路政大隊(duì)工作程序及應(yīng)急預(yù)案第2頁

1、路政大隊(duì)工作程序及應(yīng)急預(yù)案第2頁篇一：公路管理站突發(fā)事件應(yīng)急處置總預(yù)案xxxxxxxxxxx突發(fā)事件應(yīng)急處置總預(yù)案為認(rèn)真貫徹執(zhí)行中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法、中華人民共和國安全生產(chǎn)法、江蘇省安全生產(chǎn)條例等 法律法規(guī)，提高我處對(duì)突發(fā)事件預(yù)防和應(yīng)急處置的反應(yīng)速度和 協(xié)調(diào)能力，有效組織開展突發(fā)事件、重特大安全事故應(yīng)急處置 及搶險(xiǎn)、救災(zāi)，最大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，及時(shí)恢復(fù) 公路交通正常運(yùn)行，保障公路暢通，結(jié)合我縣公路系統(tǒng)實(shí)際情 況制定突發(fā)事件應(yīng)急處置總預(yù)案。一、預(yù)案范圍本預(yù)案指突發(fā)性水災(zāi)、雪災(zāi)、雷擊等自然災(zāi)害，我處 管轄范圍內(nèi)可能發(fā)生造成一次死亡3人以上（含3人）或重傷、 急性中毒6人以上（含6

2、人）或直接經(jīng)濟(jì)損失30萬元以上（含30萬元），及其它性質(zhì)嚴(yán)重、造成所轄公路交通中斷超 過30分鐘等重大影響的交通事故、治安事件、刑事案件及重 特大安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急處置方案，其中包括：（一）公路安全保暢通預(yù)案（支01）（二）防汛預(yù)案 （支02）（三）防雪災(zāi)預(yù)案（支03）（四）防火預(yù)案 （支04）（五）防盜、搶預(yù)案（支05）（六）防?；沸?漏預(yù)案（支06）（七）防中暑、防食物中毒預(yù)案（支07）（a）防觸電、防雷擊預(yù)案（支08）（九）工程建設(shè)、道 路養(yǎng)護(hù)安全預(yù)案 （支09）（十）節(jié)日及重大活動(dòng)期間安全 預(yù)案 （支10）二、突發(fā)事件應(yīng)急處置指揮系統(tǒng)（一）遇有上述范圍的事件發(fā)生，安委會(huì)各成員單位在縣

3、 公路站安全生產(chǎn)委員會(huì)統(tǒng)一指揮下，密切協(xié)作，迅速開展救援 工作。在地方政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下各出其力、各負(fù)其責(zé)、調(diào)動(dòng)本系 統(tǒng)一切資源實(shí)施抗險(xiǎn)救災(zāi)。（二）成立公路系統(tǒng)突發(fā)事件（重、特大事故）應(yīng)急處置 指揮部，總指揮由站長、站黨委書記擔(dān)任，常務(wù)副總指揮由站 分管安全工作領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，副總指揮由站其他副職領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，成員由站各下屬各單位行政主管、站機(jī)關(guān)各科 室負(fù)責(zé)同志擔(dān)任。1、成立突發(fā)事件應(yīng)急處置指揮部辦公室。辦公室主任由 指揮部常務(wù)副總指揮兼任；辦公室成員由站辦公室、路政科、 養(yǎng)護(hù)科、工程科、農(nóng)路科、總工辦、安保法制科等負(fù)責(zé)同志擔(dān) 任，負(fù)責(zé)指揮部日常工作，協(xié)調(diào)、組織、報(bào)告、處理突發(fā)事件 有關(guān)事宜，協(xié)助指揮部領(lǐng)導(dǎo)

4、提出應(yīng)急處置決策，應(yīng)急處置程序 啟動(dòng)，調(diào)集相關(guān)人力、物力及報(bào)告上級(jí)政府、提供參考意見并 按照指揮部領(lǐng)導(dǎo)要求，解決突發(fā)事件處置相關(guān)工作。2、成立突發(fā)事件應(yīng)急處置現(xiàn)場指揮組。現(xiàn)場指揮組原則 上按自然災(zāi)害、重、特大生產(chǎn)性事故發(fā)生地的單位（部門）組 建，依照'按原地、按單位（部門）、按條件”原則，并針對(duì) 自然災(zāi)害的屬性、危害程度，及時(shí)、積極認(rèn)真組織避災(zāi)、避險(xiǎn)、 減損、避害等相關(guān)應(yīng)急事宜，由現(xiàn)場指揮組統(tǒng)一組織實(shí)施突發(fā) 事件處置預(yù)案。現(xiàn)場指揮組組長原則上由現(xiàn)場職務(wù)最高者擔(dān)任。3、成立突發(fā)事件處置指揮部綜合信息組。具體負(fù)責(zé)各類 信息收集、整理、統(tǒng)計(jì)、分析，按程序報(bào)領(lǐng)導(dǎo)閱示后進(jìn)行上傳 下達(dá)，反饋處理意

5、見，草擬有關(guān)文件、匯報(bào)通知、通報(bào)等工作。 信息組組長由站分管宣傳領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，成員由站辦公室、路政科、 站安辦等人員組成。4、成立突發(fā)事件處置指揮部協(xié)調(diào)組。具體負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)有關(guān) 專家趕赴現(xiàn)場勘察險(xiǎn)情、災(zāi)情，協(xié)調(diào)處安委會(huì)成員單位之間、 外部相關(guān)單位之間的配合。協(xié)調(diào)組組長由分管養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任， 成員由處工程科、養(yǎng)護(hù)科、站辦公室、路政科、農(nóng)路科、總工 辦、站安保法制科等人員組成。5、成立突發(fā)事件處置指揮部后勤保障組。具體負(fù)責(zé)車輛、 搶險(xiǎn)物資及搶險(xiǎn)救災(zāi)人員的安排調(diào)用以及應(yīng)急期間的生活安排。 后勤保障組組長由分管辦公室的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，成員由站辦公室、 路政科、保法制科人員組成。6、成立突發(fā)事件處置指揮部善后處理組。具

6、體負(fù)責(zé)會(huì)同 地方政府及有關(guān)部門調(diào)查處理相關(guān)善后事宜，提出處理意見， 對(duì)搶險(xiǎn)、救災(zāi)過程中有貢獻(xiàn)同志提出立功、表彰建議，對(duì)有失 職行為的人員提出處分建議。善后處理組組長由分管處黨務(wù)的 領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，成員由站工會(huì)、財(cái)務(wù)科、安保法制科等人員組成。三、預(yù)案啟動(dòng)與響應(yīng)（一）預(yù)案啟動(dòng)按事件（事故）屬性由指揮部總指揮下達(dá) 啟動(dòng)指示。（二）預(yù)案啟動(dòng)后，各相關(guān)單位按總指揮令在第一時(shí)間開 展行動(dòng)。調(diào)動(dòng)一切力量和資源、積極參加搶險(xiǎn)救災(zāi)及重、特大 事故善后救援工作。（三）險(xiǎn)情、災(zāi)情就是命令，預(yù)案啟動(dòng)后，對(duì)處置不力、欠作為的給予黨紀(jì)、政紀(jì) 處分；對(duì)擅離職守造成嚴(yán)重后果的，追究行政責(zé)任；違反法律 的，由司法機(jī)關(guān)追究其刑事責(zé)任。

7、四、其它事項(xiàng)（-）站安委會(huì)根據(jù)條件、環(huán)境和人員的變化，適時(shí)進(jìn)行 修改、補(bǔ)充和完善預(yù)案的內(nèi)容。（二）每半年按站安全預(yù)案支預(yù)案（支01支10）號(hào)在 處安委會(huì)成員單位組織演練，積累經(jīng)驗(yàn)，提高突發(fā)事件的處置 能力和安全管理水平，為構(gòu)建我縣和諧公路安全秩序而努力。突發(fā)事件應(yīng)急處置架構(gòu)圖（附表1）突發(fā)事件信息傳遞 流程圖（附表2）xxxxx公路系統(tǒng)突發(fā)事件處置組織架構(gòu)圖（附表1）站領(lǐng)導(dǎo)站安全生產(chǎn)辦公室路政大隊(duì)養(yǎng)護(hù)公司工程公司監(jiān)理公司設(shè)計(jì)公司超限檢測(cè)站 機(jī)關(guān)各科室站安全生產(chǎn)委員會(huì)xxxxx公路站突發(fā)事件信息傳遞流程圖（附表2）縣交通運(yùn)輸局突發(fā)事件應(yīng)急處置指揮站突發(fā)事件應(yīng)急處置指揮部市公路處突發(fā)事件應(yīng)急處置指

8、揮部篇二：路政大隊(duì)安全生產(chǎn)突發(fā)事件（故）預(yù)案路政大隊(duì)安全生產(chǎn)突發(fā)事件（故）應(yīng)急預(yù)案為加強(qiáng)公路 路政工作突發(fā)事件，特別是安全事故應(yīng)急處置工作，維護(hù)正常 工作生產(chǎn)秩序，預(yù)防和減少安全事故，制定本方案：一、指導(dǎo)思想根據(jù)中華人民共和國公路法及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定, 本著對(duì)國家、人民群眾、廣大路政執(zhí)法人員高度負(fù)責(zé)的精神， 最大限度的減少安全事故對(duì)我大隊(duì)職工生命、財(cái)產(chǎn)的威脅和危 害，采取各種有效手段和措施，維護(hù)正常的公路路政工作秩序, 減少事故、維護(hù)穩(wěn)定。二、適用范圍凡是霸州市公路養(yǎng)管公路路段上發(fā)生的公路較大損壞、出 現(xiàn)路阻路障、交通堵塞及路政人員因公受傷和發(fā)生其他安全生 產(chǎn)事故時(shí)，由霸州市公路路政執(zhí)法大

9、隊(duì)突發(fā)事件（故）工作應(yīng) 急處置指揮部啟動(dòng)此預(yù)案。三、組織機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)路政突發(fā)事件（故）的應(yīng)急處置工作的領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一 指揮、協(xié)調(diào)部署，霸州市公路路政執(zhí)法大隊(duì)成立路政安全生產(chǎn) 突發(fā)事件（故）應(yīng)急處置指揮部。指揮：路政大隊(duì)大隊(duì)長；副指揮：路政大隊(duì)副大隊(duì)長；成員：各中隊(duì)中隊(duì)長及各隊(duì)組負(fù)責(zé)人；四、任務(wù)量化分解為保證對(duì)路政突發(fā)事件（故）做到指揮得當(dāng)、任務(wù)明確、 分工負(fù)責(zé)、責(zé)任到人，將工作任務(wù)分解到七個(gè)工作小組，即指 揮協(xié)調(diào)組、現(xiàn)場疏導(dǎo)組、調(diào)查處理組、清障組、公路設(shè)施搶修 組、通訊聯(lián)絡(luò)組、突發(fā)事件（故）預(yù)備隊(duì)，凡是路政工作中出 現(xiàn)安全生產(chǎn)事故，公路較大損壞、出現(xiàn)路阻路障、交通堵塞等 險(xiǎn)情，啟動(dòng)此方案。（-）指揮

10、協(xié)調(diào)組由路政安全生產(chǎn)突發(fā)事件（故）應(yīng)急處置指揮部的人員構(gòu) 成，負(fù)責(zé)突發(fā)安全生產(chǎn)及路政險(xiǎn)情事故應(yīng)急處置工作的指揮、 人員部署、協(xié)調(diào)各組工作、督導(dǎo)檢查各項(xiàng)工作措施的落實(shí)，確 保決策準(zhǔn)確、指揮得當(dāng)、協(xié)調(diào)有力。（二）現(xiàn)場疏導(dǎo)組由路政大隊(duì)主管副大隊(duì)長負(fù)責(zé)，組織突發(fā)事件需要應(yīng)急處 置的路政中隊(duì)人員，負(fù)責(zé)事故（件）現(xiàn)場及附近路段的現(xiàn)場布 控和人員車輛等的疏導(dǎo)工作，維護(hù)現(xiàn)場秩序。路政人員在值勤 中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場需救治的人員和群眾要立即保護(hù)現(xiàn)場、搶救傷員， 并臨時(shí)指揮疏導(dǎo)現(xiàn)場的人員及車輛。（三）調(diào)查處理組由路政大隊(duì)副大隊(duì)長、路政大隊(duì)辦公室人員負(fù)責(zé)，組織對(duì) 事故現(xiàn)場進(jìn)行初步勘察、調(diào)查、掌握第一手材料。接到指揮部 命令后

11、，勘察人員要迅速趕赴事故現(xiàn)場，分工協(xié)作、開展工作，必要時(shí)經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)，封閉現(xiàn)場或事故路段。（四）清障組由路政大隊(duì)大隊(duì)長負(fù)責(zé)，組織路政大隊(duì)相關(guān)人員對(duì)因突發(fā) 事件（故）造成的現(xiàn)場，按指揮部要求進(jìn)行及時(shí)清理，確保在 最短時(shí)間內(nèi)完成現(xiàn)場清理工作。（五）公路設(shè)施搶修組由路政大隊(duì)長負(fù)責(zé)組織相關(guān)人員協(xié)調(diào)公路站機(jī)械、養(yǎng)護(hù)及 工程部門對(duì)需要維護(hù)加固的公路及其設(shè)施進(jìn)行及時(shí)搶修。（六）信息聯(lián)絡(luò)組由路政大隊(duì)辦公室負(fù)責(zé)人組織辦公室有關(guān)人員及時(shí)掌握各 種信息等情況，根據(jù)指揮部的命令搞好信息的采集、整理、上 報(bào)、下達(dá)工作。（七）突發(fā)事件（故）預(yù)備隊(duì)由路政大隊(duì)大隊(duì)長負(fù)責(zé)、組織直屬中隊(duì)、大隊(duì)辦公室路政 人員5名，每天在大隊(duì)待命，

12、按照指揮部命令隨時(shí)出動(dòng)。五、工作要求（一）路政大隊(duì)要高度重視路政突發(fā)事件（故）的應(yīng)急處 置工作，在站領(lǐng)導(dǎo)下精心組織、周密部署，確保應(yīng)急處置工作 的萬無一失。（二）所有參戰(zhàn)路政人員必須服從命令，聽從指揮，共同 協(xié)作，做到風(fēng)紀(jì)嚴(yán)整、文明禮貌、認(rèn)真履行職責(zé)，確保應(yīng)急處 置工作順利進(jìn)行，同時(shí)保障自身安全。（三）路政大隊(duì)要掌握轄區(qū)內(nèi)的施救狀況，做好吊車、拖 車、各類公路工程機(jī)械的信息登記和聯(lián)系方式，確保及時(shí)聯(lián)絡(luò)。（四）要做好各項(xiàng)后勤保障工作，確保通訊聯(lián)絡(luò)、路政員 個(gè)人防護(hù)等工作條件的落實(shí)。篇三：路政中隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)突發(fā)事件借道通行工作預(yù)案衡炎高速公路攸縣路政中隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)突發(fā)事件借道通行工作預(yù)案為提高衡炎高速公路在突

13、發(fā)事件、交通事故阻滯、應(yīng)急搶 修等緊急情況下的通行能力，保證衡炎高速公路安全暢通，經(jīng) 湖南省高速公路攸縣路政中隊(duì)、湖南省高速公路衡炎交警大隊(duì) 管理支隊(duì)攸縣中隊(duì)共同研究決定，制定本預(yù)案。一、工作目標(biāo)衡炎高速公路攸縣中隊(duì)管轄路段（k714-k755）因突發(fā)事件 導(dǎo)致交通中斷時(shí)，按照“統(tǒng)一指揮、分工協(xié)作、服務(wù)民生、安 全穩(wěn)妥”的原則，通過開啟中央活動(dòng)護(hù)欄，借道對(duì)向車道通行, 確保滯留車輛通過交通受阻路段，提高高速公路在突發(fā)事件時(shí) 的疏堵保暢能力。二、中隊(duì)組織領(lǐng)導(dǎo)湖南省衡炎高速公路攸縣路政中隊(duì)、湖南省公安廳交警總 隊(duì)衡炎高速公路管理大隊(duì)攸縣路政中隊(duì)成立突發(fā)事件借道通行 工作領(lǐng)導(dǎo)小組，湖南省公安廳交警總

14、隊(duì)衡炎高速公路管理大隊(duì) 攸縣路政中隊(duì)中隊(duì)長羅立衛(wèi)任組長，湖南省衡炎高速公路攸縣 路政中隊(duì)中隊(duì)長徐華任副組長，衡炎交警攸縣中隊(duì)其他中隊(duì)領(lǐng) 導(dǎo)、和衡炎高速公路攸縣養(yǎng)護(hù)所、衡炎高速公路攸縣收費(fèi)站、 衡炎高速監(jiān)控分中心等部門負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)突發(fā) 事件借道通行工作辦公室，衡炎交警攸縣中隊(duì)教導(dǎo)員任辦公室 主任。領(lǐng)導(dǎo)小組組長決定突發(fā)事件的信息確定，向上一級(jí)指揮-1-部匯報(bào)情況是否啟動(dòng)工作預(yù)案，小組成員協(xié)助指揮預(yù)案的 具體實(shí)施，辦公室主任負(fù)責(zé)工作協(xié)調(diào)及信息的收集和反饋。三、處置范疇（一）有下列情形之一的，應(yīng)按湖南省高速公路應(yīng)對(duì)突 發(fā)事件借道通行操作辦法（見附件3）啟動(dòng)借道通行預(yù)案：1、應(yīng)急救援事件（

15、1）雨霧冰雪等惡劣天氣導(dǎo)致單向交通中斷，需借道疏 導(dǎo)阻滯車輛；（2）?；愤\(yùn)輸車輛緊急處置；（3）消防救援需要；（4）安全保衛(wèi)工作需要；（5）其他事件需要。2、交通事故現(xiàn)場處置（1）發(fā)生重大交通事故，造成單向交通中斷預(yù)計(jì)2小時(shí) 內(nèi)無法恢復(fù)交通，且可能造成5公里以上交通擁堵；（2）發(fā)生交通事故，單向交通未完全中斷，車輛通行緩 慢，交通擁堵達(dá)5公里以上；（3）由于事故車輛起火燃燒或自燃，造成高速公路損毀 導(dǎo)致單向交通中斷；（4）發(fā)生道路交通事故且有人員傷亡，事故現(xiàn)場救援難 度大，造成單向交通中斷，預(yù)計(jì)在2小時(shí)內(nèi)事故現(xiàn)場無法恢復(fù) 正常交通。3、由于其他原因造成高速公路損毀導(dǎo)致單向交通中斷。4、高速公

16、路應(yīng)急搶修施工需要。（二）有以下情形之一的，不得啟動(dòng)借道通行預(yù)案：一21、冰雪雨霧等惡劣天氣下，能見度低于200米。2、夜晚視線不良時(shí)段且借道后存在行車安全隱患。3、被借道路幅有施工現(xiàn)場的，施工段距離大于500米。 特殊情況下如滯留車輛情形非常嚴(yán)重（交通中斷5小時(shí)或20 公里以上），社會(huì)影響極大，啟動(dòng)借道通行預(yù)案又難以保障安 全的，報(bào)請(qǐng)指揮部共同研究決定后方可實(shí)施。（三）借道通行分為單幅單向間斷性放行、單幅雙向通行 兩種方式。車流量大的路段應(yīng)優(yōu)先采用單幅單向間斷性放行方 式，慎用單幅雙向通行方式。臨時(shí)借道通行的，采用單幅單向 間斷性放行方式。因自然災(zāi)害、搶險(xiǎn)施工等原因，須長時(shí)間借 道通行的（2

17、4小時(shí)以上），采用單幅雙向通行方式。四、工作要求1、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。要把做好此項(xiàng)工作作為服務(wù)人 民群眾便捷出行，提升高速公路良好形象的高度來認(rèn)識(shí)，各部 門主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，明確職責(zé)，確保人員、 裝備、措施到位，切實(shí)抓好落實(shí)。2、各司其職，密切配合。衡炎高速公路交警攸縣中隊(duì)負(fù) 責(zé)突發(fā)事件信息確認(rèn)，借道通行工作預(yù)案啟動(dòng)和指令發(fā)布，現(xiàn) 場交通組織及借道信息發(fā)布。衡炎高速公路攸縣路政中隊(duì)配合 做好突發(fā)事件信息確認(rèn)，協(xié)助借道通行工作預(yù)案啟動(dòng)和指令發(fā) 布，負(fù)責(zé)打開高速公路中央活動(dòng)護(hù)欄，準(zhǔn)備借道通行所需的標(biāo) 志、標(biāo)牌、車輛等設(shè)施設(shè)備和人員，協(xié)助交警部門現(xiàn)場交通管 制、指揮，通過本路段電子顯示屏發(fā)布借道通行信息。3、精心組織，確保安全。嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)操作規(guī)程，工作 人員必須著反光背心，配備必須的安全設(shè)施，確保自身和司乘 人_3_員生命、財(cái)產(chǎn)安全。-4-附件1湖南省髙速公路中央活動(dòng)護(hù)欄管理辦法為加強(qiáng)我省高速公路中央活動(dòng)護(hù)欄的管理，防止和減少安 全事故發(fā)生，提高突發(fā)事件等緊急情況下的通行能力，就我省 高速公路中央活動(dòng)護(hù)欄管理