收割機檢驗制度

1、收割機檢驗細則組裝前檢驗1） 原材料檢驗：1、所有的原材料的入庫必須有配套單位的化驗單或質保單。2、所有的原材料都要求進行取樣化驗，要符合化驗單要求。3、原材料的外型尺寸要求符合國家標準規(guī)定的要求。4、對原材料的數量及重量進行清點及驗收。2） 自制零部件的檢驗：1、所有的零件的材質要求符合圖紙的要求，并對外型尺寸進行抽查。2、所有零件的加工尺寸要達到圖紙規(guī)定的范圍。3、所有的未注公差要求的尺寸按IT14級公差進行控制。4、所有的零件加工都要求去除毛刺與銳角。5、所有的基孔制尺寸在加工中只允許偏大，公差帶取H14級。6、所有的基軸制尺寸在加工中只允許偏小，公差帶取h14級。7、零件進行熱處理后必

2、須達到圖紙規(guī)定的技術要求。 3）外協件檢驗1、外協件抽樣以該批次總數量的10%、但不低于5件。如果檢測樣件全部檢測項目（質量特性）均合格，則判定該批為合格批。2、如果檢測樣件的一個（或一個以上）檢測項目（質量特性）不符合。則應對整批產品該檢測項目（質量特性）全數（100%）的檢驗，剔除所有不合格品，剔除不合格品后的完工批判定為合格批，并在檢驗卡上記錄。3、檢驗內容和項目a)檢驗加工后的幾何尺寸；b)檢驗形狀和位置誤差；c)檢驗加工面的粗糙度；d)檢驗外觀，對零件的倒角、毛刺、磕碰、劃傷應予以特別注意。e)檢查應有的標識是否齊全、正確，有無漏序、跳序的現象存在，在批量的外協件中，有無尚未完工或不

3、同規(guī)格的零件混入，并分析產生的原因，采取糾正措施，必要時提出防止再發(fā)生的措施建議。圖紙無公差要求時A、下料：剪板機下料允許誤差不超過±1mm，要求在剪板過程中做到：首檢及每塊板料首檢，板厚超過2.5mm，要求剪完一塊板料中有3-5次抽檢；剪板過程中要注意下料的角度，對角線檢查誤差不超過寬度的1mm；注意零件的毛刺，如果毛刺超過允許范圍應及時告知車間技術員調整機器的刀片間隙或磨刀片；（不影響裝配的前提下）B、鋸管下料：后續(xù)需加工件需預留1-2mm加工余量，后續(xù)無需加工的要求誤差不超過±0.50mm。角度誤差不超過±2°；（不影響裝配的前提下）C、沖壓要求首

4、檢，檢查模具是否符合，沖壓過程中應檢查模具的定位是否移位，是否變形，沖壓件不得有毛邊，有上述等問題時操作員應及時告知車間技術員調整模具或修模；（不影響裝配的前提下）D、折彎機折板允許誤差不超過±0.5mm，角度不超過±2°，操作時裝配體用裝配件直接檢測。（不影響裝配的前提下）部件檢驗：一、割臺部件：1、割臺攪龍：、割臺攪龍葉片與筒體焊接時，要保持螺旋葉片間距400±10mm，葉片內緣要求與筒體焊合，局部帖合間隙不得大于1.5毫米。焊后葉片不允許有嚴重扭曲、變形，各 加強筋要分布均勻。攪龍葉片外緣不允許有毛刺，以免產生翻草現象。、各端盤與筒體的裝配要求連接

5、牢固、可靠，不允許有松動現象。、攪龍裝配時，各轉動部件，軸承均要求注滿潤滑油。粉未冶金套裝配前須清洗，用機油浸1小時后再進行裝配，零件要進行清洗。、在割臺機架上裝配后，割臺攪龍左右二端必須處于水平狀態(tài)。攪龍葉片外緣此時同割臺的底板的間隙控制在1214.5mm范圍內。攪龍葉片外緣與后側板的最小間隙： 為12-14.5mm.。、割臺攪龍?zhí)幱谒綘顟B(tài)時，調整偏心塊時注意，當伸縮拔指同割臺底板處于垂直的狀態(tài)，伸縮拔指同割臺底板的最小間隙要求控制1015mm的范圍內。、攪龍安裝后須旋轉自如，不得有卡死、摩擦、松緊不勻等現象，攪龍左端要求能上下浮動。、所有零件裝配時，必須同圖紙符合，不允許有錯裝、漏裝的現

6、象。、所有的緊固件要求緊固到位，不允許有松動現象。、擋草圈的安狀要求按零件內半徑為標準進行配裝，但不允許影響割臺攪龍的轉動與浮動。、伸縮拔指套必須采用5開口銷，裝配后要檢查，以免拔指調試時出現故障。2、割臺傳動、割臺傳動軸裝配后應旋轉自如，兩端軸承必須注滿黃油，裝配后不允許有軸向竄動現象。、擺桿、小連桿等球鉸間隙要求適中，即上下不能拉動，但左右必須可擺動。裝配時要先擰緊，再倒退一小格用開口銷進行固定。、長連桿、擺桿、滑塊等運轉部位不準有漏注潤滑油現象，轉動曲柄，不得有卡滯、存在死點等現象。、擺桿安裝時，擺桿軸同動刀桿的前后、左右方向應保持垂直。不垂直時要求采用調整墊片進行調整。調整擺桿的高低位

7、置，銷軸、滑塊與刀桿滑塊之間的間隙要求不大于0.5mm。、擺桿的固定要求采用高強度螺栓，并達到規(guī)定的扭矩要求。、調整小連桿的長度，在動刀運動兩極限位置時，動刀與相鄰兩定刀架中心線距離保持基本相 等。為避免擺桿臂與割臺機架干涉，要求留有3-5毫米間隙。、擺桿的采用高強度緊固件進行固定，達到規(guī)定的扭矩要求。3、切割器總成：、動刀片在動刀桿上應鉚合牢固，接觸面局部間隙應不大于0.1mm。、動刀片鉚合后應處于同一平面內，動刀片尖端高低允差0.5mm。、定刀片固定在定刀架上后，兩定刀片工作面應保持平直，且在同一平面上，允許誤差小于0.3mm。、定刀架必須牢固地固定在刀架角鐵上，相鄰兩定刀架尖端左右允許誤

8、差5mm。、動刀片與定刀架中心線重合時，動刀片的間隙為：前端應互相接觸，允許有0.5mm的間隙；后端間隙不大于1mm，但允許有1/3的刀片間隙為不大于1.5mm。、壓刃器與動刀片要求貼合，間隙不大于0.5mm，但要求不能壓死。、裝配后，用手推拉動刀，應滑動靈活，無卡阻現象。4、割臺機架、割臺機架的焊接不允許有虛焊、假焊、漏焊等現象，焊接要求牢固、可靠。機架各對角線的誤差不允許大于3mm。、割臺機架分禾器覆板時，要求各貼合面貼合間隙不大于1mm。采用斷續(xù)焊接，焊接采用雙面焊接，尺寸25（空開50）焊高2毫米。、去除焊渣,打磨平整,整形至圖紙規(guī)定尺寸。、進行點焊的零件，點焊要求牢固可靠，薄板要貼合

9、。5、拔禾輪：、要求在專用裝配架上進行裝配并焊接，焊接要牢固，去除焊渣。、拔禾輪在裝配架上裝配后，應旋轉自如，不允許有磕磕絆絆、時緊時松現象存在。、各拔禾桿要求同拔禾輪軸平行，裝配拔禾輪彈性拔指時，要注意拔禾齒的安裝方向，防止裝反或裝錯。、彈性拔指裝配后，要求方向要整齊，前后錯位不要超過15mm。、擰緊偏心塊調節(jié)固定螺栓，防止松動。、各回轉點要求加注機油進行潤滑。、出廠時，拔禾輪前后位置處于前面往里第2孔，高低為中間第3孔。、撥禾輪升降油缸升降自如，無卡滯現象。部件調試 完成所有割臺零件裝配后，在切割器上、伸縮拔指與筒體接觸處涂抹潤滑油，整個割臺總成必須采用460rpm的傳動軸輸入轉速下進行調

10、試，試車時各回轉點、接觸點不允許有異常的發(fā)熱或冒青煙現象發(fā)生，同時不允許存在異常的聲響。調試時間15分鐘。二、中間輸送：、主、被動滾筒的裝配要同圖紙符合。、各回轉點要求加注潤滑油。、被動滾筒扒齒頂端同底板的最小間隙為1318mm。、鏈條的張緊程度要適中，不能過緊。自然狀態(tài)下，鏈條上扒齒與中間輸送殼體的底部的間隙應控制在58毫米。、鏈條與扒齒的連接固定采用雙螺母結構。、在500rpm的轉速下調試15分鐘，調整左右張緊螺桿的前后位置，鏈條不允許在主、被動滾筒上存在偏心現象。、檢驗各回轉點是否存在有異常發(fā)熱、冒青煙現象。三、脫粒部件：1、機架裝配、機架裝配必須采用專用的安裝架子進行裝配，以免產生平行

11、四邊形的現象。、所有緊固件要求擰緊牢固，安裝后機架對角線偏差不允許大于2mm。2、頂蓋部件、導草筋的焊接尺寸要符合圖紙規(guī)定。、各焊接點的焊接要牢固可靠，各導草筋與頂蓋內側要求貼合，貼合間隙不大于1.5mm。焊接采用斷續(xù)焊接，尺寸25（空開50），焊高2毫米。、頂蓋對角線誤差要求小于2mm。3、機架墻板的焊接、各機架墻板的焊接尺寸要達到圖紙規(guī)定。、焊接要求牢固、可靠。不允許有假焊、虛焊、漏焊現象。、去除焊渣，打磨、整形至尺寸。、薄板與墻板的連接采用點焊，焊接要牢固、可靠。薄板與框架要貼合，無間隙。4、篩選箱裝配：、零件的裝配要求與圖紙符合，不允許錯裝及漏裝。、所有的緊固件必須要求緊固，不允許有松

12、動現象。、篩選板的調整角度與水平位置處于55。位置。、篩選網片與擋風板之間要求留有間隙，空隙20-30mm。、調整板的焊接采用雙面焊接，并固定牢固。、安裝篩選箱時，篩選箱前端與機架前墻板的最小間隙應控制在35mm，然后固定后端調節(jié)塊的位置。5、脫粒滾筒：、裝配時要求按圖紙布局，裝配正確。、滾筒必須進行動平衡試驗，加減調整墊片，動平衡精度達到G6.3級要求。、滾筒釘齒徑向跳動公差2mm。、齒桿與幅盤、軸承座與機架的連接采用高強度緊固件，所有高強度螺栓扭緊力矩必須達到規(guī)定要求。、裝配后，前脫粒滾筒齒桿與凹板篩導向條之間的間隙為10-25mm：后脫粒滾筒齒桿與凹板篩導向條的間隙為5-15mm。、回轉

13、支點要求加注鋰基潤滑油。6、風機裝配：、翼片安裝時，應確認葉片兩端的間隙相等，固定時螺栓頭部要求涂厭氧膠。、裝配后，空運轉時應靈活，無卡滯現象。、必須進行靜平衡試驗，加減調整墊片，靜平衡精度達到G6.3級要求。、骨架的安裝采用高強度螺栓，裝配時要求達到規(guī)定的扭矩。、風機的骨架的焊接要牢固，去除焊渣。、風機總成與機架的固定采用高強度緊固件。、風機軸承加注鋰基潤滑油。7、水平升運攪龍總成：、裝配零件與圖紙要求相符，裝配后要注意，采用紙墊調整錐齒輪的嚙合間隙，不允許錐齒輪頂死或間隙過大。、鏈條的鎖片在裝配時要符合運轉的方向，不要裝反。、在機架上裝配后,攪龍葉片的外緣要求同升運攪龍殼體、槽底殼的間隙為

14、5-8毫米，轉動帶輪，不允許有時松時緊的現象。、水平、升運攪龍軸及葉片的焊接要牢固，去除焊渣。、水平與升運攪龍軸必須整形，控制在圖紙固定范圍內。、反向葉片裝配時，要求進行鉆孔定位，然后進行固定。8、凹板篩、焊接尺寸要達到圖紙要求。、對角線誤差不大于4mm。、裝配焊接時，凹板篩最高處要求低于脫粒機架上平面3mm。、焊接要求牢固，去除焊渣。、整形至圖紙規(guī)定的要求。、裝配時凹板篩左右要求水平，平面度誤差不大于2毫米，并保證與脫粒滾筒的間隙在設計值內。9、再篩選傳送箱、零件裝配，要求同圖紙符合，軸承、鏈條箱注滿鋰基子潤滑油。、在機架裝配后，葉片外緣與攪龍殼體最小間隙要大于5mm。、切碎裝置中扒齒與內齒

15、板的軸向間隙要均勻，單邊間隙控制在3mm左右。、粘貼海綿，防止漏谷。、水平、升運攪龍軸與葉片必須焊接牢固，去除焊渣。、水平、升運攪龍軸焊接后必須整形，整形至圖紙尺寸要求。、2#升運殼體的內孔加工尺寸與設計值只允許大0.5毫米。、鏈條箱與2#升運攪龍錐齒輪總成裝配合適后(要求靈活），才允許2#升運攪龍錐齒輪總成與2#升運攪龍殼體固定。脫粒部件裝配調試、檢驗各零件是否裝配正確，緊固件是否已擰緊到位。、振動篩裝配后，所有的橡皮、帆布或尼龍件的位置要裝配正確。、所有的張緊彈簧都要求拉開，圈與圈的間隙控制在1-1.5毫米。、1#水平攪龍在900rpm的轉速下進行調試，各軸承處不允許有過度發(fā)熱、冒青煙的現

16、象發(fā)生。、調試過程中，部件不允許有異常聲音及零件干涉的現象。、用手轉動滾筒，應旋轉自如，不允許有干涉現象及異常聲音。開機調試15分鐘。、一號攪龍輸入帶輪應作靜平衡，其不平衡度20g.mm/kg。四、操作部件1、柴油機的裝配、加機油至標尺規(guī)定的范圍內、柴油機底腳、皮帶輪的安裝必須采用高強度螺栓，擰緊時達到規(guī)定扭矩要求。、調整柴油機安裝的軸向位置，柴油機皮帶輪與底盤離合器的帶輪的同一帶輪槽中心線要求重合，允許誤差1.5毫米。、發(fā)動機動力輸出帶輪應作靜平衡，其不平衡度20g.mm/kg。2、液壓系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)采用68#液壓油，加注液壓油至觀察窗有油出現為止。、液壓系統(tǒng)各油管連接處要求安裝密封件，不允

17、許有滲漏現象。、油管、接頭等零件安裝時要求清洗干凈。3、柴油箱、加注O#柴油20L。、油管不允許有漏油、漏氣現象。、柴油箱的固定要求牢固。4、水箱、水箱安裝完畢后，安裝好上、下水管，加注清水至水箱注滿為止。、檢查水箱與柴油機的連接處不允許有漏水現象。、水箱、導風罩、與柴油機風葉必須保證有一定的間隙，不允許有干涉現象。5、操作桿：、油門操縱手柄處于最大位置時，柴油機油門必須處于油門最大狀態(tài)。、調整轉向螺桿的位置，在轉向齒輪與中間齒輪嚙合的狀態(tài)，轉向板同轉向臂極限位置的最小距離應保持1-2mm。調整制動螺桿的位置，轉向拉桿處于制動位置時，繼續(xù)轉動轉向臂，轉向板同轉向臂極限位置的最小距離還應保持2-

18、3mm。、主、付變速手柄在不同擋位時，手柄都要調整至各檔位槽內。、自然狀態(tài)下，各分離杠桿與分離軸承的間隙控制在0.2-0.3毫米，離合器踏板處于分離位置時，底盤離合器要求分離徹底。分離軸承要求加注機油進行潤滑。、轉動熄火開關，確保柴油機能正常熄火。6、水箱網罩、水箱架上要求粘貼海綿，以免灰塵吸入水箱，而導致水箱開鍋。7、四聯帶、四聯帶在張緊狀態(tài)下，三角帶之間的最小間距要保持70-90mm。、在張緊狀態(tài)下，皮帶托與三角帶的最小間距控制在3-5mm。、柴油機空運轉的狀態(tài)下，保持四聯帶不跟轉。8、各傳動件、所有的三角帶及鏈條都要求張緊。、 同一回路中,當帶輪中心距小于1000mmm時，各皮帶輪槽對稱

19、中心面的位置度不大于帶輪中心距的0.3%,大于1000mm時，各皮帶輪槽對稱中心面的位置度不大于帶輪中心距的0.5%。、同一回路中,各鏈輪輪齒對稱中心面的位置度,不大于鏈輪中心距的0.2%。、所有的彈簧鎖片的安裝方向要符合鏈條運轉的方向，以盡量減小鏈條鎖片脫落現象。9、電器、所有電器的安裝要符合圖紙的規(guī)定，嚴禁安裝時發(fā)生錯誤。、電瓶在安裝時，上下都要求安裝橡皮，并固定牢固。、電器元件在安裝時，所有接插件要插好，緊固件要求擰緊。、電瓶的接線樁要求安裝安全防護套、插入電門鑰匙，檢查電路。五：底盤裝配：1、機架焊接：、機架的焊接尺寸要達到規(guī)定的要求，焊接要求按圖紙要求進行。、機架要求打磨的地方必須打

20、磨平整。并進行局部整形，控制變形量。、焊接必須牢固，電流一般控制在120-160A之間，同時注意焊條的型號與規(guī)格及焊條成分。、下機架嚴禁呈八字形狀，導向輪安裝后不允許斜置，上機架要求平面度控制在5毫米內。、機架上用于安裝的孔必須有定位。、安裝變速箱的抱箍座的前后、高低的位置度誤差要求控制在5范圍之內。、安裝柴油機的機架底腳在焊接時要有固定可靠的定位架，并要求貫穿整個焊接的過程中。、機架油漆時，下機架螺孔、軸頭要求涂抹黃油。2、輪系裝配：、所有支重輪、托輪、平衡輪、導向輪的裝配要符合圖紙要求，并加足黃油。、所有零件不允許有少裝、漏裝現象。、所有的緊固件要求全部緊固，不允許有松動現象。、支重輪、托

21、輪、平衡輪在機架上裝配時，全部采用高強度螺栓，并達到規(guī)定的扭矩，螺栓頭部涂厭氧膠。3、變速箱裝配、變速箱的固定位置要求處于下機架的中心。、變速箱的固定必須采用高強度緊固件，緊固牢固，不準松動。、高強度螺栓必須達到規(guī)定的扭矩要求。、變速箱加注雙曲線齒輪油至規(guī)定的位置。擰下塑料螺塞，要求有油流出。4、橡膠履帶橡膠履帶在張緊時，機架要求懸空，以驅動輪為起點，第2個支重輪最下端與履帶內側的間隙控制在15-18mm，不要求太緊，以免履帶斷裂。六、大糧箱裝配、糧箱的裝配要求符合圖紙要求，裝配后要求水平，誤差不大于10毫米。、調整帶輪進出位置，要求糧箱帶輪槽同發(fā)動機帶輪槽的中心線重合，直線度誤差控制在2mm

22、以內，然后固定帶輪。、進行配焊的零件要求焊接牢固，去除焊渣。、出糧攪龍要求整形至尺寸，旋轉應靈活，同殼體的間隙要求控制在4-6mm范圍。七、中間輸送的整機安裝、主動帶輪槽的中心要求同脫粒滾筒部件滾筒上帶輪槽的中心線在同一平面，允許偏差在1.5mm以內。、采用定位螺栓進行固定，螺母要求鎖緊。、中間輸送與03部件喂入口下部要求粘貼海綿進行密封，防止收割時出現漏谷。、中間輸送與脫粒機架喂入口交接處，要求兩側與底部全部要貼合、貼合間隙不允許大于2.5mm。整機調試流水線整機安裝完畢后，必須進行到下線調試檢驗，細則如下：一、停機狀態(tài)下檢查以下內容、切割器必須加注潤滑油，并檢查刀片間隙，球鉸間隙等。、割臺拔禾輪各回轉支點必須加注潤滑油。、檢查各類皮帶、鏈條是否張緊，張緊彈簧要求拉開1-1.5毫米左右。、抽樣檢查整機上的緊固件是否已擰緊到位。緊固件除8.8級外，其余只允許松動3個。、檢驗水箱中水位，柴油箱油位、液壓油箱油位、柴油機柴內機油位置、變速箱內雙曲線齒輪油油位等是否達到規(guī)定要求。、機械不