銑削專用機床液壓系統(tǒng)的設(shè)計

1、液壓與氣壓傳動課程設(shè)計 班級：機設(shè)11-7班 題目：銑削專用機床液壓系統(tǒng)的設(shè)計 小組成員：楊亞明 成績： 目錄前言 2合肥工業(yè)大學(xué)課程設(shè)計任務(wù)書4第一章 技術(shù)參數(shù)分析51. 負(fù)載分析52. 繪制液壓缸負(fù)載圖和速度圖63. 初步確定液壓缸參數(shù)7第二章 液壓系統(tǒng)設(shè)計 101. 擬定液壓系統(tǒng)圖 102. 選擇液壓元件 113. 液壓系統(tǒng)性能驗算 13第三章 集成塊設(shè)計 151. 將液壓系統(tǒng)圖初步集成 152. 頂蓋設(shè)計 153. 夾緊塊設(shè)計 164. 壓力塊設(shè)計 175. 中間塊設(shè)計 186. 底板設(shè)計 197. 集成塊裝配圖 208. 集成塊爆炸圖 21總結(jié) 22前言液壓傳動技術(shù)是機械設(shè)備中發(fā)展最

2、快的技術(shù)之一，特別是近年來與微電子、計算機技術(shù)結(jié)合，使液壓技術(shù)進入了一個新的發(fā)展階段，機、電、液、氣一體是當(dāng)今機械設(shè)備的發(fā)展方向。在數(shù)控加工的機械設(shè)備中已經(jīng)廣泛引用液壓技術(shù)。作為數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)的學(xué)生初步學(xué)會液壓系統(tǒng)的設(shè)計，熟悉分析液壓系統(tǒng)的工作原理的方法，掌握液壓元件的作用與選型及液壓系統(tǒng)的維護與修理將是十分必要的。液壓傳動在國民經(jīng)濟的各個部門都得到了廣泛的應(yīng)用，但是各部門采用液壓傳動的處發(fā)點不盡相同：例如，工程機械、壓力機械采用液壓傳動的主要原因是取其結(jié)構(gòu)簡單、輸出力大；航空工業(yè)采用液壓傳動的主要原因是取其重量輕、體積小；機床上采用液壓傳動的主要原因則是取其在工作過程中能無級變速，易于實現(xiàn)

3、自動化，能實現(xiàn)換向頻繁的往復(fù)運動等優(yōu)點。為此，液壓傳動常在機床的如下一些裝置中使用：1 進給運動傳動裝置這項應(yīng)用在機床上最為廣泛，磨床的砂輪架，車床、自動車床的刀架或轉(zhuǎn)塔刀架，磨床、鉆床、銑床、刨床的工作臺或主軸箱，組合機床的動力頭或滑臺等，都可采用液壓傳動。2 往復(fù)主體運動傳動裝置龍門刨床的工作臺、牛頭刨床或插床的滑枕，都可以采用液壓傳動來實現(xiàn)其所需的高速往復(fù)運動，前者的速度可達6090m/min，后者的速度可達3050m/min。這些情況下采用液壓傳動，在減少換向沖擊、降低能量消耗，縮短換向時間等方面都很有利。3 回轉(zhuǎn)主體運動傳動裝置車床主軸可以采用液壓傳動來實現(xiàn)無級變速的回轉(zhuǎn)主體運動，但

4、是這一應(yīng)用目前還不普遍。4 仿形裝置車床、銑床、刨床上的仿形加工可以采用液壓伺服系統(tǒng)來實現(xiàn)，其精度最高可達0.010.02mm。此外，磨床上的成型砂輪修正裝置和標(biāo)準(zhǔn)四缸校正裝置亦可采用這種系統(tǒng)。5. 輔助裝置機床上的夾緊裝置，變速裝置、絲杠螺母間隙消除裝置，垂直移動部件的平衡裝置，分度裝置，工件和刀具的裝卸、輸送、儲存裝置等，都可以采用液壓傳動來實現(xiàn)，這樣做有利于簡化機床結(jié)構(gòu)，提高機床自動化的程度。液壓動力滑臺是利用液壓缸將泵站提供的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)榛_運動所需的機械能，來實現(xiàn)進給運動并完成一定得動作循環(huán)，是一種以速度變換為主的中、低壓液壓系統(tǒng)，在高效、專用、自動化程度較高的機床中已得到廣泛的應(yīng)用

5、。因此，在液壓傳動與控制系統(tǒng)中具有綜合性和代表性，通過本畢業(yè)設(shè)計可以全面的應(yīng)用和鞏固所學(xué)的專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)理論知識，提高機械設(shè)計能力和繪圖能力，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)新技術(shù)、獲取信息和理論聯(lián)系實際的能力，特別是使學(xué)生在液壓傳動與控制的基本理論和應(yīng)用方面得到進一步的提高。合肥工業(yè)大學(xué)課程設(shè)計任務(wù)書設(shè) 計題 目銑削專用機床液壓系統(tǒng)的設(shè)計成績主要內(nèi)容設(shè)計一臺銑削專用機床液壓系統(tǒng)（含圖）。該液壓系統(tǒng)完成的工作循環(huán)是：工件夾緊工作臺快進工作臺工進工作臺快退工件松開。運動部件的重力為25000N，快進、快退速度為5m/min，工進速度為1001200mm/min，最大行程為400mm，其中工進行程為180mm，最大切削

6、力為18000N。采用平面導(dǎo)軌，夾緊缸的行程為20mm，夾緊力為30000N，夾緊時間為1s。指導(dǎo)教師意見簽名： 201 年 月 日設(shè)計的主要技術(shù)參數(shù)已知該液壓系統(tǒng)的工作循環(huán)是：工件夾緊?工作臺快進?工作臺工進?工作臺快退?工件松開。運動部件的重力為25000N，快進、快退速度為5m/min，共進速度為1001200mm/min，最大行程為400mm，其中共進行程為180mm，最大切削力為18000N。采用平面導(dǎo)軌，夾緊缸的行程為20mm，夾緊力為30000N，夾緊時間為1s。第一章 技術(shù)參數(shù)分析1. 負(fù)載分析（1） 工作負(fù)載（2） 摩擦阻力 靜摩擦阻力 動摩擦阻力（3） 慣性負(fù)載根據(jù)上式計算

7、可列出各工況負(fù)載及運動時間見下表各工況時負(fù)載及運動時間計算結(jié)果工況液壓缸負(fù)載 F/N液壓缸推力速度運動時間啟動5555.600加速7502.200快進2777.852.64工進22777.80.11.21089快退2777.854.8 注：取液壓缸=0.9 。表1-12. 繪制液壓缸負(fù)載圖和速度圖根據(jù)各工況時負(fù)載及運動時間計算各結(jié)果表，可繪制負(fù)載行程圖（Fs）如下圖及速度行程圖（vs）如下圖。圖1-1 負(fù)載行程圖（Fs）圖1-2 速度行程圖（vs）3. 初步確定液壓缸參數(shù)（1） 初步確定液壓缸工作壓力 初選液壓缸工作壓力P=3MPa （2） 計算液壓缸尺寸為了簡化專用機床結(jié)構(gòu)，液壓缸采用單桿活

8、塞，為使快進快退相同則用單桿活塞缸的差動連接，所以液壓缸無桿腔面積和有桿面積的關(guān)系應(yīng)為,即活塞直徑d和液壓缸內(nèi)徑D應(yīng)符合d=0.707D。由表10-4取液壓缸背壓，差動時回油壓力損失,可得液壓缸無桿腔面積,取液壓缸。根據(jù)GB/T23481993（ISO3320）選D=110mm，活塞桿直徑d= 0.707D=77.77mm；取d=80mm計算液壓缸實際有效工作面積驗算滿足最低速度要求之面積，按試（10.2-6）本液壓系統(tǒng)采用調(diào)速閥節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，使用國產(chǎn)GE系列調(diào)速閥，型號為AQF3E66B,從樣本中可差得其,已知給定,則可得 能滿足上式要求。（3） 液壓缸各工況下壓力，流量及功率的計算，其計算

9、結(jié)果列于下表。液壓缸各工況下壓力、流量及功率計算表工況負(fù)載/N回油腔壓力輸入流量q/L/min進油腔壓力輸入功率P/kW計算公式快進 （差動） 啟動5555.61.11加速7502.22.02恒速2777.825.121.020.43工進22777.80.811.400.952.900.55快退起動5555.61.24加速7502.22.83恒速2777.822.381.710.638表1-2根據(jù)上表可繪制出下圖液壓缸工況圖。圖1-3 液壓缸工況圖第二章 液壓系統(tǒng)設(shè)計1. 擬定液壓系統(tǒng)圖（1） 選擇液壓基本回路：從工況圖上可以得出本系統(tǒng)壓力、流量和功率都較小，可以選用單定量泵和溢流閥組成的供油

10、源。調(diào)速系統(tǒng)可采用調(diào)速閥出口節(jié)流調(diào)速回路，以滿足銑削加工的順銑或逆銑而且速度穩(wěn)定的要求。速度換接方式。銑削時位置精度要求不高，可用行程擋鐵控制行程開關(guān)使電磁換向閥切換來實現(xiàn)換向。液壓缸快進用三位四通電磁換向閥換向。（2） 組合成液壓系統(tǒng)圖：根據(jù)上述基本回路再加上必要的輔助裝置（如濾油器、壓力表等）可組成如下圖所示的液壓系統(tǒng)，并配以電磁鐵動作順序表。工作程序YA1YA2YA3快進+快退+停止表2-1圖2-1 液壓系統(tǒng)2. 選擇液壓元件（1） 確定液壓泵的容量及電動機功率 液壓泵的選擇取進油壓力損失MPa；回路泄露系數(shù)K=1.1,則液壓泵最高工作壓力按表10-12取,q=25.12L/min,根據(jù)

11、上述計算選用單作用葉片泵，其型號規(guī)格為YB14（排量V=4Ml/r），其流量 確定電機的功率。在快速時為最大功率式中:液壓泵總效率，取 。查電機手冊，可選用Y列電動機P=4.0kW(n=1440r/min) （2） 選擇液壓控制閥根據(jù)液壓泵的工作壓力和通過閥的實際流量選取，本設(shè)計采用國產(chǎn)GE系列液壓閥，各閥選定規(guī)格如下表所示。液壓元件選擇列表序號元件名稱方案一方案二通過流量（L/min）1濾油器XUB32100XUB32100292液壓泵YBX16YBX16293壓力表開關(guān)KH6KF3EA10B4三位四通換向器WE6E50/OAG2434EF30E10B295二位三通換向閥3WE6A50/OA

12、G2423EF30E10B296單向調(diào)速閥2FRM520/6AQF3E10B297減壓閥JFC10DP1JF310B11.48壓力表開關(guān)4KF10D1與三共用9單向閥AF10DD/DP1AF3EA10B11.410二位四通換向閥24DF3BE10BB24EF3E10B11.4表2-2（3） 確定油管直徑及管接頭進入無桿腔的流量在快退及差動連接時為，所以流量為 。取壓油管流速v=3m/s，則 取吸油管v=1m/s,則查相關(guān)機械手冊可選用陰極銅管（GB/T15271987），壓油管道選用12mm10mm,吸油管道選用14mm12mm,管接頭可選用擴口式接頭（GB/T 5626.11985）。（4）

13、 確定油箱容積3. 液壓系統(tǒng)性能驗算（1） 壓力損失壓力損失計算共進和快退即可（快退時），其計算應(yīng)在液壓裝置設(shè)計好進行。本系統(tǒng)僅計算工進和快退工況時壓力損失即可，因快進時壓力損失小于快退，系統(tǒng)計算結(jié)果列于下表。工況管內(nèi)流量管內(nèi)流速雷諾數(shù)：Re=vd/折算至進油路液壓泵工作時所需壓力/MPa流經(jīng)閥查樣本閥損失曲線工進進油路V=0.420m/sRe=67.223200.0089、4pv3=0.05/2pv6=0.05 =0.443.02回油路V=0.189m/sRe=30.2423200.0035、6、4pv3=0.05/2pv4=0.72pv6=0.05/2快退進油路V=1.07m/sRe=17

14、1.223200.0184、6、5pv3=0.1/2pv4=0.05pv5=0.1/2pv6=0.05 =0.301.33回油路V=2.14m/sRe=342.423200.03135pv3=0.38工進及快退時液壓系統(tǒng)壓力損失結(jié)果表2-3（2） 溢流閥調(diào)整壓力溢流閥工進時的調(diào)整壓力。取=3MPa。（3） 液壓系統(tǒng)效率液壓系統(tǒng)效率見式查樣本液壓泵得;在工進v=1.2m/min時在工進v=0.1m/min時因而得（4） 液壓系統(tǒng)的發(fā)熱與溫升（只需計算共進時發(fā)熱和溫升）葉片泵輸入功率在工進v=0.1m/min時，系統(tǒng)效率，則系統(tǒng)發(fā)熱量取系統(tǒng)傳熱系數(shù) 。油箱散熱面積 式中取V=250L則油液溫升近似油液溫升不符合要求，油箱太小，溫升過高，可更換稍大油箱或使用冷卻裝置。第三章 集成塊設(shè)計1. 將液壓系統(tǒng)圖初步集成，如下圖。圖3-12.頂蓋設(shè)計圖 3-23.夾緊塊設(shè)計