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文檔簡介
1、火力發(fā)電廠幾種電氣節(jié)能降耗 及方法摘要: 火電廠是一次能源消耗大戶,一次能源是不可再生的資源丿節(jié)約是國家的基本國策,節(jié)能降耗是國家的長遠方針。文章針對幾種火力發(fā)電廠電氣節(jié)能降耗的 方法進行分析。關鍵詞 : 火力發(fā)電廠 ; 技能降耗 ; 電氣設備節(jié)約能源,保護環(huán)境,是我國長期的重大方針, 也是全世界所關注的重要課 題。火電廠作為能源消耗的大戶,更應該從降低廠用電率的全局出發(fā)尿取相應措 施來到達節(jié)能降耗 的目的。但同時也必須以保證機組平安穩(wěn)定運行為前提,不能 片面追求降低廠用輔機耗電 量, 從而影響機組運行的平安。筆者根據(jù)自己實際工 作經驗,針對發(fā)電廠電氣節(jié)能降耗的幾 種方法進行闡述,供同行探討。
2、1 根據(jù)電廠實際,釆用高效電動機 發(fā)電廠的生產輔助機械通常是由三相感應電動機旋轉拖動做功的。電源 . 控制裝置、 電動機、傳遞機構及工作機械構成一個完整的電力拖動系統(tǒng)。電力 拖動的任務是通過電動 機實現(xiàn)由電能向機械能的轉換,完成工作機械的啟動、運轉. 調速及制動等作業(yè)要求。電動機的旋轉 ' 是建立在電磁理論根底上的。 感應 電動機既消耗有功功率, 把電能轉換為機械能, 又消耗無功功率,用來建立必要的 旋轉磁場。所以降低電動機耗電量 , 一方面要提髙它的運 行效率,減少有功消耗, 另一方面要提高它的運行功率因數(shù),減少無功消耗。長期以來,釆用高效電動機替代相對低效的電動機,是通行的一個主要
3、節(jié)電 措施,它 是提高運行效率和功率因數(shù)的根底。高效電動機是指總損耗比標準系列 電動機降低 20% 以上的電動機。高效電動機由于定子鐵芯、轉子鐵芯均采用高導磁 . 低損耗的優(yōu)質電工硅鋼片構成,且制造工藝較先進,所以電機在運行中各種 損耗較低,功率因數(shù)高,運行熱穩(wěn)定 好 , 使用壽命長。但同時我們也應該意識到,同等情況下,髙效電動機比標準電動機效率提高 3%, 但 制造本錢卻比標準電機髙出 30% 。對火力發(fā)電廠不需要進行狀態(tài)調節(jié) 的輔助機械而言, 把拖動電機更換為高效電動機是一種行之有效的方法。 而對需 要進行狀態(tài)調節(jié)的輔助機械, 采用高效電動機那么是不現(xiàn)實的,因高效電動機的制 造本錢高,價格
4、昂貴,不但增加維修成 本,而且只能定速運行,同樣不能滿足電力生 產對流量的調節(jié)需求,因此 ' 釆用髙效電動機 那么是不現(xiàn)實的。所以應根據(jù)電廠實際 , 在資金允許的條件下,采用高效電動機能從根本上實現(xiàn)廠用電率、降低發(fā)電本錢, 從而到達節(jié)能降耗的目的。2 減少空載運行變壓器數(shù)量 火力發(fā)電廠一般都設置大容量的高壓啟動備用變壓器,作為高壓廠用變壓器 的備用兼 作電廠啟動電源, 其容量一般都與最大的高壓廠用變壓器相同, 容量很 大,空載損耗也很大。如果能將啟 / 備變設計為、 冷備用 處于備用狀態(tài)時不帶 電力那么可節(jié)約大量電能和開支。 當然, 是否采用冷備用還得聽從大區(qū)電網的具體規(guī)定和聽取業(yè)主的
5、運行意見。 要使啟備變可為'冷備用運行方式,廠用電方案設 計時應使啟備變正常不帶公用負荷,公用負荷設計 為 1 號機組高壓廠用變壓器全 帶, 或合理分配至 I 號和 2 號機組的髙壓廠用變壓器上。但 應注意廠用電的可靠 性應滿足規(guī)程標準的要求。 在滿足廠用電可靠性的前提下 , 低壓廠用電 接線盡量 采用暗備用動力中心方式接線。在暗備用動力中心接線方式下,正常運行時,兩 臺 互為備用的變壓器各帶一半負荷運行 , 每臺變壓器的負載損耗降為帶全部負荷時 1/4, 節(jié)能效果明顯。采用明備用動力中心接線雖然可以節(jié)約變壓器投資,但增加了電纜和電纜通道的投資,經濟上優(yōu)勢不大,從長期運行角度看
6、9; 暗備用動力中心 接線方式經濟上更具有 優(yōu)勢。3 減少輸電過程中的鐵磁性損耗要減少鐵磁性損耗,應從減少交變磁場中鋼材料的使用、增加屏蔽. 防止形 成閉合回路、改善鋼材料與載流導體空間關系等方面入手。具體措施如下 : 導體 金具應采用設計更為 先進的型號及盡量釆用非導磁性材料制造的金具, 這樣既降 低了損耗, 也意味著溫升降低, 延長了金具平安使用壽命。在電抗器周圍應嚴格按 照制造廠給出的空間尺寸來限制鋼結構 使用的空間范圍。同時也要注意盡量減 少電抗器周圍鋼材料的使用,在合理的范圍內盡量 加大鋼結構與電抗器的距離。 在有強交變磁場如電抗器周圍 . 大電流敞露導體周圍的空 間內 , 在鋼結構
7、設計 上,不應使用單相導體支持鋼構及導體支持夾板的零件構成閉合磁路。 合理加大 鋼構與母線的距離,一般母線中心至橫越鋼構中心的距離mm 為母線電流A 的 0.7 倍或以上,可以不釆取其它設施。合理選擇鋼構與母線的相對位置,使鋼構盡量與導體垂直,以使不產生感應電勢和環(huán)流。防止較長鋼結構與母線平行。大面積鋼筋混凝土中的鋼筋結構,應將鋼筋結構割成不連續(xù)的小尺寸或在縱橫鋼筋交叉點用包扎絕緣的方法,以減少環(huán)流。斷開閉合回路。設計中應防止大電流母線附近的鋼構件形成包圍一相或兩相的閉合回路 / 如不可防止時可釆用黃銅焊 縫或絕緣板隔離磁路的方式。 在大電流敞 開式母線與鋼構之間加裝電阻率低的 非導磁率材料制
8、作的屏蔽板或屏蔽柵力可明顯減少 鋼構的鐵磁性損耗。在大電 流敞開式母線支持鋼結構上加裝電阻率低的非導磁率材料制作 屏蔽環(huán),可明顯減 少鋼構的鐵磁性損耗。4 對不需進行調節(jié)操作的輔機,應釆取節(jié)電措施如安裝輕載節(jié)電器等, 在空載或低負載運行時, 降低電動機的端電壓 , 從而實 現(xiàn)節(jié)能。 而對輕、重載交替工作的電機,可采用 Y 裝置自動切換定子繞組接線 方式 , 輕載時,釆 用Y接線'重載時,釆用接線。當然,這些節(jié)電技術的實施需要增加一些輔助回路,這將增大輔機故障機率。因此,在選用時應結合設備運行情況,在保證機組運行平安的情況下合理選用。5 降低照明損耗5.1 采用節(jié)能型燈具。隨著技術的不斷
9、開展,節(jié)能型燈具的壽命逐步提高 , 價格不斷下降,其綜合經 濟指標 已具有明顯優(yōu)勢。 因此發(fā)電廠的照明設計應緊跟照明技術的開展 , 積極推 廣使用新型節(jié)能燈 具,以節(jié)約電能。電壓就遷5.2 采用照明調壓器。 對于電廠來說,由于動力負荷要比照明更為重要,實際運行時照明燈具電源就于動力電電壓 ( 400/230V )。照明燈具屬于電阻性負荷,功率近似正比于電壓的平方。因此采用 400/230V 供電的照明燈具將比釆用 380/220V 供電時浪費電能約 10%, 浪費很嚴重。照明調壓器可以穩(wěn)定保持 供電電壓為 380/220V 節(jié)約了電能。另 外,由于降低了工作電壓, 也解決了發(fā)電 廠燈具壽命短
10、更換頻繁的頑疾, 可謂一舉多得。 6 標準運行管理制度發(fā)電廠用電率是影響火力發(fā)電廠效益的主要因素,應把電能管理標準化、制 度化,從 各個環(huán)節(jié)進行比照分析,查找出管理中存在的漏洞,使發(fā)電廠用電率更能 真實地反響生產 實際。對火力發(fā)電廠的靜電除塵設備,當電場內部確實存在短路 時,應及時停用相關電場 , 采取措施改善好電場環(huán)境后再投運,因為此時設備即使 投運,也沒有除塵效果,反而會增 加廠用電母。對一些通風、冷卻設備,應投入自 動啟停裝置從而實現(xiàn)節(jié)能需求。從提高煤質上下功夫, 保證煤源充足, 確保機組有能力帶滿負荷運行。 這樣發(fā) 電量大, 輔機運行效率較高。因此,標準運行管理制度,采取行之有效的措施 / 也能 降低發(fā)電廠用電 率。此外,還應考慮實際經濟,節(jié)省無謂的能材消耗。作為電
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