度工傷事故分析報(bào)告

1、xx公司關(guān)于2012年工傷事故分析報(bào)告1.工傷事故總體情況2012年公司加大了生產(chǎn)力度，新增了兩個(gè)生產(chǎn)車間（重起機(jī)、內(nèi)然叉車）。產(chǎn)量大概比去年增長了15%，但是工傷事故依舊呈現(xiàn)增長趨勢，安全生產(chǎn)形勢不容樂觀。公司小傷頻繁發(fā)生，無法預(yù)測和防范，工廠現(xiàn)在職職工800多人，到12月底全年工傷人數(shù)136起，已發(fā)生治療醫(yī)藥費(fèi)272027.33元，還有13起未進(jìn)行結(jié)算。主要通過以下數(shù)據(jù)分析：表1： 2012年受傷部位統(tǒng)計(jì)表受傷部位眼睛腰、背手、腳頭部面部其它合計(jì)數(shù)/起38106410141362.工傷事故部門區(qū)域分布根據(jù)我公司單位的生產(chǎn)情況特點(diǎn)工傷事故部門區(qū)域分布主要分布在以下：表2： 2012年工傷事故

2、分布統(tǒng)計(jì)表部門區(qū)域鑄造分廠機(jī)加分廠腳輪分廠一分廠二分廠保安隊(duì)倉庫內(nèi)然叉車起重機(jī)售后維修銷售部合計(jì)數(shù)/起2320213923321112136占總傷比例%16.91%14.71%15.44%28.68%16.91%2.21%1.47%0.74%0.74%0.74%1.47%二、工傷事故原因分析根據(jù)我公司所發(fā)生的工傷事故，發(fā)生工傷事故的原因多種多樣，但綜合起來不外乎是人的不安全因素，物的不安全狀態(tài)，管理缺陷三個(gè)方面，具體體現(xiàn)如下：人的因素一是員工安全意識(shí)淡薄，違章違規(guī)作業(yè)時(shí)有發(fā)生。不少員工工作中重生產(chǎn)、輕安全，存有僥幸心理，貪圖一時(shí)便利，違章操作、粗心、盲目蠻干，結(jié)果釀成慘劇。更多的員工認(rèn)為自己是

3、熟練技術(shù)工、老手藝了；不存在這樣的安全問題。二是公司管理人員缺乏安全意識(shí)，對(duì)安全工作重視不足。500人規(guī)模以上公司往往將工作重心放在了產(chǎn)品生產(chǎn)上，安全生產(chǎn)未能夠納入公司日常工作中去。部分中小企業(yè)，缺少專門的安全管理人員，生產(chǎn)主管既管生產(chǎn)經(jīng)營，又要管安全生產(chǎn)，公司安全管理就形同虛設(shè)。三是員工技能素質(zhì)不強(qiáng)，防范技能欠缺。一是員工專業(yè)技能不強(qiáng)，文化素質(zhì)偏低，對(duì)生產(chǎn)工藝、機(jī)械設(shè)備性能、勞動(dòng)防護(hù)用品認(rèn)識(shí)不夠，公司所提供的防護(hù)用品不規(guī)范、不配套，員工為圖省事，有的直接不用；加上技術(shù)不夠嫻熟，容易發(fā)生事故。物的因素公司缺乏安全防護(hù)設(shè)施。廠內(nèi)許多機(jī)械設(shè)備無防護(hù)，無警示牌是造成事故的一個(gè)重要方面。廠內(nèi)開機(jī)動(dòng)叉車

4、、電動(dòng)車產(chǎn)品、搬運(yùn)貨物的搬運(yùn)車，貨車及車間設(shè)備等日常巡查力度不足，結(jié)果盲目生產(chǎn)，容易出現(xiàn)責(zé)任意外事故。 管理因素新員工上崗前缺少必要的技能和安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)。當(dāng)前員工流動(dòng)性很大，加上招工困難，公司一招到工人，不管熟練與否，只通過了人力資源部安全基本知識(shí)培訓(xùn)，新手直接上崗，生產(chǎn)車間內(nèi)并未做崗位安全培訓(xùn)，往往引發(fā)事故。三、對(duì)策及措施1.要加強(qiáng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)，提高員工安全生產(chǎn)能力。要求各分廠及車間建立健全崗前培訓(xùn)制度，對(duì)新員工及換崗員工開展有關(guān)技能、安全防范以及緊急避險(xiǎn)的崗前培訓(xùn)。對(duì)在崗職工有針對(duì)性地分工種、分崗位進(jìn)行全員培訓(xùn)，切實(shí)提高員工勞動(dòng)技能和安全生產(chǎn)意識(shí)。2.建立健全規(guī)章制度，強(qiáng)化作業(yè)現(xiàn)場管理

5、。公司要嚴(yán)格建立和完善科學(xué)合理的安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)則，使員工有章可循。同時(shí)要加大安全檢查力度，將突擊檢查與全面檢查相結(jié)合，要對(duì)公司的每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行定期巡查，發(fā)現(xiàn)問題立即進(jìn)行整改，杜絕安全生產(chǎn)隱患。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)員工的日常管理，對(duì)違反、違規(guī)操作、操作失誤的現(xiàn)象要予以批評(píng)教育，確保員工有章必循。 3.落實(shí)安全責(zé)任，建立績效考核機(jī)制。安全生產(chǎn)要層層落實(shí)責(zé)任，明確安全責(zé)任制度，對(duì)發(fā)生安全事故的，要追究是責(zé)任事故或非責(zé)任事故，直接落實(shí)本部門車間管理負(fù)責(zé)人的責(zé)任。四、建議和和問題1公司面臨的員工工傷責(zé)任將更大？隨著社保法工傷條例的不斷更新和完善，公司風(fēng)險(xiǎn)隨著加大，工傷并沒有為每一位員工購買社保，而購買的商業(yè)保險(xiǎn)保險(xiǎn)理賠是有限的。大部分受傷比較重費(fèi)用比較高的，往往公司自己承擔(dān)了許多。2員工意識(shí)不夠，對(duì)自身崗位安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不夠重視，工作過程中麻痹大意等方面造