淺議公路橋梁工程質(zhì)量控制措施

1、淺議公路橋梁工程質(zhì)量控制措施摘要：經(jīng)濟(jì)的騰飛、社會(huì)的進(jìn)步讓我國各項(xiàng)事業(yè)迅猛前 行，中國經(jīng)濟(jì)的崛起世人有目共睹。路橋建設(shè)的飛速發(fā)展作 為我國經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)的縮影，它的發(fā)展不僅表現(xiàn)在每年公路 鐵路里程的增加，還伴有國家每年投入的增長。面對(duì)不斷攀 升的預(yù)算投入、面對(duì)不斷增加的工程量，如何用好資金，同 時(shí)又保證好工程的質(zhì)量，成為了路橋事業(yè)的重中之重。因此, 做好滋工管理顯得格外重要。下文便對(duì)路橋項(xiàng)目的總體質(zhì)量 管理控制原則和各個(gè)階段的質(zhì)量管理控制做了闡述。abstract： with the rapid development of economy and the progress of the soc

2、iety，the industries develop rapidly. china" s economy rises road and bridge construction is the epitome of the rapid development of chin* s economy. its development not only displayed in the increase of highway and railway mileage , accompanied by the growth of investment each year. in the face

3、 of rising budget investment and increasing quantities, it becomes the most important cause of road and bridge construetion that how to make good use of money, and at the same time ensure good engineering quality. therefore , doing we 11 the construetion management appears particularly important the

4、 paper presents the principle of overall quality control of road and bridge project and quality control of each stage.關(guān)鍵詞：施工；質(zhì)量控制；安全；進(jìn)度key words :construction ； quality control ；security； progress中圖分類號(hào)：u44文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)：1006-4311(2012) 35-0036-020引言橋梁工程是公路建設(shè)不可分割的一部分，在我國的交通 事業(yè)里有著舉足輕重的地位。橋梁施工過程中，橋面質(zhì)量是 關(guān)鍵

5、，只有橋面質(zhì)量有保障才會(huì)保證橋梁上車輛的運(yùn)行安 全、才會(huì)保證橋梁達(dá)到應(yīng)有的使用年限。所以在橋面施工中， 橋面不僅要舒適、美觀，更要兼顧其可用性。為了滿足這些 要求，我們需要在路橋施工時(shí)實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量管理與控制。1公路橋梁工程質(zhì)量控制原則新中國成立以來，幾十年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)加上科學(xué)技術(shù)的武 裝，令我國建筑事業(yè)的總體工程質(zhì)量及服務(wù)水平得到了極大 提升。質(zhì)量第一的原則已在建筑行業(yè)得到了普遍共識(shí)。由于 建筑工程的過程特別復(fù)雜，做好質(zhì)量管理和控制，真正達(dá)到 質(zhì)量第一的標(biāo)準(zhǔn)，需要我們對(duì)質(zhì)量管理體系有全面把握、對(duì) 質(zhì)量管理內(nèi)涵有認(rèn)識(shí)充分。在具體的施工過程中需要我們對(duì) 一下幾個(gè)步驟進(jìn)行重點(diǎn)的管理和控制：1.1原材

6、料的管控控制好建材的質(zhì)量需要采取"把三 關(guān)，檢四檢”原則，“把三關(guān)"即三種人員共同把關(guān)，他 們分別是供應(yīng)材料人員、質(zhì)檢人員以及操控人員；“檢四 檢”即要對(duì)四種參數(shù)進(jìn)行全面的檢驗(yàn)，這四個(gè)參數(shù)分別是品 類、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量。1.2聘用技術(shù)嫻熟的操作工人在建筑工程的施工中， 手工操作所占的比例大。鑒于我國還沒有建成完備的技工培 訓(xùn)體系，操作工人的水平又對(duì)整個(gè)行業(yè)的工程質(zhì)量產(chǎn)生著不 小影響，為此現(xiàn)在我國的建筑行業(yè)迫切需要技術(shù)嫻熟的操作 工。因?yàn)榧夹g(shù)嫻熟的工人，不但失誤少、效率高，而且能依 照特定的方案將工作任務(wù)出色的完成。1.3施工工藝的質(zhì)量控制即工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量控 制，它會(huì)直

7、接影響到建筑工程的質(zhì)量，所以需要對(duì)之進(jìn)行嚴(yán) 格檢驗(yàn)與管控。同時(shí)因?yàn)楫?dāng)下我國工程的特點(diǎn)是工人手動(dòng)操 控的比重較大，因此，提升一線管理人員的管理能力、提高 操作工人的技術(shù)水平，進(jìn)而讓施工工藝提高變得十分必要。1.4施工工序的質(zhì)量控制 其目的是找出誤差和對(duì)影響 工序質(zhì)量的元素進(jìn)行分析，并且將這些因素清除掉，進(jìn)而提 升每一道施工工序的質(zhì)量。在工程的施工過程中，有時(shí)人們 并沒有對(duì)工序的質(zhì)量控制有足夠關(guān)注。殊不知，不合理的工 作程序?qū)こ藤|(zhì)量的影響亦是致命的。因此，即便是到了搶 工期，也不能因?yàn)榕卵诱`工期而隨意更改施工的工序。此外 合理的施工工序還可以更好的保護(hù)成品。1.5選用質(zhì)量可靠的機(jī)械設(shè)備機(jī)器設(shè)備質(zhì)

8、量的好壞是 工程好壞的關(guān)鍵。因?yàn)橘|(zhì)量好的機(jī)器設(shè)備能夠既提高工程的 效率又提升工程的質(zhì)量。機(jī)器設(shè)備質(zhì)量好，還能保障機(jī)器本 身的使用性能，這樣因機(jī)械故障問題影響工程進(jìn)度、工程質(zhì) 量的情況便會(huì)減少。因此，選用質(zhì)量有保障的機(jī)械設(shè)備也是 提升工程質(zhì)量的舉措之一。2公路橋梁開工階段的質(zhì)量控制2. 1圖紙審核的控制質(zhì)量控制的最主要根據(jù)是設(shè)計(jì)圖 紙，所以做好圖紙的審核是重中之重。具體的審核內(nèi)容有： 是否有完備的圖紙和說明；圖紙表示方法是否合乎標(biāo)準(zhǔn)、有 無做到清楚表達(dá)；圖紙中是否有錯(cuò)誤、漏項(xiàng)或者矛盾的地方; 所用材料的來源是否有保障、所用材料有無替代品；施工方 法是否實(shí)際、可行、方便施工、符合質(zhì)量需要；施工單位

9、是 否具備工程圖紙中要求的諸多規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等。2. 2施工現(xiàn)場的控制動(dòng)工前的試驗(yàn)工作要開展好。在施工現(xiàn)場， 收集好工程所需材料（包括施工測量的材料和進(jìn)行復(fù)核所需 的材料），建造臨時(shí)的施工設(shè)備（包括調(diào)試所用的施工設(shè)備、 規(guī)定的試驗(yàn)設(shè)備）。在試驗(yàn)的基礎(chǔ)上正式開工，讓施工的可 行性又多了一重保障。2. 3施工組織設(shè)計(jì)的控制 施工組織設(shè)計(jì)有如下方面:構(gòu)造一個(gè)合理的施工組織機(jī)構(gòu)，設(shè)計(jì)一個(gè)詳盡的施工平面布 置圖，選擇適當(dāng)?shù)姆椒ㄟM(jìn)行施工，畫出詳盡的施工圖紙，制 定一個(gè)符合實(shí)際的總進(jìn)度計(jì)劃并繪制出進(jìn)度表，進(jìn)行嚴(yán)格的 質(zhì)量管理和控制，嚴(yán)把安全生產(chǎn)，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)。2. 4測量數(shù)據(jù)的控制檢查工程承包商的各種基礎(chǔ)技術(shù)

10、數(shù)據(jù)，做到每一項(xiàng)都檢查，如有錯(cuò)誤及時(shí)通報(bào)，讓承包商進(jìn) 行修改和補(bǔ)充，直到合格為止。如果一直修改不合格對(duì)工程 承包商的開工申請(qǐng)就不給予批準(zhǔn)，這樣承包商便不能進(jìn)入正 式施工期。3公路橋梁施工階段的質(zhì)量控制工程的整體質(zhì)量與所建工程的每一道工序都息息相關(guān)， 同時(shí)工序的質(zhì)量好壞又離不開管理者和一線工人的工作表 現(xiàn)。所以，施工中的質(zhì)量控制要以工序的質(zhì)量管理控制為重 心；以設(shè)計(jì)文本、技術(shù)準(zhǔn)則以及合同條文為根據(jù)；以施工人 員的工作表現(xiàn)為保障。這樣三管齊下才能最終使工序的質(zhì)量 達(dá)標(biāo)，令工程的整體質(zhì)量符合要求，讓此項(xiàng)工程被人們放心、 舒適、持久地使用。3. 1對(duì)施工人員的控制首先要確認(rèn)施工人員是否符合 相關(guān)的資質(zhì)

11、，保證施工人員達(dá)到工程施工技術(shù)所要求的標(biāo) 準(zhǔn)；其次施工人員應(yīng)做到嚴(yán)格按照工程進(jìn)度開展工作、進(jìn)行 檢查和隨時(shí)報(bào)檢，最后還應(yīng)該根據(jù)工程要求填寫原始的施工 記錄表以及如實(shí)地填寫施工日志。3. 2對(duì)施工及生產(chǎn)機(jī)械的控制施工現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備首 先質(zhì)量要有保證（出廠證明合格、擁有質(zhì)量合格證、開箱驗(yàn) 收記錄、試運(yùn)行質(zhì)檢記錄等）；其次機(jī)械設(shè)備的使用應(yīng)合理、 操作應(yīng)正確，以此減少機(jī)器的損耗，確保機(jī)械設(shè)備處于最佳 運(yùn)行狀態(tài)；此外還應(yīng)做好機(jī)械的養(yǎng)護(hù)，延長機(jī)械設(shè)備的使用 時(shí)間，進(jìn)而讓設(shè)備的效益得到提升。3. 3對(duì)測量的控制對(duì)承包商的工程進(jìn)行復(fù)查，不合格 的要進(jìn)行修復(fù)或者重新建造。檢查的工程指標(biāo)包括寬度、高 度、橫坡、超

12、高等。沒有辦法用修復(fù)來達(dá)到要求的工程，要 進(jìn)行返工。3. 4對(duì)施工材料的控制評(píng)定審查供貨方的質(zhì)量，評(píng)審的內(nèi)容分主要有：材料 的質(zhì)量是否合格、是否可以如期交貨；供貨方的質(zhì)量體系是 否完善；顧客的滿意度是否高等。做好材料的進(jìn)場登記。 在檢查原材料、半成品的質(zhì)量時(shí)，施工單位在每個(gè)步驟上（如 人員配備、檢驗(yàn)方法、管理方式）都應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管力度。同時(shí) 對(duì)鋼筋、砂、石等進(jìn)入施工場地的主要材料，一定要貫徹檢 驗(yàn)后再使用的方針（檢驗(yàn)品要不定期地抽樣送檢），同時(shí)對(duì) 檢驗(yàn)情況做好登記，并建立存檔。做好材料質(zhì)量的檢查驗(yàn) 收。鋼筋：鋼筋應(yīng)筆直表面要平整，沒有受損、沒有污垢； 可以有凸起，但不可過大（不可以超過橫肋的最大高

13、度）； 隨機(jī)挑選鋼筋進(jìn)行焊接試驗(yàn)；如鋼筋表面有少量的鐵銹末要 將其清除，防止鐵銹末影響粘結(jié)力；如果鐵銹的顏色較深且 鋼筋表面有片狀或粒狀的分離，此類鋼筋就不可以被選用。水泥：檢查水泥出廠材料，達(dá)不到現(xiàn)行指標(biāo)的水泥不能 進(jìn)入施工現(xiàn)場；保證進(jìn)入施工現(xiàn)場的水泥與質(zhì)保資料一致， 如有規(guī)范的袋標(biāo)、包裝袋內(nèi)沒有凝塊等；抽取樣品將水泥送 去檢驗(yàn)，只有復(fù)檢的水泥質(zhì)量過關(guān)，才可以最終用來施工； 工程的的特點(diǎn)不同，所用水泥強(qiáng)度會(huì)有所不同（通常為1.5 到2倍，若需要高強(qiáng)度的混凝土強(qiáng)度還應(yīng)更高）；不可能將 不同品種的水泥混合使用，一個(gè)橋梁工程所需的水泥要選擇 同一個(gè)生產(chǎn)廠家的，因此要保障水泥的供應(yīng)量充足，以免因 供

14、貨量不足影響工期；嚴(yán)禁用超過保質(zhì)期或者受潮的水泥。混凝土：檢查混凝土的構(gòu)成元素質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)，其 配比是否合理；核查計(jì)量表具、量具是不是完備、精確；注 漿的方案、程序是否符合實(shí)際。3. 5對(duì)施工工藝的控制施工前，工程技術(shù)的負(fù)責(zé)人要 把施工工藝流程按照一定的步驟方法傳授給工程的具體施 工人員讓施工人員對(duì)施工工藝有準(zhǔn)確的把握；施工中，施工 人員要嚴(yán)格控制配合比、地基、灌注樁、軸線、尺寸以及材 料規(guī)格等標(biāo)準(zhǔn)；工程的質(zhì)量、施工安全、工程節(jié)約等相關(guān)施 工措施要要符合國家規(guī)范、要實(shí)現(xiàn)安全高效運(yùn)行；應(yīng)合理安 排施工的進(jìn)度、方法、工種等；施工后，對(duì)工程進(jìn)程中的工 藝缺陷要進(jìn)行及時(shí)調(diào)查處理并給予完善的修復(fù)；每

15、一道工序 結(jié)束后都需要進(jìn)行檢查，檢查合格后才能給予驗(yàn)收，然后對(duì) 工程承包商的下一個(gè)進(jìn)程進(jìn)行批準(zhǔn)。4公路橋梁交竣工階段的質(zhì)量控制4. 1驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)工程気工以后，還需要有最后的檢查和 實(shí)驗(yàn)。質(zhì)控員要采集并整理質(zhì)量評(píng)定表中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，通過 分析有關(guān)數(shù)據(jù)來復(fù)核工程質(zhì)量，找出影響工程質(zhì)量的因素以 及可能出現(xiàn)的隱患。工程技術(shù)管理人員，需要收集施工過程中所用的機(jī)械設(shè) 備、施工零件、工程相關(guān)材料的質(zhì)量合格證明；對(duì)相關(guān)材料 的質(zhì)量記錄進(jìn)行查看（包括施工日志、檢驗(yàn)記錄等）；對(duì)重 要的分部工程和涉及結(jié)構(gòu)安全的材料進(jìn)行檢驗(yàn)；讓與工程有 關(guān)的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行實(shí)地驗(yàn)收。如果施工質(zhì)量在驗(yàn)收中存 在問題要及時(shí)進(jìn)行更正，并且要在更正后再次進(jìn)行驗(yàn)收以證 明工程的質(zhì)量達(dá)到了國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)；工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)文 件以及合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)后，要向工程的外包人、檢查管理部 門提交竣工報(bào)告，并簽下“工程使用說明書、工程質(zhì)量保修 書”。4. 2驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收項(xiàng)目有主要有以下幾項(xiàng)，他們分別 是：地基；灌注樁；沉入樁；沉井；模板、支架 和拱架；鋼筋；混凝土；預(yù)應(yīng)力混凝土。5結(jié)語綜上可知，文章對(duì)路橋施工的質(zhì)量控制做了闡述，并對(duì) 路橋施工的各個(gè)階段給予了具體的分析。從中我們可以看 出，工程的施工質(zhì)量離不開對(duì)施工質(zhì)量的總體管理與控制， 離不開對(duì)施工各個(gè)階段的嚴(yán)格質(zhì)量把控，離不開施工人員、 施工機(jī)械、