汽機(jī)DEH試驗(yàn)方案

1、機(jī)組啟動(dòng)前deh試驗(yàn)方案機(jī)組令號(hào):用戶:開始試驗(yàn)日期:試驗(yàn)完成日期:1.首次沖轉(zhuǎn)前deh試驗(yàn)項(xiàng)目:deh掛閘，開主汽門試驗(yàn)油動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)響應(yīng)試驗(yàn)假并網(wǎng)試驗(yàn)緊急手動(dòng)試驗(yàn)deh濾油器在線切換試驗(yàn)機(jī)組遮斷試驗(yàn)2 總體試驗(yàn)條件：（1）花油系統(tǒng)油循環(huán)結(jié)束 且油質(zhì)清潔度優(yōu)于nas6標(biāo)準(zhǔn)（2）現(xiàn)場(chǎng)各電磁閥、伺服閥、lvdt位移傳感器、行程開關(guān)及相關(guān)測(cè)量變送 器、電氣信號(hào)安裝及接線已完成的；i/o站及deh手操盤連線已完成，各信 號(hào)檢查核對(duì)接線正確，校驗(yàn)、校對(duì)合格。（3）操作員站、工程師站及deh控制柜交直流電源已送電試運(yùn)（4）首次啟動(dòng)時(shí)deh系統(tǒng)已通過靜態(tài)仿真調(diào)試及驗(yàn)收，各項(xiàng)功能測(cè)試正常, 并達(dá)到規(guī)定的性能指標(biāo)

2、。（5）按要求已完成了 deh現(xiàn)場(chǎng)試工作，且機(jī)組具備deh啟動(dòng)條件。3 調(diào)試及試驗(yàn)方法。3.1 deh掛閘，開主汽門試驗(yàn)。3.3.1允許條件：（1）deh現(xiàn)場(chǎng)控制柜（#10站）電源投入正常。（2）油管路已沖洗且無(wú)泄漏，油質(zhì)投入正常。（3）調(diào)速油路已啟動(dòng)，且油壓、油溫正常。（4）汽輪機(jī)已跳閘。（5）所有進(jìn)汽閥全關(guān)（自動(dòng)主汽門和調(diào)門）測(cè)試結(jié)果：正確驗(yàn)收人：時(shí)間：3丄2掛閘試驗(yàn)（1）目的：檢查掛閘功能是否正確（2）方法a：由操作員現(xiàn)場(chǎng)就地掛閘，自動(dòng)完成如下過程。危急遮斷器的撐鉤在復(fù)位油的作用下掛上，安全油壓（1、2、3號(hào)定值為 mpa）建立，危急遮斷器上腔失壓。此時(shí)，“汽機(jī)已掛閘”燈亮， 主汽門仍處

3、于關(guān)閉狀態(tài)。測(cè)試結(jié)果：正確驗(yàn)收人：時(shí)間：（2）方法b：由操作員遠(yuǎn)控掛閘，自動(dòng)完成如下過程。在畫面上點(diǎn)擊“掛閘”按鈕，掛閘電機(jī)動(dòng)作，控制復(fù)位油壓，危急遮斷器的撐鉤在復(fù)位油的作用下掛上，安全油壓（1、2、3號(hào)定值為mpa）建立，危急遮斷器上腔失壓。此時(shí)，“汽機(jī)已掛閘”燈亮，主汽門仍處于關(guān)閉狀態(tài)。機(jī)組停機(jī)后點(diǎn)擊“復(fù)位”按鈕測(cè)試結(jié)果：正確驗(yàn)收人：時(shí)間3.2.1 cv高壓調(diào)門油動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)響應(yīng)試驗(yàn)（1）目的：檢查油動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)響應(yīng)是否正常（2）汽機(jī)已掛閘（3）方法：由熱工人員通過維修信號(hào)指令，開關(guān)調(diào)門開度。選擇“電調(diào)試 驗(yàn)”畫面，點(diǎn)亮“維修開關(guān)” 置“維修指令” =50,調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)液壓集成裝置上的可調(diào)節(jié)流閥，dd

4、v閥 閥芯位置。 置“維修指令”二50,調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)fm146a板p1參數(shù)，使油動(dòng)機(jī)能動(dòng)態(tài) 平穩(wěn)地響應(yīng)閥位指令。 點(diǎn)滅“維修開關(guān)”，點(diǎn)亮“允許整定”、“開始整定”按鈕。 整定成功完成后，點(diǎn)滅“允許整定”、“開始整定”按鈕 點(diǎn)亮為“維修開關(guān)”，記錄油動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)值。閥位指令 (上行)高壓油動(dòng)機(jī)行程(mm)lvdt反饋0102030405060708090100閥位指令 (下行)高壓油動(dòng)機(jī)行程(mm)lvdt反饋0102030405060708090100測(cè)試結(jié)果：正確驗(yàn)收人：時(shí)間3.2.2 iv中壓調(diào)門油動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)響應(yīng)試驗(yàn)（如有）。（1）目的：檢查油動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)響應(yīng)是否正常（2）汽機(jī)已掛閘（3）方法：由熱工人

5、員通過維修信號(hào)指令，開關(guān)調(diào)門開度。選擇“電調(diào)試 驗(yàn)”畫面，點(diǎn)亮“維修開關(guān)” 置“維修指令”二50,調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)液壓集成裝置上的可調(diào)節(jié)流閥，ddv閥閥芯位置%。 置“維修指令” =50,調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)fm146a板p1參數(shù)，使油動(dòng)機(jī)能動(dòng)態(tài) 平穩(wěn)地響應(yīng)閥位指令。 點(diǎn)滅“維修開關(guān)”，點(diǎn)亮“允許整定”、“開始整定”按鈕。 整定成功完成后，點(diǎn)滅“允許整定”、“開始整定”按鈕 點(diǎn)亮為“維修開關(guān)”，記錄油動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)值。閥位指令 （上行）高壓油動(dòng)機(jī)行程（mm）lvdt反饋0102030405060708090100閥位指令 (下行)高壓油動(dòng)機(jī)行程(mm)lvdt反饋0102030405060708090100測(cè)試結(jié)果：正

6、確驗(yàn)收人：時(shí)間3.2.3 lv中壓調(diào)門油動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)響應(yīng)試驗(yàn)（如有）。（1）目的：檢查油動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)響應(yīng)是否正常（2）汽機(jī)已掛閘（3）方法：由熱工人員通過維修信號(hào)指令，開關(guān)調(diào)門開度。選擇“電調(diào)試驗(yàn)”畫面，點(diǎn)亮“維修開關(guān)” 置“維修指令” =50,調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)液壓集成裝置上的可調(diào)節(jié)流閥，ddv閥閥芯位置 。 置“維修指令”二50,調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)fm146a板p1參數(shù)，使油動(dòng)機(jī)能動(dòng)態(tài) 平穩(wěn)地響應(yīng)閥位指令。 點(diǎn)滅“維修開關(guān)”，點(diǎn)亮“允許整定”、“開始整定”按鈕。 整定成功完成后，點(diǎn)滅“允許整定”、“開始整定”按鈕 點(diǎn)亮為“維修開關(guān)”，記錄油動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)值。閥位指令 （上行）高壓油動(dòng)機(jī)行程（mm）lvdt反饋0102030

7、405060708090100閥位指令 （下行）高壓油動(dòng)機(jī)行程（mm）lvdt反饋0102030405060708090100測(cè)試結(jié)果：正確驗(yàn)收人：時(shí)間3.3緊急手動(dòng)試驗(yàn)（1）條件：汽機(jī)已掛閘運(yùn)行，油開關(guān)合閘（2）方法：由運(yùn)行人員完成 在并網(wǎng)狀態(tài)下，按硬操作盤緊急手動(dòng)按鈕燈亮，即轉(zhuǎn)為緊急手動(dòng)方式。 在此方式下，操作員通過硬手操盤的增減按鈕直接控制油動(dòng)機(jī)，deh總閥位 指令跟蹤手動(dòng) 再次按硬操盤緊急手動(dòng)至按鈕燈滅，又轉(zhuǎn)為閥控方式，切換過程應(yīng)無(wú)擾。測(cè)試結(jié)果：止確驗(yàn)收人：時(shí)間3.4 deh濾油器在線切換。（1）目的：檢查濾油器在線切換功能是否正常（2）汽機(jī)已掛閘運(yùn)行，調(diào)門開度不變（3）方法：閥控方式

8、下油動(dòng)機(jī)保持開度不變，由汽機(jī)人員完成切換 首先關(guān)閉壓力平衡閥，旋松備用濾油筒放氣螺塞。 緩緩打開壓力平衡閥至備用濾油筒，內(nèi)空氣排盡后，擰緊放氣螺塞 打開壓力平衡閥，再緩緩切換至備用濾油筒工作，之后關(guān)閉壓力平衡 閥。 切換過程中觀察調(diào)門和主汽門開度是否有擾。測(cè)試結(jié)果：正確驗(yàn)收人：時(shí)間3.5機(jī)組遮斷靜態(tài)試驗(yàn)3.5.1試驗(yàn)允許條件（1）汽輪機(jī)已掛閘（2）所有進(jìn)汽閥全開3.5.2打閘試驗(yàn)項(xiàng)目ets打閘項(xiàng)目deh開打閘項(xiàng)目（包括超速110%,系統(tǒng)轉(zhuǎn)速壞，緊急手動(dòng)）測(cè)速單元超速110%打閘deh硬操盤手動(dòng)停機(jī)按鈕打閘測(cè)試結(jié)果：正確驗(yàn)收人：時(shí)間3.5.3 ets打閘試驗(yàn)方式選擇其中一項(xiàng)進(jìn)行打閘試驗(yàn)，此時(shí)遮斷

9、電磁鐵和opc電磁閥均帶電動(dòng)作, 泄去安全油與脈沖油，使所有主汽門和調(diào)節(jié)閥均快速關(guān)閉，油動(dòng)機(jī)關(guān)至零。 此吋機(jī)組已打閘成功。表明ets出口及deh動(dòng)作正確，其余項(xiàng)目不遂一完 成。試驗(yàn)完畢重新掛閘，準(zhǔn)備下一項(xiàng)試驗(yàn)。測(cè)試結(jié)果：正確驗(yàn)收人：時(shí)間3.5.4 deh開岀打閘試驗(yàn)(1) 試驗(yàn)只掛閘運(yùn)行，不開閥門。所有電磁閥220vdc電源不進(jìn)行動(dòng)態(tài)打 閘。(2) 超速110%開出打閘靜態(tài)試驗(yàn)。(3) 110%超速試驗(yàn)可參照在沖轉(zhuǎn)至3000rpm空載下的試驗(yàn)條件和方法進(jìn) 行。只是將實(shí)際升速改為由熱工人員通過畫面置轉(zhuǎn)速值方式進(jìn)行完成(注 意須將轉(zhuǎn)速信號(hào)強(qiáng)制改為0)檢查其出口動(dòng)作是否正確。試驗(yàn)完畢，恢復(fù)試 驗(yàn)前狀

10、態(tài)。(4) 系統(tǒng)轉(zhuǎn)速錯(cuò)誤，開出打閘試驗(yàn)。給定轉(zhuǎn)速值為600,由此熱工人員采 用置數(shù)方式，使1#至3#轉(zhuǎn)速滿足偏差故障，此時(shí)檢查系統(tǒng)轉(zhuǎn)速錯(cuò)誤，打閘 應(yīng)動(dòng)作。試驗(yàn)完畢，恢復(fù)試驗(yàn)前狀態(tài)。(5) 緊急手動(dòng)開出打閘靜態(tài)試驗(yàn)，置油開關(guān)合閘，則熱工人員將調(diào)門伺服 板置于手動(dòng)方式，置油開關(guān)跳閘，此時(shí)檢查緊急手動(dòng)開出打閘應(yīng)動(dòng)作，試 驗(yàn)完畢，恢復(fù)試驗(yàn)前狀態(tài)。測(cè)試結(jié)果：正確驗(yàn)收人：時(shí)間3.5.5 deh硬操盤手動(dòng)停機(jī)按鈕打閘試驗(yàn)試驗(yàn)只掛閘運(yùn)行，不開閥門。停所有電磁閥220vdc電源不進(jìn)行動(dòng)態(tài)打 閘。試驗(yàn)完畢恢復(fù)試驗(yàn)前狀態(tài)。由運(yùn)行人員按下deh手操盤停機(jī)按鈕，檢查打閘出口是否動(dòng)作測(cè)試結(jié)果：止確驗(yàn)收人：時(shí)間3.5.6測(cè)

11、速單元打閘試驗(yàn)。試驗(yàn)只掛閘運(yùn)行，不開調(diào)門。停所有電磁閥220vac電源不進(jìn)行動(dòng)態(tài)打 閘。由熱工人員釆用模擬加正弦波轉(zhuǎn)速信號(hào)方式造成110%超速，由測(cè)速單 元板繼電器輸出打閘信號(hào)，檢查出打閘出口是否動(dòng)作。測(cè)試結(jié)果：正確驗(yàn)收人：吋間3.5.7機(jī)頭停機(jī)按鈕打閘試驗(yàn)。試驗(yàn)方法：掛閘，半開調(diào)門由運(yùn)行人員就地按下機(jī)頭停機(jī)按鈕，泄掉安全油，所有主汽閥和調(diào)節(jié)閥 關(guān)閉，調(diào)門開度關(guān)至0。此時(shí)表明機(jī)組已打閘成功。試驗(yàn)完畢，恢復(fù)試驗(yàn)前 狀態(tài)。測(cè)試結(jié)果：正確驗(yàn)收人：時(shí)間機(jī)組啟動(dòng)后deh試驗(yàn)方案一.并網(wǎng)前的deh試驗(yàn)：1 轉(zhuǎn)速pid參數(shù)調(diào)整目的:調(diào)整參數(shù),使轉(zhuǎn)速控制正常條件：沖轉(zhuǎn)階段。方法:在升速吋由熱工人員對(duì)pid參數(shù)

12、做適當(dāng)調(diào)整，使之滿足轉(zhuǎn)速控制的 要求。測(cè)試結(jié)果：合格驗(yàn)收人：時(shí)間2 超速試驗(yàn)。目的：檢查103%超速限制，110%超速，保護(hù)功能是否正常條件：(1) 汽機(jī)己沖轉(zhuǎn)并在空載工況下；(2) 轉(zhuǎn)速 3000rpm;(3) 機(jī)組各項(xiàng)監(jiān)測(cè)參數(shù)正常方法：(1) 按下103%試驗(yàn)按鈕，升速至3loorpm觀察動(dòng)作情況(2) 恢復(fù)103%試驗(yàn)按鈕，投入硬操盤超速試驗(yàn)鑰匙開關(guān)，升速到3310,觀察動(dòng)作情況測(cè)試結(jié)果：103%超速限制：動(dòng)作轉(zhuǎn)速rpm/min,合格110%超速限制：動(dòng)作轉(zhuǎn)速rpm/min,合格3 閥門嚴(yán)密性試驗(yàn)。目的：檢查該功能是否正常，閥門是否嚴(yán)密。條件：(1) 轉(zhuǎn)速在 3000rpm(2) 機(jī)組各

13、項(xiàng)參數(shù)在允許范圍內(nèi)方法：(1) 按下調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)按鈕，觀察惰走時(shí)間(2) 待調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)完畢，機(jī)組沖轉(zhuǎn)至3000rpmo測(cè)試結(jié)果：調(diào)節(jié)閥嚴(yán)密性試驗(yàn)：惰走時(shí)間合格驗(yàn)收人：二.并網(wǎng)后帶負(fù)荷deh調(diào)試1 功率pid參數(shù)目的：調(diào)整pid參數(shù)，使功率控制是否正常條件：并網(wǎng)，負(fù)荷在mwmw方法：(1) 投入前，由熱工人員檢查功控回路是否正常(2) 收運(yùn)行人員投入功率控制(3) 在允許的范圍內(nèi)增減負(fù)荷，觀察負(fù)荷的控制情況(4) 由熱工人員根據(jù)控制曲線對(duì)pid參數(shù)做適當(dāng)調(diào)整使之滿足控制要求。(5) 在調(diào)試過程中，若負(fù)荷擾動(dòng)大，由運(yùn)行人員切至閥位控制，查明原因 后再投。測(cè)試結(jié)果：合格驗(yàn)收人：2 高負(fù)荷限制試

14、驗(yàn)?zāi)康模簷z查該功能是否正常條件：(1) 并網(wǎng)且功率信號(hào)無(wú)故障(2) 總閥位大于20%方法：(1) 由運(yùn)行人員設(shè)置合適的高負(fù)荷限制值(2) 使實(shí)際負(fù)荷高于限制值(3) 限制動(dòng)作，自動(dòng)解除功控，總閥位指令以6%rpm/min的速度減小， 使負(fù)荷低于限制值或總閥給定指令到20%時(shí)動(dòng)作結(jié)束，deh “閥控”燈亮 測(cè)試結(jié)果：高負(fù)荷限制值mw,下降速率%/min,動(dòng)作正常騎收人3低真空限制試驗(yàn)(如有)目的：檢查該功能是否正常條件：(1) 并網(wǎng)且功率信號(hào)無(wú)故障(2) 真空信號(hào)正常(3) 總閥位大于20%方法：(1) 由運(yùn)行人員投入低真空限制功能(2) 人為設(shè)置真空值，使實(shí)際負(fù)荷高于限制值(3) 限制動(dòng)作，自

15、動(dòng)解除功能，總閥位指令以12%的速度減小，使負(fù)荷低 于限制值或總閥位指令低到20%時(shí)，動(dòng)作結(jié)束后，deh “閥控”燈亮真空對(duì)應(yīng)負(fù)荷限制值見表:真空kpa-64-77負(fù)荷限制mw測(cè)試結(jié)果：下降率： %/min,動(dòng)作正常驗(yàn)收人：4.低汽壓限制試驗(yàn)?zāi)康模簷z查該功能是否正常條件：(1) 并網(wǎng)且功率信號(hào)無(wú)故障(2) 主汽壓力正常且大于mpa,主汽壓力大于主汽壓力限制值加上主汽壓力額定值的5%(3) 總閥位大于20%方法：(1) 由運(yùn)行人員設(shè)置適當(dāng)主汽壓力限制值后投入該功能(2) 人為降低汽壓，使實(shí)際汽壓低于限制(3) 限制動(dòng)作，自動(dòng)解除控制，總閥位指令以6%的速度減小，使實(shí)際汽 壓高于限制值或總閥位給定

16、指令到20%時(shí)，動(dòng)作結(jié)束。deh “閥控” 燈亮。測(cè)試結(jié)果：下降率：%/min,動(dòng)作止常5抽汽壓力高限制(如有)目的：檢查抽汽壓力表高限制邏輯是否正確方法：抽汽壓力高限制功能沒有投切按鈕，處于無(wú)條件投入狀態(tài)，設(shè)置抽 汽壓力限制值，在操作員站上操作iv調(diào)門，使抽汽壓力大于抽汽壓力限制 值。抽汽壓力高限制動(dòng)作，iv閥位給定下降，限制動(dòng)作時(shí)，切除抽汽壓力 自動(dòng)控制。抽汽壓力高限制動(dòng)作后，iv為閥控方式。測(cè)試結(jié)果：抽汽壓力限制值：mpa動(dòng)作止常：驗(yàn)收人：6.緊急手動(dòng)切換試驗(yàn)?zāi)康模簷z查該功能是否正常方法：并網(wǎng)、在低負(fù)荷下進(jìn)行試驗(yàn)方法：(1) 由運(yùn)行人員按下硬手操盤上“手動(dòng)”按鈕數(shù)秒，至按鈕燈亮，伺服單

17、元即轉(zhuǎn)為緊急手動(dòng)控制方式(2) 點(diǎn)按硬操盤上的“增”或“減”按鈕，油動(dòng)機(jī)開度即以%/min 的速度開大或減小，deh總閥位給定指令自動(dòng)跟蹤伺服單元手動(dòng)給定 值，則手動(dòng)功率正常(3) 再按下硬操盤上的“手動(dòng)”按鈕數(shù)秒，至按鈕燈亮，伺服單元即轉(zhuǎn)為 自動(dòng)方式，接受總閥位指令信號(hào)。結(jié)果：增減速率: %/min,切換正常：7 油開關(guān)跳閘甩負(fù)荷試驗(yàn)?zāi)康模簷z查該功能是否正常。條件：(1) 并網(wǎng)帶負(fù)荷(2) 機(jī)組運(yùn)行狀況允許方法：(1) 由低到高選擇要做的甩負(fù)荷點(diǎn)(2) 電氣油開關(guān)跳閘(3) 調(diào)門快關(guān)電磁閥帶電動(dòng)作，快速關(guān)閉調(diào)門，幾秒鐘后電磁閥失電，deh恢復(fù)轉(zhuǎn)速控制，維持汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速在3000rpm, deh

18、自己記錄最高轉(zhuǎn)速。 結(jié)果：甩%額定負(fù)荷工，最高飛升轉(zhuǎn)速rpm/min,合格甩%額定負(fù)荷工，最高飛升轉(zhuǎn)速rpm/min,合格甩%額定負(fù)荷工，最高飛升轉(zhuǎn)速rpm/min,合格驗(yàn)收人：8. opc超速限制目的：檢查103%超速限制邏輯是否正確方法：有解列狀態(tài)下，轉(zhuǎn)速超過3090rpm/mim總閥位給定清零，當(dāng)轉(zhuǎn)速小 于3060 rpm/min,控制恢復(fù)正常。限制動(dòng)作時(shí)，切除轉(zhuǎn)速控制，動(dòng)作后為 轉(zhuǎn)速控制測(cè)試結(jié)果：正確驗(yàn)收人：9假并網(wǎng)試驗(yàn)(可選)目的：檢查假并網(wǎng)試驗(yàn)邏輯是否正常條件：汽機(jī)已掛閘運(yùn)行方法：由電氣完成(1) 電氣隔離刀閘斷開，deh畫面假并網(wǎng)試驗(yàn)燈亮，(2) 電氣油開關(guān)合閘，deii仍在轉(zhuǎn)速控制，則表明功能正常測(cè)試結(jié)果：正確驗(yàn)收人：10.打閘目的：檢查打閘邏輯是否止確方法：在持閘狀態(tài)下逐一設(shè)下列打閘條件，恢復(fù)是否打閘a. 按手操盤打閘按鈕b. ets打閘接點(diǎn)閉合c. 脫