車牌識(shí)別管理系統(tǒng)方案

1、智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)15 PA-WT車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)方案目 錄第一章 前 言2第二章 系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù)及總則2一、本方案設(shè)計(jì)依據(jù)：2二、設(shè)計(jì)說明21、設(shè)計(jì)目標(biāo)及原則22、系統(tǒng)概述43、系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn)4系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖5圖像識(shí)別系統(tǒng)主要設(shè)備64 出口處電腦功能95 管理電腦功能9三系統(tǒng)軟件功能9第三章 系統(tǒng)設(shè)計(jì)11注意事項(xiàng)12第四章 售后服務(wù)14前言：車牌識(shí)別技術(shù)是指能夠檢測(cè)到受監(jiān)控路面的車輛并自動(dòng)提取車輛牌照信息（含漢字字符、英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字及號(hào)牌顏色）進(jìn)行處理的技術(shù)。車牌識(shí)別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，應(yīng)用十分廣泛。它以數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺等技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)攝像機(jī)

2、所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進(jìn)行分析，得到每一輛汽車唯一的車牌號(hào)碼，從而完成識(shí)別過程。通過一些后續(xù)處理手段可以實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)收費(fèi)管理，交通流量控制指標(biāo)測(cè)量，車輛定位，汽車防盜，高速公路超速自動(dòng)化監(jiān)管、闖紅燈電子警察、公路收費(fèi)站等等功能。對(duì)于維護(hù)交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實(shí)現(xiàn)交通自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。目前國(guó)內(nèi)有兩種識(shí)別方式，1、軟件識(shí)別，就是攝像機(jī)直接接入PC機(jī)，通過電腦上位機(jī)軟件對(duì)攝像機(jī)抓拍圖片進(jìn)行分析識(shí)別，優(yōu)點(diǎn)成本低，缺點(diǎn)：對(duì)電腦要求較高，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行識(shí)別速度會(huì)有一定影響。2、DSP嵌入式硬件識(shí)別，攝像機(jī)直接接入DSP嵌入式車牌識(shí)別器，通過專業(yè)的DSP芯片對(duì)攝像機(jī)抓拍圖片進(jìn)行分析，優(yōu)點(diǎn)

3、：對(duì)電腦要求低，設(shè)備自帶防死機(jī)功能，算法豐富，識(shí)別速度快，適用于工業(yè)環(huán)境長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。缺點(diǎn)：成本相對(duì)于軟識(shí)別成本較高。系統(tǒng)簡(jiǎn)介我司采用DSP嵌入式硬件圖像處理器研制開發(fā)的PA-WT汽車牌照自動(dòng)識(shí)別車輛出入管理系統(tǒng)，具有方便快捷、準(zhǔn)確可靠、保密性好、靈敏度高、節(jié)省用戶投資，安全高效，使用壽命長(zhǎng)、形式靈活、功能強(qiáng)大等眾多優(yōu)點(diǎn)，是單純智能卡識(shí)別所不能比擬的，它將取代單純智能卡識(shí)別而成為新一代的主流。根據(jù)多年設(shè)計(jì)、安裝停車場(chǎng)系統(tǒng)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，我們?cè)O(shè)計(jì)的管理系統(tǒng)在設(shè)備選型上選用了適合地下車場(chǎng)管理的耐用可靠設(shè)備，在工程施工質(zhì)量上做到嚴(yán)格施工要求；在軟件和系統(tǒng)設(shè)計(jì)上為貴車場(chǎng)提供了一套最嚴(yán)格、最先進(jìn)、易用、便于維

4、護(hù)和運(yùn)行可靠的管理系統(tǒng)；一套能有效的堵塞收費(fèi)漏洞，降低操作成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率的現(xiàn)代化收費(fèi)管理系統(tǒng)。根據(jù)多年設(shè)計(jì)、安裝停車場(chǎng)系統(tǒng)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，我們?cè)O(shè)計(jì)的車牌識(shí)別管理系統(tǒng)大致分三種方案：一、純車牌識(shí)別系統(tǒng) 系統(tǒng)將出入庫車輛的車牌號(hào)碼作為車輛管理的唯一憑證，自動(dòng)采集出入庫車輛的前部特征圖像，自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，作為車位引導(dǎo)、停車管理、停車收費(fèi)、安全認(rèn)證的原始數(shù)據(jù)，并以車牌號(hào)碼作為數(shù)據(jù)標(biāo)識(shí)進(jìn)行信息數(shù)據(jù)管理。通過出入口的識(shí)別結(jié)果比對(duì)來判斷車輛性質(zhì)和收費(fèi)情況。 二、小區(qū)車牌與卡雙重識(shí)別系統(tǒng) 車牌號(hào)碼與智能卡雙重綁定，條件匹配，方能進(jìn)出，解決小區(qū)丟車，解決業(yè)主一個(gè)車位多輛車，倒卡問題

5、。三、寫字樓車牌與卡雙重識(shí)別系統(tǒng) 車牌號(hào)碼與智能卡進(jìn)入時(shí)綁定，開哪輛車進(jìn)入，必須開那輛車出 去，解決業(yè)主租一個(gè)車位，多輛車倒卡問題。系統(tǒng)具有的功能：通過車牌識(shí)別技術(shù)的引進(jìn)，一套硬軟件結(jié)合的信息化管理系統(tǒng)，有效地結(jié)合自動(dòng)門、道閘系統(tǒng)，對(duì)車輛身份進(jìn)行充分驗(yàn)證，只有授權(quán)的車輛才能通行；并建立強(qiáng)大的車輛數(shù)據(jù)庫，對(duì)車輛的出車記錄、等多方面信息進(jìn)行采集，并提供數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析功能，定制化地提供符合用戶需求的各種報(bào)表，具體功能如下：1. 遠(yuǎn)距離識(shí)別：可實(shí)現(xiàn)不停車快速進(jìn)出。車輛進(jìn)出通道時(shí)無需出示卡片。2.LED顯示：LED平時(shí)滾動(dòng)單位發(fā)布信息和時(shí)間，當(dāng)車輛通過是顯示車輛 “車號(hào)相關(guān)信息。3.圖像抓拍出入口可以做到

6、無人值守，當(dāng)車輛出入時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)抓拍，記錄可按車號(hào)查詢。實(shí)時(shí)車輛拍照比對(duì)，供管理人員瀏覽查對(duì)。4.軟件權(quán)限管理：智能權(quán)限設(shè)置、管理功能，人員管理、統(tǒng)計(jì)車狀態(tài)查詢、派車記錄查詢、統(tǒng)計(jì)分析。5.車輛管理：當(dāng)車輛按時(shí)出場(chǎng)、按時(shí)回場(chǎng)時(shí)，在數(shù)據(jù)庫中做標(biāo)記，同時(shí)抓拍當(dāng)時(shí)照片，方便查詢。6.掛失功能:一旦車輛不屬于本單位進(jìn)出車輛，可通過計(jì)算機(jī)對(duì)丟失的車輛進(jìn)行掛失處理。2、系統(tǒng)概述內(nèi)部車輛進(jìn)入智能停車管理區(qū)域時(shí)，當(dāng)車輛行駛到門口前，攝像系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)，對(duì)車牌進(jìn)行識(shí)別和拍攝，如果用戶車牌已經(jīng)在數(shù)據(jù)庫中存在記錄，顯示屏顯示車牌號(hào)碼表示通過；如果電腦數(shù)據(jù)庫沒有，不能通行，系統(tǒng)為全自動(dòng)智能管理系統(tǒng)3、系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn)

7、運(yùn)行穩(wěn)定，性能可靠，實(shí)現(xiàn)車牌驗(yàn)證，符合要求時(shí)方可通過。識(shí)別距離遠(yuǎn)，車牌識(shí)別可以在5-8米時(shí)快速識(shí)別。可以選擇疊加車牌或疊加場(chǎng)景。選擇疊加車牌時(shí)，車牌識(shí)別視頻服務(wù)器會(huì)將檢測(cè)識(shí)別出的車牌圖像疊加在背景場(chǎng)景畫面上。如果檢測(cè)到車牌圖像，車牌圖像會(huì)不斷更新，如果沒有檢測(cè)到車牌，則最后檢測(cè)到的車牌圖像會(huì)在背景場(chǎng)景畫面上停留用戶所設(shè)定的時(shí)間，然后消失。選擇疊加場(chǎng)景時(shí)，車牌識(shí)別視頻服務(wù)器將車牌檢測(cè)通道場(chǎng)景疊加在背景場(chǎng)景上顯示。可以通過配置軟件更改車牌識(shí)別視頻服務(wù)器的IP地址、用戶名、密碼等參數(shù)，并燒寫參數(shù)到車牌識(shí)別視頻服務(wù)器中，使用方便、靈活。嵌入式硬件模塊，技術(shù)先進(jìn)，功能強(qiáng)大，穩(wěn)定可靠。識(shí)別時(shí)間小于0.5秒

8、；全天候7×24小時(shí)實(shí)時(shí)識(shí)別行駛車輛，適用于較大的車速范圍；全車牌識(shí)別率大于80%，后四位識(shí)別率大于90%系統(tǒng)適應(yīng)強(qiáng)，對(duì)于車牌的整體傾斜、車牌的文字傾斜、車牌的污損和模糊等均可處理；系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可以采用各種網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，服務(wù)器與管理工作站為局域網(wǎng)（LAN）形式聯(lián)接，計(jì)算機(jī)對(duì)車場(chǎng)控制器以RS232/RS485方式聯(lián)接；簡(jiǎn)潔，投入使用快，系統(tǒng)穩(wěn)定性好。投資回報(bào)率最高。其結(jié)構(gòu)方框圖如下所示：圖像識(shí)別系統(tǒng)主要設(shè)備視頻分析服務(wù)器功能及特點(diǎn)運(yùn)行穩(wěn)定，性能可靠?？梢元?dú)立實(shí)現(xiàn)1路視頻壓縮和車牌識(shí)別，并將結(jié)果（監(jiān)控視頻和車牌識(shí)別結(jié)果）以TCP/IP數(shù)據(jù)包形式發(fā)送至接收端顯示和保存。結(jié)

9、構(gòu)小巧，安裝使用方便，可直接串接接入當(dāng)前的數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)的任何視頻信號(hào)通路，能和現(xiàn)有的數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行無縫集成?？蓪?shí)現(xiàn)2路視頻疊加，疊加的畫面大小和位置可由用戶在參數(shù)設(shè)置軟件上靈活自行定義?？梢赃x擇疊加車牌或疊加場(chǎng)景。選擇疊加車牌時(shí)，車牌識(shí)別視頻服務(wù)器會(huì)將檢測(cè)識(shí)別出的車牌圖像疊加在背景場(chǎng)景畫面上。如果檢測(cè)到車牌圖像，車牌圖像會(huì)不斷更新，如果沒有檢測(cè)到車牌，則最后檢測(cè)到的車牌圖像會(huì)在背景場(chǎng)景畫面上停留用戶所設(shè)定的時(shí)間，然后消失。選擇疊加場(chǎng)景時(shí)，車牌識(shí)別視頻服務(wù)器將車牌檢測(cè)通道場(chǎng)景疊加在背景場(chǎng)景上顯示?？梢酝ㄟ^配置軟件更改車牌識(shí)別視頻服務(wù)器的IP地址、用戶名、密碼等參數(shù)，并燒寫參數(shù)到車牌識(shí)別視頻

10、服務(wù)器中，使用方便、靈活。嵌入式硬件模塊，技術(shù)先進(jìn)，功能強(qiáng)大，穩(wěn)定可靠。· 在入場(chǎng)讀卡時(shí)抓拍車輛的外觀、顏色、車牌號(hào)等，并作為該卡資料存檔· 在出場(chǎng)讀卡時(shí)抓拍車輛的外觀、顏色、車牌號(hào)，同入場(chǎng)圖像資料作對(duì)比，并存檔 · 可獨(dú)立關(guān)閉此系統(tǒng)，進(jìn)入車輛出入全自動(dòng)狀態(tài)。攝像機(jī)：相同的環(huán)境里，性能好的攝像機(jī)可以采集更清晰的圖片，系統(tǒng)識(shí)別率就高。通?？梢圆捎?1/3 靶面的攝像機(jī)，快門可以設(shè)置與 1/2501/500，不可設(shè)置過低，否則無法拍攝清晰的運(yùn)動(dòng)物體；光圈采用自動(dòng)光圈。建議采用手動(dòng)對(duì)焦的方式。 對(duì)于環(huán)境較差的項(xiàng)目，如需要逆光拍照，露天出入口等情況，為了提高系統(tǒng)的識(shí)別率，

11、可以采用 1/2 靶面的攝像機(jī)。 特別是目前常用于道路監(jiān)控的寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)，也推薦使用。、信號(hào)系統(tǒng)：PAL制式、成像器件：1/2"高性能CCD、自動(dòng)光圈鏡頭(F1.63.2)，鏡頭焦距3.3 50mm、有效像素：480×640 到 768×576 之間、清晰度： 彩色：480線，黑白570線、最低照度：彩色0.05 Lux以下，黑白0.01 Lux以下、電子快門：AES：1/50-1/100,000sec、信躁比：52dB，AGC OFF、具備防雷功能和強(qiáng)光抑制功能、典型推薦：FUTER 208H 1/2 CCD ( 帶強(qiáng)光抑制，夜間可有效壓制車前大燈)或JVC T

12、K-1480 1/2 CCD圖象采集卡：建議使用 PCI 圖象采集卡，通常是單路采集卡，有兩路切換輸入，如果不需要實(shí)時(shí)的畫面監(jiān)控，可用于一進(jìn)一出的系統(tǒng)。 如果需要實(shí)時(shí)監(jiān)控畫面，則可以插 2 張或 2 張以上的卡解決。 推薦使用可以采集 768X576 大小的圖象采集卡，可以提高系統(tǒng)的識(shí)別率。計(jì)算機(jī)：有人值守的停車場(chǎng)對(duì)計(jì)算機(jī)的要求不高，可以使用商用計(jì)算機(jī)。但是建議使用 XPE 嵌入式 windows 操作系統(tǒng)，提高系統(tǒng)的啟動(dòng)速度，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。無人職守的環(huán)境，建議使用工業(yè)計(jì)算機(jī)，操作系統(tǒng)采用 XPE 嵌入式系統(tǒng)，工業(yè)計(jì)算機(jī)通常都具有看門狗功能，能有效提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。 、微處理器：不低于英特

13、爾奔騰2.0GHZ、前端系統(tǒng)總線：不低于1GHz外頻、主板芯片組： 不低于INTEL 865芯片組、內(nèi)存： 不低于512MB DDR400 、顯存：不低于64MB補(bǔ)光燈：夜晚或者光線不足時(shí)，建議采用閃光燈或者 LED車牌補(bǔ)光燈。對(duì)于完全地面的停車場(chǎng)，夜晚需要開啟環(huán)境光源。 我公司提供效果良好的 LED 補(bǔ)光燈。攝像機(jī)立桿收費(fèi)車道上的車牌識(shí)別攝像機(jī)要求在安裝在各收費(fèi)車道的安全島上。安裝設(shè)計(jì)圖如下：、立桿采用熱鍍鋅鋼桿，壁厚：>4.5mm；、立桿設(shè)計(jì)風(fēng)速：抗12級(jí)臺(tái)風(fēng)；、立桿防曬、防水、耐溫；、立桿高度為1.5M，高度可結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)而調(diào)改；、立桿底板用兩組四向16厘六角鏍絲鎖固定桿身；、立桿本身

14、之結(jié)構(gòu)強(qiáng)度須經(jīng)生產(chǎn)廠家校驗(yàn)后方可生產(chǎn)；、頂端設(shè)備承重量：20Kg。、外觀：銀灰色；、防護(hù)等級(jí)：IP66、立桿與觸發(fā)地感線圈之間的距離在5.5-6.5米之間。5 管理電腦功能·完成智能卡車牌對(duì)比識(shí)別、及卡掛失處理。·控制出、入口設(shè)備的參數(shù)設(shè)定功能。·采集出入口智能卡讀寫器內(nèi)保存的記錄，并整理建庫。·生成各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表。·指揮并控制出、入口各設(shè)定功能及進(jìn)行系統(tǒng)動(dòng)態(tài)控制。·運(yùn)行可靠，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確一致，不丟失，運(yùn)行出錯(cuò)后，能迅速、準(zhǔn)確地恢復(fù)。·密碼確定使用權(quán)限，保護(hù)數(shù)據(jù)安全。三系統(tǒng)軟件功能車牌識(shí)別系統(tǒng)。1)車牌識(shí)別系統(tǒng)系統(tǒng)可根據(jù)車載卡及車

15、輛全景圖片及特征圖片，完成車輛特征的判斷，結(jié)合觸發(fā)機(jī)制，系統(tǒng)提供車輛行駛方向、經(jīng)過時(shí)間、地點(diǎn)、車輛類型、車牌號(hào)碼等基本信息。車牌識(shí)別模塊技術(shù)參數(shù)、視頻觸發(fā)捕獲率：監(jiān)控區(qū)域內(nèi)對(duì)5km/h160km/h行駛的車輛圖像捕獲率達(dá)99%以上。、車輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率：白天車輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率大于95%；夜間車牌識(shí)別準(zhǔn)確率90%以上。、車牌捕獲類型：可識(shí)別02式牌照（GA 36.1-2001）；92式牌照（GA 36-92）；軍車牌照；警車牌照；武警車牌照；港澳車內(nèi)地牌照；使館車輛等牌號(hào)。如出現(xiàn)新型車輛牌號(hào)，系統(tǒng)建設(shè)單位應(yīng)免費(fèi)升級(jí)軟件。、車牌顏色識(shí)別系統(tǒng)對(duì)彩色（要求顏色）及黑白車牌的顏色（不要求顏色）均能有效的

16、識(shí)別。· 在入場(chǎng)讀卡時(shí)抓拍車輛的外觀、顏色、車牌號(hào)等，并送至管路中心服務(wù)器作為資料存檔· 在出場(chǎng)讀卡時(shí)抓拍車輛的外觀、顏色、車牌號(hào)，并自動(dòng)從管理中心服務(wù)器中調(diào)出該卡入場(chǎng)圖像資料作對(duì)比，同時(shí)資料存入服務(wù)器。· 可獨(dú)立關(guān)閉此系統(tǒng)，進(jìn)入車輛出入全自動(dòng)狀態(tài)。· 車輛圖像可供有關(guān)人員隨時(shí)查閱。· 圖像的總存儲(chǔ)量根據(jù)硬盤容量大小而定，最少可保證留有一周以上的車輛出入圖像第三章 系統(tǒng)設(shè)計(jì)根據(jù)貴車場(chǎng)的實(shí)地情況及貴方提出的要求，現(xiàn)為您設(shè)計(jì)一套適合貴車場(chǎng)管理的方案以供參考，系統(tǒng)如下： 1）車輛進(jìn)入：、車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。 、車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓

17、拍車輛的的圖像并識(shí)別出車牌識(shí)號(hào)，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別校驗(yàn)通過后，顯示屏顯示車牌號(hào)碼同時(shí)綠燈亮表示通過。、顯示屏顯示該車的車牌號(hào)。整個(gè)過程自動(dòng)完成，無須工作人員干預(yù)。車輛一直處于行駛狀態(tài)，無段暫停。2）車輛離開：、車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。、車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識(shí)別出車牌識(shí)號(hào)，并保存電腦數(shù)據(jù)庫當(dāng)中，方便以后統(tǒng)計(jì)查詢，存貯時(shí)間可達(dá)3個(gè)月。注意事項(xiàng) 1 采集的圖象中車牌盡量清晰，并保持水平。車牌照所占象素點(diǎn)應(yīng)在 110160 之間，160 左右最佳。2 如果進(jìn)出口位置完全在地下室，并且無逆光等情況，系統(tǒng)相對(duì)容易，識(shí)別率也較高?？梢圆捎幂^經(jīng)濟(jì)的攝像系統(tǒng)。 地面停

18、車場(chǎng)由于外界光線是不斷變化的， 所以應(yīng)該采用性能更好的攝像機(jī)，并根據(jù)情況增加補(bǔ)光設(shè)備。系統(tǒng)調(diào)試的工作會(huì)增加，成本相對(duì)于地下停車場(chǎng)應(yīng)有所提高。 3 由于通常采用的是隔行掃描的攝像機(jī)，所以需要對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體的圖象進(jìn)行抽樣，以便得到清晰的圖象。4 推薦采用拍攝汽車前牌的方案，因?yàn)椴徽摱啻蠖嘈〉钠?，前牌的位置相?duì)固定，而后牌位置卻很難固定，既攝像機(jī)很難同時(shí)兼顧拍照小轎車和大型汽車的后牌照。而且一些貨車，很多情況下后牌照易被貨物、保險(xiǎn)杠遮擋。 有些地下停車場(chǎng)只能允許小轎車和 9 座以下的廂式貨車進(jìn)入， 這時(shí)也可以考慮拍后牌的方案。 5 識(shí)別軟件可以給出每個(gè)漢字、字母及數(shù)字的識(shí)別結(jié)果的置信度，所以建議在進(jìn)入的時(shí)候可使用模糊比對(duì)的方式，比如連續(xù)三位比對(duì)等等，而在出口有人值守的情況下可以采用比較嚴(yán)格的比對(duì)方法。 6 識(shí)別觸發(fā)信號(hào)采用刷卡信號(hào)，既刷卡時(shí)立即采圖識(shí)別，整個(gè)過程不會(huì)超過 1 秒。7 車道寬度要求 由于拍攝及識(shí)別的要求，對(duì)于車道的寬度要求不能太寬，推薦車道寬度在2.5至3米之間，對(duì)于超寬車道，必須采用隔離或者設(shè)計(jì)成多車道的方式。第四章 售后服務(wù)我公司一向經(jīng)營(yíng)宗旨為令客戶稱心滿意，各項(xiàng)工程均保質(zhì)保量，力求完美，并給以良好的售后服務(wù)贏得廣大客戶信賴，我們堅(jiān)持以下幾點(diǎn)：設(shè)備提供，驗(yàn)收合格后，我公司提供一年免費(fèi)保修。（人為因素及各種不可預(yù)計(jì)的自然災(zāi)害引起的故障除外。）保修期