最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會心得體會

1、最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會心得體會 觀看了最美鐵路人，我感受頗深，最美鐵路人向我們詮釋了鐵路人的工匠精神，下面是為大家?guī)淼挠嘘P(guān)最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會心得體會，盼望大家喜愛。 最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會心得體會1 通過觀看“最美鐵路人”我感受頗深，這些人都是在普一般通的崗位上，但是他們卻做出了不平凡的事情，作為鐵路人，我們都應(yīng)當(dāng)以他們?yōu)榘駱?，向他們學(xué)習(xí)，仔細(xì)做好本職工作，為祖國、為人民、為鐵路奉獻(xiàn)自己的力氣，這些人都是一般的鐵路職工，但他們卻有著不尋常的品質(zhì)，他們是鐵路人的代表，呈現(xiàn)著鐵路人無私奉獻(xiàn)、頑強英勇的品行。我感覺到作為一名鐵路人，我需要學(xué)習(xí)的還有許多。作為鐵路的新生一代，我要向老一輩看

2、齊，不負(fù)最美鐵路人的榮完。要以“最美鐵路人”為榜樣。立足本職崗位，主動投身“交通強國、鐵路先行”的使命，為新時代鐵路改革進(jìn)展做出貢獻(xiàn)。 奮斗的人是最美的，“最美鐵路人”令我想起“螺絲釘精神”。他們在一個個平凡的鐵路工作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)的工作著，悄悄奉獻(xiàn)著自己微薄的力氣，沒有太多的豪言壯語，也沒有絢麗的舞臺動作，但那種舍小家為大家的忘我情懷，令我深深折服。奮斗的人，是最美的。他們用熱忱、敏感、專注以及擔(dān)當(dāng)，悄悄的捍衛(wèi)著旅客的平安。套用一句時髦的話：全部的歲月靜好，只不過是有人在為你負(fù)重前行。他們完善的詮釋著勞動者最美的崗位堅守，這背后是自覺地把個人融入干一行愛一行、一心一意為人民服務(wù)的精神。就像

3、曾經(jīng)的雷鋒同志在日記中寫的那樣：“一個人的作用對于革命事業(yè)來說，就如一架機器上的一顆螺絲釘。機器由于有許很多多螺絲釘?shù)倪B結(jié)和固定，才成了一個堅實的整體，才能運轉(zhuǎn)自如，發(fā)揮它巨大的工作力量，螺絲釘雖小，其作用是不行估量的，我愿永久做一個螺絲釘?！?最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會心得體會2 通過觀看“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報告會，讓我看到了鐵路的明天，他們是鐵路進(jìn)展的領(lǐng)軍人物，我們要向像他們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們身上那種敬業(yè)、樂于奉獻(xiàn)的精神，對于我們年輕人來說，在日常工作生活中，我們肯定要加強學(xué)習(xí)、積累閱歷、增長才能，自覺向?qū)嵺`學(xué)習(xí);要沉下心來干工作，心無旁騖鉆業(yè)務(wù)，干一行、愛一行、精一行;要信念如磐、意志如鐵、

4、勇往直前，遇到挫折撐得住，關(guān)鍵時刻頂?shù)米?，扛得了重活，打得了硬仗，?jīng)得住磨難。對于在生活工作中，遇到不懂的肯定要虛心請教老師傅，發(fā)揚“多學(xué)、多問、多看、多做”的精神。.、.，交通強國、鐵路先行，時刻保持樂觀的心理，抵制.上不良習(xí)氣的熏染，立足本職崗位，在鐵路事業(yè)的進(jìn)展建設(shè)上奉獻(xiàn)出自己一份綿薄之力。 劉博、張潤秋、景生啟、陳林、黃望明等先進(jìn)典型，是200多萬鐵路職工的優(yōu)秀代表。他們堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一絲不茍，他們?yōu)殍F路運輸平安排險除難;他們待旅客如親人，熱心服務(wù)，他們是一代鐵路人的傲慢，我為他們那樣悄悄耕耘，無私奉獻(xiàn)，勇于創(chuàng)新的精神所感動。他們在平凡的崗位上做出了可歌可泣的業(yè)績，將激勵著我在今后的工

5、作中去專心、盡力、負(fù)責(zé)的干好本職工作，要以他們?yōu)榘駱?，為鐵路事業(yè)的不斷進(jìn)取和進(jìn)展前行，盡到自己的力氣。 這十位“最美鐵路人”都是各自崗位上發(fā)完發(fā)熱，他們都是崗位上的榜樣和佼佼者。他們事跡報告會的故事只是一個縮影，不論是大秦鐵路的“中國重載第一人”景生啟，還是南昆線上的“鐵”工長汪伯華。他們在自己的工作崗位上的吃苦耐勞，拼搏進(jìn)取的精神最美，并且這種精神值得我們年輕一代鐵路人學(xué)習(xí)和發(fā)揚。 最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會心得體會3 幾位最美鐵路人用實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國，鐵路先行的歷史使命，展現(xiàn)了鐵路人的先行風(fēng)采，服務(wù)本色，擔(dān)當(dāng)品行，奮斗精神。讓我深切感受到他們是我學(xué)習(xí)的典范，

6、是我工作和奮進(jìn)的旗幟。 他們平凡而又不平凡的事跡讓人感動，他們愛崗敬業(yè)的精神讓人佩服，他們值得我們每一個鐵路人學(xué)習(xí)。我們要學(xué)習(xí)他們愛崗敬業(yè)的精神，學(xué)習(xí)他們勇攀高峰的勁頭，學(xué)習(xí)他們執(zhí)著的工作勁頭，做一名合格的鐵路人，為“交通強國鐵路先行”目標(biāo)的順當(dāng)實現(xiàn)做出自己的貢獻(xiàn)。 通過觀看最美鐵路人的直播，我看到了這些先進(jìn)典型們身上所獨具的工匠精神，是一種執(zhí)著、堅守也是一種責(zé)任和情懷。他們用辛勤的汗水和精益求精的精神，詮釋了當(dāng)代鐵路人無私奉獻(xiàn)、頑強英勇的品行，從而在平凡的崗位上做出了不平凡的事情。而這些發(fā)生在我們身邊、我們所熟識的崗位上發(fā)生的故事，更能引起我們的共鳴，也為我們廣闊鐵路人樹立了學(xué)習(xí)的榜樣。 我

7、們應(yīng)以他們?yōu)榘駱?，始終堅守崗位，干一行、愛一行、精一行，在自己的工作崗位上綻放出的絢麗的完彩。我們肯定要“.、.”，努力在建設(shè)交通強國和精彩呼鐵中當(dāng)好先行，發(fā)揚不怕苦、不怕累的鐵人精神，從最小的事情做起，從最繁瑣的事情做起，將基礎(chǔ)扎牢，本著對自己負(fù)責(zé)，對企業(yè)負(fù)責(zé)的看法，在自己的工作崗位上制造出自己應(yīng)有的價值。 建設(shè)交通強國，像他們這樣悄悄付出的人還有許很多多，他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展現(xiàn)了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品行、奮斗精神。他們是最美的人，他們有最暖的情。 做為新時代的鐵路人，我也要向他們看齊，向他們學(xué)習(xí)，投身到交通強國、鐵路先

8、行的工作實踐中，為新時代鐵路改革進(jìn)展奉獻(xiàn)自己的綿薄之力。 做為一名青工，今后的工作中肯定學(xué)習(xí)他們的這種精神，多學(xué)、多問、多看、多做，立足本崗，為鐵路進(jìn)展貢獻(xiàn)自己微薄力氣。 心中有幻想，腳下有力氣。我們肯定要向他們學(xué)習(xí)，以榜樣為力氣，在本職工作中激發(fā)職業(yè)力氣，實現(xiàn)人生價值的不懈追求，努力奔跑追夢，傳遞榜樣精神，在交通強國、鐵路先行的征程上，與時俱進(jìn)、勇于爭先，主動投身“交通強國、鐵路先行”的使命，為新時代鐵路進(jìn)展做出貢獻(xiàn)。 最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會心得體會4 10位最美鐵路人用他們在平凡崗位中一路走來的辛勤足音，詮釋著鐵路工最美的崗位堅守。 “無敵解鉤手”陳林用干任何事情都要有始終如一的看法;鐵

9、路公安宋鵬飛用一句愛護旅客的平安是我們的責(zé)任，用汗水換來天下無災(zāi);忠誠守護“中國扶貧專線”的奇妙工長汪伯華.他們以熱忱、奉獻(xiàn)、拼搏、擔(dān)當(dāng),展現(xiàn)了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品行、奮斗精神。 觀看后，我深深地受到了觸動，這就是榜樣的力氣，他們總是在平凡點滴中悄悄的奉獻(xiàn)，踐行著“人民鐵路為人民”的宗旨。 做好一件事并不難，堅持始終做好一件事卻很難，然而“中國重載第一人”景生啟，就在大秦鐵路悄悄堅守了25年;干一行，愛一行，敬一行，張潤秋正是如此，常年待旅客如家人，旅客的事就是自家的事，在她的帶領(lǐng)下“潤秋服務(wù)組”成立，堅持初衷換來的是8969封表揚信和815面錦旗.正是由于有了他們，才讓這一個個

10、平凡的崗位閃爍出燦爛的星完。 作為一名一般鐵路職工，我們應(yīng)當(dāng)立足崗位，從自身做起，從點滴做起，拼搏奉獻(xiàn)，勇?lián)姑瑺幾鲎蠲赖闹毓る娙恕?最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會心得體會5 通過觀看直播，我被他們的事跡深深震撼，10位最美鐵路人正是千千萬萬悄悄奉獻(xiàn)的鐵路人的縮影，他們在鐵路建設(shè)進(jìn)展中的付出和貢獻(xiàn)得到了.各界的認(rèn)可。 中國鐵路的進(jìn)展經(jīng)受了從追逐到超越的浴火重生。一代代鐵路人用堅守與付出書寫著追夢的奮斗歷程。人民是歷史的見證者和制造者，“皎龍?zhí)枴鄙顫摯圃炝恕爸袊疃取?“嫦娥號”飛船制造了“中國高度”;“復(fù)興號”動車組制造了“中國速度”?！白蠲黎F路人”是平凡的英雄，是很多鐵路職工的縮影，他們愛崗敬業(yè)，無私奉獻(xiàn)，用勤勞的雙手在平凡崗位上制造出絢麗的人生。 最讓人印象深刻的就是來自格爾木工務(wù)段的于本蕃，他是當(dāng)之無愧的最美鐵路人和新時代的鐵路榜樣。 他的美在于奉獻(xiàn)。他立足雪域高原13年，從不計較個人得失，在艱苦的地方悄悄奉獻(xiàn)著自己;他的美在于堅持。24歲的他就踏入青藏線，在高海拔