梅鋼二煉鋼主廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝作業(yè)方案

1、梅山冶金公司煉鋼改擴建二期工程EF ,FG兩跨廠房 吊裝方案編制人： 審核人： 批準人： 日 期：2010年10月20日目 錄 一、編制依據(jù)和原則二、工程概況 三、主要工程實物量 四、資源配置計劃 五、構(gòu)件運輸六、鋼結(jié)構(gòu)安裝方案七、鋼結(jié)構(gòu)施工進度計劃八、施工工期保證措施九、施工質(zhì)量保證措施十、施工安全保證措施十一、施工現(xiàn)場安全措施十二、施工現(xiàn)場防火措施十三、文明施工環(huán)境保護措施十四、附圖上海梅鋼二煉鋼主廠房精煉跨，鋼水接受跨鋼結(jié)構(gòu)安裝方案一、編制依據(jù)和原則：1.1 編制原則本施工方案的編制遵循符合我公司現(xiàn)階段實際性、先進性、針對性、指導(dǎo)性的原則，力求方案中的措施經(jīng)濟合理，適用可行。1.1.1方

2、案對工程施工有實質(zhì)性的指導(dǎo)意義，是作業(yè)層進行施工作業(yè)的指導(dǎo)性文件之一,并符合基本建設(shè)工程施工程序和施工規(guī)范要求。1.1.2采用先進的施工技術(shù)，進行科學(xué)的管理。充分利用我公司現(xiàn)有技術(shù)裝備，人力資源等，并進行優(yōu)化配置，高效地組織施工，滿足各方面技術(shù)質(zhì)量工藝進度安全環(huán)保要求。1.1.3依據(jù)工程對象的特性，找出其難點、重點和易產(chǎn)生的質(zhì)量通病，采取有針對性的控制措施，使工程成果滿足規(guī)范要求。1.2 編制依據(jù)1.2.1中冶賽迪工程技術(shù)股份有限公司提供的施工詳圖1.2.2現(xiàn)行國家施工規(guī)范和施工驗收標準: 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB-2003鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50205-2001建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程JG

3、J81-2002鋼結(jié)構(gòu)高強螺栓連接副的設(shè)計、施工及驗收規(guī)范JGJ82-91鋼結(jié)構(gòu)、管道涂裝技術(shù)規(guī)程YB/T9256-96冶金建筑工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范YB4147-2006結(jié)構(gòu)合理使用年限為50年，安全等級為二級。二、工程概況：梅鋼二煉鋼主廠房精煉跨、鋼水接受跨為單層、單跨全鋼結(jié)構(gòu)，鋼柱采用插入式柱腳，與屋架為剛接。廠房下柱采用鋼管混凝土下柱，工字型上柱。屋架采用焊接實腹H型鋼，屋面檁條為焊接H型鋼柃條。吊車梁采用焊接實腹式工字型鋼梁，封墻采用工字型墻架柱，全部鋼結(jié)構(gòu)重量約7500噸。精煉跨主廠房跨度為30m，長268m，牛腿面標高31.28m，鋼柱最重為76t,柱頂高度51.2m,吊車梁最重為

4、76t,跨內(nèi)四周設(shè)安全走道環(huán)通，并設(shè)檢修鋼梯。鋼水接受跨主廠房跨度為28m，長276m，牛腿面標高26.28m，鋼柱最重為73t,吊車梁最重為66.9t,跨內(nèi)四周設(shè)安全走道環(huán)通，并設(shè)檢修鋼梯。三、主要實物工程量表序號項目名稱單位數(shù)量1鋼柱根262吊車梁根463屋架根264制動板塊465輔助桁架片466鋼梯t8四、資源配置計劃4.1施工機械設(shè)備計劃：鋼結(jié)構(gòu)安裝施工機械設(shè)備計劃表序號設(shè) 備 名 稱型號單位數(shù)量備注1坦克吊280t臺12坦克吊260t臺13坦克吊100t臺14汽車吊25t臺15載重汽車5t臺16載重汽車30t臺27千斤頂30t臺48經(jīng)緯儀臺29水平儀臺210道鏈1t臺411道鏈3t臺

5、412電焊機臺1213電動切割機臺214電動磨光機臺615電動扳手臺416磁力電鉆臺24.2主要施工用料計劃：主要施工用料計劃表序號材料名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1鋼繩扣26付42鋼繩扣22付43鋼繩扣17.5付44鐵楔件525鐵線8#1006活動扳手把107撬棍根108榔頭把89盤尺50m把2經(jīng)過檢驗10安全網(wǎng)3m*6m張4011安全帶條3012吊籃個613正反絲付614墊板各種規(guī)格塊10415氣割工具付416水平尺付617線垂個418馬凳條829運輸高架個24.3施工勞動力計劃： 主要施工勞動力計劃表序號工 種單位數(shù) 量時 間備 注1安裝工人202電焊工人153氣割工人34測量工人25油漆工人1

6、06吊車司機人27汽車司機人28電工人29運輸工人410管理人員人5合計68五、構(gòu)件運輸：鋼柱、吊車梁、屋架采用拖車運輸,小型構(gòu)件使用5t汽車運輸。構(gòu)件運輸裝車時必須捆扎牢固。壓型板的運輸、吊運應(yīng)置于胎具上，以保證板不受損傷。六、廠房結(jié)構(gòu)安裝方案：廠房屋面最大高度52.7m，最重為76t，一般構(gòu)件重量為1050噸左右。廠房安裝使用280t坦克吊一臺，260t坦克吊一臺，100t坦克吊一臺和25t汽車吊一臺，共4臺吊車主要承擔(dān)此工程吊裝作業(yè)任務(wù)。吊裝平面布置見附圖（一）。6.1鋼柱、吊車梁、屋架梁使用280t坦克吊在跨內(nèi)吊裝。6.2吊裝順序; 由于塔樓安裝，280t吊車站在F-G跨吊裝，主要吊裝

7、F列鋼柱及精煉跨吊車梁，完畢后安裝1-4線屋面系統(tǒng)，4-12線屋面系統(tǒng)需在塔樓安裝完畢后從4線往12線安裝。 鋼水接受跨采用260t坦克吊從1線往12線安裝。6.3、廠房鋼柱的安裝A.準備a.檢查基礎(chǔ)位移、標高、中心線；b.基礎(chǔ)面中心線標記；c.鐵楔、墊板準備；d.鋼柱中心線標記；e.綁扎好高空用臨時爬梯、操作平臺； B.鋼柱吊點的設(shè)置根據(jù)鋼柱的形狀、長度、截面抵抗矩、重量、起吊方法及吊機性能等因素，鋼柱分二段出廠，主廠房下段在標高20.9m處管柱內(nèi)側(cè)焊接4個30*200*120吊耳（見附圖三）。上段在柱頂板上焊接2塊30*200*120吊耳（見附圖二），穿卡環(huán)孔為70mm。a.下段柱吊裝鋼絲

8、繩選用：下段柱最重為38t,選用36mm鋼絲繩鋼絲繩破斷拉力:P破=500d2=500*36*36=NN/9.8=66122 66122/1000=66.1t鋼絲繩的容許拉力: P= P破*修/K=66.1*0.85/5=11.2t鋼絲繩豎向分力必需大于(吊裝單元重力/4),有38/4=9.5t11.2t.選取鋼絲繩長度每根有效長度5m.吊裝鼻子選取的計算:選取30mm鋼板,材質(zhì)Q345B選取h=40,t=30 N=9.5t=95000NA=h*t=40*30=12002凈截面面積An=0.75A=0.75*1200=9002抗剪強度:t剪應(yīng)力=Q/An=95000/900=106fv=120

9、N/2滿足要求?？估箟簭姸?正應(yīng)力=N/* An 取0.9正應(yīng)力=95000/0.9*1200=88N/2fy=215 N/2滿足要求。焊縫驗算:Lw=L-t=200-40=160正應(yīng)力=N/Lw*t=95000/160*25=23.8fw=215 N/2t剪應(yīng)力= N/Lw*t=95000/160*25=23.8fn=1252采取的吊裝鼻子滿足要求。b.上段柱吊裝鋼絲繩選用：上段柱最重為42t,選用36mm鋼絲繩鋼絲繩破斷拉力:P破=500d2=500*36*36=NN/9.8=66122 66122/1000=66.1t鋼絲繩的容許拉力: P= P破*修/K=66.1*0.85/5=11

10、.2t鋼絲繩豎向分力必需大于(吊裝單元重力/4),有42/4=10.5t11.2t.選取鋼絲繩長度每根有效長度5m.吊裝鼻子選取的計算:選取30mm鋼板,材質(zhì)Q345B選取h=40,t=30 N=10.5t=NA=h*t=40*30=12002凈截面面積An=0.75A=0.75*1200=9002抗剪強度:t剪應(yīng)力=Q/An=/900=116fv=120N/2滿足要求?？估箟簭姸?正應(yīng)力=N/* An 取0.9正應(yīng)力=/0.9*1200=97N/2fy=215 N/2滿足要求。焊縫驗算:Lw=L-t=200-40=160正應(yīng)力=N/Lw*t=/160*25=26.3fw=215 N/2t剪

11、應(yīng)力= N/Lw*t=95000/160*25=26.3fn=1252采取的吊裝鼻子滿足要求。C.由水平轉(zhuǎn)為直立后，起重機將鋼柱吊離地面，旋轉(zhuǎn)至基礎(chǔ)上方，就位，臨時固定。 鋼柱起吊時不得在地面上拖拉，就位后進行初校，打緊鐵鍥臨時固定，然后利用爬梯拆除索具。架設(shè)經(jīng)緯儀校正中心、標高、垂直度，確認在誤差范圍內(nèi)，記錄數(shù)據(jù)，固定牢固。 D.鋼柱的找正 a.鋼柱的找正包括平面位置、垂直度和標高的找正。標高的找正應(yīng)在與混凝土柱基操平時同時進行，平面位置的校正在對位時進行；垂直度的校正則應(yīng)在鋼柱臨時固定后進行。b.垂直度的校正直接影響吊車梁、屋架等位置的準確性，必須認真對待。c.鋼柱垂直度的校正用千斤頂校正

12、法，并制作相應(yīng)的鋼柱校正器。d.柱間支撐安裝柱間支撐安裝應(yīng)在鋼柱找正完畢后進行安裝。其具體的安裝流程（詳見附圖）。6.6、吊車梁的安裝吊車梁吊裝前應(yīng)對梁的型號、長度、截面尺寸、和柱牛腿位置進行檢查，吊車梁吊裝就位后立刻在鋼柱人孔處設(shè)置安全繩，沿吊車梁通長設(shè)置。A、吊車梁的安裝必須在下部柱間支撐就位后進行。B、吊車梁吊裝根據(jù)重量采用4點和2點吊裝，吊耳詳見附圖3。吊車梁起吊后應(yīng)保持平穩(wěn)，對位時需校正標高、平面位置和垂直度。吊車梁的標高主要取決于柱子牛腿的標高，只要牛腿標高準確，其誤差就不大，如誤差微小，可待安裝軌道時調(diào)整。平面位置的校正，主要是檢查吊車梁縱軸線以及兩列吊車梁之間的跨度L是否符合要

13、求。校正時軸線偏差不得大于5mm。a.吊車梁吊裝鋼絲繩選用：吊車梁最重為76t,選用50mm鋼絲繩鋼絲繩破斷拉力:P破=500d2=500*50*50=NN/9.8= /1000=125t鋼絲繩的容許拉力: P= P破*修/K=125*0.85/5=21.3t鋼絲繩豎向分力必需大于(吊裝單元重力/4),有76/4=19t21.3t.選取鋼絲繩長度每根有效長度20m.吊裝鼻子選取的計算:選取30mm鋼板,材質(zhì)Q345B選取h=60,t=30 N=19t=NA=h*t=80*30=24002凈截面面積An=0.75A=0.75*2400=18002抗剪強度:t剪應(yīng)力=Q/An=/1800=106f

14、v=120N/2滿足要求?？估箟簭姸?正應(yīng)力=N/* An 取0.9正應(yīng)力=/0.9*1800=117N/2fy=215 N/2滿足要求。焊縫驗算:Lw=L-t=250-40=210正應(yīng)力=N/Lw*t=/210*25=36.2fw=215 N/2t剪應(yīng)力= N/Lw*t=/210*25=36.210米時，則為柱高的1/1000，且不應(yīng)大于25mm。（可根據(jù)設(shè)計要求達到更高的精度）E.在對柱子復(fù)測結(jié)束后，需在柱頂上進行中心定位，作好十字線，標記鮮明，以便于屋架落位時對位。F.柱子垂直度復(fù)測的注意事項： a.用作柱子垂直度校正的經(jīng)緯儀，必須經(jīng)過嚴格的檢驗和校正且在檢定有效期內(nèi)。在垂直度控制時，

15、往往只用盤左盤右，儀器誤差對測量結(jié)果影響較大。 b.柱子垂直度校正時，還須檢查柱子是否產(chǎn)生水平位移。6.10.4沉降觀察測量為真實反映建筑物在施工期間沉降的實際情況，預(yù)防和減少由于地基沉降變形引起建筑物損壞和影響鋼結(jié)構(gòu)的安裝精度，從而保證柱子、吊車梁的標高和平整度符合設(shè)計要求，本工程必須定期組織沉降觀測。A.依據(jù)：工程測量規(guī)范GB50026-93之相關(guān)規(guī)定。B.在所施工區(qū)內(nèi)分別建立4個穩(wěn)固可靠的點作為沉降觀測的基準點。C.根據(jù)設(shè)計單位對基礎(chǔ)沉降的要求，工程地質(zhì)情況和建筑特點確定沉降觀測點的位置。應(yīng)在建筑物各軸線的獨立柱子上設(shè)沉降觀測點。D.每次沉降觀測時，宜符合以下要求：a.采用相同的路線和觀

16、測方法（采用環(huán)行閉合方法或往返閉合法），設(shè)置固定的置鏡點與立尺點。 b.儀器至標尺的距離，最長不超過40m，每站的前后視距差不得大于0.3m，前后視距累積差不得大于1m，基輔差不得超過0.25m。 c.在基本相同的條件和環(huán)境下工作。 d.安排固定的觀測人員 e.使用同一儀器和設(shè)備E.沉降觀測的時間和次數(shù)：一般第一次觀測應(yīng)在觀測點安設(shè)穩(wěn)固后及時進行，以后定期進行觀測，一般在15天左右。F.在施工期間發(fā)生不均勻沉降或較大沉降量時，應(yīng)會同設(shè)計單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督部門共同分析原因，確定解決措施和方案。G.沉降觀測資料的整理和保存：a.根據(jù)水準點測量得出各測量點的高程、每次沉降量和累計沉降量，并填寫

17、好沉降觀測成果表。 b.繪制建筑物沉降觀測點平面位置布置圖。6.11工藝流程圖：6.11.1 鋼結(jié)構(gòu)安裝工藝流程圖質(zhì)量檢查場地平整基箱鋪設(shè)構(gòu)件進場基礎(chǔ)驗收吊車入場基礎(chǔ)復(fù)核吊車接桿鋼柱安裝 鋼柱調(diào)整臨時固定柱間支撐吊車梁就位柱頂撐安裝制動桁架安裝屋架就位下弦支撐安裝檁條安裝制動板安裝屋面支撐安裝吊車梁調(diào)整焊接螺栓緊固、焊接 軌道安裝涂漆工程6.11.2 柱間支撐安裝工藝流程圖下柱支撐安裝柱子安裝 柱子調(diào)整支撐就位吊車梁、輔助桁架吊裝裝吊車梁調(diào)整定位下弦支撐安裝固定上部支撐組裝螺栓緊固制動板安裝定位上部支撐安裝上部支撐螺栓緊固屋架吊裝柱二次灌漿柱子調(diào)整并做永久固定調(diào)整吊車梁及制動系統(tǒng)交工驗收安裝軌

18、道6.11.3 高強螺栓施工工藝流程圖施擰工具標定采購高強螺栓摩擦面清洗安裝就位檢驗手動扭矩扳手電動扳手沖釘就位分批儲存安裝臨時螺栓領(lǐng)用初、終擰值控制安裝(替換)高強螺栓超 擰初、復(fù)擰檢驗驗收終擰檢驗驗 收 七、鋼結(jié)構(gòu)安裝進度計劃（見附表）八、施工工期保證措施：8.1及早準備，工程未展開前提前作好構(gòu)件、施工用料、機具、基礎(chǔ)資料交接的全套準備工作，工程一旦展開，就能得心應(yīng)手的開展工作。8.2搞好工序交接，銜接工作，不能因工序間的交接拖延時間影響工期，推后進度。8.3管理人員跟班在現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，不因技術(shù)問題影響工程進度。8.4合理、科學(xué)地安排施工程序，能組裝吊裝的構(gòu)件應(yīng)事先在地面盡量組裝

19、起來整體吊裝，減少高空作業(yè)，促進工程進度，保證施工安全。8.5加強施工安全管理，杜絕安全事故發(fā)生，以良好的施工環(huán)境來促進施工順利進行。8.6一旦工期拖延，應(yīng)及時采取切實可行的補救措施，把影響的關(guān)鍵節(jié)點工期搶回來，確保主體進度不受影響。九、施工質(zhì)量保證措施： 9.1.施工質(zhì)量保證體系第一直接責(zé)任人：項目經(jīng)理（劉濤）第二直接責(zé)任人：項目副經(jīng)理（徐網(wǎng)羅）第二直接責(zé)任人：安全員（施建偉）第二直接責(zé)任人：作業(yè)班組長（ ）第一直接責(zé)任人：作業(yè)班組長（ ）9.2大型構(gòu)件吊裝，須用橡膠皮或破麻袋保護構(gòu)件涂層，凡涂層被損壞的部位，應(yīng)按原涂層數(shù)和厚度進行補涂。9.3構(gòu)件吊裝前，應(yīng)清除污染物、泥土、油污、積水等，構(gòu)

20、件不得帶有污染物上高空。9.4鋼柱在吊裝前應(yīng)認真檢查基礎(chǔ)標高、中心線，鋼柱應(yīng)在縱向和橫向兩個方向頂部和腳部放好油標，以備找正用。偏差控制見下表：廠房結(jié)構(gòu)安裝主要質(zhì)量控制點柱序號項 目允許差遍備注1柱腳中心線對定位軸線偏移5mm2柱基礎(chǔ)標高+3mm-5mm3鋼柱安裝不垂直度H/1000且25mm吊車梁1吊車梁跨中垂直度2.82同跨間同一橫截面吊車梁頂面差在支痤處10mm在其他處15mm3同列相鄰兩柱間吊車梁頂面高差8.04同跨間任一橫截面的吊車梁中心的跨距10mm5相鄰兩吊車梁接頭高差1.0mm6軌道中心線對吊車梁腹板軸線的偏移t/2t腹板厚7軌道中心線的不平直度3.00屋架1屋架跨中垂直度10

21、mm2屋架間距（采用大型屋面板）10mm3桁架及其受壓弦桿的側(cè)向彎曲矢高10mm 9.5高強螺栓安裝按施工規(guī)范進行，螺栓的拔緊分初擰和終擰,并且堅持從中部開始，向兩端頭逐步擰緊的原則進行。 9.6屋面瓦施工必須按程序進行，注意保護瓦的表面涂層，瓦安裝后應(yīng)縱、橫一條線，該加泡沫堵頭的部位都應(yīng)加泡沫堵頭。 9.7安裝螺栓不允許露孔，凡設(shè)計圖紙上的孔都應(yīng)戴上螺栓。 9.8焊工持證上崗，保證焊縫飽滿，無夾渣，氣孔，燒穿等不良缺陷。 9.9涂層按設(shè)計規(guī)定的道數(shù)和厚度涂刷，最后一道面漆在結(jié)構(gòu)安裝完畢后現(xiàn)場涂刷。運輸，吊裝和其他情況下?lián)p壞的涂層部位仍按先前涂刷程序和厚度補涂。9.10質(zhì)量控制措施：9.10.

22、1按標準，技術(shù)文件，作業(yè)指導(dǎo)書，指導(dǎo)施工作業(yè)；9.10.2做好原材料、半成品、成品的進場檢驗，不合格品不得流入施工現(xiàn)場；9.10.3做好工序控制，上道工序的不合格品不得流入下道工序；9.10.4對材料和物資要認真進行檢查和驗收，做好標識和保護，妥善進行儲運；9.10.5檢驗、測量、試驗設(shè)備要按規(guī)定周期送計量部門進行檢定確認。9.11質(zhì)量通病的控制名稱缺 陷原 因控 制 措 施焊接咬肉電流過大將電流控制在工藝參數(shù)之內(nèi)偏肉焊工責(zé)任心差提高焊工責(zé)任感焊瘤焊接規(guī)范不當(dāng)正確選擇焊接規(guī)范夾渣電流過小、速度太快、運條不當(dāng)選擇合理的焊接規(guī)范及坡口尺寸，每層焊渣清理干凈氣孔焊縫除銹不徹底或焊條未干徹底除銹，焊條

23、按要求烘干外觀成形差操作者技術(shù)低技術(shù)培訓(xùn)，須有上崗證的焊工操作切割切割面不垂直割嘴不垂直調(diào)正割嘴切割面波紋深度超標切割機行走不穩(wěn)或軌道不直更換切割機，修直軌道除銹未達等級要求除銹不徹底按等級要求除銹油漆漆膜厚度不均勻噴涂不均勻提高操作技術(shù)流掛涂料太稀涂前攪拌均勻返粘、起泡底漆未干透或涂物面不清潔底漆干透后再涂漆，涂件表面清除干凈螺栓螺孔露孔責(zé)任心不強、怕麻煩銑孔、擴孔或補孔重新開孔十、施工安全保障措施： 10.1施工安全保證體系第一直接責(zé)任人：項目經(jīng)理（劉濤）第二直接責(zé)任人：項目副經(jīng)理（徐網(wǎng)羅）第二直接責(zé)任人：安全員（謝海坤）第二直接責(zé)任人：作業(yè)班組長（ ）第一直接責(zé)任人：作業(yè)班組長（ ）10

24、.2工程開工前對高空作業(yè)人員進行身體檢查，各工種上崗人員進行安全培訓(xùn),認真做好安全交底，保證參與施工人員人人受到安全教育，安全工作天天講，每周召開一次專門的安全生產(chǎn)會，并作好安全工作會議記錄。10.3屋架吊裝前在屋架上弦設(shè)置安全樁，在其上綁扎安全繩，沿屋架通長設(shè)置，柱頂搭設(shè)作業(yè)平臺，以保證高空作業(yè)安全。10.4結(jié)構(gòu)安裝為交叉作業(yè),屋架安裝就位后及時將安全網(wǎng)綁扎在屋架下弦，屋架下弦滿堂鋪設(shè)安全網(wǎng)。10.5施工人員高空作業(yè)前做好安全交底，佩戴好安全帶、安全帽，到達高空作業(yè)處后，將安全帶掛牢，檢查無誤后方可作業(yè)。作業(yè)過程中嚴禁向地面扔物品。高空焊接、氣割作業(yè)時，在作業(yè)范圍內(nèi)設(shè)置明顯標識，同時派專人監(jiān)護。10.6吊具在使用前要認真檢查，破損、電傷的吊具應(yīng)予以更換。鋼繩與構(gòu)件銳角處應(yīng)用管皮進行防護。10.7吊車搭腳位置要牢固，吊車行走道路應(yīng)平坦，并且有足夠?qū)挾取?gòu)件吊裝前要掌握構(gòu)件實際重量，檢查吊具是否綁扎牢固，確認無誤后方可吊裝。構(gòu)件吊離地面后，構(gòu)件