水泥廠設(shè)備管理

1、第一部分 設(shè)備管理第一章 設(shè)備管理概述一、設(shè)備管理的任務(wù)1、進(jìn)行綜合管理。2、保持完好。3、充分發(fā)揮效能。4、取得良好的投資效益。二、目標(biāo)使設(shè)備處于受控狀態(tài)，達(dá)到最佳運(yùn)行狀態(tài)，預(yù)先發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時排除故障，杜絕責(zé)任事故，使設(shè)備始終處于完好狀態(tài)，最大限度地延長設(shè)備的使用壽命。三、方針做到預(yù)防為主，堅(jiān)持三個結(jié)合：專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合；技術(shù)管理與經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合；激勵機(jī)制與約束機(jī)制相結(jié)合。四、設(shè)備管理要求操作人員：正確操作，精心維護(hù)，做好記錄，達(dá)到“四懂三會”。管理人員：服務(wù)、指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查。五、設(shè)備管理的三大規(guī)程、三大制度三大規(guī)程：操作規(guī)程、使用規(guī)程、維護(hù)規(guī)程。三大制度：巡回點(diǎn)檢制、交接班制

2、、崗位責(zé)任制。1、操作規(guī)程內(nèi)容：（崗位作業(yè)指導(dǎo)書）略。2、使用規(guī)程內(nèi)容：（1）設(shè)備的技術(shù)性能和允許的極限參數(shù)，如最大負(fù)荷、壓力、溫度、電壓、電流等。（2）設(shè)備交接使用規(guī)定：兩班或三班連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，崗位人員交接班時必須對設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行交接，內(nèi)容包括：設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的異常情況、原有缺陷變化、運(yùn)行參數(shù)變化、故障及處理情況。（3）操作設(shè)備的步驟，包括操作前的準(zhǔn)備工作和操作順序。（4）緊急情況處理的相關(guān)規(guī)定。（5）設(shè)備使用中的安全注意事項(xiàng)，非本崗位人員嚴(yán)禁操作本機(jī)，任何人不得隨意拆掉或放寬安全保護(hù)裝置。（6）設(shè)備運(yùn)行中故障的排除。3、維護(hù)規(guī)程應(yīng)包括以下內(nèi)容：（1）設(shè)備傳動示意圖和電氣原理圖。（2）設(shè)備潤滑“

3、五定”圖表和要求。（3）定時清掃的規(guī)定。（4）設(shè)備使用過程中的檢查要求，包括路線、部位、內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)狀況參數(shù)、周期、檢查人等。（5）運(yùn)行中常見故障的排除方法。（6）設(shè)備主要易損件的報廢標(biāo)準(zhǔn)。4、巡回點(diǎn)檢的內(nèi)容：（1）設(shè)備機(jī)械傳動的聲響情況。（2）振動情況。（3）負(fù)荷大小。（4）潤滑情況（油量、油溫、油壓、流量）。（5）冷卻系統(tǒng)（冷卻水壓力、回水溫度）。（6）各個測點(diǎn)參數(shù)情況（溫度、壓力、電流、電壓、流量、振動值等）。（7）螺栓銷軸緊固情況。（8）儀器、儀表靈敏可靠情況。（9）有無其它異常情況，如開焊、撕裂、斷裂產(chǎn)生的間隙，位移變化、速度變化、周期變化及不正常氣味等。（10）跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。5

4、、交接班制：設(shè)備的運(yùn)行狀況、故障處理情況、運(yùn)行參數(shù)變化情況、機(jī)臺衛(wèi)生狀態(tài)、專用工器具及檢測工具交接情況等。6、崗位責(zé)任制：（略）第二章 設(shè)備管理內(nèi)容概 要：設(shè)備管理內(nèi)容可分為：1、設(shè)備的前期管理。2、設(shè)備的使用和維護(hù)。3、設(shè)備的檢修。4、設(shè)備改造和更新。5、備品配件管理。6、電子計(jì)量儀器、儀表等設(shè)備管理。7、潤滑管理。8、事故管理。9、基礎(chǔ)工作管理。設(shè)備的使用、日常維護(hù)及保養(yǎng)制度1、所有操作人員必須按照操作規(guī)程正確操作，禁止超負(fù)荷運(yùn)行，嚴(yán)禁違章操作。2、設(shè)備維護(hù)人員必須堅(jiān)守工作崗位，搞好維護(hù)、保養(yǎng)管理，及時檢查、加油、清理、緊固，保持潤滑、冷卻系統(tǒng)正常。3、設(shè)備維護(hù)要做到“四無”、“六不漏”。

5、四無：無積灰、無雜物、無松動、無油污。六不漏：不漏油、不漏水、不漏電、不漏氣、不漏風(fēng)、不漏物料。4、設(shè)備的清洗、檢查由生產(chǎn)車間完成，看情況的難易程度維修人員配合。5、操作人員應(yīng)堅(jiān)持使用、維護(hù)和檢修相結(jié)合的原則，確保設(shè)備不帶病作業(yè)。6、閑置和停用設(shè)備，所在車間應(yīng)加封維護(hù)、保管、切斷電源，清洗加油，定期檢查以防腐蝕，啟用時應(yīng)經(jīng)專業(yè)人員簽定合格后方能使用。7、設(shè)備的拆遷、轉(zhuǎn)移、報廢，需經(jīng)主管經(jīng)理簽字，辦理相關(guān)手續(xù)后方可進(jìn)行，并做好相關(guān)記錄存檔。8、對設(shè)備的使用、維護(hù)，需做到三好（用好、管好、修好）、四會（會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障）。9、設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)和巡回點(diǎn)檢，要有機(jī)地結(jié)合起來，以保證維

6、護(hù)保養(yǎng)的及時性、準(zhǔn)確性、有效性。10、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容：（1）整理。把現(xiàn)場不同的物品清理到規(guī)定的地方去，把必需品放置到固定的位置，保證較好的工作環(huán)境。（2）整頓。把操作維護(hù)需要的工具、清掃工具、巡檢記錄準(zhǔn)備好，為及時保養(yǎng)提供方便。（3）清潔。現(xiàn)場環(huán)境要做到“四無”、“六不漏”。（4）清掃。按時擦洗設(shè)備，清掃現(xiàn)場。（5）潤滑。嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備潤滑管理的“五定”，檢查確認(rèn)潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)是否正常。（6）檢查。按巡回點(diǎn)檢內(nèi)容進(jìn)行檢查。（7）緊固。對地腳螺栓、各部固定部位聯(lián)接螺栓進(jìn)行緊固。（8）調(diào)整。調(diào)整皮帶機(jī)、拉鏈機(jī)、傳動鏈等松緊程度，使其達(dá)到最佳運(yùn)行狀態(tài)。（9）檢查安全、保險裝置是否動作靈敏可靠、

7、齊全完好，保障人身和設(shè)備安全。11、維護(hù)保養(yǎng)的有關(guān)事項(xiàng)填入設(shè)備巡檢記錄表中，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況記錄要按規(guī)定填寫齊全、整齊。12、生產(chǎn)車間要監(jiān)督檢查設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的執(zhí)行情況，并予以考核，做到獎優(yōu)罰劣，保證設(shè)備管理效益。設(shè)備潤滑管理一、設(shè)備潤滑管理辦法（一）、主題內(nèi)容與適用范圍設(shè)備的潤滑管理是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，為加強(qiáng)我廠的設(shè)備維護(hù)管理，減少因潤滑管理不當(dāng)而造成設(shè)備零件的過早磨損和故障性停機(jī)損失，提高設(shè)備使用壽命，必須進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備潤滑管理。特制訂本制度。本制度適用礦山、原料、燒成、包裝、機(jī)修等主要生產(chǎn)車間的設(shè)備潤滑管理。（二）、潤滑管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)1、設(shè)備潤滑管理工作分為三級管理（1）設(shè)備潤滑管理工作

8、由生產(chǎn)設(shè)備部設(shè)備組統(tǒng)一歸口管理。潤滑油的采購、供應(yīng)、保管統(tǒng)一由數(shù)據(jù)部歸口管理。（2）各車間分別負(fù)責(zé)車間的設(shè)備潤滑管理工作。（3）、崗位工人負(fù)責(zé)對本崗位設(shè)備的具體潤滑工作。2、生產(chǎn)設(shè)備部設(shè)備組在設(shè)備潤滑管理工作中的職責(zé)。（1）負(fù)責(zé)制定和貫徹設(shè)備潤滑管理的各項(xiàng)規(guī)章制度。（2）負(fù)責(zé)編制全廠主要生產(chǎn)設(shè)備的潤滑卡片和潤滑圖表。（3）積極推廣和采用潤滑新材料、新技術(shù)指導(dǎo)生產(chǎn)實(shí)踐。（4）指導(dǎo)和檢查車間的潤滑管理工作，定期開展設(shè)備潤滑的研討、學(xué)習(xí)和檢查活動。（5）負(fù)責(zé)設(shè)備潤滑管理工作的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。（6）負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)全廠設(shè)備潤滑材料的使用、消耗和供應(yīng)情況，做好主要生產(chǎn)設(shè)備的潤滑臺帳。3、車間在設(shè)備潤滑管理中的職責(zé)

9、（1）車間應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)設(shè)備潤滑管理工作，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行設(shè)備潤滑管理工作的各項(xiàng)規(guī)章制度。（2）落實(shí)設(shè)備潤滑的“五定”（定人、定點(diǎn)、定時、定質(zhì)、定量）工作，并做好設(shè)備潤滑的“五定”臺帳。（3）負(fù)責(zé)指導(dǎo)和檢查崗位工人對設(shè)備潤滑的情況。（4）負(fù)責(zé)編制年、季、月設(shè)備用油和換油計(jì)劃，報機(jī)動處。（5）負(fù)責(zé)對崗位工人進(jìn)行設(shè)備潤滑管理的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。（6）負(fù)責(zé)設(shè)備潤滑事故或故障的處理和分析工作。（7）責(zé)車間的廢油的回收和再生工作。4、崗位工人在設(shè)備潤滑工作中的職責(zé)（1）嚴(yán)格按設(shè)備潤滑“五定”要求，正確、合理，及時潤滑設(shè)備。（2）定期設(shè)備的潤滑部位，油、脂的質(zhì)量和數(shù)量，設(shè)備的潤滑部位（潤滑點(diǎn)）都必須按設(shè)備潤滑明細(xì)

10、表，規(guī)定確定，注意設(shè)備潤滑系統(tǒng)的清潔、換油（包括冷卻裝置）。設(shè)備自動注油器必須經(jīng)常檢查，確保可靠的潤滑。具體要求規(guī)定如下：潤滑部位（點(diǎn)）必須按下列規(guī)定，經(jīng)常有足夠的潤滑油（脂）量。A管理標(biāo)油位應(yīng)在標(biāo)定線上，大型減速機(jī)內(nèi)油位應(yīng)在最低標(biāo)定線上20100毫米。B圓油標(biāo)的油位為圓的一半。C、滾動軸承的裝脂定為軸承空間容積1/2/3范圍，稀油潤滑時應(yīng)使用油面達(dá)最下滾珠（柱）的中心線。D、園柱齒輪，傘齒輪的潤滑油位，應(yīng)浸沒整個齒高。如采用潤滑脂潤滑時，應(yīng)保證齒面經(jīng)常有一層油膜。E、蝸輪傳動的油應(yīng)浸到蝸桿中心線以上或浸沒蝸輪下部齒。F、凡用油泵潤滑的，油壓應(yīng)在1.53kgf/cm2的范圍。（3）嚴(yán)格按設(shè)備潤

11、滑卡片的要求，做好設(shè)備潤滑記錄。（4）負(fù)責(zé)設(shè)備的定期清洗換油工作，以及設(shè)備檢修前的放油和檢修后的加油工作。（5）負(fù)責(zé)處理設(shè)備潤滑不良的一般問題。（三）、設(shè)備的清洗換油1、潤滑（脂）在使用一段時間表后會老化，變質(zhì)影響設(shè)備正常潤滑，因此必須定期清洗換油。2、設(shè)備的清洗換油計(jì)劃由車間實(shí)施。3、崗位工人必須參加設(shè)備的清洗換油工作。（四）、設(shè)備的潤滑保養(yǎng)1、設(shè)備的潤滑方式，潤滑材料的使用與更換周期應(yīng)由車間按照有關(guān)規(guī)定填寫（潤滑卡片）。2、各崗位、機(jī)臺必須嚴(yán)格按（潤滑卡片）要求，合理潤滑設(shè)備，并填寫“設(shè)備潤滑油（脂）更換記錄”。3、車間技術(shù)人員必須經(jīng)常在設(shè)備巡回檢查中重點(diǎn)檢查設(shè)備的潤滑情況，并定期統(tǒng)計(jì)潤滑

12、材料的消耗情況，報生產(chǎn)設(shè)備部。二、潤滑油品管理辦法（一）設(shè)備潤滑油管理是公司設(shè)備管理中的重要一環(huán)，直接關(guān)系到設(shè)備運(yùn)行的好壞，尤其是我公司的中控制操作為中心的新型干法水泥生產(chǎn)線，迅速建立健全設(shè)備潤滑管理體系是非常重要的。設(shè)備潤滑管理是一項(xiàng)科學(xué)性、專業(yè)性較強(qiáng)的工作，除專職的兼職工程技術(shù)管理外，還需全公司職工統(tǒng)一認(rèn)識、齊抓共管，為每一臺設(shè)備運(yùn)行提供一個良好的潤滑條件，使其發(fā)揮最大的潛能，創(chuàng)造最好的效益。根據(jù)國家建材局新型干法水泥企業(yè)設(shè)備管理細(xì)則結(jié)合我公司實(shí)際，特制定本潤滑管理辦法。（二）設(shè)備潤滑管理的組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)機(jī)構(gòu)分主管部（生產(chǎn)設(shè)備部）、車間兩級管理，在主管副總的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行本公司潤滑管

13、理規(guī)程，做到職責(zé)分明，科學(xué)管理，確保設(shè)備運(yùn)行周期和運(yùn)轉(zhuǎn)率。1、主管部門潤滑管理職責(zé)1.1在主管副總的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)全公司設(shè)備潤滑管理工作，組織制定全公司設(shè)備潤滑管理制度，擬定各級潤滑機(jī)構(gòu)人員的職責(zé)范圍以及工作條例。1.2組織編制全公司設(shè)備潤滑卡，要求注明設(shè)備名稱、編號、潤滑部位、油溫名稱及牌號、潤滑方式、換油周期、換油量以及補(bǔ)充油周期和補(bǔ)充油量等。1.3負(fù)責(zé)進(jìn)口設(shè)備國產(chǎn)油的代用選型,指導(dǎo)工段、班組工作人員正確選擇和合理使用潤滑油品。1.4說明國外設(shè)備潤滑的工作原理、繪制潤滑油路圖、搜集整理有關(guān)潤滑資料（如組合選粉機(jī)、提升機(jī)等）發(fā)放到有關(guān)崗位。1.5觀察、掌握國外設(shè)備的潤滑狀況，如油量、油溫、油壓

14、、油路密封是否正常，潤滑油在使用周期內(nèi)油品的變化情況、定期取樣化驗(yàn)，超標(biāo)應(yīng)及時通知工段更換新油并分析原因、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。1.6監(jiān)督、檢查各生產(chǎn)工段設(shè)備潤滑的“五定”（定質(zhì)、定量、定時、定點(diǎn)、定人）落實(shí)情況。1.7處理潤滑管理中出現(xiàn)的疑難問題，制止?jié)櫥到y(tǒng)有缺陷或潤滑材料使用不正當(dāng)?shù)脑O(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)。1.8根據(jù)全公司設(shè)備的各種用油消耗、審核以各工段季、月用油計(jì)劃，力爭做到少儲、不積壓、不緊缺。1.9監(jiān)督潤滑油品在采購、保管、發(fā)放、使用過程中的數(shù)量、品種的質(zhì)量及制度執(zhí)行情況。2、車間潤滑管理人員職責(zé)：2.1在車間的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行設(shè)備潤滑管理規(guī)程，全面負(fù)責(zé)本工段每臺設(shè)備潤滑狀況及潤滑管理的工作。2.2負(fù)責(zé)

15、填寫本車間設(shè)備潤滑卡，建立工段設(shè)備運(yùn)用潤滑狀況檔案。2.3每天檢查設(shè)備潤滑狀況，察看油量是否適當(dāng)。油路是否暢通，油溫、油壓是否正常，冷卻水供應(yīng)及溫度變化，過濾器陰值等指標(biāo)是否在控制范圍。2.4監(jiān)督執(zhí)行“五定”管理制，要深入崗位針對性地檢查指導(dǎo)崗位、巡檢人員的具體操作，及自動潤滑裝置的管理。2.5負(fù)責(zé)本工段潤滑油的年、季、月計(jì)劃，及本工段使用潤滑油的領(lǐng)用、保管和發(fā)放。2.6負(fù)責(zé)廢油品的回收、過濾及儲運(yùn)工作。2.7及時提出潤滑管理中存在的問題和建議。3、崗位工、巡檢人員職責(zé)：3.1在工段長和專職人員的指導(dǎo)下負(fù)責(zé)本責(zé)任范圍內(nèi)設(shè)備的潤滑工作。3.2崗位工、巡檢工是設(shè)備潤滑管理三級體系最基層的管理人員和

16、操作人員，一定要盡職盡責(zé)確保所轄范圍內(nèi)的機(jī)電設(shè)備時刻在良好的潤滑條件下運(yùn)行。3.3潤滑就是設(shè)備的生命，“五定”就是總則，一定要遵循“五定”去操作。3.3.1定制（規(guī)定設(shè)備使用油品種）3.3.2定量（規(guī)定設(shè)備加油量和工作人員正常應(yīng)保持油量）3.3.3定時（規(guī)定添加、更換油時間）3.3.4定點(diǎn)（規(guī)定設(shè)備的潤滑點(diǎn)）3.3.5定人（規(guī)定三級潤滑管理、操作人員的具體負(fù)責(zé)人）（三）滑油脂添加注意事項(xiàng)和油量檢查方法：1、添加潤滑油脂的注意事項(xiàng)1.1設(shè)備的潤滑目的，是使設(shè)備機(jī)件在運(yùn)轉(zhuǎn)中，由于磨擦而產(chǎn)生的磨損和產(chǎn)生的熱量及時散發(fā)出去。維持設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為達(dá)到此目的要求必須多方面去努力操作。1.2操作人員在潤滑操

17、作時，必須保持著裝、工具、環(huán)境清潔，不得有任何雜物及粉塵進(jìn)入潤滑部位里。1.3加注油脂可用擦抹材料規(guī)定一般只能用白布，禁用棉沙頭和短纖維織品，以防堵塞油路。1.4設(shè)備潤滑部位不經(jīng)擦抹清潔的情況下，不得加油脂，凡有視油器、孔、窗等結(jié)構(gòu)部位要經(jīng)常保持清潔、照亮，如發(fā)現(xiàn)異常要及時處理。1.5在操作潤滑工作中途不允許無交待的放下工作，并要求在整個過程中不允許吸煙和執(zhí)明火。1.6清洗工作中先以煤油清洗，后用少量的潤滑油清洗放出，然后加入全量的潤滑油。1.7清洗過濾網(wǎng)、冷卻器管道機(jī)件時要用中性的工業(yè)洗滌劑清洗，然后用清水沖洗，干燥后再使用。1.8在潤滑結(jié)構(gòu)上沒有加溫設(shè)施的設(shè)備，可以事先加沒度然后加入，以便

18、啟動順利進(jìn)行。2、添加油量的檢查方法2.1添加油要求在設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行，加入量要以加到視油器中間刻度為準(zhǔn)。2.2沒有視油器的結(jié)構(gòu)部位加油量，齒輪傳動、潤滑油加至慢速軸（為水平結(jié)構(gòu)）滾動軸承下部滾動體的中心線為準(zhǔn)。2.3蝸桿蝸輪傳動結(jié)構(gòu)的潤滑部位，其中蝸桿在上部的應(yīng)使蝸輪下部出浸入2-5倍齒彎便可，相反結(jié)構(gòu)的應(yīng)使蝸桿螺紋浸入油中便可，但最高不能超過兩端軸承的滾動體中心。2.4凡是200KW以上的機(jī)電設(shè)備，第一次用油使用100天以上，一般要更換新油，更換時一定要對機(jī)殼清洗干凈。2.5添加油時首先檢查加油孔過濾網(wǎng)是否齊全，沒有清潔過濾者，要在加入前作好過濾。2.6添加油前首先對添加部位的油質(zhì)

19、、油量作充分的了解，證實(shí)無誤后方可進(jìn)行。2.7油嘴是加油的潤滑點(diǎn)，使用油槍加油時其加入量以軸瓦兩側(cè)瓦口間隙見到油脂出現(xiàn)為準(zhǔn)。2.8更換潤滑油應(yīng)先有計(jì)劃，有準(zhǔn)備，應(yīng)當(dāng)在設(shè)備停止轉(zhuǎn)動油溫尚未冷卻前把油放出。三、潤滑油、脂的分類及性能及選用（一）潤滑材料分為四類：1、液體潤滑材料（包括礦物潤滑油、合成潤滑油、動物油、潤滑液、水等）。2、凝膠狀（半液體）潤滑材料（包括礦物潤滑脂、合成潤滑脂等）。3、固體潤滑材料（包括石墨、二硫化鉭、金屬或塑料白潤滑材料）。4、汽體潤滑材料（氣體軸承中用空氣）。（二）潤滑油性能指標(biāo)1、1）粘度：流體的內(nèi)磨擦力標(biāo)志著潤滑油的流動性，及在磨擦面間所能形成的油膜厚度。 2）粘

20、度分類：動力粘度、運(yùn)動粘度、條件粘度。 3）油品指標(biāo)常用的是運(yùn)動粘度。2、閃點(diǎn)潤滑油在規(guī)定的條件下加熱、蒸發(fā)郵的油蒸氣所形成的混合物與火焰接觸時發(fā)生閃光現(xiàn)象時的最低溫度稱為該油的閃點(diǎn)。3、凝點(diǎn)將油放入試管，傾斜45度，經(jīng)一分鐘后油向不流動時的最高溫度叫凝點(diǎn)。4、酸值中和1克潤滑油的酸值所消耗的氫氧化鉀毫克數(shù)為該潤滑油的酸值。5、機(jī)械雜質(zhì)凡是沉淀或懸浮于潤滑油中可以過濾出來的物質(zhì)稱為機(jī)械雜質(zhì)。6、水份是指潤滑油中含水量的重量百分?jǐn)?shù)。（三）潤滑油的分類（常用品種介紹）1、分類組 別級 別組 別級 別噴汽機(jī)潤滑油機(jī)械油高速、普通、重型皓空潤滑油儀表油儀表汽油機(jī)潤滑油輕級、重級在軸油柴油機(jī)潤滑油輕、中

21、、重齒輪油齒輪油壓縮機(jī)油雙曲線齒輪油汽輪機(jī)油冷凍機(jī)油物種潤滑油汽缸油精密機(jī)床用油2、常用油品 1）機(jī)械油：廣泛用于各種機(jī)床及其各種機(jī)械。 2）齒輪油： 工業(yè)齒輪油分為閉式齒輪油和開式齒輪油，閉式齒輪油分為工業(yè)齒輪油和極壓齒輪油（分為鉆型、硫磷型）。3、常用品牌：VG320、VG220閉式齒輪油、46?？鼓ヒ簤河?。（四）潤滑脂1、概念：潤滑脂由基礎(chǔ)油、稠化劑、穩(wěn)定劑和添加劑組成?；A(chǔ)油70%90%，稠化劑1030%，穩(wěn)定劑（膠體結(jié)構(gòu)很少），添加劑。2、指標(biāo)： 1）外觀：放在玻璃上涂1mm觀察。 2）滴點(diǎn)：在規(guī)定的條件下加熱，開始滴下第一滴的溫度。 3）針入度（錐度）：用質(zhì)量150克圓錐體在5秒鐘

22、內(nèi)沉入加熱到35的潤滑脂中的深度以1/10mm為單位。 4）膠體安定性。 5）抗水性：加水摻和，看溶與不溶。 6）機(jī)械雜質(zhì)。3、常用潤滑脂品種可分為鋰基潤滑脂、鈣基潤滑脂、二硫化鉭鋰基脂。四、我公司常用潤滑油、脂牌及各臺設(shè)備用油、脂牌號明細(xì)機(jī)械常用潤滑油脂種類序 號油 脂 牌 號潤 滑 部 位備 注一潤滑油1L-HM32抗磨液壓油液力偶合器、氣源三聯(lián)體、電液動機(jī)構(gòu)2L-HM68抗磨液壓油電動滾筒346#殼牌高級抗磨液壓油液壓缸專用（國產(chǎn)進(jìn)口兩部分）4L-TSA46防銹汽輪機(jī)油風(fēng)機(jī)油潤滑軸承、電動機(jī)稀油站用5L-TSA68防銹汽輪機(jī)油羅茨風(fēng)機(jī)專用6L-CKC150中負(fù)荷工業(yè)閉式齒輪油減速機(jī)用7L

23、-CKC220中負(fù)荷工業(yè)閉式齒輪油減速機(jī)用8L-CKC320中負(fù)荷工業(yè)閉式齒輪油減速機(jī)用9L-CKD460重負(fù)荷工業(yè)閉式齒輪油回轉(zhuǎn)窯托輪專用10L-CKD680重負(fù)荷工業(yè)閉式齒輪油回轉(zhuǎn)窯托輪和電動執(zhí)行器11SH320開式齒輪油開式齒輪傳動用二潤滑脂11#極壓鋰基潤滑脂22#極壓鋰基潤滑脂32#二硫化鉬極壓鋰基潤滑脂47014-1號高溫潤滑脂54#高溫潤滑脂（或7602高溫潤滑脂）回轉(zhuǎn)窯輪帶內(nèi)表面專用64#鈣基潤滑脂通 用 部 分 潤 滑 油 脂 牌 號序號設(shè)備及潤滑部位油 脂 牌 號備注一、羅茨鼓風(fēng)機(jī) L-TSA68防銹汽輪機(jī)油二、離心通風(fēng)機(jī)油潤滑軸承座L-TSA46防銹汽輪機(jī)油三、電動執(zhí)行器

24、L-CKD680重負(fù)荷工業(yè)閉式齒輪油四、液壓缸1、國產(chǎn)液壓缸L-HM46抗磨液壓油2、進(jìn)口液壓缸殼牌液壓油463、回轉(zhuǎn)窯液壓擋輪L-HM32抗磨液壓油五、膠帶輸送機(jī)電動滾筒L-HM68抗磨液壓油六、液力偶合器L-HM32抗磨液壓油七、袋收塵器三源體L-HM32抗磨液壓油八、行星擺線針較減速機(jī)和減速電機(jī)（減速機(jī)部分）1、外圈直徑400mm夏用：L-CKC220中負(fù)荷工業(yè)閉式齒輪冬用：L-CKC150中負(fù)荷工業(yè)閉式齒輪2、外圈直徑>400mm夏用：L-CKC320中負(fù)荷工業(yè)閉式齒輪冬用：L-CKC220中負(fù)荷工業(yè)閉式齒輪九、高溫用脂1、預(yù)熱器翻板閥軸承7014-1高溫潤滑脂2、高溫閥門軸承7

25、014-1高溫潤滑脂3、熱風(fēng)管道閥門軸承2#二硫化鉬極壓鋰基潤滑4、熟料破碎機(jī)主軸承2#二硫化鉬極壓鋰基潤滑5、熟料拉鏈機(jī)頭尾輪軸承座2#二硫化鉬極壓鋰基潤滑6、回轉(zhuǎn)窯輪帶內(nèi)表面與墊板7602高溫潤滑脂7014-1高溫潤滑脂代用第二部分 水泥設(shè)備第一章 水泥生產(chǎn)設(shè)備的分類一、破碎機(jī)械顎式破碎機(jī)、錘式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、圓錐破碎、輥式破碎等。二、煅燒機(jī)械回轉(zhuǎn)窯（熱工設(shè)備）三、粉磨機(jī)械球磨機(jī)、棒磨、環(huán)輥磨、立磨、無介質(zhì)磨。四、除塵設(shè)備袋收塵器、電除塵器、旋風(fēng)式除塵器、沉降室。五、選粉設(shè)備離心式選粉機(jī)、旋風(fēng)式選粉機(jī)、OSP型高效選粉機(jī)、串流式、組合式選粉機(jī)。六、輸送機(jī)械帶式輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、螺旋

26、輸送機(jī)、振動輸送機(jī)、空氣輸送斜槽。七、計(jì)量設(shè)備菲斯特轉(zhuǎn)子秤、皮帶秤、板鏈秤、沖板流量計(jì)。八、風(fēng)機(jī)類設(shè)備離心式通風(fēng)機(jī)、蘿茨風(fēng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)（螺桿式、活塞式）。九、其它泵類：齒輪泵、葉輪泵、柱塞泵。閥類：百葉閥、翻板閥、簾式鎖風(fēng)閥。第二章 顎式破碎機(jī)一、顎式破碎機(jī)構(gòu)造（復(fù)雜振動式）（600×900、250×1200）由機(jī)架、固定顎、活動顎、偏心軸、推力板、驅(qū)動裝置（大小皮帶輪、電機(jī)）等部分組成。附簡圖（1）二、工作原理其活動顎懸掛在偏心軸上，底部支撐在一塊一端有固定鉸接推力板上，偏心軸轉(zhuǎn)動時直接帶動了活動顎，活動顎上部的運(yùn)行軌跡近似為圓形，底部因受推力板的約束，運(yùn)行軌跡為圓孤行

27、，中部為橢圓形?；顒宇€在靠近和離開固定顎時，還有很大的上升和下降運(yùn)動，物料在破碎腔調(diào)內(nèi)受到擠壓、彎曲、研磨、揉搓的作用，達(dá)到使物料破碎的目的。三、特點(diǎn)1、擠壓效果好，可以減少片狀產(chǎn)品。2、顎腔排料通暢，提高生產(chǎn)率。3、破碎比大，i=10（簡擺為i=46）四、維護(hù)和故障排除（一）開車前的檢查和維護(hù)1、檢查軸承、襯板、護(hù)板和地腳螺絲是否松動，皮帶的張緊程度是否合適。2、檢查破碎腔內(nèi)物料是否卸空，安全防護(hù)裝置是否完好。3、檢查儲沒槽中油量是否充足，油杯中是否有油，潤滑和冷卻系統(tǒng)是否正常。4、再啟動破碎機(jī)，先開后序輸送設(shè)備，空轉(zhuǎn)23分鐘，再開始喂料。（二）運(yùn)行期間的維護(hù)1、經(jīng)常檢查各部螺栓有無松動現(xiàn)象

28、，軸承溫度（80）。2、檢查潤滑油量，當(dāng)不足時應(yīng)及時加注，發(fā)現(xiàn)軸承溫度過高時，應(yīng)停車檢查，消除發(fā)熱原因。3、破碎機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，禁止用手在破碎腔內(nèi)法理物料，以免發(fā)生人身事故。（三）停車停車時，先停喂料機(jī)，待破碎腔內(nèi)物料卸完后再停破碎機(jī)，最后停潤滑冷卻系統(tǒng)。第三章 錘式破碎機(jī)（LPC1020R22-2H單鍛錘破）一、構(gòu)造本機(jī)主要由轉(zhuǎn)子、軸承部、殼體、破碎板、給料輥、排料篦子、驅(qū)動部分等部件組成（見圖）。1、轉(zhuǎn)子及軸承部轉(zhuǎn)子：由錘盤、端盤、錘頭、錘軸、主軸、飛輪等組成。軸承部由軸承和軸承箱組成。2、破碎板：位于轉(zhuǎn)子的正前方水平中心線上，由破碎板上裝的若干齒板而成。3、殼體由上端板、前側(cè)板、頂殼板、上殼體

29、、下殼體、門框、大門和半圓蓋組成。4、排料篦子有兩副，分為前排料篦子和后排料篦子，安裝于破碎機(jī)下部（前排料篦子同抱角為90度，后排料篦子為77度。5、給料輥本機(jī)有主動和從動給料輥各一個。6、給料輥驅(qū)動裝置由機(jī)帶輪、三角帶、懸掛式行星減速器、主被動靠另一側(cè)鏈輪傳動。7、主驅(qū)動部分由小帶輪、飛輪、聯(lián)軸器、軸承座組成。二、工作原理本機(jī)是一種仰擊型錘式破碎機(jī)，主要靠錘頭在上腔中對礦石強(qiáng)烈的打擊，礦石對反擊板的撞擊和礦石之間的碰撞而使石灰石破碎。主電機(jī)通才窄V帶帶動裝有大帶輪的轉(zhuǎn)子，礦石用重型板喂機(jī)喂入進(jìn)料口，礦石落至帶有減振裝置的給料輥上，兩個同向回轉(zhuǎn)的給料輥將礦石送入高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子上，錘頭以較高的線

30、速度打擊礦石，同時擊碎和拋起料塊，被拋起的料塊撞到反擊板上或自相碰撞而再次破碎，然后被錘頭帶入破碎板工作區(qū)和篦子工作區(qū)，受到打擊和粉碎，直至達(dá)到需要的粒度從機(jī)下腔排出。三、維護(hù)及故障排除1、開機(jī)前應(yīng)檢查各機(jī)件和螺栓是否牢固，各點(diǎn)潤滑油是否足量。2、機(jī)器啟動3分鐘后，確認(rèn)無異常情況時，再鳴笛，啟動重型板喂機(jī)給礦。3、本機(jī)雖有過鐵保護(hù)能力，但是極力求避免鐵件等不易破碎的異物進(jìn)入機(jī)內(nèi)。4、注意監(jiān)聽機(jī)器的聲音，如發(fā)現(xiàn)異常時，應(yīng)立即停機(jī)檢查，查明原因并處理完故障后才能繼續(xù)工作。5、主軸承采用優(yōu)質(zhì)極壓鋰基潤滑脂，潤滑脂應(yīng)定期更換。6、給料輥應(yīng)定期通過壓注油泵向內(nèi)注脂（每班一次）。7、主軸承溫度不應(yīng)超過80

31、（80報警）85聯(lián)鎖跳停，高速軸軸承溫度應(yīng)<85，自動停機(jī)溫度為90。8、飛輪及三角帶等旋轉(zhuǎn)部位必須加防護(hù)裝置。9、給料輥傳動鏈盒油位，需保證底部鏈輪齒和鏈條浸在油中。10、停機(jī)時，需先停止板喂機(jī)給料，待破碎腔內(nèi)確認(rèn)無殘存礦石后，方可停機(jī)（防止壓死）。故障判斷與處理癥狀原因處理方法破碎機(jī)強(qiáng)烈振動轉(zhuǎn)子失衡錘頭被打碎檢查捶頭，需要時重新稱重，排列互換錘頭過高的軸承溫度缺潤滑脂或潤滑脂填入過量使用潤滑脂品質(zhì)不符合要求安裝錯誤V型帶太緊退卸套松動軸承螺栓松動、移位檢查潤滑脂品質(zhì)及充填量檢查軸承安裝檢查V型帶檢查并裝緊檢查并擰緊螺栓有橡膠味V型帶打滑、太松轉(zhuǎn)子受堵調(diào)整V型帶張緊度清除機(jī)內(nèi)物料V型帶

32、扭曲V型帶太松V型帶用壞了V型帶長度不一致帶輪排列不在同一平面帶輪溝槽有異物檢查V型帶張緊度換新V型帶將皮帶長度調(diào)整一致調(diào)整帶輪將異物清除破碎機(jī)異常聲響機(jī)內(nèi)進(jìn)了異物停機(jī)，取出異物產(chǎn)品粒度過大錘頭磨損了篦條磨損了齒板磨損了將錘頭換邊使用或換新調(diào)節(jié)篦子或更換篦板調(diào)節(jié)破碎板或更換齒板電機(jī)不能啟動破碎機(jī)內(nèi)有物料清除破碎機(jī)內(nèi)物料第四章 回轉(zhuǎn)窯（4×60m）一、回轉(zhuǎn)窯的結(jié)構(gòu)由筒體、支承裝置、傳動裝置、液壓擋輪、密封裝置、窯頭罩和燃燒裝置等部分組成。（一）筒體由不同厚度鋼板卷制而成。輪帶下筒體60mm厚，過渡段為30mm，中間段為22mm，窯口懸臂段為40mm。1、對筒體的要求要有足夠的強(qiáng)度，軸向

33、剛度和徑向剛度。2、輪帶處經(jīng)常出現(xiàn)筒體變形的原因1）筒體剛度不夠。（改善剛度）2）輪帶和筒體的間隙。（預(yù)留合適間隙）3）輪帶剛度不夠。（改善輪帶剛度）（二）支撐裝置由輪帶、托輪、底座三部分組成。1、輪帶：作用是把筒體的重量傳遞給托輪，并支撐筒體在托輪上滾動（有箱形、實(shí)心矩形兩種）。2、托輪及軸承：托輪：輪和軸組成，兩端裝有擋圈。軸承：由軸承座、球面瓦、銅瓦、壓瓦塊等組成。潤滑裝置：由油勺、接油盤組成。3、液壓擋輪：擋輪作用：用來控制窯體的竄動。擋輪結(jié)構(gòu)：由擋輪、軸承、擋輪軸座體、導(dǎo)向軸、固定軸、油缸、底座板等組成。4、傳動裝置1）結(jié)構(gòu)：由電機(jī)、減速機(jī)（ESY630）大、小齒輪組成。2）特點(diǎn)：傳

34、動比大；平滑無級調(diào)速；起動轉(zhuǎn)距大；沒有輔助傳動裝置。5、密封裝置我廠窯尾采用端面式軸向密封，窯頭采用剛性魚磷片密封。二、使用和維護(hù)中應(yīng)注意的事項(xiàng)1、開機(jī)前應(yīng)檢查各擋托輪的勺、油盤是否完好。2、檢查各擋機(jī)座、地腳螺絲有無松動。3、托輪與輪帶接觸處有無異物。4、窯內(nèi)及預(yù)熱器系統(tǒng)內(nèi)有無人員。5、開機(jī)后應(yīng)檢查各擋支承有無異常聲響，窯頭、窯尾、密封處有刮擦的異常聲響。6、運(yùn)行中應(yīng)檢查各擋托輪瓦內(nèi)油勺帶油及油盤淋油情況。7、注意各擋托輪瓦溫度變化（<65。），主減溫度變化按時做好記錄。8、注意觀察窯筒體有無裂紋。9、檢查減速機(jī)聲音是否正常，大小車輪運(yùn)行是否平穩(wěn)。10、檢查輪帶擋鐵、墊板處是否有開焊及

35、異常聲響。11、無論短期或長期停窯，都應(yīng)按規(guī)定轉(zhuǎn)窯。12、經(jīng)常注意火磚情況，檢查筒體有無過熱現(xiàn)象；經(jīng)常經(jīng)窯，應(yīng)立即停窯修新。13、注意觀察窯體的竄動情況，避免限位故障造成重大事故。三、控制回轉(zhuǎn)窯竄動調(diào)整的方法一、油調(diào)節(jié)油二、歪斜托輪調(diào)整法1、圖解法2、仰手法3、液壓擋輪調(diào)整法第五章 球磨機(jī)（3.8×13M中心傳動管磨機(jī)）一、粉磨作業(yè)的技術(shù)條件和工藝技術(shù)指標(biāo)1、入磨物料的粒度石灰石<25mm 熟料<30mm 石膏<50mm 混合材<30mm2、物料的易磨性表示物料被粉磨的難易程序，用相對易磨系數(shù)來表示。3、入磨物料的水份水份大 緩沖墊層 粉磨效率降低 飽磨現(xiàn)象

36、一般物料的平均入磨水份控制在12%為宜，各種物料可控制如下：石灰石<1% 熟料<1% 粘土<1.5% 混合材<21% 煤<3%32烘干兼粉磨、風(fēng)掃磨的各種物料平均 < 5%8%4、入磨物料的溫度物料溫度高導(dǎo)致以下情況：1）筒體和軸承等部件溫升過高。2）發(fā)生粘球現(xiàn)象，降低粉磨效益。3）當(dāng)物料達(dá)到80時，磨機(jī)產(chǎn)量除低1620；達(dá)到120時，石膏將會脫水，產(chǎn)生假凝現(xiàn)象。為此不少工廠采用水泥磨筒體外表淋水，降低磨溫。5、出磨產(chǎn)品的細(xì)度（利于以后聽物理化學(xué)反應(yīng)）生料細(xì)度（0.08mm）<10% (0.2mm)<2%水泥細(xì)度（0.08mm）<57% 比

37、表面積300350二、球磨機(jī)的工作原理當(dāng)磨機(jī)回轉(zhuǎn)時，物料和研磨體混合，在離心力與筒體內(nèi)壁產(chǎn)生的磨擦力作用下被帶到一定的高度，在重力作用下自由下落，落下的研磨難體沖擊底部的物料，把物料擊碎，另外，研磨體還有滑動和滾動現(xiàn)象，物料和研磨體之間產(chǎn)生磨擦，將物料磨碎。由于進(jìn)料端不斷加入新料，并且研磨體下落時沖擊物料所造成的軸向推力，使之向出料端運(yùn)動。適宜轉(zhuǎn)速 N =32/D½ 一般選用6378%粉磨物料的功耗只占輸入功率的57%，大部分轉(zhuǎn)化為熱能，氣流帶走熱量占510%。三、球磨機(jī)的結(jié)構(gòu)1、筒體2、磨頭（中空軸）3、襯板、平襯板、階梯形、波紋形4、隔氣裝置5、進(jìn)出料裝置6、主軸承（球面瓦內(nèi)置冷

38、卻水通道）7、傳動系統(tǒng)（中心傳動）主電機(jī)（1800KW、2500KW）、主減速機(jī)JS130、膜片聯(lián)軸器、輔助傳動裝置等。四、日常使用和保養(yǎng)1、啟動1）啟動前需盤車轉(zhuǎn)動23轉(zhuǎn)，以免發(fā)生碰撞事故。2）檢查各部緊固螺栓、聯(lián)軸節(jié)、減速機(jī)和傳動件的情況。3）檢查磨機(jī)各潤滑點(diǎn)（如主軸承、主減速機(jī)、主電機(jī)等）的潤滑裝置是否可靠，油質(zhì)、油量、油溫是否符合要求。4）檢查各點(diǎn)水冷卻系統(tǒng)是否正常。5）檢查各電氣聯(lián)鎖裝置是否正常。6）檢查與磨機(jī)關(guān)聯(lián)設(shè)備是否正常（如斗提、選粉機(jī)、收塵器、喂料機(jī)等）。7）檢查安全保護(hù)裝置是否齊全。8）啟動各潤滑點(diǎn)稀油站，檢查油壓、用油情況，水冷卻情況。9）以上均正常后可以啟動磨機(jī)。2、運(yùn)

39、轉(zhuǎn)中的檢查1）不加料。磨機(jī)不能長時間運(yùn)轉(zhuǎn)（一般不起過15分鐘）。2）操作人員必須適時察看和調(diào)控結(jié)料量，適時關(guān)注磨音變化，避免飽磨和空磨。3）保證各點(diǎn)潤滑點(diǎn)有足夠和清潔的潤滑油、主軸承溫度不起過70。4）密切關(guān)注各點(diǎn)的溫度，負(fù)壓變化情況，如有異常應(yīng)提前采取措施。5）日常檢修時應(yīng)及時檢查磨內(nèi)襯板、篦板的磨損情況，如有破碎應(yīng)及時更換，以免損傷筒體。第六章 除塵設(shè)備一、脈沖噴吹袋式除塵器（一）構(gòu)造和工作原理1、構(gòu)造：由脈沖噴吹機(jī)構(gòu)（包括脈沖閥、氣缸提升閥、電磁控制閥、控制儀、濾袋、排氣室、過濾室、集塵斗、進(jìn)風(fēng)道、排氣道、卸灰閥、螺旋或拉鏈輸送機(jī)、風(fēng)包及管路等主要部分組成。2、工作原理含塵氣體由進(jìn)風(fēng)道由

40、下部進(jìn)入過濾室，粉塵被阻留在濾袋的外側(cè)，凈化后的氣體則透過濾袋開啟的提升閥處進(jìn)入排風(fēng)道，排出收塵器外，在濾袋外附著的粉塵，一部分借重力落下至下部灰斗，剩余的粉塵逐漸增厚，增加了設(shè)備阻力，因此每隔一定的時間就要用壓縮空氣進(jìn)行噴吹清灰，PLC程序柜含按設(shè)定的時間間隔發(fā)出指令，逐室關(guān)閉提升閥，噴吹清灰，在一個室完成噴吹清灰后，提升閥自動開起進(jìn)入正常工作，間隔一定的時間，下一個室開始自動工作，在所有室清理完成后，會停留一段時間（15分鐘），開始第二輪循環(huán)，清下來的粉塵進(jìn)入灰斗，由卸灰閥排出進(jìn)入輸送設(shè)備。二、電收塵的主要構(gòu)造電收塵主要由電暈極、收塵極、電暈極與收塵極的振打裝置、氣體均勻分布裝置、電收塵器

41、的殼體、保溫箱和排灰裝置。1、電暈極：由收塵器中使氣體產(chǎn)生電暈放電的電極，主要包括電暈線、電暈框架、電暈框懸吊架、懸吊桿和支撐絕緣套管等。2、收塵極：對于收塵極首先要求荷電粉易于沉積在積板上，同時在氣流作用下振打時，產(chǎn)生的二次揚(yáng)塵最少。3、電暈極與收塵極的振打裝置：要使電收塵器效率高，必須將正負(fù)極上的積塵經(jīng)常清除干凈，常用的振打裝置有：錘擊振打裝置、彈簧凸輪裝置、電磙振打裝置、電磁脈沖振打裝置。電收塵器常用的兩種形式：臥式電收塵器、立式電收塵器。第七章 輥壓機(jī)一、組成CLF系列輥壓機(jī)由機(jī)架、兩個輥系（輥系分為固定輥系的活動輥系。每個輥系由堆焊有一定厚度硬面層的輥軸、自動調(diào)必滾子軸承、軸承座、內(nèi)

42、外軸承端蓋、密封環(huán)、支承環(huán)、壓蓋、唇形密封圈、V形密封圈、端面熱電阻、等零部件組成）、傳動裝置、扭矩支承、液壓加壓裝置、潤滑裝置、喂料裝置、輥罩、控制系統(tǒng)、干油潤滑系統(tǒng)、水冷卻系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、等組成。二、工作原理輥壓機(jī)的兩個輥軸分別由電動機(jī)經(jīng)萬向聯(lián)軸器、行星減速機(jī)帶動。行星減速機(jī)安裝在扭矩支承上，與輥?zhàn)娱g用鎖緊盤聯(lián)接。輥系分為活動輥系和固定輥系，兩個輥系都安裝在機(jī)架上，活動輥系可在機(jī)架導(dǎo)軌上作平運(yùn)動，活動輥系兩端共有兩個（或四個）平行油缸對輥系的軸承座施加壓力，該壓力通過輥系作用在通過兩輥軸間的物料上，使物料被破碎、粉磨，并最終被壓成料餅。輥軸采用高強(qiáng)鍛鋼，輥?zhàn)油鈭A堆焊了耐磨合金以保證輥?zhàn)拥慕?jīng)

43、濟(jì)壽命。液壓系統(tǒng)由液壓缸、液壓站、閥件等組成。輥?zhàn)娱g隙、油缸壓力、軸承溫度、減速器溫度等都有傳感器監(jiān)測，并配備專門設(shè)計(jì)的自動控制系統(tǒng)。三、常見故障及處理辦法序號故障現(xiàn)象故障原因解決辦法1潤滑裝置出口無油流出或油流量達(dá)不到油流指示器上標(biāo)識的63L/min的刻度。1電機(jī)轉(zhuǎn)向不對交接電機(jī)電源接線中的任意二向2減速機(jī)箱體內(nèi)油量不足如不夠,則需加油3潤滑泵吸空停止運(yùn)行潤滑裝置電機(jī),從其吸油口倒入足夠的潤滑油,使?jié)櫥贸錆M潤滑油,防止吸空,準(zhǔn)備好良好的循環(huán)環(huán)境,再次啟動潤滑裝置4注意聽潤滑泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音如有異響,確定泵損壞后更換潤滑泵停止運(yùn)行潤滑裝置電機(jī),檢查吸油過濾器是否堵塞5檢查溢流閥是否工作正常如溢流閥

44、溢流壓力設(shè)置是否過低,則將溢流閥調(diào)節(jié)旋鈕端蓋卸下，順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)旋扭至供油流量正常6油流指示器標(biāo)識位置不準(zhǔn)確，需修改將潤滑油站出油口接到一個有刻度的容器中，測量出油口流量是否為min，如果流量足夠，重新在指示器上標(biāo)識流量2雙筒過濾器壓差發(fā)訊報警1雙筒過濾器內(nèi)濾片已臟切換雙筒過濾器換向開關(guān)，使用權(quán)潤滑油從另外一個通道流過，清洗或更換臟污的濾片3潤滑裝置供油溫度異常升高1檢查減速機(jī)內(nèi)油量是否適當(dāng)過多或過少的潤滑油均可能導(dǎo)致此現(xiàn)象和發(fā)生2檢查潤滑裝置冷卻器冷卻水溫和冷卻水量是否符合要求如水溫或水量不符合要求，則調(diào)整冷卻器供水至符合要求3檢查潤滑管路是否有滲漏，減速機(jī)工作是否正常如管路有泄漏，則更換或

45、修補(bǔ)管路4先檢查冷卻器進(jìn)出口油溫是否有變化，如無變化或變化很小，檢查冷卻器是否堵塞或結(jié)垢拆開冷卻器兩端端蓋，檢查內(nèi)部鋼管是否堵塞或結(jié)垢，如有，則將堵塞物清理干凈4潤滑裝置供油壓力過低1檢查管道是否有堵塞，清洗管道檢查管道是否有堵塞，清洗管道5潤滑裝置供油壓力過低1檢查溢流閥是否工作正常如溢流閥溢流壓力設(shè)置是否過低,則將溢流閥調(diào)節(jié)旋鈕端蓋卸下，順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)旋扭至供油流量正常2檢查油路是否有滲漏如管路有泄漏，則更換或修補(bǔ)管路6潤滑油中水分增加很快1檢查冷卻器是否內(nèi)漏如冷卻器內(nèi)漏，將其修復(fù)或更換四、操作及維護(hù)的安全注意事項(xiàng)如果發(fā)生故障，立即停止并鎖住設(shè)備，馬上矯正任何存在不足的地方。仔細(xì)觀察與啟動

46、和停止相關(guān)的所有部件，注意操作說明書中所指的標(biāo)識牌等。在設(shè)備正在運(yùn)行時，絕不能關(guān)閉或拆除抽氣機(jī)和通風(fēng)設(shè)備。在設(shè)備正在運(yùn)行時，或當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時，不能關(guān)閉或拆除冷卻系統(tǒng)。要依照操作說明書中指明的時間間隔或特殊要求，按時進(jìn)行例行檢查和巡視。在進(jìn)行維護(hù)工作時，非常有必要準(zhǔn)備一些用來現(xiàn)場檢測工具的裝備。所有消耗品和替換下來的零件要安全處置，確保對環(huán)境的影響最小。處理油類、脂類等化學(xué)物品時，應(yīng)當(dāng)注意產(chǎn)品的相關(guān)安全說明。五、關(guān)于電器設(shè)備及系統(tǒng)的安全注意事項(xiàng)電源僅能使用原始指定安全值的保險絲。如果供電系統(tǒng)發(fā)生故障，立即把設(shè)備停下。在電力設(shè)備或部件上的工作，必須遵照實(shí)行的電工規(guī)則，由專門的電器專業(yè)人士來進(jìn)行，或者由專門的電器專業(yè)人士監(jiān)管的受過訓(xùn)練的人員來進(jìn)行。要對其進(jìn)行巡查、維護(hù)、修理的裝置和現(xiàn)場設(shè)備必須在工作前斷開電源。不相連的部分必須先進(jìn)行檢查，證實(shí)是獨(dú)立供電，然后檢查接地和短路情況，另外必須保證相鄰活動部件完全分隔開。設(shè)備上的電氣裝置必須定期巡視和檢查。有問題的地方必須立即矯正，否則應(yīng)立即停機(jī)。好果必須在正在運(yùn)轉(zhuǎn)的部件上工作，則現(xiàn)場須有另外一個人，如果出現(xiàn)緊急情況，由他來實(shí)現(xiàn)緊急斷電或主回路斷路器的電壓