194 埃森哲給深圳機場的戰(zhàn)略建議書

2016年 6月 30日 信德 : 關(guān)于 2001 份文件是埃森哲公司為 經(jīng)埃森哲公司許可不得向第三方透露或用于其他目的 錄 I. 埃森哲對項目的理解 埃森哲的觀點 埃森哲公司簡介 遇一： 通運輸網(wǎng)絡(luò)輻射 出海陸空物流戰(zhàn)略 鹽田 /蛇口 /赤灣集裝箱碼頭、黃田國際機場、京九 /京廣鐵路使 進出口額占全國 1/7強，有著巨大的物流服務(wù)的潛在市場 大類型、物種類別和八大園區(qū)的構(gòu)想，其中航空物流園區(qū)主要為航空物流的到發(fā)組織、國際貨運代理、保稅服務(wù)等提供服務(wù)空間 是中國境內(nèi)唯一一家可以提供過境運輸方式的空港 策條件有利 - - 資料來源：中國資訊行 理外包合約 便利的地面交通 資本紐帶 機遇二：香港與內(nèi)地機場貨運物流分工合作 資料來源：中國資訊行 香港機場 向東南亞和歐美的國際航空貨運航線 面向東南亞和歐美的國際航空快遞專線 支線航空貨運 /快遞 地面轉(zhuǎn)運 - - 且使 此， 身能力也不斷提高 資料來源：中國資訊行，上市公司年報、中報 1041141552033000501001502002503003501997 1998 1999 2000 2 0 0 1 ( E )- 1997- 單位：千噸 年均增長率（ 30% 2000年 這些航空貨運和快遞相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將使 發(fā)展成為華南地區(qū)的貨運樞紐港和國際快件集散 /分撥中心打下基礎(chǔ)。 戰(zhàn)一：珠江三角洲三個國內(nèi)機場和兩個特別行政區(qū)機場搶分華南地區(qū)物流流量蛋糕， - 珠江三角洲地區(qū)國際機場示意 - 珠江三角洲的經(jīng)濟規(guī)模和貿(mào)易量不如上海機場所在的長江三角洲經(jīng)濟圈，但是卻聚集了廣州、 香港機場由于擁有一連串的物流支持服務(wù)，本地龐大的轉(zhuǎn)運市場及卓越的地理位置，致使其在未來仍能在亞洲乃至全球保持航空貨運中心的地位，致使 須致力于國內(nèi)物流市場的開拓 廣州機場地處三角洲腹地，是國家確定的 十五 計劃三個樞紐港之一，年吞吐量達 110萬噸，是 于 免重復(fù)建設(shè)、惡性競爭 資料來源：中國資訊行，中國民航總局 戰(zhàn)二： 不在國家三個樞紐機場之列，建立航空物流園區(qū)需要大量資金投入和長期的人員技能培養(yǎng) 中國民航總局將北京機場、上海機場、廣州機場定為 十五 期間重點建設(shè)的三大樞紐機場 991年正式通航，至今有十年歷史，在這十年間，國際、國內(nèi)航空貨運業(yè)務(wù)量和復(fù)雜程度都有很大增長，對于 物流園區(qū)將不同程度的具備地面運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、物流信息處理、結(jié)算、物流系統(tǒng)設(shè)計咨詢、需求預(yù)測等功能，這與機場原有的貨運協(xié)調(diào)功能有很大不同，物流園區(qū)建立這些能力需要資金和人力資源的巨大投入 資料來源：中國機場，中國資訊行 - 十五計劃重點建設(shè)的三大樞紐機場示意 - 主需要更加可靠的供應(yīng)鏈方案 綜合 服務(wù)商和貨代向供應(yīng)鏈管理方向發(fā)展 綜合 服務(wù)商和郵政服務(wù)擴展網(wǎng)絡(luò)容量和送貨范圍 貨代控制和管理航空運能但 無需擁有資產(chǎn) 貨代 在行業(yè)中的更為整合并更加專業(yè)化 承運人 通過縱向聯(lián)盟業(yè)務(wù)來加強其相對于貨主和綜合商的地位 橫向聯(lián)盟增加承運人網(wǎng)絡(luò)覆蓋 非資產(chǎn) 性的信息中介如互聯(lián)網(wǎng)中介提供從訂艙，發(fā)票到合同管理等服務(wù) 承運人通過新的產(chǎn)品特性和 良好品牌來避免服務(wù)的一般商品化 1 2 3 4 5 6 7 8 9 信息媒介 信息 中介 服務(wù)范圍與復(fù)雜性 小型 (150 到門 供應(yīng)鏈管理 貨主 1 2 4 2 航空公司 7 貨代 5 6 8 8 9 3 綜合服務(wù)商郵政服務(wù)行業(yè)背景：航空貨運價值鏈正在發(fā)生深刻變化，對于貨主關(guān)系的爭奪導(dǎo)致航空公司、貨代公司、綜合服務(wù)商等紛紛從事物流業(yè)務(wù)的開發(fā) 信息管理需求增強貨運類型 業(yè)背景：機場功能延伸可以在行業(yè)演進的過程中扮演重要的角色，因此 機場貨站 航空貨代 速遞代理 鐵路 /公路聯(lián)運 海關(guān) /聯(lián)檢 銀行 /保險 /財政稅收 航空公司 速遞操作點 速遞分揀中心 速遞公司 支線轉(zhuǎn)運系統(tǒng) 航空物流園區(qū)為航空運輸和物流企業(yè)提供信息交換和金融、清關(guān)等服務(wù)的一站式服務(wù) 第三方物流 通關(guān) 操作 配送 場功能延伸至為航空物流相關(guān)企業(yè)提供增值服務(wù)需要強大的信息系統(tǒng)支持， 在積極尋求信息系統(tǒng)集成服務(wù) 數(shù)據(jù)庫服務(wù) 應(yīng)用系統(tǒng)服務(wù) 應(yīng)用系統(tǒng)接口 機場應(yīng)用系統(tǒng) 第三方物流企業(yè) 航空公司 快遞公司 海關(guān) /聯(lián)檢 銀行 /保險 用戶界面（電話 /傳真 /互聯(lián)網(wǎng)等） 這樣的系統(tǒng)集成項目極為復(fù)雜 接口工作的復(fù)雜度體現(xiàn)在各企業(yè) /機構(gòu)的系統(tǒng)多數(shù)是自行開發(fā)的應(yīng)用系統(tǒng)，導(dǎo)致數(shù)據(jù)交換缺乏標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)議和接口數(shù)據(jù)定義 應(yīng)用系統(tǒng)服務(wù)的復(fù)雜度體現(xiàn)在航空物流園區(qū)為各種企業(yè)提供的服務(wù)流程有別于常見的運輸、倉儲等業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)流程 數(shù)據(jù)庫服務(wù)的復(fù)雜程度體現(xiàn)在不同應(yīng)用系統(tǒng)對于數(shù)據(jù)的存取方式和要求各異 統(tǒng)計 /稅務(wù) . 公司使命(2. 優(yōu)先發(fā)展的業(yè)務(wù) （ 3. 成長目標(biāo):(- 綜合性的 - 各業(yè)務(wù)領(lǐng)域的 4. 競爭優(yōu)勢 （ 5. 關(guān)鍵能力 6. 如何 （ 業(yè)務(wù)設(shè)置 : - 策略聯(lián)盟 - 自制 /收購 /聯(lián)盟 (網(wǎng)絡(luò) ) 業(yè)務(wù)流程和主要流程的行業(yè)最佳業(yè)務(wù)實踐 技術(shù)信息戰(zhàn)略方針 組織定義 : - 宏觀結(jié)構(gòu) - 人員規(guī)模 /主要能力 7. 行動方案 (8. 預(yù)期成果 項目 1 項目 2 項目 3 項目 n 業(yè) 務(wù) 目 標(biāo) 運營目標(biāo) 在企業(yè)戰(zhàn)略引導(dǎo)下的業(yè)務(wù)定義、范圍和覆蓋面 市場定位 公司的獨特能力 共享的企業(yè)價值 業(yè)務(wù)和市場組合 優(yōu)先發(fā)展的業(yè)務(wù)和優(yōu)先服務(wù)的客戶 有增長潛力的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和客戶 財務(wù)目標(biāo) (4， 戰(zhàn)略目標(biāo) (市場份額，運力，機型 ) 內(nèi)部目標(biāo) (客戶 (市場分類， 人員資本 價值定位 與競爭者的區(qū)別 產(chǎn)品 /服務(wù) 市場定位 (品牌、定價 ) 產(chǎn)品種類和產(chǎn)品生命周期規(guī)劃 我們認(rèn)為 將導(dǎo)致整個業(yè)務(wù)計劃的虛設(shè) 鍵成功要素的確定 競爭力矩陣 規(guī)模和成熟度 市場規(guī)模 市場成長率 技術(shù)的重要性 產(chǎn)品組成 競爭程度 競爭對手?jǐn)?shù)量 可能會進入市場的競爭對手 供應(yīng)商能力 客戶能力 競爭對手競爭力優(yōu)勢 優(yōu)勢 用于 : 業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo) : 目標(biāo)業(yè)務(wù) 目標(biāo)領(lǐng)域 競爭優(yōu)勢 主要行動 業(yè)務(wù)重組 /購并帶來的增長能力和其整合的難度 經(jīng)濟收益 聯(lián)盟 關(guān)鍵成功要素 價值定位 運營模式 機場的物流園的 競爭力定位 市場份額 機場的物流園 競爭力定位 業(yè)務(wù)組合分析 業(yè)務(wù) /部門優(yōu)勢 4 1 部分發(fā)展 1 回投資 全力發(fā)展 一般來說，我們應(yīng)用 競爭力矩陣 來選擇和確定企業(yè)的業(yè)務(wù)計劃 目前埃森哲的初步的研究和得到的信息來分析， 是機場場地的租賃 國際快件海關(guān)監(jiān)管中心 國內(nèi)貨運區(qū) 國內(nèi)貨運村 國際貨運村 聯(lián)檢綜合樓 保稅倉庫 保稅加工貿(mào)易區(qū) 多功能倉庫 南航 國際貨站 加油站 關(guān)檢查 務(wù)模式的確定為信息技術(shù)的規(guī)劃奠定了基礎(chǔ) 為什么 ? 項目沒有清楚和一致的與業(yè)務(wù)需求相聯(lián)系 不斷變化的業(yè)務(wù)需求和優(yōu)先級需求 費用超支 , 計劃被延遲 , 架構(gòu)問題 - “ 一次性 ” 的方案 _ 軟硬件、數(shù)據(jù)冗余 不能方便地提供用戶不斷提高的服務(wù)內(nèi)容 什么？ 保證策略性的 怎么辦？ 審核戰(zhàn)略計劃，通過管理層的評審來確定需要進行的 從業(yè)務(wù)運作層面來考察，確定運作模式，再確定實施的 識別、定義并確定在今后三年 制定應(yīng)用開發(fā)和技術(shù)架構(gòu)的發(fā)展計劃 定義時間表和所需的人力資源 項目 A 項目 B 項目 C 項目 X 算 求 劃 . . 公司戰(zhàn)略 業(yè)務(wù)規(guī)劃 評估策略性影響 森哲公司有一套完整的方法論來支持信息技術(shù)的規(guī)劃 劃 解行業(yè) 有哪些業(yè)務(wù)要求可以通過 定 織架構(gòu)和管理流程 如何進行 認(rèn)業(yè)務(wù)需求和對什么是 機場的物流園 的業(yè)務(wù)和對 定 來架構(gòu) 對于支持業(yè)務(wù)目標(biāo)所必須的 狀評估 現(xiàn)有的 息系統(tǒng)規(guī)劃 現(xiàn)有的環(huán)境比較將來的目標(biāo)有何不足，如何彌補這些不足 ? 該方法反映了企業(yè)短期和長期目標(biāo)的平衡 錄 I. 埃森哲對項目的理解 埃森哲的觀點 埃森哲公司簡介 森哲作為全球最大的管理和 望進一步了解 時就信息系統(tǒng)的實施提出幾點意見供 信息密集型的企業(yè)在構(gòu)建階段面臨三個主要風(fēng)險： 信息系統(tǒng)實施后沒有有效的市場需求 企業(yè)業(yè)務(wù)模式或者戰(zhàn)略方向有誤 在信息系統(tǒng)實施中現(xiàn)金流量不足 資源需求計劃欠缺 在系統(tǒng)實施中由于功能定義不清晰導(dǎo)致實施失敗 不了解目標(biāo)客戶需求或者沒有進行明確細(xì)致的信息系統(tǒng)功能定義 因此，埃森哲建議企業(yè)在大規(guī)模實施信息系統(tǒng)之前務(wù)必做到： 具有包括市場評估、策略陳述、投入產(chǎn)出分析、風(fēng)險分析的商業(yè)計劃書 根據(jù)業(yè)務(wù)能力和客戶的要求制作模塊級的信息系統(tǒng)功能定義文檔 森哲總結(jié)眾多大型信息系統(tǒng)實施項目的得失教訓(xùn)以后，提出了如下項目實施方法論，以盡可能的幫助客戶成功完成信息系統(tǒng)實施 管理園區(qū)建設(shè)周期 管理階段性系統(tǒng)實施項目組合 管理單個系統(tǒng)實施項目 系統(tǒng)功能需求分析 信息系統(tǒng)設(shè)計 信息系統(tǒng)實施 信息系統(tǒng)投入運作 確定戰(zhàn)略方向 制定操作策略 設(shè)計業(yè)務(wù)模式 業(yè)務(wù)環(huán)境評估 管理應(yīng)用系統(tǒng)軟件組合 操作信息系統(tǒng) 略規(guī)劃階段需要回答：航空物流園區(qū)如何盈利、園區(qū)如何區(qū)別于競爭對手、園區(qū)對于包括信息系統(tǒng)功能在內(nèi)的能力要求等問題 認(rèn)可操作策略 認(rèn)可戰(zhàn)略方向 認(rèn)可評估結(jié)果 領(lǐng)導(dǎo)層認(rèn)可對園區(qū)業(yè)務(wù)模式的商業(yè)論證 園區(qū)建設(shè)項目傾動 定義業(yè)務(wù)能力需求 估現(xiàn)有業(yè)務(wù)能力 定義提供的服務(wù)種類、范圍和目標(biāo)服務(wù)水平 制定運營層面的行動指南 制定整個園區(qū)的戰(zhàn)略（如何區(qū)別于競爭對手） 制定園區(qū)各個業(yè)務(wù)單元的策略（如多功能共享倉庫） 定義在目標(biāo)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的價值創(chuàng)造機會 確定業(yè)務(wù)發(fā)展的領(lǐng)域（如國內(nèi)航線快件轉(zhuǎn)運） 了解 理解 團）的戰(zhàn)略意圖 管理園區(qū)建設(shè)周期 管理單個系統(tǒng)的設(shè)計和實施 業(yè)務(wù)環(huán)境評估 戰(zhàn)略方向 操作策略 業(yè)務(wù)模式設(shè)計（ 重復(fù)以上步驟直到業(yè)務(wù)能力框架的規(guī)劃滿足策略方向的要求 找出業(yè)務(wù)能力的差距 重復(fù)步驟直到業(yè)務(wù)能力和行動目標(biāo)相匹配 投入 投入 投入 投入 投入 陳述對目標(biāo)市場的價值訴求 投入產(chǎn)出分析 制定行動計劃 勾畫業(yè)務(wù)功能組合藍圖 確認(rèn)商業(yè)計劃書內(nèi)容 了解市場需求和競爭者行為 這些問題的回答如果不符合市場實際或者沒有得到回答將產(chǎn)生非常嚴(yán)重的后果 物流園區(qū)如何盈利？ 物流園區(qū)如何區(qū)別于競爭對手？ 物流園區(qū)需要具備哪些能力？ 物流園區(qū)建設(shè)項目的投入產(chǎn)出如何？ 物流園區(qū)的戰(zhàn)略定位是什么？ 物流園區(qū)在 擔(dān)什么樣的職能？ 物流園區(qū)在 其它物流園區(qū)關(guān)系如何？ 如果定位不清晰，可能導(dǎo)致與 息流、現(xiàn)金流無法暢通，并且航空物流園區(qū)本身功能缺乏設(shè)計依據(jù) 物流園區(qū)的收入來源有哪些？ 物流園區(qū)服務(wù)于哪些企業(yè)？ 物流園區(qū)提供哪些服務(wù)以取得收入？ 片面追求高起點，導(dǎo)致建設(shè)成本很高而回收投資的途徑很有限并且回收期漫長；如果不能了解將來園區(qū)服務(wù)項目的成本收益結(jié)構(gòu)更無法作投入產(chǎn)出分析 物流園區(qū)與香港、澳門機場的物流服務(wù)功能如何分工、協(xié)作？ 物流園區(qū)與廣州、珠海機場的物流服務(wù)功能如何分工、協(xié)作？ 往往導(dǎo)致重復(fù)建設(shè)，結(jié)果是價格競爭，設(shè)備閑置；回答這個問題時一定要準(zhǔn)確估計各種可能的服務(wù)將來的市場需求是多大，并準(zhǔn)確把握其它機場的發(fā)展策略 物流園區(qū)提供的服務(wù)需要什么樣的能力（裝卸、倉儲、分拆、包裝等）？ 需要什么樣的信息系統(tǒng)支持？ 如何獲得這些能力（招聘、收購、合資）？ 關(guān)鍵能力沒有按時到位，而很多投資自建的能力又與企業(yè)的需要不能吻合 物流園區(qū)的投資回報率如何？ 哪些是影響投資回報水平的最關(guān)鍵因素（敏感性分析）以及主要的風(fēng)險因素？ 往往會樂觀估計將來的收入，而對于運營成本估計不足，同時對于建設(shè)投資估計不足，因而影響對將來資本成本的估算；如果投資回報水平對某個外在變量特別敏感（比如入住園區(qū)的企業(yè)數(shù)、園區(qū)的貨物流量）則這個變量低于預(yù)估的水平將成為致命的風(fēng)險 問題描述 可能的后果 體到物流園區(qū)的信息服務(wù)功能，埃森哲建議園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)不妨先就信息服務(wù)的不同層面作出選擇 物流信息處理層次的服務(wù)指的是物流園區(qū)的信息系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)處理的功能模塊，園內(nèi)企業(yè)可以通過加入虛擬社區(qū)的形式使用這些模塊的功能 物流信息處理服務(wù) 提供多種物流信息處理功能 物流解決方案服務(wù) 提供物流解決方案 信息基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù) 提供數(shù)據(jù)儲存、局域網(wǎng)基礎(chǔ)架構(gòu)、互聯(lián)網(wǎng)接入和 物流解決方案層次的服務(wù)指的是物流園區(qū)為園區(qū)內(nèi)的企業(yè)提供整段業(yè)務(wù)流程的外包電子解決方案 - 在這個層面物流園區(qū)僅提供數(shù)據(jù)存儲和數(shù)據(jù)交換的物理層基礎(chǔ)架構(gòu)，園區(qū)內(nèi)的企業(yè)可以在這個公用的物理平臺上構(gòu)建或者配置各自的信息系統(tǒng) 別的，埃森哲公司建議 業(yè)務(wù)增長梯次發(fā)展的模式，而不要片面強調(diào)一步到位 業(yè)務(wù)發(fā)展的跳躍式前進 技能漸進發(fā)展的平臺 采購其它企業(yè)的服務(wù) 可以由外部企業(yè)提供的業(yè)務(wù)能力 機場的其它業(yè)務(wù)單位需要具備的配套能力 集團）具備的能力 需要資本介入具備相關(guān)能力的企業(yè) 參資、控股企業(yè)的能力 物業(yè)管理 機場地面運作 信息接口、交換能力等 新的企業(yè)加入園區(qū)、新的服務(wù)種類開發(fā)等 現(xiàn)有能力 新獲取能力 長期需要具 備的能力 園區(qū)的遠景目標(biāo) 核心技能 補充技能 以進行園區(qū)信息系統(tǒng)的設(shè)計和實施 系統(tǒng)功能需求分析 信息系統(tǒng)設(shè)計 信息系統(tǒng)實施 信息系統(tǒng)投入運作 領(lǐng)導(dǎo)層認(rèn)可對園區(qū)業(yè)務(wù)模式的商業(yè)論證 局部演示系統(tǒng)實施 重復(fù)以上設(shè)計步驟直到確認(rèn)系統(tǒng)功能符合業(yè)務(wù)流程的需要 重復(fù)進行這些步驟直到系統(tǒng)上線 進一步完善園區(qū)需要提供的服務(wù)內(nèi)容概念模型 選擇實施人員，設(shè)計人員工作制度 設(shè)計和安排所需的物理設(shè)施 設(shè)計詳細(xì)業(yè)務(wù)流程、關(guān)鍵系統(tǒng)接口、用戶界面 軟件功能設(shè)計 * 設(shè)計技術(shù)體系架構(gòu)（包括程序執(zhí)行架構(gòu)、系統(tǒng)操作架構(gòu)和開發(fā)架構(gòu)） 確認(rèn)以上設(shè)計內(nèi)容 系統(tǒng)實施隊伍到位 構(gòu)建并測試技術(shù)體系架構(gòu) 系統(tǒng)測試 /新的服務(wù)功能試點運作 正式提供新的園區(qū)服務(wù)功能 批準(zhǔn)系統(tǒng)操作和維護人員投入工作 采購并安裝物理設(shè)施 構(gòu)建并測試軟件功能和性能監(jiān)測系統(tǒng) * 投入 投入 投入 投入 選擇合適的軟件包 選擇需要信息系統(tǒng)支持的功能 如果自行開發(fā)軟件模塊可以不做此項工作 * 這一項工作有三種不同的展開方式，取決于是購買軟件包還是自行開發(fā)軟件 管理單個系統(tǒng)的設(shè)計和實施 投入 管理園區(qū)建設(shè)周期 實施計劃 批準(zhǔn)系統(tǒng)實施和測試階段開始 批準(zhǔn)系統(tǒng)上線 如，倉儲管理與自動化系統(tǒng)的設(shè)計與多功能倉庫需要滿足的業(yè)務(wù)功能、倉庫操作的業(yè)務(wù)流程密切相關(guān) 顧客 F S L s 退貨處理區(qū) 客戶呼叫中心 庫區(qū) 到港貨物 M R O R e c e i v e C o l l a r e d P a l l e t s & P a r c e l s P r o c e s s O r d e r / C o l l e c t i o n R e q u e s t D e l i v e r y / C o l l e c t i o n D e s p a t c h R e t u r n s ( C o l l a r e d P a l l e t s ) D e s p a t c h R e t u r n s ( C o l l a r e d P a l l e t s ) O r d e r / C o l l e c t i o n P r o c e s s i n g O f f L o a d & C o u n t B o o k i n g I n M o v e t o P i c k U p & D r o p P o i n t s ( P & D s ) M o v e t o P u t a w a y Z o n e s P u t a w a y P a l l e t s P u t a w a y B i n s L o a d T o t e b i n s S o r t t o h a l f P a l l e t P i c k F a s t G r o u n d S a m p l e S u m m a r y P i c k N o n F a s t P i c k t o P a l l e t S u m m a r y P i c k S i l o O r d e r P i c k S i l o P i c k t o C a r t o n P i c k t o T o t e B i n P i c k P a l l e t s F a s t M o v e r s M o v e t o P & D s P u t a w a y P a l l e t s a t G r o u n d L e v e l P i c k P a c k s i n t o T o t e M o v e t o P u t A w a y Z o n e P u t a w a y B i n s M o v e t o C o n s o l i d a t i o n M o v e t o L a b e l & D e s p a t c h Mo v e t o S m a l l W r a p s M o v e t o c a r t o n F i l l & S e a l M o v e t o C o n s o l i d a t i o n C o n s o l i d a t e P a c k D e s p a t c h C o l l a r e d P a l l e t s D e s p a t c h P a r c e l s S o r t / R e p a l l e t i s e M o v e t o T e m p o r a r y L o c a t i o n D e s p a t c h R e t u r n s t o R e p a i r C e n t r e P a l l e t s P a r c e l s C o n t a i n e r s C o l l e c t R e p a i r s E x R e p a i r R e c e i p t P i c k S i l o B u l k S t o r a g e / P u t A w a y P i c k i n g B u l k P i c k i n g R e p l e n i s h m e n t B u l k P i c k S i l o P i c k S i l o O u t s o r t & C h e c k P a c k i n g & C o n s o l i d a t i o n D e s p a t c h D e s p a t c h G o o d s R e p a i r s O r d e r 多功能倉庫業(yè)務(wù)流程圖 舉例 比如，倉庫的運輸管理系統(tǒng)如何設(shè)計與園內(nèi)物流企業(yè)的信息系統(tǒng)有很強的關(guān)聯(lián) 客戶發(fā)票模塊或者 其它運輸企業(yè) /貨代的單證處理 /貨物跟蹤模塊 倉庫管理系統(tǒng) 運單輸入 支付 計劃 執(zhí)行 運輸企業(yè)- 多功能倉庫運輸管理系統(tǒng) - 物流企業(yè)財務(wù)系統(tǒng) 運單 認(rèn)后的運單 of of L of 例 外，航空物流園區(qū)的系統(tǒng)功能設(shè)計也要充分考慮到與航空貨運公司 /快遞公司的業(yè)務(wù)流程，清晰定義園區(qū)信息系統(tǒng)欲與之實現(xiàn)無縫連接的環(huán)節(jié) 行程計劃 承運商 /貨代網(wǎng)絡(luò)協(xié)議 核價 和其它承運商清算 訂艙 定價 地面運輸企業(yè) 航空公司 分揀中心（ 單據(jù)傳送 合同 /訂艙單管理 服務(wù)準(zhǔn)備 銷售 售后服務(wù) 合同管理 提供服務(wù) 銷售 收款 客戶服務(wù) 市場分析 承運商網(wǎng)絡(luò) 執(zhí)行確認(rèn) 服務(wù) 標(biāo)準(zhǔn) 服務(wù)協(xié)議 總數(shù)據(jù)庫 航班調(diào)度 監(jiān)控 調(diào)度 清算 運作計劃 執(zhí)行 森哲對 意并且有能力為 系統(tǒng)功能需求分析 信息系統(tǒng)設(shè)計 信息系統(tǒng)實施 信息系統(tǒng)投入運作 確定戰(zhàn)略方向 制定操作策略 設(shè)計業(yè)務(wù)模式 業(yè)務(wù)環(huán)境評估 整體規(guī)劃項目 業(yè)務(wù)規(guī)劃項目 從市場調(diào)研開始，系統(tǒng)進行策略規(guī)劃和信息系統(tǒng)需求定義 如果 且處于對市場需求、競爭形態(tài)以及行業(yè)趨勢的理解已經(jīng)回答了園區(qū)整體如何區(qū)別于競爭者、在哪個細(xì)分市場競爭以及如何服務(wù)于 森哲可以對此進一步細(xì)化，從操作策略的制定入手進行規(guī)劃 如果 且在 區(qū)設(shè)施規(guī)劃、業(yè)務(wù)能力要求和獲取方式、財務(wù)和人力資源計劃等策略問題也有了明確回答，埃森哲可以對此進一步細(xì)化，從規(guī)劃高層次業(yè)務(wù)和管理流程、 或者 或者 長期的經(jīng)驗表明，埃森哲盡早介入能夠為客戶創(chuàng)造更多的價值，使得 現(xiàn)戰(zhàn)略優(yōu)勢，而不僅僅是保證系統(tǒng)基本功能的實現(xiàn) 錄 I. 埃森哲對項目的理解 埃森哲的觀點 埃森哲公司簡介 全球領(lǐng)先的管理及信息技術(shù)咨詢公司 在全球 48個國家中設(shè)有約 150家分公司 在亞太地區(qū)內(nèi) 12 個國家及城市設(shè)有 15家分公司 在上海、北京、香港特別行政區(qū)和臺北共設(shè)有 4 家分公司 埃森哲是世界最大的管理和信息技術(shù)咨詢公司， 2000年全球營業(yè)收入達 103億美元 全 球 收 入 （ 億 美 元 ) 42536683931030204060801001201995 1996 1997 1998 1999 2000 上海： 85名咨詢?nèi)藛T 北京： 75名咨詢?nèi)藛T 2000年按銷售收入排名為各管理咨詢公司的首位 其他管理咨詢公司相比，埃森哲公司能夠提供從策略設(shè)計到信息系統(tǒng)實施的全方位服務(wù) 埃森哲的整合性咨詢服務(wù) 系統(tǒng)實施和管理 系統(tǒng)管理 流程 /技術(shù) 發(fā)展戰(zhàn)略 組織戰(zhàn)略 業(yè)務(wù)運作模式 信息戰(zhàn)略 變革管理 系統(tǒng)設(shè)計 戰(zhàn)略服務(wù) 變革管理 研究 實施 幫助客戶獲得競爭優(yōu)勢和進行業(yè)務(wù)的優(yōu)化 使客戶業(yè)務(wù)和利潤增長，并使其股東價值最大化 一體化高價值 服務(wù)體系 料來源 : 司遠景的覆蓋面 公司遠景的覆蓋面 公司遠景的覆蓋面 挑戰(zhàn)者 領(lǐng)先者 局部 全局 實施能力 . P 997年全球業(yè)務(wù)流程重組能力比較 挑戰(zhàn)者 領(lǐng)先者 局部 全局 1997年咨詢和發(fā)展能力比較 P 戰(zhàn)者 領(lǐng)先者 局部 全局 實施能力1998年商業(yè)系統(tǒng)集成能力比較 T&T P &Y 施能力行業(yè)觀察家一致認(rèn)同 具資質(zhì)提供最佳的整體解決方案 每一個項目中，埃森哲公司將匯聚來自策略服務(wù)、變革管理、業(yè)務(wù)流程和信息技術(shù)各個領(lǐng)域的專家，與客戶一起協(xié)同工作，共創(chuàng)未來 人員組織 業(yè)務(wù)流程 信息技術(shù) 策略服務(wù) 供應(yīng)鏈管理 電子商務(wù) 客戶關(guān)系管理 企業(yè)資源解決方案 . . . . . . 政府機構(gòu) 產(chǎn)品制造產(chǎn)業(yè) 通信和高科技產(chǎn)業(yè) 金融服務(wù)行業(yè) 資源產(chǎn)業(yè) . . . . . . 企業(yè)內(nèi)部管理 產(chǎn)品制造產(chǎn)業(yè) 交通運輸 機械制造 汽車 造船 電子和家電制造 消費品 醫(yī)藥 零售 2001年起埃森哲制定了新的戰(zhàn)略 公司的戰(zhàn)略是通過自身業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建立來全面滿足客戶的業(yè)務(wù)需求，其中包括管理及信息技術(shù)咨詢、企業(yè)經(jīng)營外包、聯(lián)盟和風(fēng)險投資 管理咨詢 信息技術(shù)咨詢 企業(yè)經(jīng)營外包 聯(lián)盟 風(fēng)險投資 埃森哲通過自己的業(yè)務(wù)培育中心和各種類型的服務(wù)，包括戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)架構(gòu)、客戶關(guān)系管理、供應(yīng)鏈管理、人員績效和財務(wù)和績效管理，來向客戶提供完整的解決方案。 埃森哲充分利用自己的技術(shù)研究和革新服務(wù)的能力 , 全球的解決方案中心和人員的精湛的技術(shù)能力 , 通過自己的解決方案設(shè)計服務(wù) , 向客戶提供應(yīng)用最新技術(shù)的解決方案。 埃森哲通過傳統(tǒng)的外包形式 (新經(jīng)濟時代的基于互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)外包(形式向客戶提供業(yè)務(wù)和信息技術(shù)外包服務(wù)。 埃森哲和各領(lǐng)域領(lǐng)先的公司，以及新建立的技術(shù)公司建立合作關(guān)系，來向客戶提供一系列的解決方案以滿足他們的業(yè)務(wù)需求。 和創(chuàng)業(yè)者一起建立對行業(yè)產(chǎn)生轉(zhuǎn)變的成功企業(yè)，取得了巨大的經(jīng)濟回報。 森哲的物流咨詢業(yè)務(wù)是全球最大，公司在全球 19個分公司擁有 600多名專職的物流顧問 o 2000年財政年度，埃森哲在物流和供應(yīng)鏈管理方面獲得 11億美元的收入 森哲對物流服務(wù)行業(yè)的理解：物流領(lǐng)域的下一個發(fā)展趨勢是第四方物流（ + 更高層次的功能整合 + 更廣范圍的自主運作 埃森哲率先在物流界提出了第四方物流的理念，并對其內(nèi)容進行了界定和商標(biāo)注冊 內(nèi)包 內(nèi)部物流運作 客戶 業(yè)務(wù)績效聯(lián)盟管理 客戶 第三方物流服務(wù)提供者 4包 客戶 第三方物流服務(wù)提供者 服務(wù)提供者 設(shè)發(fā)展了數(shù)個業(yè)務(wù)集成中心，以研究和推行針對解決特定行業(yè)或特定流程問題的最新方法、技術(shù)和解決方案 提高物流能力以提升競爭優(yōu)勢 新信息技術(shù)的戰(zhàn)略制定和實施推廣 品雜貨行業(yè)的發(fā)展趨勢 流程制造業(yè)的機遇和最佳業(yè)務(wù)實踐 重工業(yè)和高科技行業(yè)達到領(lǐng)先的客戶服務(wù)水平 商品零售商成功定位 在過去 7年中，我們聘用了在物流戰(zhàn)略和需求鏈運營方面非常有經(jīng)驗的專業(yè)人員。這些專業(yè)人員分別來自： - 專業(yè)物流咨詢公司 - 主要行業(yè) - 著名的大學(xué)和商學(xué)院 我們在下列領(lǐng)域積累了深入的專業(yè)能力： - 需求鏈管理 - 采購 - 需求計劃 - 物流網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略和渠道選擇 - 運輸 - 倉庫設(shè)計和運作管理 - 供應(yīng)商 /物流合作關(guān)系 - 全球物流 - 應(yīng)用運輸技術(shù) 我們的物流戰(zhàn)略業(yè)務(wù)已經(jīng)獲得了深入的專業(yè)能力和廣泛的實踐經(jīng)驗，并持續(xù)快速發(fā)展 電子 / 高科技 工業(yè)品 /鋼鐵 零售 航空運輸 /物流 化工和能源 代表性客戶 s A & P 消費品 s M&M ee 行業(yè)協(xié)作上的領(lǐng)導(dǎo) /參與 美國生產(chǎn)庫存控制協(xié)會 ( 物流管理理事會 ( 國際大型零售商聯(lián)合會 ( 物資處理和管理協(xié)會 ( 全國零售聯(lián)盟 ( 快速響應(yīng) ( 倉儲教育和研究理事會 (教育和研究合作 佐治亞州技術(shù)物流學(xué)院 ( 為 物資處理學(xué)院 ( 和西北大學(xué) /斯坦福大學(xué)合作的消費驅(qū)動需求網(wǎng)絡(luò)研究 全球電子研究 出版物 第三方物流公司信息系統(tǒng)能力的開拓 (與 快速響應(yīng)成本 /收益研究 (與 員會合著 ) 供應(yīng)商合作研究 (和 統(tǒng)一代碼理事會的橫向戰(zhàn)略技術(shù)規(guī)劃 1993年及之后的歐洲物流理念 (與 無線電頻率倉儲應(yīng)用技術(shù) (與 大型商業(yè)分銷渠道 (與 物流手冊 歐洲物流研究 ( 新北美洲的供應(yīng)鏈管理發(fā)展方向 究確定未來主要發(fā)展趨勢，定義供應(yīng)鏈管理的最佳業(yè)務(wù)實踐 物流外包資歷 代表性客戶 范圍 歐洲） 制定長期的歐洲分銷戰(zhàn)略 分銷和運輸管理外包 南美） 制定南美的物流服務(wù)戰(zhàn)略 o. （ 北美） 降低北美業(yè)務(wù)物流成本的舉措，及跨所有業(yè)務(wù)單位和產(chǎn)品的服務(wù)共享戰(zhàn)略 020 （ 英國） 建立一個由 - 020 歐洲） 建立一個由 - 這家公司管理歐洲售后服務(wù)配件的分銷業(yè)務(wù) 美國） 物流外包的開發(fā)和實施 三方戰(zhàn)略聯(lián)盟 北美分銷業(yè)務(wù)外包 埃森哲不僅提供物流管理咨詢，還積極參與物流管理實踐，通過與業(yè)界領(lǐng)先的第三方物流公司建立合作伙伴關(guān)系，提升了全球物流外包資歷 2000年 12月 埃森哲的供應(yīng)鏈服務(wù)：行業(yè)中首屈一指 埃森哲的供應(yīng)鏈服務(wù)設(shè)定了業(yè)界的標(biāo)準(zhǔn)，別的咨詢公司都應(yīng)以此來衡量他們的工作。 埃森哲有深度和廣度，又能抓住業(yè)務(wù)的關(guān)鍵點，能把客戶導(dǎo)向正確的方向。 更為令人信服的是實施項目的深厚基礎(chǔ)，包括通過為大量現(xiàn)有客戶服務(wù)積累的經(jīng)驗，與眾多技術(shù)供應(yīng)商的密切合作，對新出現(xiàn)的供應(yīng)鏈廠商的投資 以及在研究和發(fā)表成果方面體現(xiàn)出來的生氣勃勃的超前意識。 不要揀芝麻而丟西瓜：如果你要的是最好的服務(wù)，就非它莫屬。 輸管理研究院（ 2001年 4月 10日 埃森哲 : 2001年最佳供應(yīng)鏈咨詢服務(wù) “由于其選擇供應(yīng)商的技巧，專業(yè)人才，最前沿的技術(shù)，對市場的透徹了解，以及突破常規(guī)思維，對于任何一家有供應(yīng)鏈咨詢需求的公司來說，埃森哲都是最佳的選擇。 ” “埃森哲的供應(yīng)鏈管理 業(yè)務(wù)優(yōu)化中心在為客戶提供最好的解決方案方面起著重大的作用。 ” 各業(yè)務(wù)優(yōu)化中心專注于特定的領(lǐng)域，因而可以根據(jù)客戶各自的需求，向他們提供深入的解決方案和全面的信息。 ” “埃森哲在電子商務(wù)方面又先走了一步，以其協(xié)調(diào)同步的供應(yīng)鏈理念，它開發(fā)了一個有豐富內(nèi)涵的供應(yīng)鏈管理工具，用以整合涉及眾多參加者的供應(yīng)鏈上的各個環(huán)節(jié)。 ” 埃森哲供應(yīng)鏈管理理念 比許多業(yè)界的同行都先進，它知道一個企業(yè)應(yīng)該不斷創(chuàng)新