鋼結(jié)構(gòu)施工施工組織設(shè)計(jì)

- 1 - 西安動(dòng)車所 項(xiàng)目動(dòng)車檢查庫 鋼結(jié)構(gòu)工程 施工組織設(shè)計(jì) 第 1章 施工 方案 一 概述 結(jié)構(gòu)簡介 西安動(dòng)車所項(xiàng)目動(dòng)車檢查庫鋼結(jié)構(gòu)工程 采用的是輕 型門式鋼結(jié)構(gòu) ，材質(zhì)主要為 Q235-B。立柱由焊接 H 型鋼構(gòu)成， 輕型鋼屋架 及其 支撐系統(tǒng) 由 無縫鋼管 和軋制 H 型鋼 焊接而成。 工程內(nèi)容 動(dòng)車檢查庫鋼結(jié)構(gòu)工程 包括 鋼立柱、 輕型鋼屋架、柱間支撐和屋面支撐系統(tǒng) 。制造方將承擔(dān)材料 的采購、驗(yàn)收、制造、試裝、涂裝、運(yùn)輸、 安裝、竣工交驗(yàn) 等工作內(nèi)容 。 二、制造工藝方案 全部桿件均可實(shí)現(xiàn)工廠化生產(chǎn)。鋼材 進(jìn)廠復(fù)驗(yàn)后，通過預(yù)處理，采用數(shù)控焰切機(jī)或門切機(jī)精切下料，矯正后對工形蓋板進(jìn)行測厚，對腹板進(jìn)行配刨，在工型拼胎上進(jìn)行工型件的組裝，采用埋弧自動(dòng)焊或伊薩自動(dòng)弧焊中心設(shè)備進(jìn)行施焊，探傷合格后，采用工型矯正機(jī)對工型焊接產(chǎn)生的蕈狀（蘑菇狀）變形進(jìn)行矯正，采用火焰法對蓋腹板垂直度進(jìn)行矯正，在平臺(tái)上劃出數(shù)控鉆對向線，用數(shù)控鉆床將桿件上的所有孔一次鉆出，再以鉆出的孔為基準(zhǔn)組焊加勁板，然后對桿件進(jìn)行全面矯正和檢查，合格后進(jìn)行試裝，待試裝鑒定合格后進(jìn)行除銹和涂裝。立柱桿件均為 H型桿件，其工藝流程見圖 1。 - 2 - 圖 1 主要桿件工藝流程圖 關(guān)鍵工藝項(xiàng)點(diǎn) 生產(chǎn)制造根據(jù)設(shè)計(jì)圖和 GB50205-2001執(zhí)行。結(jié)合以往的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，有以下關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)在制造中需加以控制： 主要桿件兩端孔群中心距； 主要桿件連接部位工形高度； 主要桿件蓋腹板垂直度和蓋板平面度； 主要角焊縫焊接質(zhì)量的控制； 鋼板對接焊縫的質(zhì)量控制。 工藝準(zhǔn)備內(nèi)容 1 施工圖準(zhǔn)備 根據(jù)設(shè)計(jì)圖細(xì)化設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)、繪制施工圖、試裝 圖。 2 工藝文件準(zhǔn)備 工藝方案報(bào)告 鋼材復(fù)驗(yàn) 預(yù)處理 下料 矯正 蓋板測厚 腹板配刨 工型組裝 焊接 探傷 焰切引板 鏟磨 矯正 劃線 鉆孔 組裝加勁肋 焊接 矯正 除銹 涂裝 試裝 報(bào)檢 包裝 運(yùn)輸 - 3 - 結(jié)構(gòu)典型工藝卡片 焊接工藝卡片 鋼材預(yù)處理及涂裝工藝卡片 工藝過程卡片 專用工裝明細(xì)表 產(chǎn)品材料定額表 制造方案 1 外購材料的檢驗(yàn)與存放 鋼材的檢驗(yàn)與存放管理 鋼材進(jìn)廠后，必須有出廠質(zhì)量證明書，并按照設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求進(jìn)行化學(xué)成分和力學(xué)性能復(fù)驗(yàn)和驗(yàn)收。其中包括結(jié)構(gòu)鋼的化學(xué)及物理性能以及相應(yīng)的項(xiàng)目提交給業(yè)主。 本工程鋼結(jié)構(gòu)材料采用 Q345B符合 GB/T 1591-94， Q235B符合 GB/T 700-88。 鋼材在廠內(nèi)存放時(shí)鋼材端面涂識(shí)別色，以防混料；鋼材存放和搬運(yùn)時(shí)，注意使鋼材不出現(xiàn)永久變形和損傷。 輔助材料的復(fù)驗(yàn)和驗(yàn)收 焊接材料、涂裝材料必須有產(chǎn)品出廠的材料質(zhì)量保證書，并按照GB50205-2001、 JGJ81-2002標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)和驗(yàn)收，并作好記錄。 材料的代用必須經(jīng)設(shè)計(jì)單位的同意。 2 主要桿件的制造工藝 節(jié)點(diǎn)板、拼接板等的加工 鋼板經(jīng)滾板機(jī)滾平，在預(yù)處理生產(chǎn)線上對鋼板進(jìn)行除銹和預(yù)涂車間底漆后進(jìn)入下料工序，節(jié)點(diǎn)板、拼接板、填板、采用數(shù)控切割機(jī)精切下料，采用 HDM-33/120G數(shù)控 鉆床制孔。 連接角鋼的加工 - 4 - 其鉆孔采用鉆孔樣板進(jìn)行制孔。 立柱、梁焊接 H型鋼的制作 鋼板預(yù)處理后，蓋腹板采用門式切割機(jī)精切下料，下料時(shí)長向預(yù)留焊接、熱矯收縮量，腹板寬向留機(jī)加工量； 對板件采用機(jī)械冷矯正；矯正后的鋼材表面，不存在有明顯的凹面或損傷，劃痕深度不得大與 0.5mm，且當(dāng)鋼材表面有銹蝕、麻點(diǎn)或劃痕等缺陷時(shí)，其深度不得大于該鋼材厚度負(fù)偏差值的 1/2。鋼材矯正后的允許偏差，符合表 2。 表 2：鋼材矯正后的允許偏差（ mm） 項(xiàng)目 允許偏差 圖例 鋼板的局部平面度 t 14 1.5 t 14 1.0 腹板焊接邊根據(jù)與其組裝蓋板的實(shí)際板厚進(jìn)行配刨加工，配刨寬度B=b- 1- 2（ b為理論寬度， 1為上蓋板板厚軋制偏差， 2為下蓋板板厚軋制偏差）。 用拼裝胎型拼裝工型，按配刨的腹板選用對應(yīng)的蓋板組對進(jìn)行拼裝，確保工型高度，工型組裝完后注意裝上焊接引板； 采用埋弧自動(dòng)焊機(jī)或 CAB460自動(dòng)弧焊中心焊機(jī)（瑞典產(chǎn)）施焊，焊接順序按簡圖 2、 3執(zhí)行，焊后進(jìn)行焊縫探傷； 用工型矯正機(jī)矯正蓋板的蕈狀變形，采用火焰法矯正蓋腹板的垂直度，嚴(yán)格控制有連接孔處的平面 度，同時(shí)切除引板，并對引板處進(jìn)行鏟磨；- 5 - 矯正后焊接 H型鋼的允許偏差如表 3。 表 3：焊接 H型鋼的允許偏差 項(xiàng) 目 允許偏差 圖例 截面高度（ h） H 500 2.0 500 H 1000 3.0 h1000 4.0 截面寬度（ b） 3.0 腹板中心偏移 2.0 翼緣板垂直度（） b/100 3.0 彎曲矢高 l/1000 5.0 - 6 - 扭曲 h/250 5.0 腹板局部平面度（ f） t 14 3.0 t 14 2.0 矯正合 格后，在劃線平臺(tái)上劃出數(shù)控鉆對向線，用 HDM-10/180G數(shù)控鉆床以所劃線為基準(zhǔn)，對工型實(shí)行鉆孔；螺栓孔孔距的允許偏差符合表 4規(guī)定： 表 4：螺栓孔孔距的允許偏差（ mm） 項(xiàng)目 允 許 偏 差 500 501-1200 1201-3000 3000 同一組內(nèi)任意兩孔間距離 1.0 1.5 相臨兩組的端孔間距離 1.5 2.0 2.5 3.0 螺栓孔的允許偏差超過上述規(guī)定時(shí)，不得采用鋼塊填塞，可采用與母材材質(zhì)相匹配的焊條補(bǔ)焊后重新制孔。 對柱下端進(jìn)行銑頭。端部 銑平的允許偏差符合表 5規(guī)定 表 5：端部銑平的允許偏差（ mm） 項(xiàng) 目 允 許 偏 差 兩端銑平時(shí)構(gòu)件長度 2.0 兩端銑平時(shí)零件長度 0.5 銑平面的平面度 0.3 銑平面對軸線的垂直度 L/1500 - 7 - 對桿件進(jìn)行噴丸除銹，清潔度達(dá)到 Sa2.5級(jí)，但對有要求的摩擦面除銹級(jí)別達(dá)到 Sa3級(jí) ,爾后再按油漆涂裝工藝卡進(jìn)行涂裝； 工型制作工藝流程見圖 4。 圖 4 H 型桿件的制作工藝流程圖 （ 4） 、軋制 H 型鋼梁和 撐的制造工藝 零件采用數(shù)控或門式精切下料，加工面留有足夠的加工量。軋制 H 型鋼采用帶鋸鋸床下料，修整后用數(shù)控鉆床鉆制孔，以孔為基準(zhǔn)組焊有孔勁板，再進(jìn)行涂裝。 3 桿件的焊接 焊接工藝方案 針對設(shè)計(jì)中對焊縫的要求，焊接上盡量采用小線能量輸入，嚴(yán)格控制層溫、間隙，并針對可能出現(xiàn)的焊接變形情況通過試驗(yàn)確定變形量，在施焊過程中采用反變形、選擇合理的焊接順序和預(yù)留余量的方法來保證達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 制定焊接工藝 （） 焊接工藝依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求和焊接工藝評定試驗(yàn)結(jié)果而制定。 （） 焊接工藝評定依據(jù) GB50205-2001、 JGJ81-2002、 JB4708-1992標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。工藝評定使用的鋼材規(guī)格和產(chǎn)品相符合，且其化預(yù)處理 下料 矯正 蓋板測厚 腹板配刨 腹板配刨 工型組裝 焊接 探傷 焰切引板 鏟磨 矯正 劃線 鉆孔 銑頭 除銹及涂裝 - 8 - 學(xué)成分的碳、硫、磷含量選用偏上者。評定所施焊的焊縫在強(qiáng)度、韌性等方面和母材相匹配，且符合圖紙要求。 （） 依據(jù)焊接評定的項(xiàng)目、擬用的焊接設(shè)備和焊接方法、焊接材料、焊接坡口形式、焊接順序及焊接參數(shù)編寫焊接工藝評定任務(wù)書，根據(jù)焊接工藝評定任務(wù)書，逐項(xiàng)進(jìn)行焊接工藝評定實(shí)驗(yàn)，焊接工藝實(shí)驗(yàn)在開工前進(jìn)行，并根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果寫出相應(yīng)的工藝評定試驗(yàn)報(bào)告。 （） 焊接工藝評定的內(nèi)容： 按圖紙對鋼板材質(zhì)、接頭及機(jī)械性能要求，對不同的焊接方法按影響焊接接頭的重要因素、次要因素，綜合工廠實(shí)際進(jìn)行焊接工藝評定： a 不同的焊接接頭形式，選用相應(yīng)的焊接材料牌號(hào)及規(guī)格； b 焊接方法，焊接位置及焊接順序； c 確定合理的焊接規(guī)范； d 確定合理的坡口形式及尺寸； e 確定不同壁厚的焊縫是否預(yù)熱及預(yù)熱溫度； 由工廠依據(jù)工藝評定報(bào)告編寫各種焊接接頭的工藝文件，并經(jīng)批準(zhǔn)后組織施工。 焊接質(zhì)量保證措施 (1)從事一、二類焊縫焊接的焊工由持有有效期內(nèi)的勞動(dòng)人事部門簽發(fā)的鍋爐、壓力容器焊工考試合格證書的焊工承擔(dān)，焊接位置、焊接方法和所焊接的材料要和考試合格證內(nèi)容相對應(yīng)。 (2)質(zhì) 檢人員嚴(yán)格檢查焊接工藝的執(zhí)行情況，如現(xiàn)場條件和規(guī)定條件不符合時(shí)要及時(shí)反映、解決。對焊接位置、焊接方法和焊接材料與焊工持證內(nèi)容不符合時(shí)，要及時(shí)制止。焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí)，焊工不得擅- 9 - 自處理，要查明原因，制定修補(bǔ)工藝后方可處理。焊縫同一部位返修一般不超過兩次。 (3)保證設(shè)備處于完好狀態(tài)，并抽檢焊接電流、電壓與設(shè)備上的指示是否一致，否則要監(jiān)督檢查，及時(shí)更換設(shè)備儀表； (4)焊接材料要有質(zhì)量證明書和合格證，并經(jīng)廠內(nèi)復(fù)驗(yàn)合格后方可使用。焊接材料要放置于干燥、通風(fēng)的專用倉庫內(nèi)，其溫度保持在 5以上，相對濕度不大于 50%。焊材 由專人保管，按規(guī)定烘干、發(fā)放，并及時(shí)作好烘干和發(fā)放的記錄及回收記錄，對未用完的焊條要重新烘干。 損探傷人員持證上崗。 保焊接環(huán)境在 5以上和相對濕度 80%以下施焊，當(dāng)環(huán)境濕度條件不滿足工藝要求時(shí)，要采取局部預(yù)熱的方法，創(chuàng)造局部施工環(huán)境。 確保焊縫的機(jī)械性能的試驗(yàn)值不低于圖紙要求，如圖紙未要求時(shí)，其機(jī)械性能不低于母材的標(biāo)準(zhǔn)值。 焊接接頭質(zhì)量檢查 （） 焊縫外觀檢查 .所有焊縫在冷卻后進(jìn)行全長外觀檢查。 外觀檢驗(yàn)不合格的構(gòu)件，在未處理合格之前不進(jìn)入下工序。 ( 2 )焊縫無損檢查 焊縫在焊后 24 小時(shí) ,且經(jīng)外 觀檢查合格后 ,進(jìn)行內(nèi)部質(zhì)量檢驗(yàn)。 超聲波探傷時(shí) ,如發(fā)現(xiàn)可疑波形不能準(zhǔn)確判斷，要用射線或其它方法進(jìn)行綜合分析評定，對一、二類焊縫探傷發(fā)現(xiàn)有缺陷時(shí) ,在延伸方向或可疑部位作補(bǔ)充檢驗(yàn) ,補(bǔ)充檢驗(yàn)不合格時(shí) ,則對焊縫進(jìn)行整條焊縫進(jìn)行檢驗(yàn)。 鋼結(jié)構(gòu)制做下料時(shí)，對主要承重結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)，焊縫集中區(qū)域所- 10 - 用鋼板及重要構(gòu)件，重要焊縫的熱影響區(qū)，進(jìn)行超聲波檢測，以保證鋼板質(zhì)量。 焊接接頭的返修 焊縫發(fā)現(xiàn)有不允許的缺陷時(shí) ,按返修工藝進(jìn)行返修。當(dāng)出現(xiàn)裂紋缺陷時(shí)，要進(jìn)行分析 ,并找出原因 ,制定返修工藝后 ,再進(jìn)行返修處理，焊縫返修由持 有資格證書的焊工承擔(dān)。 根據(jù)鋼材的種類對焊縫缺陷采用碳弧氣刨或砂輪進(jìn)行清除 ,碳弧氣刨槽用砂輪修磨成便于焊接的坡口 ,并磨掉氣刨的滲碳層。 焊縫以外的母材上不允許打弧 ,對電弧擦傷的部位要用砂輪將擦傷部位磨光 ,并進(jìn)行表面磁粉探傷。 4 桿件的除銹和涂裝 防腐蝕能力不僅取決于防腐材料的種類，更重要的取決于除銹與涂裝工藝。真正做到將鋼材表面油污、氧化皮、鐵銹以及其它雜物徹底清除干凈，保證防銹底漆與鋼材表面的最好附著，并嚴(yán)格執(zhí)行油漆涂裝工藝以保證各道油漆之間的最好附著力，以充分發(fā)揮涂裝體系中各種涂裝材料的各自作用 ，為此我們將進(jìn)行除銹工藝設(shè)計(jì)。 工廠采取對桿件噴丸除銹，將表面油污 、氧化皮和鐵銹及其他雜物清除干凈，除銹等級(jí)達(dá)到 GB/T8923-88 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 Sa2.5 級(jí)，并進(jìn)行清潔處理，再用壓縮空氣將灰塵清理潔凈、干凈棉布抹凈，防止再污染。 噴砂工藝技術(shù)要求如下： a.噴射處理所用的壓縮空氣必須經(jīng)過冷卻裝置及油水分離器處理，以保證壓縮空氣的干燥、無油。油水分離器必須定期清理。 b.噴嘴到基體金屬表面宜保持 100 300mm 的距離。 c.噴射方向與基體金屬表面法線的夾角以 15 30為宜。 d.由于磨損，孔口直徑增大了 25%時(shí)宜更換噴嘴。 e.表面預(yù)處理后，用吸塵器或干燥、無油的壓縮空氣清除浮塵和碎屑，清理后的表 面不得用手觸摸。 - 11 - f.涂裝前如發(fā)現(xiàn)基體金屬表面被污染或返銹，重新處理達(dá)到原要求的表面清潔度等級(jí)。 涂漆時(shí)按照編制的油漆涂裝工藝施工，編制的油漆涂裝工藝按照設(shè)計(jì)圖紙的要求編制。 涂裝工藝如下： 桿件 噴砂除銹 Sa2.5 級(jí)，架設(shè)完后焊縫部位用手工除銹達(dá) St3 級(jí)。在 4 小時(shí)內(nèi)進(jìn)行底漆涂裝。 涂裝時(shí)相對濕度不大于 80，施工濕度不低于 5，風(fēng)力不大于3 級(jí)。 除銹時(shí)不允許污染河流和周圍環(huán)境，要按環(huán)保要求進(jìn)行處理。 涂 2 道無機(jī)富鋅底漆。在第一層未干時(shí)，噴涂第二道漆。噴涂時(shí)不得干噴。涂層要均勻。該涂層是防銹涂層。 施工基本要求如下： a.當(dāng)基體表面溫度低于露點(diǎn)以上 3 C和相對濕度大于 85%時(shí)，不得進(jìn)行涂裝。 b.涂裝作業(yè)在清潔環(huán)境中進(jìn)行 ,避免未干的涂層被灰塵污染。 c.涂裝前對特殊部位進(jìn)行遮蔽。 d.涂裝時(shí)間按工藝進(jìn)行，超過間隔時(shí)間的用粗砂紙將前一涂層打毛，以保證涂層間的結(jié)合力。 e.吊裝過程中輕搬輕放，若漆面有碰傷劃痕，進(jìn)行補(bǔ)涂，工藝參照涂裝工藝執(zhí)行。 f.涂裝時(shí)嚴(yán)禁干噴，稀釋劑用量不超過 5%，每道漆實(shí)干后方可涂下道漆， 要求涂層表面平整均勻，不允許有剝落、起泡、裂紋、氣孔等。 所有鋼結(jié)構(gòu)表面，除摩擦面外，均按鋼結(jié)構(gòu)油漆協(xié)會(huì)規(guī)定 SSPC-SP-6的規(guī)定，加工完后用于噴砂清理表面，根據(jù) GB50205-2001、 JGJ82-91的規(guī)定，以及油漆制造廠的導(dǎo)則，除高強(qiáng)螺栓連接的范圍內(nèi)，所有表面均在工- 12 - 廠噴涂 2道無機(jī)富鋅底漆，最厚涂裝以最終設(shè)計(jì)圖為準(zhǔn)。與現(xiàn)場焊接相鄰的表面則無需工廠涂漆，但覆蓋一層可焊漆作防銹保護(hù)，摩擦面做好保護(hù)措施。 底漆：無機(jī)富鋅漆，噴涂二道，含鋅量控制為 350 400g/Kg； 中間漆：環(huán)氧云鐵中間漆，噴涂一道 ； 面漆：脂肪族聚氨酯面漆，噴涂二 道 。 5 試裝 為了檢驗(yàn)設(shè)計(jì)圖、施工圖的準(zhǔn)確性，加工工藝的合理性和設(shè)備、工裝的加工精度，在制造初期，將采用在廠內(nèi)進(jìn)行典型桿件的預(yù)拼裝工藝。 （） 編制詳細(xì)的預(yù)拼工藝、預(yù)拼裝順序、測量和檢測方法。 （） 參加預(yù)拼裝的零、部件，是經(jīng)檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品。 （） 在預(yù)拼過程中，不可強(qiáng)制組裝定位。 （） 預(yù)拼場地設(shè)在有足夠承載力的車間進(jìn)行，以保證預(yù)拼精度。 （） 預(yù)拼結(jié)束后，認(rèn)真檢查各項(xiàng)點(diǎn)，在所有項(xiàng)點(diǎn)滿足要求后，方可進(jìn)行批量生產(chǎn)，預(yù)拼裝合格后要作可靠的拼裝定位標(biāo)記。桿件預(yù)拼裝的允許偏差如下表 6： 表 6：桿件預(yù)拼裝的允許 偏差（ mm） 桿件類型 項(xiàng)目 允許偏差 梁 桁 架 跨度最外端兩安裝孔或 +5.0 兩端支承面最外側(cè)距離 -10.0 接口截面錯(cuò)位 2.0 拱度 設(shè)計(jì)要求起拱 L/5000 設(shè)計(jì)未要求起拱 L/2000 - 13 - 節(jié)點(diǎn)處桿件軸線錯(cuò)位 3.0 桿件 平面 總體 預(yù)拼 裝 各樓層柱距 4.0 相臨樓層梁與梁之間的距離 3.0 各層間框架兩對角線之差 H/2000 且不大于 5.0 任意兩對角線之差 H/2000 且不大于8.0。 桿件標(biāo)識(shí)、包裝與發(fā)送 所 有桿件在包裝前均需作標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)的內(nèi)容包括：制造廠的標(biāo)志（公司司徽和“ BQ”字母）、件號(hào)、單重；對重量大于 5噸的長大桿件標(biāo)出桿件的重心位置和制造廠的漢字名稱（中鐵寶橋），重心標(biāo)志和顏色按國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 長大桿件根據(jù)其長度用平板車或高邊車裝車，工型桿件間墊以橡膠墊以防磕碰，相互間以螺栓連接，防止串動(dòng)。并用無油鋼絲繩與車體封固；對較長的型鋼（角鋼、工字鋼、）桿件進(jìn)行捆扎發(fā)送，對較大的板件（如節(jié)點(diǎn)板）用長螺栓成摞栓合發(fā)送。對較小的件（拼接板、填板等）用長螺栓成摞栓合裝箱發(fā)送。 二 .現(xiàn)場拼裝和安裝方案 （一） 鋼結(jié)構(gòu)安 裝總體思路及流程 根據(jù)鋼屋架結(jié)構(gòu)情況及現(xiàn)場條件， 本桁架結(jié)構(gòu)跨度大， 但單榀重量輕 ，確定 將廠內(nèi)制作的單元段在現(xiàn)場拼接成整體， 采用整體 吊裝。 - 14 - （二） 安裝前的準(zhǔn)備工作 1.軸線的交接及復(fù)測 對提供的定位軸線，會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、總包單位及其他有關(guān)單位一起對定位軸線進(jìn)行交接驗(yàn)線，做好記錄，對定位軸線進(jìn)行標(biāo)記，并做好保護(hù)。 根據(jù)提供的水準(zhǔn)點(diǎn) (二級(jí)以上 )，用水準(zhǔn)儀進(jìn)行閉合測量，并將水準(zhǔn)點(diǎn)測設(shè)到附近建筑物不宜損壞的地方，也可測設(shè)到建筑物內(nèi)部，但要保持視線暢通，同時(shí)應(yīng)加以保護(hù)。 復(fù)測完成后，測放支座節(jié)點(diǎn)的軸線位置與標(biāo)高及 主拱 桁架定位軸線和定位標(biāo)高。 2.構(gòu)件進(jìn)場及驗(yàn)收 （ 1） 構(gòu)件進(jìn)場順序 由于施工現(xiàn)場場地的限制，合理的使用施工現(xiàn)場的施工場地，同時(shí)不影響工程的施工進(jìn)度，具體鋼構(gòu)件進(jìn)場順序根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)工程總體進(jìn)度計(jì)劃安排。 （ 2） 構(gòu)件進(jìn)場后的報(bào)驗(yàn) 每批進(jìn)場構(gòu)件，應(yīng)按照構(gòu)件的進(jìn)場數(shù)量、型號(hào)、規(guī)格，填寫進(jìn)場材料、構(gòu)配件報(bào)驗(yàn)申請表向監(jiān)理單位報(bào)驗(yàn)，在申請表后面應(yīng)附原材料的質(zhì)量證明書及復(fù)試報(bào)告、構(gòu)件的出廠合格證、構(gòu)件的驗(yàn)評資料等。 （ 3） 安裝輔助材料的準(zhǔn)備 鋼結(jié)構(gòu)安裝工程輔材為氧氣、乙炔、動(dòng)力用料、安全維護(hù)設(shè)施及吊裝索具等。 (1)氧氣、 乙炔準(zhǔn)備 氧氣、乙炔或者丙烷、液化石油氣，是 工廠和 現(xiàn)場氣割的必須材料，由于本工程中構(gòu)件截面 不 大，因此可 以 在工廠制作 時(shí)拼裝部分 吊裝分段，在現(xiàn)場進(jìn)行 組 裝工作。根據(jù)總體的鋼結(jié)構(gòu)工作量分析和進(jìn)料計(jì)劃，需要 一定- 15 - 的氣割材料，因此在鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)場前應(yīng)該根據(jù)供應(yīng)情況，確定質(zhì)量優(yōu)良，供貨有保障的供應(yīng)商，確保整個(gè)工程的施工質(zhì)量和進(jìn)度。 (3)動(dòng)力用料準(zhǔn)備 動(dòng)力用料主要是指所采用的各類安裝設(shè)備的燃料和維護(hù)用料，將有專職的機(jī)械員配合材料部門做好設(shè)備用料的采購，確保機(jī)械設(shè)備的完好率，確保整個(gè)工程的進(jìn)度。 (4)安全維護(hù)設(shè)施準(zhǔn)備 安全維護(hù) 主要包括安全腳手 架 ，安全維護(hù)網(wǎng)，安全警戒線等，將根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際施工的需要和安裝施工措施的要求，確定用量，按統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行準(zhǔn)備和采購。 (5)吊索具準(zhǔn)備 根據(jù)各個(gè)主要吊裝的工藝，確定吊索具的規(guī)格和數(shù)量，在吊裝設(shè)備進(jìn)場前做好準(zhǔn)備，嚴(yán)格按照安裝審核制度，對吊索具進(jìn)行檢查，確保吊裝的安全 。 （三） 桁架現(xiàn)場地面拼裝 1.現(xiàn)場地面拼裝簡述 根據(jù)工程結(jié)構(gòu)情況和鋼結(jié)構(gòu)桁架分段吊裝的總體思路，結(jié)合構(gòu)件運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，為減少現(xiàn)場拼裝量和高空安裝焊接量，保證構(gòu)件的質(zhì)量和施工工期，在滿足運(yùn)輸和吊裝的條件下，確定合適的拼裝方案將顯 得格外重要，根據(jù)工程結(jié)構(gòu)的特殊性以及現(xiàn)場的具體施工條件并結(jié)合本公司以往用于其它類似大型鋼結(jié)構(gòu)的實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)，我們將采用以下拼裝方案來完成整個(gè)工程的現(xiàn)場拼裝 。 2.拼裝場地的設(shè)置 （ 1） 拼裝場地的要求 為了保證構(gòu)件組裝的精度，防止構(gòu)件在組裝的過程中由于胎架的不均勻沉降而導(dǎo)致拼裝的誤差，組裝場地要求平整壓實(shí)。 - 16 - （ 2） 拼裝場地的布置 根據(jù)吊裝的實(shí)際最佳位置和主體鋼結(jié)構(gòu)拼裝的最大外形尺寸，進(jìn)行現(xiàn)場拼裝場地的合理布置，主要反映以下內(nèi)容： 現(xiàn)場主要拼裝平臺(tái)的分布 現(xiàn)場拼裝胎架及拼裝用吊車通道的布置 材料堆場的布置 拼裝設(shè)備的合理分布 具體布置參見現(xiàn)場平面布置圖 (附圖 ) （ 3） 現(xiàn)場拼裝胎架的設(shè)置 胎架設(shè)置應(yīng)與相應(yīng)的桁架設(shè)計(jì)、分段重量及高度進(jìn)行全方位優(yōu)化選擇，另外胎架高度最低處應(yīng)能滿足全位置焊接所需的高度，胎架搭設(shè)后不得有明顯的晃動(dòng)狀，并經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。 為防止剛性平臺(tái)沉降引起胎架變形，胎架旁應(yīng)建立胎架沉降觀察點(diǎn)。在施工過程中結(jié)構(gòu)重量全部荷載于路基板上時(shí)觀察標(biāo)高有無變化，如有變化應(yīng)及時(shí)調(diào)整，待沉降穩(wěn)定后方可進(jìn)行焊接。 拼裝胎架的測量與定位直接 影響到桁架的拼裝質(zhì)量，為了拼裝質(zhì)量，拼裝胎架的測量顯得非常重要。 （ 4） 拼 裝工藝流程 - 17 - （ 5） 桁架拼裝焊接 現(xiàn)場焊接采用手工電弧焊條進(jìn)行焊接，對焊接材質(zhì)為 Q235 鋼板或鋼管時(shí)，焊條選用 J422,直徑 3.2mm，焊條必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)碳鋼焊條（ GB/T5117）的規(guī)定；焊接材質(zhì)為 Q345 的鋼板和鋼管時(shí)，焊條選用 J506或 J507，直徑 3.2mm，焊條應(yīng)符合現(xiàn)行低合金鋼焊條（ GB/T5118）的規(guī)定。低氫型焊條烘干溫度應(yīng)為 350 380，保溫時(shí)間應(yīng)為 1.5 2 小時(shí)，烘干應(yīng)緩冷放置于 110 120的保溫箱中存放、待用 ；使用時(shí)應(yīng)置于保溫此過程用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行全程監(jiān)測 桁架及 桿 件進(jìn)場 場地平整 混凝土基礎(chǔ)施工 搭設(shè)拼裝胎膜架 放線測量 吊裝分段桁架 復(fù)核無誤后點(diǎn)焊固定對接焊接 超聲波探傷 合 格 不合格 桁架檢查驗(yàn)收 返修 全面焊接 檢查桿件原材料質(zhì)量證明書 原材料復(fù)試 桿件相貫線剖口質(zhì)量檢查 桿件彎圓弧度檢查 桿件幾何尺寸及規(guī)格檢查 涂裝質(zhì)量檢查 脫膜 胎膜測量 下一榀桁架拼裝 - 18 - 筒中；烘干后的低氫焊條在大氣中放置時(shí)間超過 4 小時(shí)應(yīng)重新烘干；焊條重復(fù)烘干次數(shù)不宜超過 2 次；受潮的焊條不應(yīng)使用。 （四） 桁架高空安裝 根據(jù)吊機(jī)的起重性能，盡量將桁架在地面擴(kuò)大拼裝單元，減少高空作業(yè)量，可以減小高空作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)工程質(zhì)量也能得到保證。 根據(jù)吊裝分段桁架的重量及吊裝的工作半徑，選用兩臺(tái) 16 噸汽車吊車。 （ 1） 桁架吊裝方法 根據(jù)桁架的分段，由于主桁架長度較長，為了保證分段桁架在吊裝過程中的穩(wěn)定性，空中姿態(tài)的可調(diào)節(jié)性，并防止分段桁架發(fā)生變形，根據(jù)我公司長期施工類似性質(zhì)的經(jīng)驗(yàn)，主跨桁架 用六點(diǎn)吊點(diǎn)方式進(jìn)行吊裝，次桁架二采用兩、四點(diǎn)方式進(jìn)行吊裝，吊點(diǎn)分別位于距離分段桁架兩端 1/3 處，吊點(diǎn)設(shè)置在桁架上弦與腹桿焊接處，每個(gè)吊點(diǎn)一根鋼絲繩，吊索與水平面的角度控制在 45-60 度。 （ 2） 吊裝順序 吊裝按照先鋼立柱 ,再次桁架順序完成結(jié)構(gòu)的安裝 ,最后安裝水平支撐與檁條。 （ 3） 現(xiàn)場高空拼接組裝技術(shù)保證措施 如何在高空中進(jìn)行精確拼接是一個(gè)直接影響到工程安裝質(zhì)量的重要因素之一，為此我們采取以下措施保證高空的拼接質(zhì)量。 A、嚴(yán)格按照工藝流程施工 B、高空拼裝的焊接工藝措施 根據(jù)設(shè)計(jì)，鋼管間采用手工電弧焊焊接， 焊接工藝采用工廠焊接工藝評定后的工藝措施執(zhí)行，具體措施如下： a.焊接前必須編制合理的焊接工藝和焊接順序；嚴(yán)格按焊接工藝進(jìn)行焊接。 b.焊接前對組裝焊縫進(jìn)行檢驗(yàn)，根據(jù)焊接工藝方案的要求，選用對應(yīng)的- 19 - 焊材。 c.嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行焊縫尺寸控制，不任意加大或減小焊縫的高度和寬度。 d.焊接前將焊接區(qū)邊緣 30 50mm 內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢等清除干凈，以減少產(chǎn)生焊接氣孔等缺陷的因素。 e.焊后應(yīng)清理焊縫表面的溶渣及兩側(cè)飛濺物，檢查焊縫外觀質(zhì)量，檢查合格后，在工藝規(guī)定的焊縫及部位打上鋼印。 f.焊工必須持有效證件上崗， 施焊前應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)。 （ 4） 高空拼裝的測量檢驗(yàn) A、焊接接頭質(zhì)量檢驗(yàn)：所有接頭為對接焊縫，焊縫焊接保證一級(jí)，并100%超聲波檢查，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) GB50205-2001鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范中有關(guān)規(guī)定。 B、對跨距、中心線及位移、標(biāo)高、起拱度的測量，利用鋼尺、經(jīng)緯儀器、水準(zhǔn)儀、全站儀進(jìn)行精確測量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正可能出現(xiàn)的位置偏差，確保整體拼裝精度。 （五） 安裝的測量控制 1.總則 A、負(fù)責(zé)工程施工所需的全部施工測量放線工作及鋼結(jié)構(gòu)安裝過程中的測量控制工作，并配合監(jiān)理工程師測量檢驗(yàn)的輔助工作和一切方便 條件。 B、工程開始前，由業(yè)主提供現(xiàn)存基準(zhǔn)點(diǎn)和測量點(diǎn)的標(biāo)高和坐標(biāo)，如果認(rèn)為業(yè)主提供的資料有問題，則要在業(yè)主提供資料后的 7 日內(nèi)書面向監(jiān)理工程師反映。 C、接受業(yè)主提供的測量基準(zhǔn)點(diǎn)后，應(yīng)校測其基準(zhǔn)點(diǎn)（線）的測量精度，并復(fù)核基準(zhǔn)點(diǎn)資料和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，向監(jiān)理工程師書面反映。 D、以業(yè)主提供的測量基準(zhǔn)點(diǎn)（線）為基準(zhǔn)，按國家測繪標(biāo)準(zhǔn)和本工程施工精度要求，設(shè)定用于工程的控制網(wǎng)，并應(yīng)在收到開工通知后 7 日內(nèi)，- 20 - 將施工控制網(wǎng)資料報(bào)送監(jiān)理工程師審批。 E、施工基線、定位點(diǎn)、控制點(diǎn)和施工基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)樁，經(jīng)測量后都要進(jìn)行檢查，測量及定 位點(diǎn)的精確度要符合相關(guān)規(guī)程規(guī)定。 F、負(fù)責(zé)保護(hù)好測量基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和水準(zhǔn)點(diǎn)及自行增設(shè)的控制網(wǎng)點(diǎn)，并提供通向網(wǎng)點(diǎn)的道路和防護(hù)欄桿。測量網(wǎng)點(diǎn)的缺失和損壞，應(yīng)由負(fù)責(zé)修復(fù)。 G、鋼桁架安裝后，當(dāng)在確定的每天的同一時(shí)間測量鋼桁架的節(jié)點(diǎn)變形數(shù)據(jù)作為控制數(shù)據(jù)的依據(jù)，必要時(shí)應(yīng)作適當(dāng)修正。 2.施工測量準(zhǔn)備 A、儀器設(shè)備 為了確保測量的準(zhǔn)確性，承包人要備有足夠的、精密度較高的、經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門檢驗(yàn)合格的且在有效期內(nèi)的測量儀器及設(shè)備，并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)證。測量精度：施工測量精度應(yīng)符合建筑工程測量技術(shù)規(guī)范。 必須進(jìn)行安裝全過程的監(jiān)控 測量，全部的測量數(shù)據(jù)及時(shí)報(bào)告并隨時(shí)接受監(jiān)理工程師檢查、抽查或復(fù)查。監(jiān)理工程師的檢查、抽查或復(fù)查不減輕承包人對測量數(shù)據(jù)或測量點(diǎn)的精度所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。本工程的測量儀器設(shè)備如下表所示： 序 號(hào) 名 稱 數(shù) 量 備 注 1 全站儀 2臺(tái) 用于 I、 II級(jí)控制網(wǎng)的測設(shè) 2 經(jīng)緯儀 2臺(tái) 用于軸線定位或的監(jiān)測 3 水準(zhǔn)儀 4臺(tái) 用于標(biāo)高的傳遞測設(shè) 4 激光鉛垂儀 1臺(tái) 滿足局部的軸線垂直測設(shè) 5 反射棱鏡 2組 用于測距和三角高程標(biāo)高測設(shè) 6 塔尺 4把 結(jié)合水準(zhǔn)儀測設(shè)高程 7 對講機(jī) 5組 測量人員工作 聯(lián)系 B、測量人員配備情況 根據(jù)工程的特點(diǎn)要求，配備測量工程師一名，主管工程整體定位控制和測量資料的管理，專職測量員四名，主要對軸線放樣及其它鋼構(gòu)件的測量，- 21 - 保障工程順利有序施工。在現(xiàn)場開始施工前的 5 日內(nèi)向監(jiān)理工程師提供測量人員名單和資格證明，報(bào)監(jiān)理工程師審批。 3.桁架地面拼裝測量 預(yù)拼裝的施工測量采用相對坐標(biāo)系，其桁架幾何結(jié)構(gòu)點(diǎn)均采用相對坐標(biāo)和相對高程。 A、首先用全站儀在拼裝平臺(tái)上精確放樣出“十”字形的兩條控制基準(zhǔn)線，將設(shè)計(jì)三維坐標(biāo)轉(zhuǎn)換成相對坐標(biāo)系，按腹管與上、下弦相貫處為控制特征點(diǎn)，采用極坐標(biāo)法在 操作平臺(tái)內(nèi)放出各特征點(diǎn)的地面投影點(diǎn)，各點(diǎn)間的關(guān)系可以采用鋼尺檢查。用水準(zhǔn)儀確定特征點(diǎn)胎架的標(biāo)高，根據(jù)理論數(shù)據(jù)對胎架進(jìn)行調(diào)整，使誤差在微調(diào)范圍內(nèi)。 B、將下弦管件、上弦管件及軸線方向的腹桿先排放到位，保證待拼件的準(zhǔn)確位置并檢測構(gòu)件的直線度。使用鋼尺檢測單個(gè)待拼件的長度、端面的幾何尺寸。 C、將下弦桿、上弦桿及上下弦腹桿放置定位，根據(jù)上弦、下弦桿件及腹桿待拼件上的點(diǎn)位標(biāo)記進(jìn)行整體位置關(guān)系的測量。 D、構(gòu)件調(diào)整固定后，根據(jù)待拼件上的點(diǎn)位標(biāo)記及地面投影點(diǎn)，使用鋼尺、鉛錐等，用點(diǎn)焊固定并將檢測數(shù)據(jù)記錄保存，與設(shè)計(jì)圖紙 比較分析，如構(gòu)件不符合要求，則進(jìn)行調(diào)整；若符合要求，則進(jìn)行焊接工序。 E、焊接完成后，對桁架進(jìn)行全面檢測，將檢測數(shù)據(jù)記錄存檔，并與焊接前的檢測數(shù)據(jù)對照分析，確定其變形程度，分析變形原因，以便在下一個(gè)桁架拼裝中能夠盡可能減小拼裝誤差。 4.桁架吊裝定位測量 A、直線度和垂直度觀測 結(jié)構(gòu)中間桁架下弦水平投影為一直線，桁架控制從下弦著手，在控制網(wǎng)測設(shè)的軸線基礎(chǔ)上，按定位需要在軸線上設(shè)置桁架控制點(diǎn)，控制桁架下弦的直線度，上弦根據(jù)標(biāo)高相同的特點(diǎn)，可以采取水平尺和全站儀結(jié)合的方- 22 - 法。外部桁架為弧形，定位精度主要控制在頂 部位移和基座的定位精度，由于桁架直接與基座連接焊接，在預(yù)拼裝時(shí)已做了精度控制，弧形桁架在吊裝過程只需要對部分節(jié)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測。采用經(jīng)緯儀交會(huì)法或全站儀坐標(biāo)測量法進(jìn)行。 B、桁架下?lián)隙扔^測 桁架安裝完，在每榀桁架上設(shè)置撓度觀測點(diǎn)，貼上反射貼片。桁架架設(shè)全站儀于任意點(diǎn)，采用全站儀高差測量法，直接照射反射貼片中心測出高度并做好記錄，待荷載或桁架支撐拆除后，用同樣的方法，多次觀測同樣位置的高度坐標(biāo)，比較高差即得出桁架下?lián)现?，并做好記錄，畫出下?lián)献兓瘓D。 5. 竣工后使用期間監(jiān)測 屋蓋鋼結(jié)構(gòu)工程完工后，屋蓋加載并未完全到 位 ，而且屋蓋可能產(chǎn)生較大的溫度應(yīng)力，因此竣工后的監(jiān)測頗為 重要。 屋蓋加載變形及溫度應(yīng)變會(huì)集中反映到支座滑動(dòng)和屋蓋下?lián)仙希虼酥ё瑒?dòng)量及屋蓋下?lián)鲜潜O(jiān)測屋蓋安全最有效而簡單易行的手段。 通過支座滑動(dòng)量及屋蓋下?lián)现祦碛?jì)算預(yù)應(yīng)力的張力變化，定期將監(jiān)測數(shù)據(jù)報(bào)送有關(guān)單位。 在最初竣工后，除定期監(jiān)測外，遇雨雪天氣應(yīng)立即派人到場。通過一段時(shí)間監(jiān)測，并經(jīng)歷惡劣天氣后，如監(jiān)測數(shù)據(jù)表明結(jié)確保安全的前提下，可停止監(jiān)測。 （六） 防火涂料施工 1.鋼結(jié)構(gòu)防火要求 本工程擬 采用 薄型防火涂料， 鋼結(jié)構(gòu)柱耐火極限應(yīng)達(dá)到 3.0h，梁耐火極限應(yīng) 達(dá)到 2.0h，屋面檁條及屋面板耐火極限應(yīng)達(dá)到 1.0h， 按照設(shè)計(jì)耐火極限要求確定涂裝厚度。 2.施工工藝 - 23 - 施工項(xiàng)目 施工工藝 施工準(zhǔn)備及基本要求 清除表面油垢灰塵，保持鋼材基面潔凈干燥。 涂層表面平整，無流淌，無裂痕等現(xiàn)象，噴涂均勻。 前一遍基本干燥或固化后，才能噴涂下一遍。 涂料應(yīng)當(dāng)日攪拌當(dāng)日使用完。 薄涂型防火涂料 采用重力式噴槍進(jìn)行噴涂，其壓力約為 0.4MPa。 底層一般噴 2 3 遍，每遍涂層厚度不超過 2.5mm，面層一般涂飾 1 2 次。 3.施工工藝流程 施工準(zhǔn)備 搭設(shè)施工腳手架及操作平臺(tái) 基層欲處理達(dá)到防火涂裝要求 調(diào)制防火涂料 噴涂第一層防火涂料 第一層防火涂料干燥后噴涂第二層防火涂料，達(dá)到設(shè)計(jì)要求厚度 修正邊緣，接口部位 檢驗(yàn) 合 格 成品保護(hù) 工序交接 返 修 - 24 - 4.防火涂料施工質(zhì)量保證措施 第 2 章 質(zhì)量保證體系及措施 一、概述 中鐵寶橋集團(tuán)做為專業(yè)生產(chǎn)鋼橋梁、鋼結(jié)構(gòu)、鐵路道岔、門式起重機(jī)等產(chǎn)品的大型企業(yè)，是“中國 100 家最大交通運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)”之一，躋身于“全國工業(yè)系統(tǒng)綜合評價(jià)最優(yōu) 500 家”之列。公司在全國同行業(yè)中最先通過 ISO-9000 質(zhì)量管理體系認(rèn)證、 ISO-14000 環(huán)境管理體系認(rèn)證和OHSAS18001 職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系認(rèn)證，被鐵道部確立為“鐵道器材研究發(fā)展基地”，陜西省科委認(rèn)定為“高新科技企業(yè)”，國家工商局授予全國首批“重合同守信用”企業(yè)。公司有連續(xù)二十年盈利的良好經(jīng)營業(yè)績，在同行業(yè)中有較強(qiáng)的履約能力和優(yōu)良的產(chǎn)品信譽(yù) 。 公司管理體系科學(xué)嚴(yán)密，具有較強(qiáng)的鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)能力和質(zhì)量保證能力。本公司鄭重承諾在該房屋構(gòu)架制造的生產(chǎn)過程中將嚴(yán)格按照已通過認(rèn)證的質(zhì)量管理體系模式進(jìn)行管理運(yùn)作，對生產(chǎn)制造的所有質(zhì)量形成過程進(jìn)序號(hào) 防火涂料施工質(zhì)量保證措施 1 施工前應(yīng)用鏟刀、鋼絲刷等清除鋼構(gòu)件表面的浮漿、泥沙、灰塵和其他粘附物；鋼構(gòu)件表面不得有水漬、油污，否則必須用干凈的毛巾擦拭干凈。 2 鋼構(gòu)件表面的返銹必須予以清除干凈，基層表面處理完畢，并通過相關(guān)單位檢查合格后再進(jìn)行防火涂料的施工。 3 防火涂料施工必須分遍成活，每一遍施工必須在上一道施工的防火涂料干燥后方可進(jìn)行。 4 防火涂料施工的重涂間隔時(shí)間應(yīng)視現(xiàn)場施工環(huán)境的通風(fēng)狀況及天氣情況而定，在施工現(xiàn)場環(huán)境通風(fēng)情 況良好，天氣晴朗的情況下，重涂間隔時(shí)間為 8 12 小時(shí)。 5 當(dāng)風(fēng)速大于 5m/s，相對濕度大于 90%，雨天或鋼構(gòu)件表面有結(jié)露時(shí)，若無其他特殊處理措施，不宜進(jìn)行防火涂料的施工。 6 防火涂料施工時(shí)，對可能污染到的施工現(xiàn)場的成品用彩條布或塑料薄膜進(jìn)行遮擋保護(hù)。 - 25 - 行監(jiān)控，確保該項(xiàng)目的加工制造質(zhì)量滿足合同規(guī)定要求并爭取超越顧客的期望。公司針對該項(xiàng)目的制造，依據(jù) GB/T19001-2000 idt ISO9001： 2000質(zhì)量管理體系 要求標(biāo)準(zhǔn)及招標(biāo)文件的要求，結(jié)合公司實(shí)際建立質(zhì)量保證體系，對房屋鋼構(gòu)架制造中各主要質(zhì)量活動(dòng)的基本過程及相應(yīng)的機(jī)構(gòu)設(shè)置、管理職責(zé)、資源配置和控制程序 進(jìn)行了描述和規(guī)定，其目的在于明確過程控制的準(zhǔn)則和方法，以強(qiáng)化公司的質(zhì)量保證能力，確保制造質(zhì)量滿足合同規(guī)定要求和爭取超越用戶的期望。 二、 質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo) 1、質(zhì)量方針 持續(xù)改進(jìn)，以創(chuàng)新追求卓越質(zhì)量 滿足需求，用誠信鑄就寶橋形象 2、 動(dòng)車檢查庫鋼結(jié)構(gòu)工程 質(zhì)量目標(biāo) 2.1、產(chǎn)品質(zhì)量保持國內(nèi)領(lǐng)先水平，爭創(chuàng)國際一流； 2.2、 全面達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)要求和規(guī)定，做到讓業(yè)主和監(jiān)理工程師滿意； 2.3、鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品一次交驗(yàn)合格率 96； 2.4、焊縫探傷一次交驗(yàn)合格率 95%（比現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)同項(xiàng)指標(biāo)高 5 個(gè)百分點(diǎn)）；成品交驗(yàn)合 格率 100%。 三、 質(zhì) 量 保 證 體系 公司建立該項(xiàng)目房屋鋼構(gòu)架制造質(zhì)量管理體系組織機(jī)構(gòu)（下圖）并規(guī)定相應(yīng)質(zhì)量職能，以保證制造質(zhì)量方針和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，全面滿足合同的要求。 公司各部門質(zhì)量職責(zé)按公司質(zhì)量手冊中的規(guī)定執(zhí)行。 - 26 - 中鐵寶橋股份有限公司組織機(jī)構(gòu)簡圖注:表示領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系。表示業(yè)務(wù)指導(dǎo)關(guān)系。總經(jīng)理副總經(jīng)理 總工程師財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人副總經(jīng)理技 術(shù) 部質(zhì) 量 管 理 部設(shè) 備 保 障 部財(cái) 務(wù) 會(huì) 計(jì) 部財(cái) 務(wù) 審 計(jì) 部人 力 資 源 部經(jīng) 營 銷 售 部物 資 保 障 部工 程 項(xiàng) 目 管 理 部企 業(yè) 規(guī) 劃 部公 司 辦 公 室副總經(jīng)理生 產(chǎn) 安 全 部運(yùn) 輸 車 間鋼 結(jié) 構(gòu) 車 間機(jī) 械 一 車 間動(dòng) 力 車 間機(jī) 械 二 車 間道 岔 車 間注表示領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系。表示業(yè)務(wù)指導(dǎo)關(guān)系。注表示領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系。表示業(yè)務(wù)指導(dǎo)關(guān)系。總經(jīng)理副總經(jīng)理 總工程師財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人副總經(jīng)理技 術(shù) 部質(zhì) 量 管 理 部設(shè) 備 保 障 部財(cái) 務(wù) 會(huì) 計(jì) 部財(cái) 務(wù) 審 計(jì) 部人 力 資 源 部經(jīng) 營 銷 售 部物 資 保 障 部工 程 項(xiàng) 目 管 理 部企 業(yè) 規(guī) 劃 部公 司 辦 公 室副總經(jīng)理生 產(chǎn) 安 全 部運(yùn) 輸 車 間鋼 結(jié) 構(gòu) 車 間機(jī) 械 一 車 間動(dòng) 力 車 間機(jī) 械 二 車 間道 岔 車 間總經(jīng)理副總經(jīng)理 總工程師財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人副總經(jīng)理技 術(shù) 部質(zhì) 量 管 理 部設(shè) 備 保 障 部財(cái) 務(wù) 會(huì) 計(jì) 部財(cái) 務(wù) 審 計(jì) 部人 力 資 源 部經(jīng) 營 銷 售 部物 資 保 障 部工 程 項(xiàng) 目 管 理 部企 業(yè) 規(guī) 劃 部公 司 辦 公 室副總經(jīng)理生 產(chǎn) 安 全 部運(yùn) 輸 車 間鋼 結(jié) 構(gòu) 車 間機(jī) 械 一 車 間動(dòng) 力 車 間機(jī) 械 二 車 間道 岔 車 間總經(jīng)理副總經(jīng)理 總工程師財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人副總經(jīng)理技 術(shù) 部質(zhì) 量 管 理 部設(shè) 備 保 障 部財(cái) 務(wù) 會(huì) 計(jì) 部財(cái) 務(wù) 審 計(jì) 部人 力 資 源 部經(jīng) 營 銷 售 部物 資 保 障 部工 程 項(xiàng) 目 管 理 部企 業(yè) 規(guī) 劃 部公 司 辦 公 室副總經(jīng)理生 產(chǎn) 安 全 部運(yùn) 輸 車 間鋼 結(jié) 構(gòu) 車 間機(jī) 械 一 車 間動(dòng) 力 車 間機(jī) 械 二 車 間道 岔 車 間- 27 - 四、質(zhì)量保證措施 1. 認(rèn)真貫徹質(zhì)量手冊和質(zhì)量保證體系程序，嚴(yán)格按公司的質(zhì)量方針辦事。 加強(qiáng)施工工藝管理，保證工藝過程的先進(jìn)、合理和相對穩(wěn)定，以減少和預(yù)防質(zhì)量事故、次品的發(fā)生。 堅(jiān)持質(zhì)量檢查與驗(yàn)收制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制 ”，上道工序不合格不得進(jìn)入下道工序施工。對于質(zhì)量容易波動(dòng)，容易產(chǎn)生質(zhì)量通病或?qū)こ藤|(zhì)量影響比較大的部位和環(huán)節(jié)加強(qiáng)首件檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)和技術(shù)復(fù)核工作，以保證工程質(zhì)量。 做好各工序或成品保護(hù)，下道工序的操作者即為上道工序的成品保護(hù)者，后續(xù)工序不得以任何借口損壞前一道工序的產(chǎn)品。 及時(shí)準(zhǔn)確地收集質(zhì)量保證原始資料，并作好事后歸檔工作，為整個(gè)工程積累原始準(zhǔn)確的質(zhì)量檔案，各類資料的整理與施工進(jìn)度同步。 2. 按照我公司質(zhì)量保證體系運(yùn)行，遵守質(zhì)量管理制度，確保工程質(zhì)量，從材料采購到竣工驗(yàn)收全過程都在受控狀態(tài)下進(jìn)行。 、工程圖紙、技術(shù)文件及工藝文件控制。 、工程圖紙會(huì)審及技術(shù)交底控制。 、設(shè)計(jì)交底及設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)控制。 、焊接工藝評定及工藝紀(jì)律執(zhí)行情況控制。 、焊縫返修控制。 、物資 (材料 )進(jìn)場控制。 、物資 (材料 )保管、發(fā)放控制。 、焊材使用管理控制。 、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)及可追溯性控制。 、材料代用及緊急放行控制。 - 28 - 、 檢驗(yàn)、試驗(yàn)狀態(tài)控制。 、 過程質(zhì)量檢驗(yàn)、試驗(yàn)控制。 、 質(zhì)量信息反饋控制。 、 理化試驗(yàn)控制。 3. 實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的具體措施 、建立完善的質(zhì)檢體系 , 根據(jù)設(shè)計(jì)文件及國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。制定本項(xiàng) 目質(zhì)檢計(jì)劃，對各施工工序嚴(yán)格按生產(chǎn)過程控制程序執(zhí)行，以預(yù)防為主，將質(zhì)量缺陷消除在施工過程中。 、焊接工藝按作業(yè)指導(dǎo)書執(zhí)行。探傷返修焊縫應(yīng)按原工藝焊縫質(zhì)量要求進(jìn)行施焊和檢驗(yàn)，同一部位的返修焊縫原則上不能超過兩次， 若兩次以上探傷不合格則應(yīng)開具不合格品報(bào)告 ,按不合格品控制程序執(zhí)行。 、 配備無損超聲波探傷儀、射線探傷儀、全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺、游標(biāo)卡尺等檢測儀器 ,檢測儀器控制按監(jiān)視和測量裝置控制程序執(zhí)行 ,確保監(jiān)測量具均在有效期內(nèi)，保證測量的數(shù)據(jù)真實(shí)有效。 、由專職質(zhì)檢技術(shù)人員負(fù)責(zé)對房屋鋼構(gòu) 架現(xiàn)場預(yù)拼質(zhì)量進(jìn)行檢查，質(zhì)檢員具有質(zhì)量否決權(quán)。 、安裝過程中，用全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀跟蹤檢查安裝質(zhì)量，交工時(shí)，按有關(guān)規(guī)范提供完整的測量資料。 、嚴(yán)格按照焊接工藝控制焊接工程質(zhì)量。 、重要桿件的焊縫須打上焊工鋼印，焊工姓名、鋼印號(hào)碼及焊縫編號(hào)均應(yīng)一一對應(yīng)，使產(chǎn)品焊接質(zhì)量具有可追溯性。 、特殊工種 ,操作人員必須持上崗證上崗。 、本工程主要施工質(zhì)量評定及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)如下： 建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（ GB50300 2001） 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（ GB50205 2001） 建筑鋼結(jié)構(gòu) 焊接技術(shù)規(guī)程（ JGJ81 2002） - 29 - 4. 施工過程中的質(zhì)量控制 -加強(qiáng)施工工藝管理，保證工藝過程的先進(jìn)、合理和相對穩(wěn)定，以預(yù)防和減少質(zhì)量事故、次品的發(fā)生。 -堅(jiān)持質(zhì)量檢查與驗(yàn)收制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，上道工序不合格不得進(jìn)入下道工序施工，對于質(zhì)量容易波動(dòng)，容易產(chǎn)生質(zhì)量通病或?qū)こ藤|(zhì)量影響比較大的部位和環(huán)節(jié)加強(qiáng)首件檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)和技術(shù)復(fù)核工作，以保證工程質(zhì)量。 -做好各工序或成品保護(hù)，下道工序的操作者即為上道工序的成品保護(hù)者，后續(xù)工序不得以任何借口損壞前一道工序的產(chǎn)品。 -及時(shí)準(zhǔn)確 地收集質(zhì)量保證原始資料，并作好事理歸檔工作，為整個(gè)工程積累原始準(zhǔn)確的質(zhì)量檔案，各類資料的整理與施工進(jìn)度同步。 五、質(zhì)量控制要點(diǎn)： 1. 房屋鋼構(gòu)件的檢查 a、安裝前，應(yīng)按構(gòu)件明細(xì)表核對進(jìn)場的構(gòu)件，查驗(yàn)產(chǎn)品合格證和設(shè)計(jì)文件；工廠預(yù)拼裝過的構(gòu)件在現(xiàn)場組裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)預(yù)拼裝記錄進(jìn)行。 b、鋼構(gòu)件進(jìn)入現(xiàn)場后應(yīng)匯同業(yè)主共同進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，以確認(rèn)在運(yùn)輸過程中有無變形和缺損，如有問題應(yīng)及時(shí)處理。 2. 施工質(zhì)量注意事項(xiàng) a、每道工序認(rèn)真填寫質(zhì)量數(shù)據(jù)，質(zhì)量檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序施工。 b、施工質(zhì)量問題的處理必須符合規(guī)定的審 批程序。 c、鋼結(jié)構(gòu)的安裝應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)和安裝指導(dǎo)書進(jìn)行，安裝程序必須保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和不導(dǎo)致永久性變形。 d、安裝前，應(yīng)按構(gòu)件明細(xì)表核對進(jìn)場的構(gòu)件零件，查驗(yàn)產(chǎn)品合格證和設(shè)計(jì)文件；工廠預(yù)拼裝過的構(gòu)件在現(xiàn)場安裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)預(yù)拼裝記錄進(jìn)行。 e、構(gòu)件吊裝前應(yīng)清除其表面上的油污、冰雪、泥砂和灰塵等雜物。 - 30 - f、構(gòu)件安裝前應(yīng)對定位軸線、基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高位置等進(jìn)行檢查，并應(yīng)進(jìn)行基礎(chǔ)檢測。 g、構(gòu)件安裝就位后，應(yīng)立即進(jìn)行校正、固定。當(dāng)天安裝的結(jié)構(gòu)件應(yīng)形成穩(wěn)定的空間體系。 h、鋼結(jié)構(gòu)組裝安裝、校正時(shí)，應(yīng)根據(jù)風(fēng)力、溫差、日照等 外界環(huán)境和焊接變形等因素的影響，采取相應(yīng)的調(diào)整措施。 i、焊接施工均應(yīng)按相應(yīng)的施工規(guī)程作業(yè)，施工前應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員編制作業(yè)指導(dǎo)書，并進(jìn)行專項(xiàng)產(chǎn)品技術(shù)交底。 第 3 章 文明施工、防揚(yáng)塵及環(huán)保措施 一 文明施工措施 在安全施工的同時(shí)，還要加強(qiáng)現(xiàn)場施工的文明管理，確保安全、文明、優(yōu)質(zhì)的完成施工任務(wù)。 1.文明施工目標(biāo) 實(shí)施規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場管理，爭創(chuàng)省、市級(jí)文明工地。 2.文明施工組織體系 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 標(biāo)準(zhǔn)化工地檢查組 衛(wèi)生檢查員 治安聯(lián)防員 現(xiàn)場巡視員 檢查組 聯(lián)防隊(duì) - 31 - 3.衛(wèi)生檢查 現(xiàn)場不設(shè)食堂，搞好環(huán)境衛(wèi)生。 現(xiàn)場不亂搭工棚，臨時(shí)工作用房統(tǒng)一規(guī)劃。 工作人員統(tǒng)一著裝，標(biāo)志一致。 現(xiàn)場設(shè)置臨時(shí)廁所，定期專人清掃。 4.治安聯(lián)防 、組織聯(lián)防隊(duì)進(jìn)行治安管理。 、協(xié)調(diào)好各隊(duì)伍之間的關(guān)系，有摩擦要通 過正當(dāng)手段解決。 、不出現(xiàn)打架斗毆事件，不出現(xiàn)偷盜事件。 、環(huán)境保護(hù)的措施 二施工現(xiàn)場環(huán)保 措施 實(shí)行環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制：把環(huán)保指標(biāo)以責(zé)任書的形式層層分解到班組和個(gè)人，列入承包合同和崗位責(zé)任制，建立懂行善管的環(huán)保自我監(jiān)控體系。 1、加強(qiáng)檢查和監(jiān)控工作，加強(qiáng)對施工現(xiàn)場粉塵、噪聲、廢氣的監(jiān)控工作，及時(shí)采取措施消除粉塵、噪聲、廢氣和污水的污染。 2、保護(hù)和改善施工現(xiàn)場的環(huán)境，進(jìn)行綜合治理；施工單位采取有效措施控制人為噪聲，粉塵的污染和采取技術(shù)措施控制煙塵，污水和噪聲污染，并同當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門加強(qiáng)聯(lián)系。 3、在施工現(xiàn)場 平面布置和組織施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行國家、地區(qū)、行業(yè)和企業(yè)有關(guān)環(huán)保的法律法規(guī)和規(guī)章制度。 4、保持施工機(jī)械整潔，電線、氣焊帶、風(fēng)帶等應(yīng)沿柱成束至下而上拉放，并應(yīng)捆扎牢固。 第 4 章 安全措施 一 概述 - 32 - 1.樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，提高自我安全保護(hù)意識(shí)。 2.嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁杜絕違章作業(yè)和違章指揮。 3.施工人員進(jìn)入工地都必須進(jìn)行安全三級(jí)教育，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)書。 4.堅(jiān)持安全交底，做到班前會(huì)安全教育和日常巡查與周末安全總結(jié)評比會(huì)，領(lǐng)導(dǎo)安全值班以及安全獎(jiǎng)罰制度。 5.上崗前首先穿戴好防護(hù)用品，認(rèn)真檢查設(shè)備、工具、作業(yè)環(huán)境，使其保持完好，整潔狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)處理，自己難以處理的要立即報(bào)告班長（無工班長的報(bào)告給安全員或領(lǐng)導(dǎo)），嚴(yán)禁冒險(xiǎn)操作。 6.施工現(xiàn)場必須設(shè)置安全警戒標(biāo)志，危險(xiǎn)區(qū)禁止非施工人員進(jìn)入，施工現(xiàn)場設(shè) 5 名安全員，及時(shí)檢查安全防護(hù)設(shè)施，監(jiān)督制止違章作業(yè)。 7.如發(fā)生事故或未遂事故，必須及時(shí)搶救人員，保護(hù)好現(xiàn)場，并立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)和主管部門。 二 高空作業(yè)安全措施 高處作業(yè)必須堅(jiān)持“先防護(hù)、后施工，無防護(hù)、不施工”的原則。 1.高空作業(yè)要設(shè)置安全標(biāo)志，掛安全網(wǎng)，并 逐級(jí)作好