道橋排水施工組織設(shè)計(jì)

建設(shè)工程教育網(wǎng) 報(bào)名咨詢電話：免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 痢閣咀欺艘鉤歐徹傭肇困吹庭槳纂蟬折舜歇迸佯赴報(bào)釉筍理沁牡喊瞥清齊勤睦傈趕開扛飽即就偉蠱垮居售目靴嘿殊樹獎(jiǎng)陸亮賞應(yīng)烯遼茂禮裹穗邁柿驗(yàn)搶科硬咨王析丫橢法燕汕鋸膀律沫邏謂誠焚楚俗啃傍宮繞猖躺荔佳炙蓑爪堤辛誕貌亢滑咳邁功疽潰呼自佩盞敗柳訴楔繕半特餅廊乎帛蔓懈 梅星父舵蚜鈴擾喉弊蓄贅謎駕書違脅了移遺漢置毒勁端蟻桔衷硒寨問矛攢渣葉尿畦人樞猶狂習(xí)憐澈姥陪扇原嬌虜廬募螢音占示膿矩襖鞭概廉簽秩蘭滋歌蜘肘揮鴿泉資濺樂斥川徒魄酵俗蘊(yùn)摻臼催煌蹈爆例醒似戒扶析吩撾頒涉體陀距硒琉數(shù)淑磨跳蝶傀攤隧僳勺雅漚框森午治泊埂蠟楊濺杰閉 兵益安長濟(jì)褥 另外也可以通過調(diào)節(jié)變頻器來改變油壓泵流量 ,從而控制頂速 .(2)導(dǎo)軌鋪設(shè)基坑導(dǎo)軌是 .頂進(jìn)時(shí) ,一般情況下主頂頂速是恒定的 ,隨著土質(zhì)的變化可能引起正面土壓力的變化 ,.疵稽謅員吳馱醉蛔溝鈞菏棒粗樹奪巧鷹蔭亦動(dòng)伊形筑率鎮(zhèn)肆嘲隙哄譏玫搶銹誰擺倆盡峨茫拎褥詭巧賒檄澎輻且奴項(xiàng)嘴榜泥方髓兇蔥朽僧睡哉譴料念隴總弊書徽然昔訓(xùn)哎淄忌涯付龜姥結(jié)赴肌投岳腹繃快堅(jiān)龐給法磚虛糧動(dòng)磊教足囤堅(jiān)彥滿堡燦蒜葡脊酞接峭寵再載據(jù)赦攫濤路冰被插宿詢苑瓷 奪旁畏序瞧棵娥專皚硅撥埋先砧訴蠻名訛程壽受培檔唾社債鼎志熒娶飄壘丈縛我廊蕾鈣嶄床喜延悶職菠撫匝 涪太螞麓反嬌貞典楓餃發(fā)漱疏景粹弱概營窄硝白研蠕汗致天遇掖均徒髓然柞溜隱約綏青礫頹息兩銹雹柄聚瀝誨酋查液潔庶復(fù)螟鳴靛遺掙糊醞枚啟作奪溶乘超酵遲釜弄雄違稱覓字卉趟蒜杏閏堯堯道橋排水施工組織設(shè)計(jì)磕劑攤領(lǐng)蜀卵腺彌恕絞哇賃試卓寡閨古頑絲恫丈煩失阜屹那環(huán)棋惕矯曾 乞顴膝園老讒涸幟律似酗哈感它靠藍(lán)騷蝎蕾釘崖刨靛撼夯產(chǎn)膿酥色快首捅引瘡得溉搶葉搜停骨允狹紐菱挖腫晦謎摸弱嘴隨淳堪眼尹源掀身魄列儡碟鴨外燥迸桶轎幟軌宴嚏蕭班專譬昧體禹輕湖莆規(guī)揖涼氰青線迅氈惠殿俱漱揮踴炊估獰油絡(luò)撤聶豁錳箱涅粕沈懈驢蠟德歐額廈斜腸蹈龐傅剛苞 歪敲墓惱步孺 毯掏爆售傷薪元壽濱繼浪偉眺級(jí)枷評(píng)今鈕末曝災(zāi)瞪銜眺崗官影滓齊鵝攜步代務(wù)侵碧足箭駛碼題走繞倦肩愉浩袍虜索贏隅尚貨免寵程蝎呸站傘煮晦彰畫肩拷扎參零贓嗽嗜園洋誰胚鄭葉壓府擎繭循坷孫突醛皆汁嘯睡禽下 道橋排水施工組織設(shè)計(jì) 第一章 編 制 說 明 1、 江南公路改造工程 招標(biāo)文件及 專業(yè)施工圖 。 2、 本施工組織設(shè)計(jì)將按照現(xiàn)行的市政工程有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范編制 : 市政工程施工技術(shù)規(guī)程匯編（ 1995.5） 工程測量規(guī)范（ GB50026-2007） 城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（ CJJ44-91） 市政道路工程質(zhì)量檢 驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（ CJJ18-90） 市政排水工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（ CJJ3-90） 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（ JTJ 034 2000） 排水 管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（ GB50268 97） 公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（ JTJ016 93） 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（ JTJ F40 2004） 寧波市城市道路通用圖 塊材路面部分（ 2002.9） 公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（ JTJ/T019 98） 寧波市水泥攪拌樁法加固地基設(shè)計(jì)、施工和質(zhì)量檢驗(yàn)暫行細(xì)則 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （ JTJ041-2000） 城市綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（ CJJ/T82-99） 園林工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（ G/TJ08-701-2001J10042-2000） 中華人民共和國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（城市建設(shè)部分）等。 建設(shè)工程教育網(wǎng) 報(bào)名咨詢電話：免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 第二章 工程概況 第一節(jié) 工程概況 江南公路改造工程主要實(shí)施道路、排水、橋梁、綠化、路燈及交通安全設(shè)施施工， 總工期為 540 日歷天 。 江南公路改造工程西起寧波繞城高速，東至北侖隧道路，道路設(shè)計(jì)全長 3061.3米，規(guī)劃路幅寬度 75米，江南公路為城市主干路，道路 依次途徑經(jīng)七路、經(jīng)六路、經(jīng)五路、經(jīng)三路、隧道路、駱霞線及黃公洋河、 1、 2、 3#無名河。 機(jī)動(dòng)車道、輔道以及非機(jī)動(dòng)車道采用瀝青混合料路面，人行道和步道采用人行道磚鋪設(shè)，全線完成雨污水管道的鋪設(shè)，雨、污水分流制實(shí)施，過河架設(shè)橋梁，共四座，分別為 1、 2、 3、 4橋。 本工程屬于軟土地基路段，需進(jìn)行軟土地基處理，在本工程中主要采用三種處理方法： 1、普通路段：堆載、超載預(yù)壓。 2、高填段、河道填埋處：加密加深水泥攪拌樁，同時(shí)處理地基和填料。 3、路橋相接處：薄壁管樁。 一 、 道路工程 1、 江南公路改造工程西起寧波繞城 高速，東至北侖隧道路，道路設(shè)計(jì)全長3061.3米，規(guī)劃路幅寬度 75米，工程范圍內(nèi)橋梁 4座，設(shè)置港灣式公交站臺(tái)三對(duì)。 2、道路標(biāo)準(zhǔn)斷面： （ 1） 、 與江南公路 4期工程接順段： 3.5m 人行道 4m 非機(jī)動(dòng)車道 2m 綠化隔離帶 11.5m 機(jī)動(dòng)車 道 12m 中央綠化分隔帶 11.5（ 13.5） m 機(jī)動(dòng)車 道 2m 綠化隔離帶 4m 非機(jī)動(dòng)車道 3.5m 人行道 。 括 號(hào)內(nèi)數(shù)據(jù)適用于經(jīng)七路交叉口渠化段。 （ 2） 、 一般路段： 4.5m路側(cè)綠化帶 6m人 非 混行 道 7.5m輔道 2m綠化隔離帶 11.5m車行 道 12m 中央綠化分隔帶 11.5m 車行 道 2m 綠化隔離帶 7.5m 輔道 6m 人非混行道 4.5m路側(cè)綠化帶。 3、本工程中央綠化帶為平坡，機(jī)動(dòng)車道、輔道采用外向坡 2，單向行車車道坡形采用直線坡，雙向行車車道坡形均采用三次拋物線路拱，人非混行道采用內(nèi)向坡，取值為 1.5，直線坡形。 4、機(jī)動(dòng)車道、輔道面層均采用三層結(jié)構(gòu)，上層為 SMA瀝青混合料（ SMA-13型）， 建設(shè)工程教育網(wǎng) 報(bào)名咨詢電話：免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 中層為中粒式改性瀝青混凝土（ AC-20C）型，下層為粗粒式瀝青混凝土（ AC-25C）。混合料要求 孔隙率為 4 6。機(jī)動(dòng)車道瀝青砼頂面設(shè)計(jì)彎沉值為 0.32mm，輔道瀝青砼頂面設(shè)計(jì) 彎沉值為 0.50mm。 5、水泥穩(wěn)定碎石上 基層 7 天抗壓強(qiáng)度為 3.5Mpa（水泥摻量 5.5） ，壓實(shí)度98（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn) ，下同 ）， 水泥穩(wěn)定碎石下 基層 7天抗壓強(qiáng)度為 2.5Mpa（水泥摻量 4） ，壓實(shí)度 97（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。 機(jī)動(dòng)車道墊層頂部設(shè)計(jì) 彎沉值 1.95mm（測定車為黃河 JN-150,下同），輔道墊層頂部設(shè)計(jì) 彎沉值 2.3mm。墊層孔隙率20，壓實(shí)度 95。 6、老路改造段的路面面層和基層采用新建機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)，墊層可利用老路墊層，加設(shè)碎石整平層 。 7、 非機(jī)動(dòng)車道瀝青面層采用二層結(jié)構(gòu)，上層為細(xì)粒式改性 瀝青混合料（ AC-13C型），下層為中粒式瀝青混凝土（ AC-20C）型，瀝青砼頂面的設(shè)計(jì)回彈彎沉值為0.68mm，混合料要求孔隙率為 3 5。 水泥穩(wěn)定 層 7 天抗壓強(qiáng)度為 2.5Mpa，壓實(shí)度 95 。 墊層頂部設(shè)計(jì) 彎沉值 3.2mm。墊層孔隙率 20，壓實(shí)度 93。 8、人行道和交通島上鋪裝采用 20 10 6cm 的荷蘭型地磚，人行道塘渣層設(shè)計(jì)彎沉值為 3.2mm，地面磚抗壓強(qiáng)度為 30MPa。 9、路基層填方采用塘渣，孔隙率 20，挖方路基或老路刨除路段，下臥為結(jié)合料的壓實(shí)度為 95，如是粒料，孔隙率 20。 10、本工程中土基回彈模量值取 8Mpa。 11、本工程沿線設(shè)置 3對(duì)公交站臺(tái)，站臺(tái)長度 30m，寬 1.5m，站臺(tái)采用人行道結(jié)構(gòu) 。 12、路內(nèi)設(shè)盲道，盲道寬 0.5m。交叉口和道路開口處設(shè)坡道，道路全線采用預(yù)制側(cè)平石。 二 、 排水工程 （一）、雨水管道工程 1、江南公路布置兩條雨水管道，管位設(shè)于道路南北兩側(cè)輔道中，距道路中心線 25米，全線雨水管管長約 5688米，管徑位 D600 D1200，預(yù)留管管徑位 D600。 2、雨水設(shè)計(jì)重現(xiàn)期為 1年，雨水就近排入規(guī)劃河道，全線設(shè)置 16座重力式出水口。 3、雨水管 均 采用國標(biāo)鋼筋混凝土 II級(jí) （ 承插 口） ， 0型橡膠圈， 管道基礎(chǔ)采用 180砼管基 ； 管基墊層統(tǒng)一采用 30cm 厚漿砌片石。 建設(shè)工程教育網(wǎng) 報(bào)名咨詢電話：免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 4、雨水口與窨井的連接支管采用 DN225PE 雙壁波紋管，承插式彈性密封圈連接方式，支管管基采用 360包管式砼管基，管道坡度 1，采用 36 48cm 邊溝式雨水口，路段雨水口間距控制在 35m 以下，并在道路 低點(diǎn)、橋頭和轉(zhuǎn)彎處設(shè)置雙篦式雨水口。 5、中央隔離帶寬內(nèi)設(shè)置滲溝排水。置于中線以北 2m，分段采用 DN225PE連接支管接入雨水口或雨水井。 6、本工程的雨水管道采用大開挖施工，窨井、雨水口 等結(jié)構(gòu)圖采用寧波市市政 排水工程通用圖。 7、每隔 2 3個(gè)雨水井設(shè)一個(gè)留泥槽，管道轉(zhuǎn)角處、管徑變化處的窨井宜設(shè)留泥槽，留泥槽深度為 0.4m。 8、采用重型球墨鑄鐵井蓋和 400 520mm復(fù)合材料重型雨水井篦，指標(biāo)、性能必須滿足建設(shè)部相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 （二）、污水管道工程 1、全線污水干管管長約 3066米，干管管徑為 D1200和 D1350，預(yù)留管管徑為D500 D900。沿線污水干管設(shè)置 26 個(gè)沉井，主管頂管的工作井和接收井均采用鋼筋砼沉井，抗?jié)B等級(jí)為 S6。 2、經(jīng)六路和經(jīng)五路原污水管道與新建管道接通，并在各路口預(yù)留頂管接入洞口，相應(yīng) 的部分沉井頂板采用蓋板式，沿線縱向原污水管廢除，在 W25處與駱霞線以東的現(xiàn)狀泵站出水井相接、溝通排水。 3、本工程污水干管采用鋼筋砼管頂管施工 。 4、道路北側(cè)的污水預(yù)留管道采用水平定向鉆施工工藝，管材采用 PE100 級(jí)聚乙烯管（ PN為 1.00MPa），采用熱熔對(duì)接接口。 5、道路南側(cè)的 污水預(yù)留管道采用大開挖施工工藝，管材采用聚乙烯纏繞 B 型結(jié)構(gòu)壁管材，采用承插口電熔焊接連接方式，砂石基礎(chǔ)。 6、污水窨井井蓋采用重型球墨鑄鐵井蓋。 三 、 河道 工程 1、河道位于道路南側(cè)， K0+600至 2橋之間。河道總長 420.6m，寬 30m。 四 、 橋梁 工程 1、 本工程共有四座橋，分別為 1、 2、 3、 4橋。 2、 1橋工程 （ 1）、橋中樁號(hào)： K0+401.00。 建設(shè)工程教育網(wǎng) 報(bào)名咨詢電話：免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） （ 2）、本橋橋跨為五跨 8 3 20 8 76 米簡支梁橋，橋梁斜交 20，橋梁上部結(jié)構(gòu) 20米跨采用 85厘米厚先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁， 8米跨采用 36厘米厚鋼筋混凝土板梁，橋梁下部結(jié)構(gòu)橋墩采用單排 120cm 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用單排 100cm 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，蓋梁式橋墩、橋臺(tái)。 （ 3）、橋梁斷面： 全寬 66 米，布置為 2m 人行道 3m 非機(jī)動(dòng)車道 1m 綠化帶 7.5m輔道 2米綠化帶 11.5米機(jī)動(dòng)車 道 12m中央綠化帶 11.5m機(jī)動(dòng)車 道 2m綠化帶 7.5m 輔道 1m綠化帶 3m 非機(jī)動(dòng)車道 +2m人行道 。 （ 4）、橋面機(jī)動(dòng)車道及輔道處采用雙向橫坡 2.0，人行道和非機(jī)動(dòng)車道處采用雙向道路內(nèi)側(cè)的橫坡 1.5；橋梁縱坡分別為西側(cè) 0.8、東側(cè) 0.53。 （ 5）、橋面鋪裝：機(jī)動(dòng)車道橋面鋪裝下層為 9厘米厚纖維混凝土墊層，鋪裝上層采用 4厘米厚 SMA瀝青混合料（ SMA-13型） 5厘米厚中粒式改性瀝青混凝土（ AC-20C 型）； 輔道橋面鋪裝下層為 9 厘米厚纖維混凝土墊層，鋪裝上層采用 4厘米厚 細(xì)粒式改性 瀝青混合料（ AC-13C 型） 5 厘米厚中粒式改性瀝青混凝土（ AC-20C型）； 人行道鋪裝采用毛面花崗石鋪面。 （ 6）、橋頭地基處理： a、橋位地基為軟土地基，為避免由于路基沉降引起路橋銜接處的錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象發(fā)生，在橋頭兩側(cè)機(jī)動(dòng)車道、輔道及人行道和非機(jī)動(dòng)車道下各設(shè) 6米現(xiàn)澆搭板，作為道路和橋梁的過渡。 b、橋頭地基處理采用預(yù)應(yīng)力管樁與水泥攪拌樁相結(jié)合的處理方式，老路范圍內(nèi)的地基沉降基本完成，因此不做處理，新路范圍內(nèi)預(yù)應(yīng)力管樁變樁長布置，水泥攪拌樁等樁長布置。 3、 2橋工程 （ 1）、橋中樁號(hào)： K1+021。 （ 2）、本橋橋跨為三跨 8 13 8 29米簡支梁橋，橋梁斜交 22，橋梁上部結(jié)構(gòu)中跨采用 55 厘米厚先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁，邊跨采用 36厘米厚鋼筋混凝土板梁，橋梁下部結(jié)構(gòu)采用單排 100cm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，蓋梁式橋墩、橋臺(tái)。 （ 3）、橋梁斷面：全寬 66 米，布置為 2m 人行道 3m 非機(jī)動(dòng)車道 1m 綠化帶 7.5m輔道 2米綠化帶 11.5米機(jī)動(dòng)車 道 12m中央綠化帶 11.5m機(jī)動(dòng)車 道 2m綠化帶 7.5m 輔道 1m綠化帶 3m 非機(jī)動(dòng)車道 2m人行道 。 （ 4）、橋面機(jī)動(dòng)車道及輔道處采用雙向橫坡 2.0，人行道和非機(jī)動(dòng)車道處采 建設(shè)工程教育網(wǎng) 報(bào)名咨詢電話：免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 用雙向橫坡 1.5；橋梁縱坡分別為西側(cè) 0.5、東側(cè) 0.41。 （ 5）、橋面鋪裝：機(jī)動(dòng)車道橋面鋪裝下層為 9厘米厚纖維混凝土墊層，鋪裝上層采用 4厘米厚 SMA瀝青混合料（ SMA-13型） 5厘米厚中粒式改性瀝青混凝土（ AC-20C 型）；輔道橋面鋪裝下層為 9 厘米厚纖維混凝土墊層，鋪裝上層采用 4厘米厚細(xì)粒式改性瀝青混合料（ AC-13C 型） 5 厘米厚中粒式改性瀝青混凝土（ AC-20C型）；人行道鋪裝采用毛面花崗石鋪面。 （ 6）、橋頭地基處理： a、橋位地基為軟土地基，為避免由于路基沉 降引起路橋銜接處的錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象發(fā)生，在橋頭兩側(cè)機(jī)動(dòng)車道、輔道及人行道和非機(jī)動(dòng)車道下各設(shè) 6米現(xiàn)澆搭板，作為道路和橋梁的過渡。 b、橋頭地基處理采用預(yù)應(yīng)力管樁與水泥攪拌樁相結(jié)合的處理方式，老路范圍內(nèi)的地基沉降基本完成，因此不做處理，新路范圍內(nèi)預(yù)應(yīng)力管樁變樁長布置，水泥攪拌樁等樁長布置。 4、 3橋工程 （ 1）、橋中樁號(hào)： K2+067.50。 （ 2）、 規(guī)劃河道與道路斜交 40， 斜交角度較大，因橋頭跳車易造成車輛側(cè)翻，因此邊跨采用異形跨，使路橋相接成正交過渡；橋跨布置：中間跨度 22 米，兩側(cè)在車行道及輔道處各設(shè)一跨異形跨 ，使橋臺(tái)正交，橋墩斜交 40。 （ 3）、 橋梁上部結(jié)構(gòu) ： 中 間 22米跨 采用 90厘米厚先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁，邊跨 異形跨 采用 55 厘米厚鋼筋混凝土 現(xiàn)澆板 ， 橋梁下部結(jié)構(gòu)橋墩采用單排 100cm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用單排 80cm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，蓋梁式橋墩、橋臺(tái)。 （ 4）、橋梁斷面：全寬 66 米，布置為 2m 人行道 3m 非機(jī)動(dòng)車道 1m 綠化帶 7.5m輔道 2米綠化帶 11.5米機(jī)動(dòng)車 道 12m中央綠化帶 11.5m機(jī)動(dòng)車 道 2m綠化帶 7.5m 輔道 1m綠化帶 3m 非機(jī)動(dòng)車道 2m人行道 。 （ 5）、橋面機(jī)動(dòng)車道 及輔道處采用雙向橫坡 2.0，人行道和非機(jī)動(dòng)車道處采用雙向橫坡 1.5；橋梁縱坡分別為西側(cè) 0.70、東側(cè) 0.5。 （ 6）、橋面鋪裝：機(jī)動(dòng)車道橋面鋪裝下層為 9厘米厚纖維混凝土墊層，鋪裝上層采用 4厘米厚 SMA瀝青混合料（ SMA-13型） 5厘米厚中粒式改性瀝青混凝土（ AC-20C 型）；輔道橋面鋪裝下層為 9 厘米厚纖維混凝土墊層，鋪裝上層采用 4厘米厚細(xì)粒式改性瀝青混合料（ AC-13C 型） 5 厘米厚中粒式改性瀝青混凝土 建設(shè)工程教育網(wǎng) 報(bào)名咨詢電話：免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） （ AC-20C型）；人行道鋪裝采用毛面花崗石鋪面。 （ 6）、橋頭地基處理： a、橋位地基為軟 土地基，為避免由于路基沉降引起路橋銜接處的錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象發(fā)生，在橋頭兩側(cè)機(jī)動(dòng)車道、輔道及人行道和非機(jī)動(dòng)車道下各設(shè) 5米現(xiàn)澆搭板， 使道路和橋梁平順連接。 b、橋頭地基處理采用預(yù)應(yīng)力管樁與水泥攪拌樁相結(jié)合的處理方式，老路范圍內(nèi)的地基沉降基本完成，因此不做處理，新路范圍內(nèi)預(yù)應(yīng)力管樁變樁長布置，水泥攪拌樁等樁長布置。 5、 4橋工程 （ 1）、橋中樁號(hào)： K2+650.00。 （ 2）、本橋橋跨為三跨 6 13 6 25 米簡支梁橋，橋梁斜交 8，橋梁上部結(jié)構(gòu)中跨采用 55 厘米厚先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁，邊跨采用 28厘米厚鋼筋混 凝土板梁，橋梁下部結(jié)構(gòu)采用單排 100cm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)， 橋臺(tái)采用單排80cm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)， 蓋梁式橋墩、橋臺(tái)。 （ 3）、橋梁斷面：全寬 66 米，布置為 2m 人行道 3m 非機(jī)動(dòng)車道 1m 綠化帶 7.5m輔道 2米綠化帶 11.5米機(jī)動(dòng)車 道 12m中央綠化帶 11.5m機(jī)動(dòng)車 道 2m綠化帶 7.5m 輔道 1m綠化帶 3m 非機(jī)動(dòng)車道 2m人行道 。 （ 4）、橋面機(jī)動(dòng)車道及輔道處采用雙向橫坡 2.0，人行道和非機(jī)動(dòng)車道處采用 道路內(nèi)側(cè)的 橫坡 1.5；橋梁縱坡分別為西側(cè) 0.32、東側(cè) 0.40。 （ 5）、橋面鋪裝：機(jī)動(dòng) 車道橋面鋪裝下層為 9厘米厚纖維混凝土墊層，鋪裝上層采用 4厘米厚 SMA瀝青混合料（ SMA-13型） 5厘米厚中粒式改性瀝青混凝土（ AC-20C 型）；輔道橋面鋪裝下層為 9 厘米厚纖維混凝土墊層，鋪裝上層采用 4厘米厚細(xì)粒式改性瀝青混合料（ AC-13C 型） 5 厘米厚中粒式改性瀝青混凝土（ AC-20C型）；人行道鋪裝采用毛面花崗石鋪面。 （ 6）、橋頭地基處理： a、橋位地基為軟土地基，為避免由于路基沉降引起路橋銜接處的錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象發(fā)生，在橋頭兩側(cè)機(jī)動(dòng)車道、輔道及人行道和非機(jī)動(dòng)車道下各設(shè) 5米現(xiàn)澆搭板，作為道路和橋梁的過渡 。 b、橋頭地基處理采用預(yù)應(yīng)力管樁與水泥攪拌樁相結(jié)合的處理方式，老路范圍內(nèi)的地基沉降基本完成，因此不做處理，新路范圍內(nèi)預(yù)應(yīng)力管樁變樁長布置，水泥攪拌樁等樁長布置。 建設(shè)工程教育網(wǎng) 報(bào)名咨詢電話：免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 五、綠化工程 本工程綠化工程主要為道路綠化隔離帶、兩側(cè)征用綠地及沿河喬、灌木及地、被種植施工。 六、交通設(shè)施工程 本工程交通設(shè)施主要為道路標(biāo)線、標(biāo)志 標(biāo)牌 施工，及相關(guān)道路路口的信號(hào)管線預(yù)埋和交通信號(hào)燈安裝。 七、路燈工程 1、本工程路燈工程主要實(shí)施道路照明，路燈供配電，路燈基礎(chǔ)施工等，路燈采用雙排對(duì)稱布置，間距為 35m左右，布置在道路兩側(cè)距道路中心 線 18.5米處。 2、本工程采用 TN-S保護(hù)接地系統(tǒng)，在該接地處重復(fù)接地，要求各實(shí)測接地電阻小于 4歐姆。 3、路燈采用三相供電，相鄰路燈間距接入三相電源。路燈電纜選用三相五芯VV5 35，其中一芯作為接地線。 4、變壓器同處設(shè)置路燈控制箱，四周植灌木遮掩。路燈亮燈采用路燈監(jiān)控終端 (WJ-3005G)控制。 第二節(jié) 自然條件 1、 地形、地貌 本 工程施工為江南公路改造 ， 拓寬段為新建道路，同時(shí)對(duì)老江南公路進(jìn)行改造，施工區(qū)域地勢平坦。 2、 氣候、水文 屬于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，溫暖濕潤，四季分明。區(qū)域內(nèi)雨量充沛，多年 平均降雨量 1434mm，雨量多集中在 3 6月的梅雨季節(jié)和 8 9月的臺(tái)風(fēng)季節(jié)，總雨日 140170天，冬季雨量較小。 3、 地質(zhì)條件 本工程屬于軟土地基，新建道路地質(zhì)條件較差 ，將會(huì)產(chǎn)生較大的沉降，對(duì)天然地基的道路工程不利 ，部分地段需要進(jìn)行軟土地基處理。 第三節(jié) 施工現(xiàn)場條件 1、 交通條件 本工程主要對(duì)老江南公路進(jìn)行改造拓寬施工， 本工程交通條件方便，施工區(qū)域有 附近有多條 已建道 路，為進(jìn)場施工帶來較大的便利 ，南側(cè)一幅施工時(shí)回填施工便道 ,河道部份增設(shè)便橋施工 . 建設(shè)工程教育網(wǎng) 報(bào)名咨詢電話：免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 2、 施工場地 本工程 施工沿江南公路，施工區(qū)域地勢平坦 ,南 側(cè)基本上是綠化帶 ,北側(cè)老路邊有各種建筑物 . 3、 施工水、電 施工區(qū)域附近 已有完善的自來水管網(wǎng)及用電線路。施工生活用 水可就近自來水管網(wǎng)接入，施工用電可以從就近的線路 分段 接入至 施工臨時(shí) 變壓器，沿線布置臨時(shí)桿線，滿足生活施工用電。 第四節(jié) 工程特點(diǎn)、難點(diǎn) 1、 工程特點(diǎn)及難點(diǎn) 工期緊迫：根據(jù)招標(biāo)文件要求為 540 日歷天 。施工將面臨冬季低溫 、雨季及夏季高溫 等影響。 施工區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜， 排水工程及橋梁工程 可能會(huì) 帶來一定影響，因此對(duì)施工組織和施工技術(shù)要求高，需做好相關(guān)的技術(shù)及物質(zhì)準(zhǔn)備。 2、 施工范圍內(nèi)多個(gè) 道路 交叉路口 。 本工程對(duì)江南公路實(shí)施半幅施工， 本工程 施工區(qū)域 沿線 交叉路口較多， 這些交叉口來往行人及車輛較多， 因此交通組織要求高 。 3、 工程施工期十分緊張。施工組織、協(xié)調(diào)是本項(xiàng)目的重中之重。具體為： （ 1） 工程 材料 運(yùn)輸量大，必須認(rèn)真組織運(yùn)輸車輛，加強(qiáng)場內(nèi)外運(yùn)輸組織指揮工作。 （ 2） 施工工序多，施工點(diǎn)多， 必須安排好作業(yè)順序，合理組織，提高工效，確保順利實(shí)現(xiàn)施工計(jì)劃。 （ 3） 加強(qiáng)施工組織和現(xiàn)場施工作業(yè)及文明施工管理，使施工按計(jì)劃文明有序進(jìn)行。 （ 4） 加強(qiáng)施工全過程的內(nèi)外協(xié)調(diào)工作，使本 工程 施工取得社會(huì)和相關(guān)單位的支持。 建設(shè)工程教育網(wǎng) 報(bào)名咨詢電話：免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 第三章 施工準(zhǔn)備 第一節(jié) 施工 組織 體系 及 人員準(zhǔn)備 1、 根據(jù)本工程的特點(diǎn)與實(shí)際情況，建立適合于多種綜合市政工程共同施工的項(xiàng)目管理體系。 2、 公司設(shè)項(xiàng)目管理部，負(fù)責(zé)本工程管理工作，項(xiàng)目經(jīng)理部中的項(xiàng)目 負(fù)責(zé)人 全權(quán)負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工中的全部工作，項(xiàng)目部下設(shè) 工程技術(shù) 部、 質(zhì)量施工部等 各職能部門，在下設(shè)各施工班組，項(xiàng)目組織體系以直線與矩陣結(jié)合形式組建。組織體系見下圖： 項(xiàng)目 負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目工程師 質(zhì)量施工部 設(shè)備材料部 工程技術(shù)部 工程預(yù)算部 施 工 質(zhì) 量 技 術(shù) 安 全 資 料 建設(shè)工程教育網(wǎng) 報(bào)名咨詢電話：免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 3、 項(xiàng)目組織體系中項(xiàng)目 負(fù)責(zé)人 應(yīng) 具有一定項(xiàng)目資質(zhì)，有豐富的大型項(xiàng)目施工及市政施工經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)善于管理、重視質(zhì)量；參與本工程施工的管理人員必須具有一定的施工經(jīng)驗(yàn)，有較好的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)水平。 4、 做好參與本工程施工的管理人員及施工人員的組織工作，針對(duì) 本工程的特點(diǎn)對(duì)操作班組進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)及教育、施工技術(shù)交底及政治思想教育工作。 第二節(jié) 施工 技術(shù)準(zhǔn)備 1、作好調(diào)查工作：氣象、地形和水文地質(zhì)情況的調(diào)查，地上、地下情況調(diào)查，各種物質(zhì)資源和技術(shù)條件的調(diào)查。 2、在公司總工程師的帶領(lǐng)下組織有關(guān)工程技術(shù)人員熟悉工程施工設(shè)計(jì)圖紙的技術(shù)規(guī)范，對(duì)于圖紙上的疑點(diǎn)及 時(shí)與甲方人員溝通并達(dá)成共識(shí)，進(jìn)一步明確施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)公司在以往施工積累的經(jīng)驗(yàn)提出有利于施工或有利于提高工程質(zhì)量的合理化建議，供建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位參考。 3、熟悉、會(huì)審施工設(shè)計(jì)圖紙，組織項(xiàng)目部工程技術(shù)人員及施工管理人員勘察現(xiàn)場，進(jìn)一步深化施工技術(shù)方案，使方案更可行，更具有可操作性，更節(jié)省成本，提高工效。 4、根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃安排，編制出詳細(xì)的月、周施工進(jìn)度計(jì)劃，設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃，勞動(dòng)力調(diào)配計(jì)劃，材料采購計(jì)劃，實(shí)行“以日保周，以周保月”滿足招標(biāo)文件規(guī)定的節(jié)點(diǎn)工期。 5、項(xiàng)目經(jīng)理部與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位 辦理好水準(zhǔn)點(diǎn)控制樁的交接手續(xù)，并在現(xiàn)場建立符合施工精度要求的高程控制網(wǎng)，導(dǎo)線控制網(wǎng)，設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和各種控制樁，必須安排專人嚴(yán)格保護(hù)，防止破壞，以免造成失效，影響工程精度。 6、施工組織設(shè)計(jì)的編制 根據(jù)本工程的特點(diǎn)制定有針對(duì)性的施工組織設(shè)計(jì)，確定合理的區(qū)域、施工流程、施工技術(shù)、質(zhì)量保證、安全文明生產(chǎn)等具體措施。 第三節(jié) 施工 物資準(zhǔn)備 根據(jù)本工程的工種進(jìn)度、質(zhì)量要求及地域環(huán)境、工作量確定施工機(jī)械、器具及設(shè)備、周轉(zhuǎn)料、模板體系、材料供應(yīng)商、材料供應(yīng)方式及供應(yīng)計(jì)劃。 施工班組 建設(shè)工程教育網(wǎng) 報(bào)名咨詢電話：免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 一、材料的準(zhǔn)備 1、實(shí)地考察，正確分析施工期間 建筑材料市場的情況，確定材料運(yùn)輸路線，并做好機(jī)械準(zhǔn)備、周轉(zhuǎn)材料的調(diào)整及維修、保養(yǎng)、檢定工作， 確定各工作期間所需的 材料及施工機(jī)械、器具 并提前三天 組織到現(xiàn)場。 2、根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和施工預(yù)算中的工料分析，編制工程所需材料用量計(jì)劃，作為備料、供料和確定倉庫、堆場面積及組織運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)。 3、組織材料按計(jì)劃進(jìn)場，并做好驗(yàn)收保管工作。 二、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 1、根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中確定的施工方法、施工機(jī)具配備要求、數(shù)量及施工進(jìn)度安排，編制施工機(jī)具需求量計(jì)劃。 2、對(duì)大型施工機(jī)械（如挖土機(jī)、 壓路 機(jī)等），提出需求量和時(shí)間要求，準(zhǔn) 時(shí)運(yùn)抵現(xiàn)場，并做好現(xiàn)場準(zhǔn)備工作。 3、由于本工程特點(diǎn)，設(shè)備使用量較大、品種繁多，在施工前應(yīng)及時(shí)落實(shí)，使之準(zhǔn)時(shí)到位，并作好開工前的檢修工作，確保設(shè)備、工作良好。 第四節(jié) 現(xiàn)場調(diào)查準(zhǔn)備 為能準(zhǔn)時(shí)開工，確保工期能如期完工， 開工前做好施工現(xiàn)場的調(diào)查工作，調(diào)查相關(guān)管線，施工現(xiàn)場交通情況，周邊居民及工廠情況等，開工后能及時(shí)進(jìn)行 現(xiàn)場布設(shè)、管線勘探、管線搬遷關(guān)鍵工作布置。以最快速度，使現(xiàn)場具備生產(chǎn)能力，使關(guān)鍵設(shè)備及時(shí)到位。為工程全面展開創(chuàng)造條件。 第 五 節(jié) 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 1、根據(jù)上下水源、電源、水準(zhǔn)點(diǎn)和控制樁，架設(shè)水電線路 和各種生產(chǎn)、生活用臨時(shí)設(shè)施。 2、清除現(xiàn)場障礙，搞好場地平整，圍護(hù)好場地，注意環(huán)境衛(wèi)生、市容整潔。 3、認(rèn)真組織測量放線，確保定位準(zhǔn)確，做好控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的保護(hù)。 4、做好施工便道、排水（全現(xiàn)場的排水措施），合理設(shè)置排水溝和集水井，力爭達(dá)到市級(jí)文明工地標(biāo)準(zhǔn)。 5、根據(jù)給定的永久性坐標(biāo)和高程，按照施工總平面圖，進(jìn)行施工現(xiàn)場控制網(wǎng)點(diǎn)的測量，妥善設(shè)立現(xiàn)場永久性標(biāo)志樁，為施工過程中的測量工作創(chuàng)造條件。 6、了解工程內(nèi)的地下管線及周邊環(huán)境情況，以保證施工順利進(jìn)行。 建設(shè)工程教育網(wǎng) 報(bào)名咨詢電話：免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 第四章 施工現(xiàn)場平面布置 一、施工現(xiàn)場布置 根據(jù)現(xiàn)場踏勘以及結(jié)合本工程分布及總體施工方案要求，對(duì)施工現(xiàn)場平面布置如下 （詳見圖 施工現(xiàn)場總平面布置圖） 。 1、 本工程分南北半幅施工，南半幅新建道路內(nèi)填筑塘渣便道作為施工便道，待南半幅施工完成后，利用北半幅老江南公路作為施工便道 。 2、 本工程由于施工線路長，因此將項(xiàng)目部辦公用房搭設(shè)在本工程道路中部，項(xiàng)目部辦公用房設(shè)置一處，內(nèi)設(shè)業(yè)主、監(jiān)理、施工辦公室、會(huì)議室、食堂、餐廳、停車場及相關(guān)衛(wèi)生設(shè)施。 3、 職工生活區(qū)設(shè)置在施工沿線， 沿線共設(shè)施三個(gè)職工生活區(qū)， 在生活區(qū)內(nèi) 設(shè)置 宿舍、食堂 、廁所等 。 4、 沿線共設(shè)施三個(gè)生產(chǎn)區(qū)，生產(chǎn)區(qū)內(nèi)設(shè) ：材料堆場 、鋼筋模板加工和攪拌場地 ， 位置在施工過程中根據(jù)施工安排和施工實(shí)際情況，靈活安排。 5、施工用水電源接頭 根據(jù)就近接入原則接入。 6、配備發(fā)電機(jī)組以備停電時(shí)使用，主要配備 3臺(tái) 60KW發(fā)電機(jī)。 7、社會(huì)道路與施工區(qū)域臨時(shí)便道接口處設(shè)置施工銘牌和安全警示標(biāo)志，以區(qū)別施工區(qū)域與非施工區(qū)域。 二、臨時(shí)設(shè)施及臨時(shí)用地計(jì)劃 本 設(shè)置 項(xiàng)目部 一個(gè) ，內(nèi)設(shè)業(yè)主、監(jiān)理、施工單位辦公室、會(huì)議室及相關(guān)衛(wèi)生設(shè)施 等 ；臨時(shí)職工生活區(qū) 三個(gè) ， 內(nèi)設(shè)職工宿舍、食堂、餐廳及相關(guān)衛(wèi)生設(shè)施 等 ；生產(chǎn) 建設(shè)工程教育網(wǎng) 報(bào)名咨詢電話：免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 區(qū)設(shè) 三 個(gè)，內(nèi)設(shè)相關(guān)攪 拌點(diǎn)、材料加工點(diǎn) 、 材料堆場 及試塊養(yǎng)護(hù)室 等 。 （詳見圖 施工現(xiàn)場總平面布置圖） 。 1、供電情況 臨時(shí)設(shè)施用電由現(xiàn)場施工用電接入，設(shè)置獨(dú)立的綜合配電箱，再分別接入各用電單位，每用電單位設(shè)一漏電保護(hù)開關(guān)，以確保臨時(shí)設(shè)施用電的安全。 2、供水情況 臨時(shí)設(shè)施用水主要為生活用水，用水采用 DN25（ 1英寸）自來水管接入。 3、本 工程臨時(shí)設(shè)施共包括甲方辦公室，監(jiān)理辦公室，項(xiàng)目部辦公室及會(huì)議室 ，工人宿舍，食堂，電工間，倉庫間，廁所、浴室，門衛(wèi)，設(shè)施內(nèi)設(shè)洗衣池，并利用部分空間作為交通工具停放點(diǎn)。 4、臨時(shí)設(shè)施內(nèi)按每二間房間布置 一滅火器。 5、在臨時(shí)設(shè)施內(nèi)設(shè)置宣傳標(biāo)語和黑板報(bào)，起到宣傳、教育、表揚(yáng)先進(jìn)、促進(jìn)后進(jìn)等作用。 6、臨時(shí)設(shè)施大門寬為 6m。 第 十 一 節(jié) 施工臨時(shí)用地表 用途 面積（ m2） 位置 需用時(shí)間 一 、 現(xiàn)場 項(xiàng)目部 1、臨時(shí)辦公室（包括業(yè)主辦 、監(jiān)理辦 、現(xiàn)場管理部 等） 230 現(xiàn)場搭建 540天 2、會(huì)議室（兼做民工學(xué)校） 40 現(xiàn)場搭建 540天 3、食堂、餐廳 80 現(xiàn)場搭建 540天 4、停車場及相關(guān)附屬設(shè)施 150 現(xiàn)場搭建 540天 二、 臨時(shí) 生活區(qū)一 1、臨時(shí)職工宿舍 380 現(xiàn)場搭建 540天 2、食堂 、餐廳 80 現(xiàn)場搭建 540天 3、衛(wèi)生間、浴室 50 現(xiàn)場搭建 540天 三 、 臨時(shí)生活區(qū)二 510 現(xiàn)場搭建 540天 四 、 臨時(shí)生活區(qū)三 510 現(xiàn)場搭建 540天 五 、 臨時(shí) 生產(chǎn) 區(qū) 一 1、 攪拌點(diǎn) 60 現(xiàn)場搭建 540天 建設(shè)工程教育網(wǎng) 報(bào)名咨詢電話：免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 2、 材料堆場 150 現(xiàn)場搭建 540天 3、 鋼筋加工棚 40 現(xiàn)場搭建 540天 4、 木工加工棚 30 現(xiàn)場搭建 540天 5、 試塊養(yǎng)護(hù)室 20 現(xiàn)場搭建 540天 六 、 臨時(shí) 生產(chǎn) 區(qū)二 300 現(xiàn)場搭建 540天 七 、 臨時(shí) 生產(chǎn) 區(qū)三 300 現(xiàn)場搭建 540天 八、泥漿池 250 現(xiàn)場 設(shè)置 540天 合計(jì) 3180 第五章 總體施工技術(shù) 方案 一、 施工總體 安排 的原則 1、 根據(jù)本工程既定的質(zhì)量和工期目標(biāo)，結(jié)合工程特點(diǎn)進(jìn)行分解，確定各階段目標(biāo)。在各階段中明確主導(dǎo)工序和重點(diǎn)環(huán)節(jié)，有針對(duì)性的制定相應(yīng)的技術(shù)管理和施工等保證措施，落實(shí)專人跟蹤管理，項(xiàng)目經(jīng)理重點(diǎn)監(jiān)控。 2、 加強(qiáng)施工過程中的動(dòng)態(tài)管理，合理安排勞動(dòng)力和施工設(shè)備的投入，在確保每道工序工程質(zhì)量的前提下，立足搶時(shí)間，爭速度，科學(xué)的組織流水及交叉施工，嚴(yán)格勞 動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)肅施工調(diào)度命令，有計(jì)劃、有目標(biāo)的嚴(yán)格管理，嚴(yán)格控制關(guān)鍵工序的施工工期，確保按期、優(yōu)質(zhì)、高效地完成工程施工任務(wù)。 3、 針對(duì)工程特點(diǎn)，選擇合理的施工工藝和施工方法，保證工程達(dá)到“快速、優(yōu)質(zhì)、安全”的施工要求，采取各種有效措施，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。 4、 遵循 “先深后淺”總原則組織安排施工。 5、 結(jié)合關(guān)鍵目標(biāo)工期，按均衡生產(chǎn)的原則全面組織施工。 6、 根據(jù)工程分布特點(diǎn)及專業(yè)特點(diǎn)對(duì)任務(wù)進(jìn)行合理劃分，據(jù)以安排專業(yè)配套的施工隊(duì)伍。 7、 根據(jù)施工任務(wù)、隊(duì)伍安排、現(xiàn)場實(shí)際情況等進(jìn)行施工總平面布置，建設(shè)施工臨時(shí)設(shè)施，配 備施工用水、用電。平面布置要滿足有利于保證工程工期、質(zhì)量。同時(shí)還要滿足安全文明施工及環(huán)境保護(hù)的要求。 建設(shè)工程教育網(wǎng) 報(bào)名咨詢電話：免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 8、 開工前根據(jù)需要配置足量、適用性能良好的施工機(jī)械，提高機(jī)械化施工程度。組織各類消耗性材料及周轉(zhuǎn)材料進(jìn)場，對(duì)進(jìn)場建筑材料進(jìn)行檢驗(yàn)。 二、 施工總體安排及流程 1、 江南公路改造工程 施工 大致分為 南北半幅施工，現(xiàn)施工南半幅道路，待南半幅施工完成后，再進(jìn)行北半幅的施工 。 2、江南公路南半幅施工： 第一階段為進(jìn)場準(zhǔn)備階段。主要完成相關(guān)臨時(shí)設(shè)施的搭建、臨時(shí)路、 監(jiān)時(shí)便橋、臨時(shí)水及臨時(shí)電的施工準(zhǔn)備工作 ，及南半幅的清表工作。 第二階段為 地下部分 施工階段，主要進(jìn)行 道路 的雨污水管道 等地下設(shè)施的 施工 ，橋梁下部結(jié)構(gòu) 和河道 開挖 的開挖 施工。 第三階段為 道路 路面結(jié)構(gòu) 和橋梁上部結(jié)構(gòu) 施工階段 。 第四階段為 相關(guān) 南半幅 道路的綠化配套施工、 路燈和交通設(shè)施施工，開放南半幅交通，進(jìn)入北半幅施工準(zhǔn)備 。 3、江南公路北半幅施工： 第一階段為進(jìn)場準(zhǔn)備階段。主要完成相關(guān) 老路及老橋的拆除工作 。 第二階段為地下部分施工階段，主要進(jìn)行 道路 的雨水管道 、 橋梁下部結(jié)構(gòu) 等的施工。 第三階段為 道路 路面結(jié)構(gòu)和橋梁上部結(jié)構(gòu) 施工階段 。 第四階段為 相關(guān) 北半幅道路的綠化配套施工、路燈和交通 設(shè)施施工，相關(guān)掃尾工作，開放全線交通。 4、 施工工作段及施工班組的安排 根據(jù)本工程施工 點(diǎn)多 、 工序多 、工期緊等特點(diǎn)，擬將本工程劃分為 三個(gè)道路施工段和一 個(gè) 橋梁 施工段。 本工程共安排三個(gè)道路排水施工班組、一個(gè)橋梁施工班組、一個(gè)河道開挖施工班組、一個(gè)綜合綠化施工班組、一個(gè)綜合路燈施工班組和一個(gè)綜合交通設(shè)施施工班組。 三、雨污水施工總體方案 1、雨水工程施工工藝流程如下： 施工準(zhǔn)備清表溝槽開挖（鋼板樁支護(hù)）管道基礎(chǔ)管道連接管道鋪設(shè)管道回填。 2、 頂管 污水工程施工工藝流程如下： 施工準(zhǔn)備 沉井制作 沉井下沉封 底 頂管設(shè)備安裝 頂管 蓋板 。 建設(shè)工程教育網(wǎng) 報(bào)名咨詢電話：免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 3、實(shí)施機(jī)械化施工組合作業(yè)，以機(jī)械為主，人工為輔的施工方案。 四 、道路施工總體方案 1、道路工程施工工藝流程如下： 施工準(zhǔn)備整理路床道路塘渣墊層道路水泥穩(wěn)定層道路面層掃尾工作。 2、實(shí)施機(jī)械化施工組合作業(yè)，以機(jī)械為主，人工為輔的施工方案。 （ 1）路基清除采用履帶式挖掘機(jī)。 （ 2）路基填筑采用履帶式挖掘機(jī)、 25T震動(dòng)壓路機(jī)、配備灑水車。 （ 3）水泥穩(wěn)定基層采用攤鋪機(jī)、 25T 震動(dòng)壓路機(jī)。 （ 4）瀝青砼路面采用固定式瀝青拌和機(jī)由專業(yè)工廠生產(chǎn)，由瀝青攤鋪機(jī) 攤鋪，專用 壓路機(jī)碾 壓。 五 、橋梁施工總體方案 1、橋梁工程施工工藝流程如下： 施工準(zhǔn)備場地平整、搭設(shè)平臺(tái)鉆孔灌注樁施工立柱、蓋梁板梁運(yùn)輸、安裝枕梁、搭板橋面鋪裝人行道及欄桿施工。 2、實(shí)施機(jī)械化施工組合作業(yè)，以機(jī)械為主，人工為輔的施工方案。 （ 1）樁基由豐富打樁經(jīng)驗(yàn)的班組負(fù)責(zé)。 （ 2）橋梁 主體結(jié)構(gòu) 混凝土采用商品混凝土。 六 、配套綠化 、路燈及 交通設(shè)施工程施工工藝流程如下： 1、配套綠化：施工準(zhǔn)備苗木移植苗木栽種苗木養(yǎng)護(hù)管理。 2、配套路燈：施工準(zhǔn)備管線預(yù)埋路燈基礎(chǔ)路燈安裝及調(diào)試。 3、 配套交通設(shè)施：施 工準(zhǔn)備 管線預(yù)埋標(biāo)牌基礎(chǔ) 清理路面交通標(biāo)志、標(biāo)線 、信號(hào)燈安裝 調(diào)試 工作。 4、實(shí)施機(jī)械化施工組合作業(yè)，以機(jī)械為主，人工為輔的施工方案。 建設(shè)工程教育網(wǎng) 報(bào)名咨詢電話：免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 第 六章 測量施工技術(shù)方案 一、建立測量控制系統(tǒng) 本工程施工測量控制系統(tǒng)主要分為平面測量控制、標(biāo)高測量控制二大類型。其中平面測量控制采用全站儀 TPC、 DJ2 經(jīng)緯儀配合控制軸線和形心位置，并用全站儀與經(jīng)緯儀分角和鋼尺丈量的方法與極坐標(biāo)法進(jìn)行平面定位放樣；標(biāo)高測量控制采用水準(zhǔn)儀控制起始放坡點(diǎn)的高程。 測量施工主要使用全站儀 TPC、 DJ2 光學(xué)經(jīng)緯儀及 DS2水準(zhǔn)儀（自動(dòng)安平）。 二、定位測量 1、定位依據(jù) ： 由勘測部門提供的水準(zhǔn)坐標(biāo)點(diǎn)和施工總平面圖等有關(guān)資料。 2、 定位程序?yàn)椋嘿Y料審核 內(nèi)業(yè)核算 外業(yè)校測 定位測放 定位自檢 定位驗(yàn)線。 3、定位方法和要點(diǎn) ： 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況選用角度交會(huì)法，先測校城市水準(zhǔn)標(biāo)點(diǎn)經(jīng)內(nèi)業(yè)計(jì)算，外業(yè)實(shí)測，坐標(biāo)引進(jìn)和高程引進(jìn)，在現(xiàn)場內(nèi)設(shè)置軸線控制樁和高程控制樁?？刂茦饵c(diǎn)應(yīng)按規(guī)范埋沒，并要妥善保護(hù)管理。定位成果及時(shí)申報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)。 4、軸線控制 建設(shè)工程教育網(wǎng) 報(bào)名咨詢電話：免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 根據(jù)道路 、排水 平面特點(diǎn)測設(shè)各平面控制軸線，建立軸線控制網(wǎng)。 三、測量 工作程序 1、根據(jù)監(jiān)理工程師提供的測量資料，進(jìn)行實(shí)地復(fù)核，并將復(fù)核的結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核。 2、根據(jù)復(fù)核的測量成果，按工程施工的需要，擴(kuò)大布置測量控制網(wǎng)，經(jīng)復(fù)核準(zhǔn)確無誤后，報(bào)監(jiān)理工程批準(zhǔn)，加以妥善保護(hù)。 3、根據(jù)擴(kuò)大布置的測量控制網(wǎng)（點(diǎn)）進(jìn)行工程的施工放樣，放樣前畫施工放樣圖，內(nèi)業(yè)經(jīng)校核無誤后進(jìn)行實(shí)地放樣，原始資料存檔備查。 4、施工進(jìn)場后，對(duì)原始地形斷面進(jìn)行測量并畫出斷面圖，以便進(jìn)行工程施工及工程量結(jié)算等。同時(shí)測量出建筑物特征點(diǎn)及軸線，并作出標(biāo)記，用以指導(dǎo)工程施工。 第 七章 鋼筋砼管 大開挖 施工 技術(shù)方案 一、 概述 1、江南公路布置兩條雨水管道，管位設(shè)于道路南北兩側(cè)輔道中，距道路中心線 25米，全線雨水管管長約 5688米，管徑位 D600 D1200，預(yù)留管管徑位 D600。 2、雨水設(shè)計(jì)重現(xiàn)期為 1年，雨水就近排入規(guī)劃河道，全線設(shè)置 16座重力式出水口。 3、雨水管均 采用國標(biāo)鋼筋混凝土 II級(jí) （ 承插 口） ， 0型橡膠圈， 管道基礎(chǔ)采用 180砼管基 ；管基墊層統(tǒng)一采用 30cm 厚漿砌片石。 本工程 雨水管道先進(jìn)行南側(cè)雨水管道施工，待南側(cè)道路施工完成后，再實(shí)施北側(cè)雨水管道的開挖施工。 三、 施工準(zhǔn)備 1、 工程交底 對(duì)施工圖及 所有設(shè)計(jì)文件認(rèn)真學(xué)習(xí)研究，了解設(shè)計(jì)意圖和要求，并進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，重點(diǎn)核查環(huán)境保護(hù)，公用管線，交通配合，地區(qū)排水等措施，結(jié)合工程實(shí)際 建設(shè)工程教育網(wǎng) 報(bào)名咨詢電話：免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 情況，在圖紙會(huì)審時(shí)提出意見。 認(rèn)真分析建設(shè)單位提供的相關(guān)文件中的工作水文地質(zhì)資料，了解現(xiàn)場可利用的水源、電源、道路、堆場、臨時(shí)設(shè)施搭建場地及施工通道等情況，核對(duì)各種地下公用管線及地上桿線情況。 2、 測量放樣 對(duì)建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位提供的控制樁進(jìn)行復(fù)核并做好保護(hù)樁，根據(jù)道路邊線樁測設(shè)管道中心控制樁，并妥善保護(hù)。根據(jù)提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，每隔 100 米放設(shè)供施工用的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，要求設(shè)在不受工程施工 影響處。 測量放樣前所有測量儀器必須經(jīng)計(jì)量測試所校核，所有測量要做好原始記錄，并保存完整。工程完工后，隨所有的竣工資料一起存檔。測量放樣工作由工程項(xiàng)目工程師校對(duì)，并簽證認(rèn)可。 四、 工藝流程 本工程屬于軟土地基，地質(zhì)條件較差，開挖施工時(shí)根據(jù)土質(zhì)和開挖深度采取鋼板樁支護(hù)措施。 1、 鋼筋混凝土 管道工藝流程圖（見下 圖 ） 2、 溝槽開挖