瀝青混凝土施工組織設(shè)計(jì)

1、沁陽市2012年農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)文字說明一編制依據(jù)1、沁陽市2012年農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目資格預(yù)審文件2、公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本3、JTJ033-95 公路路基施工技術(shù)規(guī)范4、JTJ041-2000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范5、JTJ034-2000公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范6、JTG F30-2003公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范二工程概況沁陽市2012年農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目含尚伏公路改建工程、沁孟公路崇義段改建工程、葛溫公路韓村段改建工程、衛(wèi)西公路改建工程、沁伏公路(冢沁線至常付線)改建工程、沁伏公路延伸線改建工程、山王莊至馬莊公路改建工程、Y005蔡灣干渠橋改建工程、y002線干河橋改建工

2、程、x038線豬龍河橋改建工程。以上全部工程均位于沁陽市境內(nèi)。 本項(xiàng)目計(jì)劃工期為2012年7月至2012年1O月。本施工組織設(shè)計(jì)適用于本項(xiàng)目的NO.4、NO.5、 NO.8合同段。三設(shè)備、人員、材料進(jìn)場計(jì)劃根據(jù)施工進(jìn)度和業(yè)主要求，人員及物資設(shè)備分期分批進(jìn)入現(xiàn)場，并依據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)地加強(qiáng)。我方設(shè)置一個(gè)項(xiàng)目部，對本段進(jìn)行統(tǒng)籌管理，充分合理利用人力、物力、財(cái)力，優(yōu)質(zhì)、高效、安全完成任務(wù)。第一批施工人員約30人和部分機(jī)械設(shè)備從我公司及我公司即將結(jié)束的工點(diǎn)調(diào)入。首批機(jī)械設(shè)備有自卸汽車、推土機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)、平地機(jī)及測量、試驗(yàn)儀器等，進(jìn)場后迅速清理現(xiàn)場、修筑便道、平整場地、修建臨時(shí)房屋、接通水電

3、，并聯(lián)系購買材料等。第二批施工人員及設(shè)備在十天內(nèi)陸續(xù)進(jìn)場，人員約20人，施工階段有施工人員50人左右。機(jī)械設(shè)備主要有挖掘機(jī)、吊車、拌合樓、混凝土運(yùn)輸車、混凝土泵車、發(fā)電機(jī)、抽水機(jī)、灑水車等，盡快形成規(guī)模作業(yè)能力，同時(shí)備足配件，進(jìn)行機(jī)械保養(yǎng)、檢修，為工程的全面展開做好一切必要的準(zhǔn)備。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場根據(jù)具體情況，可以上路行駛的走行機(jī)械直接進(jìn)場。不便上路行駛的，利用平板拖車運(yùn)抵現(xiàn)場。鋼筋都采用名牌鋼廠產(chǎn)品，在安陽、濟(jì)源等鋼廠直接訂貨，水泥用焦作水泥廠水泥，自己組織車輛從廠家拉至現(xiàn)場，中粗砂則從南陽、信陽等地購買，石灰、石料則直接從博愛、沁陽等地購買直接運(yùn)送到工地，瀝青由我公司自行購買。所有材料都要根據(jù)

4、工程進(jìn)度需要，并每批進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)場，不合格材料一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場，進(jìn)場材料要分批整齊堆放，妥善保管。四、主要項(xiàng)目的施工方案1、作業(yè)類型及施工組織劃分：根據(jù)施工任務(wù)和施工能力，為保證工期和質(zhì)量，我們劃分路基路面組三個(gè)施工隊(duì)。2、生產(chǎn)規(guī)模：路基、路面：采用機(jī)械化施工，每隊(duì)施工人員20人；投入機(jī)械：10噸自卸汽車6臺(tái)，灑水車2臺(tái)，裝載機(jī)2臺(tái)， 18噸壓路機(jī)2臺(tái)等相關(guān)設(shè)備，水泥混凝土拌合設(shè)備。3、生產(chǎn)形式：平行作業(yè)和流水作業(yè)兼用。五、瀝青混凝土面層施工瀝青混凝土面層采用集中廠拌，攤鋪機(jī)攤鋪進(jìn)行施工。（1）備料a、按照試驗(yàn)配合比確定各種材料及用量，并選擇符合要求的料源程序；所

5、有進(jìn)場材料必須經(jīng)檢測方可進(jìn)場；b、所有石料分開堆放，豎立標(biāo)志牌，防止材料混合。（2）瀝青混合料的拌制a、瀝青拌合廠的設(shè)置應(yīng)符合國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定外，還應(yīng)具備下列備件：1、應(yīng)設(shè)置在空曠、干燥、運(yùn)輸條件良好的地方；2、各種礦料分別堆放，不得混雜，礦料應(yīng)防止受潮；3、應(yīng)有良好的排水設(shè)施；4、有保證質(zhì)量的試驗(yàn)室；5、有可靠電力供應(yīng)。b、熱拌瀝青砼混合料采用間歇式拌和機(jī)拌制，礦料添加裝置為密封式貯料倉，有除塵設(shè)備，對混合料、石油瀝青均有溫度顯示裝置。拌和機(jī)輸送皮帶有計(jì)量電子稱，可以調(diào)整混合料比例，所有材料的料源必須保持穩(wěn)定一致。c、瀝青擴(kuò)混合料溫度應(yīng)嚴(yán)格控制，應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。當(dāng)混合料出廠

6、溫度過高，影響瀝青與集料的粘結(jié)力時(shí)，混合料不得運(yùn)輸?shù)綌備伂F(xiàn)場，應(yīng)廢棄。d、拌和廠拌和的瀝青砼混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得使用，并及時(shí)調(diào)整。e、拌和好的瀝青砼混合料不立即鋪筑時(shí)，可放入成品儲(chǔ)料倉儲(chǔ)存，貯料倉無保溫設(shè)備時(shí)，允許儲(chǔ)料時(shí)間以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備的儲(chǔ)料倉儲(chǔ)料時(shí)間亦不宜超過72h。（3）運(yùn)輸a、熱拌瀝青砼混合料宜采用較大噸位的自卸車運(yùn)輸，車廂應(yīng)清掃干凈，為防止瀝青與車粘結(jié)。車廂側(cè)板和底板可涂一薄層油水（柴油與水的比例可為1：3）混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。b、從拌和機(jī)向運(yùn)輸車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減

7、少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。c、運(yùn)料車應(yīng)用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染，但運(yùn)輸時(shí)間較短時(shí)，也可不加覆蓋。d、瀝青砼混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)比拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車等候卸料。e、連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。（4）攤鋪a、鋪筑瀝青砼混合料前，應(yīng)確認(rèn)檢查下層的質(zhì)量，下層必須碾壓密實(shí)，表面干燥，清潔無浮土，其平整度和路拱應(yīng)符合要求，當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層油時(shí)，不得鋪筑瀝青面層。b、采用自動(dòng)找平攤鋪機(jī)，按全寬度的二分之一攤鋪。按照路線設(shè)計(jì)高程每10m放樣，用鋼絲拉線引導(dǎo)

8、控制高程，使攤鋪成型具有與設(shè)計(jì)相同的高程、路拱、平整度等。c、對于瀝青砼混合料的松鋪系數(shù)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際的混合料類型、施工機(jī)械和工藝等，由試驗(yàn)段試鋪試壓后或根據(jù)以往實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定。攤鋪過程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，并計(jì)算使用的混合料總量與面積檢驗(yàn)平均厚度，不符合要求時(shí)應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。d、瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷地?cái)備仭備佭^程中不得隨意變換速度和中途停頓；攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況，及攤鋪層厚度、寬度2-6m/min的要求。在攤鋪過程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬斷面上不發(fā)生離析，在熨平

9、板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。e、用機(jī)械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)，可用人工作局部找補(bǔ)或更換混合料。1、橫斷面不符合要求；2、構(gòu)造物接頭部位缺料；3、攤鋪帶邊緣局部缺料；4、表面明顯不平整；5、局部混合料明顯離析；6、攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕。f、人工找補(bǔ)或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場施工人員指導(dǎo)下進(jìn)行。缺陷嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝，當(dāng)屬機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時(shí)，應(yīng)立即停止攤鋪，人工修補(bǔ)時(shí)，工人不宜站在熱混合料層面上操作。g、人工撒料用的鐵鍬等工具宜加熱使用，也可以沽輕柴油或油水混合液，以防粘結(jié)混合料，不得過于頻繁，影響混合料質(zhì)量。h、攤鋪好的瀝青混合烊應(yīng)及時(shí)碾

10、壓，如因故不能及時(shí)碾壓或遇雨時(shí)，應(yīng)停止攤鋪，并對卸下的瀝青混合料覆蓋保溫。（5） 壓實(shí)及成型 a.根據(jù)瀝青砼混合料攤鋪厚度，選擇合適的壓路機(jī)，我們擬用雙鋼筒YZC8t一臺(tái)，三輪鋼筒壓路機(jī)12-15t一臺(tái)，YL25型輪胎壓路機(jī)一臺(tái)。 b.當(dāng)瀝青砼混合料攤鋪成型的，根據(jù)溫度情況及時(shí)碾壓，分為初壓、復(fù)壓、終壓。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍；邊緣應(yīng)將混合料稍微抬高，壓路機(jī)向外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓，也可在邊緣先空出寬30-40cm，待壓完第一遍后，最后碾壓。 c.初壓時(shí)用YZC8T雙鋼筒壓路機(jī)速度宜為1.5-2km/h，初壓的應(yīng)

11、檢查平整度，路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。碾壓時(shí)壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。 d.復(fù)壓應(yīng)在初壓后進(jìn)行，用YL25型輪胎壓路機(jī)碾壓遍數(shù)不宜少于4-6遍，碾壓速度為2.5-3.5km/h，達(dá)到要求的壓實(shí)度，無顯著輪跡。用三輪鋼筒壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量宜不小于12t，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪1/2寬度，三輪鋼筒壓路機(jī)碾壓3遍，輪胎壓路機(jī)碾壓2遍。 e.終壓可以采用YZC8T雙鋼筒壓路機(jī)，或關(guān)閉振動(dòng)CA25振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不宜少于兩遍，碾壓速度為2.5-3.5km/h，最大為5km/h。 f.當(dāng)天碾壓前尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停

12、放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。（6）接縫A、施工縫及縱縫必須仔細(xì)操作，保證緊密、平順；B、縱向接縫處應(yīng)將先前壓實(shí)的混合料采用切刀切齊，然后攤鋪，鋪筑前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上15-20cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走；碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層10-15cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過已壓實(shí)路面10-15cm，充分將接縫壓實(shí)緊密，上下層的接縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以上。C、橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪或三輪鋼筒式硬度路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，每次15cm向新鋪筑的瀝青砼混合料伸入，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。D、相鄰的橫

13、向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上，下層的橫向接縫采用斜接縫，在上面層采用垂直的平接縫。（7）開放交通及其他熱拌瀝青砼混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50后，方可開放交通。六、重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施1、檢驗(yàn)、檢測按照試驗(yàn)規(guī)程，進(jìn)行路面的壓實(shí)度檢查試驗(yàn)。設(shè)立符合規(guī)范規(guī)定的現(xiàn)場標(biāo)養(yǎng)室設(shè)置。2、材料質(zhì)量控制措施 下列材料不得使用： A.未經(jīng)檢驗(yàn)、試驗(yàn)和緊急放行的材料； B.檢驗(yàn)和試驗(yàn)不合格的材料； C.無標(biāo)識或標(biāo)識不清楚的材料； D.過期失效變質(zhì)受潮破損和對質(zhì)量有懷疑的材料 E.需代用的材料，未辦理代用手續(xù)。砂石必須有出廠合格證及復(fù)試合格報(bào)告。防水材料必須有合格證和認(rèn)證

14、書，工藝標(biāo)準(zhǔn)，復(fù)試合格報(bào)告。其它材料必須按相關(guān)規(guī)定做好質(zhì)量驗(yàn)收。3、主要施工技術(shù)措施定位放線：施工測量的精度應(yīng)符合公路勘測規(guī)范（JTJ061-99）的要求。還應(yīng)符合公路各分項(xiàng)工程施工規(guī)范。進(jìn)場后對導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測，嚴(yán)格控制測量精度。各導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)保證通視，并用混凝土加以固定和保護(hù)。 七、雨季施工及農(nóng)忙季節(jié)的工作安排一、雨季施工1原則上季雨季不安排路面的施工，若業(yè)主有要求安排時(shí)，則需在雨天施工前按規(guī)范要求編制實(shí)施性的雨季施工計(jì)劃，提交監(jiān)理工程師審批后方實(shí)施。 2雨天停止施工，未經(jīng)壓實(shí)的填料被雨水淋濕時(shí)需及時(shí)清除。二、農(nóng)忙季節(jié)的工作安排合理安排各施工項(xiàng)目的勞動(dòng)力，將需要?jiǎng)诹ι俚捻?xiàng)目和工序排在

15、農(nóng)忙季節(jié)，盡量雇用不受農(nóng)忙干擾的長期勞力工和臨時(shí)工，同時(shí)考慮提前留有足夠的機(jī)動(dòng)勞力，補(bǔ)充受影響工序等。八、文明施工和環(huán)保的措施一、文明施工 我公司將把本工程確定為標(biāo)準(zhǔn)化施工工地，推行我公司已經(jīng)取得的項(xiàng)目法施工經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)文明施工管理，使整個(gè)工程嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)中的總平面布置，統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一管理。 1、堅(jiān)持文明施工，為業(yè)主提供優(yōu)良的服務(wù)。在施工過程中服從業(yè)主的現(xiàn)場調(diào)度，及時(shí)準(zhǔn)確地執(zhí)行工程師代表的指令。 2、教育職工形成團(tuán)結(jié)、文明、禮貌的風(fēng)尚，做好與業(yè)主的協(xié)作與配合工作，協(xié)助業(yè)主等有關(guān)部門處理好與當(dāng)?shù)厝罕姾偷胤秸年P(guān)系，一切服從和滿足新原高速公路工程建設(shè)需要。 3、杜絕野蠻施工。進(jìn)入施工現(xiàn)場人

16、員必須嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場文明管理規(guī)章制度，保持施工現(xiàn)場周圍地段的整潔，注意并做好道路的保潔，養(yǎng)護(hù)。材料進(jìn)場必須按指定地點(diǎn)堆放，嚴(yán)禁亂堆、亂卸，堅(jiān)決杜絕野蠻施工。4、積極主動(dòng)處理好與鄰邊居民、企業(yè)等單位的相互合作，搞好睦鄰關(guān)系，尊重當(dāng)?shù)鼐游吧鐓^(qū)各行政主管部門和當(dāng)?shù)貦C(jī)關(guān)，開展共創(chuàng)文明工地活動(dòng)，建造“愛民、便民、不擾民”工地。 5、盡量采用大模板、定型模板和竹膠模板。對于板梁預(yù)制的底模采用水磨石并磨光。 6、采用優(yōu)質(zhì)的脫模劑，保證砼外觀光潔、不受污染；針對大模板面積大，透氣性差的特點(diǎn),分層澆筑時(shí)改進(jìn)工藝，減薄層厚，加強(qiáng)振搗，振搗可靠近外模，但不可能碰撞。 7、砼配置時(shí)，適當(dāng)增加水泥用量，并可摻加外加

17、劑，使砼外露面密實(shí)。用材相對統(tǒng)一，保證構(gòu)筑物不出現(xiàn)色差。8、施工中要注意不產(chǎn)生施工縫，如出現(xiàn)施工縫，則采用薄木條外嵌，使施工縫整齊平順。二、環(huán)境、人文景觀保護(hù)為合同段工程建成一條環(huán)境優(yōu)美的公路。我單位在施工中盡量最大限度維護(hù)原來的地貌地形，保持原來的生態(tài)環(huán)境，在施工中，從以下幾方面加強(qiáng)施工管理： 1、開工前對全體職工進(jìn)行環(huán)保知識教育，環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施、技術(shù)交底，加強(qiáng)環(huán)保意識和以明確環(huán)保工作的重大意義。積極主動(dòng)地參與環(huán)保工作，自覺遵守國家和當(dāng)?shù)丨h(huán)保各項(xiàng)規(guī)章制度。2、項(xiàng)目經(jīng)理部建立環(huán)保管理工作機(jī)構(gòu)，制定環(huán)保工作計(jì)劃和措施，自覺接受環(huán)保部門、地方政府對工地環(huán)保工作的監(jiān)督、檢查。 3、本合同段環(huán)保的重

18、點(diǎn)為：水資源的利用與排放、臨時(shí)用地的使用、農(nóng)田排灌系統(tǒng)、工地保潔、材料漏失。廢棄物的處理、有毒氣體、噪聲防護(hù)?？刂茡P(yáng)塵及排污等。 4、臨時(shí)設(shè)施的布置必須符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的要求，生產(chǎn)及生活區(qū)搭設(shè)在少占耕地的同時(shí)，注意對水資源的保護(hù)，污水的排放要經(jīng)過處理，生產(chǎn)及生產(chǎn)垃圾進(jìn)行集中處理。 5、施工過程中注意當(dāng)?shù)厮导稗r(nóng)田排灌系統(tǒng)的保護(hù)，棄土堆應(yīng)堆置整齊、美觀、穩(wěn)定，排水暢通，不得對土堆周圍的建筑物、排水及任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞。邊溝、截水溝、排水溝開挖應(yīng)與原有水系聯(lián)通，臨時(shí)排水要結(jié)合正式排水溝及設(shè)施進(jìn)行開挖，避免重復(fù)開挖，所有排水渠應(yīng)從下游出口向上游開挖。 6、雨季施工應(yīng)注意隨挖、隨運(yùn)、隨填和隨壓，以

19、避免造成土源污染廢棄和污染農(nóng)田及水源。 7、路基施工過程中，對路基用地范圍的腐植土、草皮土、灌木等垃圾的清理要一次清理到位，及時(shí)進(jìn)行回填碾壓，對挖方區(qū)的不適宜材料的清理應(yīng)根據(jù)工程進(jìn)度進(jìn)行清理，分段施工，不得過早因清理后對植被產(chǎn)生撓動(dòng)和破壞，造成水土流失和污染周圍環(huán)境。 8、開工前應(yīng)認(rèn)真對沿線地上、地下的管道、線纜和排水設(shè)施、構(gòu)造物進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，并制作警示牌標(biāo)定出位置及走向，以便進(jìn)行必要的保護(hù)。同時(shí)應(yīng)注意對圖紙未標(biāo)出的如上設(shè)施的保護(hù)，并應(yīng)妥善保護(hù)文物古跡，一旦發(fā)現(xiàn)上述情況，應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理工程師和當(dāng)?shù)匚奈锕芾聿块T，停止作業(yè)聽候處理。 9、施工作業(yè)中對沿線村道及引線必須進(jìn)行保潔，運(yùn)輸車輛必須按規(guī)定

20、的行駛路線運(yùn)輸作業(yè)，路過居民區(qū)時(shí)應(yīng)慢速行駛，盡可能的避免震動(dòng)和噪聲，材料運(yùn)輸過程中應(yīng)有避免發(fā)生拋、灑、滴、漏的防護(hù)措施，必要時(shí)采用覆蓋措施。干燥季節(jié)濕度較小時(shí)，應(yīng)對沿線道路進(jìn)行灑水，防止塵土飛揚(yáng)造成對周圍環(huán)境的污染。 10、在距居民區(qū)較近的區(qū)域施工中盡可能避免夜間施工，處理好與地方及當(dāng)?shù)鼐用裰g的矛盾，建立友好的睦鄰關(guān)系，防止噪聲撓民的發(fā)生。11、工程竣工后應(yīng)對臨時(shí)用地部分進(jìn)行處理，對占用農(nóng)田的臨時(shí)用地必須進(jìn)行復(fù)耕還田處理，其余山地及坡地進(jìn)行綠化，保持原來的自然景觀。按業(yè)主或工程師要求拆除施工現(xiàn)場的所有臨時(shí)設(shè)施，安全防護(hù)和施工圍墻，將土地四周環(huán)境清理整潔，做到工完、料凈、場清。 12、做到文明

21、施工。隨時(shí)處理和清運(yùn)施工過程中產(chǎn)生的垃圾和廢棄物，做好工完場清，不留死角。九、保證工期的主要措施我公司為使該項(xiàng)目能以“四個(gè)一流”的標(biāo)準(zhǔn)按期完成，盡早發(fā)揮投資效益，我們主要采取下列措施：1、指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時(shí)到位為加快本合同的建設(shè)，我公司將成立有力的合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。經(jīng)理部主要成員已經(jīng)確定，一旦中標(biāo)，即可迅速到位行使職能。2、施工力量迅速進(jìn)場實(shí)施本合同的施工隊(duì)伍已選定，目前已開始熟悉投標(biāo)圖紙，中標(biāo)后即可迅速進(jìn)場，進(jìn)行施工準(zhǔn)備。機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊(duì)伍迅速抵達(dá)，確保主體工程按時(shí)（或提前）開工。3、施工準(zhǔn)備抓早抓緊盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一

22、步完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。主動(dòng)疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問題影響進(jìn)度時(shí)，將統(tǒng)籌安排，及時(shí)調(diào)整，確?？傮w工期。4、施工組織不斷優(yōu)化以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為據(jù)，及時(shí)完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行設(shè)計(jì)、優(yōu)化，使工序銜接，勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。5、施工調(diào)度高效運(yùn)轉(zhuǎn)6、建立從經(jīng)理部到各施工處的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和

23、調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。7、強(qiáng)化施工管理嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。8、實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個(gè)人利益和完成工作量掛鉤，作到多勞多得，調(diào)動(dòng)施工隊(duì)，個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性。9、安排好冬、雨季的施工根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料，有預(yù)見性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序，并作好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。10、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對主要工序要儲(chǔ)備一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。11、確保勞力充足，高效根據(jù)工程需要，配備充足的

24、技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項(xiàng)措施，提高勞動(dòng)者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。十、確保質(zhì)量的措施為了確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良、爭創(chuàng)部優(yōu)工程目標(biāo)，采取以下質(zhì)量保證措施。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系(詳見質(zhì)量保證體系控制框圖)，確立以質(zhì)量為主的管理方針，推行全面質(zhì)量管理，按照ISO9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理。建立由項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目總工和技術(shù)人員、測量、試驗(yàn)人員、施工人員組成的施工質(zhì)量管理小組，并在各施工隊(duì)建立QC小組、強(qiáng)化過程控制，使工程質(zhì)量在PDCA循環(huán)中不斷提高。使每道工序始終處于受控狀態(tài)。開工前編制比較完善的施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)業(yè)主審批后，認(rèn)真組織實(shí)施。對一些關(guān)鍵部位和分部分項(xiàng)工程要編制詳細(xì)分部分項(xiàng)工程施工方案

25、。 項(xiàng)目經(jīng)理部建立完備的工地中心試驗(yàn)室，嚴(yán)格檢測手段，做好材料進(jìn)場、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、工序檢測等工作，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量。 加強(qiáng)質(zhì)量的檢查驗(yàn)收，建立質(zhì)量否決權(quán)制度，把質(zhì)量考核與職工利益掛鉤，嚴(yán)格工序報(bào)驗(yàn)，分級把關(guān)，工序報(bào)驗(yàn)不合格，不得實(shí)施下一道工序的施工。具體為：(1)由指揮部、質(zhì)檢站、工程監(jiān)理、項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量部門共同完成對工程質(zhì)量的控制，形成質(zhì)量監(jiān)督體系。(2)本工程成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的項(xiàng)目質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。(3)設(shè)立質(zhì)量管理部門，選派業(yè)務(wù)水平較高、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、工作作風(fēng)踏實(shí)的質(zhì)量管理人員充實(shí)質(zhì)量管理崗位。項(xiàng)目部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組檢查管理保證技術(shù)管理保證職工素質(zhì)教育定期不定期檢查職工培訓(xùn)

26、各項(xiàng)規(guī)章制度工程質(zhì)量三檢查分級檢查處理質(zhì)量問題“三不放過”質(zhì)量目標(biāo)：確保優(yōu)良工程爭創(chuàng)精品工程(4)質(zhì)量部門主控，施工隊(duì)專職質(zhì)量員專管，各施工班組質(zhì)保小組參與，實(shí)施施工全過程質(zhì)量監(jiān)控。(5)嚴(yán)格質(zhì)量管理制度，堅(jiān)持“把六關(guān)”，“五不準(zhǔn)”及“交底制”、“三檢制”制度，使工程始終處于受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量?！鞍蚜P(guān)”：把施工方案關(guān)；材料進(jìn)場關(guān)；技術(shù)交底關(guān)；檢測計(jì)量關(guān)；工序交接關(guān)；質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)。“五不準(zhǔn)”：無施工組織設(shè)計(jì)不準(zhǔn)施工；不合格的原材料、半成品不準(zhǔn)使用；技術(shù)交底不清不準(zhǔn)施工；檢測數(shù)據(jù)有懷疑不準(zhǔn)施工；上道工序不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工(6)制定各專業(yè)、各層次的工作崗位責(zé)任制，公布上墻，使各

27、級質(zhì)檢人員有章可循。(7)強(qiáng)化質(zhì)量意識，開展?fàn)巹?chuàng)名優(yōu)工程的全員質(zhì)量意識教育，加強(qiáng)規(guī)范規(guī)程、質(zhì)量驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)。(8)建立質(zhì)量例會(huì)制度，定期召開質(zhì)量分析會(huì)。(9)各班組成立QC小組，開展群眾性的質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)。(10)對重點(diǎn)和難點(diǎn)工序，如新老路結(jié)合部處理、預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制等分項(xiàng)工程施工前，應(yīng)編寫作業(yè)指導(dǎo)書，并實(shí)行旁站。附質(zhì)量保證體系（框）質(zhì)量保證體系（框）十一、施工安全保證體系1、組織機(jī)構(gòu) 根據(jù)工程特點(diǎn)和總體施工部署，我公司將在本工程建立健全以項(xiàng)目經(jīng)理為首的施工安全管理保證體系，并在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組和安全保衛(wèi)科。項(xiàng)目經(jīng)理任安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長，成員由各工程處主管領(lǐng)導(dǎo)組成，確保安全保證措施的層層落實(shí)，既有執(zhí)行者，又有監(jiān)督者；安全保衛(wèi)科設(shè)科長一名，專職安全員3名，具體負(fù)責(zé)制定健康保護(hù)與事故防范措施和個(gè)人檢查、查看所有安全規(guī)則與條例的實(shí)施情況。 各工程處相應(yīng)成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)置專兼職安全員23名，具體負(fù)責(zé)本工程處的施工安全管理工作。 各工程處（隊(duì)）設(shè)專兼職安全員1名，由工程處（隊(duì)）專職安全員擔(dān)任。施工班組設(shè)兼職安全員1名，一般由組長擔(dān)任。2、管理制度樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。建立安全學(xué)習(xí)制度，做好安全宣傳教育工作，提高全員施工安全意識。各級安全管理人員，必須經(jīng)過安全管理培訓(xùn)，做到持證上崗。下一級安全管理人員，必須在上一級安全管理部門的領(lǐng)導(dǎo)