儀表控制施工圖總說明及圖紙卷冊目錄

1、60F51966SK0101皖能銅陵發(fā)電有限公司六期擴(kuò)建第二臺1X1000MW機(jī)組工程 施工圖設(shè)計(jì)階段熱控部分 第01卷 第01冊儀表控制施工圖總說明及圖紙卷冊目錄 西北電力設(shè)計(jì)院2016年05月 西安1目 錄1. 設(shè)計(jì)依據(jù)12. 工程概況13. 設(shè)計(jì)范圍34.自動化水平及控制系統(tǒng)配置35. 熱工自動化系統(tǒng)功能86. 熱工自動化系統(tǒng)主要設(shè)備概況147. 儀表控制設(shè)備的選型158. 施工安裝須知169. 熱工自動化施工圖卷冊目錄17 1. 設(shè)計(jì)依據(jù)1.1 銅陵發(fā)電廠六期“以大代小”改擴(kuò)建2×1000MW機(jī)組工程建設(shè)總承包（EPC）合同。1.2工程設(shè)計(jì)合同書。1.3初步設(shè)計(jì)文件及初步設(shè)計(jì)

2、審查會議紀(jì)要。1.4主設(shè)備和各輔助設(shè)備的技術(shù)協(xié)議。1.5主輔機(jī)廠家資料。1.6與各設(shè)備生產(chǎn)廠家技術(shù)談判的會議紀(jì)要。1.7火力發(fā)電廠設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定（DL 5000-2000）。1.8現(xiàn)行的各設(shè)計(jì)規(guī)程。1.9施工總圖評審意見（審查紀(jì)要）2. 工程概況本工程為“上大壓小”改擴(kuò)建工程，工程建設(shè)采用EPC總承包模式。兩臺機(jī)組分期建設(shè)，本工程為皖能銅陵發(fā)電有限公司六期擴(kuò)建第二臺1×1000MW機(jī)組工程。機(jī)組為超超臨界、凝汽式、燃煤汽輪發(fā)電機(jī)組，同步建設(shè)SCR工藝系統(tǒng)脫硝裝置及石灰石-石膏濕法脫硫系統(tǒng)。擴(kuò)建機(jī)組位于現(xiàn)廠址#5機(jī)擴(kuò)建端區(qū)域。發(fā)電廠位于安徽省銅陵市西南約7.5公里的橫港工業(yè)區(qū)，西距長江約

3、1.5公里。2.1 主機(jī)設(shè)備概況主機(jī)設(shè)備制造商如下：l 鍋爐上海鍋爐廠l 汽機(jī)上海汽輪機(jī)廠l 發(fā)電機(jī)上海發(fā)電機(jī)廠2.1.1鍋爐 型式：本期工程鍋爐為超超臨界參數(shù)變壓直流爐、一次再熱、平衡通風(fēng)、露天布置、固態(tài)排渣、全鋼構(gòu)架、全懸吊結(jié)構(gòu)塔式鍋爐。再熱器采用擺動燃燒器調(diào)溫方式調(diào)節(jié)再熱汽溫，噴水減溫調(diào)節(jié)過熱汽溫。其中燃燒器布置采用四角布置型式，配48只直流燃燒器，每層4只。主要熱力參數(shù)如下：過熱蒸汽流量(B-MCR) 3100 t/h額定蒸發(fā)量(BRL) 3051 t/h額定蒸汽壓力(過熱器出口) 28.0 MPa(a)額定蒸汽壓力(汽機(jī)入口) 27.0 MPa(a)額定蒸汽溫度 605 再熱蒸汽：蒸

4、汽流量(B-MCR/BRL) 2556 / 2512 t/h進(jìn)口/出口蒸汽壓力(B-MCR) 6.32/ 6.12 MPa(a)進(jìn)口/出口蒸汽壓力(BRL) 6.2 /6.01 MPa(a)進(jìn)口/出口蒸汽溫度(B-MCR) 371 / 603 進(jìn)口/出口蒸汽溫度(BRL) 368 / 603 高加出口給水溫度(B-MCR) 301 高加出口給水溫度(BRL) 300 2.1.2 汽輪機(jī)型式：超超臨界、一次中間再熱、四缸四排汽、單軸、雙背壓、凝汽式、九級回?zé)岢槠ｎ~定轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分。汽輪機(jī)主要參數(shù)如下：2.1.2.1 額定功率（銘牌功率TRL）下參數(shù)額定功率MW 1000額定主汽門前壓力M

5、Pa（a）26.524額定主汽門前溫度600額定再熱汽閥前溫度6002.1.2.2 最大連續(xù)功率（TMCR）下參數(shù)功率 MW 1049.4主汽門前壓力 MPa（a） 26.538主汽門前溫度 600再熱汽閥前溫度 6002.1.2.3 閥門全開（VWO）功率下參數(shù)功率 MW 1103主汽門前壓力MPa（a） 27.0主汽門前溫度600再熱汽閥前溫度 6002.1.3 發(fā)電機(jī)額定容量1112MVA額定功率 1000MW最大連續(xù)輸出功率（T-MCR）1102MW額定電壓27kV額定功率因數(shù)0.9（滯后）頻率50Hz額定轉(zhuǎn)速3000r/min冷卻方式：水氫氫2.2 主要熱力系統(tǒng)概況2.2.1 給水系

6、統(tǒng)采用單元制，給水泵為每臺機(jī)組配置2臺50BMCR容量汽動給水泵。每臺給水泵出口設(shè)有最小流量閥。2.3.2 凝結(jié)水系統(tǒng)設(shè)2臺100容量的凝結(jié)水泵，采用變頻調(diào)節(jié)，配1臺變頻器（具體配置方案見電氣部分），凝結(jié)水泵指定備用，同時保留系統(tǒng)調(diào)節(jié)閥。凝結(jié)水經(jīng)凝結(jié)水泵、精除鹽裝置、疏水冷卻器、軸封加熱器和五臺低壓加熱器送往除氧器。一臺凝結(jié)水貯水箱和2臺凝結(jié)水輸送水泵。2.2.3高壓加熱器疏水采用逐級串聯(lián)疏水方式，最后一級疏至除氧器，每臺高壓加熱器均設(shè)有事故疏水管道。分別接至事故疏水?dāng)U容器。事故疏水?dāng)U容器疏水至凝汽器。2.2.4 5、6號低壓加熱器疏水逐級自流至7號低壓加熱器，7號低壓加熱器疏水經(jīng)疏水泵（一拖

7、二變頻）送至6號低壓加熱器凝結(jié)水進(jìn)口，8號、9號低壓加熱器疏水經(jīng)疏水冷卻器送凝汽器熱井。2.2.5 汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)，采用100%高壓旁路和65%低壓串級旁路。2.2.6 汽機(jī)具有九級非調(diào)整抽汽。一至三段抽汽供三級高壓加熱器，四段抽汽供除氧器、小機(jī)用汽及廠用輔助蒸汽，五至九段抽汽供五臺低壓加熱器。除氧器采用滑壓運(yùn)行的運(yùn)行方式。2.2.7制粉系統(tǒng)按中速磨正壓直吹式制粉系統(tǒng)設(shè)計(jì)，由6個原煤倉、6臺電子稱重式給煤機(jī)及六臺中速磨煤機(jī)組成。其中六臺磨煤機(jī)五臺運(yùn)行，一臺備用。旋轉(zhuǎn)分離器采用變頻電機(jī)驅(qū)動。2.2.8煙氣系統(tǒng)是將爐膛中的煙氣抽出，依次經(jīng)過各受熱面、脫硝裝置、空氣預(yù)熱器、低溫省煤器、三室五電場低低

8、溫靜電除塵器、脫硫裝置、濕式電除塵器和煙囪排向大氣?？疹A(yù)器出口設(shè)置三室五電場低低溫靜電除塵器，在除塵器后設(shè)有兩臺50%容量的動葉可調(diào)軸流式引風(fēng)機(jī)，與脫硫增壓風(fēng)機(jī)合并，脫硫吸收塔出口設(shè)置濕式電除塵器。2.2.9點(diǎn)火系統(tǒng)采用2層等離子點(diǎn)火方式，輕油助燃，輕油槍采用機(jī)械霧化噴嘴，配12只油槍，每層4只。3. 設(shè)計(jì)范圍本專業(yè)設(shè)計(jì)范圍包括以下主廠房和輔助車間設(shè)備和工藝系統(tǒng)的監(jiān)控、報警及保護(hù)。3.1核心生產(chǎn)系統(tǒng)：包括鍋爐、汽機(jī)、發(fā)電機(jī)及其輔助系統(tǒng)與設(shè)備（含循環(huán)水泵房、脫硝系統(tǒng)）3.2給排水系統(tǒng)：包括凈化站、綜合水泵房、取水泵房等3.3水處理系統(tǒng)：包括凝結(jié)水精處理系統(tǒng)、汽水取樣和化學(xué)加藥系統(tǒng)、循環(huán)水加藥處理

9、系統(tǒng)等。3.4灰渣處理系統(tǒng)：包括除灰系統(tǒng)、除渣系統(tǒng)等。3.5其它輔助生產(chǎn)系統(tǒng)：如空壓機(jī)等。3.6脫硫系統(tǒng)3.7火災(zāi)檢測與消防系統(tǒng)3.8閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)3.9 軟件仿真系統(tǒng)4.自動化水平及控制系統(tǒng)配置4.1 控制方式4.1.1采用廠級監(jiān)控系統(tǒng)SIS、分散控制系統(tǒng)DCS以及輔助車間控制系統(tǒng)組成的自動化網(wǎng)絡(luò)。實(shí)行控制功能分散，信息集中管理的設(shè)計(jì)原則。DCS作為主廠房最高監(jiān)控層，并預(yù)留與廠級監(jiān)控系統(tǒng)SIS接口，輔助車間網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)是輔助系統(tǒng)的最高監(jiān)控層，同時預(yù)留與廠級監(jiān)控系統(tǒng)SIS接口。4.1.2本工程采用爐、機(jī)、電及輔助車間集中控制方式。輔助車間的操作最終以集控室操作為主，輔助車間系統(tǒng)的控制室作為過

10、渡及調(diào)試維護(hù)使用。4.1.3單元機(jī)組全部實(shí)現(xiàn)LCD監(jiān)控。運(yùn)行人員在集中控制室內(nèi)在就地巡檢人員的配合下通過LCD操作員站實(shí)現(xiàn)機(jī)組啟/停運(yùn)行的控制、正常運(yùn)行的監(jiān)視和調(diào)整以及機(jī)組運(yùn)行異常與事故工況的處理。4.1.3在集中控制室內(nèi)通過輔助車間控制網(wǎng)絡(luò)的LCD操作員站對各輔助車間進(jìn)行監(jiān)控。在主要輔助車間的控制設(shè)備室內(nèi)布置車間LCD操作員站，輔助車間以集中控制室為主要監(jiān)控手段，就地輔助車間監(jiān)控僅在網(wǎng)絡(luò)故障、設(shè)備調(diào)試等特殊情況下使用。4.1.4控制室內(nèi)不設(shè)后備監(jiān)控設(shè)備和常規(guī)顯示儀表, 僅保留少數(shù)獨(dú)立于DCS的硬接線緊急停機(jī)、停爐、停發(fā)電機(jī)等的控制開關(guān)。設(shè)置爐膛火焰工業(yè)電視以及重要無人值班區(qū)域的閉路電視監(jiān)視系

11、統(tǒng)。4.1.5脫硫系統(tǒng)采用單獨(dú)的脫硫DCS控制，運(yùn)行人員在就地脫硫控制室內(nèi)通過LCD操作員站實(shí)現(xiàn)脫硫系統(tǒng)的啟/停、運(yùn)行工況的監(jiān)視和調(diào)整以及事故處理等，并留有集控室操作員站，帶時機(jī)成熟時移至集控室監(jiān)控。4.1.6 脫硝系統(tǒng)SCR部分納入單元機(jī)組DCS控制，本期擴(kuò)建的氨區(qū)設(shè)備控制納入輔網(wǎng)控制。4.2 控制室、電子設(shè)備間布置4.2.1 集中控制室布置 本工程5、6號機(jī)集中控制室布置在集控樓運(yùn)轉(zhuǎn)層(標(biāo)高16.5m)，面積約為236m2（5號機(jī)時已建）。在集中控制室內(nèi)布置有值長監(jiān)控站、單元機(jī)組監(jiān)控LCD操作員站、輔助車間監(jiān)控網(wǎng)的LCD操作員站、單元機(jī)組輔助監(jiān)視盤、全廠閉路電視監(jiān)視盤、全廠火災(zāi)報警監(jiān)控盤及

12、各監(jiān)控系統(tǒng)的打印機(jī)等。在集中控制室旁布置有值班員交接班室，網(wǎng)絡(luò)機(jī)房、工作票間等輔助房間。4.2.2電子設(shè)備間4.2.2.1主廠房電子設(shè)備間布置電子設(shè)備間布置在集控綜合樓16.5m層集中控制室后側(cè)，電子設(shè)備間由防火墻隔開一分為二，6號機(jī)組面積約為297m2，用于6號機(jī)組的爐、機(jī)、電、遠(yuǎn)動系統(tǒng)控制機(jī)柜以及輔網(wǎng)機(jī)柜。電子設(shè)備間在5號機(jī)時已建成。6號機(jī)工程師室布置在集控室后側(cè)，面積約為40m2，室內(nèi)布置有#6機(jī)DCS工程師站/歷史數(shù)據(jù)存儲站、DEH工程師站。網(wǎng)絡(luò)機(jī)房布置在集控室右側(cè)，面積約為40m2，室內(nèi)布置SIS系統(tǒng)及輔助車間網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備與服務(wù)器、管理站等。集中控制室和電子設(shè)備間下13.5m層相應(yīng)位

13、置設(shè)有電纜夾層。 另外，在現(xiàn)場監(jiān)測點(diǎn)比較集中的循環(huán)水泵房布置有DCS遠(yuǎn)程I/O柜。4.2.2.2輔助車間控制設(shè)備室布置輔助車間的電子設(shè)備間布置在各車間內(nèi)，室內(nèi)布置有各輔助系統(tǒng)控制系統(tǒng)的控制機(jī)柜。在主要輔助車間（如凝結(jié)水精處理、除灰渣等）的控制室內(nèi)布置車間LCD操作員站，在設(shè)備調(diào)試、網(wǎng)絡(luò)故障等特殊情況下使用。對某些比較分散的輔助系統(tǒng)，將采用遠(yuǎn)程I/O機(jī)柜，機(jī)柜布置在現(xiàn)場。4.2.2.3 煙氣脫硫系統(tǒng)控制室和電子設(shè)備間布置煙氣脫硫系統(tǒng)控制室和電子設(shè)備間布置于脫硫島內(nèi)石膏脫水工藝樓上，控制室內(nèi)布置有6號機(jī)組FG_DCS的操作員站/工程師站、脫硫島火災(zāi)報警區(qū)域盤的監(jiān)控設(shè)備以及信息系統(tǒng)終端等；電子設(shè)備間

14、內(nèi)布置有FG_DCS的電子控制機(jī)柜、脫硫島熱控電源柜等控制設(shè)備。煙氣脫硫系統(tǒng)為整島采購，其具體布置由脫硫島承包商負(fù)責(zé)。4.3 全廠閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置全廠閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，對本期新建的重要區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控，如脫硫系統(tǒng)、除灰渣、濕除等輔助車間以及鍋爐房、汽機(jī)房等重要設(shè)備區(qū)域。鍋爐補(bǔ)給水、脫硫系統(tǒng)、除灰/電除塵系統(tǒng)，輸煤系統(tǒng)等輔助車間控制室設(shè)就地監(jiān)視器，5號機(jī)時已建成，本期新增的設(shè)備就近納入已有的監(jiān)控子網(wǎng)絡(luò)監(jiān)視，集控室設(shè)主監(jiān)視器可監(jiān)視所有監(jiān)控點(diǎn)。#6機(jī)及公用系統(tǒng)公設(shè)置80個監(jiān)視點(diǎn)（含輸煤系統(tǒng)，不含脫硫系統(tǒng)）。4.4其它設(shè)備布置 鍋爐房的變送器、壓力開關(guān)、差壓開關(guān)均布置在儀表保溫/護(hù)柜內(nèi)，汽機(jī)房0.00

15、米變送器、壓力開關(guān)、差壓開關(guān)設(shè)置就地儀表保溫柜，汽機(jī)房其它區(qū)域采用儀表架，儀表保護(hù)柜和就地儀表取樣架均靠近取樣點(diǎn)分片布置。膠球清洗程控柜、就地點(diǎn)火控制柜、給煤機(jī)控制柜、給煤機(jī)煤閘門控制柜、磨煤機(jī)油站就地控制柜、火檢冷卻風(fēng)機(jī)控制柜、空預(yù)器各就地控制柜、爐膛火焰電視就地控制箱、紅外爐膛溫度計(jì)就地控制箱、磨煤機(jī)CO分析裝置、DCS遠(yuǎn)程I/O柜等均就地靠近受控設(shè)備布置，鍋爐側(cè)電動門配電箱、吹灰動力柜集中布置在鍋爐房運(yùn)轉(zhuǎn)層，汽機(jī)側(cè)電動門配電箱集中布置在汽機(jī)房中間層。4.5控制系統(tǒng)配置4.5.1 廠級監(jiān)控信息系統(tǒng)（SIS）建立廠級監(jiān)控信息系統(tǒng)（SIS），各控制系統(tǒng)向SIS提供有效的實(shí)時生產(chǎn)信息，通過SIS

16、系統(tǒng)將單元機(jī)組DCS系統(tǒng)、脫硫分散控制系統(tǒng)（FGD_DCS）、輔助車間監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及其它系統(tǒng),通過網(wǎng)絡(luò)接口機(jī)及防火墻與廠級監(jiān)控信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)信息共享，實(shí)現(xiàn)全廠生產(chǎn)過程實(shí)時監(jiān)控，使電廠在最佳狀態(tài)下運(yùn)行，同時SIS為管理信息系統(tǒng)（MIS）提供所需所需的生產(chǎn)過程實(shí)時數(shù)據(jù)和計(jì)算、分析結(jié)果。系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)采用100/1000M交換式以太網(wǎng)結(jié)構(gòu)。廠級監(jiān)控信息系統(tǒng)（SIS）設(shè)備在5號機(jī)時已建成，本期僅對其軟硬件進(jìn)行升級。4.5.2單元機(jī)組DCS系統(tǒng)單元機(jī)組分散控制系統(tǒng)DCS按照功能分散和物理分散相結(jié)合的原則設(shè)計(jì)。DCS的功能包括機(jī)組自啟停系統(tǒng)（APS）、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（DAS）、模擬量控制系統(tǒng)（MCS）、順序控

17、制系統(tǒng)（SCS）、鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)（FSSS）、汽機(jī)旁路控制系統(tǒng)（BPS），循環(huán)水泵房的控制、脫硝系統(tǒng)SCR部分，鍋爐吹灰系統(tǒng)的控制納入DCS范圍。4.5.3汽機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)（DEH）、汽機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)（ETS）由汽輪機(jī)供貨商設(shè)計(jì)供貨。 4.5.4對于公用系統(tǒng)，如空壓機(jī)、廠用電公用系統(tǒng)等設(shè)備的監(jiān)控納入DCS公用系統(tǒng)。4.5.5單元機(jī)組輔助控制系統(tǒng)4.5.5.1鍋爐吹灰控制系統(tǒng)納入DCS系統(tǒng)，由集中控制室DCS操作員站實(shí)現(xiàn)鍋爐吹灰系統(tǒng)的監(jiān)控。4.5.5.2膠球清洗控制系統(tǒng)采用可編程序控制器(PLC)實(shí)現(xiàn)，重要的監(jiān)視與報警信號硬接線送入DCS系統(tǒng)。4.5.5.3發(fā)電機(jī)勵磁調(diào)壓系統(tǒng)（AVR）

18、、發(fā)電機(jī)自動同期系統(tǒng)（ASS）、廠用電快切裝置等電氣設(shè)備均為專用控制設(shè)備，對于重要的監(jiān)視、報警及操作信號均采用硬接線與DCS系統(tǒng)交換信息。4.5.5.4設(shè)備檢測與故障診斷系統(tǒng)為了加強(qiáng)對機(jī)組重要設(shè)備的故障分析和診斷能力，本工程配置了鍋爐爐管泄漏監(jiān)測系統(tǒng)，及鍋爐飛灰含碳檢測系統(tǒng)。4.5.5.5 #5機(jī)組設(shè)一套鍋爐爐管泄漏監(jiān)測系統(tǒng)，完成鍋爐水冷壁、省煤器、過熱器等承壓受熱面泄漏的早期診斷和報警，并將分析結(jié)果和指導(dǎo)信息通過數(shù)據(jù)通訊的方式送入廠級監(jiān)控信息系統(tǒng)。4.5.5.6 #5機(jī)組設(shè)一套飛灰含炭測量裝置，將重要的監(jiān)視與報警信號采用硬接線送入DCS，并將分析結(jié)果和指導(dǎo)信息通過數(shù)據(jù)通訊的方式送入廠級監(jiān)控信

19、息系統(tǒng)。4.6輔助車間控制系統(tǒng)本工程輔助車間采用PLC實(shí)現(xiàn)控制功能，全廠各輔助車間PLC聯(lián)網(wǎng)，在集中控制室進(jìn)行集中控制。4.7控制系統(tǒng)的可靠性4.7.1保證控制系統(tǒng)可靠性的措施4.7.1.1分散控制系統(tǒng)中電源系統(tǒng)、主控制器、通訊網(wǎng)絡(luò)均采用冗余配置。4.7.1.2用于調(diào)節(jié)、保護(hù)用的重要信號回路測量信號三取二。4.7.1.3選用的控制裝置均設(shè)計(jì)有完善的自診斷功能。4.7.1.4主要控制裝置均采用UPS供電。4.7.1.5遠(yuǎn)程I/O通訊總線、各控制系統(tǒng)生產(chǎn)級控制總線、監(jiān)控級通訊總線全部冗余配置。4.7.1.6 重要儀表控制設(shè)備采用進(jìn)口產(chǎn)品由于本工程主系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)按不設(shè)常規(guī)監(jiān)控設(shè)備考慮，運(yùn)行人員與工

20、藝系統(tǒng)的界面是等離子顯示器和LCD操作員站，要求現(xiàn)場儀表和控制設(shè)備準(zhǔn)確地反應(yīng)系統(tǒng)運(yùn)行情況，及時可靠地執(zhí)行控制系統(tǒng)的控制指令以保證機(jī)組的安全、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定運(yùn)行。在進(jìn)行現(xiàn)場儀表和控制設(shè)備的選型時擬選用具有成熟經(jīng)驗(yàn)、性能良好、質(zhì)量可靠的儀表和設(shè)備，對于國內(nèi)生產(chǎn)質(zhì)量不符合控制系統(tǒng)要求的現(xiàn)場儀表和控制設(shè)備選用進(jìn)口產(chǎn)品。具體項(xiàng)目如下：1) 鍋爐二次風(fēng)擋板電動控制裝置（已隨鍋爐成套）；2) 與MCS調(diào)節(jié)有關(guān)的調(diào)節(jié)閥；3) FSSS有關(guān)的一次設(shè)備（火檢與油系統(tǒng)閥門等，其中油系統(tǒng)閥門已隨鍋爐成套）；4) 變送器；5) 壓力/差壓/溫度/液位等邏輯開關(guān)；6) 高溫高壓儀表閥門；7) 特殊的分析儀表；8) 燃油質(zhì)量流

21、量計(jì)； 9) PLC控制系統(tǒng)的硬件設(shè)備與系統(tǒng)軟件；10) 全廠火災(zāi)報警系統(tǒng)；11) 電磁流量計(jì)。12) 分散控制系統(tǒng)13) SIS數(shù)據(jù)庫14) 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)4.8控制系統(tǒng)通訊原則及接口4.8.1 廠級監(jiān)控信息系統(tǒng)（SIS）的通訊接口4.8.1.1實(shí)時數(shù)據(jù)的獲取作為全廠生產(chǎn)過程實(shí)時數(shù)據(jù)信息保存和處理的中心，SIS為全廠各相對獨(dú)立的實(shí)時控制系統(tǒng)（包括單元機(jī)組DCS、輔助車間控制系統(tǒng)、汽機(jī)振動采集和故障診斷系統(tǒng)、鍋爐爐管泄漏控制系統(tǒng)、飛灰含炭測量裝置等）留有網(wǎng)絡(luò)連接和數(shù)據(jù)通訊的接口。全廠各生產(chǎn)過程的實(shí)時數(shù)據(jù)通過接口計(jì)算機(jī)或接口卡件傳遞到SIS網(wǎng)絡(luò)上。SIS網(wǎng)絡(luò)上設(shè)有值長站和其它工作站。這些站以客戶機(jī)的

22、形式訪問實(shí)時信息數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，以過程數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，利用相應(yīng)的功能軟件完成SIS的功能。4.8.1.2 與廠級管理信息系統(tǒng)（MIS）的關(guān)系MIS系統(tǒng)所需的生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)由SIS系統(tǒng)的過程信息數(shù)據(jù)庫提供；MIS系統(tǒng)為設(shè)備管理和檢修管理所需的設(shè)備狀態(tài)判據(jù)也由SIS系統(tǒng)提供。SIS與MIS系統(tǒng)分別采用獨(dú)立的網(wǎng)絡(luò)，通過硬件防火墻實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)服務(wù)器之間互聯(lián)和交換信息。4.8.1.3 與電力調(diào)度系統(tǒng)的關(guān)系本工程單元機(jī)組DCS系統(tǒng)設(shè)有與電力調(diào)度自動化系統(tǒng)遠(yuǎn)動終端的自動發(fā)電控制（AGC）的硬接線接口，即單元機(jī)組可以接受電力調(diào)度系統(tǒng)的直接調(diào)度。同時，SIS系統(tǒng)留有與電力調(diào)度自動化系統(tǒng)遠(yuǎn)動終端的通訊接口，待內(nèi)外部條件成熟后

23、由SIS系統(tǒng)接受電力調(diào)度系統(tǒng)的調(diào)度指令，通過自身的負(fù)荷調(diào)度與分配功能統(tǒng)一調(diào)度各臺發(fā)電機(jī)組；SIS系統(tǒng)也可通過該接口向遠(yuǎn)動終端提供調(diào)度系統(tǒng)所需的一些遙測遙信量。4.8.2 DCS通訊原則4.8.2.1 DCS內(nèi)的DAS、MCS、SCS、FSSS、BPC的信息共享，凡DAS所需要的數(shù)據(jù)，在上述系統(tǒng)中已包括的數(shù)據(jù)可通過通訊解決，DAS不再設(shè)置這些信息的I/O口，各系統(tǒng)間用于連鎖、跳閘和超馳控制的重要信號采用硬接線連接。4.8.2.2 遠(yuǎn)程I/O通過雙向冗余的通訊與DCS構(gòu)成一體。4.8.2.3 DEH由汽機(jī)廠成套提供，并與DCS進(jìn)行雙向冗余的數(shù)據(jù)通訊，以實(shí)現(xiàn)在DCS操作員站上對DEH進(jìn)行監(jiān)視與操作。

24、4.8.2.4 MEH由小汽機(jī)廠成套提供，并與DCS進(jìn)行雙向冗余的數(shù)據(jù)通訊，以實(shí)現(xiàn)在DCS操作員站上對MEH進(jìn)行監(jiān)視與操作。4.8.2.5 DCS通過專用的接口機(jī)以O(shè)PC方式向SIS系統(tǒng)傳送數(shù)據(jù)，通訊接口冗余設(shè)置。5. 熱工自動化系統(tǒng)功能5.1 廠級監(jiān)控信息系統(tǒng)（SIS）功能SIS系統(tǒng)是面向全廠生產(chǎn)過程的信息網(wǎng)，是對生產(chǎn)過程的實(shí)時監(jiān)視和管理，主要包括生產(chǎn)過程實(shí)時數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視功能和廠級性能計(jì)算和分析功能，這些是本工程SIS的基本功能。其余負(fù)荷分配調(diào)度，主機(jī)和主要輔機(jī)故障診斷、壽命管理等功能將根據(jù)電廠實(shí)際情況在以后的運(yùn)行過程中逐步增加。SIS是機(jī)組DCS、輔助車間監(jiān)控網(wǎng)的上級網(wǎng)絡(luò)，用以實(shí)現(xiàn)全廠生

25、產(chǎn)過程的統(tǒng)一管理，提高安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的水平，同時全廠SIS系統(tǒng)的建立也為廠級管理信息系統(tǒng)（MIS）提供所需的關(guān)于全廠生產(chǎn)過程的信息。 SIS將采用可靠的數(shù)據(jù)采集方式和數(shù)據(jù)管理方式，在保證數(shù)據(jù)精度的同時，盡可能地節(jié)省數(shù)據(jù)存儲空間，實(shí)現(xiàn)在線存儲，數(shù)據(jù)調(diào)用快，提供進(jìn)行各種生產(chǎn)分析所需要的數(shù)據(jù)庫文件。5.2 分散控制系統(tǒng)（DCS）功能 本工程分散控制系統(tǒng)按照功能分散的原則配置，實(shí)現(xiàn)的監(jiān)控功能包括：5.2.1數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（DAS）5.2.1.1 DAS是機(jī)組安全運(yùn)行的主要手段，要求具有高度的可靠性和實(shí)時響應(yīng)能力。5.2.1.2能夠連續(xù)監(jiān)視機(jī)組的各種運(yùn)行參數(shù)，提供完整的報警信息，對任何報警均能給出具有報警

26、點(diǎn)詳細(xì)說明的LCD顯示及報警打印。5.1.1.3對所有輸入信息進(jìn)行處理，諸如標(biāo)度、調(diào)制、檢驗(yàn)、線性補(bǔ)償、濾波、數(shù)字化處理及工程單位轉(zhuǎn)換等。5.2.1.4具有豐富的屏幕顯示系統(tǒng)，能顯示各種參數(shù)、表格、曲線、棒狀圖、趨勢圖和模擬圖等畫面及操作指導(dǎo)。5.2.1.5能提供跳閘事件的順序記錄、指定參數(shù)的定時制表，趨勢記錄及事故追憶打印等。5.2.1.6具有在線性能計(jì)算功能，并在LCD上顯示，在打印機(jī)上打印制表。5.2.2 模擬量控制系統(tǒng)（MCS）5.2.2.1 MCS能夠滿足機(jī)組啟停、定/滑壓運(yùn)行和RUN BACK工況的所有要求，保證機(jī)組在不投油穩(wěn)燃負(fù)荷至100%MCR負(fù)荷范圍內(nèi)，控制運(yùn)行參數(shù)不超過允許

27、值。5.2.2.2 模擬量控制（MCS）包括協(xié)調(diào)控制子系統(tǒng)和自動調(diào)節(jié)子系統(tǒng)。5.2.2.3協(xié)調(diào)控制子系統(tǒng)有下面的運(yùn)行方式1) 協(xié)調(diào)控制方式： 根據(jù)中調(diào)負(fù)荷指令或運(yùn)行人員負(fù)荷指令，協(xié)調(diào)鍋爐和汽輪發(fā)電機(jī)組，進(jìn)行負(fù)荷控制。在鍋爐控制回路和汽輪發(fā)電機(jī)組控制回路均自動的情況下，投入?yún)f(xié)調(diào)控制方式。2) 爐跟蹤方式： 汽機(jī)故障，負(fù)荷指令跟蹤實(shí)發(fā)功率，送至汽機(jī)控制回路，鍋爐維持機(jī)前壓力。3) 機(jī)跟蹤方式：鍋爐系統(tǒng)故障，負(fù)荷指令跟蹤燃料量指令，汽機(jī)維持機(jī)前壓力。4) 手動控制方式：鍋爐汽機(jī)分別手動控制。以上四種控制方式的選擇可通過MCS邏輯或鍵盤操作實(shí)現(xiàn)。5.2.2.4 主要自動調(diào)節(jié)子系統(tǒng)包括：1) 鍋爐燃料調(diào)

28、節(jié)系統(tǒng)2) 鍋爐送風(fēng)調(diào)節(jié)系統(tǒng) 3) 鍋爐爐膛壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng) 4) 鍋爐給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)5) 貯水箱水位調(diào)節(jié)6) 鍋爐過熱汽溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng) 7) 鍋爐再熱汽溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng) 8) 燃油壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)9) 鍋爐一次風(fēng)壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)10) 磨煤機(jī)一次風(fēng)量調(diào)節(jié)系統(tǒng) 11) 磨煤機(jī)出口一次溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng) 12) 空預(yù)器冷端溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)13) 除氧器水位調(diào)節(jié)系統(tǒng)14) 除氧器壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)15) 給水泵最小流量再循環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)16) 凝汽器熱井水位調(diào)節(jié)系統(tǒng)17) 凝汽器真空高調(diào)節(jié)18) 低加水位調(diào)節(jié)系統(tǒng)19) 高加水位調(diào)節(jié)系統(tǒng)20) 汽機(jī)軸封壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)21) 汽機(jī)低壓缸軸封溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)22) 發(fā)電機(jī)定子冷卻水溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)23)

29、 輔助蒸汽聯(lián)箱壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)24) 連續(xù)排污擴(kuò)容器水位調(diào)節(jié)系統(tǒng)25) 其它單沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)等26) 旁路系統(tǒng)調(diào)節(jié)5.2.3順序控制系統(tǒng)（SCS）5.2.3.1功能組級順控根據(jù)鍋爐、汽機(jī)、發(fā)電機(jī)、附屬設(shè)備及工藝系統(tǒng)的運(yùn)行要求，構(gòu)成不同的順序控制功能組。功能組至少包括如下內(nèi)容：1) 鍋爐煙風(fēng)系統(tǒng)2) 鍋爐疏水放氣系統(tǒng)3) 鍋爐吹灰系統(tǒng)4) 給水泵系統(tǒng)5) 高壓加熱器系統(tǒng) 6) 低壓加熱器系統(tǒng)7) 凝結(jié)水系統(tǒng)8) 凝結(jié)水精處理系統(tǒng)9) 工業(yè)冷卻水系統(tǒng)10) 循環(huán)水泵房系統(tǒng)11) 凝汽器抽真空系統(tǒng)12) 汽機(jī)汽封疏水系統(tǒng)13) 汽機(jī)防進(jìn)水系統(tǒng)14) 汽機(jī)潤滑油系統(tǒng)15) 發(fā)電機(jī)及變壓器組(包括發(fā)電機(jī)及變壓

30、器組控制包括發(fā)變組及進(jìn)線斷路器)16) 廠用電系統(tǒng)17) 其它控制系統(tǒng)等5.2.3.2 功能組的范圍包括功能組所屬系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備、閥門和油站等。設(shè)計(jì)原則如下：1) 每個順序控制功能組，可根據(jù)運(yùn)行人員指令在順控進(jìn)行中修改，跳躍或中斷。2) 運(yùn)行人員可按照功能組啟停，也可以單臺設(shè)備在鍵盤、LCD軟手操，且具有不同層次的操作許可條件，以防止誤操作。5.2.4鍋爐安全監(jiān)控系統(tǒng)（FSSS）1) 爐膛吹掃2) 燃油系統(tǒng)吹掃3) 燃油系統(tǒng)泄漏試驗(yàn)4) 點(diǎn)火器及油槍切投控制5) 磨煤機(jī)/給煤機(jī)控制6) 點(diǎn)火油系統(tǒng)控制7) 火焰監(jiān)視及爐膛滅火保護(hù)8) 火檢冷卻風(fēng)機(jī)、密封風(fēng)機(jī)控制9) 主燃料跳閘MFT5.3 汽機(jī)控

31、制系統(tǒng)（DEH）5.3.1基本的控制功能5.3.1.1轉(zhuǎn)速控制：汽機(jī)采用高、中壓聯(lián)合啟動方式。實(shí)現(xiàn)汽機(jī)采用與其熱狀態(tài)，進(jìn)汽條件和允許的汽機(jī)壽命消耗相適應(yīng)的最大升速率，自動地實(shí)現(xiàn)將汽機(jī)從盤車轉(zhuǎn)速逐漸提升到額定轉(zhuǎn)速的控制，它與汽機(jī)及其旁路系統(tǒng)的設(shè)計(jì)相配合，并根據(jù)不同熱狀態(tài)下的起動升速要求，實(shí)現(xiàn)高壓主汽門、高壓調(diào)節(jié)門和中壓調(diào)節(jié)門三閥門之間在各個升速階段的自動切換。升速過程中的升速率既能由DEH系統(tǒng)根據(jù)汽機(jī)的熱狀態(tài)自動選擇，也可由人工進(jìn)行選擇。5.3.1.2負(fù)荷控制：在汽輪發(fā)電機(jī)并入電網(wǎng)后實(shí)現(xiàn)汽輪發(fā)電機(jī)從帶初始負(fù)荷到帶滿負(fù)荷的自動控制，并根據(jù)電網(wǎng)要求，參與一次調(diào)頻和二次調(diào)頻任務(wù)。機(jī)組變負(fù)荷率可以由運(yùn)行

32、人員設(shè)定，也可由DEH系統(tǒng)根據(jù)熱應(yīng)力計(jì)算系統(tǒng)自動限制變負(fù)荷率的大小，并具有負(fù)荷限制功能。5.3.1.3閥門管理：DEH系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置調(diào)節(jié)汽閥閥門管理（選擇和切換）功能，并防止在切換過程產(chǎn)生過大的擾動。5.3.1.4閥門試驗(yàn)：為保證發(fā)生事故時閥門能可靠關(guān)閉，DEH系統(tǒng)具備對高、中壓主汽門及調(diào)節(jié)門逐個進(jìn)行在線試驗(yàn)的能力。5.3.2 汽機(jī)起停和運(yùn)行中的監(jiān)視功能5.3.2.1基本監(jiān)視功能：連續(xù)采集和處理所有與汽輪機(jī)組的控制和保護(hù)系統(tǒng)有關(guān)的測量信號及設(shè)備狀態(tài)信號。5.3.2.2顯示、報警功能：操作員站LCD能綜合顯示字符和圖象信息以反映機(jī)組當(dāng)前的狀態(tài)和故障信息。機(jī)組運(yùn)行人員通過LCD/鍵盤實(shí)現(xiàn)對機(jī)組運(yùn)行過程

33、的監(jiān)視和操作。5.3.2.3制表記錄：由程序指令或操作人員指令控制。系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中所具有的所有過程點(diǎn)均可制表記錄。5.3.2.4操作指導(dǎo)：在LCD上用圖象和文字顯示出機(jī)組正常起動、停運(yùn)及事故跳閘工況下的操作指導(dǎo)，包括提供當(dāng)前的過程變量值和設(shè)備狀態(tài)，目標(biāo)值，不能超越的限值，異常情況，運(yùn)行人員應(yīng)進(jìn)行的操作步驟，對故障情況的分析和應(yīng)采用的對策等。5.3.3 超速保護(hù)功能5.3.3.1超速保護(hù)控制（OPC）：超速保護(hù)控制是一種抑制超速的控制功能，即當(dāng)汽機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速103%時，自動關(guān)閉高、中壓調(diào)節(jié)門，當(dāng)轉(zhuǎn)速恢復(fù)正常時再開啟這些汽門，如此反復(fù)，直至正常轉(zhuǎn)速控制可以維持額定轉(zhuǎn)速。5.3.3.2超速跳閘保

34、護(hù)（Overspeed Protection Trip，簡稱OPT）當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的110%時，系統(tǒng)應(yīng)出現(xiàn)跳閘指令，關(guān)閉主汽門、高壓和中壓調(diào)節(jié)門。5.3.4 熱應(yīng)力計(jì)算功能5.3.5主汽壓力控制功能由DEH系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)機(jī)組協(xié)調(diào)控制和汽機(jī)跟隨方式下的汽壓調(diào)節(jié)，系統(tǒng)中設(shè)置主汽壓力控制回路。根據(jù)主汽門前主汽壓力與定值的偏差，控制調(diào)節(jié)門開度，以保持主汽壓力處于設(shè)定值。5.4 旁路系統(tǒng)控制系統(tǒng)(BPS)5.4.1控制功能5.4.1.1縮短機(jī)組啟動時間：根據(jù)機(jī)組冷、熱不同的狀態(tài)投入旁路系統(tǒng)控制鍋爐蒸汽溫度使之與汽機(jī)汽缸金屬溫度較快地相匹配，從而縮短機(jī)組啟動時間和減少蒸汽向空排放，減少汽機(jī)循環(huán)壽命損

35、耗，實(shí)現(xiàn)機(jī)組的最佳啟動。5.4.1.2溢流及代替過熱器安全閥。鍋爐超壓時高壓旁路開啟，代替鍋爐安全閥功能，并按照機(jī)組主蒸汽壓力進(jìn)行自動調(diào)節(jié)，直到恢復(fù)正常值。從而使系統(tǒng)回收工質(zhì)，減少噪音。5.4.1.3旁路能適應(yīng)機(jī)組定壓運(yùn)行和滑壓運(yùn)行復(fù)合方式當(dāng)汽機(jī)負(fù)荷低于鍋爐最低穩(wěn)燃負(fù)荷時（不投油穩(wěn)燃負(fù)荷），通過旁路裝置的調(diào)節(jié)，使機(jī)組允許穩(wěn)定在低負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行。5.4.2旁路保護(hù)功能： 5.4.2.1高壓旁路對主蒸汽管系的安全保護(hù)功能 當(dāng)機(jī)組在運(yùn)行中有下列情況之一發(fā)生時，高壓旁路能自動快速開啟，代替鍋爐安全閥的功能。高旁的安全保護(hù)功能獨(dú)立且優(yōu)先于其他功能。1) 主蒸汽壓力超過設(shè)定值。當(dāng)壓力恢復(fù)到額定值及以下時，

36、高旁閥自動關(guān)閉；2) 汽輪機(jī)跳閘，自動主汽門關(guān)閉；3) 發(fā)電機(jī)甩負(fù)荷在旁路裝置容量相應(yīng)的負(fù)荷及以上時；4) 實(shí)際壓力比設(shè)定壓力的偏差太大 ；5) 壓力上升率太快；5.4.2.2低壓旁路對凝汽器的安全保護(hù)功能當(dāng)機(jī)組在啟動或運(yùn)行中有下列情況之一發(fā)生時，低旁能自動快速關(guān)閉。1) 凝汽器真空下降到設(shè)定值；2) 凝汽器溫度高于設(shè)定值；3) 凝汽器熱井水位高于設(shè)定值 ；4) 低旁出口壓力或溫度高于設(shè)定值；5) 低旁減溫水的壓力低于設(shè)定值5.5 單元機(jī)組保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案：5.5.1主機(jī)保護(hù)5.5.1.1鍋爐保護(hù)由DCS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)， 當(dāng)發(fā)生下列條件之一時，鍋爐主燃料跳閘MFT1) 兩臺引風(fēng)機(jī)停2) 兩臺送風(fēng)機(jī)停

37、3) 兩臺一次風(fēng)機(jī)停4) 風(fēng)量<305) 爐膛壓力高（三取二）6) 爐膛壓力低（三取二）7) 爐膛火焰消失8) 燃料消失9) 手動MFT10) 主蒸汽壓力高11) 給水流量低低5.5.1.2汽機(jī)保護(hù)1) 汽機(jī)本體安全監(jiān)視系統(tǒng)（TSI）采用進(jìn)口設(shè)備，監(jiān)視項(xiàng)目有：a. 振動b. 轉(zhuǎn)速c. 缸脹d. 差脹e. 偏心率f. 軸向位移g. 鑒相h. 零轉(zhuǎn)速等2) 汽機(jī)事故跳閘保護(hù)(ETS) 汽機(jī)事故跳閘系統(tǒng)由汽機(jī)廠成套供貨，采用同DEH相同硬件進(jìn)行控制。 跳閘和保護(hù)內(nèi)容如下不限于此：a. 超速跳閘（超速測量元件獨(dú)立設(shè)置，3取2信號）b. EH油壓低跳閘（3取2）c. 軸承潤滑油壓低跳閘（3取2）d

38、. 凝汽器真空低跳閘（3取2）e. 軸向位移大停機(jī)（3取2）f. 軸承振動保護(hù)g. 發(fā)電機(jī)主保護(hù)動作h. 高壓缸排汽溫度超過極限值i. 鍋爐MFTj. 手動跳閘等（雙按鈕）5.5.1.3 發(fā)電機(jī)定子冷卻水?dāng)嗔鞅Ｗo(hù) 發(fā)電機(jī)定子冷卻水消失時，延時一段時間后跳發(fā)電機(jī)，關(guān)閉主汽門停機(jī)。此功能由DCS系統(tǒng)配合電氣發(fā)變組保護(hù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。5.5.1.4 重要保護(hù)回路冗余設(shè)計(jì)1) 汽機(jī)ETS采用三重冗余原理，ETS信號輸入和控制繼電器均采用采用“三取二”邏輯，即可防止誤操作和誤動作，又可防止拒動作。跳閘裝置可在線試驗(yàn).2) 重要的一次信號如爐膛壓力等均采用三重冗余。5.5.2 MEH功能MEH控制系統(tǒng)采用采取與

39、DEH相同的硬件，隨小汽機(jī)供貨。具有下列功能：5.5.2.1小汽機(jī)啟動/停止5.5.2.2運(yùn)行調(diào)節(jié)5.5.2.3滑壓運(yùn)行5.5.2.4定壓運(yùn)行5.5.2.5快速減負(fù)荷5.5.3輔機(jī)保護(hù)輔機(jī)保護(hù)均由DCS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，如除氧器水位保護(hù)；高、低加水位保護(hù)等。5.6 火災(zāi)檢測報警與控制系統(tǒng)火災(zāi)檢測報警及消防控制系統(tǒng)由布置在集中控制室內(nèi)的工作站、主控盤、電源裝置、區(qū)域報警控制盤、報警觸發(fā)裝置（手動和自動兩種）及探測元件等組成。工作站和主控盤負(fù)責(zé)本期工程火災(zāi)檢測及報警系統(tǒng)的監(jiān)控，區(qū)域報警控制盤與主控盤通訊。報警方式分手動和自動兩種。報警手動方式：運(yùn)行人員在就地巡檢中，如發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，則手動按下該區(qū)域的手動報警器

40、，集中控制室內(nèi)運(yùn)行人員就可得知該區(qū)域有火災(zāi)。報警自動方式：通過用于各種不同檢測對象的探測器產(chǎn)生的火災(zāi)電信號送至區(qū)域報警控制盤和主控盤，發(fā)出聲光信號。鍋爐房燃燒器區(qū)域、汽機(jī)房油系統(tǒng)區(qū)域、室外變壓器區(qū)域、集控樓運(yùn)轉(zhuǎn)層區(qū)域及輸煤棧橋區(qū)域等重要部位的火災(zāi)報警與消防系統(tǒng)應(yīng)聯(lián)動，為自動報警、自動滅火或確認(rèn)后手動滅火。5.7 全廠閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置全廠閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，對本期新建的重要區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控，如脫硫系統(tǒng)、除灰渣、濕除等輔助車間以及鍋爐房、汽機(jī)房等重要設(shè)備區(qū)域。鍋爐補(bǔ)給水、脫硫系統(tǒng)、除灰/電除塵系統(tǒng)，輸煤系統(tǒng)等輔助車間控制室設(shè)就地監(jiān)視器，5號機(jī)時已建成，本期新增的設(shè)備就近納入已有的監(jiān)控子網(wǎng)絡(luò)監(jiān)視，集控

41、室設(shè)設(shè)1臺63“等離子顯示器（5號機(jī)已建成），可監(jiān)視所有監(jiān)控點(diǎn)。6. 熱工自動化系統(tǒng)主要設(shè)備概況6.1分散控制系統(tǒng)配置6.1.1 人/機(jī)界面 6.1.1.1操作員站：每臺機(jī)組6臺（其中一臺隨DEH系統(tǒng)供貨），配2臺黑白激光打印機(jī)，2臺彩色激光打印機(jī)（其中一臺隨DEH系統(tǒng)供貨）。6.1.1.2工程師站：每臺機(jī)組3臺（其中2臺隨DEH系統(tǒng)供貨）， 配1臺彩色激光打印機(jī)6.1.1.3歷史數(shù)據(jù)存儲站：每臺機(jī)組1臺，配1臺黑白激光打印機(jī)6.1.1.4 OPC站：每臺機(jī)組1臺。6.1.1.5 殺毒服務(wù)器站：每臺機(jī)組1臺。6.1.2 遠(yuǎn)程I/O配置鍋爐爐頂受熱面壁溫測點(diǎn)、發(fā)電機(jī)定子鐵芯線圈溫度等范圍設(shè)置國產(chǎn)

42、智能數(shù)據(jù)采集前端，循環(huán)水泵房采用DCS遠(yuǎn)程I/O。6.1.3 DCS的I/O 配置單元機(jī)組+公用系統(tǒng)IO點(diǎn)數(shù)按照約13500點(diǎn)配置（含備用點(diǎn)）。6.2 輔助監(jiān)控設(shè)備等離子顯示器：單元機(jī)組設(shè)置3臺63寸大屏幕顯示器，公用系統(tǒng)63寸大屏幕顯示器5號機(jī)時已建成。6.3 全廠閉路電視系統(tǒng)在無人值班場所和影響機(jī)組安全的場所設(shè)置監(jiān)視點(diǎn)，對其進(jìn)行監(jiān)視。6號機(jī)組采用5號機(jī)已設(shè)有的63寸等離子監(jiān)視器（布置在集中控制室）。6.4 單元機(jī)組后備操作屏在DCS操作員站臺面上安裝布置下列獨(dú)立于DCS而采用硬接線的操作開關(guān)，以備緊急事故情況下安全停機(jī)，項(xiàng)目如下： a. 鍋爐緊急跳閘（MFT雙按鈕）b. 汽機(jī)緊急跳閘（雙按

43、鈕）c. 發(fā)電機(jī)跳閘（雙按鈕）d. 滅磁開關(guān)跳閘e. 高背壓凝汽器開真空破壞門開按鈕f. 低背壓凝汽器開真空破壞門開按鈕g. 直流潤滑油泵啟動按鈕h. 交流潤滑油泵啟動按鈕i. 柴油發(fā)電機(jī)啟動開關(guān)j. 高旁閥開啟按鈕k. 再熱器安全門開按鈕l. A給水泵汽機(jī)緊急停機(jī)按鈕m. B給水泵汽機(jī)緊急停機(jī)6.5 輔助車間監(jiān)控網(wǎng)系統(tǒng)配置6.5.1輔助車間集中監(jiān)控人機(jī)界面(5號機(jī)已建成)l 操作員站：3臺l 打印機(jī)：記錄打印機(jī)2臺6.5.2輔助車間監(jiān)控網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)型式輔助車間監(jiān)控網(wǎng)采用1000Mbps工業(yè)以太網(wǎng)，通訊協(xié)議為標(biāo)準(zhǔn)的TCP/IP。6.5.3本期新增輔助車間控制系統(tǒng)配置(參見下表)本期新增的輔助車間及擴(kuò)

44、建的輔助車間，均采用5號機(jī)已有的控制器，本期新增的測點(diǎn)全部采用遠(yuǎn)程IO柜或在原有機(jī)柜內(nèi)增加IO模塊或使用5號機(jī)備用通道。6.6 脫硫分散控制系統(tǒng)配置6.6.1 脫硫分散控制系統(tǒng)采用與主機(jī)DCS相同的控制系統(tǒng)，本期設(shè)就地操作員站2臺，其中一臺兼工程師站。6.6.2配1臺記錄打印機(jī)，1臺彩色激光打印機(jī)。7. 儀表控制設(shè)備的選型7.1 分散控制系統(tǒng)：美國西屋公司OVATION控制系統(tǒng)7.2 DEH/ETS系統(tǒng)（隨設(shè)備供）：美國西屋公司OVATION控制系統(tǒng)7.3 給水泵汽機(jī)MEH（隨設(shè)備供）：美國西屋公司OVATION控制系統(tǒng)7.4 PLC控制系統(tǒng)：施耐德Modican QUANTUM系列7.5 變

45、送器采用智能型。7.6 所有電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用智能一體化型。8. 施工安裝須知8.1 安裝單位進(jìn)行電纜施工時應(yīng)按照設(shè)計(jì)院橋架分層的原則，將動力電纜、計(jì)算機(jī)電纜、控制電纜分層布置。電纜敷設(shè)應(yīng)按照設(shè)計(jì)院的圖紙進(jìn)行施工，避免出現(xiàn)橋架過分擁擠或過分空蕩。8.2 施工時注意計(jì)算機(jī)屏蔽電纜應(yīng)一點(diǎn)接地，機(jī)柜與底座之間應(yīng)絕緣，并滿足DCS生產(chǎn)廠家、程控廠家、設(shè)計(jì)院的接地要求及說明。8.3 本工程廠房內(nèi)和廠區(qū)有較多的通訊電纜或光纜，施工時應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)的電纜、光纜施工和驗(yàn)收規(guī)范，以免引起損壞和控制系統(tǒng)可靠性降低。8.4 本工程采用了遠(yuǎn)程I/O站，設(shè)計(jì)院根據(jù)工藝系統(tǒng)位置情況進(jìn)行了布置，現(xiàn)場施工階段應(yīng)注意對遠(yuǎn)程I/O

46、柜的防護(hù)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，嚴(yán)禁對機(jī)柜及其內(nèi)部模件的損壞，并注意防塵、防水和防火措施。8.5 儀表保溫保護(hù)柜內(nèi)儀表、儀表架及就地盤柜的布置可根據(jù)現(xiàn)場情況適當(dāng)調(diào)整，并將調(diào)整后的布置提供給設(shè)計(jì)院，且經(jīng)設(shè)計(jì)院同意后用于竣工圖設(shè)計(jì)。8.6 安裝材料匯總清冊內(nèi)開列的各類儀表導(dǎo)管、金屬軟管規(guī)格可根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整。8.7 因設(shè)計(jì)時部分廠家資料不全，所以，所有隨設(shè)備供的溫度元件在拉電纜前必須核對溫度元件的類型（熱偶/熱阻、分度號等），核對無誤后方可施工。8.8 集控室接地電纜（K0308分冊）需采用阻燃型，氣源分冊K0302內(nèi)所有氣源管均可采用不銹鋼管代替紫銅管。8.9除灰、除渣合設(shè)一套控制系統(tǒng)。9. 熱工自動化施工圖卷冊目錄 本工程分為10卷，67個分冊，因部分分冊號的內(nèi)容本工程無，所以分冊編號排列不連續(xù)。序號卷冊號分冊名稱備注第1卷 總的部