滑模攤鋪混凝土路面施工方案(1)

1、目錄一、工程概況二、施工準(zhǔn)備三、原材料及配合比四、人員及施工機(jī)械設(shè)備五、主要施工工序六、施工方案七、特殊氣候條件下施工八、質(zhì)量、安全保證體系滑模攤鋪水泥混凝土路面施工方案一、工程概況本合同段全長(zhǎng) 5.1km，其中混凝土路面長(zhǎng)4。96km 。南戴河街區(qū)半幅寬12m ，其他路段半幅寬10.5m，厚度 0。24m 。采用 c35# 混凝土鋪筑。預(yù)計(jì)混凝土方量為 1。2 萬(wàn) m3 。南戴河街里按8m和 4m分兩幅進(jìn)行攤鋪，其他路段采用6。25m和 4.25m進(jìn)行攤鋪。二、試驗(yàn)段的目的和意義試驗(yàn)路段分為試拌和試鋪兩個(gè)階段,通過(guò)試驗(yàn)路段達(dá)到下述目的和意義：1、目的（1）通過(guò)試拌檢驗(yàn)攪拌樓性能及確定合理攪拌

2、工藝,檢驗(yàn)適宜攤鋪的攪拌樓攪拌和參數(shù)：上料速度，拌和容量，攪拌均勻所需時(shí)間，新拌混凝土坍落度，振動(dòng)粘度系數(shù)， 含氣量，泌水性，vc 值和生產(chǎn)使用的混凝土配合比等。（2）通過(guò)試鋪檢驗(yàn)主要機(jī)械的性能和生產(chǎn)能力，檢驗(yàn)輔助施工機(jī)械組配合理性,檢驗(yàn)路面攤鋪工藝和質(zhì)量:模板架設(shè)固定方式或基準(zhǔn)線設(shè)置方式，攤鋪機(jī)械的適宜工作參數(shù) ,包括:松鋪高度，攤鋪速度，振搗時(shí)間和頻率,滾壓遍數(shù) ,中間和側(cè)向拉桿置入情況等。檢驗(yàn)整套施工工藝流程。（3）使工程技術(shù)及工作人員熟悉并掌握各自的操作要領(lǐng). （4）按施工工藝要求檢驗(yàn)施工組織形式和人員編制. （5）建立混凝土原材料 ,拌和物，路面鋪筑全套技術(shù)性能檢驗(yàn)手段,熟悉檢驗(yàn)方法

3、. (6 ）檢驗(yàn)通訊聯(lián)絡(luò)和生產(chǎn)高度指揮系統(tǒng)。2、意義水泥混凝土路面是一種剛性高級(jí)路面,它具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、耐疲勞、抗沖擊、抗滑和環(huán)境適應(yīng)性好等特點(diǎn),因而國(guó)內(nèi)外對(duì)水泥混凝土路面的修筑非常重視，使水泥混凝土路面得到很好的發(fā)展；特別是在高等級(jí)公路、重載交通路面得到更廣泛的應(yīng)用 . 三、原材料及配合比1. 原材料(1 ）水泥路面混凝土用水泥，直接影響混凝土路面抗折強(qiáng)度，疲勞強(qiáng)度，體積穩(wěn)定性和耐久性關(guān)鍵物理力學(xué)性質(zhì)，我項(xiàng)目部采用淺野p.o42 。5r 散裝普通硅酸鹽水泥。（2) 外加劑我項(xiàng)目部使用高效減水劑skd-1 ，水泥劑量的2.它可增強(qiáng)滑模攤鋪的可滑性，提高混凝土的粘聚性，改善和易性，防止泌水

4、離折，保塑性好,改善混凝土的工作性。適宜含氣量的引氣混凝土,抗彎拉強(qiáng)度提高 1530 ，降低了抗彎彈性模量和結(jié)構(gòu)剛度，減少干縮變性，降低早期斷板，提高了抗?jié)B性，緩解了堿集料反映和化學(xué)蝕膨脹，改善了混凝土路面的抗凍性和抗鹽剝蝕性能。（3）粗集料采用撫寧石場(chǎng)的花崗巖石料質(zhì)地堅(jiān)硬,強(qiáng)度高，磨耗率低，壓碎值小，粒徑均勻，清潔干凈的反擊式破碎石料,最大粒徑 31。5 的碎石，級(jí)配采用三級(jí)級(jí)配集粒， 5-10mm、10-20mm、10 30mm三種. （4）細(xì)集料采用清潔干凈河砂，（5）水采用地下水，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)室檢驗(yàn),鹽堿量都符合要求。水泥混凝土路面計(jì)劃所用材料已委托秦皇島萬(wàn)通公路工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司進(jìn)行檢

5、驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)滿(mǎn)足規(guī)范要求。2、 滑模攤鋪水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)滑模攤鋪混凝土是一種特殊機(jī)械施工的路面混凝土材料,其配合比設(shè)計(jì)相當(dāng)重要，它是保障高等級(jí)公路滑模攤鋪實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量水泥混凝土路面的混凝土材料科學(xué)核心和關(guān)鍵施工技術(shù)之一。我項(xiàng)目部工地試驗(yàn)室在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下進(jìn)行了水泥混凝土路面配合比的試驗(yàn)。并已經(jīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。滑模攤鋪水泥混凝土路面配合比設(shè)計(jì)跟人工水泥混凝土路面有所不同，滑模攤鋪水泥混凝土路面配合比設(shè)計(jì)中,考慮混合料優(yōu)良工作性，高抗折強(qiáng)度，高耐疲勞極限，高耐久性，經(jīng)濟(jì)性；優(yōu)良工作性是施工密實(shí)性基本要求，是保障其它所有性能實(shí)現(xiàn)的前提.（詳見(jiàn)水泥混凝土路面配合比）在施工中，項(xiàng)目部試驗(yàn)人員根

6、據(jù)天氣和運(yùn)距的變化，微調(diào)外加劑的摻量，保證攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的粘度系數(shù)、坍落度等工作性適宜于滑模攤鋪，且波動(dòng)最小,同時(shí)根據(jù)當(dāng)天不同的氣溫變化微調(diào)加水量,維持坍落度不變 ,保證未經(jīng)監(jiān)理工程師的許可不隨便變更配合比參數(shù)。四、人員及施工機(jī)械配備1、人員組織機(jī)構(gòu)圖2、主要投入的機(jī)械及儀器項(xiàng)目經(jīng)理：霍東輝項(xiàng)目總工：郭杰生產(chǎn)副經(jīng)理： 殷鵬洋路面工長(zhǎng)：馮印斌試驗(yàn)室主任：李志方路面工程師：房潤(rùn)華拌合站站長(zhǎng)：劉學(xué)軍測(cè)量工程師：陳存質(zhì)檢工程師：邵明偉安全員：侯超混凝土路面作業(yè)隊(duì)楊順祥試驗(yàn)路段擬投入的主要設(shè)備有：攤鋪機(jī)1 臺(tái)、自卸車(chē) 12 臺(tái)、養(yǎng)生灑水車(chē) 2臺(tái)、sc50型拌和站 1 座、hzs750型拌合站 2 座、裝載機(jī)、

7、發(fā)電機(jī)、挖掘機(jī)、手持式振搗棒、灌縫機(jī)、供水泵、鋸縫機(jī)、鋼筋鋸斷機(jī)。用于試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器有：萬(wàn)能試驗(yàn)儀、鉆芯機(jī)、抗滑構(gòu)造儀、索佳全站儀2 套、水準(zhǔn)儀 2 套、三米直尺1 個(gè)、塞尺 1 個(gè)。試驗(yàn)段開(kāi)工前，我項(xiàng)目部已經(jīng)對(duì)所用儀器進(jìn)行了全面地檢查、調(diào)試、校核、標(biāo)定、維修和保養(yǎng) , 并試運(yùn)行正常，主要易損部件都有適量的儲(chǔ)備. 五、 主要施工工序路基交驗(yàn)測(cè)量放樣混合料拌合運(yùn)輸及卸料攤鋪混凝土抹面拉毛養(yǎng)生切縫鉆芯六、施工方案1、攪拌站配置我項(xiàng)目部攪拌站設(shè)置在k3+143。716 洋河大橋西橋頭右側(cè)，基本位于本標(biāo)段中間位置。場(chǎng)內(nèi)設(shè)置四個(gè)料區(qū) , 分別存放 5-10mm碎石、 1020mm 碎石、 1030mm碎

8、石和砂，每個(gè)場(chǎng)區(qū)約 7400m3 ，存儲(chǔ)能力 15000m3.料場(chǎng)內(nèi)用 6% 石灰土進(jìn)行硬化，硬化厚度為 15cm,場(chǎng)區(qū)與場(chǎng)區(qū)之間用兩道1 米高的磚墻隔開(kāi)，間隔1 米，磚墻之間設(shè)置排水溝， 場(chǎng)區(qū)內(nèi)設(shè)置 2的橫坡 . 為防止砂石料雨淋、 暴曬，在石料堆上用帆布覆蓋。攪拌站用水采用地下水 , 經(jīng)過(guò)監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)，合格后方可使用，備有儲(chǔ)水池一個(gè)，能滿(mǎn)足一天滑模施工的需要。用電采用就近國(guó)家電網(wǎng)，電力容量能夠滿(mǎn)足施工、照明及生活用電。攪拌站外設(shè)有臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)， 攪拌樓下裝車(chē)部位鋪筑厚度20cm的混凝土路面，并設(shè)置清洗污水排放場(chǎng)，積水、滲水坑, 廢水及時(shí)清理干凈，保證攪拌樓下清潔、干凈?；備佀嗷炷谅访?/p>

9、的施工速度快、規(guī)模大、單位時(shí)間最小攪拌樓生產(chǎn)能力不小于 100m3/h。所以我項(xiàng)目部采用一座sc50 型和兩座 hzs750型的拌和站來(lái)滿(mǎn)足攤鋪能力。每臺(tái)攪拌站在正式投入生產(chǎn)前，已通過(guò)計(jì)量局標(biāo)定，并試驗(yàn)正常 . 攪拌設(shè)備的類(lèi)型 ,是間歇式的混凝土攪拌站,供料系統(tǒng)配有自動(dòng)供料、 稱(chēng)重、計(jì)量設(shè)備，外加劑加入裝置， 計(jì)算機(jī)控制自動(dòng)配料操作系統(tǒng)和數(shù)據(jù)打印設(shè)備，攪拌樓配備三個(gè)砂石料倉(cāng)，一個(gè)外加劑池，兩個(gè)水泥倉(cāng)。2、混凝土拌和與運(yùn)輸將原材料砂、石、水泥、外加劑按設(shè)計(jì)配比加入料倉(cāng)內(nèi)后，加入水進(jìn)行攪拌45s. 我項(xiàng)目部采用 12 輛自卸車(chē)運(yùn)輸， 在裝料時(shí) ,為防止混凝土料離析， 每裝一盤(pán)料挪動(dòng)一下車(chē)位，卸料落

10、差高度小于2 米,混凝土運(yùn)輸在 45min到 1h 內(nèi)完成，否則，即使沒(méi)有到初凝時(shí)間，由于混凝土坍落度損失太大而不適應(yīng)滑模攤鋪。運(yùn)輸過(guò)程用苫布蓋上混凝土。3、基層準(zhǔn)備準(zhǔn)備攤滑模攤鋪時(shí)，基層已經(jīng)通過(guò)監(jiān)督、監(jiān)理驗(yàn)收合格.正式開(kāi)始攤鋪前，在滑模攤鋪機(jī)前配備專(zhuān)門(mén)車(chē)輛和清掃工人進(jìn)行清理,保證基層表面平整、密實(shí),并及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)及保護(hù) .滑模攤鋪履帶行走的地方平整、堅(jiān)實(shí)。4、測(cè)量放樣由測(cè)量人員放樣出中樁及邊樁，邊樁為中線點(diǎn)位加路面寬出1.5m垂直于中線向外側(cè)拉出邊樁點(diǎn)，基準(zhǔn)樁直線段間距為10m ，曲線段間距為 5m 。中樁直接打鋼釬，邊樁用沖擊鉆在確定的邊樁點(diǎn)位處鉆孔打入鋼釬，保證鋼釬的牢固和垂直 . 放樣

11、鋼釬釘好后調(diào)整鋼釬上活動(dòng)支架，一般距地面距離為“板厚20”, 掛上鋼線，調(diào)整活動(dòng)支架。使鋼絲與路中線平行，由測(cè)工用經(jīng)緯儀進(jìn)行校核. 鋼絲長(zhǎng)度一般 150m左右。施工基線設(shè)置 : 采用單向坡雙線式 , 兩根基線間的橫坡與路面一致?；€材料使用 3-5mm鋼絞線，線樁使用直徑12mm 的園鋼筋，總高度為120cm,一端打尖，每根樁配備一個(gè)條臂和一個(gè)夾線臂. 基線設(shè)置好以后 , 禁止擾動(dòng)，派專(zhuān)職人員看守，攤鋪時(shí)對(duì)基線進(jìn)行校核。5、模攤鋪機(jī)施工（1）調(diào)機(jī)、定位 a 、我部選用維根特sp850 型滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪寬度為8 米, 攤鋪前需在攤鋪機(jī)前某一橫斷面上，由路面兩側(cè)向內(nèi)移1m處放置兩個(gè)樁，

12、樁的高度小于 20cm 。 b 、測(cè)定樁的高程，計(jì)算出鋼釬頂部距路面的高差。 c 、啟動(dòng)攤鋪機(jī) , 調(diào)置自動(dòng)找平狀態(tài)行走，當(dāng)尾板到達(dá)這一斷面時(shí)，停機(jī)、測(cè)量尾板距鋼釬頂部的距離是否為剛才的計(jì)算值，若不符 , 則調(diào)節(jié)兩側(cè)高程傳感器直至符合為止。 d 、在待攤路面相鄰兩點(diǎn)中線之間連接一段放樣小線。啟動(dòng)攤鋪機(jī)使其尾側(cè)模板與小線在一條直線上，掛上方向傳感器，使攤鋪機(jī)前進(jìn)和倒退看側(cè)模板與小線是否始終在一條直線上, 如不符調(diào)整方向傳感器直至符合為止。（2) 虛方控制板：虛方控制板比路面頂高20cm,過(guò)高時(shí)混凝土振搗過(guò)程中排氣效果差，過(guò)低時(shí)可能振搗棒燒壞. （3）振搗棒布局 :振搗棒間距為 40cm左右，振搗

13、棒的中心與主板一樣高。滑模攤鋪速度均勻，少停機(jī)，振搗頻率為高頻。北方地區(qū)氣候干燥,風(fēng)速大的春季施工時(shí)，為避免路面開(kāi)裂，采用貼近表面振搗的方式。(4）擠壓成型底板：擠壓底板前仰角3 度左右，實(shí)際上發(fā)現(xiàn)擠壓不充分產(chǎn)生麻面或擠壓力過(guò)大時(shí)，攤鋪機(jī)四個(gè)傳感器中的前兩個(gè)高度可進(jìn)行必要的微調(diào)23mm,使實(shí)際前仰角發(fā)生變化。（5) 提漿夯實(shí)桿：滑模攤鋪機(jī)的設(shè)計(jì)思想，需要在震動(dòng)倉(cāng)內(nèi)基本振搗密實(shí)的混凝土進(jìn)入擠壓底板之前 ,在擠壓底板前方配備一個(gè)提漿夯實(shí)桿,其夯實(shí)頻率在0120 次/min范圍內(nèi)可調(diào)， 要保證足夠的砂漿提漿厚度做抗滑構(gòu)造和光滑表面,提漿夯實(shí)桿低于擠壓底板0。 5cm 。 施工時(shí)坍落度 35cm 時(shí)有

14、較好的效果。（6）振動(dòng)搓平梁：振動(dòng)搓平梁的高低位置低于擠壓底板后緣12cm 。振動(dòng)搓平梁的左右擺動(dòng)幅度23cm ，擺動(dòng)頻率 40 90 次/min. 振動(dòng)搓平梁搓起一根砂漿卷，以便拉桿傳力桿插壞的混凝土路面上半部分完全振搓修復(fù)好。滿(mǎn)足平整度要求，振動(dòng)搓平梁前的砂漿卷的大小由四個(gè)水平傳感器來(lái)調(diào)整。(7）超級(jí)自動(dòng)抹平板：自動(dòng)抹平板作用在混凝土路面上的壓力，其壓力宜小不宜大，壓力過(guò)大會(huì)使平整度變差，當(dāng)施工上坡時(shí),自動(dòng)抹平板壓力會(huì)使攤鋪機(jī)前仰后壓，使自動(dòng)抹平板壓力自動(dòng)增大減輕壓力：下坡時(shí)同樣的道理 ,加大壓力。混凝土較硬時(shí)，抹面速度要慢,反之壓力要增大?；炷聊媸怯绊懫秸鹊囊粋€(gè)重要因素，我們采用機(jī)

15、械攤鋪、人工輔助的施工方法，用6 米長(zhǎng)鋁合金尺精雕細(xì)琢，同時(shí)加鋪?lái)鸥煽s造成的表面下降量，達(dá)到路面表面平整，防止顛簸。6、攤鋪、攤鋪前，施工人員將基層表面上的雜物全部清掃干凈,必要時(shí)進(jìn)行修整 ,并灑水潤(rùn)濕基層面 . 、對(duì)于施工范圍內(nèi)的各種障礙物提前找有關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)處理，測(cè)量人員放線前指揮三輪壓路機(jī)對(duì)土路肩不堅(jiān)實(shí)處進(jìn)行碾壓，以利于攤鋪機(jī)的平穩(wěn)行駛。、技術(shù)人員檢查基準(zhǔn)線是否光滑順直，高度是否準(zhǔn)確，有無(wú)折角，并安排專(zhuān)人護(hù)線。、對(duì)運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的混合料用挖掘機(jī)均勻布料，試驗(yàn)人員對(duì)混合料的坍落度及時(shí)檢測(cè)并通知后方進(jìn)行必要的調(diào)整。、 攤鋪機(jī)緩慢勻速前進(jìn) ,前進(jìn)速度控制在 1m/min2m/min范圍內(nèi) ,并根據(jù)

16、混凝土稠度靈活調(diào)整速度和振搗頻率.攤鋪機(jī)振搗棒下緣位置須在擠壓板最低點(diǎn)上,間距小于 45cm 并均勻排列，邊緣振搗棒與攤鋪機(jī)邊緣距離小于25cm ，振搗頻率按試驗(yàn)人員總結(jié)的進(jìn)行控制初步預(yù)計(jì)在9000r/min，如發(fā)現(xiàn)路面有過(guò)振、漏振的現(xiàn)象及時(shí)調(diào)整. 、剛鋪完的路面須用鋁合金靠齊，并用30cm 鋼釬固定，鋁合金直尺的高度可通過(guò)兩側(cè)鋼絲基準(zhǔn)線拉線確定,并保證相鄰兩直尺無(wú)錯(cuò)臺(tái)，施工人員用6米直尺對(duì)路面分別進(jìn)行縱向和橫向的刮平，刮平時(shí)用力柔和。路面兩側(cè)施工人員用 2 米直尺修補(bǔ)路面兩側(cè)的輕微塌邊想象。、在修補(bǔ)塌邊或其他路面低洼處時(shí)，選用細(xì)料混凝土進(jìn)行找平，嚴(yán)禁使用砂漿并禁止在面板上灑水和水泥粉、攤鋪機(jī)

17、在混凝土面板上行駛時(shí),履帶下墊橡膠帶以防止損壞混凝土板. 7、拉毛整平完后的混凝土板用監(jiān)理認(rèn)可的拉毛器具沿橫坡方向制作紋理，使混凝土面滿(mǎn)足抗滑要求 ,路面整幅紋理方向一致 . 8、施工縫的處理面層做施工縫時(shí)，為保證施工縫順直人工拉線,并用帶企口的木板固定，埋設(shè)脹縫時(shí)要將脹縫左右0。5 米的砼全部鏟除 ,準(zhǔn)確固定脹縫板， 然后人工填料、振搗，要保證其位置準(zhǔn)確使脹縫全幅順直、美觀。9、切縫為盡量減少砼面層斷板率，切縫作業(yè)要及時(shí)，采用轉(zhuǎn)速高、自重輕、切割深度深的切割機(jī)進(jìn)行切割作業(yè)，試驗(yàn)人員和切縫作業(yè)人員24 小時(shí)輪流監(jiān)控已攤鋪成型的砼面層，確保在最佳時(shí)間開(kāi)始采用3 臺(tái)切割機(jī)和業(yè)務(wù)熟練的機(jī)手進(jìn)行切割施

18、工，為保證切縫順直美觀，派專(zhuān)人負(fù)責(zé)彈線。10、養(yǎng)生面層養(yǎng)生期間， 封閉交通禁止車(chē)輛通行， 養(yǎng)生方法采用土工布覆蓋養(yǎng)生并根據(jù)砼面板的干濕情況及時(shí)補(bǔ)水，成立專(zhuān)門(mén)的養(yǎng)生小組，對(duì)每一個(gè)路段的養(yǎng)生時(shí)間進(jìn)行監(jiān)控、記錄，確保每一路段的養(yǎng)生期符合要求，對(duì)養(yǎng)生路段派人晝夜輪流看護(hù)，防止車(chē)輛及人為因素的破壞. 11、檢測(cè)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1 彎拉強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄 c檢查，每 200m每車(chē)道 2 處12、攤鋪機(jī)施工的優(yōu)點(diǎn)a、行車(chē)舒適性好：由于砼路面是攤鋪機(jī)根據(jù)已測(cè)設(shè)好的拉線進(jìn)行砼攤鋪,砼路面是呈平順型，行車(chē)無(wú)顛簸不象人工攤鋪，可能出現(xiàn)較小的折線波動(dòng)，影響行車(chē)效果，出現(xiàn)輕微跳車(chē)現(xiàn)象. b、施工

19、強(qiáng)度：攤鋪機(jī)技術(shù)先進(jìn)、電液控制、自動(dòng)化程度高、節(jié)省了大量的勞動(dòng)力、降低了勞動(dòng)強(qiáng)度、改善了施工環(huán)境、標(biāo)志著我公司及我省的水泥混凝土路面施工已經(jīng)走向機(jī)械化、現(xiàn)代化的軌道。c、施工現(xiàn)場(chǎng)文明程度高 : 砼路面機(jī)械攤鋪取代了傳統(tǒng)的人工攤鋪的復(fù)雜工藝、工序，減少了大量的其他材料消耗，節(jié)省了人力物力，提高施工質(zhì)量、施工速度，保證施工工期，并且使施工現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到物放整齊、現(xiàn)場(chǎng)整潔。13、滑模攤鋪機(jī)施工中平整度控制要點(diǎn)（1) 、施工機(jī)械選型及配套 : 所選滑模攤鋪機(jī)應(yīng)帶有振動(dòng)搓平梁，此外必須配齊易損的施工配件 , 如振搗棒等 . (2）、施工前，必要的施工人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)才能上崗。(3）、保證履帶進(jìn)部位基層的平整度

20、和強(qiáng)度，防止基層壓壞，保證基層潔凈，2 板厚度（ mm ）5 按附錄 h檢查，每 200m每車(chē)道 2 處3 平整度（ mm ）3 3m直尺：半幅車(chē)道板帶每200m測(cè)2 處10 尺4 抗滑構(gòu)造深度 (mm ）0。71.1 鋪砂法：每 200m測(cè) 1 處5 相鄰板高差（ mm ）2 抽量：每條脹縫 2 點(diǎn)；每 200m抽縱、橫縫各 2 條，每條 2 點(diǎn)6 縱橫縫順直度（mm ）10 縱縫 20m拉線，每 200m4處；橫縫沿板寬拉線 , 每 200m 4條7 中線平面偏位20 經(jīng)緯儀：每 200m測(cè) 4 處8 路面寬度（ mm ）20 抽量：每 200m測(cè) 4 處9 縱段高程（ mm ）10 水準(zhǔn)

21、儀：每 200m測(cè) 4 斷面10 橫坡（）0.15 水準(zhǔn)儀: 每 200m測(cè) 4 斷面無(wú)石塊等雜物，保證滑模攤鋪機(jī)能夠勻速、順暢的前進(jìn)。（4）、保障充足的混凝土運(yùn)輸能力并在運(yùn)輸過(guò)程中防止離析，保證滑模攤鋪機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)攤鋪。（5) 、粗集料粒徑最大為31.5mm ，級(jí)配滿(mǎn)足要求。（6）、水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)符合規(guī)范要求，確保混凝土到達(dá)滑模攤鋪機(jī)時(shí)的坍落度為15-30mm ，禁止在坍落度損失后向機(jī)前混凝土噴水，嚴(yán)防因此造成的麻面、拉裂對(duì)平整度的嚴(yán)重影響。（7）、布料均勻，調(diào)節(jié)振搗頻率達(dá)到最佳密實(shí)狀態(tài)。（8）、規(guī)范操作，操作手應(yīng)熟練讀機(jī)械使用說(shuō)明書(shū)，掌握機(jī)械性能，使機(jī)械始終處于良好狀態(tài)。13、施工

22、中為保證平整度而采取的措施（1) 、在滑模攤鋪機(jī)施工中，基準(zhǔn)線被稱(chēng)作生命線，關(guān)系到面層的標(biāo)高及厚度,對(duì)平整度的影響重大。所以在測(cè)量放線中，為保證基準(zhǔn)線精度，利用全站儀對(duì)邊樁鋼釬進(jìn)行定位，用 2 臺(tái)水準(zhǔn)儀同時(shí)工作校合高程， 鋼絞線張力不小于1000n ，并嚴(yán)禁撞線。（2）、滑模攤鋪機(jī)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后 , 組織機(jī)械手進(jìn)行定位，調(diào)整機(jī)械到達(dá)寬度要求。（3）、正確的定額卸料，根據(jù)路面幾何尺寸和運(yùn)輸車(chē)輛的載重量，計(jì)算出每車(chē)混凝土卸料位置進(jìn)行定額卸料，防止混凝土卸料不均勻造成混凝土料溢出或因局部混凝土不足產(chǎn)生離析層而影響平整度。（4）、為防止溜肩現(xiàn)象的發(fā)生，針對(duì)滑模施工的特點(diǎn)，結(jié)合木楞和槽鋼，在攤鋪后的兩側(cè)用6

23、m長(zhǎng)的鋁合金型材加固混凝土兩側(cè)。要求鋁合金型材斷面寬為10cm ，厚度為 5mm, 直順度不大于 3mm 。（5）、控制攤鋪機(jī)的行走速度必須保證勻速，速度為1-1.5m/min. 此項(xiàng)措施要求拌和站每小時(shí)運(yùn)輸在90100 立方米 , 運(yùn)輸車(chē)輛連續(xù)不斷地為攤鋪機(jī)供料，混凝土運(yùn)輸在 15min 內(nèi)能運(yùn)送到施工地點(diǎn) , 避免坍落度損失。（6) 、人工配合抹平，兩側(cè)各配備6 名瓦工、 3 輛運(yùn)輸手推車(chē)，橫向配有2 根6m長(zhǎng)鋁合金靠尺，滑動(dòng)過(guò)程中找出低洼處，從振搗后的混凝土料中用手推車(chē)運(yùn)料至后方，手工補(bǔ)平。（7）、人工加工工作縫模板，精心修整工作縫，這需要現(xiàn)場(chǎng)施工人員有高度的責(zé)任心，并用6m直尺檢查。否

24、則，在工作縫處平整度往往不佳, 從而引起跳車(chē)現(xiàn)象。七、特殊氣候條件下施工滑模攤鋪水泥混凝土路面時(shí)， 我項(xiàng)目部專(zhuān)人負(fù)責(zé)接收和報(bào)告氣象預(yù)報(bào)工作，在經(jīng)理部設(shè)立晴雨表 , 每天通報(bào)天氣情況 . 滑模攤鋪混凝土路面特殊氣候條件的施工應(yīng)符合下述規(guī)定：、雨天施工雨季施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備足夠的防雨工作棚和防雨養(yǎng)生棚。防雨工作棚主要用于滑模攤鋪后、拉毛工作前時(shí)防雨, 防雨養(yǎng)生棚主要用于拉毛工作后混凝土終凝前的防雨，終凝后撤掉防雨養(yǎng)生棚，覆蓋養(yǎng)生土工布轉(zhuǎn)入正常養(yǎng)生 , 防雨工作棚跨度不小于7.5 米，壁高不小于 2 米，我項(xiàng)目部計(jì)劃總數(shù)量為 50 米, 棚頂采用拱頂或尖頂，支架采用焊接方鋼結(jié)構(gòu)，材料使用塑料布，按每節(jié) 5 米長(zhǎng)度分節(jié)制作，每節(jié)之間覆蓋材料搭接1 米。防雨養(yǎng)生棚跨度不小于7.5 米，壁高不小于 1 米，