儲運(yùn)油料小抄

1、第一章 石油的化學(xué)組成1.石油主要由C,H,S,N,O 5種元素組成。石油中的烴類主要是由烷烴，環(huán)烷烴和芳香烴構(gòu)成，（還有混合烴）石油中不含烯烴。石油中的非烴化合物主要指：含硫、含氮和含氧化合物以及膠狀瀝青狀物質(zhì)。硫的存在狀態(tài)：活性硫化物（元素硫，硫化氫，低分子硫醇）非活性硫化物（硫醚和二硫化合物）2.石油的餾分組成：汽油餾分（初餾點(diǎn)（餾出第一滴冷凝液的氣相溫度）到200C）煤、柴油餾分簡稱AGO（200C350C）減壓餾分簡稱VGO（350500）減壓渣油簡稱VR（500）3.我過原油的特點(diǎn)：從元素組成上看，含硫低、含氮高是我國原油的特點(diǎn)之一。汽油餾分含量低、渣油含量高是我國原油餾分組成的一

2、個特點(diǎn)4.含硫化合物對石油加工及產(chǎn)品應(yīng)用的影響：腐蝕性 Fe+H2SFeS+H2 環(huán)境污染 影響產(chǎn)品的儲存安定性 影響燃料的燃燒性能 硫可使催化劑中毒5.天然氣分干氣和濕氣。丁烷以上液態(tài)烴12.1為石蠟基原油 K=11.512.1為中間基原油 K=10.511.5為環(huán)烷基原油2.我國現(xiàn)采用關(guān)鍵餾分特性分類法和含硫量分類法相結(jié)合的分類方法。原油名稱 特性因數(shù)分類 關(guān)鍵餾分特性分類 原油分類命名大慶混合原油 石蠟基 石蠟基 低硫石蠟基勝利混合原油 中間基 中間基 含硫中間基孤島原油 中間基 環(huán)烷基 含硫環(huán)烷基3.大慶原油：主要特點(diǎn)是含蠟多，凝點(diǎn)高，硫、氮和金屬含量低，屬典型的低硫石蠟基原油。大慶原

3、油的直餾汽油產(chǎn)率和辛烷值都較低，抗爆性差，但感鉛性好；噴氣燃料餾分的結(jié)晶點(diǎn)較高，只能生產(chǎn)2號、3號噴氣燃料；煤油和柴油的質(zhì)量好，可生產(chǎn)-20號、-10號和0號等輕柴油；潤滑油餾分的粘溫性能好，脫蠟收率較高。石蠟基原油因含膠質(zhì)、瀝青質(zhì)量少，一般不生產(chǎn)瀝青產(chǎn)品；大慶原油是生產(chǎn)潤滑油、裂解原料和裂化原料的良好原油。4.勝利原油：勝利混合原油的硫、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)含量較高，蠟含量比大慶原油稍低，屬含硫中間基原油。其直餾汽油產(chǎn)率較低，但汽油辛烷值比大慶原油相同餾分約高1118，難以生產(chǎn)粘溫性能好的潤滑油；渣油經(jīng)氧化可以生產(chǎn)一般道路瀝青。孤島原油其特點(diǎn)是硫、氮、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、重金屬含量均較高，密度較大，輕餾分

4、含量少，屬于含硫環(huán)烷-中間基原油。孤島原油的直餾汽、煤、柴油收率低，安定性差，必須精制；加氫處理后可以生產(chǎn)大密度噴氣燃料；潤滑油餾分性質(zhì)很差，難以生產(chǎn)潤滑油；渣油收率高達(dá)50%以上，是生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)瀝青的好原料。第四章 石油的煉制方法1.常減壓蒸餾所得餾分為直餾餾分，直餾產(chǎn)品的性質(zhì)主要取決于原油的化學(xué)組成。國產(chǎn)直餾產(chǎn)品具有以下共性：烯烴含量很少，非烴類化合物含量也很少，因而安定性很好，適宜長期儲存。直餾產(chǎn)品中烷烴含量高、環(huán)烷烴和芳香烴含量較少，因而直餾汽油燃燒性能很差，辛烷值太低。2二次加工方法（常減壓蒸餾只能從原油中得到10%40%的汽油、煤油和柴油等輕質(zhì)油品，但社會對輕質(zhì)油品的需求量卻占石油產(chǎn)品

5、的90%左右；同時直餾汽油的辛烷值很低，約為4060，而一般汽車要求汽油辛烷值一般在90以上，因此需要進(jìn)行二次加工）熱裂化：辛烷值含量比直餾汽油高一點(diǎn)催化裂化：是目前最重要的一種二次加工過程，催化裂化后得到的產(chǎn)品中含有較多的異構(gòu)烷烴和芳香烴，烯烴含量較少，因此汽油的辛烷值較高，達(dá)78左右，油品安定性比熱裂化汽油好但不及直餾汽油。催化重整：可用于提高汽油的辛烷值，其產(chǎn)品作為汽油組分，辛烷值高，安定性好儲存中不易變質(zhì)。加氫異構(gòu)裂化：最突出的優(yōu)點(diǎn)是能生產(chǎn)低冰點(diǎn)的優(yōu)質(zhì)噴氣燃料，加氫裂化產(chǎn)品基本不含烯烴和非烴類化合物，長期儲存不易變質(zhì)，宜作封存用油。其他二次加工方法：延遲焦化、疊合、烷基化、異構(gòu)化、減粘

6、裂化3輕質(zhì)油品的精制：酸堿精制、加氫精制4.直餾產(chǎn)品、加氫精制和加氫裂化產(chǎn)品，特別是低硫原油制取的產(chǎn)品，其安定性好，適宜長期儲存；催化裂化產(chǎn)品的安定性比上述產(chǎn)品差，但比熱裂化和延遲焦化產(chǎn)品好；延遲焦化產(chǎn)品的安定性最差。5.潤滑油的生產(chǎn)：丙烷脫瀝青 潤滑油的脫蠟 潤滑油的精制潤滑油脫蠟包括溶劑脫蠟（目前最常用的溶劑是酮-苯混合溶劑）尿素脫蠟潤滑油的精制包括溶劑精制（我國常用的精制溶劑有糠醛和苯酚）酸-白土精制第五章 燃料的使用要求和規(guī)格1.汽油機(jī)是點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)，其工作過程：進(jìn)氣、壓縮、點(diǎn)火燃燒作功 排氣根據(jù)汽油機(jī)的工作條件，汽油應(yīng)具備下列使用性能：適當(dāng)?shù)恼舭l(fā)性能和可靠的燃料供給性能；燃燒時沒有爆

7、震、噪音和早燃現(xiàn)象；良好的抗氧化安定性；不含水分和機(jī)械雜質(zhì)，對發(fā)動機(jī)和金屬設(shè)備沒有腐蝕作用；排出的污染物少。2.汽油的蒸發(fā)性能主要用餾程和蒸汽壓2個質(zhì)量指標(biāo)來評定。汽油的初餾點(diǎn)和10%餾出溫度，表明汽油在發(fā)動機(jī)中的啟動性能。（我國汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定車用汽油的10%餾出溫度不得高于70航空汽油規(guī)定不得高于80。）汽油50%餾出溫度表明汽油在發(fā)動機(jī)中的加速性能。汽油90%餾出溫度和終餾點(diǎn)表明汽油蒸發(fā)的完全程度。3.蒸汽壓冬季較高，說明汽油蒸發(fā)性能和在發(fā)動機(jī)系統(tǒng)中形成氣阻的可能性。4.抗爆性：發(fā)動機(jī)壓縮比增加一個單位，辛烷值增加16個單位；汽油在貧混合氣狀態(tài)下運(yùn)行時的抗爆性用辛烷值來表示，在富混合氣時

8、抗爆性用品度來衡量。我國車用汽油以研究法辛烷值和抗爆指數(shù)作為抗爆性指標(biāo)。測定辛烷值的標(biāo)準(zhǔn)燃料為：異辛烷和正庚烷辛烷值并不表明該汽油中異辛烷的實際含量，只表明與異辛烷比較時抗爆性好壞。航空汽油的品度測定以純異辛烷為標(biāo)準(zhǔn)燃料。同一類烴中，碳原子數(shù)增加，沸點(diǎn)升高，抗爆性降低；同一原油汽油餾分越輕，辛烷值越高5提高汽油辛烷值的方法：根本方法：改變汽油化學(xué)組成，增加高辛烷值的芳香烴和異構(gòu)烷烴的含量6.汽油安定性：燃料在常溫下儲存或使用時保持本身性質(zhì)不發(fā)生永久變化的能力評定指標(biāo)：碘值、硫含量、酸度、實際膠質(zhì)、誘導(dǎo)期汽油中的不安定組分是汽油儲存中變質(zhì)的根本原因影響汽油安定性的外界條件主要有儲罐空間的氧濃度、

9、大氣溫度、金屬催化作用和光照等7.腐蝕性:原因：活性硫化物，有機(jī)酸，水溶性酸或堿表示汽油腐蝕性的質(zhì)量指標(biāo)有硫含量，硫醇性硫含量，水溶性酸或堿，銅片腐蝕和博士試驗8.優(yōu)良發(fā)動機(jī)替代燃料應(yīng)具備一下性能：較高熱值；適當(dāng)蒸發(fā)性；良好材料適應(yīng)性；能量密度高；發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)變動小；最好可利用現(xiàn)有裝備系統(tǒng)；無毒無害。9.柴油機(jī)又稱壓燃式發(fā)動機(jī)，根據(jù)轉(zhuǎn)速不同可分為高速柴油機(jī)（轉(zhuǎn)速大于1000r/min）中速柴油機(jī)（轉(zhuǎn)速為5001000r/min）和低速柴油機(jī)（轉(zhuǎn)速為100500r/min）輕柴油的使用性能：良好燃燒性能，保證柴油機(jī)工作平穩(wěn)，經(jīng)濟(jì)性好；在柴油機(jī)工作環(huán)境下，具有良好的燃料供給性能；良好的霧化性能；良好

10、的熱安定性和儲存安定性；對機(jī)件無磨損和腐蝕性。10.柴油機(jī)和汽油機(jī)的爆震現(xiàn)象產(chǎn)生原因的不同：汽油機(jī)是由于燃料自燃點(diǎn)太低，太容易氧化，過氧化物積累過多，以致電火花點(diǎn)火后，火焰尚未到達(dá)的區(qū)域中的混合氣體便已自燃，形成爆震。柴油機(jī)的爆震原因恰恰相反，是由于燃料自燃點(diǎn)過高，不易氧化，過氧化物積累不足，遲遲不能自燃，以致在自燃開始時，汽缸中燃料積累過多而出現(xiàn)爆震現(xiàn)象。因此，柴油機(jī)要求使用自燃點(diǎn)低的燃料而汽油使用自燃點(diǎn)高的燃料。評定柴油自燃傾向和爆震情況的是十六烷值，是柴油的重要指標(biāo)。標(biāo)準(zhǔn)燃料是由正十六烷和-甲基萘按不同比例調(diào)配而成的。柴油指數(shù)DI=十六烷值：CN=11.影響柴油性能的因素：柴油機(jī)壓縮比；

11、柴油供油量和霧化蒸發(fā)狀態(tài)；進(jìn)入條件和空氣運(yùn)動狀態(tài)；柴油的質(zhì)量。十六烷值烷烴最高，環(huán)烷烴次之芳香烴最低。柴油分軍用柴油和民用柴油12.根據(jù)燃料燃燒所需氧化劑的差別，噴氣發(fā)動機(jī)分為空氣噴氣發(fā)動機(jī)和火箭發(fā)動機(jī)；空氣噴氣發(fā)動機(jī)主要有3種類型，即渦輪噴氣發(fā)動機(jī)、渦輪螺旋槳噴氣發(fā)動機(jī)和沖壓式發(fā)動機(jī)渦輪噴氣發(fā)動機(jī)主要由進(jìn)氣、燃燒、燃?xì)鉁u輪、噴氣4部分機(jī)件組成，還有燃料、潤滑、啟動和操縱等其他系統(tǒng)。13.噴氣燃料應(yīng)具備的性能：良好的燃燒；適當(dāng)?shù)恼舭l(fā)性；低溫流動性好；良好的潔凈度；較好的熱安定性和儲存安定性；良好潤滑性能；沒腐蝕性；較高熱值和密度；較小起電性。烷烴的質(zhì)量熱值最高，環(huán)烷烴次之，芳香烴最低，而密度正

12、好相反。由于質(zhì)量熱值與體積熱值是有矛盾的，所以為了兼顧兩者，使噴氣燃料具有良好的能量特性，理想的化學(xué)組成是含有較多的環(huán)烷烴。芳香烴不僅質(zhì)量熱值低，燃燒時還易生成積炭，所以必須限制它的含量。14.影響霧化程度的質(zhì)量指標(biāo)：燃料的粘度 物化粘度燃燒完全程度15.積炭性：蒸發(fā)性上升 積炭性下降（不易積炭）；芳香烴易積炭 控制積炭性的指標(biāo)：煙點(diǎn) 輝光值 萘系烴含量（只一項符合標(biāo)準(zhǔn)即可）16 影響低溫性的主要是化學(xué)組成和溶水性17 潔凈度危害因素：水分 固體雜質(zhì) 表面活性物質(zhì)第六章0四種潤滑方式：液體潤滑、混合潤滑、邊界潤滑、極壓潤滑1 潤滑劑可分為：固體潤滑劑（石墨 二硫化鉬） 半固體潤滑劑（潤滑脂）

13、液體潤滑劑（潤滑油） 最理想的液體潤滑：液體潤滑 運(yùn)動速度增大 則潤滑油粘度增大 越易形成液體負(fù)荷增大 不易形成液體 粘度是選擇潤滑油的首要因素 低速高負(fù)荷則選用高粘度 高速低負(fù)荷則選用低粘度2 內(nèi)燃機(jī)潤滑油（內(nèi)燃機(jī)油，發(fā)動機(jī)油/ 曲軸箱油）起潤滑冷卻清洗作用 3 內(nèi)燃機(jī)潤滑油應(yīng)具有的性能：（1）良好潤滑性能 粘度適當(dāng) 粘溫性好（2）良好抗氧化安定性 使用壽命長（3）良好清凈分散能力（4）腐蝕性小 具有中和酸性物質(zhì)的能力（5）具有良好的低溫性能和抗泡沫性能4 少環(huán)長側(cè)鏈芳香烴是潤滑油中最有價值的組分5 潤滑油的潤滑性能由粘度和粘溫性能來評定七章1.潤滑脂的組成：潤滑油，稠化劑，穩(wěn)定劑，添加劑2

14、.錐入度反映了潤滑脂的軟硬程度；潤滑脂的耐熱性用滴點(diǎn)表示。十章、一、1.油料在儲運(yùn)中質(zhì)量變化的原因：蒸發(fā)，氧化，混油，機(jī)械雜質(zhì)和水分污染 2.影響蒸發(fā)的內(nèi)因是油料的餾分組成。餾分組成越輕，沸點(diǎn)越低，蒸汽壓越大，蒸發(fā)越嚴(yán)重、蒸發(fā)損失越大、對油料質(zhì)量影響越嚴(yán)重。 外因：溫度越高，蒸發(fā)越快；油罐中油品上部空間越大，蒸發(fā)越快; 油罐的大呼吸（油罐收發(fā)油時的呼吸）小呼吸; 晝夜氣溫變化造成小呼吸引起蒸發(fā)損失; 密封程度;3.氧化的原因：內(nèi)因是它的化學(xué)組成；氧化的外界因素主要是溫度、日光、與金屬接觸及與氧接觸面的大??；二各類油品在儲運(yùn)中的質(zhì)量變化規(guī)律及注意事項1.汽油在儲存中最容易發(fā)生變化的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是實際

15、膠質(zhì)、酸度、餾程和蒸氣壓，加四乙基鉛汽油的辛烷值和四乙基鉛含量也容易發(fā)生變化。2. 噴氣燃料需要特別注意的問題是防水和防機(jī)械雜質(zhì)的混入。3. 煤、柴油在儲存、保管中均應(yīng)防止水分和機(jī)械雜質(zhì)的混入。4. 潤滑油的質(zhì)量管理重點(diǎn)應(yīng)該著眼于防止混油和防止混入水分、機(jī)械雜質(zhì)。5. 潤滑脂在儲存中易變化的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有滴點(diǎn)、針入度、游離堿、游離酸、水分等 6. 原油儲運(yùn)中質(zhì)量管理的重點(diǎn)是防止輕油蒸發(fā)和混入大量水分。三延緩油料質(zhì)量變化的措施1降低儲油溫度，減少溫差2油罐應(yīng)盡量裝到安全容量，減少上方氣體空間 3減少倒罐、倒桶次數(shù)4采用適當(dāng)?shù)拿芊鈨Υ妫瑴p少與空氣接觸 5減少油料與金屬接觸，防止金屬催化作用6嚴(yán)防水分、

16、機(jī)械雜質(zhì)混入7加強(qiáng)質(zhì)量檢查，嚴(yán)守規(guī)章制度四油品調(diào)合的目的是(1) 使油品全面達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求，并保持產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性；(2) 改善油品使用性能，提高產(chǎn)品質(zhì)量等級，增加經(jīng)濟(jì)效益；(3) 合理使用各種組分，提高產(chǎn)品收率和產(chǎn)量；(4) 加入必需的添加劑油品調(diào)合可以分為兩類，一是將各種油品基礎(chǔ)組分，按一定比例調(diào)合成基礎(chǔ)油或合格的成品油；另一類是基礎(chǔ)油與添加劑的調(diào)合。五調(diào)合后油品的不同特性與調(diào)合組分間存在著線性或非線性關(guān)系。 某一特性等于其中每個組分特性按其濃度比例疊加的稱為線性調(diào)合，亦即有加和性； 反之稱為非線性調(diào)合，即沒有加和性。調(diào)合后的數(shù)值高于線性估算值的為正偏差，低于線性估算值的為負(fù)偏差六

17、油品調(diào)合的大致步驟為：1根據(jù)成品油的質(zhì)量要求，選擇合適的調(diào)合組分，并計算調(diào)合組分的比例和用量；2在實驗室調(diào)制小樣，經(jīng)檢驗小樣質(zhì)量合格；3準(zhǔn)備各種調(diào)合組分，如配制添加劑等；4按調(diào)合比例將各調(diào)合組分混合均勻；5檢驗調(diào)合油的均勻程度及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)合控制系統(tǒng)主要由微處理機(jī)、在線粘度和凝點(diǎn)分析儀、混合器及其它常規(guī)設(shè)備與儀表組成，進(jìn)行輕、中、重三種基礎(chǔ)油、復(fù)合添加劑、降凝劑共五種管道來料的自動調(diào)合七調(diào)合比例的確定不同油品的各項質(zhì)量指標(biāo)，根據(jù)其調(diào)合后特性與調(diào)合組分性質(zhì)間的關(guān)系分為線性和非線性加和兩類，即具有加和性和無加和性兩類。屬于第一類，具有質(zhì)量加和性的油品性質(zhì)有硫含量、酸值、殘?zhí)?、灰分等；具有體積加和性的油品性質(zhì)有餾程(初餾點(diǎn)和干點(diǎn)無加和性)、密度、酸度、實際膠質(zhì)等。屬于第二類無加和性的質(zhì)量指標(biāo)包括辛烷值、粘度、閃點(diǎn)、蒸氣壓、傾點(diǎn)、凝點(diǎn)和十六烷值等。八油料儲運(yùn)中的