誤 !未定義書簽。 第二十一章 預(yù)制梁鋼筋加工、安裝施工作業(yè)指導(dǎo)書 . 錯誤 !未定義書簽。 第二十二章 預(yù)制梁混凝土作業(yè)指導(dǎo)書 . 錯誤 !未定義書簽 。 第二十三章 預(yù)制梁防水層保護層作業(yè)指導(dǎo)書 . 錯誤 !未定義書簽。 第二十四章 預(yù)制梁起移梁作業(yè)指導(dǎo)書 . 錯誤 !未定義書簽。 第二十五章 簡支箱梁預(yù)應(yīng)力施工作業(yè)指導(dǎo)書 . 錯誤 !未定義書簽。 第二十六章 連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力施工作業(yè)指導(dǎo)書 . 錯誤 !未定義書簽。 第二十七章 預(yù)制箱梁管道壓漿施工作業(yè) 指導(dǎo)書 . 錯誤 !未定義書簽。 第二十八章 箱梁架設(shè)作業(yè)指導(dǎo)書 . 錯誤 !未定義書簽。 第二十九章 支架法現(xiàn)澆施工作業(yè)指導(dǎo)書 . 錯誤 !未定義書簽。 第三十章 懸臂澆筑連續(xù)梁作業(yè)指導(dǎo) 書 . 錯誤 !未定義書簽。 1 第三十一章 合攏段施工作業(yè)指導(dǎo)書 . 錯誤 !未定義書簽。 第三十二章 支座安裝作業(yè)指導(dǎo)書 . 錯誤 !未定義書簽。 第三十三章 混凝土養(yǎng)護作業(yè)指導(dǎo)書 . 錯誤 !未定義書簽。 第三十四章 鋼筋加工及焊接作業(yè)指導(dǎo)書 . 錯誤 !未定義書簽。 第三十五章 橋面系施工作業(yè)指導(dǎo)書 . 錯誤 !未定義書簽。 第 1 頁共 124 頁 第一章 基坑開挖施工作業(yè)指導(dǎo)書 1、目的 明確基坑開挖作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應(yīng)的工藝標準，指導(dǎo)、 規(guī)范基坑開挖作業(yè)施工。 2、編制依據(jù) 客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準 客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南 新建鐵路杭州至長沙客運專線首次設(shè)計技術(shù)交底資料 高速與客運專線鐵路施工工藝手冊 3、適用范圍 適用于滬昆鐵路客運專線杭州至長沙（江西）段基坑放坡或垂直開挖施工。 4、作業(yè)準備 4.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準備 作業(yè)指導(dǎo)書編制后，應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)實施性施工組織設(shè)計、閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標準。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進行技術(shù)交底， 對參加施工人員進行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。 4.2 外業(yè)技術(shù)準備 施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。修建生活房屋，配齊生活、辦公設(shè)施，滿足主要管理，技術(shù)人員進場生活、辦公需要。 5、技術(shù)要求 5.1 基坑開挖主要有三種類型：土質(zhì)、石質(zhì)、深基坑，開工前作業(yè)人員必須掌握基坑場地及其周邊地表至支護結(jié)構(gòu)底面一定深度范圍內(nèi)的石質(zhì)結(jié)構(gòu)、石質(zhì)的物理力學(xué)性能、地下水位等資料，根據(jù)地層結(jié)構(gòu)和土質(zhì)的物理力學(xué)性能考慮坡度進行開挖放樣。 5.2 根據(jù)基坑深度及水文、地質(zhì)、土質(zhì)、周圍工作環(huán)境及施工周期的長短確定開 挖方式并編制詳細的基坑開挖防護方案及技術(shù)交底書，落實技術(shù)準備。 6、施工程序與工藝流程 6.1 施工程序 施工程序為：施工準備確定開挖順序和坡度沿灰線切出槽邊輪廓線分層開挖修整槽邊清底檢驗驗收。 6.2 工藝流程 (見下圖 ) 第 2 頁共 124 頁 基坑開挖 施工工藝 7、施工要求 7.1 施工準備 7.1.1 核查地質(zhì)資料，結(jié)合設(shè)計參數(shù)，確定合適的開挖順序和坡度。 7.1.2 施工機具及材料準備： （ 1）挖掘機、裝載機運轉(zhuǎn)正常； （ 2）基坑支護的小型機具、噴射機 、注漿機等運轉(zhuǎn)正常； （ 3）基坑支護的材料齊備。 7.1.3基坑周圍的地面排水、地面雨水、污水、上下水管線排入或漏入基坑的情況已解決。 7.1.4 測量放線，確定開挖邊線、坡度。 7.2 施工工藝 7.2.1.測量放線：根據(jù)地層結(jié)構(gòu)和土質(zhì)的物理力學(xué)性能考慮坡度進行開挖放樣 7.2.2.基坑開挖：土質(zhì)基坑開挖作業(yè)采取分層開挖，開挖時注意對基坑內(nèi)及附近的管線保護，局部采取改遷或懸吊；石質(zhì)基坑開挖作業(yè)采取分層爆破開挖，爆破作業(yè)前必須有專項爆破設(shè)計和技術(shù)交底，爆破作業(yè)嚴格遵守國家現(xiàn)行的爆破安全規(guī)程和爆破設(shè)計，進 行布孔、驗孔、裝藥、填檢驗驗收 清底 修整槽邊 分層開挖 沿灰線切槽邊輪廓線 確定開挖順序和坡度 施工準備 第 3 頁共 124 頁 塞、警戒、連線起爆、爆后檢查；深基坑 根據(jù)基礎(chǔ)和土質(zhì)、現(xiàn)場出土等條件要合理確定開挖順序，然后分段分層平均下挖。 7.2.2.1 開挖結(jié)束后及時封閉基坑； 基坑（槽）的直立幫和坡度，在開挖過程和敞露期間應(yīng)防止塌方，必要時應(yīng)加以保護。在開挖槽邊棄土?xí)r，應(yīng)保證邊坡和直立幫的穩(wěn)定。當(dāng)土質(zhì)良好時，拋于槽邊的土方（或材料），應(yīng)距槽（溝）邊緣 0 8m以外，高度不宜超過 1 5m。在柱基周圍、墻基或圍墻一側(cè)，不得堆土過高。 7.2.2.2 土方開挖一般不宜在雨季進行，否則工作面不宜過大，應(yīng)分段逐片的分期完成。雨 期開挖基坑（槽）時，應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定，必要時可適當(dāng)放緩邊坡或設(shè)置支撐。同時應(yīng)在坑（槽）外側(cè)圍以土堤或開挖水溝，防止地面水流入。施工時應(yīng)加強對邊坡、支撐、土堤等的檢查。土方開挖 也不宜在冬期施工。如必須在冬期施工時，其施工方法應(yīng)按冬施方案進行。采用防止凍結(jié)法開挖土方時，可在凍結(jié)前用保溫材料覆蓋或?qū)⒈韺油练宜?，其翻耕深度?yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件確定，一般不小于 0 3m。開挖基坑（槽）時，必須防止基礎(chǔ)下的基土遭受凍結(jié)，如基坑（槽）開挖完畢至地基施工或埋設(shè)管道之間，有較長的停歇時間，應(yīng)在基底標高以上預(yù)留適當(dāng)厚度的松土，或 用其他保溫材料覆蓋。地基不得受凍。如遇開挖土方引起鄰近構(gòu)筑物（建筑物）的地基和基礎(chǔ)暴露時，應(yīng)采取防凍措施，以防產(chǎn)生凍結(jié)破壞。 7.2.3. 基坑支護：基坑開挖后必須及時按設(shè)計和規(guī)范要求及時支護，基坑開挖與基坑支護循環(huán)交替作業(yè)；并做好基坑內(nèi)的排水溝及集水井。 8、勞動組織 8.1勞動力組織方式：采用架子隊組織模式。 8.2每個作業(yè)工地可按下表配置作業(yè)人員（見下表）。 每個作業(yè)工地人員配備 作業(yè)隊長 1 人 技術(shù)負責(zé)人 1 人 專職安全員 1 人 技術(shù)、質(zhì)檢、測量及試驗人員 4 人 工班長、領(lǐng)工員 各 1 人 機 械工、普工 10 50 人 其中作業(yè)隊長、技術(shù)負責(zé)人、技術(shù)員、質(zhì)量員、安全員、材料員、試驗員、工班長及領(lǐng)工員必須由正式職工擔(dān)任，根據(jù)工程情況適當(dāng)配備若干勞務(wù)工人。 9、材料要求 基坑的支護材料應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計未明確時應(yīng)符合以下要求：炸藥選用巖石硝銨炸藥或乳化炸藥，其性能指標達到合格要求。起爆材料符合爆破設(shè)計要求。 10、設(shè)備機具配置 基坑開挖所需要的挖掘機、裝載機及爆破作業(yè)的機具，根據(jù)工程量大小及施工進度要求合理配置。 第 4 頁共 124 頁 11、質(zhì)量控制及檢驗 11.1 質(zhì)量控制 11.1.1 巖層基底應(yīng)清除巖面松碎石塊， 橋面清洗干凈應(yīng)將傾斜巖面鑿平或鑿成臺階。 11.1.2 基底基底高程的允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合下表。 基底高程的允許偏差和檢驗方法 序 號 土 質(zhì) 類 別 允許偏差（ mm） 檢 驗 方 法 1 土 50 測量檢查 2 石 +50-200 11.1.3 基底底面不得置于軟硬不均的地層上； 11.1.4 碎石類與及砂類土層基底承重面應(yīng)修理整平，黏性土層基底整修時，應(yīng)在天然狀態(tài)下鏟平，不得用回填土夯平； 11.1.5 砌筑基礎(chǔ)時，應(yīng)在基礎(chǔ)底面先鋪一層 510cm水泥砂漿； 11.1.6 基礎(chǔ)澆筑前基坑 不得泡水。如發(fā)生基坑泡水現(xiàn)象，應(yīng)采取措施進行處理并滿足實際要求。 11.2 質(zhì)量檢驗 基坑的檢驗項目、檢驗數(shù)量執(zhí)行客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準、客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南、鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范。 12、安全及環(huán)保要求 12.1施工安全 12.1.1開挖過程中應(yīng)有專人負責(zé)引導(dǎo)進行基坑開挖。 12.1.2開挖應(yīng)分層進行，嚴禁盲目開挖，開挖后及時支護。 12.1.3在雨季及基坑不穩(wěn)定時必須備用一定量的搶險物質(zhì)。 12.1.4當(dāng)基坑開挖深度超過 2.0m時，在基坑周圍應(yīng)設(shè)置一道防 護攔或防護網(wǎng)。 12.1.5 夜間施工應(yīng)有足夠的照明。 12.1.6 特殊工種崗位人員必須持證上崗。 12.2 環(huán)境保護 12.2.1 施工便道要安排專人經(jīng)常灑水養(yǎng)護，避免揚塵。 12.2.2 生產(chǎn)中的廢渣應(yīng)及時及時運到棄渣場。 12.2.3整個施工現(xiàn)場及生活區(qū)均要作好給排水規(guī)劃四周均設(shè)排水溝 。 12.2.4 在市區(qū)內(nèi)或人口密集的地方施工時應(yīng)設(shè)圍檔。 12.2.5 在距離居民生活區(qū)較近的施工現(xiàn)場，須采取必要的噪聲控制設(shè)施，如隔聲屏障等；在振動和噪聲敏感區(qū)，不宜采用振動沉管法，或?qū)⑵涫┕r間調(diào)整到非敏感時段。 第 5 頁共 124 頁 第二章 鋼板樁圍堰施工作業(yè)指導(dǎo)書 1、目的 明確橋梁鋼板樁圍堰施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應(yīng)的工藝標準，指導(dǎo)、規(guī)范鋼板樁圍堰作業(yè)施工。 2、編制依據(jù) 客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準 客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南 新建鐵路杭州至長沙客運專線首次設(shè)計技術(shù)交底資料 高速與客運專線鐵路施工工藝手冊 3、適用范圍和特點 鋼板樁圍堰適應(yīng)于 基礎(chǔ) 承臺施工和深開挖基坑設(shè)計提供的鋼板樁圍堰施工方案。 采用常規(guī)施工辦法包括土、石圍堰、草袋圍堰等均不能解決基礎(chǔ)承臺基坑排水問題，使承臺砼無法灌 注，所以水中基礎(chǔ)承臺施工采用鋼板樁圍堰方案。鋼板樁圍堰適應(yīng)較大的深水河床，具有擋水性能好、同時可拆除反復(fù)利用。 4、施工工藝流程（見下圖 ） 定位樁、導(dǎo)框、鋼板樁等制備 施 工 準 備 測 量 定 位 搭設(shè)水中工作平臺 打 入 定 位 樁 安 裝 導(dǎo) 框 打 入 鋼 板 樁 抽 水 堵 漏 樁 基 施 工 鋼板樁圍堰施工工藝流程圖 隨基坑開挖加設(shè)內(nèi)撐 拆除水中工作平臺及內(nèi)撐制作 及時糾偏 第 6 頁共 124 頁 5、施工方法及工藝要求 5.1 鋼板樁圍堰平面圖 鋼板樁圍堰平面圖詳見下圖。 鋼板樁 木楔木導(dǎo)梁特制角樁定位樁矩形鋼板樁圍堰圖5.2 施工材料 根據(jù)各橋墩位處的水平資料，可分別采用 6m、 9m 、 12m長拉森 b型鋼板樁。 5.3 施工方法 鋼板樁圍堰施工之前，應(yīng)對打樁設(shè)備（起吊設(shè)備、振動下沉設(shè)備等）進行全面檢 查，確保施工所需設(shè)備運轉(zhuǎn)良好。鋼板樁運至工地后，應(yīng)進行檢查、分類、編號及登記。進行鎖口、順直度、扭曲、破損等項目檢查。鎖口檢查可用一塊長 1.5 2m 符合類型、規(guī)格的鋼板樁作標準樁，將所有同類型的鋼板樁用卷揚機或絞車拉動標準樁作鎖口通過檢查。卷揚機或絞車的牽引力不大于 5kN，或以 2 3人能拉動通過為宜。 鋼板樁、鋼管樁圍堰采用振動下沉方式施工，用 60KW振動錘、 2臺汽車吊（或履帶吊）作為施工主要機械設(shè)備。施工時，一臺吊車吊起鋼板樁喂料，另一臺吊車吊起振動錘夾持鋼板樁上端振動下沉。鋼板樁上掛置拉繩，喂料吊車吊起 鋼板樁后，人工拉繩和扶樁對位，陰陽扣對位后吊車慢慢下落吊勾，鋼板樁依靠自重下插卡入以打鋼板樁，靠自重不能繼續(xù)下沉后，懸掛振動錘吊車轉(zhuǎn)臂至待振鋼板樁處，人工拉繩擺動振動錘夾持鋼板樁上端振動下沉，直至到設(shè)計標高。施工示意圖如下： 第 7 頁共 124 頁 3121 履 帶 吊 車 ； 2 振 動 錘 ； 3 鋼 板 樁懸索型樁架鋼板樁施工示意 鋼板樁采用逐塊插打，自上游開始，在下游合攏，每邊由一角插至另一角。 5.4、鋼板樁圍堰施工機具 60KW震動錘 25t汽車吊或履帶吊 2臺 1215m長臂挖掘機 1臺 抽水機 68臺 6、鋼板 樁施工注意事項 6.1鋼板樁進場時必須嚴格做鎖口通過檢查，檢查使用絞車或卷揚機拉動鋼板樁平車，從樁頭至樁尾進行。 6.2凡鋼板樁有彎曲、破損、鎖口不合的均應(yīng)整修，按具體情況分別用冷彎、熱敲、焊補、鉚補、割除或接長，整修必須符合相關(guān)技術(shù)標準。 6.3鋼板樁插打前，在鋼板樁鎖口內(nèi)應(yīng)涂黃油鋸木灰混合物，以有效堵漏。 6.4插打鋼板樁時要嚴格控制好樁的垂直度，尤其是第一根樁要從兩個相互垂直方向同時控制，確保垂直不偏。插打一塊或幾塊樁穩(wěn)定后即與導(dǎo)框聯(lián)系，如與內(nèi)外導(dǎo)框之間有間隙，應(yīng)用桑、槐等硬木塞緊。 6.5鋼板樁的合 攏口位置應(yīng)選擇在下游一側(cè)中間位置，以便于合攏口的防水堵漏工作順利開展。 6.6鋼板樁插打完畢抽水清基時應(yīng)根據(jù)施工技術(shù)交底，及時加設(shè)內(nèi)支撐，保證整個鋼板樁體系穩(wěn)定符合設(shè)計要求，保證施工安全。 6.7對于鋼板樁成樁以后的滲漏水，區(qū)分情況，分別對待。如果漏水較小，采用沿鋼板樁接縫 第 8 頁共 124 頁 位置撒下粉細砂夾鋸末等，使其依靠水壓吸入縫中達到止水目的。若漏水較大，則采取填塞棉絮等辦法來達到止水目的。 6.8施打鋼板樁時，應(yīng)隨時檢查其位置是否正確，樁身是否垂直，不符合要求時，應(yīng)立即糾正或拔出重新施打。 6.9鋼板樁吊起后，人工扶持 并插入前一塊鋼板樁的鎖口后，若下插困難，應(yīng)采取以下措施： （ 1）將樁吊起插入鎖口后，快速放松吊樁繩借樁身自重急速下插。 （ 2）用錘壓樁下插，必要時可加以低錘慢打。 （ 3）用倒鏈或滑車組固定于已插好的樁上進行絞拉。 7、鋼板樁的拔除及整理 在拔除鋼板樁之前，在采取預(yù)加固的情況下，可將水下內(nèi)支撐拆除。 拔樁設(shè)備使用 25t汽車吊以及自帶夾具的振動錘進行，如遇或預(yù)計阻力較大，可采取減少拔樁阻力措施： 7.1在打入鋼板樁前，將鋼板樁與水下砼的接觸范圍內(nèi)打磨光滑； 7.2略加錘擊使鋼板樁與水下砼脫離粘結(jié)； 7.3先拆除 外導(dǎo)框，向圍堰內(nèi)注水，使堰內(nèi)水位高出堰外 1 1.5m，利用堰內(nèi)水壓力抵消堰外擠壓力使樁壁與水下砼脫離。 7.4對于變形較大、難以拔出的樁，利用人工沿河床底進行水下切割。 7.5拔出的鋼板樁應(yīng)清刷干凈、修補整理、涂刷防銹油。在運輸堆放時，不使碰撞，防止彎曲變形，堆放場地應(yīng)堅實平整，堆放時應(yīng)按板樁類型、長度分別編號、登記、堆放整齊。 8、施工安全措施 8.1教育干部、工人要牢固樹立“安全第一”的思想。工程開工前，要針對不同工種、不同作業(yè)內(nèi)容制訂安全措施。安全措施、機械操作規(guī)程要掛牌到工地、機房，使干部和職工自覺 遵章守紀。 8.2架子隊設(shè)安全檢查員 1名，工班設(shè)不脫產(chǎn)安全監(jiān)督員 1名，安全生產(chǎn)要列入隊領(lǐng)導(dǎo)議事日程。每月隨生產(chǎn)計劃向工班下達安全措施，每周一為安全生產(chǎn)日，每天上班前進行安全講話，進行安全教育，檢查安全情況，制訂安全措施。從思想、組織、制度、經(jīng)濟等方面建立健全安全保障體系。 8.3加強對施工操作人員的安全教育，教育內(nèi)容為安全生產(chǎn)的規(guī)程、規(guī)定，以及以往發(fā)生事故的案例。教育的重點項目是高空作業(yè)、機械運轉(zhuǎn)、水上水下作業(yè)、用電管理等，使大家熟悉施工生產(chǎn)、熟練操作、具有預(yù)防事故發(fā)生的能力。 8.4定期或不定期地對施工現(xiàn) 場、機械設(shè)備、施工人員進行安全檢查。施工過程中要堅持“三檢制”（自檢、互檢、交接檢）。發(fā)現(xiàn)問題及時采取處理措施。每次檢查的重點是反違章、除隱患。 8.5嚴禁雙層作業(yè)。無法避免時，應(yīng)上下交替施工，并沒專人進行防護。上層不停止時，下層不準進入現(xiàn)場；下層人員沒有完全撤出時，上層不準施工，以確保人身安全。 8.6主要機具、電器運輸設(shè)備等定機定人，嚴格執(zhí)行交接班制度。起吊設(shè)備起吊時，嚴禁起吊 第 9 頁共 124 頁 超過規(guī)定重量的物件，不得用來運送人員。起重吊裝用的鋼絲繩，經(jīng)常進行檢查，發(fā)現(xiàn)破損，及時更新。 8.7施工場內(nèi)作業(yè)人員，必須戴安全 帽，高空作業(yè)人員必須系安全繩。 8.7嚴把材料進場關(guān)，把不合格材料包括臨時輔助用料堅決杜絕在工地之外。 第 10 頁共 124 頁 第三章 鉆孔灌注樁沖擊鉆成孔作業(yè)指導(dǎo)書 1、目的 明確橋梁樁基沖擊鉆施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應(yīng)的工藝標準，指導(dǎo)、規(guī)范樁基作業(yè)施工。 2、編制依據(jù) 客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準 客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南 新建鐵路杭州至長沙客運專線首次設(shè)計技術(shù)交底資料 高速與客運專線鐵路施工工藝手冊 3、適用范圍 適用于 滬昆鐵路客運專線杭州至長沙（江西）段沖擊鉆灌注樁施工。 4、作業(yè)準備 4.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準備 施工前技術(shù)人員應(yīng)認真學(xué)習(xí)實施性施工組織設(shè)計，閱讀、審核施工圖紙，熟悉規(guī)范和技術(shù)標準。制定施工安全質(zhì)量保證措施和應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進行技術(shù)交底，對參加人員進行崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。鉆孔灌注樁開工前應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)范要求編報施工方案及開工報告，得到監(jiān)理工程師同意后才允許開工。 4.2外業(yè)技術(shù)準備 鉆機就位前，對主要機具及配套設(shè)備進行檢查、維修。收集施工地點外部地理環(huán)境和鉆孔作業(yè)層中所涉及的各種技術(shù)數(shù)據(jù)。根據(jù)施工需 要，對設(shè)計提供的測量控制網(wǎng)按照設(shè)計文件要求進行復(fù)測，編制測量施工方案，進行必要的加密或重新布設(shè)控制網(wǎng)點，補充施工需要的水準點、橋梁軸線及墩臺控制樁。 5、技術(shù)要求 5.1施工前按設(shè)計提拱的配合比進行試驗，確定施工配合比。 5.2混凝土的拌和采用場地集中拌和，砼灌車運輸至現(xiàn)場。 5.3鋼筋籠按設(shè)計圖紙要求，分節(jié)施工，報請監(jiān)理單位驗收。 5.4鉆孔和混凝土灌注過程中 ,現(xiàn)場技術(shù)人員應(yīng)做好鉆孔和灌注記錄。 5.5技術(shù)人員應(yīng)現(xiàn)場值班。 6、施工程序與工藝流程 6.1施工程序 施工準備測量定位埋設(shè)鋼護筒配制泥漿 安裝鉆機鉆進終孔清孔鋼筋籠制作與安裝安裝導(dǎo)管二次清孔灌注水下混凝土 6.2工藝流程 見下頁圖 第 11 頁共 124 頁 沖擊鉆灌注樁施工工藝流程 7、施工要求 7.1施工準備 7.1.1 鉆孔場地應(yīng)清除雜物、換除軟土、平整壓實。場地位于淺水、陡坡、淤泥中時，可采用筑島、或用枕木或型鋼等搭設(shè)工作平臺。 7.1.2 當(dāng)位于深水時，可插打臨時樁搭設(shè)固定工作平臺，在鉆孔平臺上拼裝鋼護筒導(dǎo)向架，采用起吊設(shè)備插打水中墩鋼護筒。工作平臺必須堅固穩(wěn)定，能承受施工作業(yè)時所有靜、活荷 載，同時還應(yīng)考慮施工設(shè)備能安全進、出場。 7.1.3 采用整套沖擊鉆機設(shè)備，不應(yīng)使用雙筒卷揚機組成的簡易鉆具。為防止沖擊振動導(dǎo)致鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆灌砼強度 ,應(yīng)侍鄰孔砼抗壓強度達到 2.5MPa后方可開鉆。 注清水、換泥漿、測比重 平整場地 測定孔位 埋設(shè)護筒 鉆機就位 鉆 進 制作護筒 加工鉆頭 中間檢查 終 孔 清 孔 測 孔 挖泥漿池、沉淀池 泥 漿 制 備 泥漿循環(huán)、濾碴、補漿、測指標 測孔深、泥漿比重、鉆進速度 測孔深、孔徑、孔斜度 測孔深、孔徑、填表格 監(jiān)理工程師簽字認可 鑿樁頭 安放鋼筋籠 安放導(dǎo)管 二次清孔 灌注混凝土 填表、監(jiān)理工程師簽字認可 檢查泥漿比重及沉渣厚度 制作混凝土試件，測量混凝 土面高度和導(dǎo)管埋深深度 清理、檢查 鋼筋籠制作 樁基檢測 符合要求 不符合要求 第 12 頁共 124 頁 7.2施工 工藝 7.2.1測量定位 平整場地后 , 根據(jù)設(shè)計樁位，準確定出鉆孔中心位置。并做好十字型護樁，以備鉆孔及鋼筋籠定位時對樁位進行檢驗。 7.2.2埋設(shè)鋼護筒 水中墩鋼護筒 在鉆孔平臺上拼裝鋼護筒導(dǎo)向架，測量放線定樁位對接鋼護筒整體起吊鋼護筒入水調(diào)整護筒傾斜度及位置緩慢入床至穩(wěn)定安裝 震動打樁錘振動下沉安裝鉆機開始水上鉆孔樁施工 在鋼護筒振動下沉過程中要精確定位、跟蹤監(jiān)測、調(diào)整，滿足規(guī)范要求，保證鉆孔樁施工順利進行。鋼護筒采用厚度為 4 12mm 的 A3 鋼板卷制，護筒內(nèi)徑應(yīng)比樁直徑大 40cm。鋼護筒在車間分節(jié)制造，在平臺對接后整體下沉，下沉中隨時用木楔在導(dǎo)向架與護筒之間調(diào)整偏差，護筒底口要求到達卵石層頂面。護筒頂口宜高出施工水位或地下水位 2.0m。 淺灘地和陸地鉆孔樁鋼護筒 對河灘內(nèi)樁位施工前應(yīng)筑島，島的高度應(yīng)高出施工地面 0.5m。 鋼護筒采用厚度為 4 12mm的 A3鋼板卷制，內(nèi)徑 比樁徑應(yīng)大于 40cm。 護筒埋置深度符合下列規(guī)定：黏性土不小于 1m，砂類土不小于 2m。當(dāng)表層土松軟時將護筒埋置到較堅硬密實的土層中至少 0.5m。岸灘上埋設(shè)護筒，在護筒四周回填黏土并分層夯實；護筒頂面中心與設(shè)計樁位偏差不大于 5cm，傾斜度不大于 1%。水中筑島，護筒宜埋入河床面以下 1m。 7.2.3配制泥漿 開挖泥漿池，選擇和備足良好的造漿粘土或膨潤土，造漿量為 2 倍樁的混凝土體積，泥漿比重可根據(jù)鉆進不同地層及時進行調(diào)整。泥漿性能指標如下： 泥漿比重：使用管形鉆頭鉆孔時，入池泥漿比重可為 1.1 1.3；使用實心 鉆頭鉆孔時，當(dāng)為黏土、粉土?xí)r，孔底泥漿比重不宜大于 1.3，當(dāng)為大漂石、卵石層時，孔底泥漿比重不宜大于 1.4，當(dāng)為巖石時，孔底泥漿比重不宜大于 1.2。 粘度：一般地層 18 24，松散易坍地層 22 30s。 含砂率：新制泥漿不大于 4%。 膠體率：不小于 95%。 PH值：應(yīng)大于 6.5。 7.2.4鉆孔 安裝鉆機 鉆孔平臺搭設(shè)好后，將鉆機移至樁位，用鋼枕作機座，使底座平穩(wěn)，鉆機底座用倒鏈滑車交叉對稱拉緊，保證在鉆進和運行中不產(chǎn)生位移和沉陷，鉆架和鉆桿要豎直，鉆頭、鉆桿和鉆徑中心在一鉛垂線上，其最大偏差不得大于 50mm，以保證孔位正確，鉆孔順直。將鉆機底盤調(diào)成水平狀態(tài)并穩(wěn)定，開機試鉆。小心使鉆頭對準設(shè)計中心，蓋上封口板，試轉(zhuǎn)數(shù)圈，監(jiān)控鉆桿垂直度，使鉆機頂 第 13 頁共 124 頁 部的起吊滑輪、轉(zhuǎn)盤中心和樁孔中心三者在同一垂線上。鉆架臨時移開時，應(yīng)作好標志，以確保復(fù)位后的準確位置，必要時應(yīng)重新對位。鉆機擺放位置要結(jié)合平臺受力支承情況，合理布置，開鉆順序要統(tǒng)一安排，避免干擾。在碎石類土，巖層中宜采用十字型鉆頭，在黏性土、砂類土中宜用管型鉆具。 鉆進 柱樁采用沖擊鉆鉆孔。鉆孔時開孔進入護筒底口段，向護筒內(nèi)倒入小片石夾黏土混合物（比值約 1:1）用 小沖程沖擊，施工中應(yīng)注意保持重錘導(dǎo)向作用，保證成孔垂直度。鉆孔作業(yè)要連續(xù)，同樣也應(yīng)經(jīng)常對鉆孔泥漿抽檢試驗，不符合要求及時調(diào)整。其目的使護筒至粉砂層之間形成圓順、堅實的過渡段，進入卵石層后加入大比重（ =1.3）高質(zhì)量泥漿和少量水泥。采用重錘導(dǎo)向沖擊法鉆孔，使卵石層形成堅硬的孔壁，防止塌孔現(xiàn)象，直至設(shè)計高程。 沖擊法造孔時，應(yīng)采用小沖程開孔，使初成孔堅實、順直、圓順，能起到導(dǎo)向作用，并防止孔口坍塌。鉆進深度超過鉆頭全高加沖程后，方可進行正常的沖擊。堅硬漂、卵石層巖層應(yīng)采用中、大沖程，松散地層應(yīng)采用中、小沖程 。 沖擊鉆孔，為防止沖擊振動使鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆筑混凝土的凝固，應(yīng)待鄰孔混凝土澆筑完畢，并達到 2.5MPa 抗壓強度后方可開鉆。 鉆進時應(yīng)有備用鉆頭，輪替使用，鉆頭直徑磨耗超過 1.5cm時，應(yīng)及時更換修補。 在砂類土或軟土層鉆進時，易坍孔。宜選用平底鉆錐、控制進尺、輕壓、低擋慢速、大泵量、稠泥漿鉆進。 泥漿補充與凈化：開始前應(yīng)調(diào)制足夠數(shù)量的泥漿，鉆進過程中，如泥漿有損耗、漏失，應(yīng)予補充。并應(yīng)按泥漿檢查規(guī)定，按時檢查泥漿指標，遇土層變化應(yīng)增加檢查次數(shù)，并適當(dāng)調(diào)整泥漿指標。 每鉆進 2m 或地層變化 處，應(yīng)在泥漿槽中撈取鉆渣樣品，查明土質(zhì)并記錄，及時排除鉆渣并置換泥漿，使鉆錐經(jīng)常鉆進新鮮地層。同時注意土層的變化，在巖、土層變化處均應(yīng)撈取渣樣，判明土層并記入記錄表中以便與地質(zhì)剖面圖核對。 終孔 當(dāng)鉆孔達到設(shè)計標高孔位后，對孔深、孔徑、孔位和孔形、傾斜度、孔底地質(zhì)情況進行檢查，然后填寫終孔記錄，并及時通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場檢查驗收。合格后方準進入下一道工序?？咨?、孔徑、傾斜度等符合下列要求：孔深不小于設(shè)計孔深，并進入設(shè)計土層；孔徑不小于設(shè)計孔徑；傾斜度小于 1%孔深；孔位偏差 50mm。 檢孔、清孔及澆筑混凝 土 檢孔 鉆進中應(yīng)用檢孔器檢孔，檢孔器用鋼筋籠做成，其外徑等于設(shè)計孔徑，長度等于設(shè)計孔徑的 4 6 倍，按要求檢查終孔的孔徑、孔深、傾斜度。 第一次清孔 第 14 頁共 124 頁 清孔處理的目的是使孔底沉碴 (虛土 )厚度、泥漿液中含鉆碴量和孔壁垢厚度符合質(zhì)量要求和設(shè)計要求，為水下混凝土灌注創(chuàng)造良好的條件。當(dāng)鉆孔達到設(shè)計高程后，經(jīng)對孔徑、孔深、孔位、豎直度進行檢查確認鉆孔合格后，即可進行第一次清孔。 除用抽渣筒清孔外，也可采用換漿法清孔，直至孔內(nèi)泥漿指標滿足要求。 清孔應(yīng)達到以下標準：孔內(nèi)排出的泥漿手摸無 2 3mm顆粒，泥漿比重不大于 1.1，含砂率小于2%，粘度 17 20s。同時保證水下混凝土灌注前孔底沉碴厚度：柱樁 5cm，嚴禁采用加深鉆孔深度的方法代替清孔。 7.2.5 巖溶地區(qū)的處理辦法 在巖溶地區(qū)采用沖擊成孔灌注樁基礎(chǔ)，不但可以有效克服不良地質(zhì)現(xiàn)象，提高地基基礎(chǔ)承載力，而且解決了覆蓋型巖溶區(qū)施工降水對周圍建筑物及環(huán)境影響的問題。 在巖溶地區(qū)成樁宜選用沖擊鉆機，控制的沖能在 2.5t 5.0t.m為宜。沖能過小對孔壁巖隙和孔壁周邊的溶洞槽擠壓能力小，孔壁不夠密實易于滲漏。同時沖能小破碎能力小，鉆孔速度進尺慢。但沖能過大通過頂板速 度快，易于卡鉆，同時所成孔徑較設(shè)計大得多。 沖孔施工時，因溶洞、土洞的存在，最需要解決的關(guān)鍵技術(shù)問題就是如何保證成孔過程中不漏漿，或者產(chǎn)生漏漿但不發(fā)生坍孔，保護樁孔，保障施工人員及沖機的安全，保證樁孔順利成孔。沖孔施工時有效的方法是做好預(yù)防工作，防止坍塌事故的發(fā)生。在成孔過程中，采取了下列處理溶洞、土洞的技術(shù)措施： 由于巖溶地區(qū)地質(zhì)情況異常復(fù)雜，雖逐樁鉆探，亦難以保證全面摸清地質(zhì)情況，因此每個樁位鉆機就位前，鋪設(shè) 2對共 4根（必要時 3對 6根）各 14 m長的鋼板樁（也可以采取其它鋼結(jié)構(gòu)），對鉆機底座進 行支墊加固，以有效防止坍孔時鉆機下沉和傾斜。 埋設(shè)適當(dāng)深度的護筒，并與上述的鋼板樁進行焊接聯(lián)結(jié)。 溶洞處理以做好準備工作為主，鉆孔前在場地內(nèi)準備大量的片石、袋裝粘土及適當(dāng)數(shù)量的袋裝水泥，設(shè)置了 2個大容量泥漿池，同時配備不少于 4臺 D220型泥漿泵作為備用，保證一旦樁孔出現(xiàn)漏漿，可以馬上進行補漿。 進行超前鉆。對于地質(zhì)資料顯示存在溶洞或土洞的樁位以及經(jīng)分析可能存在溶洞的樁孔，特別是半填充或無填充物的溶洞，采用小鉆頭進行正循環(huán)超前鉆，鉆穿溶洞、土洞頂板直至終孔標高，補充優(yōu)質(zhì)泥漿以及用鋸末和粘塑土加水拌 成軟塑狀的混合物，使其填滿溶洞，觀察 24 h后，如情況正常，再正式開始鉆孔或沖孔。 沖孔至離溶洞頂板 1m左右時，加大泥漿比重，選用小沖程進尺，逐漸將頂板擊穿，防止卡鉆。同時在擊穿頂板之前，安排專人密切觀察孔內(nèi)泥漿面的變化，發(fā)現(xiàn)漏漿時應(yīng)馬上提錘、補泥漿，拋填片石、袋裝粘土混合料，等泥漿面不再下降并穩(wěn)定后，采用小沖程沖錘輕打擠壓形成泥石孔壁成孔。若樁孔仍繼續(xù)漏漿，則改拋片石、袋裝粘土、袋裝水泥混合料，采用小沖程沖錘輕打，漫慢將片石、袋裝粘土、水泥擠壓到溶洞中，堵塞溶洞通道，如此反復(fù)操作，直到不再漏漿為止，轉(zhuǎn)入 小沖程沖孔固壁成孔，順利穿越溶洞。 第 15 頁共 124 頁 沖錘擊穿溶洞頂板后，不論是否漏漿，不論溶洞原來是否空溶洞或半填充或溶洞內(nèi)填充物為軟弱粘性土或淤泥，進入溶洞后均應(yīng)向孔內(nèi)投入片石、袋裝粘土，填超過溶洞頂面 2.5 3. 0 m，然后用小沖程沖錘方法沖擊投下的混合物，不取渣，使其擠入裂隙、溶洞內(nèi)，如此反復(fù)操作，多次堵塞溶洞通道固壁，大大減少灌樁時混凝土擴散流失量，取代填灌低標號 C15 素混凝土傳統(tǒng)處理方法，降低溶洞處理費用。 沖錘沖破溶洞時，沖錘可能會滑入溶洞中，提錘時易被溶洞頂板巖石卡住而造成埋錘。施工時嚴禁在溶洞范圍內(nèi) 打松錘，應(yīng)繃緊鋼絲繩，采用小沖程進行低打緊擊。一旦發(fā)現(xiàn)漏漿或異常情況，馬上提錘到孔口，然后采取其它措施。穿越溶洞時，同時要密切注意鋼絲繩的情況，以便判斷是否斜孔，若出現(xiàn)斜孔必須及時進行修孔處理， 巖溶水一般呈酸性，在成孔過程中，巖溶水一旦進入泥漿，泥漿呈酸性而導(dǎo)致發(fā)生沉淀，這時應(yīng)投入小蘇打進行中和，以免孔壁坍塌。 沖擊成孔過程中，泥漿濃度的檢測應(yīng)隨地層的變化而變化，嚴格按規(guī)范要求施工。 7.2.6 鋼筋籠制作、安裝 鋼筋籠制作 鋼筋籠在鋼筋加工棚分段制作，或現(xiàn)場制作，以定尺鋼筋長度為宜。主筋在制作前 必須整直，沒有局部的彎折。主筋一般應(yīng)盡量用整根鋼筋，分段后的鋼筋接頭應(yīng)相互錯開，保證同一截面內(nèi)的接頭數(shù)目不超過主筋總數(shù)的 50%，接頭錯開間距不小于 35d（ d為鋼筋直徑），且不得小于 50cm。 為了保證鋼筋籠的順直以利于安裝，每節(jié)鋼筋籠制作完畢之后，在其兩端搭接焊縫中心處作出垂直于鋼筋籠軸線的截面，并在鋼筋上作出顯著標記，鋼筋籠逐節(jié)下放焊接時，使上下二節(jié)標記互相重合。 鋼筋籠的焊接、綁扎必須牢固，應(yīng)保證焊縫長度和飽滿度。樁身鋼筋籠分段制作完后，吊運至現(xiàn)場邊下放邊連接。分段制作時采用搭接焊，兩鋼筋搭接端部應(yīng) 預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致，接頭的長度單面焊不小于 10d，雙面焊不應(yīng)小于 5d。焊縫要求清除焊渣、焊縫飽滿。 加強箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋骨架的保護層厚度用混凝土旋轉(zhuǎn)墊塊，見下圖。 混凝土旋轉(zhuǎn)墊塊示意圖 砼墊塊砼墊塊主筋 第 16 頁共 124 頁 鋼筋籠制作允許偏差。 鋼筋籠制作允許偏差 序 號 項 目 允許偏差（ mm） 1 鋼筋骨架在承臺底以下長度 100 2 鋼筋骨架直徑 10 3 主鋼筋間距 0.5d 4 加強筋間距 20 5 箍筋間距或螺旋筋間距 20 6 鋼筋骨架垂直度 骨架長度 1% 鋼筋籠安裝 鋼筋籠頂端應(yīng)根據(jù)孔頂標高設(shè)置吊筋。 起吊時，吊點應(yīng)拴牢并布置于直徑方向，起吊過程中必須防止鋼筋籠變形，使鋼筋籠吊起后呈自然鉛直狀態(tài)。 鋼筋籠接長時，兩鋼筋籠必須保持垂直和對位良好。 吊入鋼筋籠時對準孔位輕放、慢放。若遇阻礙，隨起隨落和正反旋轉(zhuǎn)使之下放。不高起猛落，強行下放，以防碰壞孔壁而引起塌孔。 下放過程中，時刻注意觀察孔內(nèi)水位情況，如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，馬上停放，檢查是否坍孔。 鋼筋籠下放至標高后，要檢查鋼筋籠是否中心偏位，使之滿足規(guī)范要求，并用 4根 16鋼筋將其與鋼護筒焊接 ，或與灌注平臺連成一體，以防止鋼筋籠在混凝土灌注過程中下沉或上浮。 7.2.7 砼灌注 安裝導(dǎo)管 導(dǎo)管使用前應(yīng)組裝編號，根據(jù)孔深計算導(dǎo)管長度及節(jié)數(shù)，導(dǎo)管應(yīng)順直并進行水密試驗，確認導(dǎo)管不漏水及拆接情況良好才能下入孔中。 用吊機輔助下導(dǎo)管，下放導(dǎo)管時小心操作，避免掛碰鋼筋籠，并做好記錄。 二次清孔 孔底沉渣厚度應(yīng)滿足設(shè)計要求，在設(shè)計無要求時，柱樁孔底客運專線應(yīng)不大于 5cm，摩擦樁孔底沉渣厚度應(yīng)不大于 10 cm。二次清孔一般采用抽渣法進行清孔。 二次清孔完畢，將導(dǎo)管輕輕下放到底，然后再往上提升 25 40cm，與導(dǎo)管的理論長度進行比較，吻合之后，將導(dǎo)管固定在灌注平臺孔座上。 灌注混凝土前檢測孔底沉渣厚度及泥漿指標，直至達到設(shè)計和規(guī)范要求再拆除封頭，接上混凝土初灌漏斗，檢查孔底沉渣厚度，符合規(guī)范要求后，開始灌注混凝土 灌注水下混凝土 計算和控制首批封底混凝土數(shù)量，下落時有一定的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并能把導(dǎo)管下口埋入混凝土不小于 1m 深，當(dāng)樁身較長時，導(dǎo)管埋入混凝土中的深度可適當(dāng)放大。足夠的 第 17 頁共 124 頁 沖擊能量能夠把樁底沉渣盡可能地沖開，是控制樁底沉渣，減少工后沉降的重要環(huán)節(jié)。 樁基混凝土采用罐車運輸配 合導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管直徑為 25-30cm。在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度應(yīng)控制在 2 6m。同時應(yīng)經(jīng)常測探孔內(nèi)混凝土面的位置，即時調(diào)整導(dǎo)管埋深。 混凝土灌注過程中應(yīng)嚴格控制水灰比、灌注數(shù)量，以防止導(dǎo)管進水。 箭球、撥栓或開閥，將首批混凝土灌入孔底后，立即測探孔內(nèi)混凝土面高度，計算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)大量進水，表明出現(xiàn)灌注事故，應(yīng)查明原因及時處理。 灌注開始后，應(yīng)緊湊連續(xù)地進行，中途不得停歇。在灌注過程中，應(yīng)防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而 變稠凝結(jié)，致使測探不準確。灌注過程中，應(yīng)注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時測量孔內(nèi)混凝土面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。 導(dǎo)管提升時應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如導(dǎo)管法蘭卡掛鋼筋骨架，可轉(zhuǎn)動導(dǎo)管，使其脫開鋼筋骨架后，再移到鉆孔中心。 當(dāng)導(dǎo)管提升到法蘭接頭露孔口以上有一定高度，可拆除 1 節(jié)或 2 節(jié)導(dǎo)管（視每節(jié)導(dǎo)管長度和工作平臺距孔口高度面定）。此時，暫停灌注，先取走漏斗，重新系牢井口的導(dǎo)管，并掛上升降設(shè)備，然后松動導(dǎo)管的接頭螺栓或快速接頭，同時降起吊導(dǎo)管用的吊鉤掛上待拆的導(dǎo)管上端的吊環(huán)， 待螺栓全部拆除或快速接頭拆除后，吊起待拆的導(dǎo)管，徐徐放在地上，然后將漏斗重新插入井口的導(dǎo)管內(nèi)，校正好位置，繼續(xù)灌注。 拆除導(dǎo)管動作要快，每根樁的澆筑時間宜控制在 8 小時內(nèi)完成。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈，堆放整齊。 在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿，含有空氣時，后續(xù)混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導(dǎo)管，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導(dǎo)管漏水。 當(dāng)混凝土面升到鋼筋骨架下端時，為防鋼筋骨架被混凝土頂托上升，可采取以下措施： a.盡量縮 短混凝土總的灌注時間，防止頂層混凝土進入鋼筋骨架時混凝土的流動性過小。 b.當(dāng)混凝土面接近和初進入鋼筋骨架時，應(yīng)使導(dǎo)管底口處于鋼筋籠底口 3m 以下和 1m 以上處，并慢慢灌注混凝土，以減小混凝土從導(dǎo)管底口出來后向上的沖擊力； c.當(dāng)孔內(nèi)混凝土進入鋼筋骨架 4m 5m 以后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置長度，以增加骨架在導(dǎo)管口以下的埋置深度，從而增加混凝土對鋼筋骨架的握裹力。 為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計標高以上應(yīng)加灌 1.0m左右，以便灌注接受后將此段混凝土清除。 混凝土灌注到接近設(shè)計標高時，要計算還需要的混凝土數(shù)量（ 計算時應(yīng)將導(dǎo)管內(nèi)及混凝土輸送泵內(nèi)的混凝土數(shù)量估計在內(nèi)），通知拌和站按需要數(shù)拌制，以免造成浪費。 在灌注將近結(jié)束時 ,由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高減小 ,超壓力降低 ,而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加 ,相對密度增大。如在這種情況下出現(xiàn)混凝土頂升困難時 ,可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進行。在拔出最后一段長導(dǎo)管時，拔管速度