道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量探討

1、道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量探討摘要：在道路橋梁工程建設(shè)過程當(dāng)中，伸縮縫作為施工作業(yè)中的 重要組成部分，不僅在會(huì)一定程度上影響到道路橋梁的整體施工質(zhì)量, 同時(shí)也與道路橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性與安全性密切相關(guān)?；诖?，本文主 要針對(duì)道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)的控制策略展開了深入的 分析。關(guān)鍵詞：道路橋梁工程；伸縮縫；施工質(zhì)量技術(shù)；控制策略近些年來(lái)，隨著人們生活品質(zhì)的不斷提高，人們對(duì)于道路橋梁工 程的施工質(zhì)量要求與安全性需求也越來(lái)越高。其中，伸縮縫作為道路 橋梁工程施工中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，若不規(guī)范安裝，不嚴(yán)格落實(shí)施工后 期的養(yǎng)護(hù)工作，伸縮縫位置處就極易出現(xiàn)下沉與破損等一系列現(xiàn)象， 嚴(yán)重的情況下會(huì)引發(fā)跳車，

2、進(jìn)而影響到車輛行駛中的舒適性與安全性。 為此，施工人員要高度重視伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)的控制，嚴(yán)格規(guī)范施 工操作，以此來(lái)有效提升道路橋梁整體的施工技術(shù)水平與施工質(zhì)量。1影響伸縮縫施工質(zhì)星技術(shù)的主要因素分析1.1施工使用材料和溫度。伸縮縫施工中主要應(yīng)用的是金屬部件 的鏈接作用以及混凝土的穩(wěn)定性特點(diǎn)。由于伸縮縫極易受到外界自然 因素的影響，因此伸縮縫就會(huì)發(fā)生動(dòng)態(tài)化變化。其中，金屬部件受天 氣氣候變化的影響較大，一旦出現(xiàn)氣溫過高或者是過低的天氣，金屬 部件就會(huì)出現(xiàn)較為明顯的熱脹冷縮變化，以致嚴(yán)重影響到金屬部件的 整體使用性能1。與此同時(shí)，若金屬部件長(zhǎng)時(shí)間的使用或者是處于 濕度較高的環(huán)境下，其表現(xiàn)就會(huì)出現(xiàn)

3、金屬氧化反應(yīng)與銹蝕現(xiàn)象，長(zhǎng)期 以往就會(huì)出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，進(jìn)而影響道路橋梁的整體使用年限。另外, 作為伸縮縫施工的基礎(chǔ)與前提，混凝土的配比與凝固效果是十分重要 的。因此要盡量選擇優(yōu)質(zhì)的水泥，利用篩網(wǎng)進(jìn)行過濾，并嚴(yán)格根據(jù)相 關(guān)規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。L2荷載。在道路橋梁日常的使用過程中，若其 所負(fù)載的重力過大，會(huì)對(duì)道路橋梁的結(jié)構(gòu)造成一定的破壞，具體表現(xiàn) 為裂縫、塌陷。1.3使用年限與定期維護(hù)。若道路橋梁的建設(shè)年代己 久，且車輛過往頻率十分的頻繁，會(huì)導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)較為嚴(yán)重的切 邊現(xiàn)象。與此同時(shí)，若道路橋梁年久失修，且沒有進(jìn)行定期的維護(hù), 會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大伸縮縫的裂縫，甚至是出現(xiàn)塌陷情況，長(zhǎng)此以往道路的 安全性無(wú)法

4、保證，對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)也會(huì)構(gòu)成威脅。2道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)的有效控制策略2.1做好施工前的工作準(zhǔn)備。在當(dāng)前背景下，要想從根本上確保 道路橋梁工程中伸縮縫的施工質(zhì)量，就要嚴(yán)格要求施工人員根據(jù)標(biāo)準(zhǔn) 的施工流程開展各項(xiàng)施工活動(dòng)，并充分做好施工前的準(zhǔn)備工作。首先, 施工單位要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來(lái)不斷完善與修整施工方案，制 定出于施工實(shí)際相符的施工方案，并全面掌握與了解道路橋梁施工實(shí) 況。其次，施工單位要專門成立質(zhì)量管理小組，以此來(lái)引起施工人員 的高度重視，增強(qiáng)施工人員的質(zhì)量控制意識(shí)，有效提升道路橋梁工程 施工的監(jiān)督管理水平。再次，施工單位要制定合理的檢查制度與方案, 并以此來(lái)更加科學(xué)的指

5、導(dǎo)工程質(zhì)量施工階段與竣工后的檢查工作。最 后，施工單位要全面落實(shí)道路建筑工程施工的建立工作。監(jiān)理工作保 證道路橋梁工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵，就要在具體的施工過程中依據(jù)相關(guān) 標(biāo)準(zhǔn)要求，嚴(yán)格落實(shí)到位。2.2規(guī)范伸縮縫的切割、開槽與型鋼的安 裝。伸縮縫切割作為一道相對(duì)較為復(fù)雜且十分重要的工序，會(huì)直接影 響到道路橋梁工程的施工質(zhì)量。因此，施工人員首先要充分重視伸縮 縫的切割工作。在切割前，要對(duì)路面的平整度進(jìn)行準(zhǔn)確的檢測(cè)，若路 而平整度無(wú)法滿足相關(guān)要求與規(guī)范就要加強(qiáng)處理，以此來(lái)有效保證伸 縮縫的切割質(zhì)量。另外，在切割過程中，要先用水濕潤(rùn)切割位置，以 便降低切割溫度，防止施工材料發(fā)生變形情況2。與此同時(shí)，待伸

6、縮縫切割操作完畢后，要及時(shí)清理切割縫周邊路面的石粉，以防石粉 對(duì)四周環(huán)境造成嚴(yán)重的污染。在此基礎(chǔ)上，施工人員也可以利用膠布 或者是塑料來(lái)對(duì)四周路而進(jìn)行覆蓋，以便路面石粉的清理。其次，要 嚴(yán)格規(guī)范開槽與型鋼的安裝行為，同時(shí)這也是有效保證伸縮縫施工質(zhì) 量的有效途徑之一。在一般情況下，施工人員都會(huì)利用風(fēng)鎬來(lái)實(shí)施開 槽工作，且伸縮縫開槽的深度大多會(huì)控制在12cm左右。開槽結(jié)束后， 施工人員要及時(shí)清除槽內(nèi)的雜質(zhì)，以此來(lái)有效確保伸縮縫槽內(nèi)的整潔 度。最后，在安裝型鋼的過程中，相關(guān)人員要利用水槍將槽內(nèi)的碎屑 徹底的清除干凈，再由檢驗(yàn)人員來(lái)對(duì)鋼型進(jìn)行檢驗(yàn)。若在檢驗(yàn)過程中, 發(fā)現(xiàn)型鋼伸長(zhǎng)質(zhì)量不合格，無(wú)法達(dá)到具體

7、的施工要求與標(biāo)準(zhǔn)，要及時(shí) 與供貨商取得聯(lián)系，快速的更換型鋼型號(hào)或者是重新購(gòu)買。另外，在 型鋼安裝結(jié)束后，要嚴(yán)格規(guī)范焊接操作，以此來(lái)進(jìn)一步保證伸縮縫整 體的施工質(zhì)量。2.3做好混凝土的澆筑工作。對(duì)于道路橋梁工程的施 工質(zhì)量控制工作來(lái)說，伸縮縫混凝土澆筑是十分重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。因 此，在混凝土澆筑的過程中，首先要確保模板的牢固性與嚴(yán)密性，并 在混凝土中添加適量的抗凍劑與抗裂劑，以此來(lái)大大增強(qiáng)混凝土的使 用性能，進(jìn)一步延長(zhǎng)道路橋梁的使用壽命。其次，施工人員在澆筑混 凝土的過程中，需要先利用振搗棒進(jìn)行振搗，讓混凝土澆筑均勻，有 效減少氣泡。最后，待混凈土澆筑結(jié)束后，要進(jìn)行定期的檢查，以防 因人為原因而誘

8、發(fā)混凝土澆筑施工問題。在澆筑混凝土的過程中，由 于強(qiáng)度是無(wú)法控制的，因此就要充分發(fā)揮與應(yīng)用混凝土的使用性能, 選擇高效的措施來(lái)開展后續(xù)的養(yǎng)護(hù)工作。一般情況下，混凝土的養(yǎng)護(hù) 時(shí)間大多在7d以上，且在完成澆筑后的28d才可以準(zhǔn)確的確定混凝 土強(qiáng)度3。另外，在混凝土養(yǎng)護(hù)的過程中，可將土布或者是草席覆 蓋在混凝土表而，通過灑水開展保濕養(yǎng)護(hù)工作，并嚴(yán)格禁止車輛與行 人通行。2.4加強(qiáng)伸縮縫施工過程中的監(jiān)督和管理。伸縮縫施工在道 路橋梁工程建設(shè)的過程中，一直是一個(gè)長(zhǎng)期存續(xù)的施工難點(diǎn)與重點(diǎn)。 因此，在伸縮縫施工期間，要進(jìn)一步加強(qiáng)施工過程中的監(jiān)督與管理。 施工單位要結(jié)合工程實(shí)際概況來(lái)制定科學(xué)的巡檢制度，挑選專

9、業(yè)的高 素質(zhì)技術(shù)人員來(lái)負(fù)責(zé)施工質(zhì)量的監(jiān)督，并根據(jù)現(xiàn)有的施工標(biāo)準(zhǔn)來(lái)開展 施工管理工作。監(jiān)理人員在施工過程中起到關(guān)鍵監(jiān)督作用，要對(duì)伸縮 縫施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督管理，一旦發(fā)現(xiàn)異?；蛘呤琴|(zhì)量 問題就要及時(shí)采取有效的處理措施，盡可能將施工損失降到最低。施 工單位還應(yīng)該建立系統(tǒng)的獎(jiǎng)懲制度，萬(wàn)一發(fā)生施工安全事故，能第一 時(shí)間快速準(zhǔn)備的找到相關(guān)負(fù)責(zé)人，追究相關(guān)責(zé)任，落實(shí)懲罰制度。除 此之外，針對(duì)伸縮縫施工管理工作中表現(xiàn)較為良好的工作人員也應(yīng)該 給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，以此來(lái)進(jìn)一步增強(qiáng)工程質(zhì)量控制的高效性與人性化, 進(jìn)而有效保證工程進(jìn)度的順利進(jìn)行，提高伸縮縫的質(zhì)量控制水平與施 工質(zhì)量。3結(jié)語(yǔ)總而言之，在我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展的新時(shí)期，建設(shè)單位要想 有效促進(jìn)我國(guó)道路橋梁建設(shè)的發(fā)展，滿足社會(huì)對(duì)于道路橋梁使用的高 效性與安全性需求，就要充分重視伸縮縫施工技術(shù)的合理應(yīng)用，通過 完善施工前工作準(zhǔn)備工作，規(guī)范伸縮縫的切割、開槽與型鋼的安裝操 作，加強(qiáng)伸縮縫施工過程的監(jiān)督管理等多個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)強(qiáng)化道路橋梁的施 工質(zhì)量控制。與此同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)道路橋梁工程竣工后的質(zhì)量驗(yàn)收工 作也是十分重要，可以有效減少誤差與質(zhì)量問題，進(jìn)一步增強(qiáng)道路橋 梁的安全性。參考文獻(xiàn)1 苗竹青.道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)