涵閘施工方案設(shè)計(jì)11.3.1

1、南水北調(diào)東線(xiàn)一期工程魯北段工程涵閘工程施工方案二o年四月目 錄涵閘施工方案1第一小節(jié)土方開(kāi)挖施工1第二小節(jié)水泥改性土換填施工1第三小節(jié)閘室混凝土施工4第四小節(jié) 水泥土攪拌樁施工 .10.涵閘施工方案節(jié)制閘主要由上游連接段、閘室段和下游連接段三大部分組成。第一小節(jié) 土方開(kāi)挖施工土方開(kāi)挖施工采用挖掘機(jī)裝土， 15t自卸汽車(chē)運(yùn)土，施工方法與前述基本相 同。當(dāng)開(kāi)挖到地下水位以下時(shí)，必須對(duì)基坑進(jìn)行提前降水。降水方法結(jié)合渠道土 方開(kāi)挖的降水井降水，保證地下水位降到開(kāi)挖底面以下1.0m。第二小節(jié)水泥改性土換填施工水泥改性土換填主要是在閘室及上下游連接段進(jìn)行的地基加固措施。水泥土計(jì)劃采用路拌機(jī)就地拌和法，分層

2、進(jìn)行填筑。填筑方法與渠道土方填筑基本相同，施工質(zhì)量及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。一、換填試驗(yàn)段（一）、換填全面開(kāi)工前，根據(jù)工程土類(lèi)性質(zhì)和填料性質(zhì)、壓實(shí)機(jī)械條件，分別選擇一定長(zhǎng)度的試驗(yàn)區(qū)段進(jìn)行填筑試驗(yàn)，以選定與填筑、壓實(shí)、檢測(cè)有關(guān)的 工藝參數(shù)；水泥土配合比等施工工藝參數(shù)；確定新的快速試驗(yàn)檢測(cè)辦法與已規(guī)定 的基本試驗(yàn)檢測(cè)之間的相互關(guān)系等， 驗(yàn)證和優(yōu)化路基填筑施工方案，確定施工工 藝參數(shù)。（二）、試驗(yàn)段的目的是為取得施工經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)參數(shù)，檢驗(yàn)施工機(jī)械組合，根據(jù)壓實(shí)機(jī)械和不同部位的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確定松鋪厚度、水泥土的最佳含水量、達(dá)到設(shè)計(jì)要求密實(shí)度的碾壓遍數(shù)等，以確定最佳的組合方案。二、水泥土配合比水泥土的具體

3、配合比根據(jù)設(shè)計(jì)要求和取土場(chǎng)土料的塑性指數(shù)及液限、塑限等指標(biāo)通過(guò)試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)確定。三、勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備配置人員、機(jī)械設(shè)備應(yīng)施工方案、機(jī)械、人員的的組合、工期要求進(jìn)行合理配置。 主要機(jī)械設(shè)備：路拌機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車(chē)、推土機(jī)、裝載機(jī)等。四、施工方法及工藝（一）、施工方法1、水泥土的拌和初步計(jì)劃采用路拌法，監(jiān)理人有要求時(shí)按照要求執(zhí)行。2、施工前按設(shè)計(jì)提供的配比進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)， 確定施工配合比。 水泥土的配 合比應(yīng)保證混合料的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。3、在大面積填筑前，根據(jù)初選的攤鋪、拌和、碾壓機(jī)械及試生產(chǎn)出的水泥土填料，在選取長(zhǎng)度不小于 100m的地段進(jìn)行填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定工藝參

4、數(shù)，并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)。水泥土填筑按試驗(yàn)段總結(jié)的施工工藝流程組織施工，同時(shí)在施工中，根據(jù)實(shí)際情況不斷完善施工質(zhì)量控制措施，確保路基壓實(shí)質(zhì)量。（二）、施工工藝1、驗(yàn)收下承層填筑前應(yīng)檢查基底幾何尺寸，核對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（進(jìn)行相關(guān)工序的檢測(cè)與驗(yàn)收）， 不符合標(biāo)準(zhǔn)的基底應(yīng)進(jìn)行處理，使其達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2、測(cè)量放樣在施工現(xiàn)場(chǎng)附近引臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，報(bào)監(jiān)理審批，嚴(yán)格控制標(biāo)高；在路基上采用 方格網(wǎng)控制填料量，方格網(wǎng)縱向樁距不宜大于 10m，橫向應(yīng)分別在路基兩側(cè)及 路基中心設(shè)方格網(wǎng)樁。在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁 ，在方格網(wǎng)內(nèi)用白灰點(diǎn)控制自 卸車(chē)倒土密度，以此控制每層的攤鋪厚度。3、拌和首先選擇試驗(yàn)選定的合格土料進(jìn)行攤鋪，推土機(jī)

5、推平，其厚度2530cm。土料的含水量應(yīng)經(jīng)過(guò)測(cè)定，并計(jì)入水泥吸水量影響。土方攤鋪完成后，按照摻入量換算出將要拌入的水泥量， 采用袋裝水泥平均 擺放，然后人工拆袋并攤鋪均勻，隨后及時(shí)用路拌機(jī)進(jìn)行來(lái)回拌和。 拌和遍數(shù)應(yīng) 經(jīng)過(guò)試驗(yàn)選定，最少不少于 3遍。水泥土混合料的最佳含水量控制方案是：如果土的天然含水量距最佳含水量 差距不大時(shí)，拌和時(shí)將水成霧狀均勻地噴入水泥土中拌和均勻；如土的天然含水量距最佳含水量差距較大時(shí)考慮在取土場(chǎng)分塊灌水燜土。如土料的天然含水量過(guò)大，事先進(jìn)行適度的晾曬或加入適量的磨細(xì)生石灰對(duì)降低含水量效果較好?，F(xiàn)場(chǎng)攤鋪后混合料的顏色應(yīng)均一，厚度均勻?；旌狭蠎?yīng)全斷面均勻攤鋪，不得出現(xiàn)縱向接

6、縫，不宜中斷。當(dāng)因故中斷超過(guò) 2h時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，橫向接縫應(yīng)采用搭接施工。在整型過(guò)程中，嚴(yán)禁車(chē)輛通行。初步整型后，檢查混合料的松鋪厚度，必要 時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)料或減料。4、碾壓當(dāng)混合料接近最佳含水率時(shí)，用重型壓路機(jī)在施工面全寬內(nèi)碾壓至要求的壓 實(shí)密度，碾壓完成后表面應(yīng)無(wú)明顯的碾壓輪痕跡。碾壓時(shí)，各區(qū)段交接處應(yīng)相互 重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不小于2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)不小于 3.0m。兩作業(yè)區(qū)段之間的銜接處縱向 搭接拌和長(zhǎng)度不小于2.0m。碾壓過(guò)程中，表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，嚴(yán)禁有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象產(chǎn) 生。碾壓結(jié)束之前，應(yīng)用平地機(jī)終平一次，使其

7、縱向順適，符合設(shè)計(jì)要求。5、養(yǎng)生水泥土碾壓完成后，如不能連續(xù)施工應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生，使水泥土表面保濕養(yǎng)生不 少于7天。養(yǎng)生期間勿使水泥土過(guò)濕，更不能忽干忽濕，應(yīng)控制好交通，除灑水 車(chē)外應(yīng)封閉交通。水泥土分層施工時(shí)，下層檢驗(yàn)如壓實(shí)度、平整度等指標(biāo)合格后，上層填土能 連續(xù)施工時(shí)可不進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的養(yǎng)生期。第三小節(jié)閘室混凝土施工主要施工工藝：混凝土施工采用混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)水平運(yùn)輸， 閘室底板6m3 砼輸送泵入倉(cāng)，閘墩、邊墻等部位采用砼泵車(chē)直接入倉(cāng)， 或通過(guò)汽車(chē)吊配合砼吊 罐入倉(cāng)，插入式振搗器進(jìn)行振搗。模板采用大塊鋼模板，排架模板垂直運(yùn)輸采用 門(mén)架式提升機(jī)施工，腳手架采用雙排鋼管腳手架，交通橋梁板在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，載

8、重車(chē)運(yùn)至吊裝部位，機(jī)械配合人工吊裝。主要施工流程：清理底層一測(cè)量放線(xiàn)一澆筑砼墊層一安裝底板及邊墻（閘墩）豎向鋼筋一 立模一澆筑底板砼一安裝墻體（閘墩）鋼筋一墻體（閘墩）模板架立一澆筑墻 體（閘墩）砼一拆模養(yǎng)護(hù)。一、閘室主體鋼筋砼施工（一）、測(cè)量放線(xiàn)施工前嚴(yán)格按圖紙放線(xiàn)，且由監(jiān)理人驗(yàn)線(xiàn)，方可進(jìn)行下道工序：測(cè)出軸線(xiàn)控 制樁，清理表層雜物。在基礎(chǔ)面上測(cè)定出軸線(xiàn)并用標(biāo)樁做出標(biāo)記。沿著主軸線(xiàn)， 量出砼墊層細(xì)部控制點(diǎn)并劃出標(biāo)記。（二）、基礎(chǔ)處理基坑驗(yàn)收、驗(yàn)線(xiàn)完成后，用16t震動(dòng)碾或平板振動(dòng)夯將地基碾壓 46遍， 碾壓夯實(shí)，經(jīng)驗(yàn)收后方可進(jìn)行砼施工。（三）、鋼筋加工制安首先熟悉圖紙，進(jìn)行鋼筋下料單進(jìn)行計(jì)算復(fù)核

9、，各種型號(hào)的鋼筋進(jìn)行合理搭 配焊接錨固，根據(jù)工作面施工進(jìn)度和施工方案要求進(jìn)行鋼筋加工。加工成型的鋼 筋應(yīng)分部位有序堆放，并在每一種鋼筋堆放處掛上標(biāo)牌， 標(biāo)記出鋼筋號(hào)、使用部 位、根數(shù)及其他相關(guān)參數(shù)，便于查找和統(tǒng)計(jì)。半成品鋼筋下面墊上木板或鋼管， 做好防潮防雨措施。墊層完成后，進(jìn)行表面清理，按施工圖的設(shè)計(jì)要求在墊層上彈線(xiàn)， 彈出縱橫 向鋼筋間距及底板位置，先進(jìn)行底板底層鋼筋綁扎，然后綁扎上層鋼筋網(wǎng)片，為 保證上下層鋼筋的剛度，原則上按間距2m設(shè)一個(gè)馬蹬筋，如強(qiáng)度不夠，加密到 強(qiáng)度符合要求為止。底板鋼筋綁扎就位后，然后綁扎邊墻鋼筋，綁扎側(cè)邊墻鋼筋時(shí)先豎筋后橫筋， 綁豎筋時(shí)，首先把待綁段的兩端豎筋校

10、正找直劃線(xiàn)， 按施工圖的設(shè)計(jì)間距綁扎或 焊接豎筋，綁橫筋時(shí)，再在豎筋的兩端沿鉛垂方向按橫筋設(shè)計(jì)間距劃線(xiàn)、擺放， 無(wú)誤后，進(jìn)行鋼筋綁扎或焊接。墻體鋼筋綁完后接著綁扎斜角鋼筋， 固定在底板 和墻體鋼筋上。根據(jù)本次澆筑施工安排分兩次施工，先底板后閘墩。鋼筋綁扎、焊接就位完畢后，鋼筋用加工好的砂漿墊塊支墊，控制保護(hù)層厚 度，墊塊尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋綁扎時(shí)，在伸縮縫位置處注意進(jìn)行止水帶預(yù)埋安裝， 鋼筋不得占用止水 帶位置，以免造成止水褶皺卷曲發(fā)生。（四）、底模板施工墻體模板：采用1.2m X1.5m組合大模板施工。先澆筑底板混凝土，底板模 板采用組合鋼模板。1、底模板制作安裝模板拼裝：側(cè)模采用1.2

11、m X1.5m鋼模，鋼管?chē)鷻_，鋼管支撐，模板縫隙密 封條采用海綿條密封，伸縮縫處模板采用兩塊木模兼固定橡膠止水，用方木或鋼管支撐側(cè)墻距底板頂70cm設(shè)一排對(duì)拉螺栓。2、閘墩模板制作安裝邊墻（閘墩）模板采用1.2m X1.5m的大模板。模板均采用內(nèi)撐外拉法固定。搭設(shè)腳手架：側(cè)墻外采用雙排鋼管腳手架，兼做綁鋼筋和立模腳手架。腳手 架尺寸大致為：外墻采用碗扣式腳手架，排距和步距均設(shè)1.2m，向外打斜撐，縱向搭剪力撐。安裝模板及固定對(duì)拉螺栓：先安裝內(nèi)模斜角模板，然后由下向上逐層拼裝固 定。兩個(gè)邊墻設(shè)對(duì)拉螺栓，間距為0.6 X1.5m，螺栓的直徑為16mm，在每一排 對(duì)拉螺栓與鋼模接觸處，在鋼模接縫處，

12、用5mm厚小鋼板條與對(duì)拉螺栓相連接， 寬度比鋼模厚度略長(zhǎng)，以利于模板拆除并減少模板損壞。拆模后用切割機(jī)沿砼表面切除對(duì)拉螺栓端頭，并用模光機(jī)磨平。鋼模的縱橫圍檁采用鋼管?chē)鷻_，模板縫采用海綿條填實(shí)。為了增加模板的整體強(qiáng)度，兩個(gè)外側(cè)模板的頂部用鋼筋連接。 澆筑砼時(shí)要派專(zhuān)人檢查模板及支撐穩(wěn)定性，防止變形。（五）止水安裝止水型號(hào)、尺寸、埋設(shè)位置和材料品種規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。止水安裝用堵頭板把橡膠止水卡在設(shè)計(jì)位置上，倉(cāng)內(nèi)部分止水要用鋼筋做成卡子把止水固定好，安裝要保證位置正確、順直，澆筑時(shí)不發(fā)生位移。安裝時(shí)，應(yīng)防止其變形和開(kāi)裂。（六）、砼澆筑模板支設(shè)、止水及埋件等全部安裝完成后，填寫(xiě)倉(cāng)號(hào)資料報(bào)請(qǐng)監(jiān)理人驗(yàn)收

13、，經(jīng)驗(yàn)收合格并取得開(kāi)倉(cāng)許可證后，可進(jìn)行洞身砼澆筑工作。1、砼拌制、運(yùn)輸砼按照設(shè)計(jì)要求在拌和站集中拌和，采用運(yùn)輸 69m 3砼攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，底板砼輸送砼泵泵送入倉(cāng)，閘墩等采用砼泵車(chē)入倉(cāng)或汽車(chē)吊配合砼吊罐入倉(cāng)。2、混凝土施工根據(jù)施工需要，采用先底板后墩身（邊墻）澆筑順序。澆筑過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)檢查模板，支架穩(wěn)定情況，如有漏漿、變形或沉陷應(yīng)立即處理，相應(yīng)檢查鋼筋、止水帶及預(yù)埋件位置，如發(fā)生移動(dòng)，應(yīng)及時(shí)糾正。混凝土施工采用泵送砼前，先把儲(chǔ)料斗內(nèi)清水從管道泵出，達(dá)到濕潤(rùn)和清潔 管道的目的，然后向料斗內(nèi)加入與混凝土配比相同的水泥砂漿（或 1:2水泥砂 漿），潤(rùn)滑管道后即可開(kāi)始泵送混凝土。開(kāi)始泵送時(shí)，泵送速度

14、宜放慢，油壓變化應(yīng)在允許范圍內(nèi)，待泵送順利時(shí)，才用正常速度進(jìn)行泵送。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)分段分層進(jìn)行，每層澆筑高度應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、鋼筋疏密決 定。一般分層高度為插入式振動(dòng)器作用部分長(zhǎng)度的 1.25倍，最大不超過(guò)500mm < 平板振動(dòng)器的分層厚度為200mm?；炷帘盟鸵诉B續(xù)作業(yè)，當(dāng)混凝土供應(yīng)不及時(shí)，需降低泵送速度，泵送暫時(shí) 中斷時(shí)，攪拌不應(yīng)停止。當(dāng)葉片被卡死時(shí)，需反轉(zhuǎn)攪拌，再正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)一定時(shí)間， 待正轉(zhuǎn)順利后方可繼續(xù)泵送。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)派專(zhuān)人經(jīng)常觀(guān)察模板鋼筋、 預(yù)留孔洞、預(yù)埋件、插筋等有無(wú) 位移變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即澆灌并應(yīng)在已澆筑的混凝土初凝前修整宀:完O澆筑時(shí)根據(jù)氣溫條件，采取預(yù)

15、冷骨料，加緩凝劑或加熱保溫，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)等措 施，確保砼澆筑質(zhì)量。砼澆筑完畢后，灑水或鋪設(shè)濕草墊養(yǎng)護(hù)，在炎熱干燥氣候情況下應(yīng)提前養(yǎng)護(hù)， 并延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間。3、泵送注意事項(xiàng)泵送先遠(yuǎn)后近，在澆筑中逐漸拆管。在高溫季節(jié)泵送，宜用草袋覆蓋管道進(jìn) 行降溫，以降低入模溫度。泵送管道的水平換算距離總和應(yīng)小于設(shè)備的最大泵 送距離。泵送將結(jié)束時(shí)，應(yīng)估算混凝土管道內(nèi)和料斗內(nèi)儲(chǔ)存的混凝土量及澆搗現(xiàn)場(chǎng)所 欠混凝土量（150mm 徑管每100節(jié)有1.75m 3），以便決定拌制混凝土量。清理管道時(shí)，采用空氣壓縮機(jī)推動(dòng)清洗球。先安好專(zhuān)用清洗水，再啟動(dòng)空壓 機(jī)，漸漸加壓。清洗過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)敲擊輸送管，了解混凝土是否接近排空。當(dāng) 輸

16、送管內(nèi)尚有10m左右混凝土?xí)r，應(yīng)將壓縮機(jī)緩慢減壓，防止出現(xiàn)大噴爆和傷 人。二、閘室二期混凝土在澆筑二期混凝土之前，將結(jié)合面的老混凝土鑿毛、沖洗干凈，并保持濕 潤(rùn)，澆筑預(yù)留寬槽、封閉塊混凝土?xí)r，要選擇收縮性較小的原材料和混凝土配合 比，寬槽、封閉塊及預(yù)留洞的二期混凝土，選在低溫季節(jié)施工。二期混凝土澆筑 時(shí)，要確保二期混凝土的澆筑溫度與老混凝土的溫差不大于15 C。二期混凝土在閘室預(yù)埋件安裝完成后進(jìn)行校正。澆筑時(shí)每層的鋪料厚度不得 大于50cm，要采用強(qiáng)力振搗器充分振搗，確?；炷撩軐?shí)。對(duì)于埋件和插筋縫 隙較小的部位可用小型振搗器或人工振搗，保證沒(méi)有架空現(xiàn)象存在。二期混凝土 的澆筑方量不大，高差變

17、化往往較大，因此要采取可靠的技術(shù)措施防止骨料分離。門(mén)槽部位的二期混凝土表面應(yīng)光滑平整，平整度滿(mǎn)足規(guī)范要求并不得超過(guò)3mm。三、排架、工作橋、檢修橋砼施工閘房排架、交通橋模板采用組合鋼模、碗扣鋼管腳手架支撐、組合梁卡具，預(yù)留孔處采用木模板。內(nèi)架采用滿(mǎn)堂腳手架，外架采用雙排腳手架。豎向支撐采用碗扣式腳手架，立桿間距 950 mm，上面設(shè)可調(diào)頂托，設(shè)三道 水平桿。排架、交通橋砼混凝土級(jí)配為二級(jí)配，采用吊車(chē)配合普通吊罐入倉(cāng)。對(duì)于梁、 板及墻體等結(jié)構(gòu)尺寸較小的部位，鋼筋密集，預(yù)留層面連接鋼筋外露尺寸較長(zhǎng)， 吊罐不易到位，考慮在吊罐口掛軟溜筒，下料過(guò)程中嚴(yán)格控制混凝土自由下料高 度不大于2m，嚴(yán)禁下料時(shí)料

18、筒直接對(duì)著模板、埋件，造成變形或移位。每次下 料厚度控制在30cm，振搗一次。板、梁等結(jié)構(gòu)尺寸較小的部位及墻體邊角用 50軟軸振搗棒振搗，局部人工鐵鍬平倉(cāng)。四、進(jìn)出口漸變段混凝土混凝土施工出口漸變段首先進(jìn)行鋼筋砼擋土墻施工， 方法同上，述略。然后進(jìn)行渠道中 底板施工，最后進(jìn)行連接扭曲面砼施工。節(jié)制閘閘門(mén)及啟閉機(jī)安裝應(yīng)根據(jù)土建工程進(jìn)度進(jìn)行安排，施工方法見(jiàn)后述。第四小節(jié)水泥土攪拌樁施工一、地基處理施工（一）、施工工藝流程定位f預(yù)攪下沉f制備水泥漿f提升噴漿攪拌f重復(fù)上、下攪拌f清洗f移位重復(fù)上述步驟1、測(cè)放樁位根據(jù)引測(cè)測(cè)量控制標(biāo)志點(diǎn)進(jìn)行施工放線(xiàn)，并進(jìn)行校核。根據(jù)校核后的軸線(xiàn)，按復(fù)合地基樁位平面布置

19、圖進(jìn)行樁位測(cè)放，并須經(jīng)監(jiān)理簽字認(rèn)可后方可開(kāi)始施工。2、鉆機(jī)就位機(jī)械就位時(shí)將機(jī)具對(duì)準(zhǔn)樁位中心，保持機(jī)械水平。3、預(yù)攪下沉待攪拌機(jī)的冷卻水循環(huán)正常后，啟動(dòng)攪拌機(jī)，使攪拌機(jī)沿導(dǎo)向架攪拌切土下4、制備水泥漿待攪拌機(jī)下沉至一定深度時(shí)，按設(shè)計(jì)確定的配合比拌制水泥漿，在壓漿前將 水泥漿倒入集料斗中。5、提升噴漿攪拌攪拌機(jī)下沉達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，開(kāi)啟灰漿泵壓入地基中，并且邊噴漿、邊旋轉(zhuǎn)， 同時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)確定的提升速度提升攪拌機(jī)。6、重復(fù)上、下攪拌攪拌機(jī)提升至設(shè)計(jì)加固深度的頂面標(biāo)高時(shí)，集料斗的水泥漿應(yīng)正好排空。為使軟土和水泥漿攪拌均勻，可再次將攪拌機(jī)邊旋轉(zhuǎn)邊沉入土中，至設(shè)計(jì)加固深 度后再將攪拌機(jī)提升出地面。7、清洗向集料斗中注入適量清水，開(kāi)啟灰漿泵，清洗全部管路中殘存的水泥漿，直 至基本干凈。并將粘附在攪拌頭的軟土清洗干凈。