《CTCS-2、3級(jí)列控車載設(shè)備維護(hù)管理辦法》(2015)57

1、TG/XH 202-2015CTCS-2/3 級(jí)列控車載設(shè)備維護(hù)管理辦法第一章 總 則第一條 根據(jù)鐵路技術(shù)管理規(guī)程 ，為規(guī)范 CTCS-2/3 級(jí)列控車載設(shè)備（以下簡(jiǎn)稱列控車載設(shè)備）管理，保障鐵路 行車安全，特制定本辦法。第二條 本辦法適用于國(guó)家鐵路動(dòng)車組安裝的列控車載 設(shè)備采購(gòu)、安裝、檢修、升級(jí)改造及運(yùn)用管理，規(guī)定了列控 車載設(shè)備維護(hù)管理的基本要求、檢修周期、修程范圍、質(zhì)量 控制和運(yùn)用管理等內(nèi)容，是開展運(yùn)用維護(hù)工作的依據(jù)。第三條 列控車載設(shè)備是保證行車安全、提高運(yùn)輸效率 的關(guān)鍵技術(shù)裝備，有關(guān)單位必須貫徹執(zhí)行列控車載設(shè)備的安 全生產(chǎn)規(guī)章制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范化管理，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確 保安全可靠運(yùn)用

2、。第四條 列控車載設(shè)備維護(hù)管理應(yīng)嚴(yán)格實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé) 任制、崗位責(zé)任制和質(zhì)量驗(yàn)收責(zé)任制。第五條 列控車載設(shè)備維護(hù)工作涉及電務(wù)、機(jī)務(wù)、車輛、 運(yùn)輸?shù)炔块T。電務(wù)部門負(fù)責(zé)列控車載設(shè)備維護(hù)管理工作，機(jī)務(wù)部門負(fù)責(zé)列控車載設(shè)備運(yùn)用管理工作，車輛部門負(fù)責(zé)動(dòng)車組（含列控車載設(shè)備）檢修一體化管理工作。鐵路局應(yīng)加強(qiáng)結(jié)合部管理，制定結(jié)合部管理辦法，明確分工，落實(shí)責(zé)任。第六條 列控車載設(shè)備主要部件包括主機(jī)、人機(jī)界面單元（DMI ）、應(yīng)答器信息接收單元（BTM ）及天線、軌道電 路信 息讀 取 單 元（ TCR ） 及 天 線、 司法 / 數(shù) 據(jù) 記錄 單元（ JRU/DRU ）、列車接口管理單元、速度傳感器（含雷達(dá)天

3、線）、無(wú)線傳輸單元及 GSM-R 天線、 相關(guān)電纜及接線盒、 列 控設(shè)備動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)裝置（ DMS ）等。第七條 列控車載設(shè)備部件、器材實(shí)行壽命期管理，已達(dá)到壽命期的設(shè)備部件和器材應(yīng)結(jié)合修程及時(shí)更換。鐵路局 應(yīng)根據(jù)設(shè)備使用情況，合理安排檢修和更新改造工作。第八條 鐵路局應(yīng)加強(qiáng)列控車載設(shè)備維護(hù)管理人員的崗位技能培訓(xùn)，設(shè)備維護(hù)人員必須持證上崗。第二章 組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)第一節(jié) 組織機(jī)構(gòu)第九條 列控車載設(shè)備實(shí)行總公司、鐵路局和電務(wù)段三 級(jí)管理。第十條 根據(jù)列控車載設(shè)備技術(shù)管理需要，鐵路局電務(wù)處、電務(wù)段應(yīng)設(shè)置相應(yīng)列控車載設(shè)備專職管理崗位，負(fù)責(zé)列 控車載設(shè)備專業(yè)技術(shù)管理、設(shè)備維護(hù)工作第十一條 電務(wù)段須根據(jù)列控車

4、載設(shè)備技術(shù)管理和維護(hù) 需要，設(shè)立專業(yè)車載設(shè)備檢修車間和工區(qū)。第十二條 專業(yè)車載設(shè)備檢修車間、工區(qū)應(yīng)配備生產(chǎn)生 活用房、工裝設(shè)備、儀器儀表、備品備件、交通工具和生活 設(shè)施等。第二節(jié) 工作職責(zé)第十三條 運(yùn)輸局（電務(wù)部）是中國(guó)鐵路總公司（以下 簡(jiǎn)稱總公司）列控車載設(shè)備技術(shù)管理和設(shè)備管理工作的業(yè)務(wù) 主管部門， 負(fù)責(zé)制定規(guī)章制度及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 并監(jiān)督指導(dǎo)落實(shí)。第十四條 電務(wù)處是鐵路局列控車載設(shè)備的主管部門， 職責(zé)是：（一）負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)總公司頒布的相關(guān)技術(shù)政策。（二）負(fù)責(zé)制定鐵路局列控車載設(shè)備的維護(hù)管理實(shí)施辦 法、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)章制度。（三）負(fù)責(zé)列控車載設(shè)備的運(yùn)用維護(hù)管理，并對(duì)電務(wù)段 工作檢查、督導(dǎo)。（四）制

5、定鐵路局列控車載設(shè)備高級(jí)檢修及更新改造計(jì) 劃。（五）組織列控車載設(shè)備軟、硬件變更及測(cè)試試驗(yàn)等工 作。（六）組織新造、高級(jí)修動(dòng)車組列控車載設(shè)備的驗(yàn)交工（七）指導(dǎo)電務(wù)段處理列控車載設(shè)備疑難故障。（八）對(duì)列控車載設(shè)備運(yùn)用情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析。（九）負(fù)責(zé)制定應(yīng)急預(yù)案，組織、指揮故障應(yīng)急處理工 作。（十）協(xié)調(diào)列控車載設(shè)備結(jié)合部的維護(hù)管理工作，并向 相關(guān)運(yùn)用部門提供列控車載設(shè)備技術(shù)資料。第十五條 電務(wù)段是列控車載設(shè)備維護(hù)和管理的責(zé)任主 體。職責(zé)是：（一）負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)總公司頒布的相關(guān)技術(shù)政策，貫徹 執(zhí)行總公司、鐵路局有關(guān)列控車載設(shè)備的維護(hù)管理辦法、作 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)章制度。（二）負(fù)責(zé)制定電務(wù)段列控車載設(shè)備的維護(hù)管

6、理細(xì)則。（三）負(fù)責(zé)列控車載設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修、故障處理及應(yīng)急 搶修工作。（四）負(fù)責(zé)實(shí)施列控車載設(shè)備的高級(jí)檢修及更新改造工 作。（五）負(fù)責(zé)實(shí)施列控車載設(shè)備軟、硬件變更及測(cè)試試驗(yàn) 等工作。（六）負(fù)責(zé)列控車載設(shè)備的新車驗(yàn)交及組織實(shí)施高級(jí)檢 修動(dòng)、靜態(tài)測(cè)試工作。（七）定期對(duì)管內(nèi)列控車載設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量分析，并添乘- 5 -檢查。（八）負(fù)責(zé)對(duì)列控車載設(shè)備故障及運(yùn)行數(shù)據(jù)、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè) 數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析。第三章修程修制第十六條列控車載設(shè)備采用計(jì)劃修和狀態(tài)修相結(jié)合的 修程修制，實(shí)行運(yùn)用檢修（一、二級(jí)）和高級(jí)檢修（三、四 級(jí)）共計(jì)四個(gè)修程，檢修工作內(nèi)容及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)參照附件1列控車載設(shè)備檢修工作項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容執(zhí)行。第十七條列

7、控車載設(shè)備的檢修應(yīng)納入動(dòng)車組檢修一體 化管理流程，并結(jié)合動(dòng)車組檢修同步進(jìn)行，檢修時(shí)間統(tǒng)籌安 排，同步完成。第十八條列控車載設(shè)備運(yùn)用檢修修程與動(dòng)車組運(yùn)用檢 修修程的關(guān)系如表3-1所示：表3-1列控車載設(shè)備與動(dòng)車組運(yùn)用檢修修程對(duì)應(yīng)表動(dòng)車組修程一級(jí)修二級(jí)修列控車載設(shè)備修程一級(jí)修二級(jí)修第十九條 對(duì)于CRH2型（系列）、CRH380A/AL 型動(dòng)車組，列控車載設(shè)備與動(dòng)車組進(jìn)行高級(jí)檢修的順序?qū)?yīng)關(guān)系如表3-2所示：表3-2列控車載設(shè)備與 CRH2型（系列）、CRH380A/AL型動(dòng)車組高級(jí)檢修修程對(duì)應(yīng)表動(dòng)車組修程三級(jí)修四級(jí)修三級(jí)修五級(jí)修三級(jí)修四級(jí)修三級(jí)修五級(jí)修列控車載設(shè)備修程三級(jí)修四級(jí)修三級(jí)修更換達(dá)到10

8、年壽命期的設(shè)備對(duì)于其他類型動(dòng)車組，列控車載設(shè)備與動(dòng)車組進(jìn)行高級(jí) 檢修的順序?qū)?yīng)關(guān)系如表 3-3所示：表3-3列控車載設(shè)備與其他類型動(dòng)車組高級(jí)檢修修程對(duì)應(yīng)表動(dòng)車組修程三級(jí)修四級(jí)修三級(jí)修五級(jí)修列控車載設(shè)備修程三級(jí)修四級(jí)修三級(jí)修更換達(dá)到10年壽命期的設(shè)備第二十條到動(dòng)車組五級(jí)修（CRH2型、CRH380A/AL型動(dòng)車組第二次五級(jí)修）時(shí)，設(shè)備壽命如不滿10年，設(shè)備更換順延至下一個(gè)高級(jí)檢修修程，本次按照四級(jí)修標(biāo)準(zhǔn)執(zhí) 行。第二十一條鐵路局應(yīng)對(duì)修程進(jìn)行追蹤分析，動(dòng)態(tài)掌握 列控車載設(shè)備檢修成本，確保規(guī)程的先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn) 安全與節(jié)支并重的目標(biāo)。第二十二條 列控車載設(shè)備檢修采用插件板、模塊、電纜等配件更換修的

9、方式，主要部件更換周期表見(jiàn)附件-7 -第二十三條 列控車載設(shè)備高級(jí)檢修內(nèi)容、工藝流程、 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)附件 3 至附件 8。第四章 維護(hù)管理第一節(jié) 運(yùn)用檢修管理第二十四條 鐵路局應(yīng)按照國(guó)家行政許可、總公司鐵路 產(chǎn)品認(rèn)證管理相關(guān)規(guī)定采購(gòu)和使用列控車載設(shè)備及相關(guān)配 件。第二十五條 電務(wù)段應(yīng)按照一車一檔的原則建立列控車 載設(shè)備技術(shù)履歷。技術(shù)履歷應(yīng)準(zhǔn)確反映列控車載設(shè)備類型、 主要技術(shù)參數(shù)、軟件版本、檢修修程等。列控車載設(shè)備運(yùn)用 和檢修故障均須納入技術(shù)履歷。第二十六條 列控車載設(shè)備運(yùn)用和檢修中發(fā)生的典型故 障和傾向性問(wèn)題須逐級(jí)上報(bào)。第二十七條 在動(dòng)車所設(shè)置列控車載設(shè)備運(yùn)用檢修工 區(qū)，實(shí)行輪班工作制，負(fù)責(zé)列控

10、車載設(shè)備運(yùn)用檢修和故障處 理。動(dòng)車所應(yīng)具備列控車載設(shè)備運(yùn)用檢修條件。第二十八條 運(yùn)用檢修合格后電務(wù)作業(yè)人員在動(dòng)車組聯(lián) 檢記錄單上，對(duì)列控車載設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行簽字確認(rèn)，不再單獨(dú) 發(fā)放合格證。第二十九條 動(dòng)車組重聯(lián)端列控車載設(shè)備檢修應(yīng)隨二級(jí)檢修進(jìn)行，動(dòng)車組重聯(lián)時(shí)不進(jìn)行重聯(lián)端列控車載設(shè)備的上電檢測(cè)。第三十條 列控車載設(shè)備運(yùn)用檢修的測(cè)試設(shè)備應(yīng)滿足運(yùn) 用檢修和故障處理需要，見(jiàn)附件 9 。第三十一條 列控車載設(shè)備整機(jī)每種型號(hào)每個(gè)運(yùn)用檢 修工區(qū)備用 1 套，運(yùn)用數(shù)量 40 套以上， 后續(xù)列控車載設(shè)備 每增加 20 套，增加應(yīng)急備用 1 套；除上述整機(jī)外常用組匣 不少于 1 套， DMI 顯示屏、傳感器、插接件、

11、接收天線、 測(cè)速雷達(dá)等易損配件每種型號(hào)每處（所）不少于 2 個(gè)。第三十二條 列控車載設(shè)備的備品備件應(yīng)定期進(jìn)行檢 測(cè)，確保狀態(tài)良好。備品備件應(yīng)實(shí)行編號(hào)登記管理，準(zhǔn)確記 錄備件、配件數(shù)量及使用狀態(tài)。24第三十三條 電務(wù)段應(yīng)在列控車載設(shè)備明顯位置張貼 小時(shí)應(yīng)急電話，接聽和解答故障搶修及應(yīng)急處置。第三十四條 為加強(qiáng)列控車載設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量跟蹤和數(shù)據(jù) 統(tǒng)計(jì)分析工作，專業(yè)檢修車間和工區(qū)應(yīng)配備數(shù)據(jù)下載裝置和 分析工具。第二節(jié) 高級(jí)檢修管理第三十五條 動(dòng)車組在主機(jī)廠進(jìn)行高級(jí)檢修，安裝的列 控車載設(shè)備檢修由具備資質(zhì)的專業(yè)維修機(jī)構(gòu)（含設(shè)備供應(yīng) 商）實(shí)施；動(dòng)車組在動(dòng)車段進(jìn)行高級(jí)檢修，安裝的列控車載 設(shè)備檢修由動(dòng)車段屬地

12、的電務(wù)段實(shí)施。第三十六條 高級(jí)檢修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)故障或狀態(tài)不良部 件時(shí)由列控車載設(shè)備高級(jí)檢修的承修單位（以下簡(jiǎn)稱承修單 位）通知列控車載設(shè)備高級(jí)檢修的送修單位（以下簡(jiǎn)稱送修 單位），經(jīng)送修單位同意后，原則上同步更換。承修單位為總公司以外企業(yè)時(shí)，鐵路局應(yīng)與承修單位規(guī) 范建立合同關(guān)系，按照本辦法規(guī)定明確雙方權(quán)利義務(wù)。第三十七條 送修單位應(yīng)與承修單位簽訂高級(jí)檢修合 同，并將具體的高級(jí)檢修計(jì)劃及時(shí)通知承修單位。高級(jí)檢修 更換下道的配件應(yīng)返回送修單位。第三十八條 承擔(dān)高級(jí)檢修任務(wù)的鐵路局電務(wù)段應(yīng)成立 專業(yè)高級(jí)檢修車間，負(fù)責(zé)列控車載設(shè)備的高級(jí)檢修工作。第三十九條 列控車載設(shè)備高級(jí)檢修機(jī)構(gòu)須配備與車載 設(shè)備類

13、型相適應(yīng)的檢修工具工裝 （見(jiàn)附件 10 ）和與檢修工作 量相匹配的備品備件。第四十條 送修設(shè)備應(yīng)保持完整，由送修單位與承修單 位進(jìn)行列控車載設(shè)備狀態(tài)確認(rèn)及交接，雙方應(yīng)在送修交接單 上簽認(rèn)（見(jiàn)附件 11 ）。第四十一條 列控車載設(shè)備高級(jí)檢修須與動(dòng)車組同步安 排廠內(nèi)靜、動(dòng)態(tài)測(cè)試，由承修單位與接車單位辦理交接手續(xù) （見(jiàn)附件 12 ）后方可進(jìn)行動(dòng)車組有動(dòng)力回送； 與動(dòng)車組同步 安排線路動(dòng)態(tài)測(cè)試，測(cè)試合格后，方可投入現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用。列控 車載設(shè)備三級(jí)修、四級(jí)修線路動(dòng)態(tài)測(cè)試由設(shè)備接收鐵路局組9 -織實(shí)施第四十二條 承修單位負(fù)責(zé)列控車載設(shè)備檢修管理工 作，須建立檢修管理制度，掌握設(shè)備質(zhì)量情況、技術(shù)狀態(tài)及 運(yùn)用狀況

14、，協(xié)調(diào)處理高級(jí)檢修過(guò)程中的相關(guān)問(wèn)題。第四十三條 承修單位須加強(qiáng)生產(chǎn)組織管理和質(zhì)量控 制，按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行記名式檢修，嚴(yán)格控制作業(yè)過(guò)程， 確保檢修質(zhì)量。承修單位應(yīng)對(duì)檢修質(zhì)量負(fù)責(zé)，建立檢修后的 質(zhì)量跟蹤制度，檢修質(zhì)量保證期為半年。第四十四條 承修單位應(yīng)向接收單位提供設(shè)備檢修、更 換記錄，由接收單位與承修單位進(jìn)行確認(rèn)及交接手續(xù)。第四十五條 具備高級(jí)修能力的動(dòng)車段應(yīng)具備列控車載 設(shè)備檢修房屋和場(chǎng)地，滿足列控車載設(shè)備檢修、檢測(cè)工裝及 備品備件存放和測(cè)試、試驗(yàn)需要。第三節(jié) 新造及轉(zhuǎn)配屬設(shè)備管理第四十六條 新造及轉(zhuǎn)配屬動(dòng)車組的列控車載設(shè)備須經(jīng) 接收單位驗(yàn)收合格后（交接驗(yàn)收測(cè)試內(nèi)容見(jiàn)附件 13 ），方可 辦

15、理交接手續(xù)，設(shè)備履歷、技術(shù)資料應(yīng)隨動(dòng)車組同步交接， 新造動(dòng)車組還應(yīng)包含調(diào)（測(cè)）試記錄。轉(zhuǎn)配屬動(dòng)車組按規(guī)范 辦理固定資產(chǎn)劃轉(zhuǎn)手續(xù)。第四十七條 列控車載設(shè)備的壽命期應(yīng)從動(dòng)車組出廠日 期開始計(jì)算。新造動(dòng)車組列控車載設(shè)備部件的生產(chǎn)日期不得 早于動(dòng)車組出廠日期一年。第四十八條 新造動(dòng)車組列控車載設(shè)備線路動(dòng)態(tài)測(cè)試按照高級(jí)檢修線路動(dòng)態(tài)測(cè)試項(xiàng)目進(jìn)行。線路動(dòng)態(tài)測(cè)試由鐵路局 組織，設(shè)備供應(yīng)商實(shí)施。第四節(jié) 售后服務(wù)和技術(shù)支持第四十九條 列控車載設(shè)備的售后服務(wù)和技術(shù)支持應(yīng)按 照設(shè)備采購(gòu)合同的規(guī)定執(zhí)行，鐵路局應(yīng)督促設(shè)備供應(yīng)商履行 合同義務(wù)，做好售后服務(wù)和技術(shù)支持工作。第五十條 設(shè)備供應(yīng)商應(yīng)設(shè)立維修中心進(jìn)行專業(yè)化修 理，

16、確保故障器材修復(fù)后返還原送修單位， 并出具檢修報(bào)告， 故障器材的維修周期應(yīng)控制在 15 日以內(nèi)。第五十一條 設(shè)備供應(yīng)商應(yīng)在其列控車載設(shè)備比較集中的鐵路局建立現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)工作站，配備專業(yè)的技術(shù)人員、儀器 儀表、檢修工具及周轉(zhuǎn)用備品備件。第五十二條 列控車載設(shè)備在安裝調(diào)試、軟件升級(jí)、投 入運(yùn)用時(shí)，設(shè)備供應(yīng)商應(yīng)派技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)支持、督導(dǎo)， 并對(duì)設(shè)備使用和維護(hù)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。第五十三條 設(shè)備供應(yīng)商提供的設(shè)備在安裝期及運(yùn)營(yíng)期內(nèi)，出現(xiàn)任何由于系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備制造和軟件程序等缺陷引 起的設(shè)備修改和軟、硬件更換，均由設(shè)備供應(yīng)商負(fù)責(zé)。第五十四條 設(shè)備供應(yīng)商應(yīng)建立全天候迅速響應(yīng)機(jī)制， 在設(shè)備運(yùn)營(yíng)期間發(fā)生故障或相關(guān)問(wèn)

17、題，應(yīng)及時(shí)提供技術(shù)協(xié) 助、建議和指導(dǎo)等技術(shù)支持。第五十五條 結(jié)合列控車載設(shè)備檢修實(shí)際情況，鐵路局 應(yīng)建立設(shè)備供應(yīng)商質(zhì)量監(jiān)控機(jī)制，及時(shí)將質(zhì)量問(wèn)題上報(bào)總公 司物資管理部，對(duì)違反合同約定的質(zhì)量問(wèn)題要嚴(yán)肅追責(zé)。第五節(jié) 信息化管理第五十六條 鐵路局應(yīng)積極推進(jìn)列控車載設(shè)備管理信息 化，并與動(dòng)車組檢修管理等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息共享，通過(guò)科學(xué)管 理，制定運(yùn)用管理辦法，規(guī)范業(yè)務(wù)流程，逐步提高列控車載 設(shè)備維護(hù)管理水平。第五十七條 列控車載設(shè)備管理信息化應(yīng)滿足總公司、 鐵路局、電務(wù)段各級(jí)管理和生產(chǎn)需求，實(shí)現(xiàn)列控車載設(shè)備技 術(shù)履歷、運(yùn)用檢修、 高級(jí)檢修、 故障分析等管理內(nèi)容信息化第五十八條 DMS 數(shù)據(jù)中心和信息化服務(wù)器按

18、照鐵路局 調(diào)度中心設(shè)備管理，實(shí)行日常巡檢和集中檢修相結(jié)合的檢修 方式。第五章 數(shù)據(jù)分析第五十九條 鐵路局電務(wù)處、電務(wù)段、列控車載設(shè)備維 護(hù)工區(qū)應(yīng)設(shè)置 DMS 用戶分析終端。電務(wù)段負(fù)責(zé) DMS 數(shù)據(jù) 日常運(yùn)用分析。第六十條 DMS 用戶終端的安裝、運(yùn)用由鐵路局電務(wù)處 統(tǒng)一管理， DMS 設(shè)備產(chǎn)生的日常通信資費(fèi)列入鐵路局運(yùn)輸成本第六十一條 列控車載設(shè)備車間或維護(hù)工區(qū)應(yīng)設(shè)置專人負(fù)責(zé)車載設(shè)備數(shù)據(jù)分析工作，負(fù)責(zé)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、運(yùn)行數(shù)據(jù) 的分析管理，對(duì)數(shù)據(jù)建檔管理、匯總分析。第六十二條 列控車載設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)應(yīng)在如下情況及 時(shí)下載。（一）運(yùn)行途中存在異?；蚬收蠒r(shí)；（二）運(yùn)用檢修中發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常時(shí)；（三）DMS

19、 信息分析存在問(wèn)題時(shí)；（四）列控車載設(shè)備二級(jí)檢修及以上修程時(shí)。第六十三條 列控車載設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)必須分類、分時(shí)有 序存放，妥善保管。運(yùn)行數(shù)據(jù)保存 1 個(gè)月，故障數(shù)據(jù)和試驗(yàn) 數(shù)據(jù)至少保存 1 年。第六十四條 對(duì)列控車載數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)的列控地面設(shè) 備、通信系統(tǒng)設(shè)備等問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)部門分析處理， 形成閉環(huán)管理。第六章 作業(yè)紀(jì)律第六十五條 禁止帶電插拔列控車載設(shè)備的各種板卡及接插件，禁止隨意扳動(dòng)各種隔離、測(cè)試等開關(guān)和車輛操縱手柄，禁止隨意處置涉及車載密鑰的模塊。第六十六條 禁止隨意更改列控車載設(shè)備的參數(shù)設(shè)置， 包括：輪徑、頂棚速度、雷達(dá)參數(shù)、機(jī)控 / 人控優(yōu)先、車型、 車號(hào)等。第六十七條 禁止列控車

20、載設(shè)備與非專用計(jì)算機(jī)相連； 禁止在列控車載設(shè)備數(shù)據(jù)分析專用計(jì)算機(jī)上使用無(wú)關(guān)軟件； 禁止使用非專用存儲(chǔ)介質(zhì)進(jìn)行數(shù)據(jù)的導(dǎo)入導(dǎo)出；禁止未經(jīng)總 公司批準(zhǔn)擅自加裝改造和接入其他系統(tǒng)。第六十八條 DMS 數(shù)據(jù)中心服務(wù)器及接入網(wǎng)絡(luò)的電腦、 終端須安裝防火墻軟件及防病毒軟件等基本網(wǎng)絡(luò)安全措施， 必須保證其良好運(yùn)用，網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備軟件必須及時(shí)升級(jí)。第七章 結(jié)合部管理第六十九條 動(dòng)車組安裝列控車載設(shè)備用速度傳感器的 輪徑值變化時(shí)，車輛部門應(yīng)以正式書面形式及時(shí)通知屬地電 務(wù)部門修正輪徑，輪徑值修改應(yīng)執(zhí)行雙人確認(rèn)制度。第七十條 列控車載設(shè)備和動(dòng)車組的結(jié)合部分工界面， 按列控車載設(shè)備結(jié)合部分工界面 （附件 14 ）規(guī)定執(zhí)

21、行。第七十一條 列控車載設(shè)備車頂、車下安裝底座、支架、 防護(hù)裝置等部件的拆裝由車輛檢修部門完成，電務(wù)部門做好 配合檢查。列控車載設(shè)備貫穿車體內(nèi)外的電纜更換時(shí)，應(yīng)由 車輛部門組織更換，電務(wù)部門提供電纜并配合。第七十二條 動(dòng)車組檢修涉及列控車載設(shè)備時(shí)，車輛部 門應(yīng)及時(shí)通知電務(wù)部門配合。列控車載設(shè)備部件由電務(wù)檢修 部門負(fù)責(zé)拆裝，并對(duì)列控車載設(shè)備進(jìn)行防護(hù)及檢查確認(rèn)。第七十三條 動(dòng)車組配屬調(diào)整時(shí)車輛部門應(yīng)及時(shí)通知電 務(wù)部門進(jìn)行交接。第七十四條 鐵路局機(jī)務(wù)處以相關(guān)規(guī)范和電務(wù)處提供的 技術(shù)資料為基礎(chǔ)，組織編寫司機(jī)操作手冊(cè)，以鐵路局文件形 式發(fā)布并抄送至擔(dān)當(dāng)動(dòng)車組司機(jī)值乘任務(wù)的相關(guān)鐵路局，并 根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)條件

22、變化及時(shí)補(bǔ)充、修訂。第七十五條 列控車載設(shè)備 GSM-R SIM 卡（含 DMS 設(shè) 備）的申請(qǐng)和制作按照鐵路 GSM-R 數(shù)據(jù)管理辦法相關(guān) 規(guī)定執(zhí)行，新造動(dòng)車組應(yīng)在出廠前完成列控車載設(shè)備 GSM-R SIM 卡（含 DMS 設(shè)備）的申請(qǐng)和制作工作。第八章 跨局跨段設(shè)備維護(hù)第七十六條 配屬鐵路局電務(wù)段是列控車載設(shè)備維護(hù)管 理的責(zé)任主體，電務(wù)段應(yīng)與動(dòng)車組運(yùn)行交路終到和折返的電 務(wù)段簽定代維協(xié)議，明確雙方維護(hù)、報(bào)修、故障處理、數(shù)據(jù) 下載等方面的責(zé)任。相關(guān)電務(wù)段應(yīng)按委托協(xié)議執(zhí)行。第七十七條 列控車載設(shè)備故障發(fā)生地或車載設(shè)備故障 動(dòng)車組的運(yùn)行目的地在外局時(shí)，設(shè)備配屬鐵路局電務(wù)部門應(yīng) 主動(dòng)聯(lián)系有關(guān)鐵路局電務(wù)部門，通報(bào)故障情況并請(qǐng)求協(xié)助。 有關(guān)路局電務(wù)部門應(yīng)積極響應(yīng)，負(fù)責(zé)故障處理、數(shù)據(jù)下載及 轉(zhuǎn)發(fā)。第七十八條 跨局檢修（存放）的動(dòng)車組列控車載設(shè)備 檢修作業(yè)由存放地電務(wù)段負(fù)責(zé)，并在動(dòng)車組聯(lián)檢記錄單上簽 字；跨局存放的動(dòng)車組不進(jìn)行檢修時(shí)，不再進(jìn)行簽字確認(rèn)。第七十九條 列控車載設(shè)備所屬電務(wù)段因工作需要，需 調(diào)用列控車載設(shè)備數(shù)據(jù)時(shí)，數(shù)據(jù)下載及傳輸由動(dòng)車組存放地 電務(wù)段負(fù)責(zé)。第八十條 跨局存放的動(dòng)車組列控車載設(shè)備故障后，代 維段處理