《從現(xiàn)在開始》教學(xué)設(shè)計與反思培訓(xùn)資料()

1、教學(xué)設(shè)計與反思 課題： 從現(xiàn)在開始科目：語文 教學(xué)對象：二年級 課時：第一課時 提供者：晁連兄單位：陽光小學(xué) 一、教學(xué)內(nèi)容分析從現(xiàn)在開始是義務(wù)教育課程標(biāo)準(zhǔn)實驗教科書二年級上冊第五組教材的一篇童話故事。講的是獅子想找一個動物接替它做萬獸之王。貓頭鷹、袋鼠都命令動物改變原來的生活習(xí)慣，弄得動物們苦不堪言，而小猴子卻讓動物們按照各自習(xí)慣的方式生活。課文蘊(yùn)含著與人相處要尊重別人的道理。本課中的貓頭鷹和袋鼠，以自我為中心，不懂得尊重別人的生活習(xí)慣和生活方式，招致“民怨沸騰”。小猴子則不同，讓動物們按照自己習(xí)慣的方式過日子，深受大家的擁戴。這篇童話故事語言活潑、生動有趣，學(xué)生樂學(xué)，興趣濃厚。二、教學(xué)目標(biāo)1

2、、會認(rèn)9個生字，會寫10個漢字，理解新詞。2、正確、流利、有感情的朗讀課文。3、懂得尊重他人，與他人和諧相處。4、培養(yǎng)學(xué)生寬容的生活態(tài)度。三、學(xué)習(xí)者特征分析二年級學(xué)生可以熟練地做自己想做的事，并能把自己的想法簡單地記下來。無論寫字、繪畫還是課余時間的游戲都比較自如。這個階段的孩子雖然有一定的自主能力，但是，自覺學(xué)習(xí)的主動性以及分析問題時注意力的穩(wěn)定性遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。由于個體的差別，有的孩子稍微好一些，而大部分孩子對待學(xué)習(xí)仍帶有游戲的態(tài)度，所以二年級學(xué)生的學(xué)習(xí)要領(lǐng)有其獨(dú)特之處。四、教學(xué)策略選擇與設(shè)計1、培養(yǎng)學(xué)生表達(dá)的興趣，鼓勵綠色表達(dá)；2、2、重視表達(dá)過程中語言規(guī)范，態(tài)度自然大方，禮貌待人；3、創(chuàng)設(shè)貼

3、近學(xué)生生活的情境；4、優(yōu)化或拓展表達(dá)的主題。五、教學(xué)重點(diǎn)及難點(diǎn)通過詞語，感知動物們的情感，在潛移默化中懂得尊重別人六、教學(xué)過程教師活動 學(xué) 生活 動設(shè)計意圖一、圖片引入：1、出示圖片，瞧，森林里這么多動物在這，發(fā)生了什么事情??？（森林里的小記者百靈鳥，你知道嗎？）2、你能告訴大家什么是萬獸之王？3、朗讀萬獸之王4、獅子大王想找一個動物繼承他做“萬獸之王”，到底有哪些小動物們?nèi)⒓恿四?？最后又是誰當(dāng)上了森林里的新首領(lǐng)呢？從現(xiàn)在開始，我們就來認(rèn)真學(xué)習(xí)課文（板書）。觀察圖片，說圖意。讀課題。創(chuàng)設(shè)情境，激發(fā)興趣。二、生字教學(xué)1、想知道課文是怎么寫這次萬獸之王的選舉活動的嗎？想，就讀讀書吧！讀了以后你就

4、明白了。用自己喜歡的方式讀讀課文，這篇課文比較長，所以讀書的時候要注意讀準(zhǔn)每個字的字音，遇到生字，就把它圈起來，讀一讀，遇到難讀的句子就多讀幾遍，開始吧！2、生字詞教學(xué)（1）出示生詞萬獸之王 輪流 上任 星期 第一個 上任 習(xí)慣的方式 笑瞇瞇 鄭重 神氣極了 議論紛紛 叫苦連天 蕩來蕩去指名讀、帶讀、開火車?yán)首x（2）出示句子a、你們輪流當(dāng)萬獸之王，每個動物當(dāng)一個星期。（a）朗讀句子（b）出示相關(guān)句式：（句式1）獅子請動物們輪流當(dāng)“萬獸之王”，先請 當(dāng)國王，接著請 當(dāng)國王，最后請 當(dāng)國王。（句式2）獅子請動物們輪流當(dāng)“萬獸之王”，第一個上任的是 ，第二個上任的是 ，第三個上任的是（c）給輪流造句

5、b、每個動物都照自己習(xí)慣的方式過日子。（a）你們都知道動物的哪些習(xí)慣的生活方式嗎？預(yù)設(shè)：貓頭鷹：白天睡覺，晚上休息。蝙蝠也是晚上睡覺的，馬是站著睡覺的，河馬在水里待著，魚是睜著眼睛睡覺的，沒眼皮的，二四班的小朋友真棒，知道這么多小知識，今天輪到王老師像你們學(xué)習(xí)啦！繼續(xù)讀。c、獅子見了，笑瞇瞇地說：“不用再往下輪了。我鄭重宣布，從現(xiàn)在開始，小猴子就是萬獸之王了！朗讀句子。（3）生字卡片朗讀a、開火車?yán)首x生字b、識字教學(xué)：“瞇”是形聲字；“鄭”用姓氏歌的方法識記；“輪”給以量詞新知識；“第”與弟進(jìn)行比較。自由讀課文，自主識字，創(chuàng)設(shè)情境識字。練習(xí)說話。激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，教給學(xué)生正確的識字方法，培養(yǎng)

6、學(xué)生的識字能力。三、誦讀課文，讀中感悟（一）品讀第一部分1、解決了生字難題，下面，我們就走進(jìn)這場妙趣橫生的萬獸之王選舉啦！快速朗讀課文，用橫線劃出“萬獸之王”的命令。（學(xué)生朗讀課文）2、隨機(jī)請頭戴“獅子”頭飾的同學(xué)發(fā)布命令：從現(xiàn)在開始，你們輪流當(dāng)“萬獸之王”，每個動物當(dāng)一星期，誰做得最好，誰就是森林里的新首領(lǐng)。其他小動物們仔細(xì)聽，看他讀得怎么樣？萬獸之王的命令聽出來了嗎？表演朗讀，解決什么是新首領(lǐng)？（新的萬獸之王）3、想當(dāng)萬獸之王的就請站起來，我們一起來發(fā)布這個命令齊讀。（二）品讀第二部分1、獅子宣布了命令，萬獸之王輪流活動展開了，自己再來讀一讀課文，找出這幾個動物當(dāng)上萬獸之王表情的詞。（學(xué)生

7、朗讀）2、貓頭鷹，聽說這周你來做新首領(lǐng)，書上說你神氣極了，那是什么樣？請學(xué)生表演，同時再指導(dǎo)“神氣極了”這個詞語。（神氣極了=很神氣=特別神氣）3、出示第二部分1、現(xiàn)在就請我們的新首領(lǐng)貓頭鷹來發(fā)布命令吧！(其他小動物拿好書)聽他讀得怎么樣？（生讀課文，師板書：夜里做事白天休息）師：聽了貓頭鷹大王的話，你們想說點(diǎn)什么？師：這么多想說的，那就請同桌先說說吧。（學(xué)生在小組內(nèi)發(fā)表自己的見解）師：剛才，我看到大家你也說，我也說，他也說，這種情形要是用文中的一個詞來形容叫什么呀？（議論紛紛）2、師：當(dāng)貓頭鷹下令，從現(xiàn)在開始，你們都要跟我一樣，白天休息，夜里做事！小動物們說一句你的心里話。先要告訴大家你是什

8、么動物。再說一句心里話。師：從大家的話中我聽出來了，貓頭鷹的命令讓你們都感到痛苦極了，已經(jīng)忍受不了了，所以就不斷地叫苦，這個情形用文中的一個詞來形容叫什么？（叫苦連天）3、師：（把詞卡貼在黑板上）現(xiàn)在讓我們男女聲來分別讀一讀貓頭鷹和小動物的話，女生讀藍(lán)色的貓頭鷹的話，男生讀紅色的小動物的話，注意體會它們不同的感情。過渡：好如容易一周過去了，我們往下輪，輪到誰了？（三）品讀第三部分1、師：輪到袋鼠的這個星期，袋鼠的心情是？（激動）2、師：聽了袋鼠的話，其他動物是？（直搖頭）3、師：為什么直搖頭？（學(xué)生展開想象）4、可不可以不做?。浚ㄊ前?，課文中說大家都不得不服從命令，苦練跳的本領(lǐng)）5、師：所以，

9、我們也不喜歡袋鼠當(dāng)萬獸之王，有了這兩個星期的經(jīng)歷，第三個星期，如果讓你來當(dāng)萬獸之王，你會怎么當(dāng)？（生說）（四）品讀第四部分1、小猴子跟我們想的一樣嗎？小猴子當(dāng)這個星期的時候，我們擔(dān)心什么？擔(dān)心：他會不會命令我們/從現(xiàn)在開始,/都de住在樹上，成天抓著藤條/蕩來蕩去。（朗讀）2、師：小猴子蕩來蕩去，我們不會呀！【蕩來蕩去 跑來跑去 來去】3、師：你們知道的詞語可真多，那小猴子跟他們一樣嗎？小猴子只說了一句話，什么話？（生說）小猴子的話：從現(xiàn)在開始，每個動物都按照自己習(xí)慣的方式過日子。4、師：那你們聽了小猴子的命令后，你們高興嗎？書中是用哪個詞來表現(xiàn)你們高興的心情的？（立刻歡呼）（表演這一部分）5

10、、師：能跟小猴子說說你們?yōu)槭裁催@么高興嗎？（學(xué)生發(fā)表自己的想法）6、師：從大家的歡呼聲中我明白了，不管你是萬獸之王也好，是個普普通通的小動物也好，不管你是誰？做什么事不能只考慮自己，更多的要考慮到別人的習(xí)慣，尊重別人，這樣才能得到大家的擁護(hù)和喜歡。過渡：獅子大王，現(xiàn)在你是否又有命令要發(fā)布了。（五）品讀第五部分1、（獅子大王發(fā)布命令）國王發(fā)布命令：不用再往下輪了。我鄭重宣布，從現(xiàn)在開始，小猴子就是“萬獸之王”了。2、指導(dǎo)朗讀（六)分角色朗讀課文誦讀課文，讀中感悟。表演朗讀各抒己見誦讀課文，感悟課文。分角色朗讀課文。本課文美，情美。為使情趣的言語和美好的情感和諧地積淀在學(xué)生的認(rèn)知領(lǐng)域世界里，設(shè)計時

11、考慮：讓書聲成為精神律動的音符。 在瑯瑯書聲中，學(xué)生用心靈去擁抱語言，與作者的心靈直接交流，在思維和情感的強(qiáng)烈震撼中領(lǐng)會作者美好的情操；在瑯瑯書聲中，學(xué)生感受和再現(xiàn)文本的情思美感。四、作業(yè)布置（選擇自己喜歡的方式為自己設(shè)計作業(yè)）1以小組為單位排課本劇，演一演。下一節(jié)課，我們就來演一演這個故事。2回家利用黑板上的這些重點(diǎn)詞語，串成故事講給爸爸媽媽聽。設(shè)計作業(yè)優(yōu)化作業(yè)設(shè)計，實現(xiàn)減負(fù)增效。七、教學(xué)評價設(shè)計我這樣評價自己：伙伴眼中的我：老師：八、板書設(shè)計從現(xiàn)在開始貓頭鷹 （貼圖） 白天休息，晚上做事 叫苦連天袋鼠 （貼圖） 跳著走路 直搖頭小猴子（貼圖） 自己習(xí)慣的方式 立刻歡呼九教學(xué)反思課堂上，“讀

12、”占鰲頭，學(xué)生采用不同方式進(jìn)行朗讀：個別讀，齊讀，自由讀，引讀，表演讀，充分顧及學(xué)生朗讀的主動性，多樣性，獨(dú)特性。我充分利用教材資源，開發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)資源，讓文本的意義和作者的情感在朗讀中自行發(fā)現(xiàn)，自發(fā)建構(gòu)起來。讀完之后說說為什么這樣讀，這樣讀有什么好處？說出朗讀后的個性化感悟、體驗和感受。以朗讀為主線，以實踐活動為輔助，引導(dǎo)學(xué)生聯(lián)系教材，聯(lián)系自己的生活經(jīng)驗，讀活動物，以聲傳情，讓學(xué)生在朗讀中，體會角色的心理，讀出人物個性，初步培養(yǎng)學(xué)生的語感。如獅子大王的王者風(fēng)范，貓頭鷹大王的神氣，袋鼠大王的激動，小猴大王的和氣、干脆、機(jī)靈等等。但也有讀得不夠好的地方，今后加強(qiáng)、改進(jìn)重視朗讀形式多樣化，強(qiáng)調(diào)在朗讀

13、中感悟。中小型物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略問題研究李國旗 龔迪(西南交通大學(xué)物流學(xué)院)摘要：通過對我國物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的分析，得出了我國物流企業(yè)絕大多數(shù)為中小型物流企業(yè)的結(jié)論。以現(xiàn)代企業(yè)管理理論為指導(dǎo)，結(jié)合物流企業(yè)的實際，首先對物流企業(yè)的發(fā)展總體思路進(jìn)行了分析，然后分別就定位戰(zhàn)略、經(jīng)營戰(zhàn)略以及重大戰(zhàn)略決策問題對我國物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行了詳細(xì)分析，最后提供了策略分析與設(shè)計過程中幾種常用方法。文章提出的有關(guān)物流企業(yè)發(fā)展的三個戰(zhàn)略問題具有實踐性、操作性，對于中小型物流企業(yè)的實際發(fā)展具有一定的指導(dǎo)作用。關(guān)鍵詞：發(fā)展戰(zhàn)略；定位；經(jīng)營；物流企業(yè)1.我國物流企業(yè)現(xiàn)狀分析廣義的現(xiàn)代物流業(yè)是由倉儲業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、包裝業(yè)、配送業(yè)

14、、物流信息業(yè)、郵政快遞業(yè)、物流教育與咨詢業(yè)等組成的綜合性產(chǎn)業(yè)。物流企業(yè)是現(xiàn)代物流業(yè)的主體，具體到我國主要形式有儲運(yùn)業(yè)、配送業(yè)、物流信息業(yè)、快遞業(yè)以及第三方物流業(yè)。首先借鑒由國家發(fā)展和改革委員會經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局、國家統(tǒng)計局貿(mào)易外經(jīng)統(tǒng)計司、中國物流與采購聯(lián)合會聯(lián)合舉辦的全國重點(diǎn)企業(yè)物流統(tǒng)計調(diào)查結(jié)果發(fā)布的2005中國物流企業(yè)30強(qiáng)企業(yè)的相關(guān)數(shù)據(jù)，結(jié)合2004年全國前30名商業(yè)連鎖企業(yè)經(jīng)營情況統(tǒng)計表、2005中國企業(yè)500強(qiáng)前30強(qiáng)名單作相關(guān)分析（具體數(shù)據(jù)見附件一）。表1 企業(yè)數(shù)據(jù)類比分析表名次 企業(yè)名 營業(yè)收入（萬元） 以物流企業(yè)的數(shù)據(jù)為基準(zhǔn)，比例為1：0.72：6.79。物流第1強(qiáng) 中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）

15、總公司 9347026 連鎖第1強(qiáng) 百聯(lián)(集團(tuán))有限公司 6762714 企業(yè)第1強(qiáng) 中國石油化工集團(tuán)公司 63428709 物流第30強(qiáng) 山東?；锪饔邢薰?62531 以物流企業(yè)的數(shù)據(jù)為基準(zhǔn)，比例為1：7.32：105.17。連鎖第30強(qiáng) 武漢中商集團(tuán)股份有限公司 457841 企業(yè)第30強(qiáng) 摩托羅拉（中國）電子有限公司 6576400 以上分析可以看出，前30位的物流企業(yè)前幾位規(guī)模較大，但是總體來看，離散程度較高。其中，第30位的物流企業(yè)與第1位相比，相差達(dá)150倍，而連鎖企業(yè)的情況為14倍左右、中國企業(yè)30強(qiáng)的情況則是9.6倍左右。雖然有關(guān)物流企業(yè)調(diào)查統(tǒng)計工作才剛剛起步，遠(yuǎn)不如連鎖5

16、00強(qiáng)、中國500強(qiáng)的統(tǒng)計工作那么完善與成熟，但是從第1到第30之間的差距我們還是能一定程度上反映我國物流企業(yè)之間的層次以及規(guī)模差距。另外，從世界物流100強(qiáng)公布的名單來看，我國只有中國遠(yuǎn)洋（第7位）、中國郵政（23）、中國香港東方海外集裝箱（46）、中外運(yùn)（68）、臺灣陽明海運(yùn)（91）、香港國泰航空（97）6家上榜，其中大陸地區(qū)只有3家。在我國公布的企業(yè)500強(qiáng)中前一百位的企業(yè)與物流直接相關(guān)的不過5家，與物流間接相關(guān)也不過15家左右。另據(jù)mercer和中國物流與采購聯(lián)合會的聯(lián)合調(diào)查表明，在受訪企業(yè)中，最大物流供應(yīng)商的市場比重僅為1.4%，沒有一家企業(yè)超過2%，而美國大型物流企業(yè)所占市場比例則

17、高達(dá)5.1%，ryder、egl和expeditor的市場比例也達(dá)3-3.8%。根據(jù)我國原國家經(jīng)貿(mào)委、原國家計委、財政部、國家統(tǒng)計局2003年共同出臺的中小型企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)暫行規(guī)定。參考其對交通運(yùn)輸、倉儲郵電業(yè)的相關(guān)規(guī)定，即交通運(yùn)輸業(yè)中小型企業(yè)須符合以下條件：職工人數(shù)3000人以下，或銷售額30000萬元以下。其中，中型企業(yè)須同時滿足職工人數(shù)500人及以上，銷售額3000萬元及以上；其余為小型企業(yè)。郵政業(yè)中小型企業(yè)須符合以下條件：職工人數(shù)1000人以下，或銷售額30000萬元以下。其中，中型企業(yè)須同時滿足職工人數(shù)400人及以上，銷售額3000萬元及以上；其余為小型企業(yè)?？梢缘贸鲆粋€基本的認(rèn)識，我國9

18、9.9%的物流企業(yè)為中小型企業(yè)。從筆者相關(guān)調(diào)研掌握的數(shù)據(jù)來看，這些企業(yè)的員工數(shù)量往往不超過100人，年營業(yè)額不超過1000萬，嚴(yán)格說來，絕大多數(shù)連中型企業(yè)都談不上。這是由我國的物流實際情況決定的，即現(xiàn)代物流引入時間短、開展物流服務(wù)不必具備大量的物流基礎(chǔ)設(shè)施、對現(xiàn)代物流的認(rèn)識還有待提高、物流市場進(jìn)出門檻過低、物流市場集中度低、物流低端市場管理混亂等。在貨運(yùn)市場里，經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)很多物流企業(yè)擁有的所有家當(dāng)就是一個店面、一張桌子、一部電話外加幾個業(yè)務(wù)員。在物流企業(yè)構(gòu)成中，除了國有的中遠(yuǎn)物流、中海物流、中外運(yùn)、中儲物流、中郵物流、中鐵快運(yùn)以及各地的物資儲運(yùn)企業(yè)、大型國有企業(yè)的物流部門或下屬物流企業(yè)，大部分

19、為最近幾年成立的新興民營化物流企業(yè)以及以前搞貨運(yùn)、倉儲的地方傳統(tǒng)物流企業(yè)。另外相關(guān)報刊書籍披露的數(shù)據(jù)也顯示，2001年我國各種物流企業(yè)1000多家，而2003年我國物流企業(yè)數(shù)已達(dá)上萬家。到2005年底，我國在冊物流企業(yè)數(shù)已達(dá)73萬家。我國物流企業(yè)發(fā)展速度在2001-2004年之間呈現(xiàn)非理性發(fā)展?fàn)顩r。而進(jìn)入2005年底，由于物流企業(yè)總數(shù)過大，發(fā)展速度有所放慢，但是從數(shù)量來看，速度還是過快。保守估計，我國各種類型的物流企業(yè)數(shù)量到目前為止已經(jīng)超百萬家。以上分析可以得出幾個基本結(jié)論：物流企業(yè)數(shù)量多而小，小而弱；物流市場離散度高，大型企業(yè)很少，占據(jù)主導(dǎo)地位的更少；國有物流企業(yè)占據(jù)市場較大份額，而民營企業(yè)

20、則占據(jù)物流企業(yè)絕大多數(shù)；少數(shù)民營企業(yè)取得了快速的發(fā)展；物流企業(yè)的門檻低，低端競爭十分嚴(yán)重。2.物流企業(yè)發(fā)展的總體思路由于我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展尚處于快速擴(kuò)張階段，對于物流企業(yè)的進(jìn)出門檻相對較低，這就導(dǎo)致物流服務(wù)市場的供應(yīng)方多而小，低端市場的競爭比較激烈。物流企業(yè)想要在眾多的競爭者中脫穎而出，成為未來物流市場的領(lǐng)跑者，必須對其企業(yè)的發(fā)展進(jìn)行一個整體的把握。很多小型物流企業(yè)在發(fā)展初期沒有認(rèn)識到這個問題，等發(fā)展到一定規(guī)模后，由于沒有一個清晰的發(fā)展思路，最終沒有形成自己的方向與特色，在眾多同類型的企業(yè)競爭中最終陷入被動，并淹沒在一片汪洋大海中。因此，中小型物流企業(yè)切不要認(rèn)為發(fā)展規(guī)劃是大企業(yè)的事情，中小型企

21、業(yè)沒有必要浪費(fèi)精力于此。相反，中小型物流企業(yè)發(fā)展必須從定位、經(jīng)營、重大戰(zhàn)略決策問題三個方面來考慮自身的發(fā)展規(guī)劃，發(fā)展的總體思路見下圖。圖1 物流企業(yè)發(fā)展的總體思路3.物流企業(yè)發(fā)展的定位策略定位戰(zhàn)略一般可以歸為經(jīng)營策略，考慮到物流企業(yè)在建立初期最重要的問題就是定位，而且定位是保證企業(yè)能夠進(jìn)一步發(fā)展的前提與關(guān)鍵所在。因此，把定位策略單獨(dú)進(jìn)行詳細(xì)分析。對于物流企業(yè)來說，在經(jīng)營初期首先面對的就是如何在眾多的物流服務(wù)隊伍中體現(xiàn)自己的特色，找到市場中一塊還不是競爭十分激烈或競爭不足的區(qū)域。當(dāng)能，最好能找到市場細(xì)分的空白區(qū)域。定位策略就是提供一些手段幫助企業(yè)進(jìn)行適合自己的定位。定位之前首先要對物流服務(wù)市場有

22、一些清晰的認(rèn)識，并對自己企業(yè)的實際情況進(jìn)行準(zhǔn)確的描述。具體的操作步驟主要有：第一、認(rèn)識當(dāng)前自己服務(wù)的市場情況?？紤]到實際情況，企業(yè)不必自己進(jìn)行全國物流服務(wù)市場情況的分析，也沒有能力做到這一點(diǎn)。對于全國物流市場情況的把握可以通過獲取一些行業(yè)組織或科研單位進(jìn)行的調(diào)研報告，比如中國物流采購聯(lián)合會每年發(fā)布的中國物流發(fā)展報告及中國物流年鑒、中國倉儲協(xié)會每年發(fā)布的中國物流市場供需情況調(diào)研報告以及目前相關(guān)的物流行業(yè)實務(wù)雜志與報刊（物流技術(shù)與應(yīng)用、物流、環(huán)球供應(yīng)鏈、中國儲運(yùn)、物流時代、現(xiàn)代物流報、國際商報等）。這些資料對于了解我國物流宏觀發(fā)展情況均有一定的作用。另外，如果需要了解物流政策與行業(yè)組織方面的信息，

23、建議企業(yè)可以多關(guān)注商務(wù)部、國家發(fā)展與改革委員會、中國物流與采購聯(lián)合會的網(wǎng)站，這些網(wǎng)站會及時的發(fā)布物流行業(yè)的相關(guān)政策、數(shù)據(jù)及概略的調(diào)研報告等。對于企業(yè)所在地區(qū)的物流市場情況是企業(yè)必須要親自著手并需重點(diǎn)了解的，主要有三個途徑：明確自己所在地區(qū)的物流主管部門，定時關(guān)注其發(fā)布的相關(guān)政策與法律、法規(guī)；加入所在地區(qū)的物流行業(yè)組織，參與會員活動，從而及時獲取其它物流企業(yè)的相關(guān)經(jīng)營情況；定期派信息調(diào)查員對所在地區(qū)的貨運(yùn)市場、倉儲集中區(qū)、商貿(mào)市場以及其它物流基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行信息采集，作到心中有數(shù)。通過以上三個途徑，基本上可以對企業(yè)自身所在地區(qū)的物流市場情況有一個較為清晰的認(rèn)識。第二、在掌握物流市場信息及物流發(fā)展宏觀

24、環(huán)境的基礎(chǔ)上，著手對企業(yè)自身的經(jīng)營情況進(jìn)行分析，主要從企業(yè)自身的物流基礎(chǔ)設(shè)施方面、物流客戶方面、物流操作流程方面、物流作業(yè)環(huán)節(jié)方面、物流人力資源配備方面、物流服務(wù)區(qū)域方面、物流成本與服務(wù)水平方面對企業(yè)進(jìn)行分析，并把企業(yè)自身同服務(wù)區(qū)域內(nèi)的典型企業(yè)（代表性企業(yè)）進(jìn)行比較，找出自己的優(yōu)勢與劣勢，一般可以使用swot分析或最佳實施基準(zhǔn)分析。主要包括以下幾個內(nèi)容，以上內(nèi)容可以單獨(dú)考慮，也可以綜合考慮。服務(wù)于何種行業(yè)，行業(yè)的特性是什么：作為物流企業(yè)來說，想要進(jìn)入所有的行業(yè)是不可能的，既沒有資金實力，也缺乏相應(yīng)的機(jī)制進(jìn)行保障。所以其最為明智的選擇是選擇一個所需資金將少，大型企業(yè)還沒有進(jìn)入的行業(yè)作為自己經(jīng)營的

25、主導(dǎo)業(yè)務(wù)。在確定服務(wù)行業(yè)后，需要對行業(yè)所需要的產(chǎn)品特性、市場特性以及其對物流操作流程、物流作業(yè)設(shè)備、企業(yè)員工知識背景等的要求作仔細(xì)評估，以便最大化自給企業(yè)的競爭優(yōu)勢。服務(wù)于何種類型的貨物：與行業(yè)產(chǎn)品特性一樣，確定服務(wù)的類型服務(wù)后，需要仔細(xì)分析不同貨物的產(chǎn)品特性、所需運(yùn)輸?shù)慕M織方式以及運(yùn)輸設(shè)備、倉儲設(shè)備、裝卸搬運(yùn)設(shè)備等的具體要求，注重與公司的實際情況相結(jié)合，選擇合適的服務(wù)貨物類型。服務(wù)于何種類型的企業(yè)：不要的企業(yè)對物流企業(yè)的要求是不一樣的，而且他們對現(xiàn)代物流的認(rèn)識也存在很大的差異。從不同的角度對企業(yè)類型進(jìn)行細(xì)分會得出不同的結(jié)果。外資企業(yè)對現(xiàn)代物流比較認(rèn)同，相應(yīng)所需要的物流服務(wù)水平也較高。但是他們

26、對物流企業(yè)今后的發(fā)展將起到一定的推動作用。而多數(shù)國有企業(yè)，它們對現(xiàn)代物流的認(rèn)識還有待進(jìn)一步，需要物流企業(yè)提供給他們中等的物流服務(wù)水平，但是他們一般傾向于尋求規(guī)模較大的物流企業(yè)提供物流服務(wù)或者選擇自營物流。從企業(yè)的類型來看，大型企業(yè)普遍不會主動尋求物流企業(yè)進(jìn)行合作，這就需要企業(yè)主動爭取，而企業(yè)往往可以作為企業(yè)容易的突破口。在物流行業(yè)，往往有很多物流企業(yè)以能夠爭取到服務(wù)跨國大型企業(yè)為榮，并以此作為自己服務(wù)能力的重要表現(xiàn)，用此來吸引企業(yè)的物流需求。寶供物流就是其中的典型代表。但是在競爭日益激烈的今天，這種策略往往不能起到很好的效果，而且實施的難度也不斷增大。因此，作為物流企業(yè)來說，選擇那種類型的服務(wù)

27、企業(yè)是決定今后發(fā)展的重要關(guān)鍵，在發(fā)展的初期，可以先從企業(yè)做起，然后在擴(kuò)展到大型企業(yè)。運(yùn)作流程是什么：一個企業(yè)成立以后，制定一個通用的運(yùn)作流程來進(jìn)行業(yè)務(wù)的開展是十分重要的，包括業(yè)務(wù)的受理、業(yè)務(wù)的拓展、業(yè)務(wù)的開展、業(yè)務(wù)后的反饋及客戶服務(wù)等。然后根據(jù)承接的不同業(yè)務(wù)項目，再進(jìn)行一定程度的變通，這樣公司的經(jīng)營才有章可循，也容易得到客戶的信任。否者發(fā)展初期不進(jìn)行規(guī)范，等以后發(fā)展起來再進(jìn)行規(guī)范就很困難了。主導(dǎo)功能是什么，增值功能又是什么：物流系統(tǒng)由很多操作環(huán)節(jié)的組成，主要有干線運(yùn)輸、倉儲、市域配送、流通加工、物流信息等環(huán)節(jié)。物流企業(yè)需要確定其中的一兩個作為自己的主導(dǎo)功能，把它做大做強(qiáng)，做到成本最低，服務(wù)最優(yōu)

28、。作為需要較大規(guī)模的物流企業(yè)均不能把自己的主導(dǎo)功能做大3個以上，很多巨型物流企業(yè)往往只有一個核心主導(dǎo)功能，外加兩到三個常規(guī)主導(dǎo)功能。中儲物流的核心主導(dǎo)功能是倉儲、中遠(yuǎn)物流的核心主導(dǎo)功能是海上運(yùn)輸、聯(lián)邦快遞的核心主導(dǎo)功能是國際快運(yùn)。所以，物流企業(yè)在發(fā)展初期一定要確定自己的核心主導(dǎo)功能以及常規(guī)主導(dǎo)功能。宅急送把自己的核心主導(dǎo)功能確定為國內(nèi)快運(yùn)。在確定主導(dǎo)功能后，很多企業(yè)無視了對增值功能的開發(fā)，這也是我國物流企業(yè)需要迫切改變的。中國倉儲協(xié)會對我國物流企業(yè)服務(wù)項目的相關(guān)調(diào)查表明，我國物流企業(yè)與國外物流企業(yè)最大的差距就是不能開發(fā)出具有創(chuàng)新性的物流項目。國外物流企業(yè)能夠提供的常規(guī)物流服務(wù)已經(jīng)達(dá)到20多項，

29、而我國物流企業(yè)能提供的常規(guī)服務(wù)不過10項。其實，增值服務(wù)是一個企業(yè)實現(xiàn)差異化經(jīng)營、有效細(xì)分服務(wù)市場的重要手段。而由于物流企業(yè)相對大型物流企業(yè)來說比較靈活、容易快速的捕捉到客戶的實際需要，容易開發(fā)出增值服務(wù)，從而成為自己的競爭法寶。因此，物流企業(yè)應(yīng)該抓住這種機(jī)會，實現(xiàn)自己企業(yè)的擴(kuò)張與發(fā)展。服務(wù)區(qū)域是哪里：物流企業(yè)沒有建立大型物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的能力，因此需要對服務(wù)區(qū)域進(jìn)行有效細(xì)分，確定自己所需的服務(wù)范圍，并以此作為規(guī)模運(yùn)作區(qū)域集中力量開展經(jīng)營活動，把自己所在區(qū)域內(nèi)的物流服務(wù)做到最好，業(yè)務(wù)開發(fā)到最大后，再進(jìn)行服務(wù)區(qū)域的逐步推進(jìn)。企業(yè)文化及員工隊伍：這也是企業(yè)最容易忽視的部分，很多物流企業(yè)的管理者認(rèn)為自己

30、的企業(yè)規(guī)模小，不需要像大型企業(yè)一樣進(jìn)行企業(yè)文化及員工隊為的建設(shè)。但是，這往往成為企業(yè)后來發(fā)展壯大的重要瓶頸。物流企業(yè)應(yīng)該建立比較完善的企業(yè)文化、制定員工培訓(xùn)計劃以及相配套的制度，雖然可能會比其他企業(yè)投入多一點(diǎn)的成本，這些對于企業(yè)現(xiàn)在以及今后的發(fā)展都是十分有利。戰(zhàn)略定位：這里所說的戰(zhàn)略定位，主要是指物流企業(yè)確定的發(fā)展方向，主要有操作性、管理性、規(guī)劃性、技術(shù)性幾種。物流企業(yè)必須明確自己的最終經(jīng)營定位，以便按照預(yù)定的目標(biāo)前進(jìn)。另外，對于自己核心競爭優(yōu)勢的培養(yǎng)、核心客戶的培育、服務(wù)水平的有效細(xì)分以及一些日常的管理制度也是大定位策略應(yīng)該考慮的。下表2說明了定位策略的主要考慮要點(diǎn)。表2 大定位策略的實施要

31、點(diǎn)項目 實施要點(diǎn)行業(yè)細(xì)分 首先確定產(chǎn)業(yè)的大分類農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)。然后再三產(chǎn)分類的基礎(chǔ)上細(xì)分各自包括的具體行業(yè)，中國統(tǒng)計年鑒對我國現(xiàn)有的行業(yè)有詳細(xì)的劃分，建議物流企業(yè)可以參照其分類方法，進(jìn)行自己服務(wù)行業(yè)的確定。貨物細(xì)分 貨物可以有普通貨物、危險貨物、特種貨物、冷藏貨物，小型貨物、中型貨物及大型貨物，時效性貨物、常態(tài)貨物，固態(tài)貨物、氣態(tài)貨物、液態(tài)貨物等常見四種劃分。企業(yè)可以從不同的角度對服務(wù)貨物進(jìn)行細(xì)分。企業(yè)細(xì)分 企業(yè)的細(xì)分方法很多，主要有國有企業(yè)、民營企業(yè)、三資企業(yè)、獨(dú)資企業(yè)，商貿(mào)流通企業(yè)、制造業(yè)，大型企業(yè)、中小型企業(yè)、跨國企業(yè)、地區(qū)性企業(yè)、地方性企業(yè)等集中劃分方法。流程確定 主要有正向物流、

32、逆向物流流程、應(yīng)急物流流程，中小型物流企業(yè)應(yīng)該制定完善的物流流程。功能細(xì)分 主導(dǎo)功能主要有干線運(yùn)輸、市內(nèi)配送、快遞、倉儲、信息處理、裝卸搬運(yùn)等，增值功能一般有代收貨款、門到門、免費(fèi)安裝、運(yùn)輸方式選擇、物業(yè)管理、清潔等，增值功能重在根據(jù)客戶要求進(jìn)行開發(fā)，要有創(chuàng)新性、個性化。區(qū)域細(xì)分 主要可以進(jìn)行城際、省際、片區(qū)、全國、國外。中小型物流企業(yè)應(yīng)該以才城際為中線，逐步擴(kuò)展。戰(zhàn)略定位 主要有操作性、管理性、規(guī)劃性、技術(shù)性幾種，不同的戰(zhàn)略定位，對勞動力、技術(shù)、資金、管理能力的要求會有不同的側(cè)重點(diǎn)，中小型物流企業(yè)需要根據(jù)自己企業(yè)的實際確定。4.中小型物流企業(yè)發(fā)展的經(jīng)營策略對于中小型物流企業(yè)的經(jīng)營，定位是經(jīng)營

33、的前提條件，沒有一個好的市場定位，其具體的經(jīng)營工作就不能有效開展。定位決定企業(yè)的經(jīng)營策略的制定，合理的定位體現(xiàn)成本領(lǐng)先、標(biāo)岐立異或者目標(biāo)集聚。經(jīng)營策略的最終目的就是實現(xiàn)競爭優(yōu)勢，借鑒哈佛大學(xué)波特教授關(guān)于競爭理論的相關(guān)研究成果（見下圖2），文章從成本領(lǐng)先、標(biāo)岐立異或者目標(biāo)集聚進(jìn)行分別分析。成本領(lǐng)先：顧名思義就是要以最低的成本開展物流相關(guān)經(jīng)營，以保障市場占有率。采取成本領(lǐng)先的企業(yè)必須保證自己的服務(wù)價格低于同類競爭對手，例如：在同一條干線運(yùn)輸路線上，運(yùn)輸成本低于其他物流企業(yè)。物流企業(yè)采用成本領(lǐng)先可以從兩個層面進(jìn)行運(yùn)用，一類為綜合物流成本領(lǐng)先、一類為單項物流運(yùn)作成本領(lǐng)先。對于不同的客戶采取不同的策略，

34、綜合物流成本領(lǐng)先主要運(yùn)用于具有較強(qiáng)物流運(yùn)作能力，承接綜合物流外包合同的企業(yè)，而單項物流運(yùn)作成本領(lǐng)先主要運(yùn)用于干線運(yùn)輸、倉儲、配送、附加服務(wù)其中的某一項具有較強(qiáng)優(yōu)勢的物流運(yùn)作企業(yè)。具體的成本領(lǐng)先可以通過控制交易成本、人員成本、各項操作成本、材料成本、管理成本、車輛維護(hù)成本以及尋找有效性的物流合作對象（運(yùn)輸車隊、公共倉庫、第四方物流公司等）來實現(xiàn)。成本領(lǐng)先戰(zhàn)略比較適合低端競爭市場，以及容易形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)的大型物流企業(yè)。對于中小型物流企業(yè)來說，既沒有獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢來降低物流操作成本也很難形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)量，在追求成本領(lǐng)先過程中，往往會不注重提供獨(dú)一無二的專業(yè)化服務(wù)，很容易陷入激烈的低端競爭而失去大好的發(fā)展

35、空間，最終被大型物流企業(yè)的價格戰(zhàn)所拖垮。因此，采取成本領(lǐng)先戰(zhàn)略需要慎重考慮。圖3 成本領(lǐng)先策略的實施途徑目標(biāo)集聚：主要是指找準(zhǔn)某一細(xì)分市場，并量體裁衣的為其服務(wù)，形成自己的競爭優(yōu)勢。對于中小型物流企業(yè)來說，要實現(xiàn)目標(biāo)集聚就是要為客戶提供獨(dú)一無二的服務(wù)或者在提供相同物流服務(wù)項目時能夠比其它公司更加高效、專業(yè)化或低成本。目標(biāo)集聚是建立在準(zhǔn)確定位基礎(chǔ)上的，主要體現(xiàn)形成有成本積聚與歧異集聚，即在某一細(xì)分市場上做到成本領(lǐng)先或者標(biāo)岐立異。對于中小型物流企業(yè)來說主要可以通過以下手段來實現(xiàn)此戰(zhàn)略。服務(wù)對象的集聚，即找準(zhǔn)競爭不是很激烈的農(nóng)業(yè)物流、工程物流、服裝物流、機(jī)電物流等服務(wù)對象，把其中之一作為自己的細(xì)分市

36、場；流程集聚，即為需要某些特殊物流作業(yè)流程的貨物或企業(yè)提供獨(dú)有的專業(yè)化流程服務(wù)。功能集聚，即不提供或不僅提供傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉儲、配送等物流功能，還提供諸如二次轉(zhuǎn)運(yùn)、逆向物流、電子商務(wù)配送、專業(yè)化流通加工、物流咨詢與教育、融通倉等新興物流服務(wù)。對于中小型物流企業(yè)來說，不拘泥于傳統(tǒng)的物流操作業(yè)務(wù)、避免進(jìn)入競爭較強(qiáng)的大中型城市。而是以中小型城市以及廣大的農(nóng)村地區(qū)為主攻對象，積極地開發(fā)以及引導(dǎo)這兩大區(qū)域的物流需求，并逐步使自己成為具有目標(biāo)集聚型的中小型物流企業(yè)，把其培育成自己的競爭優(yōu)勢，用來開拓市場，走農(nóng)村包圍城市的道路，是一個不錯的發(fā)展策略。標(biāo)岐立異：通俗說來就是做到在某一方面獨(dú)樹一幟，以此獲取益價的

37、服務(wù)價格。這種戰(zhàn)略在制造業(yè)中廣泛采用，并使很多中小企業(yè)快速成長，常用的手段有專利、技術(shù)、服務(wù)、質(zhì)量等。對于中小型物流企業(yè)來說，技術(shù)以及專利均無法占據(jù)優(yōu)勢，只能采取服務(wù)以及質(zhì)量等達(dá)到標(biāo)岐立異。主要手段有以獨(dú)一無二的物流服務(wù)區(qū)域或覆蓋范圍、高訂單滿足率、快速的倉儲周轉(zhuǎn)率的軟性手段以及獨(dú)一無二的物流裝備、物流線路、物流設(shè)施等硬性手段。圖4 標(biāo)奇立異的實施手段5.中小型物流企業(yè)發(fā)展的重大戰(zhàn)略決策問題中小型物流企業(yè)的重大戰(zhàn)略決策主要是那些能夠影響物流企業(yè)未來發(fā)展方向、需要花費(fèi)大量的人力、物力資源、關(guān)系到企業(yè)自身命運(yùn)的一系列問題。中小型物流企業(yè)的重大戰(zhàn)略決策的價值在于保證企業(yè)能夠持續(xù)不斷地向前發(fā)展，把有限

38、的資源用在最為關(guān)鍵的決策上，并且根據(jù)外部環(huán)境以及自身戰(zhàn)略的調(diào)準(zhǔn)做出重要的戰(zhàn)略決策，以確保企業(yè)能夠向著大企業(yè)的方向邁進(jìn)，其在發(fā)展過程中面對的重大戰(zhàn)略決策問題有以下幾種：新物流服務(wù)區(qū)域的拓展：主要是指中小型物流企業(yè)在自己已有的區(qū)域站穩(wěn)腳跟，并最大化此區(qū)域的服務(wù)市場份額后，把自己在此區(qū)域的業(yè)務(wù)能力以及經(jīng)驗進(jìn)行外部延伸，以保證自己企業(yè)的長期發(fā)展。對于進(jìn)入新的物流服務(wù)區(qū)域的決策必須認(rèn)真考慮，否者有可能大傷元?dú)?，得不償失。建議企業(yè)在進(jìn)行此問題的戰(zhàn)略決策時，要向自己企業(yè)第一次進(jìn)行物流服務(wù)市場，確定服務(wù)區(qū)域時一樣，進(jìn)行充分的市場調(diào)研及分析，并采取一些戰(zhàn)略決策輔助工具來幫助決策。新物流基礎(chǔ)設(shè)施的投入：在進(jìn)行物流

39、業(yè)務(wù)的開展過程中，雖然業(yè)務(wù)量的不斷拓展以及為了更好的滿足客戶的要求，提高企業(yè)的市場形象，進(jìn)行物流基礎(chǔ)設(shè)施的投資是企業(yè)在發(fā)展過程中必須面對的問題。物流基礎(chǔ)設(shè)施的投入首先要分析市場已有的物流基礎(chǔ)設(shè)施是否充分、新物流基礎(chǔ)設(shè)施能否帶動業(yè)務(wù)量的進(jìn)一步提升、物流基礎(chǔ)設(shè)施的轉(zhuǎn)移成本如何、企業(yè)的資金是否充分能一系列問題，不要認(rèn)為物流基礎(chǔ)設(shè)施越多越好。對于中小型物流企業(yè)來說，充分挖掘社會資源來進(jìn)行物流服務(wù)是上上策，除非企業(yè)已經(jīng)在向大型企業(yè)邁進(jìn)而且形成了一定的核心競爭力以保證業(yè)務(wù)量能夠長時間穩(wěn)定擴(kuò)展。新業(yè)務(wù)類型的開發(fā)：外部市場環(huán)境的變化以及客戶的新要求往往會使企業(yè)已有的業(yè)務(wù)類型失去原有的競爭優(yōu)勢，從而需要不斷地拓

40、展以及轉(zhuǎn)換物流業(yè)務(wù)，以避免大量相同業(yè)務(wù)類型企業(yè)的激烈競爭。為了實現(xiàn)這一點(diǎn)，需要企業(yè)具有敏銳的眼光洞察市場環(huán)境的變化以及客戶的新興物流要求，以便開發(fā)新業(yè)務(wù)類型來達(dá)到標(biāo)岐立異。信息技術(shù)的采用：信息技術(shù)往往離中小型企業(yè)很遠(yuǎn)，這是我國的現(xiàn)狀。但是，中小型物流企業(yè)一定不要忽視信息技術(shù)的巨大價值，選擇適合自己企業(yè)發(fā)展的信息手段是企業(yè)必須要考慮的戰(zhàn)略問題。在信息技術(shù)的今天，不采用信息技術(shù)的企業(yè)是不能贏得未來的，物流企業(yè)也不例外。中小型物流企業(yè)必須走出信息技術(shù)無用論的誤區(qū)，更不要認(rèn)為物流信息技術(shù)是高科技，企業(yè)為此需要配備高科技人才，其實不然，信息技術(shù)一種實現(xiàn)物流功能、提升業(yè)務(wù)效率、實現(xiàn)低成本運(yùn)作的基本工具。物流信息技