監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃(格式)

1、禺隧/監(jiān)袁編制人:曹審核人:膈計(jì)節(jié)批準(zhǔn)人：芨中鐵五局武廣鐵路第五總隊(duì)芾二O O六年六月肄蜜聿隧道二隊(duì)監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃肆一、工程概況膈武漢至廣州客運(yùn)專線是為了緩解我國(guó)鐵路運(yùn)輸最繁忙的南北主干 線之一的京廣鐵路武昌至廣州段的運(yùn)輸能力緊張狀況，實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸，形成大能力快速度的客運(yùn)通道而修建的。肄五總隊(duì)管段為 DK1820+029.66DK1841+823 （陳家灣特大橋 九子仙隧道中心，該區(qū)段包含部分隧道局及局統(tǒng)籌項(xiàng)目，實(shí)際管段全 長(zhǎng)10.86Km ）主要工程有：橋梁13座，全長(zhǎng)3334.69米；隧道6 .5 座，全長(zhǎng)5883米；涵洞5座，路基土石方約46萬立方米。譽(yù)本隊(duì)承擔(dān)的施工任務(wù)主要包括海棠隧

2、道出口、艾家沖隧道、楊梅頭隧道和荷葉坪隧道。聿 本段主要為低山丘陵區(qū)，部分地段為河流沖積平原及寬緩谷地區(qū)，西河沖積階地等。芃 本地區(qū)巖溶地貌如巖溶洼地、漏斗、豎井、大型的溶蝕溝槽等十分發(fā)育。方二、地質(zhì)情況：袈 （ 1 ）地層巖性芃 多屬剝蝕地貌，第四系殘坡積土層主要有粘土，粉質(zhì)粘土組成，局部碎石含量較高時(shí)相變?yōu)樗槭?礫石類土。 第四系殘坡積厚度一般小于3m,多呈硬塑狀態(tài)。局部傍山地段厚度達(dá) 30m。哲橋松樹坳一帶屬覆蓋型巖溶區(qū)，殘坡積及坡洪積紅黏土厚度達(dá)530m,下部與基巖接觸面附近一般存在有地層厚度為05m的軟塑-流塑土，工程性質(zhì)較差。蕨第四系溪流沖洪積、坡積相土層主要由粘性土組成，厚度一

3、般小于 10m ，多呈軟塑至硬塑狀態(tài)，局部地段流塑。河流沖積相土層僅在耒水階地一帶分布，具典型的二元結(jié)構(gòu)，厚度達(dá)2030m,表層主要為淤泥質(zhì)土、 黏土、 粉質(zhì)黏土、 粉土， 下部為砂類土、 礫石類土。輻下伏基巖主要以灰?guī)r為主。可溶巖主要為灰?guī)r、白云巖、白云質(zhì)灰?guī)r、炭質(zhì)灰?guī)r等，局部夾厚薄不等的砂頁巖，巖溶較為發(fā)育。薇 （ 2 ）地質(zhì)構(gòu)造希馬田一高亭司向斜，小水鋪一竹子沖斷層等構(gòu)造線走向平行通過； 馬田以南線路與一系北東向構(gòu)造呈 3045 °夾角相交,主要有下村一 沙田圩復(fù)式向斜，天堂嶺背斜，鹿嶺向斜，馬離嶺逆斷層，人子窩水口石壓扭性逆斷層，長(zhǎng)青斷層，小溪斷層等。舞（3）特殊地質(zhì)及不良地

4、質(zhì)蔗不良地質(zhì)類型有：巖溶、采空區(qū)、危巖落石、堆積體、滑坡等。莆巖溶蒙可溶巖地段主要分布于哲橋以南，是本段最主要的不良地質(zhì)問題 之一，大多為中等強(qiáng)烈發(fā)育，巖溶洼地、地下暗河、巖溶大泉等十 分發(fā)育。部分工點(diǎn)巖溶溶洞呈串珠狀且發(fā)育極不均勻，工程地質(zhì)、巖 溶水文地質(zhì)條件差，對(duì)線路影響相對(duì)較大。童危巖落石賺零星分布在軟硬巖互（夾）層地層出露地段，山坡上的散落的塊 石極易松動(dòng)形成落石，危及線路行車安全，應(yīng)清除表面松動(dòng)的大塊石, 對(duì)不易清除者應(yīng)采取加固措施，同時(shí)應(yīng)采取防落石措施。箴郴州地區(qū)多處出現(xiàn)由石炭系壺天群或泥盆系錫礦山組灰?guī)r構(gòu)成的 陡坡，基巖裸露，受構(gòu)造切割，發(fā)育微張或?qū)拸埞?jié)理裂隙，加之溶蝕 作用，易

5、受風(fēng)化剝落，形成危巖或落石。蒲堆積體蔓堆積體主要有:覆九子仙隧道堆積體：分布于九子仙隧道頂部，隧道埋深1030m。堆積體成份上部為硅質(zhì)巖、石英砂巖等，內(nèi)黏性土充填，呈饅頭狀堆填于丘包頂部，下部為黏性土夾碎石，總厚6m ，橫斷面寬70m 。線路從其下部以隧道通過， 隧道路肩標(biāo)高位于堆積體的下部穩(wěn)定的砂巖類全弱風(fēng)化地層中通過，隧道基底穩(wěn)定，洞頂及洞壁易揭露堆積體產(chǎn)生坍塌，應(yīng)充分考慮支護(hù)措施。胭風(fēng)化剝落、坍塌及順層董由于山勢(shì)較高、構(gòu)造發(fā)育、巖體破碎，受斷層帶、巖層接觸帶及破碎巖體軟弱結(jié)構(gòu)面組合等， 切坡后斜坡在水或外界因素的影響下極易產(chǎn)生邊坡失穩(wěn)， 沿線軟巖變形、 順層問題及二迭系與石巖系軟硬巖（夾

6、） 互層高邊坡問題尤其突出，工程地質(zhì)條件差，隧道通過易產(chǎn)生圍巖變形及塌頂?shù)任：?，需加?qiáng)襯砌，路基通過邊坡穩(wěn)定性差，應(yīng)盡降低邊坡高，并加強(qiáng)支護(hù)措施，部分地段需采取邊坡監(jiān)測(cè)措施。袁 軟土及松軟土尢主要是河流沖洪積相、洪坡積谷地相、湖相沉積，多屬零星分布，厚度一般 10m。由于該地層強(qiáng)底低，屬中等高壓縮性土，須進(jìn)行 地基加強(qiáng)或者穿越該地層采用樁基礎(chǔ)。墨贛三、監(jiān)控量測(cè)目的：節(jié) 監(jiān)控量測(cè)是隧道在施工過程中，對(duì)圍巖支護(hù)體系的穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)， 為初期支護(hù)和二次襯砌參數(shù)的調(diào)整提出依據(jù)， 是確保施工及結(jié)構(gòu)經(jīng)營(yíng)安全、指導(dǎo)施工過程、便利施工管理的重要手段，采用新奧法原理設(shè)計(jì)、施工的隧道、監(jiān)控量測(cè)是施工中不可缺少的

7、施工程序。蠅量四、監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目肇 1 、必須項(xiàng)目是根據(jù)施工中必須作為一道工序進(jìn)行的監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目。它包括：(1)（3）（4） 蓬水平相對(duì)凈空變化值的量測(cè)（5）（6） 6 ） 螈 拱頂下沉的量測(cè)（7）（8） 滕地表下沉量測(cè)（淺埋地段）肄2、選測(cè)項(xiàng)目是根據(jù)圍巖性質(zhì)、隧道埋置深度、開挖方式等自然條件自行確定的監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目，作為必須項(xiàng)目的驗(yàn)證和補(bǔ)充。它包括：（1）（2） 量地表下沉量測(cè)（3）（4） 4 ） 薇 圍巖內(nèi)部變形量測(cè)（5）（6） 黃錨桿軸力量測(cè)（7）（8） 尢圍巖壓力量測(cè)（9）（10） 10 ） 蟻 支護(hù)、襯砌量測(cè)（11）（11） 黃鋼架內(nèi)力及所承受的荷載量測(cè)（13）(14)莆圍巖彈性波速度

8、測(cè)試螞五、量測(cè)斷面的間距和頻率聿1、地質(zhì)及支護(hù)狀況的觀察，對(duì)判斷圍巖的穩(wěn)定性、進(jìn)行開挖前 方的地質(zhì)預(yù)報(bào)等十分重要，所以地質(zhì)觀察和記錄對(duì)開挖后的每一個(gè)工 作面都應(yīng)進(jìn)行，必要時(shí)還要進(jìn)行地質(zhì)描述。對(duì)初期支護(hù)應(yīng)進(jìn)行噴射混 凝土、錨桿、鋼架等的描述。成2、凈空變形量測(cè)斷面的間距應(yīng)根據(jù)圍巖級(jí)別、隧道斷面尺寸、 埋置深度等確定，其間距按表1采用。拱頂下沉量測(cè)與凈空水平收斂 量測(cè)應(yīng)在同一斷面內(nèi)進(jìn)行，并用相同的量測(cè)頻率，應(yīng)從表2根據(jù)變形 速度和距開挖面距離較高的一個(gè)量測(cè)頻率。荽表1拱頂下沉及周邊收斂量測(cè)間距表肅圍巖級(jí)別蜜量測(cè)斷面間距肇V (淺埋)荽1015募V (深埋)羋2030祎V:（淺埋）菱10 一-15薄

9、V!（深埋）20 /-30蛔出期40 /-50羈n曹50小，100嵋表2拱頂下沉及周邊收斂量測(cè)頻率表前變形速度膀量測(cè)斷面間距開挖面距離（m）蕨量測(cè)頻率（mm/d ）裊有螃（01） B> 2次/天滕15箍（12） B艘1次/天展0.51芳（12） BB 1次/23天筮0.20.5建（25） B« 2次/天*<0.2螂>5B菌2次/天蟆注：B表示隧道開挖寬度瞧3、地表下沉量測(cè)應(yīng)根據(jù)隧道埋置深度、地質(zhì)條件、地表有無建筑物、所采用的開挖方式等因素確定是否進(jìn)行。 地表下沉量測(cè)的測(cè)點(diǎn)應(yīng)與凈空水平收斂及拱頂下沉量測(cè)的測(cè)點(diǎn)布置在同一斷面內(nèi)，沿隧道中線，地表下沉量測(cè)斷面的間距可按表

10、3采用。膂4、需要進(jìn)行橫斷面方向地表下沉量測(cè)時(shí)，其測(cè)點(diǎn)間距應(yīng)取25m ,在同一量測(cè)端面內(nèi)應(yīng)取711個(gè)測(cè)點(diǎn)。地表下沉的量測(cè)頻率應(yīng)和拱頂下沉及凈空水平收斂的量測(cè)頻率相同。 地表下沉測(cè)量應(yīng)在開挖工作面前方 H+h （隧道埋置深度+隧道高度）處開始，直至襯砌結(jié)構(gòu)封閉，下沉基本停止時(shí)為止。賺薅 六、測(cè)點(diǎn)設(shè)置要求及量測(cè)工具芍周邊位移量測(cè)以水平相對(duì)凈空變化值的量測(cè)為主，水平凈空變化量測(cè)線的布置應(yīng)根據(jù)施工方法、地質(zhì)條件、量測(cè)斷面所在位置，隧道埋置深度等條件確定。拱頂下沉量的餓位置在每一斷面宜布13 點(diǎn)。若地質(zhì)條件復(fù)雜， 下沉量大或偏壓明顯時(shí)， 應(yīng)同時(shí)量測(cè)拱腰下沉及基底隆起量。測(cè)點(diǎn)的安裝應(yīng)能保證在開挖12 小時(shí)

11、（最遲不超過24 小時(shí)） 內(nèi)和在下一循環(huán)開挖前測(cè)到初次讀數(shù)。 坑道周邊收斂計(jì)可選球鉸彈簧式或重錘式，拱頂下沉量測(cè)采用水平儀、水準(zhǔn)尺和掛溝鋼尺等，有條件時(shí)可采用激光隧道斷面監(jiān)測(cè)儀進(jìn)行量測(cè)。 變形量測(cè)可采用單點(diǎn)或多點(diǎn)式錨頭或傳力桿， 配以機(jī)械式百分表或測(cè)位移計(jì)， 不同工法測(cè)點(diǎn)布設(shè)參見示意圖。蒲七、量測(cè)數(shù)據(jù)的處理與應(yīng)用第1、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)數(shù)據(jù)繪制水平相對(duì)凈空變化， 拱頂下沉?xí)r態(tài)曲線, 凈空水平收斂、拱頂下沉與距開挖工作面的關(guān)系圖等。< 2、根據(jù)量測(cè)結(jié)果及鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范的規(guī)定可根據(jù)表4總共變形管理等級(jí)指導(dǎo)施工。蒞表3 地表下沉量測(cè)斷面間距表蝕埋置深度H筮量測(cè)斷面間距（m）勘 H>

12、2B蔻2050犀 B<H< 2B衿1020肆H V B薄10蒂注：地表無建筑物時(shí)取表中上限值；B表示隧道開挖寬度。妨表4變形管理等級(jí)裂管理等級(jí)量位移管理踴施工狀態(tài)妨出充 U0 VUn/3腿可止常施工蝸n螂 U0/3<l0<2 Un/3筮應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)膈I菜 U0>2 Un/3襖考慮采取特殊措施袁U0實(shí)測(cè)位移值；Un允許位移值何3、根據(jù)位移變化速度判別曹1）凈空變化速度持續(xù)大于 5.0mm/d時(shí)，圍巖處于急劇變形狀態(tài)，應(yīng)加強(qiáng)初期支護(hù)系統(tǒng)。箍2）凈空變化速度小于0.2mm/d ,圍巖達(dá)到基本穩(wěn)定節(jié)3）在淺埋地段以及膨脹性和擠壓性圍巖等情況下， 應(yīng)采用其它指標(biāo)判別芨4、根據(jù)

13、位移時(shí)態(tài)曲線的形態(tài)來判別:芾1)當(dāng)圍巖位移速率不斷下降時(shí)(du2/d2t<0),圍巖趨于穩(wěn)定狀態(tài)；肄 2) 當(dāng)圍巖速率保持不變時(shí)(du2/d2t=0 ) ，圍巖不穩(wěn)定，應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)。董3)當(dāng)圍巖位移速率不斷上升時(shí)(du2/d2t>0),圍巖進(jìn)入危險(xiǎn)狀態(tài)，必須立即停止掘進(jìn)，加強(qiáng)支護(hù)。肆 八、監(jiān)控量測(cè)規(guī)范要求膈1、監(jiān)控量測(cè)工作必須緊接開挖、支護(hù)作業(yè)，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行布點(diǎn)和監(jiān)測(cè)， 并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)或增加量測(cè)的項(xiàng)目和內(nèi)容。 量 測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)分析處理，并將結(jié)果反饋到施工過程中。肄2、隧道施工過程中應(yīng)進(jìn)行洞內(nèi)、 外觀察，洞內(nèi)觀察可分為開挖 工作面觀察和已施工地段觀察兩部分> 3、開挖

14、工作面觀察應(yīng)在每次開挖后進(jìn)行。 觀察中發(fā)現(xiàn)圍巖條件惡化時(shí)，應(yīng)立即采取相應(yīng)處理措施；觀察后應(yīng)及時(shí)繪制開挖工作面的地質(zhì)素描圖、填寫開挖工作面地質(zhì)狀態(tài)記錄表和施工階段圍巖級(jí)別判7E下o聿4、對(duì)已施工地段的觀察每天應(yīng)至少觀察一次， 主要觀察噴射混凝土、錨桿和鋼架等的工作狀態(tài)。用5、洞外觀察重點(diǎn)應(yīng)在洞口段和洞身埋置深度較淺地段，其觀察內(nèi)容應(yīng)包括地表開裂、地表塌陷、邊坡及仰坡穩(wěn)定狀態(tài)、地表水滲透情況等。賺6、凈空變化、拱頂下沉量測(cè)宜在 36h內(nèi)完成，其它測(cè)量應(yīng)在開挖后12h內(nèi)取得起始讀數(shù)，最遲不大于24h,且在下一循環(huán)開挖 前必須完成。方監(jiān)控量測(cè)與信息反饋程序圖嚴(yán)防爆破損壞。外水準(zhǔn)基點(diǎn)建立聯(lián)并繪制量測(cè)數(shù)據(jù)

15、時(shí)通過數(shù)據(jù)反饋信莆螞聿箴荽肅蜜7、測(cè)點(diǎn)應(yīng)牢固可靠、易于識(shí)別，并注意保護(hù)、肇8、拱頂下沉和地表下沉量測(cè)基點(diǎn)應(yīng)在洞內(nèi)、系。荽九、量測(cè)數(shù)據(jù)整理、分析與反饋應(yīng)符合下列要求：蒙1、每次量測(cè)后應(yīng)及時(shí)對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，態(tài)曲線和距開挖面關(guān)系圖， 以尋求數(shù)據(jù)之間的規(guī)律，息了解隧道變形規(guī)律；羋2、對(duì)初期的時(shí)態(tài)曲線進(jìn)行回歸分析， 對(duì)數(shù)據(jù)最終位移、變形速率的變化、時(shí)空變化等進(jìn)行預(yù)測(cè)預(yù)報(bào);祎3、數(shù)據(jù)異常時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況及時(shí)采取加厚噴層、加密或加長(zhǎng)錨桿、增加鋼架等加固措施。鬟十、監(jiān)控量測(cè)方法及量測(cè)作業(yè)要求期監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目在舁 廳P監(jiān)測(cè)項(xiàng)目測(cè)試方法和儀表測(cè)試精度備注1洞內(nèi)、外觀察現(xiàn)場(chǎng)觀察、地質(zhì)羅盤2襯砌前凈至艾化隧道

16、凈空變化測(cè)定儀（收斂計(jì)、隧道激光斷面儀、全站儀）0.1mm全站儀采用非接觸觀測(cè)法一般進(jìn)行水平收斂量測(cè)3拱頂卜沉水準(zhǔn)測(cè)量的方法，水準(zhǔn)儀、鋼尺1mm4地表卜沉水準(zhǔn)測(cè)量的方法，水準(zhǔn)儀、塔尺1mm淺埋隧道必測(cè)（HoVb）5二次襯砌后凈空變化隧道凈空變化測(cè)定儀（收斂?jī)x）0.01m m6沉降縫兩側(cè)底板不均勻沉降三等水準(zhǔn)測(cè)量1mm沉降縫兩側(cè)底板（或仰拱填充層而）沉降7洞口段與路基過渡段不均勻沉降觀測(cè)三等水準(zhǔn)測(cè)量1mm洞口底板（或仰拱填充層面）與洞口過渡段的沉降注：1、Ho-隧道埋深；b-隧道最大開挖寬度。2、必測(cè)項(xiàng)目在采用噴錨構(gòu)筑物法施工時(shí)必須進(jìn)行1、量測(cè)方法隧道監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、 規(guī)模大小和設(shè)

17、計(jì)要求綜合 選定。量測(cè)項(xiàng)目可分為必測(cè)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)目?jī)纱箢?，量測(cè)項(xiàng)目、方法 及精度要求如下表：監(jiān)控量測(cè)選測(cè)項(xiàng)目序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目測(cè)試方法和儀表測(cè)試精度備注1地表卜沉水準(zhǔn)測(cè)量的方法，水準(zhǔn)1mmHo>2b 時(shí)儀、塔尺2隧底隆起水準(zhǔn)測(cè)量的方法，水準(zhǔn)儀、塔尺1mm3圍巖內(nèi)部位移多點(diǎn)位移計(jì)0.1mm4圍巖壓力壓力盒0.001MPa5二次襯砌接觸壓力壓力盒0.001MPa6鋼架受力鋼筋計(jì)0.1MPa7噴混凝土受力混凝土應(yīng)變計(jì)10 £8錨桿桿體應(yīng)力鋼筋計(jì)0.1MPa9二次襯砌內(nèi)應(yīng)力混凝土應(yīng)變計(jì)0.1MPa10爆破振動(dòng)觀測(cè)爆破振動(dòng)記錄儀臨近建筑物11圍巖彈性波速度彈性波測(cè)試儀注：1、Ho-隧道埋深；b

18、-隧道最大開挖寬度。2、選測(cè)項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、地質(zhì)條件、隧道埋深、開挖方法及其它特殊 要求，有選擇的進(jìn)行。2、量測(cè)作業(yè)要點(diǎn)(1)、高效的組織是完成量測(cè)作業(yè)的前提條件，必須在組織建設(shè)上、組織人員搭配上根據(jù)工作目標(biāo)建設(shè)好作業(yè)團(tuán)隊(duì)。(2)、客運(yùn)專線隧道由于開挖跨度、開挖斷面加大后，相應(yīng)的變形規(guī)律、變形特點(diǎn)可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)不多，因此必須認(rèn)真進(jìn)行測(cè)量，并通過綜合分析掌握大跨度隧道的變形規(guī)律。(3)、軟巖中由于隧道斷面加大后開挖跨度較大，因此圍巖變形規(guī)律、特點(diǎn)、變形管理等級(jí) 必須通過具體兩側(cè)數(shù)據(jù)分析并結(jié)合有關(guān)設(shè) 計(jì)、規(guī)范及以往施工經(jīng)驗(yàn)來總結(jié)、提煉出適用于指導(dǎo)該隧道施工的有 關(guān)控制參數(shù)，才能保證量測(cè)有效指導(dǎo)

19、施工生產(chǎn)。(4)、由于客運(yùn)專線軟巖隧道必然采用分部開挖， 因此量測(cè)的布點(diǎn)、 數(shù)據(jù)分析等都應(yīng)根據(jù)開挖方法來綜合處理。(5)、數(shù)據(jù)分析中，需采用數(shù)據(jù)數(shù)學(xué)分析結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)初期支護(hù)變形情 況等進(jìn)行相互驗(yàn)證、綜合判定，從而提高分析的準(zhǔn)確、可靠性。十一、海棠隧道出口、海棠迂回導(dǎo)坑、艾家沖隧道、楊梅頭隧道監(jiān)控量測(cè)組1、人員、組織組長(zhǎng)：馮靜收組員：李建、李杰2、觀測(cè)設(shè)備、儀器全站儀、經(jīng)緯儀、水平儀、塔尺、收斂?jī)x、地質(zhì)羅盤3、針對(duì)海棠隧道出口段、艾家沖隧道、楊梅頭隧道圍巖級(jí)別制定測(cè)點(diǎn)里程、量測(cè)斷面點(diǎn)及觀測(cè)點(diǎn)、列表如下：3.1 海棠隧道出口海棠隧道由口監(jiān)控量測(cè)拱頂下沉及收斂樁點(diǎn)布置里程表圍巖等 級(jí)樁點(diǎn)里程施工力 法拱

20、頂卜.沉 樁水平收斂 樁地表卜 沉樁量測(cè)頻 率V （淺埋）DK1838+605C RD法287見表2DK1838+595287見表2DK1838+585287r見表2DK1838+575287見表2DK1838+565287見表2DK1838+555287P見表2DK1838+545287見表2DK1838+535287見表2DK1838+525287r見表2DK1838+515287見表2DK1838+505287見表2IV （深 埋）DK1838+495三臺(tái)階 法167r見表2DK1838+485167見表2DK1838+475167見表2DK1838+465167見表2DK1838+45

21、5167:見表2DK1838+445167見表2mDK1838+415臺(tái)階法147見表2DK1838+385147:見表2DK1838+365147見表2DK1838+345147見表2IV （深 埋）DK1838+335三臺(tái)階 法167r見表2DK1838+325167見表2DK1838+315167見表2DK1838+305167:見表2DK1838+295167見表2DK1838+285167見表2DK1838+275167:見表2DK1838+265167:見表2DK1838+255167見表2DK1838+245167r見表2DK1838+235167r見表2V （深埋）DK1838

22、+225C RD法287見表2DK1838+215287見表2DK1838+205287r見表2DK1838+195287見表23.2 海棠隧道迂回導(dǎo)坑：海棠隧道迂回導(dǎo)坑監(jiān)控量測(cè)拱頂下沉及收斂樁點(diǎn)布置里程表圍巖等樁點(diǎn)里程施工力拱頂卜沉水平收斂地表卜沉量測(cè)頻率級(jí)法樁樁樁mDK1838+405全斷面 法127見表2DK1838+362127見表2DK1838+332127見表2DK1838+302127見表2DK1838+272127見表2由于對(duì)圍巖情況不清楚,在以后樁點(diǎn)不設(shè)中根據(jù)圍巖情況,按規(guī)范布點(diǎn)測(cè)量.3.2艾家沖隧道艾家沖隧道監(jiān)控量測(cè)拱頂下沉及收斂樁點(diǎn)布置里程表圍巖等 級(jí)樁點(diǎn)里程施工力 法拱

23、頂卜沉 樁水平收斂 樁地表卜沉 樁量測(cè)頻率V （淺埋）DK1838+883C RD法287見表2DK1838+893287見表2DK1838+9031287見表2DK1838+913287見表2DK1838+92328r 7見表2DK1838+933287見表2DK1838+943287見表2DK1838+953287見表2DK1838+963287見表23.3楊梅頭隧道楊梅頭隧道監(jiān)控量測(cè)拱頂下沉及收斂樁點(diǎn)布置里程表圍巖等 級(jí)樁點(diǎn)里程施工 方法拱頂卜沉 樁水平收斂 樁地表卜沉樁量測(cè)頻 率V （淺埋）DK1839+045C RD法287見表2DK1839+055287見表2DK1839+065

24、1287見表2IV （深 埋）DK1839+075三臺(tái) 階法167見表2DK1839+085167見表2DK1839+095 116P 7見表2DK1839+105167見表2mDK1839+115三臺(tái) 階法167見表2IV （深 埋）DK1839+125三臺(tái) 階法167見表2DK1839+135167見表2DK1839+145 1167見表2DK1839+155167見表2V （淺埋）DK1839+165C RD法287見表2DK1839+175287見表2DK1839+185287見表2十二、荷葉坪隧道監(jiān)控量測(cè)組1、人員、組織組長(zhǎng)：謝茂輝組員：馮建強(qiáng)、羅孝龍2、觀測(cè)設(shè)備、儀器經(jīng)緯儀、水平儀、塔尺、收斂?jī)x、地質(zhì)羅盤3、針對(duì)荷葉坪隧道圍巖級(jí)別制定測(cè)點(diǎn)里程、量測(cè)斷面點(diǎn)及觀測(cè) 點(diǎn)、列表如下：荷葉坪隧道監(jiān)控量測(cè)拱頂下沉及收斂樁點(diǎn)布置里程表圍巖 等級(jí)樁點(diǎn)里程施工方法拱頂卜.沉 樁水平收斂 樁地表卜沉 樁量測(cè)頻率V （淺埋）DK1839+763C RD法287見表2DK1839+758287見表2DK1839+748287見表2DK1839+738287見表2DK1839+728287見表2DK1839+718287見表2DK1839+7082