集裝箱正面吊安全技術(shù)操作規(guī)程新

1、集裝箱正面吊安全技術(shù)操作規(guī)程1、本操作規(guī)程適用于正面吊機(jī)械操作。2、遵守裝卸機(jī)械司機(jī)通用安全守則中的有關(guān)規(guī)走，并執(zhí)行本 安全操作規(guī)程。3、作業(yè)前對(duì)安全設(shè)施（超負(fù)荷保護(hù)和警報(bào)）進(jìn)行檢查試驗(yàn)。4、正面吊道路行駛:正面吊道路行駛分兩種狀態(tài)：吊具垂直于車體狀態(tài)和吊具與車體 形成直線狀態(tài)。吊具垂直于車體狀態(tài):4.1.1此狀態(tài)適應(yīng)于空中障礙物較少”且吊具可高舉行駛。4.1.2吊具的高度應(yīng)起升到米以上（即一個(gè)拖盤加一個(gè)超高集裝箱 高）方可行駛。4.13當(dāng)空中有障礙物，且使用此狀態(tài)運(yùn)行時(shí)，要根據(jù)障礙物的高度，隨時(shí)調(diào)整吊具高度，并注意地來往車輛的咼度情況。吊具與車體形成直線狀態(tài):4.2.1此狀態(tài)使用于空中障礙物

2、較多時(shí)。4.2.2此狀態(tài)運(yùn)行要注意臂架的俯仰角度,必須保證吊具不碰臂架。4.2.3此狀態(tài)行駛，吊具放置的很低，影響駕駛員視線，必須設(shè)專 人指揮、引路。行駛時(shí)必須做到:4.3.1注意觀察對(duì)方和后方的來車情況。4.3.2正面吊是后輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意后輪周圍的情況。5、裝卸作業(yè)吊屬于裝卸機(jī)械”不可做為運(yùn)輸工具”吊箱運(yùn)行最長(zhǎng)不得超 過100米 作業(yè)中吊箱運(yùn)行，駕駛員必須保證良好視線，保證死角最少，根 據(jù)實(shí)際情況選擇運(yùn)行方法（前行或倒車）。在不影響視野和障礙物時(shí),應(yīng)盡可能將負(fù)荷保持在低位置和臂架 最小外伸狀態(tài)。作業(yè)時(shí)”應(yīng)主動(dòng)避讓輪胎吊的運(yùn)行路線。進(jìn)行危險(xiǎn)品箱作業(yè)，應(yīng)嚴(yán)格遵守危險(xiǎn)品作業(yè)的有關(guān)規(guī)走，落實(shí)安

3、全作業(yè)措施。在裝卸與車體不在垂直位置的集裝箱時(shí),要特別注意臂架俯仰角 度,在旋轉(zhuǎn)過程中不得碰大臂。正面吊停放，除應(yīng)遵守裝卸機(jī)械停放七不準(zhǔn)之外，大風(fēng)天氣 要遠(yuǎn)離箱垛停放。作業(yè)完畢,應(yīng)對(duì)機(jī)械進(jìn)行全面檢查”做好交接班記錄,認(rèn)真填寫 機(jī)械當(dāng)班運(yùn)行記錄。特殊作業(yè)需執(zhí)行特殊作業(yè)規(guī)定。6、禁止項(xiàng)目不準(zhǔn)箱上帶人升降運(yùn)行。不準(zhǔn)在輪胎吊吊具運(yùn)行路線內(nèi)運(yùn)行或停車。嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)，不準(zhǔn)提升超過本機(jī)械負(fù)荷特性曲線所允許的載 荷范圍作業(yè)。不準(zhǔn)吊運(yùn)重心偏移超過規(guī)定的集裝箱（中心偏移不得超過40厘 米）。嚴(yán)禁在土地和淤泥地上行駛。過鐵路道口或轉(zhuǎn)彎時(shí)，車速不得超過5Km/J時(shí)。在道路上的行駛速度不得超過20Km/小時(shí),不得急轉(zhuǎn)

4、彎和急剎 車。正面吊運(yùn)行最高時(shí)速不得超過10Km/J時(shí),轉(zhuǎn)彎時(shí)不得超過5 Km/小時(shí)。偏重箱不允許上高。25噸以上的箱子不允許上四層高。嚴(yán)禁停放在輪胎吊行走黃線上。正面吊禁止從輪胎吊下穿過。7、裝卸火車作業(yè)必須使正面吊的前輪與火車車體之間留有足夠的安全距離。由于正面吊在吊箱起升或下降時(shí)不是垂直軌跡,所以在作業(yè)過程 中,要控制伸縮桿，保證箱子不碰火車車體內(nèi)壁。8、拆、碼垛作業(yè)正面吊按照箱位線碼垛，最大偏離量縱向不大于，橫向應(yīng)不大不同的垛之間,要前后左右對(duì)齊。 框架箱與普通箱不準(zhǔn)碼在一起”不準(zhǔn)將框架箱放在下部。碼大垛時(shí),要按梯形堆碼。在拆、碼垛時(shí)嚴(yán)禁相互錯(cuò)壓垛或推托集裝箱現(xiàn)象。正面吊在進(jìn)垛或出垛時(shí)

5、，要減速慢行，觀察好吊具與兩側(cè)集裝箱 的距離，嚴(yán)禁出現(xiàn)箱碰吊具現(xiàn)象。正面吊在跨排吊箱時(shí)，必須保證駕駛員的視線良好，嚴(yán)禁超負(fù)荷 作業(yè)。9、正面吊倒車注意事項(xiàng)：當(dāng)正面吊裝有倒車監(jiān)視器時(shí)”除利用倒車監(jiān)視器進(jìn)行觀察外,還 要回頭觀察監(jiān)視器監(jiān)視不到的部位。倒車時(shí)z嚴(yán)格執(zhí)行集叉安全技術(shù)操作規(guī)程中z第五條集叉倒 車注意事項(xiàng)。10、正面吊與輪胎吊配合作業(yè)在胎吊區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí)”應(yīng)提前通知能與自己發(fā)生交叉作業(yè)的胎吊 司機(jī)或胎吊隊(duì)的值班隊(duì)長(zhǎng)。作業(yè)中與胎吊保持一走的安全距離并要保障聯(lián)系信息暢通。11、正面吊與拖車配合作業(yè)：正面吊與拖車司機(jī)在作業(yè)過程中，應(yīng)集中精力，拖車司機(jī)應(yīng)根據(jù) 正面吊司機(jī)的要求，進(jìn)行拖車的前后移動(dòng)，以配合正面吊裝箱到 位。吊裝時(shí)，確走專人進(jìn)行指揮。正面吊司機(jī)在吊裝時(shí)”應(yīng)聽從指揮手指揮。吊裝時(shí)”要輕拿輕放”嚴(yán)禁動(dòng)作過快。正面吊司機(jī)應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員進(jìn)行操作。14維修作業(yè)人機(jī)配合注意事項(xiàng)：維修人員進(jìn)入車體內(nèi)進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，必須事先通知駕駛?cè)藛T不 許動(dòng)車。在進(jìn)行維修時(shí)，必須指走專人指揮。指揮人員必須站在視線比較好的部位”即能夠看到維修人員又能 看到駕駛員。指揮人員必須明確告訴駕駛員，維修人員維修項(xiàng)目和對(duì)駕駛員的 要求。當(dāng)需要?jiǎng)榆?/p>