演示文稿2詹天佑

1、小學(xué)語文第十一冊(cè)課文 詹天佑詹天佑(1861-1919)(1861-1919)，江西，江西婺婺( (w ) )源人。我國(guó)杰出的愛國(guó)工源人。我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師、鐵路工程專家程師、鐵路工程專家, ,被稱為被稱為“中中國(guó)鐵路之父國(guó)鐵路之父”。18721872年，年，1212歲的歲的詹天佑考取了第一批幼童赴美留詹天佑考取了第一批幼童赴美留學(xué)班。學(xué)班。18781878年，年，1717歲的詹天佑考?xì)q的詹天佑考入了美國(guó)耶（入了美國(guó)耶（y）魯大學(xué)，學(xué)習(xí)）魯大學(xué)，學(xué)習(xí)土木工程和鐵路專業(yè)，畢業(yè)成績(jī)土木工程和鐵路專業(yè)，畢業(yè)成績(jī)優(yōu)異。優(yōu)異。18881888年在當(dāng)時(shí)的中國(guó)鐵路年在當(dāng)時(shí)的中國(guó)鐵路公司任工程師。在他開始任

2、職的公司任工程師。在他開始任職的8080天里，就完成了塘沽天里，就完成了塘沽( (g ) )到天到天津的鐵路鋪軌任務(wù)，后來又建成津的鐵路鋪軌任務(wù)，后來又建成了灤了灤( (lun) )河大橋。河大橋。18941894年，英國(guó)年，英國(guó)工程研究會(huì)正式接納詹天佑為會(huì)工程研究會(huì)正式接納詹天佑為會(huì)員。員。19051905年，清政府任命詹天佑年，清政府任命詹天佑為修建京張鐵路的總工程師。為修建京張鐵路的總工程師。19191919年，詹天佑積勞成疾，不幸年，詹天佑積勞成疾，不幸逝世，終年逝世，終年5858歲。歲。艱巨艱巨 懸崖峭壁懸崖峭壁 高山深澗高山深澗 狂風(fēng)怒號(hào)狂風(fēng)怒號(hào) 黃沙滿天黃沙滿天阻撓阻撓 要挾要挾

3、 嘲笑嘲笑 輕蔑輕蔑 藐視藐視 控制控制杰出杰出 修筑修筑 毅然毅然 勘測(cè)勘測(cè) 勉勵(lì)勉勵(lì) 轟動(dòng)轟動(dòng) 竣工竣工 回?fù)艋負(fù)糇x一讀: 詹天佑是我國(guó)詹天佑是我國(guó) 的的 工程師，工程師，被譽(yù)為被譽(yù)為“中國(guó)鐵路之父中國(guó)鐵路之父”。他主持修筑了。他主持修筑了 京張鐵路。這條鐵路不滿四年京張鐵路。這條鐵路不滿四年就就 ，為我們中華民族爭(zhēng)，為我們中華民族爭(zhēng)了一口氣。了一口氣。說一說: 詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師。從北京到張家口這條鐵路，最師。從北京到張家口這條鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。這早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國(guó)的工程技術(shù)人是第一條完全由我國(guó)的工程技術(shù)

4、人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。 從北京到張家口的鐵路長(zhǎng)從北京到張家口的鐵路長(zhǎng)200200公里，是聯(lián)結(jié)華北公里，是聯(lián)結(jié)華北和西北的交通要道。當(dāng)時(shí)，清朝政府剛提出修筑的和西北的交通要道。當(dāng)時(shí)，清朝政府剛提出修筑的計(jì)劃，一些帝國(guó)主義國(guó)家就出來阻撓，他們都要爭(zhēng)計(jì)劃，一些帝國(guó)主義國(guó)家就出來阻撓，他們都要爭(zhēng)奪這條鐵路的修筑權(quán)，想進(jìn)一步控制我國(guó)的北部。奪這條鐵路的修筑權(quán)，想進(jìn)一步控制我國(guó)的北部。帝國(guó)主義者誰也不肯讓誰，事情爭(zhēng)持了好久得不到帝國(guó)主義者誰也不肯讓誰，事情爭(zhēng)持了好久得不到解決。他們最后提出一個(gè)條件解決。他們最后提出一個(gè)條件清朝政府如果用本清朝政府如果用本國(guó)的工程師來修筑鐵路，他們就

5、不再過問。他們以國(guó)的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問。他們以為這樣一要挾，鐵路就沒法子動(dòng)工，最后還得求助為這樣一要挾，鐵路就沒法子動(dòng)工，最后還得求助于他們。帝國(guó)主義者完全想錯(cuò)了，中國(guó)那時(shí)候已經(jīng)于他們。帝國(guó)主義者完全想錯(cuò)了，中國(guó)那時(shí)候已經(jīng)有了自己的工程師，詹天佑就是他們中間的一個(gè)。有了自己的工程師，詹天佑就是他們中間的一個(gè)。 1905 1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路。消息一傳出來，全國(guó)都轟動(dòng)了，大京到張家口的鐵路。消息一傳出來，全國(guó)都轟動(dòng)了，大家說這一回咱們可爭(zhēng)了一口氣。帝國(guó)主義者卻認(rèn)為這是家說這一回咱們可爭(zhēng)了一口氣。帝國(guó)

6、主義者卻認(rèn)為這是個(gè)笑話。有一家外國(guó)報(bào)紙輕蔑地說個(gè)笑話。有一家外國(guó)報(bào)紙輕蔑地說“能在南口以北修能在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒有出世呢。筑鐵路的中國(guó)工程師還沒有出世呢?！痹瓉韽哪峡谕痹瓉韽哪峡谕边^居庸關(guān)到八達(dá)嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁。他過居庸關(guān)到八達(dá)嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁。他們認(rèn)為這樣艱巨的工程，各國(guó)著名的工程師也不敢輕易們認(rèn)為這樣艱巨的工程，各國(guó)著名的工程師也不敢輕易嘗試，至于中國(guó)人，是無論如何也完成不了的。嘗試，至于中國(guó)人，是無論如何也完成不了的。 詹天佑不怕嘲笑，也不怕困難，毅然接詹天佑不怕嘲笑，也不怕困難，毅然接受了任務(wù)。受了任務(wù)。 詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師。詹

7、天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師。 清政府任命詹天佑為京張鐵路的總工程清政府任命詹天佑為京張鐵路的總工程師。消息傳出，全國(guó)轟動(dòng)了：師。消息傳出，全國(guó)轟動(dòng)了：_寫一寫: 這條鐵路不滿四年就全線竣工了，比原來的計(jì)這條鐵路不滿四年就全線竣工了，比原來的計(jì)劃提早兩年。這件事給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一劃提早兩年。這件事給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟＝裉?，我們乘火車去八達(dá)嶺，過青個(gè)有力的回?fù)?。今天，我們乘火車去八達(dá)嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑。許龍橋車站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑。許多到中國(guó)來游覽的外賓，看到詹天佑留下的偉大工多到中國(guó)來游覽的外賓，看到詹天佑留下的偉大工程，都贊嘆不已。程，都贊嘆不已。 生命有長(zhǎng)短，命運(yùn)有沉升?；洕h鐵路沒有修通，生命有長(zhǎng)短，命運(yùn)有沉升?；洕h鐵路沒有修通，南北大干線無法建成，初建全國(guó)鐵路網(wǎng)的夢(mèng)想破滅，南北大干線無法建成，初建全國(guó)鐵路網(wǎng)的夢(mèng)想破滅，是我人生中的一大憾事，所幸的是，我的生命早已是我人生中的一大憾事，所幸的是，我的生命早已化成匍匐