液壓控制元件

1、教師姓名李光布授課班級(jí)08機(jī)械授課形式講授授課日期年 月曰 第周授課時(shí)數(shù)10授課章節(jié)名稱第四章液壓控制元件教學(xué)目標(biāo)1、了解閥口特性，方向閥的應(yīng)用，閥的連接方式，節(jié)流特性，分流閥， 插裝閥、比例閥和伺服閥。2、熟練掌握溢流閥，減壓閥，順序閥，壓力繼電器，節(jié)流閥，調(diào)速 閥結(jié)構(gòu)和工作原理。教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)溢流閥，減壓閥，順序閥及二通插裝閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)教學(xué)媒體選擇多媒體課件作業(yè)布置4-1，4-2，4-4，4-5學(xué)時(shí)分配教學(xué)學(xué)時(shí)分配：1、方向控制閥：2學(xué)時(shí)2、壓力控制閥：2學(xué)時(shí)3、流量控制閥：2學(xué)時(shí)4、電液比例閥及二通插裝閥：4學(xué)時(shí) 另外，安排溢流閥性能實(shí)驗(yàn)：1.5學(xué)時(shí)第四章液壓控制元件、液壓閥作用液壓閥是液壓

2、系統(tǒng)中控制液流流動(dòng)方向，壓力高低、流量大小的控制元件二、液壓閥分類按用途分：壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥操縱方式分：人力操縱閥、機(jī)械操縱閥、電動(dòng)操縱閥連接方式分：管式連接、板式及疊加式連接、插裝式連接按結(jié)構(gòu)分類：滑閥，座閥，射流管閥按控制方式：電液比例閥，伺服閥，數(shù)字控制閥按輸出參量可調(diào)節(jié)性分類：開關(guān)控制閥，輸出參量可調(diào)節(jié)的閥三、液壓系統(tǒng)對(duì)閥的基本要求1. 工作可靠，動(dòng)作靈敏，沖擊振動(dòng)小2. 壓力損失小3. 結(jié)構(gòu)緊湊，安裝調(diào)整維護(hù)使用方便，通用性好第二節(jié)方向控制閥一、單向閥作用：控制油液的單向流動(dòng)（單向?qū)ǎ聪蚪刂梗?。性能要求：正向流?dòng)阻力損失小，反向時(shí)密封性好，動(dòng)作靈敏1、普通單向閥

3、圖4-1a為一種管式普通單向閥的結(jié)構(gòu)，壓力油從閥體左端的通口流入時(shí)克 服彈簧3作用在閥芯上的力，使閥芯向右移動(dòng)，打開閥口，并通過閥芯上的徑向 孔a、軸向孔b從網(wǎng)體右端的通口流出；但是壓力油從閥體右端的通口流入時(shí),液壓力和彈簧力一起使閥芯壓緊在閥座上，使閥口關(guān)閉，油液無祛通過，其圖形符號(hào)如圖4-1b所示。般單向閥的開啟壓力在0.035-0.05Mpa，作背壓閥使用時(shí)，更換剛度較大 的彈簧，使開啟壓力達(dá)到0.2-0.6Mpa 。2、液控單向閥圖4-2a為一種液控單向閥的結(jié)構(gòu)，當(dāng)控制口 K處無壓力油通入時(shí)，它的工 作和普通單向閥一樣，壓力油只能從進(jìn)油口P1流向出油口 P2,不能反向流動(dòng)。當(dāng)控制口 K

4、處有壓力油通入時(shí)，控制活塞1右側(cè)a腔通泄油口（圖中未畫出）， 在液壓力作用下活塞向右移動(dòng)，推動(dòng)頂桿 2頂開閥芯，使油口 P1和P2接通， 油液就可以從P2 口流向P1 口。圖4-2b為其圖形符號(hào)。二換向閥利用閥芯對(duì)閥體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使油路接通、關(guān)斷或變換油流的方向，從而實(shí) 現(xiàn)液壓執(zhí)行元件及其驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的啟動(dòng)、停止或變換運(yùn)動(dòng)方向。按閥芯相對(duì)于閥體的運(yùn)動(dòng)方式：滑閥和轉(zhuǎn)閥按操作方式：手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、電磁動(dòng)、液動(dòng)和電液動(dòng)等按閥芯工作時(shí)在閥體中所處 的位置：二位和三位等 按換向閥所控制的通路數(shù)不同：二通、三通、四通和五通等。1、工作原理圖4-3a所示為滑閥式換向閥的工作原理圖，當(dāng)閥芯向右移動(dòng)一定的距離時(shí)， 由液

5、壓泵輸出的壓力油從閥的 P 口經(jīng)A 口輸向液壓缸左腔，液壓缸右腔的油經(jīng)B 口流回油箱，液壓缸活塞向右運(yùn)動(dòng)；反之，若閥芯向左移動(dòng)某一距離時(shí)，液流反 向，活塞向左運(yùn)動(dòng)。圖4-3b為其圖形符號(hào)。2、換向閥的結(jié)構(gòu)1）手動(dòng)換向閥利用手動(dòng)杠桿來改變閥芯位置實(shí)現(xiàn)換向。分彈簧自動(dòng)復(fù)位（a）和彈簧鋼珠（b）定位兩種。2）機(jī)動(dòng)換向閥機(jī)動(dòng)換向閥又稱行程閥，主要用來控制機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的行程， 借助于安裝在 工作臺(tái)上的檔鐵或凸輪迫使閥芯運(yùn)動(dòng)，從而控制液流方向。3）電磁換向閥利用電磁鐵的通電吸合與斷電釋放而直接推動(dòng)閥芯來控制液流方向。它是電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)之間的信號(hào)轉(zhuǎn)換元件。圖4-9a所示為二位三通交流電磁閥結(jié)構(gòu)。在圖示位

6、置，油口P和A相通，油口 B斷開；當(dāng)電磁鐵通電吸合時(shí)，推桿1將閥芯2推向右瑞，這時(shí)油口 P和A 斷開，而與B相通。當(dāng)電磁鐵斷電釋放時(shí)，彈簧 3推動(dòng)閥芯復(fù)位。圖4 9b為 其圖形符號(hào)。4）液動(dòng)換向閥利用控制油路的壓力油來改變閥芯位置的換向閥。 閥芯是由其兩端密封腔中 油液的壓差來移動(dòng)的。如圖所示，當(dāng)壓力油從K2進(jìn)入滑閥右腔時(shí)，K1接通回油, 閥芯向左移動(dòng)，使P和B相通，A和T相通；當(dāng)K1接通壓力油，K2接通回油， 閥芯向右移動(dòng)，使P和A相通，B和T相通；當(dāng)K1和K2都通回油時(shí)，閥芯回到 中間位置。5）電液換向閥由電磁滑閥和液動(dòng)滑閥組成。電磁閥起先導(dǎo)作用，可以改變控制液流方向, 從而改變液動(dòng)滑閥閥

7、芯的位置。用于大中型液壓設(shè)備中。3、換向閥的性能和特點(diǎn) 1）滑閥的中位機(jī)能各種操縱方式的三位四通和三位五通式換向滑閥，閥芯在中間位置時(shí)，各油口的連通情況稱為換向閥的中位機(jī)能。其常用的有“O”型、“H”型、“P” 型、K”型、“M”型等。分析和選擇三位換向閥的中位機(jī)能時(shí)，通?？紤]:1) 系統(tǒng)保壓 P 口堵塞時(shí)，系統(tǒng)保壓，液壓泵用于多缸系統(tǒng)(2) 系統(tǒng)卸荷P 口通暢地與T 口相通，系統(tǒng)卸荷。(H K X M型)(3) 換向平穩(wěn)與精度A、B兩口堵塞，換向過程中易產(chǎn)生沖擊，換向不平穩(wěn)， 但精度高；A、B 口都通T 口，換向平穩(wěn)，但精度低。( 4) 啟動(dòng)平穩(wěn)性 閥在中位時(shí)，液壓缸某腔通油箱，啟動(dòng)時(shí)無足夠

8、的油液起緩 沖，啟動(dòng)不平穩(wěn)。( 5) 液壓缸浮動(dòng)和在任意位置上停止2) 滑閥的液動(dòng)力由液流的動(dòng)量定律可知， 油液通過換向閥時(shí)作用在閥芯上的液動(dòng)力有穩(wěn)態(tài)液 動(dòng)力和瞬態(tài)液動(dòng)力兩種。( 1)穩(wěn)態(tài)液動(dòng)力：閥芯移動(dòng)完畢，開口固定后，液流流過閥口時(shí)因動(dòng)量變化而 作用在閥芯上有使閥口關(guān)小的趨勢的力，與閥的流量有關(guān)。( 2)瞬態(tài)液動(dòng)力：滑閥在移動(dòng)過程中，閥腔液流因加速或減速而作用在閥芯上 的力，與移動(dòng)速度有關(guān)。3) 液壓卡緊現(xiàn)象卡緊原因：臟物進(jìn)入縫隙；溫度升高，閥芯膨脹；但主要原因是滑閥副幾何形狀 和同心度變化引起的徑向不平衡力的作用，其主要包括：a 閥芯和閥體間無幾何形狀誤差，軸心線平行但不重合b 閥芯因加

9、工誤差而帶有倒錐，軸心線平行但不重合c 閥芯表面有局部突起減小徑向不平衡力措施：1) 提高制造和裝配精度 2) 閥芯上開環(huán)形均壓槽第三節(jié)壓力控制閥在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，控制油液壓力高低的液壓閥稱之為壓力控制閥， 簡稱壓力閥。 這類閥的共同點(diǎn)是利用作用在閥芯上的液壓力和彈簧力相平衡的原理工作的。一、溢流閥的基本結(jié)構(gòu)及其工作原理溢流閥的主要作用是對(duì)液壓系統(tǒng)定壓或進(jìn)行安全保護(hù)。(一) 溢流閥的作用和性能要求1 溢流閥的作用在液壓系統(tǒng)中用來維持定壓是溢流閥的主要用途。它常用于節(jié)流調(diào)速系統(tǒng) 中，和流量控制閥配合使用，調(diào)節(jié)進(jìn)入系統(tǒng)的流量，并保持系統(tǒng)的壓力基本恒定。 用于過載保護(hù)的溢流閥一般稱為安全閥。2 液壓

10、系統(tǒng)對(duì)溢流閥的性能要求(1) 定壓精度高(2) 靈敏度要高(3) 工作要平穩(wěn)且無振動(dòng)和噪聲(4) 當(dāng)閥關(guān)閉時(shí)密封要好，泄漏要小。(二) 溢流閥的結(jié)構(gòu)和工作原理常用的溢流閥按其結(jié)構(gòu)形式和基本動(dòng)作方式可歸結(jié)為直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩種。1. 直動(dòng)式溢流閥直動(dòng)式溢流閥是依靠系統(tǒng)中的壓力油直接作用在閥芯上與彈簧力等相平衡， 以控制閥芯的啟閉動(dòng)作，溢流閥是利用被控壓力作為信號(hào)來改變彈簧的壓縮量， 從而改變閥口的通流面積和系統(tǒng)的溢流量來達(dá)到定壓目的的。當(dāng)系統(tǒng)壓力升高時(shí) 閥芯上升 , 閥口通流面積增加 , 溢流量增大， 進(jìn)而使系統(tǒng)壓力下降。 溢流閥內(nèi)部通 過閥芯的平衡和運(yùn)動(dòng)構(gòu)成的這種負(fù)反饋?zhàn)饔檬瞧涠▔鹤饔玫幕驹?/p>

11、， 也是所有 定壓閥的基本工作原理。2. 先導(dǎo)式溢流閥圖-19 所示為先導(dǎo)式溢流閥的結(jié)構(gòu)示意圖，由于先導(dǎo)閥芯一般為錐閥，受壓 面積較小， 所以用一個(gè)剛度不太大的彈簧即可調(diào)整較高的開啟壓力， 用螺釘調(diào)節(jié) 導(dǎo)閥彈簧的預(yù)緊力，就可調(diào)節(jié)溢流閥的溢流閥壓力。先導(dǎo)式溢流閥有一個(gè)遠(yuǎn)程控制口K,如果將K口用油管接到另一個(gè)遠(yuǎn)程調(diào)壓 閥（遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的結(jié)構(gòu)和溢流閥的先導(dǎo)控制部分一樣） ，調(diào)節(jié)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的彈簧 力,即可調(diào)節(jié)溢流閥主閥芯上端的液壓力, 從而對(duì)溢流閥的溢流壓力實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào) 壓。但是,遠(yuǎn)程調(diào)壓閥所能調(diào)節(jié)的最高壓力不得超過溢流閥本身導(dǎo)閥的調(diào)整壓力。 當(dāng)遠(yuǎn)程控制口 K通過二位二通閥接通油箱時(shí)，主閥芯上端的壓力接近

12、于零，主閥 芯上移到最高位置.閥口開得很大。由于主閥彈簧較軟，這時(shí)溢流閥p口處壓力 很低, 系統(tǒng)的油在低壓下通過溢流閥流回油箱，實(shí)現(xiàn)卸荷。（三）溢流閥的性能溢流閥的性能包括溢流閥的靜態(tài)性能和動(dòng)態(tài)性能。1. 靜態(tài)性能（1）壓力調(diào)節(jié)范圍壓力調(diào)節(jié)范圍是指調(diào)壓彈簧在規(guī)定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)時(shí)， 系統(tǒng)壓力能平穩(wěn)地上升 或下降，且壓力無突跳及遲滯現(xiàn)象時(shí)的最大和最小調(diào)定壓力。 溢流閥的最大允許 流量為其額定流量， 在額定流量下工作時(shí)溢流閥應(yīng)無噪聲、 溢流閥的最小穩(wěn)定流 量取決于它的壓力平穩(wěn)性要求，一般規(guī)定為額定流量的 15。（2）啟閉特性啟閉特性是指溢流閥在穩(wěn)態(tài)情況下從開啟后到閉合的過程中， 被控壓力與通 過溢流閥

13、的溢流量之間的關(guān)系。 它是衡量溢流閥定壓精度的一個(gè)重要指標(biāo)， 一般 用溢流閥處于額定流量、調(diào)定壓力p s時(shí)，開始溢流的開啟壓力p k及停止溢流 的閉合壓力p B分別與p s的百分比來衡量，前者稱為開啟比，后者稱為閉合比。（3）卸荷壓力當(dāng)溢流閥的遠(yuǎn)程控制口及與油箱相連時(shí) ,額定流量下的壓力損失稱為卸荷壓 力。、減壓閥減壓閥是使出口壓力（二次壓力）低于進(jìn)口壓力（一次壓力）的一種壓力控 制閥。作用：減低液壓系統(tǒng)中某一回路的油液壓力， 使用一個(gè)油源能同時(shí)提供兩個(gè)或幾 個(gè)不同壓力的輸出。用途：減壓閥在各種液壓設(shè)備的夾緊系統(tǒng)、 潤滑系統(tǒng)和控制系統(tǒng)中應(yīng)用較多。 此 外，當(dāng)油壓不穩(wěn)定時(shí)，在回路中串入一減壓閥可

14、得到一個(gè)穩(wěn)定的較低的壓力。分類：根據(jù)減壓閥所控制的壓力不同， 它可分為定值輸出減壓閥、 定差減壓閥和 定比減壓閥。（1）定值輸出減壓閥1. 工作原理閥不工作時(shí)，閥芯在彈簧作用下處于最下端位置， 閥的進(jìn)、出油口是相通的， 亦即閥是常開 .將先導(dǎo)式減壓閥和先導(dǎo)式溢流閥進(jìn)行比較，它們之間有如下幾點(diǎn)不同之處：（1） 減壓閥保持出口壓力基本不變，而溢流閥保持進(jìn)口處壓力基本不變。（2）在不工作時(shí)，減壓閥進(jìn)、出油口互通，而溢流閥進(jìn)出油口不通。（3）為保證減壓閥出口壓力調(diào)定值恒定，它的導(dǎo)閥彈簧腔需通過泄油口單獨(dú)外接 油箱；而溢流閥的出油口是通油箱的， 所以它的導(dǎo)閥的彈簧腔和泄漏油可通過閥 體上的通道和出油口相

15、通，不必單獨(dú)外接油箱。2工作特性理想的減壓閥在進(jìn)口壓力、 流量發(fā)生變化或出口負(fù)載增加， 其出口壓力總是 恒定不變。當(dāng)減壓閥的出油口不輸出油液時(shí)， 它的出口壓力基本上仍能保持恒定， 此時(shí)有少量的油液通過減壓閥閥口經(jīng)先導(dǎo)閥和泄油管流回油箱， 保持該閥處于工 作狀態(tài)。三、順序閥順序閥用來控制液壓系統(tǒng)中各執(zhí)行元件動(dòng)作的先后順序。依控制壓力的不 同，順序閥又可分為內(nèi)控式和外控式兩種。 前者用閥的進(jìn)油口壓力控制閥芯的啟 閉，后者用外來的控制壓力油控制閥芯的啟閉 （液控順序閥 ） 。順序閥也有直動(dòng)式 和先導(dǎo)式兩種 , 前者一般用于低壓系統(tǒng)，后者用于中高壓系統(tǒng)。由圖可見，順序 閥和溢流閥的結(jié)構(gòu)基本相似， 不同

16、的只是順序閥的出油口通向系統(tǒng)的另一壓力油 路，而溢流閥的出油口通油箱。此外，由于順序閥的進(jìn)、出油口均為壓力油，所 以它的泄油口 L 必須單獨(dú)外接油箱。直動(dòng)式外控順序閥的工作原理圖和圖形符號(hào)如圖 4-27所示，和上述順序閥 的差別僅僅在于其下部有一控制油口K,閥芯的啟閉是利用通人控制油口K的外 部控制油來控制的。圖4-28所示為先導(dǎo)式順序閥的工作原理圖和圖形符號(hào)。順序閥是一種利用壓力控制閥口通斷的壓力閥。實(shí)際上，除內(nèi)控外泄形式外， 還可以通過改變上蓋或底蓋的裝配位置得到內(nèi)控內(nèi)泄、 外控外泄、外控內(nèi)泄等三 種類型。它們的圖形符號(hào)如圖4-18所示，內(nèi)控外泄用來實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作；內(nèi)控內(nèi)泄 用在系統(tǒng)中作平衡

17、閥或背壓閥；外控內(nèi)泄用作卸載閥；用于雙泵供油回路使大泵 卸載。外控外泄相當(dāng)于一個(gè)液控二位二通閥。作液動(dòng)開關(guān)閥。四、壓力繼電器壓力繼電器是一種將油液的壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的電液控制元件， 當(dāng)油液 壓力達(dá)到壓力繼電器的調(diào)定壓力時(shí)，即發(fā)出電信號(hào)，以控制電磁鐵、電磁離合器、 繼電器等元件動(dòng)作，使油路卸壓、換向、執(zhí)行元件實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作，或關(guān)閉電動(dòng)機(jī)， 使系統(tǒng)停止工作，起安全保護(hù)作用等。壓力繼電器正確位置是在液壓缸和節(jié)流閥之間。第四節(jié)流量控制閥液壓系統(tǒng)中執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的大小，由輸入執(zhí)行元件的油液流量的大小來 確定。流量控制閥就是依靠改變閥口通流面積 （節(jié)流口局部阻力）的大小或通流 通道的長短來控制流量的控

18、制閥。 常用的流量控制閥有普通節(jié)流閥、 壓力補(bǔ)償和 溫度補(bǔ)償調(diào)速閥、溢流節(jié)流閥和分流集流閥等。一、流量控制原理及節(jié)流口形式節(jié)流閥的節(jié)流口通常有三種基本形式： 薄壁小孔、細(xì)長小孔和厚壁小孔。為 保證流量穩(wěn)定、節(jié)流口的形式以薄壁小孔較為理想。節(jié)流閥是一種可以在較大范圍內(nèi)以改變液阻來調(diào)節(jié)流量的元件。 因此可以通過調(diào)節(jié)節(jié)流閥的液阻，來改變進(jìn)入液壓缸的流量，從而調(diào)節(jié)液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)流量控制閥的主要要求有：1）較大的流量調(diào)節(jié)范圍，且流量調(diào)節(jié)要均勻。2）當(dāng)閥前、后壓力差發(fā)生變化時(shí)， 通過閥的流量變化要小， 以保證負(fù)載運(yùn)動(dòng)的穩(wěn) 3）油溫變化對(duì)通過閥的流量影響要小。4）液流通過全開閥時(shí)的壓力損失

19、要小。5）當(dāng)閥口關(guān)閉時(shí)，閥的泄漏量要小。二、普通節(jié)流閥下圖所示為一種普通節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)和圖形符號(hào)。 這種節(jié)流閥的節(jié)流通道是軸 間三角槽式。這種節(jié)流閥的進(jìn)出油口可互換。1. 工作原理2. 節(jié)流閥的剛性它表示抵抗負(fù)載變化的干擾， 保持流量穩(wěn)定的能力， 即當(dāng)節(jié)流閥開口量不變 時(shí)，由于閥前后壓力差的變化，引起流量發(fā)生變化的情況。流量變化越小，節(jié)流 閥的剛性越大。表示為結(jié)論： 1）同一節(jié)流閥，閥前后壓力差相同，節(jié)流開口小時(shí)，剛度大。2）同一節(jié)流閥，在節(jié)流開口一定時(shí)，閥前后壓力差越小，剛度越低。3）取小的指數(shù)可以提高節(jié)流閥的剛度。三、節(jié)流閥的壓力和溫度補(bǔ)償節(jié)流閥的壓力補(bǔ)償有兩種方式： 一種是將定差減壓閥與節(jié)

20、流閥串聯(lián)起來， 組 合而成調(diào)速閥；另一種是將穩(wěn)壓溢流閥與節(jié)流閥并聯(lián)起來，組織成溢流節(jié)流閥。 這兩種壓力補(bǔ)償方式是利用流量變動(dòng)所引起油路壓力的變化， 通過閥芯的負(fù)反饋 動(dòng)作，來自動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)流部分的壓力差，使其基本保持不變。油溫的變化也必然會(huì)引起油液粘度的變化， 從而導(dǎo)致通過節(jié)流閥的流量發(fā)生 相應(yīng)的改變，為此出現(xiàn)了溫度補(bǔ)償調(diào)速閥。1.調(diào)速閥調(diào)速閥是在節(jié)流閥2前面串接一個(gè)定差減壓閥 1組合而成。下圖為其工作原 理圖。液壓泵的出口（即調(diào)速閥的進(jìn)口）壓力，由溢流閥調(diào)定，基本上保持恒定。 調(diào)速閥出口處的壓力 由液壓缸負(fù)載F L決定。因?yàn)閺椈蓜偠容^低，且工作過程中減壓閥閥芯位移很小，可以認(rèn)為只基本保 持不變。

21、故節(jié)流閥兩端壓力差也基本保持不變， 這就保證了通過節(jié)流閥的流量穩(wěn) 定。節(jié)流閥的流量隨壓力差變化較大， 而調(diào)速閥在壓力差大于一定數(shù)值后， 流量 基本上保持恒定。當(dāng)壓力差很小時(shí)，由于減壓閥閥芯被彈簧推至最下端， 減壓閥閥口全開，不 起穩(wěn)定節(jié)流閥前 后壓力差的作用，故這時(shí)調(diào)速閥的性能與節(jié)流閥相同，所以調(diào)速 閥正常工作時(shí),至少要求有0.40.5MPa以上的壓力差，圖b、c為其圖形符號(hào)。2 .溫度補(bǔ)償調(diào)速閥溫度補(bǔ)償調(diào)速回的壓力補(bǔ)償原理部分與普通調(diào)速閥相同。3. 溢流節(jié)流閥（旁通型調(diào)速閥）第五節(jié)疊加式液壓閥疊加式液壓閥與一般液壓閥的 不同點(diǎn)：具體結(jié)構(gòu)和連接尺寸。它除了具有一 般液壓元件的控制功能外，還起到通道體的作用。每一種通徑系列的疊加閥都能自由疊加， 組成各種不同的控制功能，其主油 路通道和螺栓連接孔位置都與所選用的響應(yīng)通徑的換向閥相同。特點(diǎn)：1）結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕。2）安裝簡便，裝配周期短。3）如工況有變，增加元件即可，組裝方便迅速。4）元件之間無管連接，消除了泄漏、振動(dòng)和噪聲。5）整個(gè)系統(tǒng)配置靈活，外觀整齊，維護(hù)保養(yǎng)容易。6）標(biāo)準(zhǔn)化、通用化和集成化程度較高。我國現(xiàn)有20MPa額定流量為10200L/min。五個(gè)通徑系列，額定工作壓力、疊加式溢流閥第六節(jié)二通插裝閥、疊加式流量閥僅供個(gè)人用于學(xué)習(xí)、研究；不得用于商業(yè)用途For personal u